Rannsóknir á tveggja þrepa tvíátta AC/DC breyti byggðum á V2G!

Með sífellt alvarlegri vandamálum orkuþurrðar og umhverfismengun um allan heim hefur orkusparnaður og minnkun losunar, umhverfisvernd og sjálfbær þróunarstefnur fyrir umhverfið orðið sífellt mikilvægari. Rafknúin ökutæki hafa kosti eins og orkusparnað og mikinn orkusparnað.

Á undanförnum árum hefur það vakið mikla athygli frá löndum um allan heim og hefur náð hraðri þróun. Vinsældir rafknúinna ökutækja og staða þess að fjöldi rafknúinna ökutækja er tengdur við raforkukerfið, sem og rafknúin ökutæki, hafa bæði...

Tvöföld reykingareiginleikar aflgjafa og álags gera V2G (Vehicle-to-Grid) tækni að veruleika og verða að rannsóknarstöðum á sviði samspils rafknúinna ökutækja og raforkukerta. Kjarnahugmyndin á bak við V2G tækni er að nota mikið úrval af ökutækjum.

Rafhlaða ökutækisins er notuð sem orkugeymsla til að taka þátt í stjórnun raforkukerfisins. Til að ná fram toppspennujöfnun og dalfyllingu, spennustjórnun og tíðnistjórnun raforkukerfisins er rekstur raforkukerfisins hámarkaður. Tvíátta AC/DC breytirinn er kjarninn í að ná fram V2G virkni og er vélbúnaðurinn sem tengir raforkukerfið við rafbílinn.

Það þarf ekki aðeins að gera tvíátta orkuflæði mögulegt, heldur einnig að stjórna gæðum inntaks og úttaks. Háafkastamiklir tvíátta AC/DC breytir eru af mikilli þýðingu fyrir þróun rafknúinna ökutækja og V2G tækni.