மிடா புதிய 40 kW DC சார்ஜிங் மாட்யூலை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

நம்பகமான, குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட, மற்றும் அதிக செயல்திறன் வாய்ந்த இந்த சார்ஜிங் மாட்யூல், மின்சார வாகன (EV) சார்ஜிங் நிலையங்களின் மையமாக மாறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன்மூலம் பயனர்கள் ஒரு சிறந்த சார்ஜிங் அனுபவத்தைப் பெறுவதோடு, இயக்குபவர்களும் போக்குவரத்து நிறுவனங்களும் சார்ஜிங் நிலையத்தின் பராமரிப்பு மற்றும் இயக்கச் செலவுகளில் சேமிக்க முடியும்.

MID புதிய தலைமுறை 40 kW DC சார்ஜிங் மாட்யூலின் முக்கிய மதிப்புகள் பின்வருமாறு:

நம்பகமானது: இதன் பாட்டிங் மற்றும் ஐசோலேஷன் தொழில்நுட்பங்கள், 0.2%க்கும் குறைவான வருடாந்திர செயலிழப்பு விகிதத்துடன், கடுமையான சூழல்களிலும் நீண்ட கால நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன. மேலும், இந்தத் தயாரிப்பு இன்டெலிஜென்ட் O&M மற்றும் ஓவர் தி ஏர் (OTA) ரிமோட் அப்கிரேடை ஆதரிப்பதால், களப் பயணங்களின் தேவை நீக்கப்படுகிறது.

செயல்திறன் மிக்கது: இந்தத் தயாரிப்பு, தொழில்துறை சராசரியை விட 1% அதிக செயல்திறன் கொண்டது. ஒரு 120 kW சார்ஜிங் அடுக்கில் MIDA சார்ஜிங் மாட்யூல் பொருத்தப்பட்டால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 1140 kWh மின்சாரத்தைச் சேமிக்க முடியும்.

அமைதி: MIDA சார்ஜிங் மாட்யூல், தொழில்துறை சராசரியை விட 9 dB குறைவாகச் சத்தம் எழுப்புகிறது. வெப்பநிலை குறைவதை இது கண்டறியும்போது, ​​இரைச்சலைக் குறைப்பதற்காக விசிறி தானாகவே அதன் வேகத்தைச் சரிசெய்கிறது. இதனால், இரைச்சலுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்ட பகுதிகளுக்கு இது பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

பல்நோக்கு பயன்பாடு: EMC வகுப்பு B என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதால், இந்த மாட்யூலை குடியிருப்புப் பகுதிகளில் நிறுவலாம். அதே நேரத்தில், இதன் பரந்த மின்னழுத்த வரம்பு, வெவ்வேறு வாகன மாடல்களுக்கு (மின்னழுத்தங்களுக்கு) சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

MIDA பல்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட முழுமையான சார்ஜிங் தீர்வுகளின் தொகுப்பையும் வழங்குகிறது. அறிமுக விழாவில், PV, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் சாதனங்களை ஒருங்கிணைக்கும் தனது ஆல்-இன்-ஒன் குடியிருப்புத் தீர்வை MIDA காட்சிப்படுத்தியது.

போக்குவரத்துத் துறை உலகின் மொத்த கார்பன் வெளியேற்றத்தில் சுமார் 25%-ஐ உருவாக்குகிறது. இதைக் கட்டுப்படுத்த, மின்மயமாக்கல் இன்றியமையாதது. சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் (IEA) கூற்றுப்படி, 2021-ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் மின்சார வாகனங்களின் (முழு மின்சார மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் உட்பட) விற்பனை 6.6 மில்லியனை எட்டியது. அதே நேரத்தில், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் 2050-ஆம் ஆண்டிற்குள் பூஜ்ஜிய கார்பன் என்ற லட்சிய இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளதுடன், 2035-ஆம் ஆண்டிற்குள் புதைபடிவ எரிபொருள் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தவும் இலக்கு வைத்துள்ளது.

மின்சார வாகனங்களை (EVs) மேலும் எளிதில் அணுகக்கூடியதாகவும், பரவலான பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவருவதாகவும் மாற்றுவதில் மின்னேற்ற வலையமைப்புகள் ஒரு முக்கிய உள்கட்டமைப்பாக விளங்கும். இந்தச் சூழலில், மின்சார வாகனப் பயனர்களுக்கு எங்கும் கிடைக்கக்கூடிய சிறந்த மின்னேற்ற வலையமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. இதற்கிடையில், மின்னேற்ற மையங்களை இயக்குபவர்கள், மின்னேற்ற வலையமைப்புகளை மின் கட்டமைப்புடன் சீராக இணைப்பதற்கான வழிகளைத் தேடி வருகின்றனர். மேலும், மையங்களின் வாழ்நாள் இயக்கச் செலவுகளைக் குறைக்கவும், வருவாயை அதிகரிக்கவும் அவர்களுக்குப் பாதுகாப்பான, நம்பகமான மற்றும் திறமையான தயாரிப்புகளும் தேவைப்படுகின்றன.

மின்சார வாகனப் பயனர்களுக்கு ஒரு சிறந்த சார்ஜிங் அனுபவத்தை வழங்குவதற்காக, பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கும் தனது தொலைநோக்குப் பார்வையை மிடா டிஜிட்டல் பவர் நிறுவனம் பகிர்ந்துகொண்டது. மேலும், அடுத்த கட்டத்திற்குச் சீராக முன்னேறக்கூடிய, பசுமையான மற்றும் திறமையான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளை உருவாக்கவும் இது உதவுகிறது, இது மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்தத் தூண்டுகிறது. நாங்கள் தொழில் கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றி, சார்ஜிங் வசதிகளின் மேம்பாட்டை ஊக்குவிக்க விரும்புகிறோம். ஒரு சிறந்த, பசுமையான எதிர்காலத்திற்காக, சூரிய ஆற்றல், சேமிப்பு மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்பு ஆகியவற்றின் முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள், முக்கிய மாட்யூல்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பிளாட்ஃபார்ம் தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

மிடா டிஜிட்டல் பவர், பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைத்து, வாட்களை நிர்வகிக்க பிட்களைப் பயன்படுத்தி புதுமையான தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குகிறது. வாகனங்கள், மின்னேற்றும் வசதிகள் மற்றும் மின் கட்டங்களுக்கு இடையே ஒருமித்த செயல்பாட்டை ஏற்படுத்துவதே இதன் நோக்கமாகும்.