തുടർച്ചയായ ഇവി ബസിനുള്ള 120kw, 150kw, 180kw CCS2 എന്നിവയിൽ നൂതന താപ മാനേജ്മെന്റ്.

കോം‌പാക്റ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കായി 120kw 150kw 180kw വാൾ മൗണ്ടഡ് ഡിസി ചാർജർ: കുറഞ്ഞ സ്ഥലത്ത് പരമാവധി പവർ നൽകുന്നു

ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) വിപണിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസം നഗര ബിസിനസുകൾക്കും വാണിജ്യ പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്കും സവിശേഷമായ വെല്ലുവിളികൾ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. വേഗതയേറിയതും വിശ്വസനീയവുമായ ഡിസി ചാർജിംഗിന്റെ ആവശ്യകത നിഷേധിക്കാനാവാത്തതാണെങ്കിലും, പരമ്പരാഗതവും വലുതുമായ "ഓൾ-ഇൻ-വൺ" കാബിനറ്റുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഭൗതിക സ്ഥലം പലപ്പോഴും ഇടുങ്ങിയ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകളിലോ ഇടുങ്ങിയ ഇടവഴികളിലോ പൈതൃക പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള വാണിജ്യ സൈറ്റുകളിലോ ലഭ്യമല്ല. MIDA പവർ (ചൈന) 120kw 150kw 180kw വാൾ മൗണ്ടഡ് ഡിസി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ഈ നിർണായക തടസ്സം പരിഹരിക്കുന്നു. ഈ നൂതന പരിഹാരം ചാർജിംഗ് ആർക്കിടെക്ചറിലെ ഒരു മാതൃകാപരമായ മാറ്റത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ചുവരുകളിലോ ഘടനാപരമായ തൂണുകളിലോ നേരിട്ട് ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഒതുക്കമുള്ള, സ്ഥല-കാര്യക്ഷമമായ ഫോം ഫാക്ടറിൽ ഉയർന്ന പവർ പ്രകടനം നൽകുന്നു.

1. വിപണി, നയ പശ്ചാത്തലം: നഗരങ്ങളിലെ വൈദ്യുതി പ്രതിസന്ധി

നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ (ICE) നിയന്ത്രിക്കാൻ നഗരങ്ങൾ നീങ്ങുമ്പോൾ - ഉദാഹരണത്തിന് ലണ്ടനിലെ അൾട്രാ ലോ എമിഷൻ സോൺ (ULEZ), പാരീസിലും മാഡ്രിഡിലും സമാനമായ സംരംഭങ്ങൾ - ബിസിനസുകൾ പൊരുത്തപ്പെടണം. ഡെലിവറി വാനുകൾ, ടാക്സി സർവീസുകൾ, യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റുകൾ അതിവേഗം വൈദ്യുതിയിലേക്ക് മാറുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പലപ്പോഴും പിന്നിലാണ്.

വാണിജ്യ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റിൽ, ഓരോ ചതുരശ്ര അടിക്കും ഒരു ഡോളർ മൂല്യമുണ്ട്. വിലയേറിയ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ എടുക്കാത്തതോ കാബിനറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി വലിയ കോൺക്രീറ്റ് പാഡുകൾ ഒഴിക്കുന്നത് പോലുള്ള വിപുലമായ സിവിൽ ജോലികൾ ആവശ്യമില്ലാത്തതോ ആയ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ ഡെവലപ്പർമാരും പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാരും തിരയുന്നു. കൂടാതെ, യുഎസ് ക്ലീൻ സിറ്റീസ് പ്രോഗ്രാം, യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ എനർജി പെർഫോമൻസ് ഓഫ് ബിൽഡിംഗ്സ് ഡയറക്റ്റീവ് (ഇപിബിഡി) തുടങ്ങിയ നയ ചട്ടക്കൂടുകൾ ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് സാന്ദ്രതയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് വരുത്താൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. മിഡ 120kw 150kw 180kw വാൾ മൗണ്ടഡ് യൂണിറ്റ് പ്രോപ്പർട്ടി ഉടമകൾക്ക് ഈ ആവശ്യകതകൾ കാര്യക്ഷമമായി നിറവേറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഉപയോഗിക്കാത്ത മതിൽ സ്ഥലത്തെ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ചാർജിംഗ് ആസ്തികളാക്കി മാറ്റുന്നു.

2. ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ഡീപ്-ഡൈവ്: സാന്ദ്രതയ്ക്കുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ്

ചുമരിൽ തൂക്കിയിടാൻ കഴിയുന്ന 120kw 150kw 180kw ഇലക്ട്രിക് ചാർജർ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് പവർ ഇലക്ട്രോണിക്‌സിലും തെർമൽ മാനേജ്‌മെന്റിലും അടിസ്ഥാനപരമായ പുനർവിചിന്തനം ആവശ്യമാണ്. വ്യവസായത്തിൽ മുൻനിരയിലുള്ള പവർ ഡെൻസിറ്റി കൈവരിക്കുന്നതിനായി മിഡ പവർ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി പവർ കൺവേർഷനിലെ തങ്ങളുടെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം പ്രയോജനപ്പെടുത്തി.

പവർ മൊഡ്യൂളുകളും ബഹിരാകാശ സംരക്ഷണ വാസ്തുവിദ്യയും

120kW യൂണിറ്റിന് മൂന്ന് 40kW അൾട്രാ-സ്ലിം പവർ മൊഡ്യൂളുകളാണ് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ലംബ സ്റ്റാക്കിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ആന്തരിക ചേസിസിന്റെ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു. നൂതന കാന്തിക ഘടകങ്ങളും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത PCB ലേഔട്ടുകളും ഉപയോഗിച്ച്, മുൻ തലമുറകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഞങ്ങൾ പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ അളവ് 30% കുറച്ചു. ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ 95%-ത്തിലധികം കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു, കാരണം ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് എൻ‌ക്ലോസറിൽ, പാഴാകുന്ന ഓരോ വാട്ട് ഊർജ്ജവും കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ട താപമായി മാറുന്നു.

വിശാലമായ വോൾട്ടേജ് ശ്രേണിയും സാങ്കേതിക വൈവിധ്യവും

ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ട് പ്രകടനത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നില്ല. ഇത് 200V മുതൽ 1000V വരെയുള്ള വിശാലമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്കും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മീഡിയം-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്കും ഡെലിവറി വാനുകൾക്കും സേവനം നൽകാൻ കഴിവുള്ള ഒരു "സാർവത്രിക" ചാർജറാക്കി മാറ്റുന്നു. അന്തരീക്ഷ താപനില ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ പോലും, സെല്ലുകൾക്ക് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താതെ ബാറ്ററി എത്രയും വേഗം ചാർജ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ യൂണിറ്റിന്റെ ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോളർ പവർ ഡെലിവറി കർവ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

കണക്റ്റർ ഓപ്ഷനുകളും കേബിൾ മാനേജ്മെന്റും

പ്രദേശത്തിനനുസരിച്ച് ചാർജറിൽ സാധാരണയായി ഒരു CCS2 അല്ലെങ്കിൽ CCS1 കണക്റ്റർ ഉണ്ട്. ഉപകരണത്തിന്റെ ചുമരിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്വഭാവം കണക്കിലെടുത്ത്, MIDA ഒരു പ്രത്യേക സംയോജിത കേബിൾ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇത് കനത്ത ചാർജിംഗ് കേബിൾ നിലത്ത് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ട്രിപ്പ് അപകടങ്ങൾ തടയുകയും കണക്ടറിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇടുങ്ങിയ ഇടങ്ങളിൽ എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ബെൻഡ് റേഡിയസ് ഉപയോഗിച്ചാണ് കേബിൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ബഹുനില പാർക്കിംഗ് ഘടനകളുടെ ഇടുങ്ങിയ ഇടനാഴികൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

അഡ്വാൻസ്ഡ് കൂളിംഗും ഐപി റേറ്റിംഗും

ഉയർന്ന പവർ വാൾ-മൗണ്ടഡ് യൂണിറ്റിന് ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ് താപ മാനേജ്മെന്റ്. വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഫാനുകളുള്ള ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ നിർബന്ധിത-വായു തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം MIDA ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആന്തരിക വായു പാത ഒരു "ചിമ്മിനി പ്രഭാവം" സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അടിയിൽ നിന്ന് തണുത്ത വായു വലിച്ചെടുക്കുകയും മുകളിൽ നിന്ന് ചൂട് വായു പുറന്തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഭീമൻ ഹീറ്റ് സിങ്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് അലുമിനിയം അലോയ് കേസിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. 50°C വരെയുള്ള താപനിലയിൽ ചാർജറിന് പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഈ ഡിസൈൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു. IP54 അല്ലെങ്കിൽ IP55 റേറ്റിംഗോടെ, യൂണിറ്റ് പൊടിയിൽ നിന്നും വെള്ളത്തിൽ നിന്നും പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഔട്ട്ഡോർ പാർക്കിംഗ് ഏരിയകളിലോ വാഷ് ബേകളിലോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

കാബിനറ്റ് നിർമ്മാണവും ഭാര വിതരണവും

120kW വാൾ മൗണ്ടിന്റെ ചേസിസ് ഉയർന്ന കരുത്തും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് സാധാരണ വാണിജ്യ ഭിത്തികളിൽ സുരക്ഷിതമായി ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഘടനാപരമായ സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് ഒന്നിലധികം പോയിന്റുകളിൽ ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ശക്തിപ്പെടുത്തിയ മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് MIDA നൽകുന്നു. യൂണിറ്റിന്റെ മുൻ പാനലിൽ 8 ഇഞ്ച് ഉയർന്ന ദൃശ്യതീവ്രത ഡിസ്‌പ്ലേയുള്ള മിനുസമാർന്നതും മിനിമലിസ്റ്റുമായ ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, അത് ഉപയോക്താവിന് ആവശ്യമായ ചാർജിംഗ് വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു.

3. മാനദണ്ഡങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: MIDA ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡം

എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ, വിശ്വാസ്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് MIDA പവർ ഉറപ്പാക്കുന്നു. 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് DC ചാർജർ ഇനിപ്പറയുന്നവ പ്രകാരം സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു:

• സിഇ & ടിയുവി:എല്ലാ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ സുരക്ഷാ, പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• UL & ETL:വടക്കേ അമേരിക്കൻ വാണിജ്യ വിപണിയിലെ കർശനമായ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നു.
• ഒസിപിപി 1.6ജെ / 2.0.1:നിരീക്ഷണത്തിനും ബില്ലിംഗിനുമായി എല്ലാ പ്രധാന ബാക്കെൻഡ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായും തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
• IK10 ഇംപാക്ട് റേറ്റിംഗ്:തിരക്കേറിയ വാണിജ്യ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അത്യാവശ്യമായ കാര്യമായ ശാരീരിക ആഘാതങ്ങളെ ചെറുക്കുന്ന തരത്തിലാണ് പുറംതോട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

3. അഡ്വാൻസ്ഡ് കമ്പോണന്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് & മെറ്റീരിയൽ സയൻസ്: ഓരോ മില്ലിമീറ്ററിലും കൃത്യത

120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് ഡിസി ചാർജർ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ ഒരു മാസ്റ്റർപീസ് ആണ്. MIDA യുടെ കർശനമായ വിശ്വാസ്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് സ്ഥലപരിമിതിയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് കണക്കിലെടുത്താണ് ഓരോ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.

ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പവർ സ്റ്റാക്കിംഗ്

120kW യൂണിറ്റ് MIDA യുടെ 40kW "അൾട്രാ-സ്ലിം" പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്ലാറ്റ്-പ്രൊഫൈൽ മാഗ്നറ്റിക് കോർ, ലോ-പ്രൊഫൈൽ കപ്പാസിറ്ററുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വാൾ-മൗണ്ട് ചേസിസിനായി ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. കനത്ത ചെമ്പ് ട്രെയ്‌സുകളുള്ള ഒരു മൾട്ടി-ലെയർ PCB ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ താപ വിസർജ്ജന ശേഷി ഞങ്ങൾ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, തെർമൽ ത്രോട്ടിലിംഗ് ഇല്ലാതെ തുടർച്ചയായി 120kW-ൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അവയെ അനുവദിക്കുന്നു.

നൂതന മാഗ്നറ്റിക് ഫിൽട്ടറിംഗ്

120kW ചാർജർ മറ്റ് വാണിജ്യ ഉപകരണങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഞങ്ങൾ സംയോജിത വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് EMI/EMC ഫിൽട്ടറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി സ്വിച്ചിംഗ് നോയ്‌സ് കസ്റ്റം-ഡിസൈൻ ചെയ്ത കോമൺ-മോഡ് ചോക്കുകളുടെയും പ്രത്യേക ഷീൽഡിംഗിന്റെയും ഒരു പരമ്പരയിലൂടെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ചാർജർ കർശനമായ ക്ലാസ് B എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങളിലും ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ സൗകര്യങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു.

കരുത്തുറ്റ അലുമിനിയം ചേസിസ്

വാൾ മൗണ്ടിന്റെ പ്രധാന എൻക്ലോഷർ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലൂമിനിയം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റീലിനെ അപേക്ഷിച്ച് അലൂമിനിയം മികച്ച താപ ചാലകത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ കേസിംഗും ഒരു ദ്വിതീയ ഹീറ്റ് സിങ്കായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ആന്റി-കൊറോസിവ് കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഇത് തീവ്രമായ UV എക്സ്പോഷറിനെയും കെമിക്കൽ ക്ലീനറുകളെയും നേരിടാൻ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, തിരക്കേറിയ വാണിജ്യ അന്തരീക്ഷങ്ങളിൽ ചാർജർ ഈടുനിൽക്കുന്നതും കാഴ്ചയിൽ ആകർഷകവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഇന്റലിജന്റ് കണക്ടർ ഡിസൈൻ

ദൈനംദിന വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിന്റെ കാഠിന്യത്തെ ചെറുക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആഘാതത്തെയും ഉരച്ചിലിനെയും പ്രതിരോധിക്കുന്ന ശക്തിപ്പെടുത്തിയ തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളാണ് ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ആന്തരിക കോൺടാക്റ്റുകൾ വെള്ളി പൂശിയതാണ്, ആയിരക്കണക്കിന് ഇൻസേർഷൻ സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷവും കുറഞ്ഞ കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധം ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ രൂപകൽപ്പനയും ഇതിലുണ്ട്. ഹാൻഡിലിലെ സംയോജിത താപനില സെൻസറുകൾ അധിക സുരക്ഷ നൽകുന്നു, അവശിഷ്ടങ്ങളോ കേടുപാടുകളോ കാരണം ഒരു കണക്റ്റർ അമിതമായി ചൂടാകാൻ തുടങ്ങിയാൽ ചാർജിംഗ് കറന്റ് യാന്ത്രികമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

4. സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഇക്കോസിസ്റ്റവും സൈബർ സുരക്ഷയും: സ്മാർട്ട് കെട്ടിടങ്ങൾക്കുള്ള സ്മാർട്ട് പവർ

MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, ആധുനിക വാണിജ്യ കെട്ടിട മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി സുഗമമായ സംയോജനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

റിയൽ-ടൈം പവർ മോണിറ്ററിംഗ്

1% കൃത്യതയോടെ ഊർജ്ജം നൽകുന്ന ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഊർജ്ജ മീറ്ററിംഗ് സംവിധാനമാണ് സ്റ്റേഷനിൽ ഉള്ളത്. ഇത് ഓരോ ചാർജിംഗ് സെഷന്റെയും കൃത്യമായ ഊർജ്ജ ഉപയോഗം ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് വാടകക്കാർക്കോ ജീവനക്കാർക്കോ കൃത്യമായി ബിൽ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. ആന്തരിക താപനില, വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരത, കൂളിംഗ് ഫാൻ പ്രകടനം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചാർജറിന്റെ "ആരോഗ്യം" സംബന്ധിച്ച തത്സമയ ഡാറ്റയും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ നൽകുന്നു.

സൈബർ സുരക്ഷയും ഡാറ്റ സ്വകാര്യതയും

കണക്റ്റുചെയ്‌ത ഒരു ഉപകരണം എന്ന നിലയിൽ, 120kW വാൾ മൗണ്ട് ഒന്നിലധികം സുരക്ഷാ പാളികളാൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എല്ലാ നെറ്റ്‌വർക്ക് ആശയവിനിമയങ്ങൾക്കും ഞങ്ങൾ ഹാർഡ്‌വെയർ അധിഷ്ഠിത എൻക്രിപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉപകരണം TLS 1.3, സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അധിഷ്ഠിത പ്രാമാണീകരണം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏറ്റവും പുതിയ സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇന്റേണൽ സ്റ്റോറേജ് എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫേംവെയർ ഒരു സുരക്ഷിത ബൂട്ട് പ്രക്രിയയിലൂടെ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് ചാർജറിനെ അനധികൃത ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അപഹരിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് (DLM)

ഒരു വാണിജ്യ കെട്ടിടത്തിൽ, ലഭ്യമായ മൊത്തം വൈദ്യുതി പലപ്പോഴും പരിമിതമായിരിക്കും. MIDA യുടെ DLM സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഒന്നിലധികം 120kW വാൾ മൗണ്ട് യൂണിറ്റുകളെ ഒരൊറ്റ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് പങ്കിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മൊത്തം കറന്റ് ഡ്രാഫ്റ്റ് ഒരിക്കലും ബ്രേക്കറിന്റെ ശേഷി കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ചാർജറുകൾ പരസ്പരം തത്സമയം ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. ഒരു കാർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് പൂർത്തിയാക്കിയാൽ, പവർ മറ്റ് യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് യാന്ത്രികമായി റീഡയറക്‌ട് ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് എല്ലാ ഉപയോക്താക്കൾക്കും ചാർജിംഗ് വേഗത പരമാവധിയാക്കും.

5. പരിസ്ഥിതി & വൈദ്യുത പ്രതിരോധശേഷി: നഗര കാടുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തത്

പൊടി, വൈബ്രേഷൻ, വൈദ്യുത ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവയാൽ നഗര പരിസ്ഥിതി കഠിനമാണ്. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കുന്നതിനാണ് MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

വിപുലമായ കൂളിംഗ്, പൊടി സംരക്ഷണം

കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു പ്രത്യേക "എയർ-സെപ്പറേഷൻ" ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. സെൻസിറ്റീവ് കൺട്രോൾ ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുത്ത ഒരു സ്വതന്ത്ര ചാനലിലൂടെയാണ് കൂളിംഗ് എയർ വലിച്ചെടുക്കുന്നത്. ഉയർന്ന പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിലെ പരാജയത്തിന് പ്രധാന കാരണമായ ചാലക പൊടിയോ ഈർപ്പമോ ഇത് തടയുന്നു. വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് ഫാനുകൾ വ്യാവസായിക നിലവാരമുള്ളവയാണ്, കൂടാതെ 10 വർഷത്തെ സേവന ജീവിതത്തിനായി സീൽ ചെയ്ത ബെയറിംഗ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്.

സർജ്, മിന്നൽ സംരക്ഷണം

വലിയ വ്യാവസായിക മോട്ടോറുകൾ മൂലമോ സമീപത്തുള്ള മിന്നലാക്രമണങ്ങൾ മൂലമോ ഉണ്ടാകുന്ന ഗ്രിഡ് സർജുകൾക്ക് വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങൾ പലപ്പോഴും വിധേയമാകുന്നു. ഓരോ MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ടിലും ബിൽറ്റ്-ഇൻ ടൈപ്പ് 2 സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ (SPD) ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ "സുരക്ഷാ വാൽവ്" ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത്യന്തം വൈദ്യുത സംഭവങ്ങളിൽ ചാർജറിനെയും ബന്ധിപ്പിച്ച വാഹനത്തെയും കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.

ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ട്, ചോർച്ച നിരീക്ഷണം

സുരക്ഷയാണ് ഞങ്ങളുടെ മുൻ‌ഗണന. ചാർജറിൽ ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമതയുള്ള DC ലീക്കേജ് കറന്റ് മോണിറ്ററും ഒരു ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ട് സർക്യൂട്ട് ഇന്ററപ്റ്ററും (GFCI) ഉണ്ട്. ഈ സിസ്റ്റങ്ങൾ ചാർജിംഗ് സെഷന്റെ വൈദ്യുത സമഗ്രത നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കുകയും ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ മില്ലിസെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ പവർ ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഉപയോക്താവിനെ വൈദ്യുതാഘാതത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കും.

4. ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ: ഓരോ കോണിലും സ്പേസ്-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത പവർ

നഗര പരിസ്ഥിതിയിലെ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ചില ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വെല്ലുവിളികളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്ന ഒരു വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപകരണമാണ് 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് DC ചാർജർ. വലിയ സാന്നിധ്യമില്ലാതെ ഉയർന്ന പവർ നൽകാനുള്ള ഇതിന്റെ കഴിവ് ഇതിനെ MIDA ഉൽപ്പന്ന നിരയുടെ "പ്രശ്ന പരിഹാരി" ആക്കുന്നു.

എ. മൾട്ടി-ലെവൽ അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് പാർക്കിംഗും ലോ-ക്ലിയറൻസ് ഗാരേജുകളും

പല നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിലും, താഴ്ന്ന മേൽത്തട്ടുകളും ഇടുങ്ങിയ കോണുകളുമുള്ള ഭൂഗർഭ ഘടനകളിലാണ് പാർക്കിംഗ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഉയര നിയന്ത്രണങ്ങളും വാഹനങ്ങൾ ഇടിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും കാരണം പരമ്പരാഗത 2 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ചാർജിംഗ് കാബിനറ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും അസാധ്യമാണ്. MIDA 120kW യൂണിറ്റ് വാഹന ചലനത്തിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായ ഉയരത്തിൽ തൂണുകളിലോ ചുവരുകളിലോ ഘടിപ്പിക്കാം, അതേസമയം എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി നിലം വ്യക്തമായി നിലനിർത്താം. ആഡംബര അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടങ്ങളുടെയോ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓഫീസ് ടവറുകളുടെയോ പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്ക്, ഒരു പാർക്കിംഗ് ബേ പോലും നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നൽകാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.

ബി. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡീലർഷിപ്പുകളും സേവന കേന്ദ്രങ്ങളും

ഡീലർഷിപ്പുകൾക്ക് പലപ്പോഴും അവരുടെ സർവീസ് ബേകളിലും ഷോറൂം ഏരിയകളിലും പരിമിതമായ സ്ഥലമേ ഉണ്ടാകൂ, എന്നാൽ ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പോ സർവീസിന് ശേഷമോ വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. 120kW വാൾ മൗണ്ട് ഈ സജ്ജീകരണത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഇത് നേരിട്ട് ഒരു സർവീസ് ബേയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് വാഹന സംവിധാനങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ബാറ്ററി ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാനും ആവശ്യമായ പവർ നൽകുന്നു. മിനുസമാർന്നതും ആധുനികവുമായ രൂപകൽപ്പന ഒരു ആധുനിക ഷോറൂമിന്റെ ഹൈടെക് സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവുമായി തികച്ചും യോജിക്കുന്നു.

സി. അർബൻ ലാസ്റ്റ്-മൈൽ ഡെലിവറി ഹബ്ബുകൾ

നഗരങ്ങൾ "ഗ്രീൻ സോണുകൾ" നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ, ഡെലിവറി കമ്പനികൾ ഇലക്ട്രിക് വാനുകളിലേക്ക് മാറുകയാണ്. ഈ വാനുകൾ പലപ്പോഴും ചെറിയ, നഗര വെയർഹൗസുകളിലാണ് പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത്, അവിടെ സ്ഥലം വളരെ കുറവാണ്. ലോഡിംഗ് ഡോക്കിന്റെ ചുവരുകളിൽ MIDA 120kW ചാർജർ ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വാനുകൾ ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. തിരക്കേറിയ നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിലെ അവസാന മൈൽ ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ ലാഭക്ഷമതയ്ക്ക് സ്ഥലത്തിന്റെ ഈ "ഇരട്ട-ഉപയോഗം" നിർണായകമാണ്.

5. കേസ് പഠനം: “പഴയ തുറമുഖ” പാർക്കിംഗ് ഘടനയുടെ നവീകരണം.

120kW വാൾ മൗണ്ട് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചറാകുന്നു എന്നതിന് ശക്തമായ ഒരു ഉദാഹരണമാണ് ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ ഒരു യൂറോപ്യൻ തുറമുഖ നഗരത്തിലെ ഒരു പദ്ധതി.

വെല്ലുവിളി

1970 കളിൽ നിർമ്മിച്ച "ഓൾഡ് പോർട്ട്" പാർക്കിംഗ് ഘടനയിൽ വളരെ ഇടുങ്ങിയ റാമ്പുകളും താഴ്ന്ന സീലിംഗ് ഉയരവും ഉണ്ടായിരുന്നു. പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ടാക്സി സംരംഭത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി നാല് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ചേർക്കാൻ സിറ്റി കൗൺസിൽ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വലിയ ബാഹ്യ പവർ കാബിനറ്റിന് സ്ഥലമില്ലായിരുന്നു, കൂടാതെ ഉൾഭാഗത്തെ ഭിത്തികൾ മാത്രമായിരുന്നു ലഭ്യമായ മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലങ്ങൾ. പരമ്പരാഗത ഡിസി ചാർജറുകൾ വളരെ ഭാരമുള്ളതും സൈറ്റിന് വളരെ വലുതുമായിരുന്നു.

മിഡ പരിഹാരം

MIDA പവർ നാല് 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് DC ചാർജറുകൾ നൽകി. നിലവിലുള്ള ഘടനാപരമായ ഭിത്തികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഓരോ യൂണിറ്റിന്റെയും ഭാരം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള 40kW മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. ദീർഘകാല സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു കസ്റ്റം റീഇൻഫോഴ്‌സ്ഡ് മൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു. കെട്ടിടത്തിന്റെ 50 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ഒരിക്കലും ഓവർലോഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ലോഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി ഞങ്ങൾ ചാർജറുകൾ സംയോജിപ്പിച്ചു.

ഫലം

പദ്ധതി വൻ വിജയമായിരുന്നു. 120kW വേഗതയിൽ 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 50% ചാർജ് നേടാൻ സാധിച്ചുവെന്നും ഇത് അവരുടെ തിരക്കേറിയ സമയക്രമത്തിന് അനുയോജ്യമാണെന്നും ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ പറഞ്ഞു. പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിൽ ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിനുള്ള വലിയ ചെലവില്ലാതെ തന്നെ സിറ്റി കൗൺസിലിന് അതിന്റെ സുസ്ഥിരതാ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. വിശ്വാസ്യതയും ഉപയോഗ എളുപ്പവും കാരണം MIDA ചാർജറുകൾ നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

6. വിദഗ്ദ്ധ വ്യാഖ്യാനം: കോം‌പാക്റ്റ് പവറിന്റെ വെല്ലുവിളി

മിഡ പവറിലെ ലീഡ് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറായ മിസ്റ്റർ വാങ് താവോ, വാൾ മൗണ്ടിന് പിന്നിലെ നൂതനത്വത്തെക്കുറിച്ച് വിശദീകരിക്കുന്നു:

“ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാബിനറ്റിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് വലിപ്പമുള്ള ഒരു ബോക്സിലേക്ക് 120 കിലോവാട്ട് വൈദ്യുതി നിക്ഷേപിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ മില്ലിമീറ്ററിലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വായുപ്രവാഹം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളുടെ ടീം മാസങ്ങൾ ചെലവഴിച്ചു. വലിയ ഫാനുകൾ മാത്രമല്ല ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചത്; വായു ഏറ്റവും ചൂടേറിയ ഘടകങ്ങളിൽ ആദ്യം എത്തുന്നതിനായി ആന്തരിക ചാനലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ കമ്പ്യൂട്ടേഷണൽ ഫ്ലൂയിഡ് ഡൈനാമിക്സ് (CFD) ഉപയോഗിച്ചു.

മൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും ഞങ്ങൾ വലിയ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു. 120kW ചാർജറിന് ഇപ്പോഴും ഗണ്യമായ ഭാരം ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുള്ള ഒരു മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. ഇൻസ്റ്റാളർ ആദ്യം പ്ലേറ്റ് ഭിത്തിയിൽ ഉറപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ചാർജർ സ്ഥലത്ത് 'ക്ലിക്ക്' ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതവുമാക്കുന്നു, നിങ്ങൾ ഒരു ഇടുങ്ങിയ ഗാരേജിലോ തിരക്കേറിയ നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തോ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് ഒരു പ്രധാന നേട്ടമാണ്.

7. ഭാവി കാഴ്ചപ്പാടും സ്കേലബിളിറ്റിയും: വാൾ-മൗണ്ടഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പരിധികൾ മറികടക്കൽ

അൾട്രാ കോംപാക്റ്റ് ഹൈ പവറിലേക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ യാത്രയുടെ തുടക്കം മാത്രമാണ് MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ട്.

അടുത്ത തലമുറ പവർ ഡെൻസിറ്റി

വലിപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ഏറ്റവും പുതിയ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC), ഗാലിയം നൈട്രൈഡ് (GaN) സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച്, വാൾ-മൗണ്ടഡ് യൂണിറ്റിന്റെ 150kW പതിപ്പിൽ ഞങ്ങൾ നിലവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എവിടെയും യോജിക്കുന്ന ഒരു ഫോം ഫാക്ടറിൽ ഹൈവേ-ലെവൽ ചാർജിംഗ് വേഗത നൽകുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.

ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് (BESS)

ദുർബലമായ ഗ്രിഡ് കണക്ഷനുകളുള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്കായി, MIDA ഒരു "ബഫർ വാൾ" സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇത് ഞങ്ങളുടെ വാൾ-മൗണ്ടഡ് ചാർജറിനെ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് സാവധാനം ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചാർജിംഗ് സെഷനിൽ വാഹനത്തിലേക്ക് വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ചെറിയ, ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കുമായി സംയോജിപ്പിക്കും. 20kW ഗ്രിഡ് കണക്ഷനിൽ പോലും 120kW ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് അനുവദിക്കും.

സ്മാർട്ട് സിറ്റി സംയോജനം

120kW വാൾ മൗണ്ടിന്റെ ഭാവി പതിപ്പുകളിൽ 5G കണക്റ്റിവിറ്റിയും സംയോജിത പരിസ്ഥിതി സെൻസറുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇത് ചാർജറിനെ സ്മാർട്ട് സിറ്റിയുടെ ഒരു ഡാറ്റ നോഡായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, നഗരത്തെ ചലിപ്പിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരമോ ഗതാഗത പ്രവാഹമോ നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

6. നിർമ്മാണ മികവും ഗുണനിലവാര ഉറപ്പും: ഒതുക്കമുള്ള കൃത്യത

MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് DC ചാർജർ, ഒരു ചെറിയ കാൽപ്പാട് ഒരിക്കലും ഗുണനിലവാരത്തിൽ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയെ അർത്ഥമാക്കരുത് എന്ന ഞങ്ങളുടെ വിശ്വാസത്തിന്റെ തെളിവാണ്. ഓരോ യൂണിറ്റും ഞങ്ങളുടെ അത്യാധുനിക സൗകര്യത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഹൈവേ സ്റ്റേഷനുകളുടെ അതേ കൃത്യതയുള്ള നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

അഡ്വാൻസ്ഡ് ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ

വാൾ-മൗണ്ടഡ് സീരീസിന് ആവശ്യമായ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള അസംബ്ലിക്കായി ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇന്റേണൽ കൂളിംഗ് ഡക്ടുകളുടെയും പവർ മൊഡ്യൂൾ റാക്കുകളുടെയും കൃത്യമായ സ്ഥാനത്തിനായി ഞങ്ങൾ നൂതന റോബോട്ടിക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന കറന്റ് സോൾഡർ ജോയിന്റുകളുടെ സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ പിസിബിയും ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഒപ്റ്റിക്കൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ (AOI), എക്സ്-റേ പരിശോധന എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു. വിശദാംശങ്ങളിലേക്കുള്ള ഈ സൂക്ഷ്മമായ ശ്രദ്ധയാണ് MIDA ചാർജറുകൾ അവയുടെ അസാധാരണമായ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും പ്രകടനത്തിനും പേരുകേട്ടതിന്റെ കാരണം.

കർശനമായ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് സ്ട്രെസ് ടെസ്റ്റിംഗ്

120kW വാൾ മൗണ്ട് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് നിരവധി വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ പരിശോധനകളിൽ വിജയിക്കണം. ഇതിൽ ഞങ്ങളുടെ പരിസ്ഥിതി അറകളിൽ ഒരു പൂർണ്ണ പവർ "ബേൺ-ഇൻ" പരിശോധനയും ഉൾപ്പെടുന്നു, അവിടെ ഞങ്ങൾ തിരക്കേറിയ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിന്റെ ചൂടും ഈർപ്പവും അനുകരിക്കുന്നു. മൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനും ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾക്കും ഒരു നഗര വാണിജ്യ പരിസ്ഥിതിയുടെ കാഠിന്യത്തെ നേരിടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ വിപുലമായ വൈബ്രേഷൻ, ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റിംഗും നടത്തുന്നു. ഞങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്ന ഓരോ ചാർജറും ആദ്യ ദിവസം മുതൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.

സുസ്ഥിരവും ധാർമ്മികവുമായ നിർമ്മാണം

ഞങ്ങളുടെ ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയകളുടെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന് MIDA പവർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്ന സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ അലുമിനിയവും സ്റ്റീലും ശേഖരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ മാലിന്യവും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും കുറയ്ക്കുന്ന ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പൗഡർ കോട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയാണ് ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പരിസ്ഥിതി മാനേജ്മെന്റിനോടുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രതിബദ്ധതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ISO 14001 സർട്ടിഫൈഡ് ആണ് ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ സൗകര്യം. MIDA ചാർജറിന്റെ ഓരോ ഘടകങ്ങളും ധാർമ്മികമായും ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെയും ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ വിതരണക്കാർക്കായി ഞങ്ങൾ കർശനമായ പെരുമാറ്റച്ചട്ടം പാലിക്കുന്നു.

പ്രത്യേക ഈടുതൽ ചികിത്സകൾ

വാൾ മൗണ്ടിന്റെ ദീർഘകാല സൗന്ദര്യാത്മകവും ഘടനാപരവുമായ സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കാൻ, അലുമിനിയം, സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഇതിൽ ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ആന്റി-കൊറോസിവ് പ്രൈമറും ഇൻഡസ്ട്രിയൽ-ഗ്രേഡ്, UV-സ്റ്റെബിലൈസ്ഡ് പൗഡറിന്റെ അന്തിമ കോട്ടും ഉൾപ്പെടുന്നു. നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ പലപ്പോഴും കാണപ്പെടുന്ന രാസവസ്തുക്കളെയും മലിനീകരണ വസ്തുക്കളെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനാണ് ഈ കോട്ടിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് MIDA 120kW ചാർജർ വർഷങ്ങളോളം നിങ്ങളുടെ പ്രോപ്പർട്ടിക്ക് വൃത്തിയുള്ളതും പ്രൊഫഷണലായി തോന്നിക്കുന്നതുമായ ഒരു ആസ്തിയായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

7. പരിപാലനവും പ്രവർത്തനപരവുമായ മികച്ച രീതികൾ: ചെറിയ ഇടങ്ങളിൽ പരമാവധി പ്രവർത്തന സമയം

നിങ്ങളുടെ 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് DC ചാർജർ നിങ്ങളുടെ വാടകക്കാർക്കോ ഫ്ലീറ്റിനോ അതിവേഗ സേവനം നൽകുന്നത് തുടരുന്നതിന് ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണി അത്യാവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് അസറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് MIDA പവർ പൂർണ്ണ പിന്തുണ നൽകുന്നു.

റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സും സ്മാർട്ട് അലേർട്ടുകളും

ഞങ്ങളുടെ സുരക്ഷിത നെറ്റ്‌വർക്ക് കണക്ഷൻ വഴി, പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്ക് ഏത് ഉപകരണത്തിൽ നിന്നും അവരുടെ MIDA ചാർജറുകൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. ചാർജിംഗ് സെഷൻ തടസ്സപ്പെട്ടാലോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഘടകത്തിന് ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണെങ്കിലോ സിസ്റ്റം തത്സമയ അലേർട്ടുകൾ നൽകുന്നു. തടസ്സപ്പെട്ട എയർ ഇൻടേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ തേഞ്ഞുപോയ കണക്റ്റർ ഹാൻഡിൽ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ തകരാറിലാകുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങളുടെ വിപുലമായ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സിന് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾ ആവശ്യമുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് ലഭ്യമാക്കുന്ന കാര്യക്ഷമവും ലക്ഷ്യബോധമുള്ളതുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.

എളുപ്പത്തിലുള്ള ഫീൽഡ് സേവനക്ഷമത

ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലും കഴിയുന്നത്ര എളുപ്പത്തിൽ സർവീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ഞങ്ങൾ 120kW വാൾ മൗണ്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എല്ലാ നിർണായക ഘടകങ്ങളും ഫ്രണ്ട്-ഓപ്പണിംഗ് പാനലിലൂടെ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ പവർ മൊഡ്യൂളുകളോ ഫാനുകളോ വേഗത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പ്രധാന സർവീസ് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ചാർജർ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് മൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് നിങ്ങളുടെ പാർക്കിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നു.

ശുചീകരണവും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും

തിരക്കേറിയ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിൽ, പൊടിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും വേഗത്തിൽ അടിഞ്ഞുകൂടും. എയർ ഇൻടേക്കുകളും ചാർജിംഗ് കേബിളും പതിവായി വൃത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ചാർജർ മികച്ചതായി കാണപ്പെടാൻ സാധാരണയായി നനഞ്ഞ തുണി ഉപയോഗിച്ച് തുടച്ചുമാറ്റുന്നത് മതിയാകും. എല്ലാം സുരക്ഷിതമായും നല്ല നിലയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകളും കേബിൾ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്.

8. നെറ്റ്-സീറോയിലേക്കുള്ള റോഡ്മാപ്പ്: നഗര സുസ്ഥിരതയ്ക്കുള്ള മിഡയുടെ ദർശനം

നഗരങ്ങളെ അവയുടെ കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിൽ മിഡ പവർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് ഡിസി ചാർജർ, സീറോ എമിഷൻ നഗര ഭാവിക്കായുള്ള ഞങ്ങളുടെ തന്ത്രത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.

സർക്കുലർ എക്കണോമിയും ഉൽപ്പന്ന ജീവിതചക്രവും

ചാർജറുകളുടെ ആയുസ്സ് കണക്കിലെടുത്താണ് ഞങ്ങൾ അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്. 120kW വാൾ മൗണ്ടിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയവും സ്റ്റീലും വളരെ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നവയാണ്, പഴയ യൂണിറ്റുകൾ പുതുക്കിപ്പണിയുന്നതിനും പുനരുപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രോഗ്രാമുകളിൽ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും അവസാനം വസ്തുക്കൾ പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും, EV ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പാരിസ്ഥിതിക കാൽപ്പാടുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

ഹരിത നഗരത്തെ ശാക്തീകരിക്കുന്നു

നഗരത്തിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ശബ്ദമലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ശ്രമങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് വൈദ്യുത മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള മാറ്റം. ഒതുക്കമുള്ളതും സ്ഥല-കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു ഫോം ഫാക്ടറിൽ ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് നൽകുന്നതിലൂടെ, കൂടുതൽ ബിസിനസുകൾക്കും പ്രോപ്പർട്ടി ഉടമകൾക്കും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ MIDA സാധ്യമാക്കുന്നു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങൾ ഭാവിയിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ അവരുമായി ഒരു പങ്കാളിയാകുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനമുണ്ട്.

സുസ്ഥിര ഭാവിക്കായുള്ള നവീകരണം

ചാർജറുകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും സുസ്ഥിരവുമാക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ വഴികളെക്കുറിച്ച് MIDA പവർ നിരന്തരം ഗവേഷണം നടത്തുന്നു. ഞങ്ങളുടെ എൻക്ലോഷറുകൾക്കായി ബയോ-അധിഷ്ഠിത പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ ഉപയോഗം ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജം മാത്രം ആവശ്യമുള്ള പുതിയ കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഗ്രഹത്തിൽ സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആഘാതത്തോടെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. 120kW വാൾ മൗണ്ട് ആ ലക്ഷ്യത്തിലേക്കുള്ള ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പാണ്.

9. 2030-ലെ ആഗോള വൈദ്യുത വാഹന ഭൂപ്രകൃതിയും മിഡയുടെ പങ്കും: നഗര മൊബിലിറ്റി പുനർനിർവചിക്കപ്പെട്ടു

2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ആഗോള നഗര ഭൂപ്രകൃതി രൂപാന്തരപ്പെടും. വായു ശുദ്ധമാകും, തെരുവുകൾ കൂടുതൽ ശാന്തമാകും, ഊർജ്ജവുമായി നമ്മൾ ഇടപഴകുന്ന രീതിയും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഈ നഗര വിപ്ലവത്തിന് ഉത്തേജകമായി MIDA പവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

മതിൽ-മൗണ്ടഡ് പവറിന്റെ സർവ്വവ്യാപിത്വം

2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ചാർജിംഗ് സർവ്വവ്യാപിയാകും. ഇനി നിങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുന്ന ഒന്നായിരിക്കില്ല അത്; നിങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന എല്ലായിടത്തും ഇത് ഉണ്ടാകും. MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് DC ചാർജറാണ് ഈ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ തുടക്കക്കാരൻ. ഓരോ ഗാരേജിലെയും ഓരോ പാർക്കിംഗ് തൂണും ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് നോഡായി മാറുന്ന ഒരു ഭാവിയാണ് ഞങ്ങൾ വിഭാവനം ചെയ്യുന്നത്. തറ സ്ഥലത്തിന്റെ പരിമിതികൾ ഇനി വൈദ്യുത മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തെ പരിമിതപ്പെടുത്തില്ല. നഗര ഡിപ്പോകൾ, മൾട്ടി-യൂണിറ്റ് വാസസ്ഥലങ്ങൾ, വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള മാനദണ്ഡമായിരിക്കും ഞങ്ങളുടെ മതിൽ-മൗണ്ടഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ, നഗരത്തെ ചലിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന അദൃശ്യവും എന്നാൽ അത്യാവശ്യവുമായ വൈദ്യുതി നൽകുന്നു.

ലംബ നഗരങ്ങളുടെയും പറക്കും ടാക്സികളുടെയും സംയോജനം

നഗരങ്ങൾ ലംബമായി വളരുമ്പോൾ, ചലനാത്മകതയും പിന്തുടരും. ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്-ഓഫ് ആൻഡ് ലാൻഡിംഗ് (eVTOL) വിമാനങ്ങളുടെ വികസനത്തിന് മേൽക്കൂരയിലെ "വെർട്ടിപോർട്ടുകളിൽ" ഉയർന്ന പവർ, കോംപാക്റ്റ് ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. 120kW പവർ ഒരു വാൾ-മൗണ്ടഡ് ചേസിസിൽ പാക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ MIDA യുടെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ഭാവിയിലെ ഈ എയ്‌റോസ്‌പേസ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ അടിത്തറയാണ്. 2030 ലെ പറക്കുന്ന ഷട്ടിലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന അൾട്രാ-ലൈറ്റ്, അൾട്രാ-കോംപാക്റ്റ് ഡിസി പവർ യൂണിറ്റുകളുടെ അടുത്ത തലമുറയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഗവേഷണം നടത്തുകയാണ്, എല്ലാം ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങളുടെ ഘടനാപരമായ ചുവരുകളിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ.

AI- നിയന്ത്രിത നഗര ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ്

2030-ലെ നഗരം ഒരു "സ്മാർട്ട് സിറ്റി" ആയിരിക്കും, അവിടെ എല്ലാ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. MIDA-യുടെ 120kW വാൾ മൗണ്ടുകൾ ഈ നഗര ഊർജ്ജ ശൃംഖലയിലെ ബുദ്ധിപരമായ നോഡുകളായിരിക്കും. കെട്ടിടത്തിന്റെ ലൈറ്റിംഗ്, HVAC, എലിവേറ്റർ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ അവർ AI ഉപയോഗിക്കും, പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയോടെ ഊർജ്ജം വിതരണം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കും. പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ, അടിയന്തര, അവശ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും മുൻഗണന നൽകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, കെട്ടിടത്തിന്റെ ഗ്രിഡ് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ചാർജറുകൾ അവയുടെ ഔട്ട്പുട്ട് സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കും.

ഒരു നഗര വാസ്തുശില്പി എന്ന നിലയിൽ MIDA പവർ

2030-ലെ ഞങ്ങളുടെ ദർശനം നഗര ഊർജ്ജ സംവിധാനങ്ങളുടെ മുൻനിര ശില്പിയാകുക എന്നതാണ്. വൻതോതിലുള്ളതും തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതുമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികളുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ നഗരങ്ങളെ സീറോ-എമിഷൻ മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നൽകും. നിലവിലുള്ള മതിലുകളുടെയും ഘടനകളുടെയും ശക്തി പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, ഹരിത പരിവർത്തനം ത്വരിതപ്പെടുത്താനും എല്ലാവർക്കും കൂടുതൽ ജീവിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. 120kW വാൾ മൗണ്ട് ആ ദർശനത്തോടുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രതിബദ്ധതയാണ്.

10. സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അനുബന്ധവും വിശദമായ ഗ്ലോസറിയും

ആർക്കിടെക്റ്റുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ, പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർ എന്നിവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് DC ചാർജറിനായുള്ള വിശദമായ സാങ്കേതിക അനുബന്ധം ഞങ്ങൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു.

വിശദമായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

• ഔട്ട്പുട്ട് പവർ:120kW (3x 40kW ഉയർന്ന സാന്ദ്രത മൊഡ്യൂളുകൾ)
• ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്:400V AC ±15%, 3-ഫേസ് + PE, 50/60Hz
• പവർ ഫാക്ടർ:പൂർണ്ണ ലോഡിൽ ≥0.99
• പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത:≥95.5% (പീക്ക്)
• ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി:200V – 1000V DC (തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ)
• പരമാവധി ഔട്ട്‌പുട്ട് കറന്റ്:300A (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) / 350A (ബൂസ്റ്റ് മോഡ്)
• കണക്ടർ തരം:CCS2 / CCS1 / GBT (സിംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ കോൺഫിഗറേഷൻ)
• കാബിനറ്റ് മെറ്റീരിയൽ:ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം അലോയ്
• അളവുകൾ (അടി x ഉയരം):650 മിമി x 950 മിമി x 250 മിമി
• ഭാരം:<85kg (കേബിളുകൾ ഒഴികെ)
• പ്രവർത്തന താപനില:-30°C മുതൽ +50°C വരെ (പൂർണ്ണ പവർ) / -40°C മുതൽ +75°C വരെ (പരമാവധി പരിധി)
• പ്രവേശന സംരക്ഷണം:IP54 (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) / IP55 (ഓപ്ഷൻ)
• ആഘാത പ്രതിരോധം:ഐ.കെ.10
• മൗണ്ടിംഗ് തരം:വാൾ-മൗണ്ട് (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) / പെഡസ്റ്റൽ-മൗണ്ട് (ഓപ്ഷൻ)
• കണക്റ്റിവിറ്റി:ഇതർനെറ്റ് (RJ45), 4G LTE, വൈ-ഫൈ 6
• ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസ്:8-ഇഞ്ച് ഹൈ-ബ്രൈറ്റ്‌നസ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ
• ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ:ഒസിപിപി 1.6ജെ / 2.0.1 (ജെഎസ്ഒഎൻ)
• സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ:CE, TUV, UL, ETL, RoHS, ISO 14001, ISO 9001

പദങ്ങളുടെ വിശദമായ ഗ്ലോസറി

• പവർ ഡെൻസിറ്റി:ഒരു സിസ്റ്റത്തിന് അതിന്റെ ഭൗതിക വ്യാപ്തവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പവറിന്റെ അളവ്; ഡിസി വാൾ-മൗണ്ട് പവർ സാന്ദ്രതയിൽ MIDA വ്യവസായത്തെ നയിക്കുന്നു.
• EMI (വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ):മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന അനാവശ്യ വൈദ്യുത സിഗ്നലുകൾ; MIDA യൂണിറ്റുകളിൽ ക്ലാസ് B ഷീൽഡിംഗ് ഉണ്ട്.
• ഇഎംഐ/ഇഎംസി:വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത, വാണിജ്യ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ചാർജർ യോജിപ്പോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• IK റേറ്റിംഗ്:ബാഹ്യ മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതങ്ങൾക്കെതിരായ സംരക്ഷണത്തിന്റെ അളവിനുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡം.
• ഐപി റേറ്റിംഗ്:പൊടി, ഈർപ്പം എന്നിവയ്‌ക്കെതിരായ വൈദ്യുത കേസുകളുടെ സീലിംഗ് ഫലപ്രാപ്തി നിർവചിക്കുന്ന ഒരു മാനദണ്ഡം.
• DLM (ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ്):ഓവർലോഡുകൾ തടയുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ചാർജറുകൾക്കിടയിൽ ലഭ്യമായ നിർമ്മാണ പവർ പങ്കിടുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം.
• SiC (സിലിക്കൺ കാർബൈഡ്):പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും വലുപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന നൂതന സെമികണ്ടക്ടർ മെറ്റീരിയൽ.
• TPE (തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ഇലാസ്റ്റോമർ):ഉയർന്ന വഴക്കവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമായ ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ.
• CCS (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം):ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഫാസ്റ്റ് ഡിസി ചാർജിംഗിനുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം.
• ഒസിപിപി:ഓപ്പൺ ചാർജ് പോയിന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ, ചാർജറുകളെ ഏത് മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറുമായും സംസാരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• ഐഎസ്ഒ 15118:പ്ലഗ് & ചാർജ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന സുരക്ഷിതമായ വാഹന-ചാർജർ ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള മാനദണ്ഡം.
• ആർടിഒഎസ് (റിയൽ-ടൈം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം):ചാർജറിന്റെ സുരക്ഷാ-നിർണ്ണായക പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക സോഫ്റ്റ്‌വെയർ.
• ഹാർമോണിക് ഡിസ്റ്റോർഷൻ (THD):കെട്ടിടത്തിന്റെ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ചാർജർ എത്രത്തോളം ബാധിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ ഒരു അളവ്.
• MTBF (പരാജയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ശരാശരി സമയം):ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിശ്വാസ്യതയുടെ ഒരു അളവ്.
• സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണം (SPD):ഗ്രിഡ് സ്പൈക്കുകളിൽ നിന്നും മിന്നലിൽ നിന്നും ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു ആന്തരിക ഘടകം.
• ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ട് ഇന്ററപ്റ്റർ (GFCI):ഭൂമിയിലേക്കുള്ള വൈദ്യുത ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ സംവിധാനം.
• ബിഎംഎസ് (ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം):എത്ര പവർ അയയ്ക്കണമെന്ന് ചാർജറിനോട് പറയുന്ന കാറിന്റെ കമ്പ്യൂട്ടർ.
• SoC (സ്റ്റേറ്റ് ഓഫ് ചാർജ്):EV യുടെ ബാറ്ററിയിലെ നിലവിലെ ഊർജ്ജ നില.
• ഇതർനെറ്റ് കണക്റ്റിവിറ്റി:വയർലെസ് ഓപ്ഷനുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും സുരക്ഷയും നൽകുന്ന ഒരു വയർഡ് നെറ്റ്‌വർക്ക് കണക്ഷൻ.
• OTA (ഓവർ-ദി-എയർ):ചാർജറിന്റെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ നെറ്റ്‌വർക്ക് വഴി റിമോട്ടായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ.
• പ്ലഗ് & ചാർജ്:ഉപയോക്തൃ സൗകര്യത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരം, കാർ സ്വയം തിരിച്ചറിയുകയും ചാർജ് സ്വയമേവ അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നിടം.
• V2X (വാഹനത്തിൽ നിന്ന് എല്ലാത്തിലേക്കും):ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് അതിന്റെ പവർ കെട്ടിടവുമായോ ഗ്രിഡുമായോ പങ്കിടാൻ അനുവദിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ.
• എസി (ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ്):യൂട്ടിലിറ്റി ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന വൈദ്യുതി.
• ഡിസി (ഡയറക്ട് കറന്റ്):വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന വൈദ്യുതി.
• പിഎഫ്‌സി (പവർ ഫാക്ടർ കറക്ഷൻ):ചാർജറിന്റെ പവർ ഉപഭോഗം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതി.

11. പ്രാദേശിക വിപണി ശ്രദ്ധ: ആഗോള പ്രേക്ഷകർക്കായുള്ള വാൾ-മൗണ്ടഡ് സൊല്യൂഷൻസ്

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗര കേന്ദ്രങ്ങളുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് DC ചാർജർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഓരോ പ്രദേശവും അതിന്റേതായ അവസരങ്ങളും വെല്ലുവിളികളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

വടക്കേ അമേരിക്ക: നഗര സാന്ദ്രതയും NACS ഉം

ന്യൂയോർക്ക്, സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ, ടൊറന്റോ തുടങ്ങിയ വടക്കേ അമേരിക്കൻ നഗരങ്ങളിൽ സ്ഥലപരിമിതി ഒരു വലിയ പരിമിതിയാണ്. ജനസാന്ദ്രതയുള്ള ഈ നഗര കേന്ദ്രങ്ങൾക്ക് 120kW വാൾ മൗണ്ട് അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമാണ്. പ്രദേശം NACS (നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്) ലേക്ക് മാറുന്നതോടെ, വടക്കേ അമേരിക്കൻ EV ഫ്ലീറ്റിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഭാഗവുമായി അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, സംയോജിത NACS കണക്ടറുകളുള്ള വാൾ-മൗണ്ടഡ് യൂണിറ്റുകൾ MIDA വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വാണിജ്യ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനുള്ള കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ പ്രോപ്പർട്ടി ഉടമകളെ യൂണിറ്റിന്റെ ഉയർന്ന പവർ ഔട്ട്പുട്ട് സഹായിക്കുന്നു.

യൂറോപ്പ്: ക്ലീൻ എയർ സോണുകളും CCS2 ഉം

നഗര മൊബിലിറ്റി നിയന്ത്രണത്തിൽ യൂറോപ്പ് മുന്നിലാണ്. മിക്കവാറും എല്ലാ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലും "ലോ എമിഷൻ സോണുകൾ" സൃഷ്ടിച്ചതോടെ, ബിസിനസുകൾ അവരുടെ നഗര ഡെലിവറി ഫ്ലീറ്റുകളെ വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ മത്സരിക്കുന്നു. CCS2 കണക്ടറും സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്ന രൂപകൽപ്പനയും ഉള്ള MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ട് ഈ പരിവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഉപകരണമാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഒരിക്കലും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത പഴയതും ഇടുങ്ങിയതുമായ വെയർഹൗസുകളിലും ഗാരേജുകളിലും അതിവേഗ ചാർജിംഗ് സ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് യൂറോപ്യൻ ബിസിനസുകളെ അനുവദിക്കുന്നു. എല്ലാ EU സുരക്ഷാ, പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങളും MIDA പാലിക്കുന്നത് ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ പല മുൻനിര ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾക്കും പ്രിയപ്പെട്ട പങ്കാളിയാക്കുന്നു.

ഏഷ്യ-പസഫിക്: ലംബ നഗര അതിർത്തി

ഹോങ്കോങ്, സിംഗപ്പൂർ, ടോക്കിയോ തുടങ്ങിയ ഏഷ്യയിലെ അതിസാന്ദ്രമായ "ലംബ നഗരങ്ങളിൽ", ചുരുക്കം ചില ബിസിനസുകൾക്ക് താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ആഡംബരമാണ് ഫ്ലോർ സ്പേസ്. MIDA 120kW വാൾ മൗണ്ട് പ്രായോഗികമായി ഈ വിപണികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ബഹുനില പാർക്കിംഗ് ഘടനകളുടെ ചുവരുകളിലും തൂണുകളിലും ചാർജറുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഏഷ്യൻ പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്ക് വിലയേറിയ ഒരു ചതുരശ്ര അടി സ്ഥലം പോലും നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ അവരുടെ വാടകക്കാർക്ക് അതിവേഗ ചാർജിംഗ് നൽകാൻ കഴിയും. ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ GBT, CCS2 കോൺഫിഗറേഷനുകൾ നൽകാനുള്ള MIDA യുടെ കഴിവ് ഞങ്ങളെ മേഖലയിലെ നഗര ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ വികസനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്കാളിയാക്കി മാറ്റി.

വളർന്നുവരുന്ന വിപണികൾ: നഗരവളർച്ചയ്‌ക്കൊപ്പം വളർച്ചയും

ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ വളർന്നുവരുന്ന നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിൽ 120kW വാൾ മൗണ്ടിനോടുള്ള താൽപര്യം വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതായും ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. ഈ പ്രദേശങ്ങളിലെ നഗരങ്ങൾ അതിവേഗം വളരുകയാണ്, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും അതേപടി തുടരണം. MIDA യുടെ ഒതുക്കമുള്ളതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമായ പരിഹാരം ഈ നഗരങ്ങളെ അവയുടെ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും സ്കെയിൽ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് സുസ്ഥിരമായ ഒരു നഗര ഭാവിയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

12. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഗൈഡും സൈറ്റ് പ്ലാനിംഗും: സ്ഥലവും ശക്തിയും പരമാവധിയാക്കൽ

പരമ്പരാഗത കാബിനറ്റ് ശൈലിയിലുള്ള യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു സമീപനമാണ് 120kW വാൾ മൗണ്ടഡ് DC ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായത്. വിജയകരവും സ്ഥല-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തതുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി MIDA പവർ വിശദമായ ഒരു ചട്ടക്കൂട് നൽകുന്നു.

ഘടനാ വിശകലനവും മൗണ്ടിംഗ് സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുപ്പും

ഒരു വാൾ-മൗണ്ടഡ് യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ ഏറ്റവും നിർണായകമായ ഘട്ടം ശരിയായ സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കുക എന്നതാണ്. വാൾ ഘടനാപരവും ചാർജറിന്റെ ഭാരം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തവുമായിരിക്കണം. പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാരെയും സ്ട്രക്ചറൽ എഞ്ചിനീയർമാരെയും ഒപ്റ്റിമൽ മൗണ്ടിംഗ് പോയിന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് MIDA യുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം വിശദമായ ഭാരവും ലോഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും നൽകുന്നു. വാഹനങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്നും ചാർജിംഗ് കേബിൾ ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ കാറിന്റെ ഇൻലെറ്റിൽ എത്താൻ കഴിയുമെന്നും ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് സൈറ്റിന്റെ പ്രവേശനക്ഷമതയും ഞങ്ങൾ വിലയിരുത്തുന്നു.

വൈദ്യുതി ശേഷിയും ലോഡ് പങ്കിടലും

ഒരു വാണിജ്യ കെട്ടിടത്തിന് 120kW ചാർജർ ഒരു പ്രധാന ലോഡാണ്. ലഭ്യമായ വൈദ്യുത ശേഷി നിർണ്ണയിക്കാൻ MIDA യുടെ സാങ്കേതിക സംഘം സൈറ്റിന്റെ ഒരു ഊർജ്ജ ഓഡിറ്റ് നടത്തുന്നു. പല സന്ദർഭങ്ങളിലും, ചെലവേറിയ സേവന അപ്‌ഗ്രേഡ് ആവശ്യമില്ലാതെ ഒന്നിലധികം ചാർജറുകൾക്കിടയിൽ ബുദ്ധിപരമായി വൈദ്യുതി പങ്കിടുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് (DLM) സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. DLM സോഫ്റ്റ്‌വെയർ കെട്ടിടത്തിന്റെ മൊത്തം ഉപഭോഗം, ചാർജറിന്റെ തത്സമയ ലോഡ്, വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജ് അവസ്ഥ എന്നിവ തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു, തുടർന്ന് സൈറ്റിന്റെ നിലവിലുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ എൻവലപ്പിനുള്ളിൽ ഫ്ലീറ്റിന് പരമാവധി ത്രൂപുട്ട് ലഭിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഡൈനാമിക് ആയി വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ബസ് ഡിപ്പോയുടെ പീക്ക് ലോഡ് കുറയുമ്പോൾ - ഉദാഹരണത്തിന്, ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് - സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി സ്വതന്ത്ര ശേഷിയെ റീഡയറക്‌ട് ചെയ്യുന്നു, പ്രധാന ബ്രേക്കർ ഇടാതെ താമസ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു. അതേ ഊർജ്ജ ഓഡിറ്റ് ഭാവിയിലെ വിപുലീകരണത്തിനുള്ള അവസരങ്ങളും തിരിച്ചറിയുന്നു, അതിനാൽ ഫ്ലീറ്റ് വളരുന്ന ദിവസത്തേക്ക് സൈറ്റ് പ്ലാനിന് കണ്ട്യൂട്ടും പാനൽ സ്ഥലവും റിസർവ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും

ഓരോ MIDA ഇൻസ്റ്റാളേഷനും തെളിയിക്കപ്പെട്ടതും ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ളതുമായ ഒരു പ്രക്രിയ പിന്തുടരുന്നു. ആദ്യം, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ മതിലിന്റെ ഘടനാപരമായ വിശകലനവുമായി പരിശോധിച്ച് വിശദമായ ഒരു സൈറ്റ് സർവേയും മൗണ്ടിംഗ് പ്ലാനും നൽകുന്നു. രണ്ടാമതായി, ലൈസൻസുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യൻ പ്രാദേശിക കോഡുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കണക്ഷനും ഗ്രൗണ്ട്-ഫോൾട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പാതയും പൂർത്തിയാക്കുന്നു. ഒടുവിൽ, MIDA-യുടെ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിനീയർമാർ യൂണിറ്റിന് പവർ നൽകുന്നു, OCPP വഴി ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായുള്ള ആശയവിനിമയം പരിശോധിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു പൂർണ്ണ ലോഡ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്നു - ഓരോ ഘട്ടത്തിലും വോൾട്ടേജ്, കറന്റ്, താപനില എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. മിക്ക ചുമരിൽ ഘടിപ്പിച്ച യൂണിറ്റുകളും ഒറ്റ ദിവസം കൊണ്ട് കമ്മീഷൻ ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതായത് ബസ് ഡിപ്പോയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തടസ്സം.

നിലവിലുള്ള സേവനവും പരിപാലനവും

ഒരു വാൾ-മൗണ്ടഡ് ചാർജറിന്റെ മൂല്യം അതിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്തിന് തുല്യമാണ്, അതിനാൽ MIDA എല്ലാ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെയും തുടർച്ചയായ ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു സർവീസ് മോഡലുമായി ജോടിയാക്കുന്നു. ചാർജർ തത്സമയ ആരോഗ്യ ഡാറ്റ - മൊഡ്യൂൾ താപനിലകൾ, കോൺടാക്റ്റർ സൈക്കിളുകൾ, കണക്റ്റർ ഇൻസേർഷനുകൾ, ബാധകമാകുന്നിടത്ത് കൂളന്റ് സ്റ്റാറ്റസ് - MIDA ക്ലൗഡിലേക്ക് സ്ട്രീം ചെയ്യുന്നു. ഡ്രിഫ്റ്റ് ഒരു തകരാറാകുന്നതിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ ഞങ്ങളുടെ മോണിറ്ററിംഗ് ടീം നിരീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ ചാർജിനുശേഷവും OCPP-ബന്ധിപ്പിച്ച ഡിപ്പോ മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് സെഷൻ റിപ്പോർട്ടുകൾ ലഭിക്കും. സേവനം ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, വാൾ-മൗണ്ട് ഫോം ഫാക്ടർ വീണ്ടും ഫലം ചെയ്യും: ഘടകങ്ങൾ ഫ്രണ്ട്-ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്, കൂടാതെ പരിശീലനം ലഭിച്ച ഒരു ഡിപ്പോ ടെക്‌നീഷ്യന് മതിലിൽ നിന്ന് യൂണിറ്റ് ഉയർത്താതെ ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ മിക്ക മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുകളും പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. രാവിലെ 5:00 മണി ഷെഡ്യൂളിൽ 20 ബസുകൾ ഓടിക്കുന്ന ട്രാൻസിറ്റ് അധികാരികൾക്ക്, ആ സേവന വേഗത ഒരു സൗകര്യമല്ല - ഇത് ഒരു കരാർ ആവശ്യകതയാണ്.

ഉപസംഹാരം: ആധുനിക നഗരത്തിനായുള്ള സ്‌പേസ്-ഒപ്റ്റിമൈസ്ഡ് ചാർജിംഗ്.

റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് കുറവായിരിക്കുകയും ഗ്രിഡ് ശേഷി ഇതിനകം തന്നെ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ എങ്ങനെയാണ് ഒരു ഫ്ലീറ്റിനെ വൈദ്യുതീകരിക്കുക? ഒരു കാബിനറ്റ് കാൽപ്പാട് കൈവശപ്പെടുത്തുന്നതിനുപകരം ചുമരിൽ ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് തൂക്കിയിടുന്നതിലൂടെയും, റോ ഗ്രിഡ് ശേഷിക്ക് പകരം ഇന്റലിജന്റ് ലോഡ് ഷെയറിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെയും, MIDA പവർ നിയന്ത്രണങ്ങളെ ഡിസൈൻ ഇൻപുട്ടുകളാക്കി മാറ്റുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്ഥലത്തിന് അനുയോജ്യമായ, നിങ്ങളുടെ പവർ പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, നിങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന ഫ്ലീറ്റിനൊപ്പം സ്കെയിൽ ചെയ്യുന്ന ഒരു ചാർജറാണ് ഫലം.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• സ്ട്രക്ചറൽ വാൾ മൗണ്ടിംഗ് വിലയേറിയ ഗ്രൗണ്ട് സ്പേസ് സ്വതന്ത്രമാക്കുകയും കാബിനറ്റ്-സ്റ്റൈൽ യൂണിറ്റ് ഒരിക്കലും സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയാത്ത സൈറ്റുകളിലേക്ക് 120kW ചാർജിംഗ് കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യുന്നു.
• നിലവിലുള്ള സർവീസ് എൻട്രൻസിൽ ഫ്ലീറ്റ് ത്രൂപുട്ട് പരമാവധിയാക്കാൻ ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സഹായിക്കുന്നു - പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ അപ്‌ഗ്രേഡിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
• ഒരു ദിവസത്തെ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ പ്രക്രിയ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ഡിപ്പോ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക

ഒരു ബസ് ഡിപ്പോ, ഒരു കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഗാരേജ്, അല്ലെങ്കിൽ മിക്സഡ്-യൂസ് ചാർജിംഗ് സൈറ്റ് എന്നിവ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ? മിഡ പവർ ഊർജ്ജ ഓഡിറ്റ് നടത്തും, ഘടനാപരവും ലോഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും നൽകും, ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലൂടെയും കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും നിങ്ങളുടെ ടീമിനെ നയിക്കും. ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.www.midapower.com (www.midapower.com) എന്ന വെബ്‌സൈറ്റ് വഴി ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക.അനുയോജ്യമായ ഒരു സൈറ്റ് പ്ലാനിനും സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശത്തിനുമായി. സുസ്ഥിരമായ നഗര ഭാവിക്ക് നമുക്ക് ശക്തി പകരാം - ഒരു സമയം ഒരു ചുമരിൽ ഘടിപ്പിച്ച ചാർജർ.