280kW 150kW 240kW Mai Cajin EV na DC mai kusurwa biyu Mai Sauri na Birane Mai Cajin Kayayyakin more rayuwa Masu Inganci

280kW 150kW 240kW Mai Cajin EV na DC mai kusurwa biyu Mai Sauri na Birane Mai Cajin Kayayyakin more rayuwa Masu Inganci

Tashar caji mai sauri ta DC EV Charger mai ƙarfin 280kW 150kW 240kW mai ƙarfin bidirectional DC EV Charger Fast Urban Logistics Depot Charging Reliable Infrastructure tashar caji mai sauri ta DC ce wacce aka ƙera ta don caji na jama'a, kasuwanci da jiragen ruwa. Tana isar da fitarwa mai ƙarfin 280kW, 150kW, 240kW DC daga ƙaramin jikin da aka ɗora a ƙasa, wannan caja ta DC EV ta Level 3 tana ba da caji mai sauri tare da haɗin CCS2, sarrafa wayo na OCPP, daidaita nauyi mai ƙarfi da cikakken kariya daga haɗari.

Babban Amfanin

• Ƙarfin 280kW / 150kW / 240kW wanda za a iya zaɓa– dandamali ɗaya mai hawa bene yana aunawa zuwa kowane wuri.
• Cajin DC Mai Sauri Mataki na 3- yana wuce caja a cikin jirgin don ƙarancin lokacin caji fiye da AC.
• CCS2 & Ma'auni da yawa– Tsarin CCS2, tare da CCS1, GB/T, CHAdeMO da NACS ta kasuwa; bindiga ɗaya ko biyu.
• Mai Wayo & Haɗawa– OCPP 1.6J/2.0.1 tare da RFID, katin kiredit da biyan kuɗi na app tare da sarrafa girgije.
• An ƙima a waje & Lafiya– IP54/IP55, IK10, -30 C zuwa +55 C tare da cikakken kariyar lantarki.

Muhimman Abubuwan da Kayayyaki Suka Fi So

Ƙarfin DC mai sassauƙa 280kW-240kW

Cajin EV mai ƙarfin 280kW 150kW 240kW mai ƙarfin bidirectional DC EV Charger Fast Urban Logistics Depot Cajin Kayayyakin more rayuwa masu inganci yana da girman fitarwa na 280kW, 150kW da 240kW DC daga dandamali ɗaya na bene, yana bawa masu aiki damar daidaita zirga-zirgar kowane wuri da ƙarfin grid yayin da suke daidaita kansu akan iyali ɗaya na kayan aiki. Saboda wannan caja mai sauri na Level 3 DC yana ciyar da batirin kai tsaye kuma yana wucewa da caja a cikin jirgin, yana ba da ɗan gajeren lokacin caji fiye da AC a manyan kantuna, manyan hanyoyi, tashoshin sabis da wuraren ajiye motoci. Raba wutar lantarki mai ƙarfi yana raba fitarwa cikin hikima tsakanin masu haɗawa, don haka wuraren kasuwanci masu cike da aiki suna kiyaye babban aiki yayin da kowace tashar caji ta kasance mai amfani kuma a shirye don motar lantarki ta gaba.

An gina shi don Aikin Kasuwanci na Waje Mai Bukatar Aiki

An ƙera wannan tashar da ke hawa bene don caji na DC na tsawon lokaci, tana ɗauke da katangar IP54/IP55, kariyar tasirin IK10 da kuma kewayon aiki na -30 C zuwa +55 C. Sanyaya iska mai ƙarfi ko ruwa mai ƙarfi yana sa na'urorin wutar lantarki su kasance cikin kwanciyar hankali yayin zaman wutar lantarki mai ƙarfi na 280kW-240kW akai-akai, yayin da jikin mai ƙarfi yana tsayayya da ƙura, ruwan sama, hazo mai gishiri da ɓarna. Caja ta kasuwanci ta DC tana aiki da aminci a wuraren ajiye motoci a buɗe, tashoshin mai, wuraren sabis na manyan hanyoyi da wuraren caji na gefen hanya, da kuma kariya mai ƙarfi, wutar lantarki mai yawa, zafin jiki mai yawa, zubewa da ƙaruwar ruwa yana kare motar da tashar a kowane lokaci don caji na jama'a mai inganci. Masu aiki suna samun kadarar caji mai sauri ta DC mai aminci ga kowane yanki.

Caja ta DC Mai Wayo, Mai Sadarwa da Biyan Kuɗi

Tashar DC mai hawa bene tana aiki ba tare da matsala ba tare da haɗa ta da dandamalin caji na ɓangare na uku, katunan RFID, tashoshin katin kiredit da biyan kuɗin manhajar wayar hannu. 4G, Ethernet da WiFi suna ba da damar sa ido daga nesa, sabunta firmware, daidaita nauyi mai ƙarfi da kuma caji da aka tsara, don haka masu aiki suna sarrafa izini, aunawa da lissafin kuɗi daga dashboard ɗin girgije guda ɗaya. CCS2 daidaitacce ne, tare da CCS1, CHAdeMO, GB/T da NACS da ake samu ta kasuwa a cikin saitunan bindiga ɗaya ko biyu, suna mai da caja 280kW-240kW zuwa kadara mai cikakken sarrafawa, mai samar da kuɗaɗen shiga ga cibiyoyin sadarwar caji na jama'a, kasuwanci da jiragen ruwa a duk duniya. Sakamakon shine mafi girman lokacin aiki da kuma ƙarin riba mai ƙarfi akan kowane wurin caji.

Tsaro, Biyayya da Tsawon Rayuwar Sabis

An gina aminci da bin ƙa'idodi a cikin kowace caja mai sauri ta DC mai ƙarfin 280kW-240kW. Tashar ta sami takardar shaidar CE da TUV, tare da zaɓin auna PTB/MID, kuma tashar ta cika ƙa'idodin ƙasashen duniya masu tsauri don kayayyakin more rayuwa na caji na EV na kasuwanci. Tsarin wutar lantarki mai sassauƙa yana bawa masu fasaha damar musanya kayayyaki daban-daban ba tare da ɗaukar dukkan na'urar a layi ba, yana kiyaye samuwa mai yawa da ƙarancin farashin gyara a manyan wurare. Binciken gajimare na nesa yana nuna kurakurai da wuri, kariyar lantarki mai ƙarfi yana ƙara tsawon rayuwar sabis a waje, kuma ƙwarewar MIDA ta shekaru goma na ƙwarewar caji na EV yana tabbatar da ingantaccen aiki na dogon lokaci ga wuraren caji na jama'a, kasuwanci da jiragen ruwa a cikin yanayi mai wahala. Masu aiki suna samun kadarar caji mai sauri ta DC mai aminci ga kowane yanki.

Saurin Shiga Shafukan Kasuwanci Da Dama

Caja ta DC mai ƙarfin 280kW-240kW tana amfani da ƙaramin sawun ƙafa da kuma daidaitaccen hanyar sadarwa ta jama'a, don haka masu aiki suna fitar da kayan aiki masu daidaito a manyan kantuna, wuraren shakatawa, wuraren ajiye motoci na jama'a da hanyoyin manyan hanyoyi tare da ƙarancin injiniyan wurin. Zane-zanen lantarki masu tsabta, samfuran tushe da kuma aikin nesa suna rage lokacin shigarwa da rage haɗarin aikin. Saboda kowace na'ura tana da haɗin kai iri ɗaya, dandamalin sadarwa da gudanarwa, jiragen ruwa suna girma daga wurin caji guda ɗaya zuwa babban hanyar sadarwa mai wurare da yawa ba tare da sake horar da masu fasaha ba, sauƙaƙe jigilar kayayyaki na sassa da kuma kiyaye aikin caji gaba ɗaya cikin inganci, daidaito da sauƙin tallafi. Tsarin gine-gine mai sassauƙa yana sauƙaƙa sabis kuma yana kiyaye samuwa na dogon lokaci mai girma.

Ingantaccen Inganci da Ƙananan Kudin Aiki

Tare da ingancin juyawa sama da kashi 95%, tashar caji ta DC 280kW-240kW tana canza ƙarin kuzarin grid zuwa caji mai amfani, rage ɓatar da wutar lantarki da kuma kashe kuɗi a tsawon rayuwar tashar. Gudanar da zafi mai hankali da kuma manyan na'urori masu ƙarfi suna rage buƙatar sanyaya da damuwa na zafi, suna tsawaita rayuwar sassan da rage kulawa. Daidaita nauyi mai ƙarfi yana yaɗa buƙata a tsakanin masu haɗawa kuma yana guje wa haɓaka grid mai tsada, yayin da zaɓin PV na hasken rana ko ma'aunin baturi yana rage yawan caji. Ga masu aiki, sakamakon shine ƙarancin jimlar kuɗin mallaka da kuma saurin ramawa akan kowane tashar caji mai sauri ta DC da aka tura. Tsarin gine-gine mai sassauƙa yana sauƙaƙa sabis kuma yana kiyaye samuwa na dogon lokaci mai girma.

Bayanin Samfura

Yanayin Aikace-aikace

Wannan tashar caji ta DC mai girman 280kW-240kW ta dace da manyan kantuna, wuraren shakatawa, wuraren ajiye motoci na jama'a, wuraren hidimar manyan hanyoyi, tashoshin mai da wuraren ajiye motoci. Azuzuwan wutar lantarki masu iya canzawa da kuma ƙananan sawun ƙafa da aka ɗora a ƙasa suna ba wa masu gudanar da kasuwanci damar amfani da kayan aiki iri ɗaya a wurare da yawa, suna ƙara yawan ƙarfin caji, lokacin aiki da kuma dawowa akan kowace tashar caji.

Fa'idodin Bayan Talla

MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, tallafin kayan gyara na duniya, binciken gajimare na nesa da cikakkun takardu na fasaha ga kowace tashar caji ta DC da ke tsaye a bene. A matsayinta na masana'anta mai sama da shekaru goma na ƙwarewar caji na EV da adana makamashi, MIDA tana goyan bayan keɓance alamar OEM/ODM, daidaitawar wutar lantarki, masu haɗawa da takaddun shaida na yanki.

Maganin Cajin MIDA Masu Alaƙa

Bincika kayan aikin caji na EV masu ƙarfi daga MIDA:Tallan Tarin Caja na MIDA 60kW 90kW 120kW na DC, Caja ta EV mai takardar shaidar 40kW EV Power Module Ce, Haɗin Caja na EV DC Haɗin Caja na EVse CCS, Tashar Cajin EV ta DC 180kW 300kW 320kW Talla, DC DC 30kW 40kW 50kW CCS1 NACS Dlb, Tashar Cajin Sauri ta MIDA 400kW mai sanyaya ruwa ta DC, Caja Mai Sauri Mai Ɗaukewa 45kW DC Caja Mai Sauri Mai Ɗaukewa EV Caja.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi (FAQ)

Wadanne matakan wutar lantarki ne ake samu a cikin kewayon caja mai sauri ta DC mai tsayin bene na MIDA (60kW zuwa 480kW)?

Na'urorin caji masu sauri na DC masu ƙarfin lantarki daga 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW da 160kW na'urorin matsakaici har zuwa 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW da 480kW masu ƙarfi da sauri. Ƙananan ƙima sun dace da wuraren aiki, otal-otal da wuraren shakatawa na dillalai, yayin da na'urorin 240kW-480kW ke hidimar manyan hanyoyi, tashoshin bas da manyan motoci da cibiyoyin jiragen ruwa. Rarraba wutar lantarki mai ƙarfi yana bawa kabad ɗaya damar ciyar da masu haɗawa da yawa, yana daidaita fitarwa zuwa zirga-zirgar kowane wuri da ƙarfin grid da ake da shi.

Tsawon wane lokaci ne cajin sauri na 60kW, 120kW, 240kW ko 360kW DC ke ɗauka don cajin abin hawa mai amfani da wutar lantarki?

Lokacin caji ya dogara da ƙarfin caji da girman batirin. Caja mai ƙarfin 60kW-90kW DC tana ƙara kusan kilomita 100-150 a cikin kimanin mintuna 20-30; na'urar caji mai ƙarfin 120kW-160kW tana kaiwa kashi 80% akan mota ta yau da kullun cikin mintuna 25-40; kuma caja mai saurin gaske na 240kW-480kW na iya ɗaukar mota mai jituwa daga kashi 20% zuwa 80% cikin mintuna 15-20 ko kuma ƙara ƙarin motoci da bas na lantarki cikin sauri. Saboda waɗannan caja ne na DC na Mataki na 3 waɗanda ke ciyar da batirin kai tsaye kuma suna wucewa da caja a cikin jirgin, sun fi sauri fiye da kowane akwatin bango na AC.

Waɗanne masu haɗawa, yarjejeniyoyi da fasaloli masu wayo ne tashoshin caji na DC ke tallafawa?

CCS2 daidaitacce ne, tare da CCS1, CHAdeMO, GB/T da NACS da ake samu a kasuwa a cikin tsarin bindigogi ɗaya ko biyu. Tashoshin suna gudanar da OCPP 1.6J tare da hanyar haɓakawa zuwa OCPP 2.0.1, don haka suna haɗuwa da hanyoyin sadarwa na caji na ɓangare na uku, katunan RFID, tashoshin katin kiredit da biyan kuɗin aikace-aikacen wayar hannu. Haɗin 4G, Ethernet da WiFi suna ba da damar sa ido daga nesa, sabunta firmware, daidaita nauyi mai ƙarfi, auna wayo da kuma caji da aka tsara daga dashboard ɗin girgije guda ɗaya, suna mai da kowace caja ta DC zuwa kadara mai sarrafawa, mai samar da kuɗi.

Shin tashoshin caji na DC 60kW-480kW sun dace da amfani da su a waje da kuma a manyan hanyoyi?

Eh. Kowace tashar caji ta DC da ke kan bene tana ɗauke da katangar IP54/IP55, kariyar tasirin IK08-IK10 da kuma kewayon aiki na -30 C zuwa +55 C, tare da sanyaya iska mai ƙarfi ko ruwa mai ƙarfi akan samfuran masu ƙarfi. Jikin mai ƙarfi yana tsayayya da ƙura, ruwan sama, hazo mai gishiri da ɓarna, da kuma cikakken kariya daga wuce gona da iri, wuce gona da iri, zafi mai yawa, zubewa da kariya daga ƙaruwar ruwa duka abin hawa da caja. Suna aiki da aminci a wuraren ajiye motoci a buɗe, tashoshin mai, wuraren hidimar manyan hanyoyi, wuraren jigilar kaya da wuraren caji na jama'a a gefen hanya a kowane lokaci.

Menene caja ta PV ta hasken rana ta DC-DC kuma ta yaya ta bambanta da caja ta DC ta yau da kullun?

Cajin wutar lantarki ta DC-DC mai amfani da hasken rana yana ciyar da makamashin hasken rana da batiri kai tsaye zuwa batirin abin hawa ta hanyar matakin wutar lantarki na DC-DC, yana tsallake canjin DC-AC-DC da na'urorin caji na gargajiya ke amfani da su. Wannan yana ƙara inganci sama da kashi 96% kuma yana samar da ƙarin kewayon da za a iya amfani da shi a kowace kilowatt na hasken rana. Tashoshin MIDA PV DC-DC suna tallafawa aikin kan-grid (tayi-da-grid), aiki a waje da grid da kuma aiki na gauraye, don haka masu aiki suna cajin motocin lantarki kai tsaye daga rufin gida ko na hasken rana da aka ɗora a ƙasa, suna rage buƙatar grid da kuɗin wutar lantarki, kuma suna ci gaba da samun caji ko da a inda ƙarfin grid ɗin ya iyakance.

Shin caja ta DC mai hawa bene za ta iya cajin motoci biyu masu amfani da wutar lantarki a lokaci guda?

Eh. Na'urorin bindigogi biyu suna cajin motoci biyu a lokaci guda kuma suna amfani da raba wutar lantarki mai wayo don raba fitarwa tsakanin masu haɗawa bisa ga buƙatar kowace mota da yanayin caji. A kan kabad masu ƙarfi 240kW-480kW wannan yana sa fitarwa ta yi yawa a wuraren kasuwanci da na jiragen ruwa, don haka kowace tashar caji ta kasance mai amfani. Tsarin bindiga ɗaya kuma ana samun su inda wuraren suka fi son isar da cikakken wutar lantarki ga mota ɗaya a lokaci guda.

Shin kuna ba da tallafin OEM/ODM, takaddun shaida da kuma tallafin bayan tallace-tallace ga tashoshin caji na DC?

Eh. MIDA kamfani ne mai ƙwarewa sama da shekaru goma wajen caji da adana makamashi, kuma yana goyon bayan keɓancewa na OEM/ODM na alamar kasuwanci, daidaitawar wutar lantarki, masu haɗawa, tsarin biyan kuɗi da takaddun shaida na yanki. Tashoshin an ba su takardar shaidar CE da TUV, tare da zaɓin auna PTB/MID don daidaiton matakin lissafin kuɗi. MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, samar da kayayyakin gyara na duniya, binciken girgije mai nisa da cikakkun takardu na fasaha, suna taimaka wa masu aiki su tura da kuma kula da hanyoyin sadarwa na caji a duk duniya.

Nawa wutar lantarki da shigarwa na grid suke buƙata a tashar caji mai ƙarfi ta DC?

Ma'aunin buƙatun shigarwa tare da ƙimar: na'urori masu matsakaicin ƙarfi na 60kW-160kW yawanci suna haɗuwa da samar da wutar lantarki mai matakai 3 na 380V/400V, yayin da masu caji masu saurin gaske na 240kW-480kW suna buƙatar masu ciyarwa masu ƙarfin girma ko na'urar canza wutar lantarki ta musamman. Ƙaramin sawun ƙafa, daidaitaccen tsarin haɗin gwiwa na jama'a, samfuran tushe da zane-zanen lantarki masu tsabta suna rage shigarwa da aiwatarwa. Inda ƙarfin grid ɗin ya iyakance, zaɓin PV na hasken rana, ma'aunin baturi ko daidaita nauyi mai ƙarfi yana rage buƙatar kololuwa kuma yana iya guje wa haɓaka grid mai tsada, yana rage jimlar farashin turawa.

Bincike masu alaƙa: 280kW 150kW 240kW DC EV mai kusurwa biyu, 280kW 150kW 240kW DC mai saurin caji, caja DC EV mai tsayawa a ƙasa, tarin caji na DC na kasuwanci, OCPP CCS2 DC mai saurin caji.