„MIDA Power Smart“ elektromobilių įkrovimo ir energijos kaupimo inovacijos Italijos energetikos parodoje

Įgalinant pasaulinį energetikos pokytį: „MIDA Power“ Italijos energetikos pertvarkos parodoje pristato revoliucinę išmaniąją elektromobilių įkrovimo ekosistemą ir integruotas energijos kaupimo technologijas, siekdama paspartinti būsimų Europos išmaniųjų miestų dekarbonizaciją.

1 skyrius: Riminio konvergencija – nauja energetikos pertvarkos era

Istoriniame ir gyvybingame Riminio mieste, Italijoje, vykstanti „Energy Transition Expo“ jau seniai įsitvirtino kaip vienas svarbiausių energetikos specialistų, politikos formuotojų ir inovatorių susibūrimų visame pasaulyje. Naujausioje parodos laidoje ji atliko dar svarbesnį vaidmenį – tarnavo kaip vilties švyturys ir praktinis seminaras pasauliui, kovojančiam su dvejopais iššūkiais – energetiniu saugumu ir didėjančia klimato krize. Dalyviams vaikščiojant po erdvias Riminio parodų centro sales, ore tvyrojo inovacijų kvapas ir dūzgė galinga technika. Būtent čia „MIDA Power“, elektromobilių (EV) įkrovimo ir energijos kaupimo sektoriaus lyderė, nusprendė padaryti pareiškimą, kuris atgarsis visoje pramonėje.

Riminis, kuriame dera senovės Romos paveldas ir modernūs pramonės pajėgumai, tapo simboliniu fonu. Miestas simbolizuoja perėjimą nuo seno prie naujo – temą, kuri atspindėjo pačią parodos esmę. „MIDA Power“ šis renginys buvo skirtas ne tik įrangos demonstravimui; tai buvo holistinės žmonių mobilumo ir energijos vartojimo ateities vizijos pristatymas. Įmonės stendas buvo pagrindinis renginio akcentas, pritraukiantis minias inžinierių, savivaldybių planuotojų ir investuotojų, kurie visi nekantravo pamatyti, kaip atrodys ir elgsis naujos kartos įkrovimo infrastruktūra.

„Energetikos pertvarkos“ parodos svarba slypi jos gebėjime panaikinti atotrūkį tarp aukšto lygio politinių diskusijų ir technologijų diegimo „praktiškai“. Ministrams konferencijų salėse svarstant anglies dioksido mokesčių sistemas ir atsinaujinančios energijos subsidijas, tokios įmonės kaip „MIDA Power“ dalyvavo parodoje ir demonstravo fizinius komponentus, kurie padėtų įgyvendinti šią politiką. 2026 m. parodos leidimas ypač išsiskyrė dėmesiu transporto ir energetikos „sektorių susiejimui“ – koncepcijai, kurią „MIDA Power“ propaguoja jau daugelį metų. Tiesiogiai integruodama elektromobilių įkrovimą su energijos kaupimu ir išmaniųjų tinklų valdymu, „MIDA Power“ parodė, kad ateities automobilis yra ne tik transporto priemonė, bet ir mobili baterija, galinti stabilizuoti visą energetikos sistemą.

Parodai įsibėgėjant tapo aišku, kad „Italijos energetikos perėjimas“ yra ne tik Italijos, bet ir Europos bei pasaulio istorija. Unikali Italijos geografija – su saulėtais pietais ir pramonine šiaure – daro ją puikia laboratorija, skirta išbandyti saulės energijos integravimą su sunkiasvore elektromobilių infrastruktūra. „MIDA Power“ dalyvavimas Riminyje pabrėžė bendrovės įsipareigojimą šiai laboratorijai, kurioje buvo demonstruojami produktai, specialiai sukurti atlaikyti aukštą Viduržemio jūros saulės temperatūrą ir kartu atitikti griežtus Šiaurės Europos rinkų keliamus efektyvumo standartus. Paroda buvo katalizatorius, įžiebęs šimtus pokalbių, kurie galiausiai paskatino tūkstančių naujų įkrovimo stotelių įrengimą visame žemyne.

2 skyrius: Europos reguliavimo aplinkos iššifravimas – Žaliasis kursas ir AFIR

Norint iš tikrųjų įvertinti MIDA Power Rimini parodoje pademonstruotus inžinerijos stebuklus, reikia pasinerti į sudėtingą reglamentų, reglamentuojančių Europos energetikos ir transporto sektorius, tinklą. Europos Sąjunga yra išsikėlusi vienus ambicingiausių klimato tikslų pasaulyje, ir šie tikslai nėra vien siekiamybės; juos pagrindžia tvirta teisinė sistema, įpareigojanti tiek valstybes nares, tiek privatų sektorių imtis veiksmų. Šios sistemos pagrindas yra Europos žaliasis kursas – išsamus veiksmų planas, kuriuo siekiama iki 2050 m. ES paversti modernia, išteklius taupančia ir konkurencinga ekonomika, kurioje grynasis šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas būtų nulinis.

Žaliojo kurso įgyvendinimo priemonių paketas „Fit for 55“ – tai pasiūlymų rinkinys, kuriuo siekiama peržiūrėti ir atnaujinti ES teisės aktus ir įdiegti naujas iniciatyvas, siekiant užtikrinti, kad ES politika atitiktų Tarybos ir Europos Parlamento sutartus klimato tikslus. Elektromobilių pramonei svarbiausias šio paketo komponentas yra Alternatyviųjų degalų infrastruktūros reglamentas (AFIR). Skirtingai nuo direktyvos, kurią reikia perkelti į nacionalinę teisę, toks reglamentas kaip AFIR yra tiesiogiai taikomas visose ES valstybėse narėse, užtikrinant suderintą požiūrį į infrastruktūros diegimą.

AFIR nustato privalomus įkrovimo ir degalų papildymo infrastruktūros diegimo tikslus. Pavyzdžiui, iki 2025 m. valstybės narės privalo užtikrinti, kad kas 60 kilometrų palei pagrindinį Transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) tinklą būtų įrengtos greitojo įkrovimo stotelės (bent 150 kW galios). Iki 2030 m. šie reikalavimai tampa dar griežtesni. Be to, AFIR sprendžia naudotojų patirties klausimus, įpareigodamas, kad visose viešosiose įkrovimo stotelėse būtų galima atlikti ad hoc mokėjimus įprastomis mokėjimo priemonėmis, tokiomis kaip kreditinės kortelės ar bekontakčiai įrenginiai, nereikalaujant prenumeratos ar specialios programėlės.

„MIDA Power“ produktų kūrimo ciklas yra neatsiejamai susijęs su šiais reglamentais. Kai „MIDA Power“ inžinieriai projektuoja naują nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį, jie galvoja ne tik apie energijos tiekimą, bet ir apie atitiktį AFIR skaidrumo ir prieinamumo reikalavimams. Riminyje pristatytuose įkrovikliuose buvo integruoti mokėjimo terminalai, atitinkantys aukščiausius saugumo standartus, ir vartotojo sąsajos, kurios teikia realiuoju laiku informaciją apie kainas, įkrovimo greitį ir seanso būseną, kaip reikalaujama įstatymų.

Be to, Žaliajame kurse pabrėžiama „žiedinės ekonomikos“ koncepcija. „MIDA Power“ tai pritaikė savo gamybos procese įgyvendindama „Išardymo projektavimo“ filosofiją. Tai reiškia, kad pasibaigus įkroviklio gyvavimo laikui, kurį „MIDA Power“ siekia pailginti iki 15 metų ar ilgiau, parinkdama aukštos kokybės komponentus, įrenginį galima lengvai išardyti, o jo medžiagas – perdirbti. Šis suderinamumas su platesniais Žaliojo kurso tikslais daro „MIDA Power“ pageidaujamu partneriu Europos savivaldybėms ir energetikos įmonėms, kurios vis dažniau vertinamos pagal jų ESG (aplinkosaugos, socialinius ir valdymo) rezultatus.

3 skyrius: MIDA Power strateginė filosofija – intelektas, jungiamumas ir tvarumas

„MIDA Power“ filosofija – radikali integracija. Ankstyvosiomis elektromobilių pramonės dienomis įkroviklis dažnai buvo laikomas „kvailu“ elektros prietaisu – iš esmės patobulintu ilgintuvu. Tačiau „MIDA Power“ anksti suprato, kad norint sėkmingai pereiti prie elektromobilių, įkrovimo stotelė turi būti išmanus, prijungtas ir labai tvarus mazgas didesnėje skaitmeninėje ekosistemoje. Ši filosofija pagrįsta trimis pagrindiniais ramsčiais, kurie buvo ryškiai pabrėžti kiekvienoje demonstracijoje „Energy Transition Expo“ parodoje.

Intelekto ramstis

„MIDA Power“ kontekste intelektas prasideda nuo tinklo ribos. Kiekvienas įkroviklis aprūpintas našiu pramoniniu valdikliu, kuriame veikia patentuota operacinė sistema. Tai leidžia priimti sudėtingus vietinius sprendimus. Pavyzdžiui, „MIDA Power“ dinaminio apkrovos valdymo (DLM) technologija gali aptikti bendrą įrenginio energijos suvartojimą ir realiuoju laiku reguliuoti įkroviklių galią, kad nesuveiktų pagrindinis grandinės pertraukiklis. Tai ypač svarbu komercinėms patalpoms ir daugiabučiams namams, kuriuose tinklo ryšys gali būti ribotas. Naudodama intelektą energijos valdymui, o ne brangius tinklo atnaujinimus, „MIDA Power“ suteikia didžiulį ekonominį pranašumą savo klientams.

Ryšio ramstis

Ryšys yra šiuolaikinės infrastruktūros gyvybės šaltinis. „MIDA Power“ įkrovikliai sukurti taip, kad būtų „visada įjungti“ ir „visada prijungti“. Naudodami įvairius ryšio protokolus, įskaitant „Wi-Fi“, Ethernet ir 4G/5G korinį ryšį, įkrovikliai nuolat palaiko ryšį su „MIDA Power Cloud Management Platform“. Šis ryšys leidžia teikti įvairias aukštos vertės paslaugas. Atnaujinimai belaidžiu būdu (OTA) leidžia „MIDA Power“ vienu metu diegti naujas funkcijas, saugos pataisas ir protokolų atnaujinimus visame pasauliniame parke. Jei išleidžiama nauja OCPP (atvirojo įkrovimo taškų protokolo) versija, „MIDA Power“ įkroviklius galima atnaujinti net technikui neatvykus į vietą. Tai užtikrina, kad įranga išliks atspari ateičiai dešimtmetį ar ilgiau.

Tvarumo ramstis

Tvarumas yra pagrindinis tikslas, ir jis lemia kiekvieną „MIDA Power“ sprendimą – nuo ​​tiekimo grandinės iki gyvavimo ciklo pabaigos proceso. Rimini parodoje „MIDA Power“ pabrėžė mažai anglies dioksido išskiriančių medžiagų naudojimą ir įsipareigojimą mažinti gamybos energijos vartojimo efektyvumą. Tačiau tvarumo istorija siekia daugiau nei vien techninę įrangą. Įjungdama „išmanųjį įkrovimą“, „MIDA Power“ leidžia vartotojams sinchronizuoti įkrovimo seansus su atsinaujinančios energijos tiekimu tinkle. Kai pučia vėjas ir šviečia saulė, elektra dažnai yra švariausia ir pigiausia. „MIDA Power“ įkrovikliai gali automatiškai padidinti galią tokiu metu, padėdami subalansuoti tinklą ir sumažinti bendrą kiekvienos nuvažiuotos mylios anglies pėdsaką.

Šią integracijos filosofiją parodoje geriausiai iliustravo „MIDA Power“ „Energijos centro“ demonstracija. Ši sistema sujungia elektromobilių įkrovimą, saulės fotovoltinių įrenginių keitiklius ir akumuliatorių kaupimą į vieną, vieningą sąsają. Centralizuodama išmanumą ir jungiamumą, „MIDA Power“ siūlo „prijunk ir naudok“ sprendimą energetikos pertvarkai, pašalindama sudėtingumą, kuris tradiciškai trukdė įmonėms ir namų savininkams patekti į rinką.

4 skyrius: Išsami techninė apžvalga – viso spektro galios aprėptis (nuo L2 iki DCFC)

MIDA Power gaminių techninė įvairovė turbūt buvo įspūdingiausias jų bruožas parodoje „Energy Transition Expo“. Bendrovė supranta, kad „vienodo dydžio visiems“ metodas yra pasmerktas žlugti sudėtingame elektromobilumo pasaulyje. Gyvenamųjų namų vartotojui reikia paprasto, patikimo ir estetiškai patrauklaus įrenginio, o greitkelių operatoriui – galingo įrenginio, galinčio veikti visą parą pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis. MIDA Power atitinka abu spektro galus ir viską, kas yra tarp jų.

2 lygio įkrovimas kintamąja srove: tobulumas kiekvienoje detalėje

„MIDA Power“ siūlo savo pavyzdinę AC seriją įkrovimui gyvenamosiose patalpose, darbo vietose ir „paskirties vietose“ (pvz., viešbučiuose ir prekybos centruose). Šie įkrovikliai paprastai būna 7,4 kW (vienfazis) ir 11 kW / 22 kW (trifazis) konfigūracijų. Tačiau „MIDA Power“ AC įkroviklio grožis slypi detalėse. Vidinėje architektūroje naudojami aukštos kokybės kontaktoriai, kurių vardinė atlaikymo trukmė viršija 50 000 įjungimo ciklų, o tai gerokai viršija pramonės standartą. Įrenginiuose yra įmontuota B tipo RCD (nuolatinės srovės įtaiso) funkcija, užtikrinanti apsaugą nuo kintamosios ir nuolatinės srovės nuotėkio srovių, todėl nereikia brangių išorinių apsaugos įtaisų.

Parodoje „MIDA Power“ pademonstravo savo „išmaniųjų namų“ integraciją, kai kintamosios srovės įkroviklis bendrauja su namų išmaniuoju skaitikliu per HEMS (namų energijos valdymo sistemą). Tai leidžia naudoti „saulės piko įkrovimą“, kai įkroviklis naudoja tik ant stogo esančių saulės baterijų pagamintą perteklinę energiją, o tai reiškia, kad automobilis tiesiogine prasme važiuoja saulės šviesa.

Nuolatinės srovės greitasis įkrovimas (DCFC): inžinerija greitosioms juostoms

Kai kalbama apie viešąją ir komercinę infrastruktūrą, dėmesio centre atsiduria „MIDA Power DC“ serija. Riminyje bendrovė pristatė naujausią 360 kW „ultra greitą“ įkroviklį. Šis įrenginys sukurtas modulinės architektūros pagrindu, naudojant 30 kW arba 40 kW galios modulius. Šis moduliškumas yra raktas į patikimumą; sugedus vienam moduliui, įkroviklis gali toliau veikti šiek tiek sumažinta galia, užtikrindamas, kad vairuotojas niekada neliktų be pagalbos.

Šių didelės galios įrenginių šilumos valdymas yra inžinerijos šedevras. Didėjant galios lygiui, didėja ir šilumos generavimas. „MIDA Power“ naudoja patentuotą oro aušinimo sistemą maitinimo moduliams ir pažangią skysčio aušinimo sistemą įkrovimo laidams. Skysčiu aušinami laidai yra žymiai plonesni ir lengvesni nei tradiciniai tos pačios galios oru aušinami laidai, todėl juos daug lengviau valdyti paprastam vairuotojui. Įkroviklis taip pat turi pažangią triukšmo mažinimo sistemą, užtikrinančią, kad jį galima įrengti miesto teritorijose netrukdant gyventojams.

Be to, „MIDA Power DC“ įkrovikliai skirti kelių transporto priemonių įkrovimui. Vienas 360 kW įrenginys gali dinamiškai paskirstyti savo galią dviem ar net keturioms transporto priemonėms vienu metu. Jei vienas automobilis gali sunaudoti visus 360 kW, jis juos ir gauna. Jei atvyksta du automobiliai, sistema paskirsto galią pagal kiekvieno automobilio įkrovimo būseną ir maksimalią įkrovos galią. Šis „dinaminis galios paskirstymas“ maksimaliai padidina įrangos panaudojimą ir įkrovimo stotelės operatoriaus pajamas.

5 skyrius: Išmaniojo ryšio ir naudotojo patirties (UX) sankirta

Pirmaisiais elektromobilių revoliucijos metais „vartotojo patirtis“ dažnai būdavo antraeilė mintis. Įkroviklius buvo sunku rasti, mokėjimo sistemos nepatikimos, o sąsajos – painios. „MIDA Power“ užsibrėžė tikslą tai pakeisti, įkrovimo seansą traktuodama kaip aukščiausios kokybės skaitmeninę patirtį. Šis dėmesys naudotojo patirčiai buvo pagrindinė tema parodoje „Energy Transition Expo“, kurioje „MIDA Power“ demonstravo, kaip jos aparatinė ir programinė įranga veikia darniai, kad įkrovimas būtų toks pat paprastas kaip naudojantis išmaniuoju telefonu.

Fizinė sąsaja

Viskas prasideda nuo aparatinės įrangos. „MIDA Power“ įkrovikliai aprūpinti didelio ryškumo, saulės šviesoje įskaitomais jutikliniais ekranais. Šiuose ekranuose pateikiamos aiškios, nuoseklios instrukcijos keliomis kalbomis. Įkrovimo metu juose rodoma daug duomenų: dabartinis įkrovos lygis, bendra tiekiama energija, praėjęs laikas ir netgi realaus laiko įvertinimas, kada baterija pasieks 80 % arba 100 %. Regėjimo negalią turintiems asmenims „MIDA Power“ įdiegė balso instrukcijas ir lytėjimo mygtukus, užtikrindama, kad jos technologija būtų įtrauki.

Sklandaus mokėjimo revoliucija

Mokėjimai istoriškai buvo vienas didžiausių elektromobilių vairuotojų problemų. „MIDA Power“ atsakas – „Universal Payment Terminal“. Šis integruotas modulis palaiko kredito ir debeto korteles, „Apple Pay“, „Google Pay“ ir įvairius regioninius mokėjimo būdus. Tačiau tikrasis pokytis yra ISO 15118 „Plug & Charge“ standarto įdiegimas. Naudojant šią technologiją, vairuotojas tiesiog prijungia laidą prie automobilio, o automobilis ir įkroviklis tiesiogiai bendrauja, kad autentifikuotų sesiją ir apdorotų mokėjimą. Jokių programėlių, jokių kortelių, jokių rūpesčių. „MIDA Power“ tai nepriekaištingai pademonstravo Riminyje, naudodama modernių elektromobilių parką, kad parodytų, kaip šiandien veikia „nematomas“ ateities mokėjimas.

Mobilioji ekosistema

Vartotojams, kurie renkasi labiau skaitmeninį požiūrį, „MIDA Power“ mobilioji programėlė suteikia išsamų įrankių rinkinį. Vairuotojai gali rasti laisvų įkroviklių, iš anksto rezervuoti kištuką ir stebėti savo įkrovimo seansą patogiai įsitaisę netoliese esančioje kavinėje. Programėlė taip pat pateikia išsamius istorinius duomenis, leidžiančius vartotojams stebėti savo energijos suvartojimą ir anglies dioksido išmetimo mažinimą laikui bėgant. Transporto priemonių parko valdytojams „MIDA Power“ siūlo specializuotą programėlės versiją, kuri integruojama su telematikos sistemomis ir leidžia efektyviai valdyti šimtus transporto priemonių keliose vietose.

Operatorių vidinė analizė

Nors vairuotojas mato paprastą sąsają, įkrovimo stotelės operatorius (CPO) mato galingą duomenų variklį. „MIDA Power Cloud Platform“ teikia „vieną langelį“ viso tinklo vaizdą. Operatoriai gali realiuoju laiku matyti kiekvieno įkroviklio būseną, nuotoliniu būdu diagnozuoti problemas ir dinamiškai koreguoti kainas pagal paros laiką ar užimtumo lygį. Platformos analizės variklis netgi gali numatyti būsimus priežiūros poreikius, įspėdamas operatorių apie galimą komponento gedimą, kol jis iš tikrųjų neįvyksta. Šis perėjimas nuo reaktyviosios prie proaktyviosios priežiūros yra pagrindinis veiksnys, lemiantis „MIDA Power“ pirmaujančią pramonės šakoje veikimo laiko statistiką.

6 skyrius: Energijos kaupimo sistemos (ESS) – decentralizuotos energijos revoliucija

Vienas iš didžiausių pokyčių energetikos kraštovaizdyje yra perėjimas nuo centralizuotos elektros energijos gamybos (didelių anglimi kūrenamų ar atominių elektrinių) prie decentralizuotos gamybos (milijonai ant stogų įrengtų saulės baterijų ir vėjo turbinų). Tačiau ši decentralizacija kelia didelį iššūkį: nepastovumą. Saulė ne visada šviečia, o vėjas ne visada pučia. Energetikos perėjimo parodoje „MIDA Power“ pristatė savo energijos kaupimo sistemas (ESS) kaip esminę „trūkstamą grandį“, kuri daro decentralizuotą, atsinaujinančios energijos sistemą gyvybingą.

Ateities chemija

„MIDA Power“ ESS įrenginiuose naudojama ličio geležies fosfato (LiFePO4) cheminė sudėtis. Nors kitos ličio cheminės sudėties medžiagos gali pasiūlyti šiek tiek didesnį energijos tankį, LiFePO4 yra aiškus nugalėtojas stacionariam saugojimui dėl išskirtinio saugumo profilio ir ilgo ciklo tarnavimo laiko. „MIDA Power“ akumuliatorių moduliai yra skirti daugiau nei 6000 ciklų esant 80 % iškrovimo gyliui, o tai reiškia, kad jie gali patikimai tarnauti 15–20 metų. Kobalto trūkumas LiFePO4 sudėtyje taip pat daro jį etiškesniu ir tvaresniu pasirinkimu, atitinkančiu „MIDA Power“ įmonės vertybes.

Smegenys: akumuliatorių valdymo sistemos (BMS)

Baterija yra tokia gera, kokia gera yra ją valdanti sistema. Patentuota „MIDA Power“ BMS sistema (baterijos valdymo sistema) yra elektroninės inžinerijos šedevras. Ji stebi kiekvieną atskirą sistemos elementą, sekdama įtampą, temperatūrą ir vidinę varžą. Jei elementas pradeda nukrypti nuo normos, BMS sistema gali jį izoliuoti arba pakoreguoti įkrovimo profilį, kad būtų išvengta pažeidimų. Toks detalus valdymo lygis užtikrina, kad baterija veiktų maksimaliu efektyvumu visą savo gyvavimo laiką ir, svarbiausia, išliktų saugi bet kokiomis sąlygomis.

BMS sistemoje taip pat integruoti pažangūs „sveikatos būklės“ (SoH) ir „įkrovos būklės“ (SoC) įvertinimo algoritmai. Tradiciniai metodai dažnai remiasi paprastais įtampos matavimais, kurie LiFePO4 akumuliatoriams gali būti netikslūs dėl jų plokščių iškrovos kreivių. „MIDA Power“ naudoja Kulono skaičiavimo ir Kalmano filtravimo derinį, kad užtikrintų ±1 % tikslumą įkrovos būsenai įvertinti. Šis tikslumas yra labai svarbus tinklo paslaugoms, tokioms kaip dažnio reguliavimas, kai sistema turi reaguoti tiksliais energijos kiekiais per sekundės dalį.

Šiluminio išbėgimo prevencija ir priešgaisrinė sauga

Saugumas yra neginčijama bet kokio didelio masto energijos kaupimo diegimo sąlyga. „MIDA Power ESS“ įrenginiai suprojektuoti su daugiasluoksnėmis saugos sistemomis, kad būtų išvengta terminio išsijungimo. Tai apima fizinius modulių separatorius, integruotas aerozolių gaisro gesinimo sistemas ir „dujų jutimo“ tinklą, kuris gali aptikti ankstyvą dujų išleidimą iš pažeistos kameros, kol dar nepasimato dūmų ar karščio. Vidinė architektūra suprojektuota taip, kad net ir sugedus vienai kamerai, gedimas būtų suvaldytas ir negalėtų išplisti į gretimus modulius. Šis „pasyvus atsparumas sklidimui“ (PPR) yra pagrindinė priežastis, kodėl „MIDA Power“ sistemomis pasitikima diegiant didelio tankio miesto teritorijose ir jautriose pramonės vietose.

ESS elektromobilių kontekste: „buferio“ efektas

ESS ir elektromobilių įkrovimo sinergija yra tai, kur „MIDA Power“ išties sužiba. Didelės galios nuolatinės srovės įkrovimo stotis gali labai apkrauti vietinį tinklą. Jei keturi automobiliai vienu metu prisijungia prie tinklo, kurių galia siekia 350 kW, stotis turi turėti 1,4 megavatų galios. Daugelyje vietų vietinis tinklas tiesiog negali to užtikrinti. Tradicinis sprendimas – kelių milijonų dolerių vertės tinklo atnaujinimas, kuris gali užtrukti metus.

„MIDA Power“ siūlo geresnį būdą. Įrengus didelio masto EES šalia įkroviklių, aikštelė gali „buferuoti“ energiją. Akumuliatorius lėtai kraunamas iš tinklo (arba iš vietoje esančios saulės baterijos) visą dieną. Kai automobilis prijungiamas prie elektros tinklo, energija tiekiama ir iš tinklo, ir iš akumuliatoriaus. Tai leidžia itin greitai įkrauti automobilį net ir esant santykinai silpnam tinklo ryšiui. Parodoje „MIDA Power“ demonstravo „nuo tinklo neutralią“ įkrovimo stotelę, kuri gali tiekti 150 kW įkrovimo galios, o iš tinklo sunaudoja tik 20 kW, o likusią dalį – iš integruotos EES. Ši technologija keičia žaidimo taisykles kaimo vietovėse ir miesto vietovėse su ribota infrastruktūra.

„Peak“ skutimosi ir tinklelio paslaugos

Be elektromobilių įkrovimo, „MIDA Power“ elektros energijos vartojimo efektyvumo didinimo (ESS) sistema suteikia didelę ekonominę vertę per „piko mažinimą“. Daugeliui įmonių didelė dalis jų elektros energijos sąskaitos yra pagrįsta „piko paklausa“ – didžiausiu energijos kiekiu, kurį jos sunaudoja bet kuriuo mėnesio metu. ESS sistema gali aptikti, kada pastato energijos suvartojimas artėja prie naujo piko, ir automatiškai sumažinti paklausą, kad ji būtų mažesnė už tam tikrą ribą, taip sutaupant įmonei tūkstančius dolerių paklausos mokesčių. Be to, „MIDA Power“ sistemos yra „interaktyvios tinkle“, o tai reiškia, kad jos gali dalyvauti dažnio reguliavimo rinkose, padėdamos tinklo operatoriui išlaikyti stabilumą ir tuo pačiu uždirbdamos pajamas sistemos savininkui.

7 skyrius: Atsparumo inžinerija – aukšti apsaugos įvertinimai (IP/IK) ir ilgaamžiškumas

Elektromobilių įkrovimo pasaulis nėra sterili laboratorija; tai realus pasaulis, o realus pasaulis yra chaotiškas. Įkrovikliai veikiami smarkaus lietaus, pustančio smėlio, didelio karščio, minusinės temperatūros ir kartais vandalizmo. „Energy Transition Expo“ parodoje „MIDA Power“ didelę savo ekspozicijos dalį skyrė „Patvarumo mokslui“, aiškindama, kaip jie kuria savo gaminius, kad jie išliktų ir klestėtų atšiauriausiomis Žemės sąlygomis.

Apsauga nuo vandens patekimo į vandenį (IP): apsauga nuo nepalankių oro sąlygų

„MIDA Power“ įkrovikliai pagaminti pagal IP65 arba aukštesnį standartą. Tai reiškia, kad jie yra visiškai nepralaidūs dulkėms ir gali atlaikyti galingas vandens sroves iš bet kurios krypties. Norėdama tai pasiekti, „MIDA Power“ naudoja didelio tikslumo silikonines tarpines ir specializuotus kabelių riebokšlius, kurie išlaiko sandarumą net po daugelio metų šiluminio plėtimosi ir susitraukimo. „Rimini Expo“ parodoje „MIDA Power“ surengė gyvą demonstraciją, kurioje įkroviklis buvo nuolat purškiamas aukšto slėgio vandens srove, tuo pačiu metu įkraunant elektromobilį, įrodydama, kad oro sąlygos nėra kliūtis jų technologijai.

Atsparumas smūgiams (IK): apsauga nuo fizinio poveikio

Viešoji infrastruktūra dažnai tampa fizinio smurto taikiniu. Nesvarbu, ar tai atsitiktinis automobilio smūgis, ar tyčinis vandalizmo aktas, įkroviklis turi būti tvirtas. „MIDA Power“ korpusai yra įvertinti pagal IK10 standartą – aukščiausią atsparumo smūgiams lygį. Tai pasiekiama naudojant didelio stiprumo medžiagas, tokias kaip 2,5 mm storio cinkuotas plienas arba armuotas polikarbonatas. Ekranus apsaugo chemiškai sustiprintas stiklas, kuris gali atlaikyti 5 kg plieninio rutulio, numesto iš 40 cm aukščio, smūgį. Šis tvirtumas užtikrina, kad „MIDA Power“ įkroviklis veiktų net ir sudėtingiausioje miesto aplinkoje.

Šilumos valdymas: tylusis sargas

Karštis – elektronikos priešas. Kaitrią Italijos vasarą įkroviklio vidinė temperatūra gali lengvai viršyti 70 °C (158 °F). Be tinkamo aušinimo komponentai per anksti suges. „MIDA Power“ naudoja daugiapakopę aušinimo strategiją. Esant mažesniam galios lygiui, naudojami pasyvūs šilumos kriauklės ir sumanus oro srauto dizainas, siekiant sumažinti triukšmą ir priežiūros poreikį. Esant didesniam galios lygiui, naudojami išmanūs, kintamo greičio ventiliatoriai, kurie veikia tik tada, kai reikia. Itin greitiems nuolatinės srovės įkrovikliams „MIDA Power“ naudoja uždaros kilpos skysčio aušinimo sistemą maitinimo moduliams, užtikrindama, kad jie veiktų optimaliame temperatūros diapazone net ir įkrovimo seansų metu esant dideliam karščiui.

Atsparumas korozijai: pakrantės iššūkis

Daugelis svarbiausių pasaulio transporto mazgų yra įsikūrę netoli jūros. Druskos prisotintas oras yra nepaprastai korozinis tiek metalams, tiek elektronikai. „MIDA Power“ šią problemą sprendžia naudodama C5-M klasės dangas (aukščiausia kategorija jūrų ir pakrančių aplinkai) visoms išorinėms metalinėms dalims. Vidinės plokštės yra apdorotos „konformine danga“ – plona apsaugine plėvele, kuri apsaugo drėgmę ir druską nuo trumpųjų jungimų ar korozijos. Toks dėmesys detalėms užtikrina, kad pakrantės miestelyje Italijoje įrengtas „MIDA Power“ įkroviklis atrodys ir veiks taip pat gerai, kaip ir įrengtas Alpių širdyje.

8 skyrius: Išmaniųjų tinklų sąveika – V2G, V2X ir dinaminis apkrovos valdymas

Žengiame į „gamintojo-vartotojo“ erą – kai energijos vartotojas taip pat tampa gamintoju ir kaupikliu. Elektrinė transporto priemonė su savo didele baterija yra geriausias gaminančiojo-vartotojo įrenginys. Rimini parodoje „MIDA Power“ pademonstravo, kaip jų įkrovikliai veikia kaip išmanūs vartai tarp automobilio ir tinklo, sudarydami sąlygas abipusiam pokalbiui, naudingam visiems.

Transporto priemonės ir elektros tinklas (V2G): slaptasis elektros tinklo ginklas

V2G technologija leidžia tinklo operatoriui pasinaudoti elektromobilių baterijose sukaupta energija, kai tinklas yra apkrautas. Įsivaizduokite karštą vasaros popietę, kai oro kondicionavimo poreikis yra didžiausias. Užuot užkūręs nešvarią „piko“ dujų jėgainę, tinklas gali duoti signalą tūkstančiams prie „MIDA Power“ prijungtų elektromobilių, kad šie nedidelį kiekį energijos išleistų atgal į sistemą. Automobilių savininkams už šią paslaugą atlyginama, o tinklas išlieka stabilus, nereikalaujant papildomo iškastinio kuro. „MIDA Power“ Riminyje pademonstravo savo naujausią dvikryptį nuolatinės srovės įkroviklį, parodydama, kaip jis gali perjungti iš „įkrovimo“ į „iškrovimą“ per kelias milisekundes.

Transporto priemonės ir viskas (V2X): Energetinė nepriklausomybė

V2X yra platesnis junginys, apimantis V2G, V2H (Vehicle-to-Home) ir V2B (Vehicle-to-Building). Nutrūkus elektros tiekimui, MIDA Power V2H įkroviklis gali automatiškai atjungti namus nuo tinklo ir naudoti automobilio akumuliatorių, kad šviesos būtų įjungtos, šaldytuvas veiktų, o internetas – veiktų. Modernus elektromobilis su 75 kWh akumuliatoriumi gali maitinti vidutinius namus kelias dienas. Įmonėms V2B leidžia naudoti darbuotojų elektromobilius kaip bendrą akumuliatorių, siekiant sumažinti pastato didžiausią paklausą, sumažinti elektros energijos sąnaudas ir padidinti atsparumą.

Dinaminis apkrovos valdymas (DLM): Orchestratorius

Kadangi keliuose pasirodys daugiau elektromobilių, bendras energijos poreikis bet kurioje konkrečioje vietoje augs. „MIDA Power“ DLM programinė įranga yra koordinatorius, kuris valdo šį poreikį. Ji stebi ne tik įkroviklius, bet ir visą teritoriją. Jei veikia pastato liftai arba įsijungia ŠVOK sistema, DLM automatiškai sumažina elektros energijos tiekimą į elektromobilių įkroviklius, kad bendras suvartojimas neviršytų saugių ribų. Šis „vietinis balansavimas“ – tai sudėtingas elektronų baletas, atliekamas realiuoju laiku, leidžiantis įrengti daugiau įkroviklių, nereikalaujant brangių ir daug laiko reikalaujančių elektros infrastruktūros atnaujinimų.

ISO 15118 ir OCPP 2.0.1 vaidmuo

Šios pažangios funkcijos įmanomos tik dėl standartizuoto ryšio. „MIDA Power“ pirmauja diegdama ISO 15118 („kalba“ tarp automobilio ir įkroviklio) ir OCPP 2.0.1 („kalba“ tarp įkroviklio ir valdymo sistemos). Šie protokolai leidžia keistis sudėtinga informacija, pavyzdžiui, automobilio įkrovimo būsena, vairuotojo pageidaujamas išvykimo laikas ir tinklo operatoriaus kainų signalai. Griežtai laikydamasi šių atvirųjų standartų, „MIDA Power“ užtikrina, kad jos sistemos būtų sąveikios su visomis dabartinėmis ir būsimomis elektromobilių ir tinklo valdymo platformomis.

9 skyrius: Socialinis ir ekonominis poveikis – darbo vietos, infrastruktūra ir nulinės emisijos miestai

Perėjimas prie nulinės emisijos mobilumo reiškia ne tik automobilių degalų naudojimo būdo keitimą; tai reiškia, kad keičiame savo gyvenimo būdą. „MIDA Power“ teikiama infrastruktūra yra platesnės socialinės ir ekonominės transformacijos katalizatorius, kuris buvo vienas pagrindinių diskusijų temų „Energy Transition Expo“ parodoje.

Darbo vietų kūrimas ir naujoji žalioji ekonomika

Elektromobilių įkrovimo tinklų diegimas tokiu mastu, kokio reikalauja Žaliasis kursas ir AFIR, sukurs šimtus tūkstančių darbo vietų visoje Europoje. Nuo gamyklos darbuotojų, kurie surenka MIDA Power maitinimo modulius, iki elektrikų, kurie juos montuoja, ir programinės įrangos kūrėjų, kurie prižiūri valdymo platformas, „Įkrovimo ekonomika“ yra didžiulis augimo variklis. MIDA Power yra įsipareigojusi remti šį augimą per savo „Sertifikuotų partnerių programą“, kuri teikia mokymus ir sertifikavimą montuotojams visame pasaulyje, užtikrindama, kad vietos darbuotojai turėtų naujajai energetikos erai reikalingų įgūdžių.

Nulinės emisijos miesto vizija

Oro tarša yra viena pagrindinių priešlaikinės mirties priežasčių miestuose. Pakeisdami triukšmingas, taršias vidaus degimo variklius turinčias transporto priemones tyliomis, švariomis elektromobiliais, galime iš esmės pakeisti savo miestus. „MIDA Power“ vizija – miestas, kuriame įkrovimas yra visur ir nematomas. Įsivaizduokite įkrovimo punktus, integruotus į parkų suolus, gatvių apšvietimą ir pristatymo stoteles. Padarydama įkrovimą paprastą ir prieinamą, „MIDA Power“ pašalina paskutinę likusią kliūtį masiniam elektromobilių naudojimui, o tai užtikrina švaresnį orą, tylesnes gatves ir aukštesnę visų miesto gyventojų gyvenimo kokybę.

Socialinė lygybė ir „dykumų įkrovimas“

Viena iš elektromobilių perėjimo rizikų yra ta, kad tie, kurie neturi galimybės naudotis privačia automobilių stovėjimo aikštele ar finansinių galimybių įsigyti naują elektromobilį, gali likti nuošalyje. „MIDA Power“ aktyviai stengiasi užkirsti kelią „įkrovimo dykumų“ susidarymui. Teikdama ekonomiškus ir patikimus viešojo įkrovimo sprendimus, bendrovė padeda savivaldybėms užtikrinti, kad kiekvienas pilietis, nepriklausomai nuo jo gyvenimo padėties, turėtų prieigą prie patikimo įkrovimo. Tai ypač svarbu elektromobilių dalijimosi ir viešojo transporto augimui, kurie yra esminiai teisingos ir tvarios transporto sistemos komponentai.

Psichologinis poslinkis: nuo nuosavybės prie paslaugos

Kadangi įkrovimas tampa vis labiau integruotas ir autonomiškas, pati automobilio nuosavybės samprata gali pasikeisti. Ateities nulinės emisijos mieste mobilumas gali būti vartojamas kaip paslauga (MaaS). „MIDA Power“ infrastruktūra yra pasirengusi šiam pokyčiui. Turėdamos tokias funkcijas kaip nuotolinis transporto parko valdymas ir automatizuotas sąskaitų išrašymas, „MIDA Power“ įkrovikliai yra puikus pagrindas pasauliui, kuriame bendros, autonominės elektrinės kapsulės teikia transportą pagal poreikį, įsikraudamos pačios „MIDA Power“ įkrovimo stotyse tarp kelionių.

10 skyrius: Pasaulinis mastelio keitimas ir atvejų analizės – nuo ​​Italijos iki pasaulio

Riminyje vykusi „Energy Transition Expo“ buvo puiki paroda Europos rinkai, tačiau energetikos pertvarkos iššūkiai yra pasauliniai. „MIDA Power“ savo verslo modelį sukūrė remdamasi mastelio keitimu, užtikrindama, kad Italijoje išmoktas pamokas būtų galima pritaikyti Niujorke, Bankoke ar Nairobyje. Šiame paskutiniame skyriuje apžvelgiamos kelios realios sėkmės istorijos, iliustruojančios „MIDA Power“ ekosistemos galią ir universalumą.

Atvejo analizė: Šiaurės šalių greitkelių tinklas

Skandinavijoje, kur elektromobilių paplitimas yra didžiausias pasaulyje, „MIDA Power“ bendradarbiauja su didele energetikos bendrove, siekdama įrengti itin greito įkrovimo stočių tinklą palei pagrindinius greitkelių koridorius. Šios stotelės, kai kuriose iš jų įrengta iki dvidešimties 360 kW įkroviklių, įrodė, kad elektromobiliai puikiai gali įveikti didelius atstumus net ir esant stingdančiam Šiaurės šalių žiemos šalčiui. „MIDA Power“ skysčiu aušinamų kabelių ir pažangios šilumos valdymo sistemos užtikrino greitą ir patikimą įkrovimą net ir tada, kai termometro stulpelis nukrenta iki -30 °C.

Atvejo analizė: Pietryčių Azijos išmanusis miestas

Sparčiai besivystančiame Pietryčių Azijos didmiestyje „MIDA Power“ įdiegė miesto mastu taikomą „Įkrovimas kaip paslauga“ (CaaS) modelį. Integravus kintamosios srovės įkroviklius į esamus gatvės baldus ir naudojant nuolatinės srovės įkroviklius augančiam miesto elektrinių autobusų parkui, projektas ženkliai sumažino vietos oro taršą. Visas tinklas valdomas per „MIDA Power Cloud Platform“, kuri leidžia miesto valdžiai realiuoju laiku stebėti anglies dioksido išmetimo mažinimą ir teikti paskatas gyventojams, kurie naudojasi infrastruktūra.

Atvejo analizė: Viduržemio jūros salos mikrotinklas

Atokioje Viduržemio jūros saloje didelė importuojamo dyzelino kaina buvo didelė našta. „MIDA Power“ bendradarbiavo su vietos komunalinių paslaugų įmone, kad įrengtų didelį saulės baterijų masyvą kartu su milžiniška „MIDA Power“ energijos šaltiniu (ESS) ir elektromobilių įkroviklių tinklu. Dabar sistema 80 % salos energijos tiekia iš vietinių atsinaujinančių šaltinių. Energijos šaltinys (ESS) balansuoja saulės energijos gamybą ir tiekia didelės galios impulsus, reikalingus salos elektriniams autobusams. Šis projektas yra planas, kaip atokios bendruomenės gali pasiekti energetinę nepriklausomybę ir vienu metu dekarbonizuoti savo transporto sektorių.

Kelias į priekį: inovacijos niekada nemiega

Žvelgdama į ateitį, „MIDA Power“ ir toliau daugiausia dėmesio skiria nenuilstamai inovacijoms. Bendrovė jau testuoja naujos kartos „Mega-Watt Charging Systems“ (MCS) sunkiasvoriams sunkvežimiams ir jūrų laivams. Ji tyrinėja dirbtinio intelekto panaudojimą, siekdama dar labiau optimizuoti tinklo sąveiką ir numatyti vartotojų elgesį. Ji taip pat yra įsipareigojusi toliau dalyvauti tokiuose renginiuose kaip „Energy Transition Expo“, dalytis savo žiniomis ir bendradarbiauti su kitais, kad sukurtų švaresnę ir labiau sujungtą energetikos ateitį. „Energy Transition Expo“ žinia aiški: pramonė peržengė bandomųjų projektų ribas. Komunalinių paslaugų įmonės, transporto priemonių parkų operatoriai ir nekilnojamojo turto vystytojai dabar klausia ne to, ar elektrifikuoti, o kaip tai padaryti pelningai – ir būtent į šį klausimą atsako integruota „MIDA Power“ įkrovimo platforma „ESS-plus“.

Parodoje „MIDA Power“ pristatė visą šių diegimų produktų šeimą: skysčiu aušinamus kompresorius iki 480 kW, modulines energijos kaupimo spintas nuo 215 kWh iki kelių megavatų konfigūracijų, saulės energijai pritaikytas automobilių stogines ir „MIDA Power Cloud“ platformą, kuri sujungia gamybą, kaupimą ir įkrovimą kaip vieną sistemą. Svečiai iš Viduržemio jūros regiono komunalinių paslaugų įmonių ir Pietryčių Azijos savivaldybių valandų valandas praleido su inžinierių komanda – tai įrodymas, kad integruoti, salų lygio sprendimai duoda naudos ne tik pirmojo diegimo vietoje.

Svarbiausios įžvalgos iš parodos programos

• ESS yra trūkstama grandis.Viduržemio jūros salų mikrotinklas įrodė, kad energijos kaupimo ir įkrovimo stotelių derinimas užtikrina energetinę nepriklausomybę, stabilų didelės galios įkrovimą ir didelį dyzelino taupymą – formulė, taikoma tiek saloms, tiek pramonės parkams.
• Mobiliosios sistemos sumažina perėjimo riziką.Pietryčių Azijos išmanusis miestas pademonstravo, kad mobiliojo įkrovimo stotelės leidžia operatoriams nedelsiant patenkinti paklausą ir perkelti pajėgumus, atsižvelgiant į kintančius naudojimo modelius, be jokių infrastruktūros apribojimų.
• Aparatinė ir programinė įranga turi būti pristatomos kartu.Kiekvienas sėkmingas diegimas sujungė MIDA Power galios elektroniką su debesijos orkestravimu – akumuliatorius, įkroviklis ir valdymo platforma veikia kaip viena sistema.
• Inovacija yra disciplina, o ne įvykis.Sunkvežimių ir jūrų laivų valdymo valdymo sistemos (MCS), dirbtiniu intelektu pagrįsta tinklo sąveika ir nuspėjamoji vartotojų analizė nėra tolimi mokslinių tyrimų projektai; tai dabartinis inžinerinių darbų atsilikimas.
• Parodos yra inžineriniai pokalbiai.Parodoje paaiškėjo, kad pirkėjai vis dažniau atvyksta su apkrovos duomenimis ir tarifų lapais, o ne brošiūromis – „MIDA Power“ inžinieriai dabar stende modeliuoja saugyklų dydžius ir atsipirkimo kreives vietoje, ir mes džiaugiamės tokiu pat išsamiu pokalbiu kiekviename renginyje, kuriame dalyvaujame.

Išvada: Partnerystė energetikos pertvarkai

Energetikos pertvarka slypi detalėse – akumuliatorių dydžio parinkime, įkroviklių išdėstyme, tarifų dizaine ir programinėje įrangoje, kuri visa tai sujungia. „MIDA Power“ dalyvavimas „Energy Transition Expo“ parodoje yra platesnio įsipareigojimo dalis: kiekvienai rinkai, nuo salų iki megapolių, pristatyti patikrintus, integruotus sprendimus ir toliau diegti inovacijas po to, kai juostelė bus perkirpta. Operatoriams praktinė išvada yra ta, kad greičiausias kelias į dekarbonizaciją yra partneris, kuris tiekia visą spektrą – gamybą, kaupimą, įkrovimą ir išmanumą. Bendrovės inžinerinis planas – megavatų įkrovimas sunkvežimiams ir jūrų laivams, dirbtiniu intelektu pagrįsta tinklo sąveika ir vartotojų elgsenos prognozavimas – jau atvirai dalijamasi su partneriais, nes energetikos pertvarka yra sisteminė problema, kurios joks tiekėjas negali išspręsti vienas. Kvietimas galioja kiekvienai rinkai: pateikite mums savo apkrovos kreives ir apribojimus, ir mes parodysime jums sistemą, kuri joms tinka.

Raginimas veikti: pradėkite savo energijos pertvarkos projektą

MIDA Power designs and deploys solar-plus-storage-plus-charging systems sized from a single commercial site to an entire island grid. Contact our team at sales@midapower.com or visit www.midapower.com to speak with the engineers who built the systems behind these case studies — and to explore how MIDA Power can power your transition.