Gudanar da Zafi Mai Ci Gaba a cikin 120kw 150kw 180kw CCS2 don Ci gaba da Motar EV Bus.

Cajin DC mai nauyin 120kw 150kw 180kw da aka ɗora a bango don ƙaramin shigarwar kasuwanci: Inganta ƙarfi a cikin ƙaramin sarari

Faɗaɗa kasuwar motocin lantarki (EV) cikin sauri ya haifar da ƙalubale na musamman ga kasuwancin birane da manajojin kadarorin kasuwanci. Duk da cewa buƙatar caji mai sauri da inganci na DC ba za a iya musantawa ba, sararin samaniya da ake buƙata don kabad na gargajiya, manyan tsare-tsare "duk-in-one" galibi ba a samun su a cikin gareji masu cike da wuraren ajiye motoci, kunkuntar hanyoyi, ko wuraren kasuwanci da aka lissafa a matsayin tarihi. MIDA Power (迈依达) ta magance wannan matsala mai mahimmanci tare da Caja DC mai bango mai nauyin 120kw 150kw 180kw. Wannan mafita mai ƙirƙira tana wakiltar canji mai kyau a cikin tsarin caji, yana samar da aiki mai ƙarfi a cikin ƙaramin tsari mai inganci wanda za'a iya ɗora shi kai tsaye akan bango ko ginshiƙai na tsari.

1. Yanayin Kasuwa da Manufofi: Ƙarfin Birni

Yayin da birane ke ƙoƙarin takaita injunan konewa na ciki (ICE) a cikin biranen - misalan sun haɗa da Yankin Ultra Low Emission Zone (ULEZ) na London da makamantansu a Paris da Madrid - dole ne kasuwanci su daidaita. Jiragen ruwa na kasuwanci, gami da motocin jigilar kaya, ayyukan taksi, da motocin amfani, suna canzawa zuwa wutar lantarki cikin sauri. Duk da haka, kayayyakin more rayuwa da za su tallafa musu galibi suna raguwa.

A fannin gidaje na kasuwanci, kowace murabba'in ƙafa tana da darajar dala ɗaya. Masu haɓaka gidaje da manajojin kadarori suna neman hanyoyin caji waɗanda ba sa ɗaukar wuraren ajiye motoci masu mahimmanci ko kuma suna buƙatar manyan ayyukan farar hula kamar zuba manyan kushin siminti don shigar da kabad. Bugu da ƙari, tsare-tsaren manufofi kamar shirin Amurka Mai Tsabtace Birane da kuma umarnin EU na Energy Performance of Buildings Directive (EPBD) suna matsa lamba don ƙara yawan wuraren caji. Na'urar MIDA 120kw 150kw 180kw Wall Mounted tana bawa masu kadarori damar cika waɗannan buƙatun yadda ya kamata, suna mai da sararin bango da ba a yi amfani da shi ba zuwa kadarorin caji masu daraja.

2. Zurfin Nutsewa a Fasaha ta Samfura: Injiniya don Yawa

Ƙirƙirar na'urar caji mai ƙarfin 120kw 150kw 180kw EV wadda za ta iya rataye a bango tana buƙatar sake tunani game da na'urorin lantarki masu amfani da wutar lantarki da kuma kula da zafi. MIDA Power ta yi amfani da ƙwarewarta wajen sauya wutar lantarki mai yawan mita don cimma nasarar ƙarfin lantarki a masana'antu.

Modules na Wutar Lantarki da Tsarin Ajiye Sarari

Na'urar 120kW tana da ƙarfin lantarki ta hanyar na'urori uku masu siriri na 40kW. Waɗannan na'urori an shirya su a cikin wani babban tsari mai tsayi, wanda ke rage sawun chassis na ciki. Ta hanyar amfani da kayan haɗin maganadisu na zamani da kuma tsare-tsaren PCB da aka inganta, mun rage girman na'urorin lantarki na wutar lantarki da kashi 30% idan aka kwatanta da tsararrakin da suka gabata. Waɗannan na'urori suna samun inganci sama da kashi 95%, wanda yake da mahimmanci saboda, a cikin ƙaramin katangar, kowane watt na makamashin da aka ɓata yana fassara zuwa zafi wanda dole ne a sarrafa shi.

Faɗin ƙarfin lantarki da kuma bambancin fasaha

Duk da ƙaramin girmansa, MIDA 120kW Wall Mount ba ya yin kasa a gwiwa wajen aiki. Yana bayar da kewayon ƙarfin fitarwa mai faɗi daga 200V zuwa 1000V. Wannan ya sa ya zama caja "na duniya" wanda zai iya hidimar motocin fasinja masu sauƙi da kuma ƙaruwar yawan manyan motocin lantarki masu matsakaicin aiki da motocin jigilar kaya. Mai sarrafa na'urar mai hankali yana sarrafa lanƙwasa isar da wutar lantarki don tabbatar da cewa batirin yana caji da sauri ba tare da damuwa da ƙwayoyin ba, koda lokacin da yanayin zafi na yanayi yake da yawa.

Zaɓuɓɓukan Haɗi da Gudanar da Kebul

Caja yawanci tana da mahaɗin CCS2 ko CCS1, ya danganta da yankin. Ganin yanayin na'urar da aka ɗora a bango, MIDA ta tsara tsarin sarrafa kebul na musamman. Wannan yana tabbatar da cewa kebul mai nauyi ba ya rataye a ƙasa, yana hana haɗarin tafiya da kuma kare mahaɗin daga lalacewa. An tsara kebul ɗin tare da takamaiman radius mai lanƙwasa wanda ke ba da damar sauƙin sarrafawa a wurare masu matsewa, wanda hakan ya sa ya dace da kunkuntar hanyoyin ajiye motoci na gine-ginen hawa da yawa.

Ci gaba da Sanyaya da Matsayin IP

Gudanar da zafi shine babban ƙalubale ga na'urar sanyaya iska mai ƙarfi da aka ɗora a bango. MIDA tana amfani da tsarin sanyaya iska mai ƙarfi tare da fanfunan masana'antu masu saurin canzawa. An tsara hanyar iska ta ciki don ƙirƙirar "tasirin bututun hayaki," yana jawo iska mai sanyi daga ƙasa da kuma fitar da iska mai zafi daga sama. Ana kare na'urorin lantarki ta hanyar babban akwati na ƙarfe mai ƙarfe wanda ke aiki azaman babban wurin nutsewa na zafi. Wannan ƙirar tana tabbatar da cewa caja zai iya aiki a cikakken ƙarfi a yanayin zafi har zuwa 50°C. Tare da ƙimar IP54 ko IP55, na'urar tana da cikakken kariya daga ƙura da shigar ruwa, wanda ke ba da damar shigarwa a wuraren ajiye motoci na waje ko wuraren wanki.

Gina Majalisa da Rarraba Nauyi

An gina chassis na Bango mai ƙarfin 120kW daga kayan aiki masu ƙarfi da sauƙi don tabbatar da cewa ana iya ɗora shi lafiya a kan bangon kasuwanci na yau da kullun. MIDA tana ba da farantin hawa na musamman wanda aka ƙarfafa wanda ke rarraba nauyin a wurare da yawa, yana tabbatar da daidaiton tsarin. Faifan gaban na'urar yana da ƙira mai santsi, mai sauƙi tare da allon inci 8 mai tsayi wanda ke ba da bayanai masu mahimmanci ga mai amfani.

3. Ma'auni & Takaddun Shaida: Ma'aunin Inganci na MIDA

MIDA Power tana tabbatar da cewa an gina dukkan samfuran bisa ga mafi girman ƙa'idodin aminci da aminci. An ba da takardar shaida ta Caja DC mai nauyin 120kW bisa ga:

• CE & TUV:Tabbatar da bin dukkan ƙa'idodin aminci da aiki na Tarayyar Turai.
• UL & ETL:Biyan ƙa'idodin tsaro masu tsauri ga kasuwar kasuwanci ta Arewacin Amurka.
• OCPP 1.6J / 2.0.1:Samar da haɗin kai ba tare da wata matsala ba tare da dukkan manyan tsarin kula da baya don sa ido da lissafin kuɗi.
• Ƙimar Tasirin IK10:An ƙera harsashin waje don jure wa babban tasirin jiki, wanda ya zama dole a cikin yanayin kasuwanci mai cike da jama'a.

3. Injiniyan Sassan Ci Gaba da Kimiyyar Kayan Aiki: Daidaito a Kowanne Millimeta

Caja ta DC mai ƙarfin 120kW wacce aka ɗora a bango babban injiniya ne mai yawan yawa. Ana zaɓar kowane ɓangaren ciki saboda iyawarsa ta yin aiki a cikin yanayi mai iyaka yayin da yake kiyaye ƙa'idodin aminci na MIDA.

Tarin Ƙarfin Mai Yawan Yawa

Na'urar 120kW tana amfani da na'urorin wutar lantarki na MIDA mai ƙarfin 40kW "Ultra-Slim". An tsara waɗannan na'urorin musamman don chassis ɗin da aka ɗora a bango, tare da babban magnetic core da ƙananan capacitors. Ta hanyar amfani da ƙirar PCB mai layuka da yawa tare da manyan alamun jan ƙarfe, mun inganta ƙarfin watsa zafi na na'urorin wutar lantarki sosai, wanda hakan ya ba su damar aiki a 120kW akai-akai ba tare da rage zafi ba.

Babban Tacewar Magnetic

Domin tabbatar da cewa caja mai ƙarfin 120kW ba ta tsoma baki ga sauran kayan aiki na kasuwanci ba, muna da matattara masu ƙarfi na EMI/EMC na masana'antu. Ana sarrafa hayaniyar sauyawa mai yawa na na'urorin wutar lantarki ta hanyar jerin maƙullan yanayi na musamman da aka tsara musamman da kuma kariya ta musamman. Wannan yana tabbatar da cewa caja ta cika ƙa'idodin fitar da hayaki na Class B mafi tsauri, wanda hakan ya sa ya zama lafiya don amfani a gine-ginen ofis da wuraren kiwon lafiya.

Chassis ɗin Aluminum mai ƙarfi

Babban abin da ke cikin bangon an gina shi ne da aluminum mai ƙarfi. Aluminum yana ba da ingantaccen ƙarfin zafi idan aka kwatanta da ƙarfe, wanda ke ba da damar dukkan murfin ya zama wurin nutsewa na zafi na biyu. Ana yi wa saman fenti da wani shafi mai ƙarfi wanda ke hana lalatawa wanda aka gwada don jure wa hasken UV mai tsanani da kuma tsabtace sinadarai, wanda ke tabbatar da cewa caja ta kasance mai ɗorewa kuma mai jan hankali a cikin yanayin kasuwanci mai cike da jama'a.

Tsarin Haɗi Mai Hankali

An gina mahaɗin caji ne don ya jure wa wahalar amfani da shi na yau da kullun a kasuwanci. Muna amfani da kayan thermoplastic masu ƙarfi waɗanda ke jure wa tasiri da gogewa. An yi wa hulɗar ciki fenti da azurfa kuma suna da ƙirar tsaftacewa da kanta wanda ke tabbatar da ƙarancin juriya ga hulɗa ko da bayan dubban zagayowar sakawa. Na'urori masu auna zafin jiki da aka haɗa a cikin maƙallin suna ba da ƙarin kariya, suna rage wutar caji ta atomatik idan mahaɗin ya fara zafi fiye da kima saboda tarkace ko lalacewa.

4. Tsarin Manhajar Software & Tsaron Yanar Gizo: Ƙarfin Wayo don Gine-gine Masu Wayo

An tsara manhajar da ke tuƙa bangon MIDA 120kW don haɗa kai cikin tsarin gudanar da gine-gine na zamani.

Kulawa da Wutar Lantarki a Lokaci-lokaci

Tashar tana da tsarin auna makamashi mai inganci wanda ya dace da kashi 1%. Wannan yana bawa manajojin kadarori damar bin diddigin ainihin amfani da makamashi a kowane zaman caji, wanda hakan ke sauƙaƙa lissafin masu haya ko ma'aikata daidai. Manhajar kuma tana ba da bayanai na ainihin lokaci kan "lafiyar" na caja, gami da zafin ciki, kwanciyar hankali na wutar lantarki, da aikin fanka mai sanyaya.

Tsaron Yanar Gizo da Sirrin Bayanai

A matsayin na'urar da aka haɗa, an kare bangon 120kW ta hanyar matakan tsaro da yawa. Muna amfani da ɓoye-ɓoye na tushen kayan aiki don duk hanyoyin sadarwa na cibiyar sadarwa, kuma na'urar tana goyan bayan sabbin ka'idojin tsaro, gami da TLS 1.3 da tabbatarwa bisa ga takardar shaida. Ana ɓoye ajiyar ciki, kuma firmware ɗin yana da kariya ta hanyar tsarin taya mai tsaro, yana tabbatar da cewa masu amfani da ba a ba su izini ba ba za su iya lalata caja ba.

Gudanar da Load Mai Sauƙi (DLM)

A cikin ginin kasuwanci, jimlar wutar lantarki da ake da ita sau da yawa tana da iyaka. Manhajar DLM ta MIDA tana ba da damar na'urori da yawa na 120kW na Bango su raba da'irar lantarki ɗaya. Caja suna sadarwa da juna a ainihin lokaci don tabbatar da cewa jimlar wutar lantarki ba ta wuce ƙarfin breaker ba. Idan mota ɗaya ta gama caji, wutar za ta koma ta atomatik zuwa sauran na'urorin, wanda hakan zai ƙara saurin caji ga duk masu amfani.

5. Juriyar Muhalli da Wutar Lantarki: An ƙera shi don Dajin Birni

Muhalli a birane yana da tsauri, tare da ƙura, girgiza, da kuma hayaniyar lantarki. MIDA ta tsara katangar bango mai ƙarfin 120kW don ta bunƙasa a cikin waɗannan yanayi.

Kariyar Sanyaya da Ƙura Mai Ci Gaba

Tsarin sanyaya yana da ƙirar musamman ta "Raba Iska". Ana zana iskar sanyaya ta hanyar wata hanya mai zaman kanta wacce aka keɓe daga na'urorin lantarki masu sauƙin sarrafawa. Wannan yana hana shigowar ƙura ko danshi mai iya jurewa, wanda shine babban dalilin gazawar kayan lantarki masu ƙarfi. Masoyan saurin canzawa suna da inganci a masana'antu kuma suna da ƙirar bearing mai rufewa don tsawon shekaru 10 na sabis.

Kariyar Kariya da Walƙiya

Gine-ginen kasuwanci galibi suna fuskantar matsin lamba daga manyan injunan masana'antu ko walƙiya da ke kusa. Kowace na'urar MIDA 120kW mai bangon bango ta ƙunshi na'urorin kariya na hawan jini na nau'in 2 (SPD). Waɗannan abubuwan suna aiki azaman "bawul ɗin aminci na lantarki," suna kare caja da abin hawa da aka haɗa daga lalacewa yayin mummunan yanayi na wutar lantarki.

Kula da Lalacewar Ƙasa da Zubar da Ruwa

Tsaro shine babban abin da muke sa ido a kai. Caja tana da na'urar lura da kwararar wutar lantarki ta DC mai yawan amsawa da kuma na'urar katse wutar lantarki ta ƙasa (GFCI). Waɗannan tsarin suna ci gaba da lura da ingancin wutar lantarki na lokacin caji kuma za su kashe wutar lantarki a cikin daƙiƙa kaɗan idan aka gano matsala, wanda ke kare mai amfani daga girgizar lantarki.

4. Yanayin Aikace-aikace: Ƙarfin da Aka Inganta a Sarari ga Kowane Kusurwa

Caja ta DC mai nauyin 120kW wacce aka ɗora a bango kayan aiki ne mai amfani wanda ke magance wasu ƙalubalen shigarwa mafi wahala a cikin muhallin birane. Ikon sa na samar da babban iko ba tare da babban sawun ƙafa ba ya sa ya zama "mai magance matsala" na layin samfurin MIDA.

A. Filin ajiye motoci na ƙarƙashin ƙasa mai matakai da yawa da kuma wuraren ajiye motoci masu ƙarancin sarari

A yawancin cibiyoyin birni, wurin ajiye motoci yana cikin gine-ginen ƙarƙashin ƙasa waɗanda ke da rufin ƙasa da kusurwoyi masu tsauri. Sanya kabad na caji na gargajiya mai tsayin mita 2 sau da yawa ba zai yiwu ba saboda ƙuntatawa mai tsayi da haɗarin kamuwa da ababen hawa. Ana iya ɗora na'urar MIDA 120kW akan ginshiƙai ko bango a tsayin da ba shi da haɗari daga motsi na abin hawa yayin da yake kiyaye ƙasa a sarari don sauƙin motsawa. Ga masu kula da gidaje na gine-ginen gidaje masu tsada ko hasumiyoyin ofis masu tsada, wannan yana ba da damar samar da caji mai sauri ba tare da sadaukar da filin ajiye motoci ɗaya ba.

B. Dillalan Motoci da Cibiyoyin Sabis

Dillalan kayayyaki galibi suna da ƙarancin sarari a wuraren hidimarsu da wuraren nunin kayayyaki amma suna buƙatar cajin motoci da sauri kafin a kawo su ko bayan sabis. Na'urar bangon 120kW ta dace da wannan saitin. Ana iya shigar da ita kai tsaye a cikin wurin sabis, tana ba wa masu fasaha ƙarfin da suke buƙata don gwada tsarin ababen hawa da kuma ƙara batirin cikin mintuna. Tsarin zamani mai kyau kuma ya dace daidai da kyawun zamani na ɗakin nunin kayayyaki na zamani.

C. Cibiyoyin Isarwa na Ƙarshen Birni

Yayin da birane ke aiwatar da "Green Zones," kamfanonin jigilar kaya suna canzawa zuwa motocin lantarki. Waɗannan motocin galibi ana ajiye su a ƙananan rumbunan ajiya na birane inda sarari yake da tsada. Ana iya ɗora na'urar caji ta MIDA 120kW a gefen bangon tashar ɗaukar kaya, wanda ke ba da damar motocin su yi caji yayin da ake ɗora su. Wannan "amfani biyu" na sararin samaniya yana da mahimmanci ga ribar jigilar kayayyaki na ƙarshe a cikin cibiyoyin birane masu cunkoso.

5. Nazarin Shari'a: Sake Gyara Tsarin Motocin Ajiye Motoci na "Tsohon Tashar Jiragen Ruwa"

Wani aiki a wani birni mai tarihi a Turai mai tashar jiragen ruwa ya bayar da misali mai kyau na dalilin da ya sa 120kW Wall Mount ya zama abin da ke kawo sauyi a harkar.

Kalubalen

An gina ginin ajiye motoci na "Tsohon Tashar Jiragen Ruwa" a shekarun 1970 kuma yana da kunkuntar ramuka da kuma ƙananan tsayin rufin. Majalisar birnin ta so ta ƙara na'urorin caji na DC guda huɗu don tallafawa sabon shirin taksi mai amfani da wutar lantarki. Duk da haka, babu sarari ga babban kabad na wutar lantarki na waje, kuma bangon ciki ne kawai saman da ake da su. Na'urorin caji na DC na gargajiya sun yi nauyi sosai kuma sun yi girma sosai ga wurin.

Maganin MIDA

Kamfanin MIDA Power ya samar da na'urorin caji guda huɗu na DC masu ƙarfin 120kW a bango. Mun yi amfani da na'urorinmu masu ƙarfin 40kW masu yawa don kiyaye nauyin kowane na'ura mai sauƙin sarrafawa ga bangon ginin da ke akwai. An tsara tsarin hawa na musamman don tabbatar da kwanciyar hankali na dogon lokaci. Mun kuma haɗa na'urorin caji da tsarin kula da kaya na tsakiya wanda ke tabbatar da cewa ba a taɓa ɗaukar nauyin tsarin wutar lantarki na ginin mai shekaru 50 ba.

Sakamakon

Aikin ya yi nasara sosai. Direbobin tasi sun ba da rahoton cewa saurin 120kW ya ba su damar samun caji na 50% cikin kimanin mintuna 15, wanda ya dace da jadawalin aikinsu mai cike da aiki. Majalisar birnin ta sami damar cimma burinta na dorewa ba tare da kashe kuɗi mai yawa na gyare-gyare a garejin ajiye motoci ba. Tun daga lokacin, na'urorin caji na MIDA sun zama wuraren caji mafi shahara a cikin birnin saboda amincinsu da sauƙin amfani.

6. Sharhin Ƙwararru: Kalubalen Ƙarfin Ƙarfi

Mista Wang Tao, Babban Injiniyan Injiniya a MIDA Power, ya bayyana sabuwar dabarar da ke bayan Wall Mount:

"Lokacin da kake saka kilowatts 120 na wutar lantarki a cikin akwati wanda ya kai kashi ɗaya bisa uku na girman kabad na yau da kullun, dole ne ka damu da kowace milimita. Ƙungiyarmu ta shafe watanni tana inganta iskar. Ba wai kawai mun yi amfani da manyan fanka ba; mun yi amfani da tsarin sarrafa ruwa mai ƙarfi (CFD) don tsara hanyoyin shiga ciki ta yadda iska za ta fara bugi abubuwan da suka fi zafi."

Mun kuma mai da hankali sosai kan tsarin hawa. Caja mai ƙarfin 120kW har yanzu tana da nauyi mai yawa, don haka muka ƙera faranti mai sassa biyu. Mai sakawa yana fara ɗaure faranti a bango, sannan caja kawai ya 'danna' wurin. Wannan yana sa shigarwar ta yi sauri da aminci, wanda babban fa'ida ne lokacin da kake aiki a cikin gareji mai cunkoso ko kuma a wurin gini mai cike da jama'a.

7. Hasashen Nan Gaba da Ƙarfin Ƙarfafawa: Tura Iyakokin Fasaha da Aka Sanya a Bango

Motar Bango ta MIDA 120kW ita ce kawai farkon tafiyarmu zuwa ga babban ƙarfin lantarki mai matuƙar ƙarfi.

Yawan Ƙarfin Na Gaba

A halin yanzu muna aiki akan sigar 150kW na na'urar da aka ɗora a bango, muna amfani da sabbin fasahohin Silicon Carbide (SiC) da Gallium Nitride (GaN) don ƙara rage girman da kuma ƙara inganci. Manufarmu ita ce samar da saurin caji na matakin babbar hanya a cikin yanayin da zai iya dacewa ko'ina.

Haɗaɗɗen Ma'ajiyar Makamashi (BESS)

Ga wuraren da ke da raunin haɗin grid, MIDA tana haɓaka tsarin "Buffer Bango". Wannan zai haɗa caja da aka ɗora a bango da ƙaramin fakitin baturi mai yawan gaske wanda ke caji a hankali daga grid ɗin kuma yana fitarwa cikin sauri cikin abin hawa yayin zaman caji. Wannan zai ba da damar caji 120kW koda akan haɗin grid ɗin 20kW.

Haɗin Kan Birni Mai Wayo

Sigogi na gaba na 120kW Wall Mount za su ƙunshi haɗin 5G da na'urori masu auna muhalli masu haɗaka. Wannan yana bawa caja damar aiki a matsayin cibiyar bayanai ga birnin mai wayo, yana sa ido kan ingancin iska ko zirga-zirgar ababen hawa yayin da yake cajin motocin da ke ci gaba da tafiya a birnin.

6. Ingantaccen Masana'antu da Tabbatar da Inganci: Daidaito Mai Sauƙi

Caja ta MIDA 120kW da aka ɗora a bango shaida ce ta imaninmu cewa ƙaramin sawun ƙafa bai kamata ya zama wani abu mai kawo cikas ga inganci ba. Kowace na'ura an gina ta ne a cikin cibiyarmu ta zamani, ta amfani da tsarin kera kayayyaki iri ɗaya kamar manyan tashoshin manyan tituna.

Ci gaba da Samarwa ta atomatik

An inganta layukan samar da kayayyaki don haɗakar da ake buƙata don jerin da aka ɗora a bango. Muna amfani da na'urorin robot na zamani don daidaita wurin sanyaya bututun ruwa na ciki da kuma rack ɗin module na wutar lantarki. Kowane PCB ana yin gwajin dubawa ta atomatik (AOI) da X-ray don tabbatar da ingancin haɗin haɗin solder mai yawan wutar lantarki. Wannan kulawa mai zurfi ga cikakkun bayanai shine dalilin da ya sa aka san caja na MIDA saboda aminci da aiki na musamman.

Gwajin Damuwa Mai Tsauri Mai Matakai Da Dama

Kafin a bar na'urar sanyaya bango mai ƙarfin 120kW ta bar masana'antar, dole ne ta wuce jerin gwaje-gwaje masu wahala. Wannan ya haɗa da gwajin "ƙonewa" mai cikakken ƙarfi a cikin ɗakunan muhallinmu, inda muke kwaikwayon zafi da danshi na garejin ajiye motoci mai cike da cunkoso. Muna kuma gudanar da gwaje-gwajen girgiza da tasiri mai yawa don tabbatar da cewa tsarin hawa da abubuwan da ke cikin motar za su iya jure wa mawuyacin yanayin kasuwanci na birni. Manufarmu ita ce tabbatar da cewa kowace na'urar caji da muke jigilarwa a shirye take ta yi aiki daga rana ta farko.

Masana'antu masu dorewa da ɗa'a

MIDA Power ta himmatu wajen rage tasirin muhalli na hanyoyin samar da kayayyaki. Muna samun aluminum da ƙarfe daga hanyoyin da aka sake yin amfani da su duk lokacin da zai yiwu, kuma muna amfani da tsarin shafa foda mai inganci wanda ke rage sharar gida da amfani da makamashi. Cibiyar kera kayayyakinmu tana da takardar shaidar ISO 14001, wanda ke nuna jajircewarmu ga kula da muhalli. Muna kuma kiyaye ƙa'idojin aiki masu tsauri ga masu samar da kayayyaki, muna tabbatar da cewa an samo dukkan sassan na'urar caji ta MIDA bisa ɗabi'a da kuma alhakin da ya rataya a wuyanmu.

Jiyya na Musamman na Dorewa

Domin tabbatar da kyawun da kuma ingancin tsarin bangon bango na dogon lokaci, muna amfani da wani magani na musamman mai matakai da yawa ga sassan aluminum da karfe. Wannan ya haɗa da firikwensin hana lalatawa mai ƙarfi da kuma fenti na ƙarshe na foda mai ƙarfin UV mai ƙarfin masana'antu. An tsara wannan murfin ne don tsayayya da sinadarai da gurɓatattun abubuwa da ake samu a cikin birane, yana tabbatar da cewa caja ta MIDA 120kW ta kasance kadara mai tsabta, mai kama da ta ƙwararru ga kadarorin ku tsawon shekaru da yawa.

7. Mafi kyawun Ayyuka na Kulawa & Aiki: Matsakaicin Lokacin Aiki a Ƙananan Wurare

Kulawa mai kyau yana da mahimmanci don tabbatar da cewa Caja ta DC mai ƙarfin 120kW da aka ɗora a bango ta ci gaba da ba da sabis mai sauri ga masu haya ko jiragen ku. MIDA Power tana ba da cikakken tallafi don taimaka muku sarrafa kadarar caji.

Ganowar Nesa da Faɗakarwa Mai Wayo

Ta hanyar haɗin yanar gizon mu mai aminci, manajojin kadarori za su iya sa ido kan na'urorin cajin MIDA daga kowace na'ura. Tsarin yana ba da faɗakarwa a ainihin lokaci idan an katse zaman caji ko kuma idan wani abu yana buƙatar kulawa. Bincikenmu na ci gaba zai iya gano matsaloli kamar toshewar iska ko kuma maƙallin haɗin da ya lalace kafin su haifar da lalacewa. Wannan yana ba da damar ingantaccen kulawa da aka yi niyya wanda ke sa na'urorin cajin ku su kasance a shirye ga direbobin da ke buƙatar su.

Sauƙin Sabis na Fili

Mun tsara na'urar sanya bango mai ƙarfin 120kW don ta kasance mai sauƙin gyarawa, koda a cikin wurare masu tsauri. Ana iya samun dukkan mahimman abubuwan haɗin ta hanyar allon buɗewa na gaba, kuma ƙirar na'urar tana ba da damar maye gurbin na'urorin wutar lantarki ko fanka cikin sauri. An kuma tsara tsarin ɗorawa don ba da damar cire caja cikin sauƙi da maye gurbinsa idan ana buƙatar babban sabis, wanda ke rage tasirin ayyukan ajiye motoci.

Tsaftacewa da Kula da Muhalli

A cikin garejin ajiye motoci mai cike da jama'a, ƙura da tarkace na iya taruwa da sauri. Muna ba da shawarar yin jadawali na tsaftacewa akai-akai don shigar da iska da kebul na caji. Tsaftacewa mai sauƙi tare da zane mai ɗanshi yawanci ya isa ya sa caja ta yi kyau. Hakanan yana da mahimmanci a lokaci-lokaci a duba ƙusoshin hawa da tsarin sarrafa kebul don tabbatar da cewa komai yana cikin aminci kuma yana cikin kyakkyawan tsari.

8. Taswirar Hanya zuwa Net-Sifili: Hangen Nesa na MIDA don Dorewa a Birane

A MIDA Power, mun himmatu wajen taimaka wa birane cimma burinsu na yanayi. Na'urar caji ta DC mai nauyin 120kW wacce aka ɗora a bango muhimmin ɓangare ne na dabarunmu na makomar birane mara hayaki.

Tattalin Arzikin Da'ira da Tsarin Rayuwar Samfura

Muna tsara na'urorin caji namu ne da tunanin ƙarshen rayuwarsu. Aluminum da ƙarfe da ake amfani da su a cikin Bango Mai Girman 120kW suna da sauƙin sake amfani da su, kuma muna aiki kan shirye-shirye don gyara da sake amfani da tsoffin na'urori. Mun yi imanin cewa ta hanyar tsawaita rayuwar kayayyakinmu da sake amfani da kayan a ƙarshe, za mu iya rage tasirin muhalli na kayayyakin EV sosai.

Ƙarfafa Birnin Kore

Sauya zuwa ga motsi na lantarki muhimmin bangare ne na kokarin inganta ingancin iskar birni da rage gurɓatar hayaniya. Ta hanyar samar da caji mai ƙarfi a cikin ƙaramin tsari mai inganci, MIDA tana ba da damar ƙarin kasuwanci da masu kadarori su goyi bayan sauyawa zuwa EV. Muna alfahari da kasancewa abokin tarayya ga biranen duniya yayin da suke gina ababen more rayuwa na gaba.

Kirkire-kirkire Don Makoma Mai Dorewa

MIDA Power tana ci gaba da bincike kan sabbin hanyoyin da za su sa na'urorin caji su fi inganci da dorewa. Muna binciken amfani da robobi masu tushen halittu don wuraren ajiyar mu kuma muna aiki kan sabbin fasahohin sanyaya da ke buƙatar ƙarancin kuzari. Manufarmu ita ce samar da mafi kyawun hanyoyin caji tare da ƙaramin tasiri ga duniya. Na'urar Bango mai ƙarfin 120kW babban mataki ne zuwa ga wannan burin.

9. Yanayin EV na Duniya a 2030 da Matsayin MIDA: Sake fasalta Motsin Birane

Nan da shekarar 2030, yanayin birane na duniya zai sauya. Iska za ta yi tsafta, tituna za su yi shiru, kuma yadda muke mu'amala da makamashi zai bambanta gaba ɗaya. MIDA Power ita ce mai haifar da wannan juyin juya halin birane.

Ƙarfin da Aka Sanya a Bango Ya Ko'ina

A shekarar 2030, caji zai kasance ko'ina. Ba zai sake zama wani abu da kake nema ba; zai kasance duk inda ka ajiye motoci. Caja ta MIDA 120kW da aka ɗora a bango ita ce farkon wannan motsi. Muna hasashen makomar da kowace ginshiƙi a cikin kowace gareji ta zama wurin caji mai ƙarfi. Takamaiman sararin ƙasa ba za ta ƙara iyakance canjin zuwa motsi na lantarki ba. Fasaharmu da aka ɗora a bango za ta zama misali ga rumbunan ajiya na birane, gidaje masu raka'a da yawa, da cibiyoyin kasuwanci, suna samar da wutar lantarki mai ganuwa amma mai mahimmanci wanda ke ci gaba da tafiya a birnin.

Haɗakar Birane Masu Tsaye da Tasi Masu Tashi

Yayin da birane ke girma a tsaye, za a biyo baya da motsi. Ci gaban jiragen sama masu amfani da wutar lantarki (eVTOL) za su buƙaci manyan hanyoyin caji masu ƙarfi da ƙananan ƙarfi a kan "vertiports" na rufin. Ƙwarewar MIDA wajen tattara wutar lantarki mai ƙarfin 120kW a cikin chassis da aka ɗora a bango shine cikakken tushe ga waɗannan aikace-aikacen sararin samaniya na gaba. Mun riga mun yi bincike kan ƙarni na gaba na na'urorin wutar lantarki na DC masu ƙarfi da ƙarfi waɗanda za su caji jiragen sama masu tashi na 2030, duk yayin da suke rataye a kan bangon gine-gine masu tsayi.

Gudanar da Makamashin Birane Mai Tuƙi ta AI

Birnin 2030 zai zama "Birnin Wayo," inda aka haɗa dukkan kayayyakin more rayuwa da inganta su. Motocin MIDA masu ƙarfin 120kW na Bango za su zama na'urori masu hankali a cikin wannan hanyar sadarwa ta makamashin birni. Za su yi amfani da AI don sadarwa tare da tsarin hasken ginin, HVAC, da tsarin lif, don tabbatar da cewa an rarraba makamashi cikin inganci mafi girma. A lokacin da ake cikin yanayi mai wahala, na'urorin caji za su daidaita fitarwarsu ta atomatik don kare layin ginin, yayin da suke tabbatar da cewa motocin gaggawa da na gaggawa suna da fifiko koyaushe.

MIDA Power a matsayin Mai Zane-zanen Birane

Manufarmu ta 2030 ita ce mu zama babban mai tsara tsarin makamashin birane. Za mu samar da kayan aikin da za su ba birane damar canzawa zuwa motsi mara hayaki ba tare da buƙatar manyan ayyukan ababen more rayuwa masu kawo cikas ba. Mun yi imanin cewa ta hanyar ƙara ƙarfin ganuwar da gine-gine da ake da su, za mu iya hanzarta sauyin kore da kuma ƙirƙirar yanayi mai kyau ga kowa. Dutsen Bango mai ƙarfin 120kW shine alƙawarinmu ga wannan hangen nesa.

10. Ƙarin Bayani na Fasaha & Cikakken Kalmomi

Domin tallafawa buƙatun masu gine-gine, injiniyoyin lantarki, da manajojin kadarori, mun samar da wannan ƙarin bayani game da ƙarin bayani game da na'urar caji ta MIDA 120kW da aka ɗora a bango.

Cikakkun Bayanan Fasaha

• Ƙarfin Fitarwa:120kW (Ma'aunin yawan aiki mai yawa na 3x 40kW)
• Wutar Lantarki ta Shigarwa:400V AC ±15%, Mataki 3 + PE, 50/60Hz
• Ma'aunin Ƙarfi:≥0.99 a cikakken kaya
• Ingantaccen Canzawa:≥95.5% (Kololuwa)
• Tsarin Wutar Lantarki na Fitarwa:200V – 1000V DC (Mai canzawa koyaushe)
• Matsakaicin Wutar Lantarki:300A (Na yau da kullun) / 350A (Yanayin haɓakawa)
• Nau'in Mai Haɗawa:CCS2 / CCS1 / GBT (Saitin Guda ɗaya ko Biyu)
• Kayan Majalisa:Babban matsi mai jure wa aluminum gami
• Girma (WxHxD):650mm x 950mm x 250mm
• Nauyi:<85kg (Banda kebul)
• Zafin Aiki:-30°C zuwa +50°C (Cikakken ƙarfi) / -40°C zuwa +75°C (Matsakaicin iyaka)
• Kariyar Shiga:IP54 (Na yau da kullun) / IP55 (Zaɓi)
• Juriyar Tasiri:IK10
• Nau'in Hawa:Dutsen bango (Na yau da kullun) / Dutsen tafiya (Zaɓi)
• Haɗin kai:Ethernet (RJ45), 4G LTE, Wi-Fi 6
• Tsarin Mai Amfani:Allon taɓawa Mai Haske Mai Inci 8
• Yarjejeniyar Sadarwa:OCPP 1.6J / 2.0.1 (JSON)
• Takaddun shaida:CE, TUV, UL, ETL, RoHS, ISO 14001, ISO 9001

Cikakken Bayani Kan Kalmomin

• Yawan Ƙarfi:Adadin ƙarfin da tsarin zai iya ɗauka idan aka kwatanta da ƙarfinsa na zahiri; MIDA tana jagorantar masana'antar a cikin yawan ƙarfin DC da aka ɗora a bango.
• EMI (Tasirin Lantarki):Siginar lantarki da ba a so waɗanda za su iya tsoma baki ga wasu na'urori; na'urorin MIDA suna da kariya ta Class B.
• EMI/EMC:Dacewar Wutar Lantarki, tabbatar da cewa caja tana aiki cikin jituwa a cikin yanayin kasuwanci.
• Ƙimar IK:Ma'aunin ƙasa da ƙasa don matakin kariya daga tasirin injina na waje.
• Matsayin IP:Ma'auni wanda ke bayyana tasirin rufewa na ma'ajiyar lantarki daga ƙura da danshi.
• DLM (Gudanar da Load Mai Tsanani):Tsarin da ke raba ƙarfin ginin da ake da shi tsakanin na'urori masu caji da yawa don hana yawan lodi.
• SiC (Silicon Carbide):Ana amfani da kayan semiconductor na zamani don inganta inganci da rage girman kayan wutar lantarki.
• TPE (Thermoplastic Elastomer):Kayan da ake amfani da shi don kebul mai ƙarfi da sassauƙa, da kuma caji mai ɗorewa.
• CCS (Tsarin Caji Mai Haɗaka):Tsarin ƙasa da ƙasa don saurin caji na DC ga motocin lantarki.
• OCPP:Tsarin Buɗe Cajin Ma'aji, wanda ke ba wa masu caji damar yin magana da kowace manhajar gudanarwa.
• ISO 15118:Tsarin sadarwa mai aminci tsakanin abin hawa zuwa caji, wanda ke ba da damar haɗa Plug & Charge.
• RTOS (Tsarin Aiki na Ainihin Lokaci):Manhajar musamman da ke kula da ayyukan tsaro masu mahimmanci na caja.
• Rushewar Harmonic (THD):Ma'aunin yadda na'urar caji ke shafar ingancin wutar lantarki ta ginin.
• MTBF (Matsakaicin Lokaci Tsakanin Kasawa):Ma'aunin ingancin da ake tsammani na tashar caji.
• Na'urar Kariyar Ƙaruwa (SPD):Wani abu na ciki wanda ke kare kayan lantarki daga toshewar grid da walƙiya.
• Mai Katse Lalacewar Ƙasa (GFCI):Tsarin aminci wanda ke rage wutar lantarki idan aka gano ɓullar wutar lantarki a ƙasa.
• BMS (Tsarin Gudanar da Baturi):Kwamfutar motar da ke gaya wa na'urar caji adadin wutar da za a aika.
• SoC (Yanayin Cajin):Matsayin kuzarin da ke cikin batirin EV a halin yanzu.
• Haɗin Ethernet:Haɗin hanyar sadarwa mai waya wanda ke samar da aminci da tsaro mafi girma fiye da zaɓuɓɓukan mara waya.
• OTA (Sama-da-iska):Tsarin sabunta manhajar caja daga nesa ta hanyar hanyar sadarwa.
• Toshewa & Caji:Mafi girman matakin sauƙin amfani, inda motar ke gane kanta kuma tana biyan kuɗin ta atomatik.
• V2X (Abin hawa zuwa komai):Fasahar da ke ba wa EV damar raba ƙarfinta da ginin ko grid.
• AC (Mai Canza Wutar Lantarki):Ƙarfin da ke fitowa daga grid ɗin amfani.
• DC (Kwantenar Kai Tsaye):Wutar da aka adana a cikin batirin abin hawa.
• PFC (Gyara Ma'aunin Ƙarfi):Hanya don sa jan wutar caja ta fi inganci.

11. Mayar da Hankali Kan Kasuwar Yanki: Mafita Masu Sanya Bango Ga Masu Sauraro Na Duniya

An ƙera na'urar caji ta MIDA 120kW mai bangon bango don biyan buƙatun birane daban-daban a faɗin duniya, inda kowane yanki ke gabatar da nasa damammaki da ƙalubale na musamman.

Arewacin Amurka: Yaɗuwar Birane da NACS

A biranen Arewacin Amurka kamar New York, San Francisco, da Toronto, sararin samaniya babban cikas ne. Dutsen Bango mai karfin 120kW shine mafita mafi dacewa ga waɗannan cibiyoyin birane masu yawan jama'a. Yayin da yankin ke canzawa zuwa NACS (Ma'aunin Cajin Arewacin Amurka), MIDA tana ba da na'urori masu rataye a bango tare da haɗin NACS da aka haɗa, wanda ke tabbatar da dacewa da mafi girman ɓangaren jiragen EV na Arewacin Amurka. Fitar da wutar lantarki mai ƙarfi ta na'urar kuma tana taimaka wa masu gidaje su cika ƙa'idodin ƙa'idodi don kayayyakin more rayuwa masu sauri na kasuwanci.

Turai: Yankunan Tsabtace Iska da CCS2

Turai ce kan gaba a fannin ƙa'idojin zirga-zirgar birane. Tare da ƙirƙirar "Ƙananan Yankunan Haɗakar Iska" a kusan kowace babban birni, 'yan kasuwa suna fafutukar samar da wutar lantarki ga jiragen jigilar kayayyaki na birane. MIDA 120kW Wall Mount, tare da haɗin CCS2 da ƙirar adana sarari, ita ce cikakkiyar kayan aiki don wannan sauyi. Yana ba wa 'yan kasuwa na Turai damar shigar da caji mai sauri a cikin tsoffin rumbunan ajiya da gareji waɗanda ba a taɓa tsara su don motocin lantarki ba. Bin ƙa'idodin tsaro da muhalli na EU na MIDA ya sa ya zama abokin tarayya mafi kyau ga yawancin manyan kamfanonin jigilar kayayyaki na nahiyar.

Asiya da Fasifik: Iyakar Birni Mai Tsaye

A cikin "Biranen Tsaye" masu yawan gaske na Asiya—kamar Hong Kong, Singapore, da Tokyo—wurin bene abu ne mai daɗi da 'yan kasuwa kaɗan za su iya biya. An ƙera MIDA 120kW Wall Mount don waɗannan kasuwanni. Ta hanyar ɗora caja a bango da ginshiƙan gine-ginen ajiye motoci masu hawa da yawa, manajojin gidaje na Asiya za su iya samar da caji mai sauri ga masu haya ba tare da sadaukar da ƙafa murabba'i ɗaya na sarari mai mahimmanci ba. Ikon MIDA na samar da saitunan GBT da CCS2 na musamman ya sanya mu zama babban ɗan wasa a cikin haɓaka hanyoyin sadarwa na caji na birane na yankin.

Kasuwannin Da Ke Tasowa: Haɓaka Tare da Ci Gaban Birane

Muna kuma ganin karuwar sha'awa ga Dutsen Bango mai karfin 120kW a cibiyoyin birane masu tasowa a fadin Latin Amurka, Gabas ta Tsakiya, da Kudu maso Gabashin Asiya. A wadannan yankuna, birane suna girma cikin sauri, kuma dole ne kayayyakin more rayuwa su ci gaba da aiki. Tsarin MIDA mai saukin shigarwa yana bawa wadannan birane damar fadada hanyoyin sadarwa na caji cikin sauri da inganci, wanda ke tallafawa sauyin zuwa makomar birane mai dorewa.

12. Jagorar Shigarwa & Tsarin Wuri: Inganta Sarari da Wutar Lantarki

Shigar da Caja ta DC mai ƙarfin 120kW da aka ɗora a bango yana buƙatar wata hanya daban da ta gargajiya ta tsarin kabad. MIDA Power tana ba da cikakken tsari don shigarwa mai nasara, wanda aka inganta shi ta sararin samaniya.

Binciken Tsarin Gida da Zaɓin Wurin Haɗawa

Mataki mafi mahimmanci wajen shigar da na'urar da aka ɗora a bango shine zaɓar wurin da ya dace. Dole ne bangon ya kasance mai tsari kuma yana da ikon sarrafa nauyin caja. Ƙungiyar injiniya ta MIDA tana ba da cikakkun bayanai game da nauyi da kaya don taimakawa manajojin kadarori da injiniyoyin gine-gine su zaɓi wurin da ya dace don hawa. Muna kuma kimanta isa ga wurin, muna tabbatar da cewa motoci za su iya ajiye motoci cikin sauƙi kuma kebul na caji zai iya isa ga shiga motar ba tare da wata matsala ba.

Ƙarfin Wutar Lantarki da Rarraba Loads

Caja mai ƙarfin 120kW babban nauyi ne ga ginin kasuwanci. Ƙungiyar fasaha ta MIDA tana gudanar da binciken makamashi na wurin don tantance ƙarfin wutar lantarki da ake da shi. A lokuta da yawa, muna amfani da software ɗinmu na Dynamic Load Management (DLM) don raba wutar lantarki cikin hikima tsakanin caja da yawa ba tare da buƙatar haɓaka sabis mai tsada ba. Manhajar DLM tana ci gaba da sa ido kan jimillar amfani da ginin, nauyin caja na ainihin lokaci, da yanayin cajin motocin, sannan tana rarraba wutar lantarki ta yadda jiragen za su sami matsakaicin ƙarfin aiki a cikin akwatin wutar lantarki na wurin. Lokacin da nauyin tashar bas ya faɗi - misali, cikin dare ɗaya - tsarin yana tura ikon da aka saki ta atomatik don cajin motoci da sauri, yana rage lokacin zama ba tare da ya lalata babban mai karya ba. Binciken makamashi iri ɗaya kuma yana gano damar faɗaɗawa nan gaba, don haka tsarin wurin zai iya ajiye bututu da sarari na panel don ranar da jiragen suka girma.

Shigarwa da Kwamiti

Kowace shigarwar MIDA tana bin tsari mai inganci, mai tsari. Na farko, injiniyoyinmu suna ba da cikakken bincike da tsarin hawa wurin, wanda aka tabbatar da shi bisa ga nazarin tsarin bango. Na biyu, mai lasisin wutar lantarki yana kammala haɗin wutar lantarki mai ƙarfi da hanyar kariya daga lahani a ƙasa, bisa ga ƙa'idodin gida. A ƙarshe, injiniyoyin aikin MIDA suna ƙarfafa na'urar, suna tabbatar da sadarwa tare da tsarin kula da jiragen ruwa ta hanyar OCPP, kuma suna gudanar da cikakken gwajin kaya - suna yin rikodin ƙarfin lantarki, wutar lantarki, da zafin jiki a kowane mataki. Yawancin na'urorin da aka ɗora a bango ana yin su ne a cikin kwana ɗaya, wanda ke nufin ƙarancin cikas ga ayyukan tashar bas.

Sabis da Kulawa Mai Ci Gaba

Darajar caja da aka ɗora a bango tana da kyau kamar lokacin aiki, don haka MIDA tana haɗa kowace shigarwa da samfurin sabis wanda aka tsara don ci gaba da aiki da jiragen ruwa. Caja tana watsa bayanan lafiya na ainihin lokaci - yanayin zafi na module, zagayowar contactor, shigar da mahaɗi, da matsayin sanyaya inda ya dace - zuwa ga girgijen MIDA. Ƙungiyar sa ido tamu tana lura da sauye-sauye tun kafin ya zama matsala, kuma tsarin kula da depot da aka haɗa da OCPP yana karɓar rahotannin zaman atomatik bayan kowane caji. Lokacin da ake buƙatar sabis, yanayin tsari na bango yana sake biya: ana iya samun kayan aiki a gaba, kuma ƙwararren ma'aikacin depot zai iya kammala yawancin maye gurbin cikin ƙasa da awa ɗaya ba tare da ɗaga na'urar daga bango ba. Ga hukumomin sufuri da ke gudanar da bas 20 a kan jadawalin 5:00 na safe, wannan saurin sabis ɗin ba abu ne mai sauƙi ba - buƙatar kwangila ce.

Kammalawa: Cajin da Aka Inganta a Sarari don Birni na Zamani

Caja ta DC mai ƙarfin 120kW da aka ɗora a bango ta amsa tambayar da kowace hukumar sufuri ta birni ke yi: ta yaya muke amfani da wutar lantarki a cikin jiragen ruwa yayin da gidaje ke da ƙarancinsu kuma an riga an yi magana game da ƙarfin grid? Ta hanyar rataye caji mai ƙarfi a bango maimakon ɗaukar sawun kabad, da kuma amfani da raba kaya mai wayo maimakon ƙarfin grid, MIDA Power tana mayar da ƙuntatawa zuwa shigarwar ƙira. Sakamakon shine caja wanda ya dace da sararin da kuke da shi, yana aiki a cikin ƙarfin da kuke da shi, kuma yana daidaita da rundunar da kuke tsarawa.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

• Gina bango mai tsari yana 'yantar da sararin ƙasa mai mahimmanci kuma yana kawo caji mai ƙarfin 120kW zuwa wuraren da ba za a iya ɗaukar na'urar da ke kama da kabad ba.
• Manhajar Dynamic Load Management tana ƙara yawan aiki na rundunar jiragen ruwa a ƙofar sabis ɗin da ke akwai - sau da yawa tana kawar da buƙatar haɓaka na'urar canza wutar lantarki.
• Tsarin aiki na kwana ɗaya, wanda aka tsara a matakai, yana rage lokacin aiki kuma yana sa rumbun ajiyar ya yi aiki cikin sauri.

Tuntuɓi MIDA Power

Shin kuna shirin yin tashar bas, garejin kasuwanci, ko wurin caji na amfani da gauraye? MIDA Power za ta gudanar da binciken makamashi, ta isar da takamaiman tsari da kaya, sannan ta jagoranci ƙungiyar ku ta hanyar shigarwa da aiwatarwa. Tuntuɓe mu awww.midapower.comdon tsarin wurin da aka tsara da kuma shawarar fasaha. Bari mu ƙarfafa makomar birni mai ɗorewa - caja ɗaya da aka ɗora a bango a lokaci guda.