Ginshiƙin Tsaya na Modular 40kw 60kw 80kw DC Cajin EV Mai Sauƙi Shigarwa Bene An Sanya shi Sauƙin Sauƙaƙawa

Ginshiƙin Tsaya na Modular 40kw 60kw 80kw DC Cajin EV Mai Sauƙi Shigarwa Bene An Sanya shi Sauƙin Sauƙaƙawa

Na'urar caji ta MIDA Modular 40kw 60kw 80kw Stand Column DC Fast EV Pile Mai Sauƙin Shigarwa Tashar caji ta DC ce mai takardar shaidar CE, wacce aka ƙera don caji na jama'a, kasuwanci da jiragen ruwa. Tana bayar da fitarwa na 40kW, 60kW da 80kW daga ƙaramin jikin ginshiƙin da aka ɗora a bango ko a bene, wannan na'urar caji ta DC EV ta Level 3 tana ba da caji mai ƙarfi mai ƙarfi tare da haɗin CCS2, sarrafawa mai wayo na OCPP da cikakken kariya ta aminci don ci gaba da aiki mai yawa.

Babban Amfanin

• Ƙarfin 40kW / 60kW / 80kW da za a iya zaɓa– dandamali ɗaya mai nau'in ginshiƙi yana auna zirga-zirgar kowane shafi da ƙarfin grid.
• Cajin DC Mai Sauri Mataki na 3- yana wuce caja a cikin jirgin don ƙarancin lokacin caji fiye da akwatunan bango na AC.
• CCS2 & Ma'auni da yawa– CCS2 a matsayin misali, tare da CCS1, GB/T, CHAdeMO da NACS da kasuwa ke samarwa; samfuran bindigogi biyu suna tallafawa.
• Mai Wayo & Haɗawa– OCPP 1.6J/2.0.1 tare da RFID, katin kiredit da biyan kuɗi na app ga masu aiki da wuraren caji na kasuwanci.
• An ƙima a waje & Lafiya– IP54/IP65, -30 C zuwa +55 C, tare da cikakken kariyar lantarki da sanyaya mai wayo.

Muhimman Abubuwan da Kayayyaki Suka Fi So

Zaɓuɓɓukan Wutar Lantarki masu sassauƙa 40kW-80kW

Zaɓi fitarwa na 40kW, 60kW ko 80kW daga dandamali ɗaya mai nau'in ginshiƙi. Wannan tashar caji mai sauri ta DC tana bawa masu aiki damar daidaita zirga-zirgar kowane wuri da ƙarfin grid, suna daidaita daidaiton dangin kayan aiki guda ɗaya da aka ɗora a bango yayin da suke daidaita saurin caji a kowane wuri.

An gina shi don Babban Aikin Kasuwanci

Tare da katangar IP54 (IP65 na zaɓi), kewayon aiki na -30 C zuwa +55 C da kuma sanyaya iska mai ƙarfi, wannan caja ta DC EV tana aiki yadda ya kamata a wuraren ajiye motoci na waje, tashoshin mai da wuraren caji na jama'a a gefen hanya a kowane lokaci.

Mai Wayo, Mai Sadarwa da Biyan Kuɗi

Yana gudanar da OCPP 1.6J (wanda za a iya haɓakawa zuwa 2.0.1), tarin caji na EV na kasuwanci yana haɗuwa da dandamalin sarrafa caji na wasu kamfanoni, katunan RFID, tashoshin katin kiredit da biyan kuɗin manhajar wayar hannu, yana ba wa masu sarrafa wurin caji cikakken iko da lissafin kuɗi.

Tsaro, Biyayya da Tsawon Rayuwar Sabis

An ba da takardar shaidar CE tare da ƙarfin lantarki mai yawa, yawan wutar lantarki, yawan zafin jiki, ɓuɓɓuga da kariyar ƙaruwa, caja mai sauri ta DC da aka ɗora a ƙasa tana kare motoci da masu amfani. Tsarin zamani da kuma binciken gajimare masu nisa suna sa lokacin aiki ya yi kyau kuma kulawa ta zama mai sauƙi.

Bayanin Samfura

Yanayin Aikace-aikace

Wannan tashar caji ta DC EV mai nauyin 40kW-80kW ta dace da wuraren ajiye motoci na jama'a, shagunan sayar da kayayyaki da wuraren siyayya, wuraren caji na wurin aiki da wuraren da za a je, tashoshin mai, wuraren adana motoci da wuraren caji na gefen hanya. Azuzuwan wutar lantarki masu iya canzawa da kuma ƙananan sawun da aka ɗora a bango suna ba wa masu gudanar da kasuwanci damar amfani da kayan aiki iri ɗaya a wurare da yawa yayin da suke daidaita saurin caji da buƙata, suna ƙara yawan fitarwa da kuɗaɗen shiga ga kowace tashar caji.

Fa'idodin Bayan Talla

MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, tallafin kayan gyara na duniya, binciken gajimare na nesa da cikakkun takardu na fasaha don kowace tarin caji mai sauri na DC. A matsayinta na masana'anta mai sama da shekaru goma na ƙwarewar caji na EV da adana makamashi, MIDA tana goyan bayan keɓance alamar OEM/ODM, daidaitawar wutar lantarki, masu haɗawa da takaddun shaida na yanki.

Maganin Cajin MIDA Masu Alaƙa

Bincika kayan aikin caji na EV masu ƙarfi daga MIDA:Cajin Sauri na MIDA 340kW 680kW BESS Solar DC, MIDA 240kW 320kW 480kW Modular DC Ultra Fast, 360kW 420kW 480kW DC Supercharger Pile CCS2 Dual, Tashar Cajin Sauri ta Mataki na 3 EV CCS1 CCS2.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi (FAQ)

Menene bambanci tsakanin caja mai sauri ta DC mai ƙarfin 40kW, 60kW da 80kW da aka ɗora a bango?

Ƙimar 40kW, 60kW da 80kW tana nufin matsakaicin ƙarfin DC da tarin caji da aka ɗora a bango ke isarwa ga abin hawa. Na'urar 40kW ta dace da wuraren kasuwanci masu sauƙi da wurare masu sauƙi, 60kW tana daidaita gudu da farashin da aka sanya don shagunan sayar da kaya da wuraren ajiye motoci a wurin aiki, yayin da 80kW ke ba da mafi sauri ga wuraren jama'a da na jiragen ruwa masu cike da jama'a. Dukansu ukun suna da ƙaramin jikin da aka ɗora a bango ko ginshiƙi ɗaya, don haka masu aiki za su iya daidaita kayan aiki kuma kawai su zaɓi nau'in wutar lantarki wanda ya dace da zirga-zirgar kowane wuri da ƙarfin grid.

Tsawon wane lokaci tashar caji ta DC mai ƙarfin 40kW-80kW ke ɗauka kafin ta caji EV?

Lokacin caji ya dogara da nau'in wutar lantarki da batirin abin hawa. A matsayin jagora, na'urar caji mai sauri ta DC mai ƙarfin 80kW za ta iya ƙara kusan kilomita 100 a cikin kimanin mintuna 15-20 ga mota mai jituwa, na'urar caji mai ƙarfin 60kW a cikin kimanin mintuna 20-30, da kuma na'urar caji mai ƙarfin 40kW a cikin kimanin mintuna 30-45. Saboda waɗannan na'urorin caji na DC na mataki na 3 ne waɗanda ke kewaye da na'urar caji ta cikin jirgin, sun fi sauri fiye da akwatunan bango na AC kuma sun dace da masu aiki da na'urorin caji na kasuwanci.

Wadanne masu haɗawa da ka'idoji ne tulun caji na DC da aka ɗora a bango ke tallafawa?

Tashoshin caji na DC EV na nau'in ginshiƙi suna tallafawa CCS2 a matsayin daidaitacce, tare da CCS1, GB/T, CHAdeMO da NACS da kasuwa ke samarwa. Sadarwar sadarwa tana amfani da OCPP 1.6J, wanda za'a iya haɓakawa zuwa OCPP 2.0.1, don haka caja yana haɗuwa da dandamalin sarrafa caji na ɓangare na uku, tantance RFID, biyan kuɗi na katin kiredit da na app, da kuma sarrafa nauyi mai ƙarfi.

Shin na'urorin caji na DC masu ƙarfin 40kW-80kW sun dace da shigarwar kasuwanci a waje?

Eh. Ginshiƙin da aka ɗora a ƙasa da kuma na'urorin caji masu sauri na DC da aka ɗora a bango suna ɗauke da kariyar shigarwa ta IP54 (IP65 zaɓi) da kuma faɗin kewayon aiki -30 C zuwa +55 C, don haka suna aiki yadda ya kamata a wuraren ajiye motoci na waje, tashoshin mai da wuraren da ke gefen hanya. Sanyaya iska mai ƙarfi, ƙarfin lantarki mai yawa, yawan wutar lantarki, yawan zafin jiki mai yawa, zubar ruwa da kariyar ƙaruwa suna kiyaye tarin caji na EV na kasuwanci lafiya a cikin ayyukan jama'a na yau da kullun.

Ta yaya caja ta hasken rana ta PV DC-DC za ta haɗu da caja ta DC mai ƙarfin 40kW-80kW da aka ɗora a bango?

Na'urar PV DC-DC tana ɗaukar wutar DC kai tsaye daga tsarin hasken rana kuma tana tura ta zuwa EV ta hanyar matakin juyawa na DC-DC guda ɗaya, tana guje wa asarar AC/DC sau biyu na caji na yau da kullun. Idan aka haɗa ta da tashar caji ta DC mai girman 40kW-80kW, tana haɓaka amfani da hasken rana kai tsaye a wurin kuma tana rage farashin kowace kWh da aka kawo, wanda ya dace da wuraren ajiye motoci na kasuwanci da ayyukan caji na kore-kore.

Shin tashar caji ta DC-DC mai amfani da hasken rana za ta iya aiki ba tare da wutar lantarki ba?

Eh. Tsarin da ba na grid ba da kuma na haɗakarwa suna haɗa shigarwar PV tare da ajiyar baturi na zaɓi, don haka caja mai sauri na DC zai iya hidimar wurare masu nisa da jiragen ruwa tare da haɗin grid mara ƙarfi ko babu, yana canzawa ba tare da wata matsala ba tsakanin hasken rana, ajiya da grid inda akwai.

Bincike masu alaƙa: Modular 40kw 60kw 80kw Stand Column, 40kW 60kW 80kW DC mai sauri, caja DC EV da aka ɗora a bango, tarin caji na kasuwanci, OCPP EVSE ƙera.