ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី TUV DC លឿន 120kW 150kW 160kw CCS2 GBT
ស្ថានីយសាកថ្ម DC 60kW ~ 160kW
1, ស្ថានីយ៍សាក DC 120kW 160kW គឺជាឆ្នាំងសាក DC យានយន្តអគ្គិសនីមួយក្នុងចំណោមឆ្នាំងសាក MIDAPOWER ដែលទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងល្អ និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ស្តង់ដារសាក CCS, CHAdeMO និង GBT។
2,ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី EV 120kW 160kW មានលក្ខណៈពិសេសនៃការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការរចនាបែបបុរាណ ការការពារ IP54 អេក្រង់ប៉ះ LCD ទំហំ 7 អ៊ីញងាយស្រួលប្រើ របៀបសាកថ្មច្រើន និងរបៀបចែកចាយថាមពល ក៏ដូចជា LAN និងការទំនាក់ទំនងឥតខ្សែ LTE ជាជម្រើស។
៣, តាមបច្ចេកទេស ឆ្នាំងសាក EV DC លឿន 120kW គាំទ្រសមត្ថភាពថាមពលទិន្នផល DC អតិបរមា 120kW និងជួរវ៉ុលទិន្នផលធំទូលាយចាប់ពី 150Vdc ដល់ 1000Vdc។
៤. ឧបករណ៍ពេញលេញសម្រាប់ការសាកថ្មលឿននៃប្រព័ន្ធថ្មដែលមានជួរវ៉ុលរវាង 250 – 500 VDC ស្របតាមពិធីការសាកថ្មលឿន CCS DC ស្តង់ដារ។
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC រួមបញ្ចូលគ្នា 160kW
ឆ្នាំងសាក DC រួមបញ្ចូលគ្នា 180KW សម្រាប់ដំឡើងលើកម្រាលឥដ្ឋ
ឆ្នាំងសាក EV 240kW បញ្ចូលចរន្តអគ្គិសនី
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC រួមបញ្ចូលគ្នា 320kw
សុវត្ថិភាពដែលមានការធានា
-
ឆ្នាំងសាក DC រួមបញ្ចូលគ្នា 160kw 180kw 320kw
ឆ្នាំងសាករួមបញ្ចូលស្តង់ដារអឺរ៉ុប 240/320kW ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់សាករថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី និងរថយន្តក្រុងដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី ក៏ដូចជារថយន្តពិសេសផងដែរ។
- ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបាន 150kw 240kw 300kw 350kw 400kw ស្ថានីយសាកថ្ម DC
- គាំទ្រ CCS, CHAdeMO, GB/T
- អ៊ីសឺរណិត, វ៉ាយហ្វាយ, ការតភ្ជាប់ 4G
- OCPP 1.6J និង OCPP 2.0
- ការសាកថ្មឆ្លាតវៃគាំទ្រដល់តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត
ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន 300KW 350KW
- ម៉ាស៊ីនទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍សាកថ្ម CCS2 ចំនួន 2
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មស្តង់ដារផ្សេងទៀត
ដូចជាស្តង់ដារ GB/T និងស្តង់ដារ CHAdeMO អាចត្រូវបានជ្រើសរើស។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក AC អាចត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះនៃទីផ្សារបានយ៉ាងបត់បែន។ ឆ្នាំងសាកអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្សែ ហើយខ្សែសាកមិនធ្លាក់ដល់ដីទេ ដែលធ្វើឱ្យវាសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ - ចំណុចប្រទាក់សាកថ្មជាជម្រើសនៃស្តង់ដារផ្សេងៗគ្នា
គាំទ្រការកែតម្រូវបន្ទុកថាមវន្តក្នុងស្រុក
ការប្តូរភាសាច្រើន គាំទ្រ OCPP 1.6J
ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧបករណ៍តាមដានដំណើរការ
ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ
ម៉ោនលើជញ្ជាំង ឬ ម៉ោនលើជើងទម្រ
-
ការសាកថ្មពហុស្តង់ដារ
- គាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS, CHAdeMO, GB/T និង AC។ អាចសាកថ្មរថយន្តបានរហូតដល់ 3 គ្រឿងក្នុងពេលតែមួយ
- រន្ធព្រីបី, ខ្សែ DC ពីរ, ខ្សែ AC មួយ និងរន្ធបញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនី schuko 3.6kW មួយ
- ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ទំហំ 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw។
- ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន CCS 2 300KW 360KW 400KW 480KW DC
លក្ខណៈបច្ចេកទេសទូទៅ
| វត្ថុ | ឆ្នាំងសាក DC 120kW | ឆ្នាំងសាក DC 150kW | ឆ្នាំងសាក DC 160kW |
| បញ្ចូល | វ៉ុលបញ្ចូល | 3 ដំណាក់កាល 400V ±15% AC | |
| ប្រភេទវ៉ុលបញ្ចូល | TN-S (ខ្សែបីដំណាក់កាលប្រាំ) | ||
| ភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើការ | ៤៥~៦៥ហឺត | ||
| កត្តាថាមពល | ≥0.99 | ||
| ប្រសិទ្ធភាព | ≥៩៤% | ||
| ទិន្នផល | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | ឌីស៊ី - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; ចរន្តអគ្គិសនី AC - ប្រភេទទី 2 400V; GBT 400V | |
| ចរន្តទិន្នផលអតិបរមា | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | ចរន្តអគ្គិសនី - ប្រភេទ-២ ៦៣អា; GBT ៣២អា | |
| ចំណុចប្រទាក់ | ការបង្ហាញ | អេក្រង់ប៉ះ LCD ទំហំ ៨ អ៊ីញ | |
| ភាសា | ចិន អង់គ្លេស បារាំង អាល្លឺម៉ង់ អេស្ប៉ាញ រុស្ស៊ី ជាដើម។ | ||
| ការទូទាត់ | កម្មវិធីទូរស័ព្ទ/RFID/POS | ||
| ការទំនាក់ទំនង | ការតភ្ជាប់បណ្តាញ | 4G (GSM ឬ CDMA)/អ៊ីសឺរណិត | |
| ពិធីការទំនាក់ទំនង | OCPP1.6J ឬ OCPP2.0 | ||
| បរិយាកាសការងារ | សីតុណ្ហភាពការងារ | -៣០°C ~ +៥៥°C | |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក | -៣៥អង្សាសេ ~ +៥៥អង្សាសេ | ||
| សំណើមប្រតិបត្តិការ | ≤95% មិនកក | ||
| ការការពារ | ការការពារទឹកជ្រាប IP54 | ||
| សំឡេងរំខានសូរស័ព្ទ | <60dB | ||
| វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ | បង្ខំឱ្យត្រជាក់ខ្យល់ | ||
| មេកានិច | វិមាត្រ (ទទឹង x ជម្រៅ x កម្ពស់) | ៧០០*១៩០០*៦៥០មម | |
| ចំនួនខ្សែសាក | នៅលីវ | ទ្វេ | |
| ប្រវែងខ្សែ | ៥ ម៉ែត្រ ឬ ៧ ម៉ែត្រ | ||
| បទប្បញ្ញត្តិ | វិញ្ញាបនបត្រ | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី












