20 kW 30 kW 40 kW DC töltő EV tápmodul modell
BEG1K0110G DC EV töltőmodul
BEG1K075G DC elektromos autó töltő modul
BEC75025 Kétirányú DC DC tápegység
BEG1K075G kétirányú AC DC tápegység
LRG1K0100G AC DC EV töltő tápegység
CEG1K0100G DC DC töltőmodul
A teljesítménymodul-iparban számos márka található, a töltőmodul-ipar pedig erősen koncentrált.
Az öt legnagyobb hazai piaci részesedéssel rendelkező gyártó az INFYPOWER, a WINLINE, az UUGreenpower, a MIDA és a ZTC, 69,4%-os CR5-tel. Közülük az infypower részesedése 11%-ról (2017) 34,9%-ra (2020) nőtt, amivel az iparágban az első helyen áll.
Az új energiahordozókkal működő járművek hatótávolságával kapcsolatos igények megnőttek, és a töltési idő lerövidült, ezért a töltőoszlopok töltési teljesítményét javítani kell. Jelenleg az egyenáramú töltőoszlopok kimeneti teljesítménye eléri a maximumot, a 600 kW-ot. Az egyenáramú töltőoszlopok teljesítményének folyamatos növekedése elkerülhetetlenül a teljesítménymodulok teljesítményének növekedéséhez vezet. A jelenlegi piacon a mainstream teljesítménymodulok kimeneti teljesítménye 20 kW és 30 kW. Számos gyártó 40 kW-os modulokat dobott piacra, és egyes gyártók 50 kW és 60 kW nagy teljesítményű modulok kutatásába és fejlesztésébe fektettek be.
A teljesítménymodulok teljesítményének növekedésével a teljesítménysűrűség is folyamatosan növekszik.
A különböző gyártók 30 kW-os moduljai által jelenleg elért legnagyobb teljesítménysűrűség alapján ítélve a Huawei tápmodulja messze megelőzi a teljesítménysűrűséget, elérve az 58,6 W/in3 értéket. Jelenleg a Youyou Green Energy 20/30 kW-os töltőmoduljának teljesítménysűrűsége elérheti a 45 W/in3 értéket, ami magasabb, mint a 2017-es érték. A 32,8 W/in3 (15 kW) érték 37%-kal nőtt.
A technológia fokozatosan fejlődik, a piaci méret bővül, és a teljesítménymodulok ára folyamatosan csökken.
A teljesítménymodul-piac jövőbeli fejlődése szorosan összefügg az új energiahordozók és a töltőoszlop-iparágak igényeivel. Az új energiahordozók erőteljes elterjedésével és az ország új infrastruktúrájának megjelenésével várhatóan növekedni fog a piacon már helyet foglaló teljesítménymodul-gyártók teljesítménye. Lépjen feljebb egy szinttel.

Ahogy a töltőoszlop-technológia fokozatosan fejlődik és a piaci kereslet bővül, Kína töltőoszlop-piaci árai az elmúlt években összességében csökkenő tendenciát mutattak. A nyilvános töltőoszlopok átlagára 61 500 jüan/darabról (2016) 51 100 jüanra (2020) csökkent (/egyed). Ezt követően az egyenáramú töltőoszlop-teljesítménymodulok ára is jelentősen csökkent. A teljesítménymodulok árcsökkenésének okát a SiC teljesítményeszközök alkalmazása is befolyásolja. A SiC teljesítményeszközök használata csökkenti a használt félvezető eszközök számát, és javítja a teljesítménymodul kimeneti teljesítményét. Így a modul wattonkénti ára is csökken.
Közzététel ideje: 2023. november 19.
Hordozható elektromos autó töltő
Otthoni elektromos autó fali töltőállomás
DC töltőállomás
EV töltőmodul
NACS és CCS1 és CCS2
Elektromosautó-kiegészítők
