MIDA ເປີດຕົວໂມດູນສາກໄຟ DC 40 kW ໃໝ່.

ໂມດູນການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຫຼັກຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV), ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໃຊ້ສາມາດເພີດເພີນກັບປະສົບການການສາກໄຟທີ່ດີກວ່າ ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ປະກອບການ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາສະຖານທີ່ສາກໄຟ.

ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງໂມດູນສາກໄຟ DC ລຸ້ນໃໝ່ 40 kW ຂອງ MID Ane ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ໜ້າເຊື່ອຖື: ເທັກໂນໂລຢີການປັກເຂັມ ແລະ ການແຍກສ່ວນປະກອບຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງດ້ວຍອັດຕາການລົ້ມເຫຼວປະຈຳປີຕໍ່າກວ່າ 0.2%. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນຍັງຮອງຮັບການເຮັດວຽກ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາອັດສະລິຍະ ແລະ ການອັບເກຣດຈາກໄລຍະໄກຜ່ານທາງອາກາດ (OTA), ເຊິ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່.

ມີປະສິດທິພາບ: ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ 1%. ຖ້າກອງສາກໄຟ 120 kW ມີໂມດູນສາກໄຟ MIDA, ສາມາດປະຫຍັດໄຟຟ້າໄດ້ປະມານ 1140 kWh ໃນແຕ່ລະປີ.

ງຽບ: ໂມດູນສາກໄຟ MIDA ງຽບກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ 9 dB. ເມື່ອມັນກວດພົບອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ພັດລົມຈະປັບຄວາມໄວໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ສຽງລົບກວນ.

ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ: ໂມດູນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ EMC Class B, ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ສຳລັບລົດยนต์ລຸ້ນຕ່າງໆ (ແຮງດັນໄຟຟ້າ).

MIDA ຍັງໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟທີ່ຄົບຖ້ວນເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະຖານະການຕ່າງໆ. ໃນງານເປີດຕົວ, MIDA ໄດ້ວາງສະແດງວິທີແກ້ໄຂທີ່ຢູ່ອາໄສແບບຄົບວົງຈອນ ເຊິ່ງລວມເອົາພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ອຸປະກອນສາກໄຟເຂົ້າກັນ.

ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຜະລິດປະມານ 25% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນທັງໝົດຂອງໂລກ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງນີ້, ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ອີງຕາມອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA), ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າ (ລວມທັງລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ ແລະ ລົດໄຮບຣິດແບບສຽບ) ທົ່ວໂລກບັນລຸ 6.6 ລ້ານຄັນໃນປີ 2021. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ກຳນົດເປົ້າໝາຍການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນສູນພາຍໃນປີ 2050, ໂດຍຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຢຸດຕິການນຳໃຊ້ລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນປີ 2035.

ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຈະເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ທົ່ວໄປ. ພາຍໃນສະພາບການນີ້, ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຕ້ອງການເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ທຸກບ່ອນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ປະກອບການສະຖານທີ່ສາກໄຟກຳລັງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງສະດວກ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ປອດໄພ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງສະຖານທີ່ ແລະ ເພີ່ມລາຍຮັບໃຫ້ສູງສຸດ.

ບໍລິສັດ MIDA Digital Power ໄດ້ແບ່ງປັນວິໄສທັດຂອງຕົນໃນການເຊື່ອມໂຍງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າມີປະສົບການການສາກໄຟທີ່ດີກວ່າ. ມັນຍັງຊ່ວຍສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງສາມາດພັດທະນາໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປໄດ້ຢ່າງສະດວກ, ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າໄວຂຶ້ນ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານໃນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ສົ່ງເສີມການຍົກລະດັບສະຖານທີ່ສາກໄຟ. ພວກເຮົາສະໜອງເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ, ໂມດູນຫຼັກ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂແພລດຟອມປະສົມປະສານຂອງ PV, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ລະບົບສາກໄຟ ເພື່ອອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ບໍລິສັດ MIDA Digital Power ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໂດຍການລວມເອົາເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນເຂົ້າກັນ, ໂດຍໃຊ້ບິດເພື່ອຈັດການວັດ. ເປົ້າໝາຍຂອງບໍລິສັດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ເກີດການຮ່ວມມືກັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ, ສະຖານທີ່ສາກໄຟ, ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.