head_banner

ສະຖານີສາກໄຟ 120KW 180KW 240KW DC Fast EV ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ

ກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟ DC 120kw 180kw 240kw

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄວ, ຖືກອອກແບບເພື່ອສາກໄຟລົດໄວ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງສາກ AC ແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງສາກ DC ຜ່ານສາຍສາກເທິງລົດຂອງລົດ, ໂດຍເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງໃຫ້ອັດຕາການສາກໄວກວ່າ. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກ DC EV, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ເມື່ອທຽບກັບຊົ່ວໂມງທີ່ມີເຄື່ອງສາກມາດຕະຖານ.

ແນະນຳ 120kw 180kw 240kw Ultra-fast Charging Station Public Electric Vehicle Charger.

MIDA Power 240kW DC Fast Charger ເປັນເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານໃຫ້ພະລັງງານ 240kW DC ທີ່ມີສອງພອດ. ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມ algorithmic, ພະລັງງານສາມາດຖືກຈັດສັນໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທັງສອງພອດສໍາລັບການສາກໄຟຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະ. ມັນມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ LCD ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະຫນັບສະຫນູນຟັງຊັນສຽງແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາຍເຄເບີ້ນ, ສະຫນອງປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ເຫນືອກວ່າ.

Customized 120kw 180k 240kW DC Ultra-fast Electric Vehicle Charger Solution ການສາກໄວ

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 240kW ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ເປັນພະລັງງານ DC ແຮງດັນສູງ ແລະສົ່ງມັນໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ. ການດໍາເນີນງານຂອງມັນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານ, ລວມທັງການໃສ່, ການຢັ້ງຢືນ, ແລະການຕິດຕາມ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານແລະຄວາມປອດໄພສູງ, ການຕິດຕັ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານແບບມືອາຊີບ.

ໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ DC 240kW ແນວໃດ?

ເພື່ອໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ DC 240kW, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກັບສະຖານີສາກໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດໂດຍການສົ່ງພະລັງງານສູງເຖິງ 240kW ໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນສາກໄຟສາທາລະນະ. ທ່ານສາມາດເລີ່ມການຮຽກເກັບເງິນໄດ້ໂດຍໃຊ້ບັດເຄຣດິດ, ແອັບ, ຫຼືບັດ RFID, ຂຶ້ນກັບລະບົບຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟ. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟເກີນລະດັບ 1 ຫຼືລະດັບ 2 ສະຖານີສາກໄຟ, ມັກຈະເພີ່ມໄລຍະຫຼາຍຮ້ອຍໄມລ໌ໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໄດ້ພາຍໃນ 30 ນາທີ.

ຂັ້ນຕອນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກ DC 120kw 180k 240kW

ຊອກຫາເຄື່ອງສາກໄຟ 120kw 180k 240kW DC: ໃຊ້ແອັບສາກໄຟລົດຍົນ ຫຼືລະບົບນຳທາງຂອງລົດເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ຮອງຮັບການສົ່ງພະລັງງານສູງນີ້.

ກະກຽມຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງທ່ານສາມາດຍອມຮັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ 240kW. ຮຸ່ນເກົ່າ ຫຼືລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດຫມໍ້ໄຟນ້ອຍກວ່າອາດຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານນີ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

07 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະພະລັງງານ

ເລີ່ມສາກໄຟ:

ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຫນ້າຈໍຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟ.

ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານຢັ້ງຢືນບັນຊີຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ບັດເຄຣດິດ, ແອັບທີ່ຕັ້ງສາກໄຟສະເພາະ, ຫຼືບັດ RFID ແບບຈ່າຍລ່ວງໜ້າ.

ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກໄຟ:

ເລືອກປລັກສຽບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ (ເຊັ່ນ: CCS ຫຼື CHAdeMO).

ສຽບປລັກສຽບໃສ່ຊ່ອງສຽບສາກໄຟຂອງລົດເຈົ້າໃຫ້ແໜ້ນ ຈົນກວ່າເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງຄລິກ.

ການຕິດຕາມການສາກໄຟ:

ໜ້າຈໍສະຖານີສາກໄຟຈະສະແດງສະຖານະການສາກແບບສົດໆ, ລວມທັງພະລັງງານອອກ ແລະເວລາທີ່ເຫຼືອໂດຍຄາດຄະເນ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການສາກໄຟໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ app ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟ.

ສິ້ນສຸດການສາກໄຟ:

ເມື່ອເຖິງລະດັບການສາກທີ່ຕ້ອງການ, ກະລຸນາຢຸດການສາກຜ່ານໜ້າຈໍສະຖານີສາກ ຫຼືແອັບ.

ກົດປຸ່ມປ່ອຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖອດສາຍສາກໄຟອອກຈາກຍານພາຫະນະ.

ຢ່າລືມເອົາບັດ RFID ຫຼືລາຍການອື່ນໆໄປນຳ.

ລັກສະນະຫຼັກ ແລະຂໍ້ຄວນລະວັງ

ພະລັງງານອອກ: ເຄື່ອງຊາດ DC 240kW ໃຫ້ພະລັງງານສູງທີ່ສຸດສໍາລັບການສາກໄຟໄວ.

ເວລາສາກໄຟ:ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ 90 kWh) ສາມາດສາກໄຟເຕັມພາຍໃນປະມານ 15 ນາທີໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ 240kW, ໃນຂະນະທີ່ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຊາດລະດັບ 1 ຫຼືລະດັບ 2.

ການສາກໄຟພ້ອມໆກັນ:ບາງເຄື່ອງຊາດ 240kW ສາມາດສາກໄຟສອງຄັນພ້ອມໆກັນດ້ວຍການກະຈາຍພະລັງງານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ (ຕົວຢ່າງ: 120kW ຕໍ່ຍານພາຫະນະ).

ຫວ່າງ:ເຄື່ອງສາກໄຟແຮງສູງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ ແລະບໍ່ເໝາະສົມກັບການໃຊ້ໃນເຮືອນ.

ສະຖານີສາກໄຟມືຖື:ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນສະເຫນີເຄື່ອງຊາດ 240 kW ແບບພົກພາທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນສະຖານທີ່ເຫດການຫຼືສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ໂມດູນສາກໄຟ EV 30kw

ການມາເຖິງຂອງເຄື່ອງຊາດ DC EV ໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງ EV ທີ່ມີທ່າແຮງ.

ສະຖານີສາກໄຟໄວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ EVs. ດ້ວຍເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ຄົນຈຳນວນຫຼາຍສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢ້ານວ່າຈະໝົດຄ່າໃນຂະນະເດີນທາງ ຫຼືໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຕາມຖະໜົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ DC ສາມາດຖືກວາງຍຸດທະສາດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ປະຊາຊົນໃຊ້ເວລາດົນ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ດໍາເນີນກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ.

ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນອີງໃສ່ການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານສາກໄຟ, ໂດຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ DC ມີບົດບາດສຳຄັນ. ຍ້ອນວ່າປະເທດ ແລະເມືອງນັບມື້ນັບຫຼາຍລົງທືນໃນການສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ ແລະຮັບເອົາຄວາມໝັ້ນຄົງ


ເວລາປະກາດ: ເດືອນພະຈິກ-08-2023

ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ