Toeram-pamandrihana herinaratra DC marani-tsaina haingana 350kW 150kW, garazy fiantsonan'ny arabe, garazy ara-barotra, fitantanana ny famandrihana amin'ny rahona

Toeram-pamandrihana herinaratra DC marani-tsaina haingana 350kW 150kW, garazy fiantsonan'ny arabe, garazy ara-barotra, fitantanana ny famandrihana amin'ny rahona

Ny Smart DC Fast 350kW 150kW Charging Station Highway Commercial Parking Garage Charging Cloud Managed dia toby famandrihana haingana DC mijoro amin'ny tany nahazo mari-pahaizana CE natao ho an'ny famandrihana EV ho an'ny daholobe, ara-barotra ary an-tsambo. Manome vokatra DC 350kW, 150kW azo safidiana avy amin'ny vatana kely mipetaka amin'ny tany, ity charger EV DC Level 3 ity dia manome famandrihana haingana sy avo lenta miaraka amin'ny connecteur CCS2, fitantanana marani-tsaina OCPP, fandanjalanjana enta-mavesatra mavitrika ary fiarovana feno.

Tombony fototra

• Hery azo isafidianana 350kW / 150kW- sehatra iray mitsangana amin'ny gorodona no misy isaky ny toerana.
• Famandrihana DC haingana ambaratonga 3- mandingana ny charger ao anatiny mba hahazoana fotoana famandrihana fohy kokoa noho ny AC.
• CCS2 & Fenitra Maro– Fenitra CCS2, miaraka amin'ny CCS1, GB/T, CHAdeMO ary NACS araka ny tsena; basy tokana na roa.
• Marani-tsaina & Mifandray– OCPP 1.6J/2.0.1 miaraka amin'ny RFID, fandoavam-bola amin'ny carte de crédit sy fampiharana miampy fitantanana rahona.
• Voasokajy ho ivelany & azo antoka– IP54/IP55, IK10, -30 C hatramin'ny +55 C miaraka amin'ny fiarovana elektrika feno.

Zava-nisongadina tamin'ny vokatra

Herinaratra DC azo ovaina 350kW-150kW mijoro amin'ny gorodona

Ny Smart DC Fast 350kW 150kW Charging Station Highway Commercial Parking Garage Charging Cloud Managed dia afaka mamokatra herinaratra 350kW sy 150kW DC avy amin'ny sehatra iray ihany, ahafahan'ny mpandraharaha mampifanaraka ny fifamoivoizana sy ny fahafahan'ny tambajotra tsirairay sady mampifanaraka amin'ny fitaovana iray ihany. Satria ity charger haingana Level 3 DC ity dia mamatsy mivantana ny bateria ary mandingana ny charger ao anatiny, dia manome fotoana famandrihana fohy kokoa noho ny AC any amin'ny toeram-pivarotana lehibe, lalambe, tobin-tsolika ary toeram-pivarotan-tsolika. Ny fizarana herinaratra mavitrika dia mizara ny vokatra amin'ny fomba marani-tsaina eo amin'ireo connecteurs, ka ny toerana ara-barotra be olona dia mitazona ny fahafaha-miasa avo lenta raha toa kosa ny toerana famandrihana tsirairay dia mijanona ho mamokatra sy vonona amin'ny fiara elektrika manaraka.

Namboarina ho an'ny asa ara-barotra ivelany mitaky ezaka be

Namboarina ho an'ny famandrihana DC mandritra ny tontolo andro, ity toby ity dia manana fiarovana IP54/IP55, fiarovana amin'ny fiantraikany IK10 ary elanelana miasa -30 C hatramin'ny +55 C. Ny fampangatsiahana rivotra na ranoka an-tery dia mitazona ny môdely herinaratra ho marin-toerana mandritra ny fivoriana herinaratra avo lenta 350kW-150kW mitohy, raha toa kosa ny vatana matanjaka dia manohitra ny vovoka, ny orana, ny zavona sira ary ny fanimbana. Ny charger DC ara-barotra dia miasa tsara any amin'ny toeram-piantsonana fiara misokatra, tobin-tsolika, faritra misy serivisy eny amin'ny lalambe ary toerana famandrihana eny amoron-dalana, ary ny fiarovana feno amin'ny overvoltage, overcoort, overheating, leakage ary surge dia miaro ny fiara sy ny toby mandritra ny tontolo andro mba hahazoana famandrihana ampahibemaso azo itokisana. Ity endrika voaporofo ity dia mitazona ny totalin'ny vidin'ny fananana ho ambany ho an'ny mpandraharaha.

Charger DC Marani-tsaina, Azo Ampifandraisina amin'ny Tambajotra ary Vonona Handoa

Mampiasa OCPP 1.6J miaraka amin'ny fanavaozana mankany amin'ny 2.0.1, ity toby DC mijoro amin'ny tany ity dia mifandray tsy misy tomika amin'ny sehatra famandrihana an'ny antoko fahatelo, karatra RFID, terminal carte de crédit ary fandoavam-bola amin'ny fampiharana finday. Ny tambajotra 4G, Ethernet ary WiFi dia ahafahana manara-maso lavitra, manavao ny firmware, mandanjalanja ny enta-mavesatra ary famandrihana voalahatra, ka ny mpandraharaha dia mitantana ny fahazoan-dàlana, ny fandrefesana ary ny faktiora avy amin'ny dashboard rahona tokana. Ny CCS2 dia fenitra, miaraka amin'ny CCS1, CHAdeMO, GB/T ary NACS azo alaina eny an-tsena amin'ny endrika basy tokana na roa, mamadika ny famandrihana 350kW-150kW ho fananana tantanana tanteraka sy miteraka fidiram-bola ho an'ny tambajotra famandrihana ho an'ny daholobe, ara-barotra ary andian-tsambo manerantany. Ny maritrano modular dia manamora ny serivisy ary mitazona ny fahafahana maharitra ho avo lenta.

Fiarovana, Fanarahana ny lalàna ary Faharetan'ny Fanompoana

Tafiditra ao anatin'ny charger haingana DC 350kW-150kW mitsangana amin'ny gorodona ny fiarovana sy ny fanarahan-dalàna. Nahazo mari-pahaizana CE sy TUV ity toby ity, miaraka amin'ny fandrefesana PTB/MID azo atao, ary mahafeno ny fenitra iraisam-pirenena henjana ho an'ny fotodrafitrasa famandrihana EV ara-barotra. Ny maritrano herinaratra modular dia ahafahan'ny teknisiana manova modules tsirairay tsy mila manaisotra ny fitaovana iray manontolo amin'ny Internet, mitazona ny fisian'ny fitaovana ho ambony sy ny vidin'ny fanamboarana ho ambany amin'ny fametrahana lehibe. Ny diagnostika rahona lavitra dia manamarika mialoha ny lesoka, ny fiarovana herinaratra matanjaka dia manitatra ny androm-piainan'ny serivisy any ivelany, ary ny traikefa am-polony taona an'ny MIDA amin'ny famandrihana EV dia miantoka ny fahombiazana maharitra azo itokisana ho an'ny toerana famandrihana ho an'ny daholobe, ara-barotra ary andian-tsambo be fifamoivoizana amin'ny toe-javatra sarotra. Ny vokatra dia fotoana fiasana ambony kokoa sy tombony matanjaka kokoa amin'ny toerana famandrihana tsirairay.

Fametrahana haingana manerana ny toerana ara-barotra maro

Mampiasa dian-tongotra kely sy interface sivily manara-penitra ny charger DC mijoro amin'ny gorodona 350kW-150kW, ka mametraka fitaovana mitovy amin'ny toeram-pivarotana lehibe, toeram-pivarotana, toeram-piantsonan'ny fiara ho an'ny daholobe ary lalantsara amin'ny lalambe ny mpandraharaha miaraka amin'ny injeniera kely indrindra amin'ny toerana. Ny sary elektrika mazava, ny môdely fototra ary ny fandefasana lavitra dia manafoana ny fotoana fametrahana ary mampihena ny risika amin'ny tetikasa. Satria mizara connecteurs, tambajotra ary sehatra fitantanana mitovy ny singa tsirairay, dia mivelatra avy amin'ny toerana famandrihana tokana mankany amin'ny tambajotra lehibe maro toerana tsy misy fanofanana teknisiana indray ny andian-tsambo, manatsotra ny logistika amin'ny piesy fanolo ary mitazona ny asa famandrihana manontolo ho mahomby, mitovy ary mora tohana. Ny vokatra dia fotoana fiasana ambony kokoa sy tombony matanjaka kokoa amin'ny toerana famandrihana tsirairay.

Fahombiazana ambony sy fandaniana ambany kokoa amin'ny fampandehanana

Miaraka amin'ny fahombiazan'ny fiovam-po mihoatra ny 95%, ny toby famandrihana DC 350kW-150kW dia manova ny angovon'ny tambajotra bebe kokoa ho herinaratra azo ampiasaina, mampihena ny fandaniam-jiro sy ny fandaniana amin'ny fampiasana mandritra ny androm-piainan'ny toby. Ny fitantanana mafana marani-tsaina sy ny môdely herinaratra mahomby dia mampihena ny filàna fampangatsiahana sy ny fihenjanana amin'ny hafanana, manitatra ny androm-piainan'ny singa ary mampihena ny fikojakojana. Ny fandanjalanjana ny enta-mavesatra mavitrika dia manaparitaka ny fangatahana amin'ny connectors ary misoroka ny fanavaozana ny tambajotra lafo vidy, raha toa kosa ny PV masoandro na ny buffering bateria azo atao dia mampihena ny fiampangana ambony indrindra. Ho an'ny mpandraharaha, ny vokatra dia ny fandaniana ambany kokoa amin'ny fananana sy ny famerenana haingana kokoa amin'ny toerana famandrihana haingana DC rehetra napetraka. Ny firafitra azo ovaina dia mampifanaraka ny toby amin'ny toerana famandrihana ara-barotra saika rehetra.

Famaritana ny vokatra

Toe-javatra fampiharana

Ity toby famandrihana herinaratra DC mitsangana amin'ny gorodona ity dia mety tsara ho an'ny toeram-pivarotana lehibe, toeram-piantsonana antsinjarany, toeram-piantsonan'ny fiara ho an'ny daholobe, faritra misy serivisy eny amin'ny lalambe, tobin-tsolika ary toeram-piantsonana fiara. Ny karazana herinaratra azo ovaina sy ny haben'ny toerana kely azo apetraka amin'ny gorodona dia ahafahan'ny mpandraharaha ara-barotra mampiasa fitaovana tsy tapaka amin'ny toerana maro, mampitombo ny fahafaha-mamokatra, ny fotoana fiasana ary ny fiverenana amin'ny toerana famandrihana tsirairay.

Tombony aorian'ny varotra

Manome antoka feno, fanohanana maneran-tany ho an'ny kojakoja fanolo, fitiliana amin'ny alalan'ny rahona lavitra ary antontan-taratasy ara-teknika feno ho an'ny toby famandrihana DC rehetra ny MIDA. Amin'ny maha-mpanamboatra manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny famandrihana EV sy fitahirizana angovo azy, ny MIDA dia manohana ny fanamboarana OEM/ODM amin'ny marika, ny fandrindrana herinaratra, ny mpampitohy ary ny fanamarinana isam-paritra.

Vahaolana momba ny famandrihana MIDA mifandraika amin'izany

Jereo ireo fitaovana famandrihana EV mahery vaika mifandraika amin'izany avy amin'ny MIDA:200A CHAdeMO EV Charger Portable DC Fast Socket, Toeram-pamandrihana herinaratra Bess EV 200Kwh 120kW PV, Voatanisa ao amin'ny Etl 60kW 90kW 120kW 150kW CCS NACS, Fanamarinana Uletl Ambaratonga 3 Famandrihana 60kW 120kW 180kW, Fitaovana famandrihana EV DC 60kW 80kW mandroso ho an'ny varotra, EV matihanina 60kW 80kW karazana andry DC haingana, 80kW 100kW 160kW PV DC DC Mijoro amin'ny gorodona, Vidiny ambongadiny Iso 15118 V2G 30kW 40kW.

Fanontaniana Matetika Apetraka (FAQ)

Inona avy ireo ambaratongan-kery azo ampiasaina amin'ny karazana charger haingana MIDA mitsangana amin'ny gorodona (60kW hatramin'ny 480kW)?

Ny MIDA chargers haingam-pandeha DC mijoro amin'ny gorodona dia manana tanjaka manomboka amin'ny 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW ary 160kW ka hatramin'ny 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW ary 480kW. Ny naoty ambany dia mety amin'ny toeram-piasana, hotely ary toeram-pivarotana, raha toa kosa ny 240kW-480kW dia manompo lalambe, toeram-piantsonan'ny bisy sy kamiao ary foiben'ny andian-tsambo. Ny fizarana herinaratra mavitrika dia ahafahan'ny kabinetra iray mamatsy connecteurs maromaro, mampifanaraka ny output amin'ny fifamoivoizana ao amin'ny toerana tsirairay sy ny fahafahan'ny tambajotra misy.

Hafiriana no ahafahan'ny charger haingana DC 60kW, 120kW, 240kW na 360kW mameno fiara elektrika?

Miankina amin'ny herin'ny charger sy ny haben'ny bateria ny fotoana famenoana. Ny charger DC 60kW-90kW dia manampy elanelana 100-150 km eo ho eo ao anatin'ny 20-30 minitra eo ho eo; ny fitaovana 120kW-160kW dia mahatratra 80% amin'ny fiara mahazatra ao anatin'ny 25-40 minitra; ary ny charger ultra-rapid 240kW-480kW dia afaka mameno fiara mifanaraka amin'izany avy amin'ny 20% ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 15-20 minitra na mameno haingana ny kamiao sy fiara fitateram-bahoaka elektrika. Satria charger DC Level 3 ireo izay mamatsy mivantana ny bateria ary mandalo ny charger ao anatiny, dia haingana lavitra noho ny AC wallbox rehetra izy ireo.

Inona avy ireo connecteurs, protocoles ary endri-javatra marani-tsaina tohanan'ireo toby famandrihana DC?

Ny CCS2 no fenitra, miaraka amin'ny CCS1, CHAdeMO, GB/T ary NACS azo alaina eny an-tsena amin'ny endrika basy tokana na roa. Ireo toby ireo dia mampiasa OCPP 1.6J miaraka amin'ny lalan'ny fanavaozana mankany amin'ny OCPP 2.0.1, ka mifandray amin'ny tambajotra famandrihana an'ny antoko fahatelo, karatra RFID, terminal carte de crédit ary fandoavam-bola amin'ny fampiharana finday. Ny fifandraisana 4G, Ethernet ary WiFi dia ahafahana manara-maso lavitra, manavao ny firmware, mandanjalanja ny enta-mavesatra, mandrefy marani-tsaina ary famandrihana voalahatra avy amin'ny dashboard rahona tokana, mamadika ny charger DC tsirairay ho fananana tantanana sy miteraka fidiram-bola.

Mety amin'ny fametrahana any ivelany ve ireo toby famandrihana herinaratra DC 60kW-480kW ary ampiasaina amin'ny lalambe?

Eny. Ny toby famandrihana DC rehetra mitsangana amin'ny gorodona dia manana fonony IP54/IP55, fiarovana amin'ny fiantraikany IK08-IK10 ary elanelana miasa -30 C hatramin'ny +55 C, miaraka amin'ny fampangatsiahana rivotra na ranoka an-tery amin'ny modely mahery vaika. Ny vatana matanjaka dia manohitra ny vovoka, ny orana, ny zavona sira ary ny fandrobana, ary ny fiarovana feno amin'ny overvoltage, overcoort, overheating, leakage ary surge dia miaro ny fiara sy ny charger. Miasa tsara izy ireo any amin'ny toeram-piantsonana fiara misokatra, tobin-tsolika, faritra serivisy lalambe, foibe logistika ary toerana famandrihana ho an'ny daholobe eny amoron-dalana mandritra ny 24 ora.

Inona no atao hoe charger PV amin'ny herin'ny masoandro DC-DC ary inona no mahasamihafa azy amin'ny charger DC mahazatra?

Ny charger PV amin'ny herin'ny masoandro DC-DC dia mamatsy angovo avy hatrany ny bateria amin'ny alàlan'ny dingana DC-DC, ka tsy mampiasa ny fiovam-po DC-AC-DC ampiasain'ny charger mahazatra. Izany dia mampitombo ny fahombiazana mihoatra ny 96% ary manome elanelana azo ampiasaina kokoa isaky ny kilowatt amin'ny herin'ny masoandro. Ny tobin'ny MIDA PV DC-DC dia manohana ny fampiasana on-grid (grid-tie), off-grid ary hybrid, ka ny mpandraharaha dia mameno ny fiara elektrika mivantana avy eny ambony tafo na avy eny amin'ny tany, mampihena ny fangatahana herinaratra sy ny faktioran-jiro, ary mitazona ny famandrihana azo atao na dia voafetra aza ny fahafahan'ny tambajotra.

Afaka mameno fiara elektrika roa miaraka ve ny charger DC mijoro amin'ny gorodona?

Eny. Ireo maodely basy roa dia mameno fiara roa miaraka ary mampiasa fizarana herinaratra marani-tsaina mba hanasarahana ny vokatra voasokajy eo amin'ireo mpampitohy mifototra amin'ny filàn'ny fiara tsirairay sy ny toetry ny famenoana. Amin'ny kabinetra mahery vaika 240kW-480kW dia mitazona ny fahafaha-mivezivezy ho avo any amin'ireo toerana ara-barotra sy andian-tsambo be olona izany, ka mijanona ho mamokatra ny toerana famenoana tsirairay. Misy ihany koa ny fanamboarana basy tokana izay tian'ireo toerana ny fanaterana herinaratra feno ho an'ny fiara iray isaky ny mandeha.

Manome fanohanana OEM/ODM, fanamarinana ary aorian'ny fivarotana ho an'ny tobin-jiro DC ve ianao?

Eny. MIDA dia mpanamboatra manana traikefa mihoatra ny folo taona amin'ny famandrihana sy fitahirizana angovo EV ary manohana ny fanamboarana OEM/ODM ny marika, ny fandrindrana herinaratra, ny mpampitohy, ny rafitra fandoavam-bola ary ny fanamarinana isam-paritra. Ireo toby ireo dia voamarina CE sy TUV, miaraka amin'ny fandrefesana PTB/MID azo atao mba hahazoana ny fahamarinan'ny faktiora. Ny MIDA dia manome antoka feno, famatsiana kojakoja manerantany, diagnostika rahona lavitra ary antontan-taratasy ara-teknika feno, manampy ireo mpandraharaha hametraka sy hikolokolo tambajotra famandrihana manerantany.

Ohatrinona ny herin'ny tambajotra sy ny asa fametrahana no ilain'ny toby famandrihana herinaratra DC mahery vaika?

Miovaova arakaraka ny naoty ny fepetra takiana amin'ny fidirana: ny singa antonony hery 60kW-160kW dia mazàna mifandray amin'ny famatsiana 3-phase 380V/400V, raha toa kosa ny charger ultra-haingana 240kW-480kW dia mila feeders manana fahafaha-manao ambony kokoa na transformer natokana. Ny dian-tongotra kely, ny interface sivily manara-penitra, ny môdely fototra ary ny sary elektrika mazava dia manafoana ny fametrahana sy ny fanombohana. Raha voafetra ny fahafahan'ny tambajotra, ny PV solaire, ny buffering bateria na ny dynamic load balancing dia mampihena ny fangatahana ambony indrindra ary afaka misoroka ny fanavaozana ny tambajotra lafo vidy, ka mampihena ny totalin'ny vidin'ny fametrahana.

Fikarohana mifandraika amin'izany: Famandrihana herinaratra haingana DC marani-tsaina 350kW 150kW, toby famandrihana herinaratra haingana DC 350kW 150kW, famandrihana herinaratra EV DC mijoro amin'ny tany, toby famandrihana herinaratra DC ara-barotra, mpanamboatra famandrihana herinaratra haingana OCPP CCS2 DC.