Şarjkerê EV-ya Malê çiqas e?

Hesabkirina lêçûna giştî ya sazkirina şarjkerek malê ji bo wesayîtek elektrîkê (EV) dibe ku gelek kar xuya bike, lê ew hêja ye. Axir, ji nû ve şarjkirina EV-ya we li malê dê dem û pereyê we xilas bike.

Li gorî Home Advisor, di Gulana 2022an de, lêçûna navînî ya sazkirina şarjkerek malê ya Asta 2 li Dewletên Yekbûyî 1,300 dolar bû, tevî lêçûna materyal û kedê. Cureyê yekîneya şarjkirina malê ya ku hûn dikirin, teşwîqên berdest, û lêçûna sazkirina profesyonel ji hêla elektrîsyenek lîsansdar ve hemî di bihayê giştî de faktor in. Li vir çend tişt hene ku dema sazkirina şarjkerek EV ya malê divê hûn li ber çavan bigirin.

Hilbijartina Şarjkerê Malê

Rêbaza herî gelemperî ya şarjkirina li malê yekîneyeke qutiya dîwar e. Bihayên van şarjkerên EV-yên malê ji 300 dolarî heta zêdetirî 1,000 dolarî diguherin, bêyî lêçûnên sazkirinê. Hemî yekîneyên şarjkirina Asta 2-an, ku dema kirîna EV-ya we ji firoşkar an ji firoşkarek serbixwe têne kirîn, dikarin her EV-ya nû şarj bikin. Barkirina Tesla EV dibe ku ji bo yekîneya mala we adaptorek hewce bike heya ku hûn yekê nekirin ku pêwendiya xwedan ajansê bikar tîne. Biha li gorî taybetmendiyên wekî girêdana Wi-Fi û parastina hewayê ji bo şarjkerên li derve hatine saz kirin diguherin. Dirêjahiya kabloyê û celebê daneyên ku yekîne dikare bişopîne (wek mîqdara enerjiya ku tê bikar anîn) jî bandorê li lêçûna yekîneyê dikin.

Bala xwe bidin amperaja herî zêde ya yekîneyê. Her çend amperaja bilindtir bi gelemperî çêtir be jî, wesayîtên elektrîkî û panela elektrîkê ya mala we di warê mîqdara elektrîkê de ku ew dikarin qebûl bikin û radest bikin de sînordar in. Wallbox gelek guhertoyên xwe difiroşe.şarjêra malê, bo nimûne. Guhertoya 48-ampî 699 dolar e—50 dolar ji bihayê modela 40-ampî ya 649 dolarî zêdetir. Ji bo kirîna amûrekê ku rêjeya amperajê ji ya ku sazkirina we dikare birêve bibe bilindtir e, zêde xerc nekin.

Bi têlên hişk (Hardwired) li hember Plug-In
Heke jixwe prizek elektrîkê ya 240 voltî li wir hebe ku hûn EV-ya xwe lê park bikin, hûn dikarin bi hêsanî yekîneyeke şarjkirinê ya bi pêvek bikirin. Heke jixwe prizek 240 voltî li cem we tune be, hûn hîn jî dikarin yekîneyeke şarjkirina dîwarê malê hilbijêrin ku tê de dixin, li şûna ku yekîneyeke bi têl were sazkirin. Yekîneyên bi têl bi gelemperî ji yên nû erzantir têne sazkirin, lê kirîna wan ne her gav erzantir e. Mînakî,MIDAŞarjêra Home Flex a 's Home Flex bi 200 dolarî ye û dikare bi têlên hişk an jî bi prizê ve were girêdan. Ew her weha mîhengên amperajê yên nerm ji 16 ampêr heta 50 ampêr pêşkêş dike da ku ji we re bibe alîkar ku hûn ji bo EV-ya xwe hejmara rast hilbijêrin.

Feydeya sereke ya yekîneyeke pêvekirî ew e ku hûn dikarin bi hêsanî pergala şarjkirina mala xwe bêyî ku hewce bikin dîsa gazî elektirîkvanekî bikin nûve bikin. Nûvekirin divê bi qasî veqetandina yekîneya pêvekirî, veqetandina wê ji dîwêr û girêdana yekîneyeke nû hêsan be. Tamîrkirin jî bi yekîneyên pêvekirî hêsantir in.

Mesref û Destûrên Elektrîkê
Bingehên sazkirina yekîneyeke şarjê ya malê ji bo her elektrîkçîyekî lîsansdar dê nas bin, ji ber vê yekê fikrek baş e ku hûn ji gelek elektrîkçîyên herêmî texmînan bixwazin. Li bendê bin ku ji bo sazkirina şarjêra xwe ya nû di navbera 300 û 1000 dolaran de ji elektrîkçîyekî re pere bidin. Ev hejmar dê bilindtir be heke hûn neçar bimînin ku panela elektrîkê ya mala xwe nûve bikin da ku EV-ya xwe ya nû bi rêkûpêk şarj bikin.

Hin dadwerî ji bo sazkirina yekîneyeke şarjkirina wesayîtên elektrîkî destûrnameyek dixwazin, ku ev dikare çend sed dolaran li lêçûna sazkirina we zêde bike. Elektrîkvanê we dikare ji we re bibêje ka li cihê ku hûn lê dijîn destûrnameyek hewce ye an na.

Teşwîqên Berdest
Teşwîqa federal ji bo yekîneyên şarjkirina malan qediyaye, lê hin eyalet û saziyên xizmetguzariyê hîn jî ji bo sazkirina şarjkerek malê çend sed dolaran tezmînat pêşkêş dikin. Divê firoşkarê we yê EV-ê jî bikaribe ji we re bibêje ka gelo hilberînerê otomobîlan ti teşwîqan pêşkêş dike. Mînakî, Chevrolet ji kirrûbirên Bolt EV an Bolt EUV-ya 2022-an re krediyek 250 dolarî ji bo xercên destûra sazkirinê û heta 1,000 dolarî ji bo sazkirina cîhazê dide.

Ma Pêdivîya Te bi Şarjkerê Malê heye?
Eger nêzîkî cihê ku hûn ê wesayîta xwe park bikin, prizek 240 voltî hebe, dibe ku hûn ne hewce ne ku yekîneyeke şarjê ya malê saz bikin. Di şûna wê de, hûn dikarin bi tenê kabloya şarjê ya EV bikar bînin. Mînakî, Chevrolet Kabloyek Şarjê ya Dual Level pêşkêş dike ku wekî kabloyek şarjê ya asayî ji bo prizek standard a 120 voltî dixebite lê di heman demê de dikare bi prizên 240 voltî re jî were bikar anîn û dê EV-ya we bi qasî hin qutiyên dîwar bilez şarj bike.

Eger wesayîta we ya elektrîkî bi kabloya şarjê neyê, hûn dikarin yên mîna hev bi qasî 200 dolarî bikirin, lê ne hemî ji bo karanîna dualî ne. Hûn dikarin kabloyên şarjê yên wekî van di otomobîlê de bihêlin da ku dema ku hûn ne li malê ne bikar bînin. Lêbelê, bala xwe bidinê ku ew ê tenê bi qasî şarjkerek Asta 2-an bilez şarj bibin dema ku bi prizek 240 voltî ve girêdayî bin. Hûn çi yekîneya şarjê bikar tînin bila bibe, prizek standard a 110 voltî dê tenê bi qasî 6-8 mîl menzîl di saetekê de peyda bike.

Berhevkirinî
Sazkirina şarjkerek EV-ya malê pir caran ne ji stendina prizek nû ya 240 voltî ji bo amûrên elektrîkê an zuwakerek cil û bergan dijwartir an bihatir e. Her ku bêtir EV derdikevin rê, bêtir elektrîkvan dê di sazkirina şarjkeran de ezmûnê bi dest bixin, ku wan di pêşerojê de hîn hêsantir bike. Ger hûn amade ne ku di derbarê jiyana bi EV-yê de bêtir fêr bibin, li ser malpera me binêrin.Beşa Rêbernameyên Kirînê.