Pila ang Gasto sa usa ka EV Home Charger?

Ang pagkalkulo sa kinatibuk-ang gasto sa pag-instalar og home charger para sa usa ka electric vehicle (EV) daw lisod, apan sulit ra kini. Kay kon mag-recharge ka sa imong EV sa balay, makadaginot ka og oras ug kwarta.

Sumala sa Home Advisor, niadtong Mayo 2022, ang aberids nga gasto sa pagpa-instalar og Level 2 home charger sa Estados Unidos kay $1,300, lakip na ang gasto sa mga materyales ug trabaho. Ang klase sa home charging unit nga imong paliton, ang mga insentibo nga magamit, ug ang gasto sa propesyonal nga pag-instalar sa usa ka lisensyado nga electrician tanan nakaimpluwensya sa kinatibuk-ang presyo. Ania ang pipila ka mga butang nga angay hunahunaon sa pag-instalar og home EV charger.

Pagpili og Charger sa Panimalay

Ang labing komon nga pamaagi sa pag-charge sa balay mao ang wall box unit. Ang presyo niining mga home EV charger gikan sa $300 hangtod sa sobra sa $1,000, wala pay labot ang gasto sa pag-instalar. Ang tanang Level 2 charging units, nga gipalit gikan sa dealer kon mopalit ka sa imong EV o gikan sa usa ka independent seller, mahimong mag-charge sa bisan unsang bag-ong EV. Ang pag-charge sa Tesla EV mahimong magkinahanglan og adapter para sa imong home unit gawas kon mopalit ka og usa nga naggamit sa proprietary connector sa automaker. Nagkalainlain ang mga presyo base sa mga feature sama sa Wi-Fi connectivity ug weather protection para sa mga charger nga gibutang sa gawas. Ang gitas-on sa cable ug ang klase sa data nga masubay sa unit (sama sa gidaghanon sa enerhiya nga gigamit) makaapekto usab sa gasto sa unit.

Siguruha nga hatagan ug pagtagad ang pinakataas nga amperage sa unit. Samtang ang mas taas nga amperage kasagaran mas maayo, ang mga EV ug ang imong electricity panel sa balay limitado sa kung unsa kadaghan nga kuryente ang ilang madawat ug mahatag. Ang Wallbox nagbaligya ug daghang bersyon sacharger sa balay, pananglitan. Ang 48-amp nga bersyon nagkantidad og $699—$50 nga mas mahal kay sa presyo sa 40-amp nga modelo nga $649. Ayaw paggasto og dugang sa pagpalit og unit nga adunay mas taas nga amperage rating nga labaw sa kaya sa imong setup.

Hardwired vs. Plug-In
Kon naa na kay 240-volt nga outlet sa kuryente diin nimo i-parking ang imong EV, dali ra ka makapalit og plug-in charging unit. Kon wala ka pa'y 240-volt nga outlet, mahimo gihapon ka mopili og home charging wall unit nga naka-plug in imbes nga magpa-install og hardwired unit. Ang mga hardwired unit kasagaran mas barato i-install kaysa bag-ong plug, apan dili kini kanunay mas barato paliton. Pananglitan,MIDAAng Home Flex charger sa kompanya nagkantidad og $200 ug mahimong i-hardwire o i-plug in. Nagtanyag usab kini og flexible nga mga setting sa amperage gikan sa 16 amps hangtod 50 amps aron matabangan ka sa pagpili sa husto nga numero para sa imong EV.

Ang pangunang benepisyo sa usa ka plug-in unit mao nga dali nimo ma-upgrade ang imong home charging system nga dili na kinahanglan nga motawag pa og electrician. Ang pag-upgrade kinahanglan nga yano ra sama sa pagtangtang sa plug-in unit, pagtangtang niini gikan sa dingding, ug pag-plug og bag-ong unit. Mas sayon ​​usab ang pag-ayo gamit ang mga plug-in unit.

Mga Gasto ug Permit sa Elektrisyan
Ang mga sukaranan sa pag-instalar og home charging unit pamilyar na sa bisan kinsang lisensyadong electrician, busa maayong ideya ang pagpangayo og mga banabana gikan sa daghang lokal nga electrician. Paabota nga mobayad ang usa ka electrician og tali sa $300 ug $1,000 aron i-instalar ang imong bag-ong charger. Mas taas kini nga kantidad kung kinahanglan nimo nga i-upgrade ang imong home electricity panel aron ma-charge sa husto ang imong bag-ong EV.

Ang ubang mga hurisdiksyon nanginahanglan og permit sa pag-instalar og EV charging unit, nga mahimong makadugang og pipila ka gatos ka dolyar sa gasto sa imong pag-instalar. Ang imong electrician makasulti kanimo kung gikinahanglan ba ang permit sa imong lugar.

Mga Magamit nga Insentibo
Na-expire na ang federal insentibo para sa mga home charging unit, apan ang ubang mga estado ug mga utilities nagtanyag gihapon og mga rebate nga pipila ka gatos ka dolyar para sa pag-instalar og home charger. Ang imong EV dealer kinahanglan nga makasulti kanimo kung ang automaker nagtanyag usab og bisan unsang mga insentibo. Ang Chevrolet, pananglitan, naghatag sa mga pumapalit sa 2022 Bolt EV o Bolt EUV og $250 nga credit para sa mga bayranan sa installation permit ug hangtod sa $1,000 para sa pag-instalar sa device.

Kinahanglan ba nimo ang usa ka charger sa balay?
Kon duna kay 240-volt outlet duol sa imong parkinganan sa imong EV, basin dili na kinahanglan nga mag-instalar og home charging unit. Hinuon, pwede ra nimo gamiton ang EV charging cable. Pananglitan, ang Chevrolet nagtanyag og Dual Level Charge Cord nga mo-function isip regular charging cord para sa standard, 120-volt outlet apan magamit usab sa 240-volt outlets ug mo-charge sa imong EV nga sama ka paspas sa ubang wall boxes.

Kon ang imong EV walay charge cord, makapalit ka og susama niini sa mga $200, apan dili tanan dual-use. Mahimo nimong tipigan ang mga charge cord nga sama niini sa sakyanan para magamit kon wala ka sa balay. Apan, timan-i nga kini mo-charge lang og paspas sama sa Level 2 charger kon konektado sa 240-volt outlet. Bisan unsa nga charging unit ang imong gamiton, ang standard nga 110-volt outlet makahatag lang og mga 6-8 ka milya nga range kada oras.

Sumaryo
Ang pag-instalar og EV charger sa balay kasagaran dili mas lisod o mas mahal kay sa pagpalit og bag-ong 240-volt outlet para sa mga power tool o electric clothes dryer. Samtang nagkadaghan ang mga EV nga mogawas, daghang mga electrician ang makakuha og kasinatian sa pag-instalar og mga charger, nga mas sayon ​​kini gamiton sa umaabot. Kung andam ka na nga makakat-on pa og dugang bahin sa pagpuyo uban sa EV, tan-awa ang amongSeksyon sa Mga Giya sa Pagpamalit.