ਨਿਰੰਤਰ EV ਬੱਸ ਲਈ 120kw 150kw 180kw CCS2 ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ।

ਸੰਖੇਪ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ 120kw 150kw 180kw ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ DC ਚਾਰਜਰ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜਾਇਦਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮੂਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼, ਭਰੋਸੇਮੰਦ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਰਵਾਇਤੀ, ਵੱਡੇ-ਫਾਰਮੈਟ "ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ" ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਭੌਤਿਕ ਜਗ੍ਹਾ ਅਕਸਰ ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜਾਂ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਵਿਰਾਸਤ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। MIDA ਪਾਵਰ (ਅਮਰੀਕਾ) 120kw 150kw 180kw ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ DC ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਸਪੇਸ-ਕੁਸ਼ਲ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1. ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਸੰਦਰਭ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ (ICE) ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ - ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਦਾ ਅਲਟਰਾ ਲੋਅ ਐਮੀਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ULEZ) ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ, ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਕਸਰ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਡਾਲਰ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕੀਮਤੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਨਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੈਬਨਿਟ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕੰਕਰੀਟ ਪੈਡ ਪਾਉਣ ਵਰਗੇ ਵਿਆਪਕ ਸਿਵਲ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਐਸ ਕਲੀਨ ਸਿਟੀਜ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਈਯੂ ਦੇ ਐਨਰਜੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਆਫ਼ ਬਿਲਡਿੰਗਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ (EPBD) ਵਰਗੇ ਨੀਤੀਗਤ ਢਾਂਚੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। MIDA 120kw 150kw 180kw ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਣਵਰਤੀ ਕੰਧ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

2. ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਡੂੰਘੀ-ਡਾਈਵ: ਘਣਤਾ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕ ਸਕਣ ਵਾਲਾ 120kw 150kw 180kw ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੁਨਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ

120kW ਯੂਨਿਟ ਤਿੰਨ 40kW ਅਲਟਰਾ-ਸਲਿਮ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਵਰਟੀਕਲ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਸੀ ਦੇ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਨਤ ਚੁੰਬਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ PCB ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ 30% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਡੀਊਲ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ, ਬਰਬਾਦ ਹੋਈ ਊਰਜਾ ਦਾ ਹਰ ਵਾਟ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਪਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ

ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ 200V ਤੋਂ 1000V ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ" ਚਾਰਜਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਲਕੇ-ਡਿਊਟੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਵ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇ।

ਕਨੈਕਟਰ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ CCS2 ਜਾਂ CCS1 ਕਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, MIDA ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਾ ਲਟਕੇ, ਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਤੰਗ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ IP ਰੇਟਿੰਗ

ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। MIDA ਵੇਰੀਏਬਲ-ਸਪੀਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਫੋਰਸਡ-ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਮਾਰਗ ਇੱਕ "ਚਿਮਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਥਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੇਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਰ 50°C ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। IP54 ਜਾਂ IP55 ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਨਿਟ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ ਬੇਅ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਕੈਬਨਿਟ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੰਡ

120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਚੈਸੀ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਵਪਾਰਕ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। MIDA ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ 8-ਇੰਚ ਉੱਚ-ਕੰਟਰਾਸਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਤਲਾ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ: MIDA ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰ

MIDA ਪਾਵਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਉੱਚਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ DC ਚਾਰਜਰ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ:

• ਸੀਈ ਅਤੇ ਟੀਯੂਵੀ:ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
• ਯੂਐਲ ਅਤੇ ਈਟੀਐਲ:ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ।
• ਓਸੀਪੀਪੀ 1.6ਜੇ / 2.0.1:ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਬਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੈਕਐਂਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ।
• IK10 ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ:ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਸਤ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਹੈ।

3. ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਾਇੰਸ: ਹਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟੇਡ DC ਚਾਰਜਰ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ MIDA ਦੇ ਸਖਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਪੇਸ-ਸੀਮਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਟੈਕਿੰਗ

120kW ਯੂਨਿਟ MIDA ਦੇ 40kW "ਅਲਟਰਾ-ਸਲਿਮ" ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਡੀਊਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ ਚੈਸੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਥਰਮਲ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਗਾਤਾਰ 120kW 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ 120kW ਚਾਰਜਰ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਾ ਦੇਵੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ EMI/EMC ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਕਸਟਮ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਕਾਮਨ-ਮੋਡ ਚੋਕਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਕਲਾਸ B ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦਫਤਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੈਸੀ

ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਘੇਰਾ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਸਿਵ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ UV ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਕਲੀਨਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਿਆ ਰਹੇ।

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਨੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਪਰਕ ਚਾਂਦੀ-ਪਲੇਟੇਡ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸੰਮਿਲਨ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਨੈਕਟਰ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਮਾਰਟ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਪਾਵਰ

MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਪਾਵਰ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਊਰਜਾ ਮੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ 1% ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਿੱਲ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ "ਸਿਹਤ" 'ਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦਾ ਡੇਟਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਗੋਪਨੀਯਤਾ

ਇੱਕ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਏਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨਵੀਨਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ TLS 1.3 ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੋਰੇਜ ਏਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (DLM)

ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਉਪਲਬਧ ਬਿਜਲੀ ਅਕਸਰ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਦਾ DLM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਕਈ 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੁੱਲ ਕਰੰਟ ਡਰਾਅ ਕਦੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਤਮ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦੂਜੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੱਲ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

5. ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਲਚਕੀਲਾਪਣ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੰਗਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਧੂੜ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ। MIDA ਨੇ 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਣ-ਫੁੱਲਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਧੂੜ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਏਅਰ-ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਹਵਾ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਚਾਲਕ ਧੂੜ ਜਾਂ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ-ਸਪੀਡ ਪੱਖੇ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਹਨ ਅਤੇ 10-ਸਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਸਰਜ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਕਸਰ ਵੱਡੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਜਾਂ ਨੇੜਲੇ ਬਿਜਲੀ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਗਰਿੱਡ ਸਰਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਟਾਈਪ 2 ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ (SPD) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ "ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ DC ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਸਰਕਟ ਇੰਟਰੱਪਟਰ (GFCI) ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।

4. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਹਰ ਕੋਨੇ ਲਈ ਸਪੇਸ-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸ਼ਕਤੀ

120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ DC ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇਸਨੂੰ MIDA ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦਾ "ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ" ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

A. ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੈਰਾਜ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਘੱਟ ਛੱਤਾਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂਮੀਗਤ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟਕਰਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ 2-ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੈਬਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। MIDA 120kW ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਸਾਨ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਦਫਤਰੀ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਜਾਇਦਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

B. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ

ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਸਰਵਿਸ ਬੇਅ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਇਸ ਸੈਟਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਰਵਿਸ ਬੇਅ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਟੌਪ ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਲੀਕ, ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਹਜ ਨਾਲ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।

C. ਅਰਬਨ ਲਾਸਟ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੱਬ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ "ਗ੍ਰੀਨ ਜ਼ੋਨ" ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨਾਂ ਵੱਲ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵੈਨਾਂ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA 120kW ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾਖੋਰੀ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਇਹ "ਦੋਹਰੀ-ਵਰਤੋਂ" ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

5. ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: "ਪੁਰਾਣੀ ਬੰਦਰਗਾਹ" ਪਾਰਕਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯੂਰਪੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਦਾਹਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਕਿਉਂ ਹੈ।

ਚੁਣੌਤੀ

"ਪੁਰਾਣਾ ਬੰਦਰਗਾਹ" ਪਾਰਕਿੰਗ ਢਾਂਚਾ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਰੈਂਪ ਅਤੇ ਘੱਟ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਸਨ। ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਈ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਸਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਾਈਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਸਨ।

MIDA ਹੱਲ

MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਚਾਰ 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟੇਡ DC ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ। ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੰਧਾਂ ਲਈ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ 40kW ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਦਾ 50 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਕਦੇ ਵੀ ਓਵਰਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਨਤੀਜਾ

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਸੀ। ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 120kW ਦੀ ਗਤੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 50% ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸੀ। ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਿਰਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। MIDA ਚਾਰਜਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

6. ਮਾਹਰ ਟਿੱਪਣੀ: ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ

MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ ਲੀਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਸ਼੍ਰੀ ਵਾਂਗ ਤਾਓ, ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਵੀਨਤਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ:

"ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 120 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜਨੂੰਨ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨੇ ਬਿਤਾਏ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੇ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ; ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟੇਸ਼ਨਲ ਫਲੂਇਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ (CFD) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕੇ।"

ਅਸੀਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 120kW ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦੋ-ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲਰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਰ ਬਸ 'ਕਲਿੱਕ' ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।"

7. ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ: ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਤਕਨੀਕ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ

MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ।

ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ

ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਯੂਨਿਟ ਦੇ 150kW ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) ਅਤੇ ਗੈਲੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ (GaN) ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਹਾਈਵੇ-ਪੱਧਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਤੇ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕੇ।

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ (BESS)

ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ, MIDA ਇੱਕ "ਬਫਰ ਵਾਲ" ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ, ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 20kW ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ 120kW ਚਾਰਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।

ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਏਕੀਕਰਨ

120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 5G ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੈਂਸਰ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਨੋਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।

6. ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਤਮਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ: ਸੰਖੇਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟੇਡ DC ਚਾਰਜਰ ਸਾਡੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕਦੇ ਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਹਰ ਯੂਨਿਟ ਸਾਡੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਾਈਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਉੱਨਤ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਉਤਪਾਦਨ

ਸਾਡੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਲੜੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਡਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਉੱਨਤ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਰੇਕ PCB ਨੂੰ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਆਪਟੀਕਲ ਨਿਰੀਖਣ (AOI) ਅਤੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਇਹ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਹੀ MIDA ਚਾਰਜਰ ਆਪਣੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਖ਼ਤ ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਤਣਾਅ ਜਾਂਚ

120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਪਾਵਰ "ਬਰਨ-ਇਨ" ਟੈਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਚਾਰਜਰ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ।

ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਨਿਰਮਾਣ

MIDA ਪਾਵਰ ਸਾਡੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਆਪਣੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਪਾਊਡਰ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ISO 14001 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਆਚਾਰ ਸੰਹਿਤਾ ਵੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ MIDA ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੈਤਿਕ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇਲਾਜ

ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਸਿਵ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ, UV-ਸਥਿਰ ਪਾਊਡਰ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਕੋਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ MIDA 120kW ਚਾਰਜਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਇਦਾਦ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਸੰਪਤੀ ਬਣਿਆ ਰਹੇ।

7. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ: ਛੋਟੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਟਾਈਮ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟੇਡ DC ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਜਾਂ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਰਹੇ, ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰਿਮੋਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਅਲਰਟ

ਸਾਡੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ, ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਆਪਣੇ MIDA ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਅਲਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਉੱਨਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਇੱਕ ਬਲਾਕਡ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈਂਡਲ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ, ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਸਾਨ ਫੀਲਡ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ

ਅਸੀਂ 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ। ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਓਪਨਿੰਗ ਪੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂ ਪੱਖਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਭਾਲ

ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਜਲਦੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿਖਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪੂੰਝਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

8. ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਦਾ ਰੋਡਮੈਪ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ MIDA ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

MIDA ਪਾਵਰ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਾਂ। 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ DC ਚਾਰਜਰ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸਾਡੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਕੇ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਹਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸਸ਼ਕਤ ਬਣਾਉਣਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਸਪੇਸ-ਕੁਸ਼ਲ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, MIDA ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ EVs ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ

MIDA ਪਾਵਰ ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘੇਰਿਆਂ ਲਈ ਬਾਇਓ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਉਸ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।

9. 2030 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਤੇ ਐਮਆਈਡੀਏ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

2030 ਤੱਕ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਵਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਗਲੀਆਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। MIDA ਪਾਵਰ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਹੈ।

ਕੰਧ-ਮੂੰਹਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕਤਾ

2030 ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਹੁਣ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ; ਇਹ ਹਰ ਥਾਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ। MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ DC ਚਾਰਜਰ ਇਸ ਲਹਿਰ ਦਾ ਮੋਢੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਹਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥੰਮ੍ਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੋਡ ਹੋਵੇ। ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਸਾਡੀ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਪੂਆਂ, ਮਲਟੀ-ਯੂਨਿਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਅਦਿੱਖ ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਚਲਦੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਣਗੇ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵੇਗੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਟੀਕਲ ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ (eVTOL) ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਛੱਤ ਵਾਲੇ "ਵਰਟੀਪੋਰਟਾਂ" 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ, ਸੰਖੇਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। 120kW ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ MIDA ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਇਹਨਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਨੀਂਹ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ, ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ DC ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ 2030 ਦੇ ਫਲਾਇੰਗ ਸ਼ਟਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਗੇ, ਇਹ ਸਭ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਹੋਏ।

ਏਆਈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

2030 ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ "ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ" ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹਰ ਹਿੱਸਾ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। MIDA ਦੇ 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰੀ ਊਰਜਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨੋਡ ਹੋਣਗੇ। ਉਹ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, HVAC, ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ AI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ ਕਿ ਊਰਜਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵੰਡੀ ਗਈ ਹੈ। ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰਜਰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫਲੀਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ।

ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ MIDA ਪਾਵਰ

2030 ਲਈ ਸਾਡਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸ਼ਹਿਰੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਬਣਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ, ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਹਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਉਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੈ।

10. ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅੰਤਿਕਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ

ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟੇਡ DC ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਇਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

• ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ:120kW (3x 40kW ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਡੀਊਲ)
• ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ:400V AC ±15%, 3-ਪੜਾਅ + PE, 50/60Hz
• ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ:ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ≥0.99
• ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:≥95.5% (ਸਿਖਰ)
• ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ:200V - 1000V DC (ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ)
• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ:300A (ਸਟੈਂਡਰਡ) / 350A (ਬੂਸਟ ਮੋਡ)
• ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮ:CCS2 / CCS1 / GBT (ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡੁਅਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ)
• ਕੈਬਨਿਟ ਸਮੱਗਰੀ:ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ
• ਮਾਪ (WxHxD):650mm x 950mm x 250mm
• ਭਾਰ:<85 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ:-30°C ਤੋਂ +50°C (ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ) / -40°C ਤੋਂ +75°C (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ)
• ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ:IP54 (ਸਟੈਂਡਰਡ) / IP55 (ਵਿਕਲਪ)
• ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ:ਆਈਕੇ 10
• ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿਸਮ:ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ (ਸਟੈਂਡਰਡ) / ਪੈਡਸਟਲ-ਮਾਊਂਟ (ਵਿਕਲਪ)
• ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ:ਈਥਰਨੈੱਟ (RJ45), 4G LTE, Wi-Fi 6
• ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ:8-ਇੰਚ ਹਾਈ-ਬ੍ਰਾਈਟਨੈੱਸ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ
• ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ:ਓਸੀਪੀਪੀ 1.6ਜੇ / 2.0.1 (ਜੇਐਸਓਐਨ)
• ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ:CE, TUV, UL, ETL, RoHS, ISO 14001, ISO 9001

ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ

• ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ:ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਭੌਤਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਿੰਨੀ ਪਾਵਰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ; MIDA DC ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• EMI (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ):ਅਣਚਾਹੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਗਨਲ ਜੋ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; MIDA ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ B ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
• ਈਐਮਆਈ/ਈਐਮਸੀ:ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਆਈਕੇ ਰੇਟਿੰਗ:ਬਾਹਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ।
• IP ਰੇਟਿੰਗ:ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਜੋ ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘੇਰਿਆਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• DLM (ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ):ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਈ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• SiC (ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ):ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਉੱਨਤ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ।
• TPE (ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਇਲਾਸਟੋਮਰ):ਉੱਚ-ਲਚਕਤਾ, ਟਿਕਾਊ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ।
• ਸੀਸੀਐਸ (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ):ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ।
• ਓਸੀਪੀਪੀ:ਓਪਨ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਆਈਐਸਓ 15118:ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਚਾਰਜਰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਮਿਆਰ, ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• RTOS (ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ):ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਡਿਸਟੌਰਸ਼ਨ (THD):ਇੱਕ ਮਾਪ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• MTBF (ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਸਮਾਂ):ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ।
• ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ (SPD):ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਸਪਾਈਕਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਇੰਟਰੱਪਟਰ (GFCI):ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
• BMS (ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ):ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਪਾਵਰ ਭੇਜਣੀ ਹੈ।
• SoC (ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ):EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ।
• ਈਥਰਨੈੱਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ:ਇੱਕ ਵਾਇਰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• OTA (ਓਵਰ-ਦ-ਏਅਰ):ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਰਿਮੋਟਲੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
• ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ:ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਛਾਣ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• V2X (ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਰ ਚੀਜ਼):ਉਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• AC (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ):ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਜੋ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਡੀਸੀ (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ):ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ।
• ਪੀਐਫਸੀ (ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ):ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ।

11. ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਫੋਕਸ: ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਹੱਲ

MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟੇਡ DC ਚਾਰਜਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ NACS

ਨਿਊਯਾਰਕ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਰਗੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਇਹਨਾਂ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ NACS (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, MIDA ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ NACS ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ EV ਫਲੀਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜਾਇਦਾਦ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਯੂਰਪ: ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ CCS2

ਯੂਰਪ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਿਯਮਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਹਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ "ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਜ਼ੋਨ" ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹਨ। MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ, ਇਸਦੇ CCS2 ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ, ਤੰਗ ਗੋਦਾਮਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। MIDA ਦੀ ਸਾਰੇ EU ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਇਸਨੂੰ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ: ਵਰਟੀਕਲ ਸਿਟੀ ਫਰੰਟੀਅਰ

ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਘਣੇ "ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ" - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਟੋਕੀਓ - ਵਿੱਚ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। MIDA 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾ ਕੇ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਆਪਣੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਕੀਮਤੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। MIDA ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ GBT ਅਤੇ CCS2 ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੇਲਿੰਗ

ਅਸੀਂ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ 120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। MIDA ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

12. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਪਲੈਨਿੰਗ: ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ

120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟੇਡ DC ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਕੈਬਨਿਟ-ਸ਼ੈਲੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਸਫਲ, ਸਪੇਸ-ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੀ ਚੋਣ

ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੰਧ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। MIDA ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਭਾਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਈਟ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਾਹਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ।

ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ

ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ ਲਈ 120kW ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। MIDA ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਉਪਲਬਧ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਟ ਦਾ ਊਰਜਾ ਆਡਿਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (DLM) ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੇ ਸੇਵਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। DLM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਖਪਤ, ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਲੋਡ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਲੀਟ ਸਾਈਟ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਜਲੀ ਲਿਫਾਫੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਰੂਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਦਾ ਪੀਕ ਲੋਡ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰਾਤੋ ਰਾਤ - ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹੀ ਊਰਜਾ ਆਡਿਟ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਈਟ ਯੋਜਨਾ ਫਲੀਟ ਦੇ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਲਈ ਕੰਡਿਊਟ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਸਪੇਸ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ

ਹਰੇਕ MIDA ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਾਬਤ, ਪੜਾਅਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਾਈਟ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਧ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਨੁਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, MIDA ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, OCPP ਉੱਤੇ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਹਰ ਕਦਮ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਘਨ।

ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਇੱਕ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਇਸਦੇ ਅਪਟਾਈਮ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ MIDA ਹਰੇਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਫਲੀਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਿਹਤ ਡੇਟਾ - ਮੋਡੀਊਲ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੰਪਰਕ ਚੱਕਰ, ਕਨੈਕਟਰ ਸੰਮਿਲਨ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ ਕੂਲੈਂਟ ਸਥਿਤੀ - ਨੂੰ MIDA ਕਲਾਉਡ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੀਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟੀਮ ਨੁਕਸ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਫਟ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ OCPP-ਕਨੈਕਟਡ ਡਿਪੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਰ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਦੁਬਾਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਹਿੱਸੇ ਸਾਹਮਣੇ-ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਿਪੂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੰਧ ਤੋਂ ਚੁੱਕੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ 5:00 ਵਜੇ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ 'ਤੇ 20 ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਹ ਗਤੀ ਕੋਈ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ: ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਸਪੇਸ-ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ

120kW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ DC ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਥਾਰਟੀ ਪੁੱਛ ਰਹੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੋਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇਈਏ? ਕੈਬਨਿਟ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਧ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਟਕਾਉਣ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, MIDA ਪਾਵਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਨਪੁਟਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕੀਮਤੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ 120kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਕੈਬਨਿਟ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ।
• ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਫਲੀਟ ਥਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ, ਪੜਾਅਵਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਡਿਪੂ, ਵਪਾਰਕ ਗੈਰਾਜ, ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ? MIDA ਪਾਵਰ ਊਰਜਾ ਆਡਿਟ ਕਰੇਗਾ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋwww.midapower.comਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸਾਈਟ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ। ਆਓ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਈਏ - ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਚਾਰਜਰ।