MIDA Modula Şarjkirina DC ya 40 kW ya NÛ dide destpêkirin.

Tê payîn ku ev modula şarjkirinê ya pêbawer, kêm-dengî û pir bikêrhatî bibe bingeha tesîsên şarjkirina wesayîtên elektrîkê (EV), da ku bikarhêner bikaribin ji ezmûnek şarjkirinê ya çêtir kêfê bistînin di heman demê de operator û hilgir li ser lêçûnên xebitandin û parastina tesîsên şarjkirinê teserûf bikin.

Nirxên bingehîn ên modula şarjkirinê ya MID Anew-generation 40 kW DC wiha ne:

Pêbawer: Teknolojiyên çandinî û îzolekirinê di hawîrdorên dijwar de bi rêjeya têkçûna salane ya kêmtir ji %0,2 garantî dikin ku demdirêj û pêbawer bixebitin. Wekî din, hilber piştgirîya O&M ya jîr û nûvekirina ji dûr ve ya bi rêya hewayî (OTA) dike, hewcedariya serdanên malperê ji holê radike.

Karîger: Berhem ji navînîya pîşesaziyê %1 bikêrtir e. Ger pîlê şarjê yê 120 kW bi modula şarjê ya MIDA ve were sazkirin, her sal bi qasî 1140 kWh elektrîk dikare were teserûfkirin.

Bêdeng: Modula barkirinê ya MIDA 9 dB ji navînîya pîşesaziyê bêdengtir e. Dema ku germahiyên kêmkirî tespît dike, fan bixweber leza xwe diguherîne da ku deng kêm bike, û ji bo deverên hesas ên deng minasib dike.

Piralî: Modul bi rêjeya EMC Class B ya nirxandî dikare li deverên niştecihbûnê were bikar anîn. Di heman demê de, rêjeya voltaja wê ya fireh dihêle ku ji bo modelên wesayîtên cûda (voltajan) şarj bike.

MIDA her wiha portfoliyoyek tevahî ya çareseriyên şarjkirinê yên ku ji bo senaryoyên cûrbecûr hatine çêkirin peyda dike. Di destpêkirinê de, MIDA çareseriya xwe ya hemî-di-yek a niştecîhî nîşan da ku PV, depoya enerjiyê û cîhazên şarjkirinê li hev dicivîne.

Sektora veguhastinê nêzîkî %25ê tevahiya belavbûna karbonê ya cîhanê hildiberîne. Ji bo sînordarkirina vê yekê, elektrîkkirin pir girîng e. Li gorî Ajansa Enerjiyê ya Navneteweyî (IEA), firotina wesayîtên elektrîkî (tevî wesayîtên bi tevahî elektrîkî û hîbrîd ên plug-in) li çaraliyê cîhanê di sala 2021an de gihîştiye 6.6 milyonî. Di heman demê de, YEyê heta sala 2050an armanceke mezin a sifir karbon daniye, û dixwaze heta sala 2035an wesayîtên bi sotemeniya fosîl rawestîne.

Torên şarjkirinê dê bibin binesaziyek sereke ji bo ku wesayîtên elektrîkî (EV) bêtir gihînbar û berbelav bibin. Di vê çarçoveyê de, bikarhênerên EV hewceyê torên şarjkirinê yên çêtir in, ku li her deverê ji wan re peyda bibin. Di vê navberê de, operatorên tesîsên şarjkirinê li rêyan digerin ku torên şarjkirinê bi rêkûpêk bi tora elektrîkê ve girêbidin. Her weha ew hewceyê hilberên ewledar, pêbawer û bikêr in da ku lêçûnên xebitandinê yên çerxa jiyana tesîsan kêm bikin û dahatan herî zêde bikin.

MIDA Digital Power vîzyona xwe ya yekkirina elektronîkên hêzê û teknolojiyên dîjîtal parve kir da ku ezmûnek şarjkirinê ya çêtir ji bikarhênerên EV re peyda bike. Ew di heman demê de dibe alîkar ku torên şarjkirinê yên kesktir û bikêrtir ava bibin ku dikarin bi nermî ber bi asta din ve biçin, û bi vî rengî pejirandina EV-ê zûtir bibe sedema. Em hêvî dikin ku bi hevkarên pîşesaziyê re bixebitin û nûvekirina tesîsên şarjkirinê pêşve bibin. Em teknolojiyên bingehîn, modulên bingehîn, û çareseriyên platformên yekbûyî yên PV, depo û pergala şarjkirinê ji bo pêşerojek çêtir û kesktir peyda dikin.

MIDA Digital Power bi yekkirina elektronîkên hêzê û teknolojiyên dîjîtal, bi karanîna bitan ji bo birêvebirina wattan, teknolojiyên nûjen pêş dixe. Armanca wê ew e ku di navbera wesayîtan, tesîsên şarjkirinê û torên elektrîkê de sinerjiyê pêk bîne.