യൂറോപ്യൻ ഗ്രിഡുകൾക്കായി 250kW 300kw 400kw DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ CE TUV സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തി.

യൂറോപ്യൻ ഗ്രിഡുകൾക്കായി 250kW 300kw 400kw DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ CE TUV സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തി.

യൂറോപ്യൻ ഗ്രീൻ ഡീലിനെ ശാക്തീകരിക്കുന്നു: MIDA പവറിന്റെ 250kW CE & TUV സർട്ടിഫൈഡ് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷന്റെ സാങ്കേതിക വിശകലനം.

ഗ്രീൻ ഡീലിന്റെ അഭിലാഷ ലക്ഷ്യങ്ങളാലും കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റിയിലേക്ക് വേഗത്തിൽ മാറാൻ നിർബന്ധിതമാക്കുന്ന ഒരു നിയന്ത്രണ ചട്ടക്കൂടിനാലും നയിക്കപ്പെടുന്ന ആഗോള ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിന്റെ മുൻപന്തിയിൽ യൂറോപ്പ് നിൽക്കുന്നു. ഈ പരിവർത്തനത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദു ഗതാഗതത്തിന്റെ വൈദ്യുതീകരണമാണ്, ഇതിന് ശക്തമായതും വിശ്വസനീയവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ചാർജിംഗ് ശൃംഖല ആവശ്യമാണ്. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പവർ കൺവേർഷനിൽ വർഷങ്ങളുടെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, MIDA പവർ, 250kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു - യൂറോപ്യൻ ഗ്രിഡിന്റെ കാഠിന്യത്തിനും CE, TUV സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളുടെ കർശനമായ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾക്കും വേണ്ടി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു യൂണിറ്റ്. ഭൂഖണ്ഡത്തിലുടനീളമുള്ള ദശലക്ഷക്കണക്കിന് EV-കൾക്ക് പവർ നൽകാൻ ആവശ്യമായ സ്ഥിരത, കാര്യക്ഷമത, ബുദ്ധി എന്നിവ നൽകിക്കൊണ്ട്, MIDA-യുടെ 250kW പരിഹാരം യൂറോപ്യൻ ഊർജ്ജ ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ എങ്ങനെ സംയോജിക്കുന്നു എന്ന് ഈ ലേഖനം പരിശോധിക്കുന്നു.

വിപണി & നയ സന്ദർഭം: യൂറോപ്യൻ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ഭൂപ്രകൃതിയിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യൽ

ഉയർന്ന നിലവാരവും സങ്കീർണ്ണമായ ഗ്രിഡ് ആവശ്യകതകളുമാണ് യൂറോപ്യൻ ഇവി വിപണിയുടെ സവിശേഷത. AFIR (ആൾട്ടർനേറ്റീവ് ഫ്യുവൽസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ റെഗുലേഷൻ) നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ, ചാർജിംഗ് ഹബുകൾ പതിവായി മാത്രമല്ല, പേയ്‌മെന്റ്, ഡാറ്റ സുതാര്യത, പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ EU അംഗരാജ്യങ്ങൾ ചുമതലപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, യൂറോപ്യൻ പവർ ഗ്രിഡ് വളരെ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെങ്കിലും, വികേന്ദ്രീകൃത പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളും ഉയർന്ന ലോഡ് EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും പെരുകുന്നതിനാൽ പുതിയ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു.

ഈ വെല്ലുവിളികളെ നേരിട്ട് നേരിടുന്നതിനാണ് MIDA പവറിന്റെ 250kW സ്റ്റേഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. CE, TUV Rheinland/SÜD സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ നേടുന്നതിലൂടെ, യൂറോപ്യൻ നിയമം അനുശാസിക്കുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന സുരക്ഷയും ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോംപാറ്റിബിലിറ്റി (EMC) മാനദണ്ഡങ്ങളും തങ്ങളുടെ ഹാർഡ്‌വെയർ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് MIDA ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ കേവലം ബഹുമതിയുടെ ബാഡ്ജുകൾ മാത്രമല്ല; പൊതു ഇടങ്ങളിൽ തങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷയും ജർമ്മനിയിലെ 400V ത്രീ-ഫേസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ മുതൽ ഫ്രാൻസിലെയും നോർവേയിലെയും നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ആവശ്യകതകൾ വരെ, വിവിധ EU രാജ്യങ്ങളിലെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകളുമായുള്ള അതിന്റെ അനുയോജ്യതയും ഉറപ്പാക്കേണ്ട നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അവ അത്യാവശ്യമാണ്.

ദീർഘദൂര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങളുടെയും (LCV) വളർന്നുവരുന്ന വിഭാഗത്തിന് സേവനം നൽകുന്നതിനായി 250kW പവർ റേറ്റിംഗ് തന്ത്രപരമായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. ഫ്ലീറ്റ് വൈദ്യുതീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഡെലിവറി, ലോജിസ്റ്റിക്സ് മേഖലകളിൽ, ഡ്രൈവർ ഇടവേളയിൽ 75kWh മുതൽ 100kWh വരെ ബാറ്ററി വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് നിർണായകമാണ്. ഉയർന്ന പവർ ഡെലിവറിയും ഗ്രിഡ്-സൗഹൃദ പ്രവർത്തനവും സന്തുലിതമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന MIDA 250kW യൂണിറ്റ് ഈ കഴിവ് നൽകുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: യൂറോപ്യൻ ഗ്രിഡ് സ്ഥിരതയ്ക്കായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌തത്.

MIDA യുടെ 250kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ, പരമാവധി പ്രവർത്തന സമയത്തിനും കുറഞ്ഞ ഗ്രിഡ് ഇംപാക്ടിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന നൂതന പവർ ഇലക്ട്രോണിക്‌സിന്റെ അടിത്തറയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കാര്യക്ഷമത, മോഡുലാരിറ്റി, ഗ്രിഡ് ഇന്റലിജൻസ് എന്നീ മൂന്ന് പ്രധാന സ്തംഭങ്ങളിലാണ് സിസ്റ്റം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പവർ കൺവേർഷൻ (95%+) ഉം യൂറോപ്യൻ ഗ്രിഡ് ഇന്ററാക്ഷനും

250kW സ്റ്റേഷന്റെ കാതൽ MIDA യുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള 30kW അല്ലെങ്കിൽ 40kW പവർ മൊഡ്യൂളുകളാണ്. സ്വിച്ചിംഗ് നഷ്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും 95%-ൽ കൂടുതൽ പീക്ക് കാര്യക്ഷമത ലെവലുകൾ നേടുന്നതിനും ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു മൾട്ടി-ലെവൽ ടോപ്പോളജി ഉപയോഗിക്കുന്നു. യൂറോപ്പിൽ പലപ്പോഴും കാണപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന ഊർജ്ജ വിലകളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഈ കാര്യക്ഷമത ഒരു പ്രധാന മത്സര നേട്ടമാണ്.

നിർദ്ദിഷ്ട മൊഡ്യൂൾ റിവിഷനെ ആശ്രയിച്ച് ഏറ്റവും പുതിയ വൈഡ്-ബാൻഡ്‌ഗ്യാപ്പ് (WBG) സെമികണ്ടക്ടറുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഗാലിയം നൈട്രൈഡ് (GaN) അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) ഉപയോഗിച്ചാണ് മൊഡ്യൂളുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉയർന്ന സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസികൾ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ ഇൻഡക്ടറുകളുടെയും കപ്പാസിറ്ററുകളുടെയും വലുപ്പവും ഭാരവും കുറയ്ക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ അഭ്യർത്ഥിച്ച കറന്റ് പ്രൊഫൈൽ മൈക്രോ-സെക്കൻഡ് കൃത്യതയോടെ ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന കൂടുതൽ പ്രതികരണശേഷിയുള്ള പവർ സപ്ലൈയാണ് ഫലം, ബാറ്ററി ഒരിക്കലും അനാവശ്യമായ കറന്റ് റിപ്പിളുകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

യൂറോപ്യൻ ഗ്രിഡുകൾക്ക്, MIDA 250kW യൂണിറ്റിൽ മികച്ച ഹാർമോണിക് ലഘൂകരണം നൽകുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഇൻപുട്ട് സ്റ്റേജ് ഉണ്ട്. AC ഇൻപുട്ടിൽ ഒരു LCL ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ജർമ്മനി (VDE-AR-N 4100/4110), UK (G99) പോലുള്ള രാജ്യങ്ങളിലെ ഏറ്റവും കർശനമായ ഗ്രിഡ് കോഡുകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സിസ്റ്റം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് സ്റ്റേഷനെ ഗ്രിഡിന് "അദൃശ്യ"മാക്കുന്നു, മറ്റ് വ്യാവസായിക അല്ലെങ്കിൽ ഗാർഹിക ലോഡുകളുമായുള്ള ഇടപെടൽ തടയുന്നു, കൂടാതെ അധിക ഗ്രിഡ്-സൈഡ് ഫിൽട്ടറിംഗ് ഇല്ലാതെ സെൻസിറ്റീവ് റെസിഡൻഷ്യൽ അല്ലെങ്കിൽ വാണിജ്യ മേഖലകളിൽ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

200V – 1000V വൈഡ് വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ടും ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് റെഡി കാബിനറ്റുകളും

ഫിയറ്റ് 500e പോലുള്ള ചെറിയ നഗര കാറുകൾ മുതൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഗ്രാൻഡ് ടൂററുകൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ വരെ യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. MIDA 250kW യൂണിറ്റിന് 200V മുതൽ 1000V വരെയുള്ള വിശാലമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണിയുണ്ട്. ഇത് ചാർജർ 400V, 800V വാഹന ആർക്കിടെക്ചറുകളുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

നിയന്ത്രണ സംവിധാനം സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു "വോൾട്ടേജ്-സെൻസിംഗ്" ഹാൻഡ്‌ഷേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു വാഹനം ആദ്യം കണക്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജും വാഹനത്തിന്റെ ഐസൊലേഷന്റെ സമഗ്രതയും പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ചാർജർ ലോ-കറന്റ് പരിശോധനകളുടെ ഒരു പരമ്പര നടത്തുന്നു. ഈ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ പാസാകുമ്പോൾ മാത്രമേ സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായ 250kW ഔട്ട്‌പുട്ടിലേക്ക് റാംപ് ചെയ്യപ്പെടുകയുള്ളൂ. കാബിനറ്റ് "ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് റെഡി" ആണ്. 250kW യൂണിറ്റിന് ഹ്രസ്വ സെഷനുകൾക്കായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് എയർ-കൂൾഡ് കേബിളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ഉയർന്ന ഉപയോഗ സൈറ്റുകൾക്കായി MIDA ഒരു ഓപ്ഷണൽ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് കേബിൾ അപ്‌ഗ്രേഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ അപ്‌ഗ്രേഡിൽ കാബിനറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു സംയോജിത ചില്ലർ യൂണിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് കേബിൾ ഉപയോക്താവിന് അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കുന്ന തരത്തിൽ ചൂടാകാതെ മണിക്കൂറുകളോളം അതിന്റെ പീക്ക് 250kW ഔട്ട്‌പുട്ട് നിലനിർത്താൻ സ്റ്റേഷനെ അനുവദിക്കുന്നു.

അഡ്വാൻസ്ഡ് ഗ്രിഡ് ഇന്റലിജൻസും ലോഡ് മാനേജ്മെന്റും

മിഡയുടെ യൂറോപ്യൻ-സ്പെക്ക് ചാർജറുകളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നാണ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ആക്റ്റീവ് പവർ ഫാക്ടർ കറക്ഷൻ (പിഎഫ്സി). ഇത് ചാർജർ >0.99 എന്ന പവർ ഫാക്ടർ നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് എടുക്കുന്ന റിയാക്ടീവ് പവർ കുറയ്ക്കുകയും പ്രാദേശിക ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളിലെ ആയാസം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മിഡയുടെ ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ലളിതമായ ത്രോട്ടിലിംഗിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാണ്. എസി ഗ്രിഡിന്റെ ആവൃത്തിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചാർജിംഗ് നിരക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു "ഗ്രിഡ്-ഫോളോവിംഗ്" മോഡ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് സ്റ്റേഷനെ ഗ്രിഡ് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് എഫ്‌സിആർ (ഫ്രീക്വൻസി കണ്ടെയ്ൻമെന്റ് റിസർവ്) സേവനങ്ങൾ നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉടമയ്ക്ക് ഒരു അധിക വരുമാന സ്രോതസ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒസിപിപിയ്‌ക്കൊപ്പം ഓപ്പൺഎഡിആർ നിലവാരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, യൂറോപ്യൻ ഊർജ്ജ നയത്തിന്റെ കേന്ദ്രമായി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഡിമാൻഡ്-റെസ്‌പോൺസ് പ്രോഗ്രാമുകൾക്ക് മിഡയുടെ ചാർജറുകൾ പൂർണ്ണമായും തയ്യാറാണ്.

വൈവിധ്യമാർന്ന കാലാവസ്ഥകൾക്കുള്ള ശക്തമായ IP54/IP55 സംരക്ഷണം

മെഡിറ്ററേനിയനിലെ ഈർപ്പമുള്ള തീരപ്രദേശങ്ങൾ മുതൽ സ്കാൻഡിനേവിയയിലെ തണുത്തുറഞ്ഞ താപനില വരെ, MIDA യുടെ 250kW ചാർജർ താങ്ങാനാവുന്ന തരത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ISO 12944 ന്റെ C4-High അല്ലെങ്കിൽ C5 ആവശ്യകതകൾ കവിയുന്ന മൾട്ടി-ലെയർ ആന്റി-കോറഷൻ കോട്ടിംഗുള്ള ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് കാബിനറ്റ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ആന്തരിക താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഒന്നിലധികം സോണുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു പ്രത്യേക ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വായുപ്രവാഹത്താൽ തണുപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, അതേസമയം കൺട്രോൾ ഇലക്ട്രോണിക്സ് സ്വാഭാവികമായി വായുസഞ്ചാരമുള്ളതോ നിഷ്ക്രിയമായി തണുപ്പിച്ചതോ ആയ ഒരു കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ ഘനീഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. ആന്തരിക ഈർപ്പം 70% കവിയുമ്പോൾ സജീവമാകുന്ന ഒരു സംയോജിത ഡീഹ്യൂമിഡിഫയർ സ്റ്റേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് പൂപ്പലിന്റെ വളർച്ചയോ സൂക്ഷ്മമായ സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് ട്രെയ്‌സുകളുടെ നാശമോ തടയുന്നു. വിശദാംശങ്ങളിലേക്കുള്ള ഈ ശ്രദ്ധ, സ്പെയിനിലെ ഉപ്പിട്ട ഒരു തീരദേശ പട്ടണത്തിലെ ഒരു MIDA ചാർജർ സ്വിസ് ആൽപ്‌സിന്റെ വരണ്ടതും തണുത്തതുമായ വായുവിൽ ഉള്ളതുപോലെ തന്നെ നിലനിൽക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

(അടുത്ത ഭാഗത്തിൽ തുടരും...)

മാനദണ്ഡങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: യൂറോപ്യൻ അനുസരണത്തിന്റെ അടിത്തറ

യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ, സാങ്കേതിക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഒരു നിയമപരമായ ആവശ്യകതയേക്കാൾ കൂടുതലാണ് - അത് ഗുണനിലവാരത്തിന്റെയും പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമതയുടെയും ഒരു ഗ്യാരണ്ടിയാണ്. MIDA പവറിന്റെ 250kW സ്റ്റേഷൻ എല്ലാ പ്രധാന യൂറോപ്യൻ നിർദ്ദേശങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നതിനാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

സിഇ, ടിയുവി: കർശനമായ സുരക്ഷാ എഞ്ചിനീയറിംഗും പരിശോധനയും

MIDA യുടെ ചാർജർ എല്ലാ പ്രസക്തമായ EU ആരോഗ്യ, സുരക്ഷ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് CE മാർക്ക് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, TUV Rheinland/SÜD സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടുന്നതിലൂടെ MIDA കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു. സമ്മർദ്ദത്തിൻ കീഴിലുള്ള സ്റ്റേഷന്റെ രൂപകൽപ്പന, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ, പ്രകടനം എന്നിവയുടെ സ്വതന്ത്രവും മൂന്നാം കക്ഷി ഓഡിറ്റും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം, ഡൈഇലക്ട്രിക് ശക്തി, അടിയന്തര ഷട്ട്ഡൗൺ വിശ്വാസ്യത എന്നിവയ്ക്കായി സ്റ്റേഷൻ പരിശോധിക്കപ്പെടുന്നു. ഏറ്റവും നിർണായകമായ പരിശോധനകളിൽ ഒന്നാണ് "ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് റെസിലിയൻസ്" ടെസ്റ്റ്, ഇവിടെ സ്റ്റേഷൻ ഒരു വലിയ വൈദ്യുത കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് വിധേയമാക്കുന്നു, തീപിടുത്തമോ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് അപകടകരമായ സാഹചര്യമോ ഉണ്ടാക്കാതെ അതിന്റെ ആന്തരിക ബ്രേക്കറുകളും ഫ്യൂസുകളും സുരക്ഷിതമായി തകരാർ ഇല്ലാതാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഒരു ഓപ്പറേറ്ററെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇതിനർത്ഥം ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ ഗണ്യമായി കുറയുകയും തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളുമായി വേഗത്തിൽ അനുമതി നേടുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

IEC 61851 ഉം ISO 15118 ഉം: ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച് പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത

250kW ചാർജർ IEC 61851-1 (പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ), IEC 61851-23 (DC ചാർജിംഗ്) മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കുന്നു. CCS2 പോർട്ട് വഹിക്കുന്ന ഏതൊരു EV-യുമായും ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലുകളും സുരക്ഷാ ഇന്റർലോക്കുകളും പൂർണ്ണമായും സമന്വയിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കൂടാതെ, MIDA നടപ്പിലാക്കുന്ന ISO 15118 പ്ലഗ് & ചാർജ് പോലുള്ള നൂതന സവിശേഷതകൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്കിടയിൽ റോമിംഗ് അത്യാവശ്യമായ യൂറോപ്യൻ സാഹചര്യത്തിൽ, അതിർത്തികൾക്കപ്പുറത്ത് സുഗമമായ ഉപയോക്തൃ അനുഭവത്തിന് ആവശ്യമായ സുരക്ഷിത പ്രാമാണീകരണ ചട്ടക്കൂട് ISO 15118 നൽകുന്നു. MIDA യുടെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സ്റ്റാക്കിൽ ഒരു പ്രീ-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് PKI (പബ്ലിക് കീ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ) ക്ലയന്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ചാർജറിനെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചാർജിംഗ് സെഷനുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഡിജിറ്റൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ സുരക്ഷിതമായി ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാനും കൈകാര്യം ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഫിസിക്കൽ RFID കാർഡുകളുടെയോ മൊബൈൽ ആപ്പുകളുടെയോ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നു.

MID മീറ്ററിംഗും ഐക്രെക്റ്റ് കംപ്ലയൻസും

യൂറോപ്പിൽ പൊതു ചാർജിംഗിന് കൃത്യമായ ബില്ലിംഗ് നിയമപരമായ ഒരു നിർബന്ധമാണ്. MIDA യുടെ 250kW സ്റ്റേഷനിൽ MID (മെഷറിംഗ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്സ് ഡയറക്റ്റീവ്) അനുസൃതമായ DC മീറ്ററുകൾ സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും. ജർമ്മൻ വിപണിക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും, സ്റ്റേഷൻ "Eichrecht" അനുസൃതമായ മീറ്ററിംഗും ഡാറ്റ ലോഗിംഗും ലഭ്യമാണ്. ഉപഭോക്താവിന് അവർ ബിൽ ചെയ്ത ഊർജ്ജത്തിന്റെ കൃത്യമായ അളവ് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഓരോ ചാർജിംഗ് റെക്കോർഡിലും ഒരു ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നേച്ചർ ഒപ്പിട്ടിരിക്കുന്നു, അത് ഒരു പൊതു സുതാര്യത സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വഴി പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ വിശ്വാസം വളർത്തുന്നതിനും യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ കർശനമായ ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനും ഈ സുതാര്യതയുടെ നിലവാരം അത്യാവശ്യമാണ്.

വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യതയും (EMC) സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും

MIDA 250kW യൂണിറ്റിൽ മൾട്ടി-ലെയേർഡ് സുരക്ഷാ സംവിധാനമുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് RCD (റെസിഡ്യൂവൽ കറന്റ് ഡിവൈസ്), ഇൻസുലേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ, ഇൻഡോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കായി ഒരു സംയോജിത ഫയർ സപ്രഷൻ സിസ്റ്റം ഓപ്ഷൻ സ്റ്റേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ക്ലാസ് B പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി EMC ഡിസൈൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതായത് ചാർജർ വളരെ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള വൈദ്യുതകാന്തിക വികിരണം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രാദേശിക റേഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ ടെലിവിഷൻ സിഗ്നലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ റെസിഡൻഷ്യൽ അയൽപക്കങ്ങളിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു "സേഫ്-സ്റ്റേറ്റ്" ഫേംവെയർ ഡിസൈനും ഉണ്ട്; ഒരു സോഫ്റ്റ്‌വെയർ തകരാറുണ്ടായാൽ, അനിയന്ത്രിതമായ പവർ ഡെലിവറി തടയുന്നതിലൂടെ സുരക്ഷിതവും വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടതുമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് യാന്ത്രികമായി മാറുന്ന തരത്തിലാണ് ഹാർഡ്‌വെയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

പ്രവർത്തന സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രം: MIDA 250kW യൂറോപ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ സാമ്പത്തിക യുക്തി

മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ യൂറോപ്യൻ ചാർജിംഗ് വിപണിയിൽ, ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്ററുടെ വിജയം സാങ്കേതിക മികവിന്റെയും സാമ്പത്തിക വിവേകത്തിന്റെയും സംയോജനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. MIDA പവറിന്റെ 250kW സ്റ്റേഷൻ സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച TCO (ടോട്ടൽ കോസ്റ്റ് ഓഫ് ഓണർഷിപ്പ്) നൽകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് ഹരിത ഊർജ്ജത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം ഉയർന്ന ലാഭത്തിലേക്കുള്ള ഒരു പരിവർത്തനമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത CAPEX ഉം റാപ്പിഡ് ROI ഉം

250kW പവർ റേറ്റിംഗ് യൂറോപ്യൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച "പവർ-ടു-പ്രൈസ്" അനുപാതം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 350kW+ അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉയർന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെലവുകളുടെയും ചെലവ് ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട്, റോഡിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് മതിയായ വേഗത നൽകുന്നു. MIDA യുടെ മോഡുലാർ ഡിസൈൻ കുറഞ്ഞ പ്രാരംഭ നിക്ഷേപത്തിനും അനുവദിക്കുന്നു; 120kW അല്ലെങ്കിൽ 160kW മൊഡ്യൂൾ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സൈറ്റ് കമ്മീഷൻ ചെയ്യാനും ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് പൂർണ്ണ 250kW ലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും. ഇത് മൂലധനത്തിന്റെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഉപയോഗത്തിനും പുതിയ ചാർജിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾക്ക് ബ്രേക്ക്-ഇവൻ നേടുന്നതിനുള്ള വേഗതയേറിയ പാതയ്ക്കും അനുവദിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിലൂടെ ഒപെക്സ് കുറയ്ക്കൽ

യൂറോപ്പിൽ ഊർജ്ജ നഷ്ടം ഒരു പ്രധാന പ്രവർത്തന ചെലവാണ്. MIDA യുടെ 250kW യൂണിറ്റിന്റെ 95% ത്തിലധികം കാര്യക്ഷമത പ്രതിമാസ യൂട്ടിലിറ്റി ബിൽ നേരിട്ട് കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, യൂണിറ്റിന്റെ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും മോഡുലാർ സേവനക്ഷമതയും തൊഴിൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

MIDA യുടെ റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് ആൻഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, ഒരു ടെക്നീഷ്യനെ സൈറ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കാതെ തന്നെ 70% വരെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു. ശാരീരിക ഇടപെടൽ ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെയും ഫിൽട്ടറുകളുടെയും "പ്ലഗ്-ആൻഡ്-പ്ലേ" സ്വഭാവം ജോലി വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് മണിക്കൂർ സേവന ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആന്റി-കോറഷൻ കോട്ടിംഗും ശക്തമായ മെക്കാനിക്കൽ രൂപകൽപ്പനയും കാബിനറ്റിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അസറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന്റെ ദീർഘകാല ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

റെഗുലേറ്ററി കംപ്ലയൻസിനുള്ള ഭാവി-തെളിവ്

AFIR, ലോക്കൽ ഗ്രിഡ് കോഡുകൾ തുടങ്ങിയ യൂറോപ്യൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, അനുസരണക്കേട് കാണിക്കാത്ത ഉപകരണങ്ങൾ വീണ്ടും ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ഭീമാകാരമായിരിക്കും. ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വഴി ഭാവി മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനുള്ള വഴക്കത്തോടെയാണ് MIDA പവറിന്റെ 250kW ചാർജർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇന്ന് MIDA-യിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിലൂടെ, ഓപ്പറേറ്റർമാർ നിയന്ത്രണ കാലഹരണപ്പെടലിന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചെലവുകളിൽ നിന്ന് സ്വയം പരിരക്ഷിക്കുന്നു, അവരുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ അനുസരണമുള്ളതായി തുടരുകയും അതിന്റെ മുഴുവൻ ജീവിതചക്രത്തിനും വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഗ്രിഡ്-എഡ്ജ് ഇന്റലിജൻസ്: ഒരു ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ് ഉപകരണമായി 250kW ചാർജർ

യൂറോപ്യൻ ഊർജ്ജ പരിവർത്തനം ഗ്രിഡിൽ അഭൂതപൂർവമായ ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുന്നു. ഗ്രിഡ് സ്ഥിരതയിൽ സജീവ പങ്കാളികളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിശക്തി MIDA പവറിന്റെ 250kW സ്റ്റേഷനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു സാധ്യതയുള്ള ബാധ്യതയെ വിലപ്പെട്ട ആസ്തിയാക്കി മാറ്റുന്നു.

സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗും ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗും

250kW യൂണിറ്റ് OCPP വഴി സങ്കീർണ്ണമായ സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് പ്രൊഫൈലുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. വൈദ്യുതി വിലകുറഞ്ഞതോ ഗ്രിഡ് സമ്മർദ്ദം കുറഞ്ഞതോ ആയ സമയങ്ങളിലേക്ക് സ്റ്റേഷന്റെ പീക്ക് ലോഡ് സ്വയമേവ മാറ്റാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു റീട്ടെയിൽ പാർക്കിൽ ചാർജറുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഓപ്പറേറ്റർക്ക്, ഡസൻ കണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ ഒരേസമയം പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ പോലും, മൊത്തം പവർ ഡ്രാഫ്റ്റ് സൈറ്റിന്റെ പരിധിക്കുള്ളിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് MIDA-യുടെ ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് ചെലവേറിയ "പീക്ക് ഡിമാൻഡ്" പിഴകൾ ഒഴിവാക്കുകയും ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

EU വിപണിയിൽ V2X ഉം ദ്വിദിശ സന്നദ്ധതയും

ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗ് (വെഹിക്കിൾ-ടു-എവരിതിംഗ്, V2X) വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ യൂറോപ്പ് ഒരു നേതാവാണ്. MIDA-യുടെ 250kW പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ബൈഡയറക്ഷണൽ ഹാർഡ്‌വെയർ അടിത്തറയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, V2G (വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ്), V2B (വെഹിക്കിൾ-ടു-ബിൽഡിംഗ്) ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ തയ്യാറാണ്. ISO 15118-20 മാനദണ്ഡം ഒരു മാനദണ്ഡമായി മാറുന്നതിനാൽ, പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ ഗ്രിഡിലേക്ക് ഊർജ്ജം തിരികെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ MIDA ചാർജറുകൾ EV-കളെ അനുവദിക്കും, ഇത് യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനികൾക്ക് വഴക്കത്തിന്റെ നിർണായക ഉറവിടവും വാഹന ഉടമകൾക്കും സൈറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും ഒരു പുതിയ വരുമാന സ്രോതസ്സും നൽകുന്നു.

പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സംയോജനവും "സീറോ-എമിഷൻ ഹബ്ബും"

പ്രാദേശിക സോളാർ പിവി, കാറ്റിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി എന്നിവയുമായി സുഗമമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് മിഡയുടെ കൺട്രോളറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഉപയോഗത്തിന് സ്റ്റേഷന് മുൻഗണന നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അവരുടെ ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ "കാർബൺ ന്യൂട്രൽ" ആയി വിപണനം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പരിമിതമായ ഗ്രിഡ് ശേഷിയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, 250kW ചാർജറിന് ഒരു ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റവുമായി (BESS) സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് വലിയ ഗ്രിഡ് നവീകരണം ആവശ്യമില്ലാതെ ഉയർന്ന പവർ പൊട്ടിത്തെറികൾ നൽകുന്നു. യൂറോപ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ മാനദണ്ഡമായി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആധുനിക "സീറോ-എമിഷൻ ഹബ്ബിന്റെ" മൂലക്കല്ലാണ് ഇത്.

ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ: യൂറോപ്പിന്റെ സാമ്പത്തിക എഞ്ചിനുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു

250kW MIDA ചാർജർ വൈവിധ്യമാർന്ന ഒരു ആസ്തിയാണ്, ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉള്ള യൂറോപ്യൻ സ്ഥലങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

1. അർബൻ ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾ (സ്മാർട്ട് സിറ്റികൾ): ലണ്ടൻ, പാരീസ്, ബെർലിൻ തുടങ്ങിയ പ്രധാന യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങൾ സീറോ-എമിഷൻ സോണുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനാൽ, ഉയർന്ന വിറ്റുവരവുള്ള നഗര ചാർജിംഗിന്റെ ആവശ്യകത പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയാണ്. 250kW യൂണിറ്റ് ഒരു ടാക്സി അല്ലെങ്കിൽ റൈഡ്-ഷെയർ ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു കോഫി ബ്രേക്ക് സമയത്ത് അവരുടെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് നഗര മൊബിലിറ്റി സുഗമവും വൃത്തിയുള്ളതുമായി നിലനിർത്തുന്നു.
2. ഫ്ലീറ്റ് ലോജിസ്റ്റിക്സും വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങളും: ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ "മധ്യ-മൈൽ" ന്, 250kW ആണ് അനുയോജ്യമായ പവർ ലെവൽ. ലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഒരു മീഡിയം-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും, വാഹനം കാലതാമസമില്ലാതെ അടുത്ത റൂട്ടിനായി തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ഫ്ലീറ്റ് ഉപയോഗം പരമാവധിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. റീട്ടെയിൽ, സൂപ്പർമാർക്കറ്റ് ശൃംഖലകൾ: യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള പ്രമുഖ റീട്ടെയിലർമാർ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകളായ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. 250kW സ്റ്റേഷൻ ഗണ്യമായ മൂല്യവർദ്ധനവ് നൽകുന്നു, ഇത് ഷോപ്പർമാർക്ക് ആഴ്ചതോറുമുള്ള പലചരക്ക് ഷോപ്പിംഗ് നടത്താൻ എടുക്കുന്ന സമയത്ത് 200 കിലോമീറ്റർ ദൂരം നേടാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് കാൽനടയാത്രയും ഉപഭോക്തൃ വിശ്വസ്തതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കേസ് പഠനം: നെതർലാൻഡിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫ്ലീറ്റിന്റെ വൈദ്യുതീകരണം

50 ഇലക്ട്രിക് ഡെലിവറി വാനുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഡച്ച് ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനിക്ക് ഉട്രെച്ചിനടുത്തുള്ള അവരുടെ പ്രധാന വിതരണ കേന്ദ്രത്തിന് വിശ്വസനീയമായ ഒരു ചാർജിംഗ് പരിഹാരം ആവശ്യമായിരുന്നു. പ്രാദേശിക ഗ്രിഡിന്റെ ശേഷിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഷിഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷനുകൾക്കിടയിലുള്ള ഒരു മണിക്കൂർ വിൻഡോയിൽ വാനുകൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുക എന്നതായിരുന്നു വെല്ലുവിളി.

സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളി: സൈറ്റിന് പരമാവധി 1.5MW ഗ്രിഡ് ഉപഭോഗം ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇത് ഇതിനകം തന്നെ ഫെസിലിറ്റിയുടെ സോർട്ടിംഗ് മെഷിനറികൾ ഭാഗികമായി ഉപയോഗിച്ചുകഴിഞ്ഞു. മുഴുവൻ ഫ്ലീറ്റിനെയും ഉൾക്കൊള്ളാൻ ആവശ്യമായ 250kW ചാർജറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഈ പരിധി എളുപ്പത്തിൽ മറികടക്കുമായിരുന്നു.

മിഡ പരിഹാരം: സൈറ്റ്-വൈഡ് എനർജി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി (EMS) സംയോജിപ്പിച്ച പതിനഞ്ച് 250kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുടെ ഒരു ക്ലസ്റ്റർ MIDA പവർ നൽകി. MIDA യുടെ ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, ചാർജറുകൾക്ക് സൈറ്റിലെ പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫോർമറുമായും കെട്ടിടത്തിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായും ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിഞ്ഞു.

ഫലം:

• പ്രവർത്തന വിജയം: ഫ്ലീറ്റ് 100% ലഭ്യത നിരക്ക് നിലനിർത്തി, ഓരോ വാനും ആവശ്യമായ ചാർജ് തലത്തിൽ ഡിപ്പോയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നു.
• ഗ്രിഡ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ: ചാർജിംഗ് ലോഡ് സൗകര്യത്തിന്റെ നിലവിലുള്ള ശേഷിയിൽ ബുദ്ധിപരമായി "ഫിറ്റ്" ചെയ്തുകൊണ്ട് ഡൈനാമിക് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് ഗ്രിഡ് നവീകരണ ചെലവിൽ ഏകദേശം €200,000 തടഞ്ഞു.
• ടി.സി.ഒ.: MIDA യൂണിറ്റുകളുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത ഊർജ്ജ ചെലവിൽ 4% കുറവുണ്ടാക്കി. ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും സ്മാർട്ട്-ഗ്രിഡ് കഴിവുകളും കാരണം കമ്പനിക്ക് ഡച്ച് ഗവൺമെന്റ് സബ്‌സിഡികൾ (MIA/Vamil) പ്രയോജനപ്പെട്ടു.
• ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്‌ബാക്ക്: ഡ്രൈവർമാർ അവബോധജന്യമായ ഇന്റർഫേസിനെയും CCS2 കണക്ഷന്റെ വിശ്വാസ്യതയെയും പ്രശംസിച്ചു, അവർ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളിൽ സാധാരണയായി "ഹാൻഡ്ഷേക്ക്" പരാജയങ്ങളുടെ അഭാവം അവർ ശ്രദ്ധിച്ചു.

വിദഗ്ദ്ധ/നേതൃത്വ വ്യാഖ്യാനം: യൂറോപ്പിനോടുള്ള മിഡയുടെ പ്രതിബദ്ധത

“ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സാങ്കേതികമായി ആവശ്യപ്പെടുന്ന വിപണിയാണ് യൂറോപ്യൻ വിപണി, ആ വെല്ലുവിളിയെ ഞങ്ങൾ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു,” MIDA പവറിലെ ഇന്റർനാഷണൽ ഓപ്പറേഷൻസ് ഡയറക്ടർ മിസ്റ്റർ വാങ് പറയുന്നു. “ഞങ്ങളുടെ 250kW ചാർജർ ഞങ്ങളുടെ 'ഡിസൈൻ ഫോർ യൂറോപ്പ്' തത്ത്വചിന്തയുടെ ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ്. EU-വിന് വേണ്ടി ഒരു ചൈനീസ് ഉൽപ്പന്നം ഞങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടില്ല; ഗ്രിഡ് ആർക്കിടെക്ചർ, നിയന്ത്രണ പരിസ്ഥിതി, യൂറോപ്യൻ ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രതീക്ഷകൾ എന്നിവയെ ബഹുമാനിക്കുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം ഞങ്ങൾ ആദ്യം മുതൽ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.

'വിശ്വാസ്യതയാണ് പുതിയ പച്ചപ്പ്' എന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. എല്ലായ്‌പ്പോഴും, ഏത് കാലാവസ്ഥയിലും, ഏത് ഗ്രിഡിലും ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെ, EV-കളിലേക്കുള്ള ബഹുജന-വിപണി പരിവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ വിശ്വാസം വളർത്തിയെടുക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ പങ്കാളികളെ ഞങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു. കാർബൺ-ന്യൂട്രൽ ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെ യാത്രയിൽ ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക പങ്കാളിയാകാൻ കഴിഞ്ഞതിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു, കൂടാതെ വക്രതയ്ക്ക് മുന്നിൽ നിൽക്കാൻ തുടർച്ചയായ നവീകരണത്തിന് ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്.

ഭാവി കാഴ്ചപ്പാടും സ്കേലബിളിറ്റിയും: നവീകരണത്തിനായുള്ള ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം

MIDA 250kW സ്റ്റേഷൻ ഒരു ദീർഘകാല ആസ്തിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ-നിർവചിക്കപ്പെട്ട ആർക്കിടെക്ചർ, ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വഴി ഭാവി പ്രോട്ടോക്കോളുകളും സ്മാർട്ട്-ഗ്രിഡ് സവിശേഷതകളും നടപ്പിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. യൂറോപ്യൻ ഊർജ്ജ വിപണി കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഡിമാൻഡ്-റെസ്‌പോൺസ് മോഡലുകളിലേക്കും വികേന്ദ്രീകൃത ഊർജ്ജ വിപണികളിലേക്കും നീങ്ങുമ്പോൾ, ഊർജ്ജ ശൃംഖലയിൽ ബുദ്ധിപരമായ നോഡുകളായി പ്രവർത്തിക്കാൻ MIDA യുടെ ചാർജറുകൾ തയ്യാറാണ്.

ചാർജറിന്റെ ഇന്റർഫേസിലൂടെ നേരിട്ട് വ്യക്തിഗതമാക്കിയ കിഴിവുകളും ബണ്ടിൽ ചെയ്ത സേവനങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ അനുവദിക്കുന്ന സംയോജിത പേയ്‌മെന്റ്, ലോയൽറ്റി സവിശേഷതകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലും ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെ ഒരു ലളിതമായ യൂട്ടിലിറ്റിയിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിന്റെ യാത്രയ്ക്കും ഓപ്പറേറ്ററുടെ ബിസിനസ്സിനും മൂല്യം നൽകുന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ സേവന കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.

കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ യൂറോപ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സുരക്ഷിതമാക്കുക

യൂറോപ്പിൽ ഒരു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് പ്രാദേശിക ഭൂപ്രകൃതിയും ഗ്രിഡിന്റെ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളും മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരു പങ്കാളി ആവശ്യമാണ്. MIDA പവറിന്റെ 250kW CE/TUV സർട്ടിഫൈഡ് ചാർജർ നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയും ലാഭക്ഷമതയോടെയും അളക്കാൻ ആവശ്യമായ വിശ്വാസ്യത, അനുസരണം, പ്രകടനം എന്നിവ നൽകുന്നു.

നിങ്ങളുടെ അടുത്ത പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൺസൾട്ടേഷനായി ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളുടെ യൂറോപ്യൻ സപ്പോർട്ട് ഓഫീസുമായി ബന്ധപ്പെടുക. സന്ദർശിക്കുകwww.midapower.com/mida-250kw-euയൂറോപ്യൻ സർട്ടിഫൈഡ് ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഞങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനും നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പങ്കാളിയുമായി കാർബൺ-ന്യൂട്രൽ ഭാവിയിലേക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നതിനും.

ആർട്ടിക്കിൾ 48 ന്റെ അവസാനം (ഇതുവരെയുള്ള ഏകദേശം പദങ്ങളുടെ എണ്ണം: 2300 വാക്കുകൾ. തുടർന്നുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കുന്നു.)

സാങ്കേതിക വാസ്തുവിദ്യ: യൂറോപ്യൻ ഊർജ്ജ പരിസ്ഥിതി വ്യവസ്ഥയ്ക്കുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ്

MIDA 250kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ വെറുമൊരു പവർ സപ്ലൈ അല്ല; യൂറോപ്യൻ സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡിലെ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ നോഡാണിത്. കർശനമായ ഹാർമോണിക് ആവശ്യകതകൾ മുതൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി പവർ കൺവേർഷന്റെ ആവശ്യകത വരെയുള്ള യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ ലാൻഡ്‌സ്കേപ്പിന്റെ പ്രത്യേക വെല്ലുവിളികളോടുള്ള നേരിട്ടുള്ള പ്രതികരണമാണ് ഇതിന്റെ സാങ്കേതിക ഘടന.

ത്രീ-ലെവൽ ടോപ്പോളജിയും SiC കാര്യക്ഷമതയും

MIDA 250kW യൂണിറ്റിനുള്ളിലെ പവർ കൺവേർഷൻ ഒരു ത്രീ-ലെവൽ T-ടൈപ്പ് NPC (ന്യൂട്രൽ പോയിന്റ് ക്ലാമ്പ്ഡ്) ടോപ്പോളജി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ നൂതന കോൺഫിഗറേഷൻ യൂറോപ്യൻ വിപണിക്ക് നിരവധി നിർണായക ഗുണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ ടോപ്പോളജിയിൽ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) MOSFET-കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, കുറഞ്ഞ നഷ്ടങ്ങളോടെ നമുക്ക് 65kHz സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി നേടാൻ കഴിയും.

ത്രീ-ലെവൽ ഡിസൈൻ സെമികണ്ടക്ടറുകളിലെ വോൾട്ടേജ് സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ആധുനിക പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുകളിൽ (1000V വരെ) കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം അനുവദിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത രണ്ട്-ലെവൽ കൺവെർട്ടറിനേക്കാൾ വോൾട്ടേജിന്റെ "സ്റ്റെപ്പിംഗ്" മികച്ചതായതിനാൽ ഇത് ഔട്ട്പുട്ട് ഫിൽട്ടറുകളുടെ വലുപ്പവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. 250kW ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതകളിൽ ഒന്നായ 95.8%-ൽ കൂടുതലുള്ള പീക്ക് കാര്യക്ഷമതയാണ് ഫലം. ഒരു യൂറോപ്യൻ ഓപ്പറേറ്ററെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത ഒരു പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടം മാത്രമല്ല; പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ചെലവുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, സൈറ്റിന്റെ ലാഭക്ഷമതയ്ക്ക് ഇത് നേരിട്ട് സംഭാവന നൽകുന്നു.

കാന്തിക സംയോജനവും സമതല ഘടകങ്ങളും

MIDA യുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം 250kW സ്റ്റേഷനിൽ സംയോജിത കാന്തികതയുടെ ഉപയോഗത്തിന് തുടക്കമിട്ടു. റെസൊണന്റ് ഇൻഡക്ടറും പ്രധാന ഐസൊലേഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമറും സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരൊറ്റ സംയോജിത കാന്തിക ഘടനയിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ കാൽപ്പാടുകൾ ഞങ്ങൾ ഗണ്യമായി കുറച്ചു.

പരന്ന ചെമ്പ് ഫോയിലുകളുള്ള വിൻ‌ഡിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാനർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ മികച്ച താപ മാനേജ്‌മെന്റ് നൽകുന്നു. പരമ്പരാഗത വയർ-വൂണ്ട് ഡിസൈനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് താപം വൈൻഡിംഗുകളിൽ നിന്ന് വളരെ കാര്യക്ഷമമായി മാറ്റാൻ കഴിയും. മത്സരിക്കുന്ന യൂണിറ്റുകളേക്കാൾ വളരെ ചെറുതും നിശബ്ദവുമായ 250kW കാബിനറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ഇത് ഞങ്ങളെ അനുവദിച്ചു. യൂറോപ്പിലെ നഗര വിന്യാസങ്ങൾക്ക് കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദത്തിലെ കുറവ് ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്, അവിടെ കർശനമായ ശബ്ദ ഓർഡിനൻസുകൾ പലപ്പോഴും റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾക്ക് സമീപം ഉയർന്ന പവർ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സ്റ്റാക്ക്: എംബഡഡ് ലിനക്സും സൈബർ-റെസിലിയൻസും

250kW സ്റ്റേഷന്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം എംബഡഡ് ലിനക്സിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക പതിപ്പിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആധുനിക യൂറോപ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ആവശ്യമായ സങ്കീർണ്ണമായ ആശയവിനിമയത്തിനും ലോജിക് ജോലികൾക്കും ഇത് കരുത്തുറ്റതും സുരക്ഷിതവുമായ ഒരു പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നൽകുന്നു. സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സ്റ്റാക്കിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. ഹാൻഡ്‌ഷേക്ക് എഞ്ചിൻ: 3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഏത് വാഹനത്തിലേക്കും വിശ്വസനീയമായ കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്ന ഉയർന്ന തോതിൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത PLC, CAN ആശയവിനിമയ പാളി.
2. ഗ്രിഡ് ഇന്റലിജൻസ് മൊഡ്യൂൾ: ആക്ടീവ് പവർ ഫാക്ടർ കറക്ഷനും ഹാർമോണിക് ലഘൂകരണവും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, EN 61000-3-12 പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
3. സുരക്ഷാ പാളി: എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്ത ആശയവിനിമയത്തിനും സുരക്ഷിത ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കും (OTA) ഒരു ഹാർഡ്‌വെയർ സുരക്ഷാ മൊഡ്യൂൾ (HSM) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ നിർവചിക്കപ്പെട്ട സമീപനം അർത്ഥമാക്കുന്നത് MIDA 250kW സ്റ്റേഷൻ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് അസറ്റല്ല എന്നാണ്. പുതിയ യൂറോപ്യൻ ഗ്രിഡ് കോഡുകളോ ചാർജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളോ പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ, സ്റ്റേഷൻ വിദൂരമായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് അതിന്റെ 15 വർഷത്തെ മുഴുവൻ ഡിസൈൻ ജീവിതത്തിലും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മുൻനിരയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഗ്ലോബൽ ഗ്രിഡ് ഇന്ററോപ്പറബിലിറ്റി: യൂറോപ്യൻ റെഗുലേറ്ററി ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു

മിഡ പവറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, "യൂറോപ്യൻ കംപ്ലയൻസ്" എന്നത് സുരക്ഷ മുതൽ മെട്രോളജി വരെ എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു സമഗ്ര എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രതിബദ്ധതയാണ്.

CE, TUV, LVD/EMC നിർദ്ദേശങ്ങൾ

250kW സ്റ്റേഷൻ ലോ വോൾട്ടേജ് ഡയറക്റ്റീവ് (LVD), ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോംപാറ്റിബിലിറ്റി (EMC) ഡയറക്റ്റീവ് എന്നിവയുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങളുടെ TUV സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുമായി ഇടപെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക സെമി-അനെക്കോയിക് ചേമ്പറിൽ സ്റ്റേഷൻ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു.

വിപുലമായ "ഗ്രിഡ്-ഫാൾട്ട്" പരിശോധനയും ഞങ്ങൾ നടത്തുന്നു. MIDA സ്റ്റേഷൻ സുരക്ഷിതമായും പ്രവചനാതീതമായും പ്രതികരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഘട്ടം നഷ്ടം, വോൾട്ടേജ് സാഗുകൾ, ഫ്രീക്വൻസി ഷിഫ്റ്റുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ ഗ്രിഡ് അപാകതകൾ ഞങ്ങൾ അനുകരിക്കുന്നു. ജർമ്മനിയിലെ സ്ഥിരതയുള്ള ഗ്രിഡുകൾ മുതൽ യൂറോപ്യൻ ദ്വീപുകളിലെ കൂടുതൽ ഒറ്റപ്പെട്ട നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ വരെയുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന ഗ്രിഡ് സവിശേഷതകളുള്ള രാജ്യങ്ങളിലെ നിർണായകമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾക്ക് MIDA-യെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഈ പ്രതിരോധശേഷിയാണ്.

ഐക്രെക്റ്റും ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണവും

ജർമ്മനിയിലും മറ്റ് നിരവധി EU വിപണികളിലും, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഓരോ കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂറിന്റെയും സുതാര്യവും പരിശോധിക്കാവുന്നതുമായ ഒരു രേഖ നൽകണമെന്ന് "Eichrecht" നിയമം അനുശാസിക്കുന്നു. MIDA യുടെ 250kW സ്റ്റേഷൻ പൂർണ്ണമായും Eichrecht-കംപ്ലയിന്റ് മീറ്ററിംഗും ഡിസ്പ്ലേ സിസ്റ്റവും ഉപയോഗിച്ച് ലഭ്യമാണ്.

ഓരോ ചാർജിംഗ് സെഷനും മീറ്റർ റീഡിംഗ്, സമയം, സ്ഥലം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ഡിജിറ്റലായി ഒപ്പിട്ട ഡാറ്റ പാക്കറ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഉപഭോക്താവിന് ഒരു സ്വതന്ത്ര സുതാര്യത സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഒപ്പ് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് അവർക്ക് ശരിയായി ബിൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. EV ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ദീർഘകാല പൊതു സ്വീകാര്യതയ്ക്ക് ഈ സുതാര്യതയുടെ നിലവാരം അത്യാവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പ്രീമിയം യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ MIDA യുടെ ഒരു പ്രധാന വ്യത്യാസമാണിത്.

സുരക്ഷ: അഗ്നിശമനവും ഒറ്റപ്പെടലും

യൂറോപ്പിലെ ഉയർന്ന ജനസാന്ദ്രതയുള്ള നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ സുരക്ഷ പരമപ്രധാനമാണ്. MIDA യുടെ 250kW സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു മൾട്ടി-ടയേർഡ് സുരക്ഷാ സംവിധാനം ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസുലേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് (IMD), റെസിഡ്യൂവൽ കറന്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ (RCD) എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ, അഗ്നി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ആന്തരിക പാർട്ടീഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് യൂണിറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വിഭാഗങ്ങൾ ഉപയോക്തൃ-ഇന്റർഫേസിൽ നിന്നും നിയന്ത്രണ ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ നിന്നും ഭൗതികമായി ഒറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഒരു വിനാശകരമായ തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, പവർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിനുള്ളിലെ തകരാർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും ഉപയോക്താവിനെയും ചുറ്റുമുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുമായാണ് സ്റ്റേഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന SIL (സുരക്ഷാ സമഗ്രത നില) മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പരിശോധിക്കുന്ന ഒരു അനാവശ്യ അടിയന്തര-സ്റ്റോപ്പ് സർക്യൂട്ടും സ്റ്റേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

തന്ത്രപരമായ വിപണി വിശകലനം: 250kW യൂറോപ്യൻ ബിസിനസ് കേസ്

250kW പവർ ലെവൽ യൂറോപ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് "മധുരമുള്ള സ്ഥലമാണ്", വേഗത, ചെലവ്, ഗ്രിഡ് സൗഹൃദം എന്നിവയുടെ മികച്ച ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

സൈറ്റ് ത്രൂപുട്ട് പരമാവധിയാക്കൽ

ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉള്ള യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങളിൽ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റാളുകൾക്കുള്ള സ്ഥലം പരിമിതവും ചെലവേറിയതുമാണ്. 250kW സ്റ്റേഷന് 20-25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു വാഹനം 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു സ്റ്റാളിൽ മണിക്കൂറിൽ 2 മുതൽ 3 വരെ ചാർജിംഗ് ഇവന്റുകൾ അനുവദിക്കുന്നു. നഗര ചാർജിംഗ് ഹബുകളുടെ ലാഭക്ഷമതയ്ക്ക് ഈ ഉയർന്ന ത്രൂപുട്ട് അത്യാവശ്യമാണ്. പ്രതിദിനം കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിലൂടെ, സൈറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഉയർന്ന വരുമാനം സൃഷ്ടിക്കാനും 50kW അല്ലെങ്കിൽ 100kW യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വേഗത്തിലുള്ള നിക്ഷേപ വരുമാനം (ROI) നേടാനും കഴിയും.

ഫ്ലീറ്റ് ഇക്കണോമിക്സും എൽസിവി പിന്തുണയും

യൂറോപ്യൻ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വെഹിക്കിൾ (LCV) വിപണി അതിവേഗം വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഡെലിവറി ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, പകൽ സമയത്ത് വേഗത്തിൽ റീചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് നിർണായകമാണ്. MIDA 250kW യൂണിറ്റ് ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പവർ ലെവൽ നൽകുന്നു, ഇവയിൽ പലപ്പോഴും 70kWh മുതൽ 100kWh വരെ ബാറ്ററികളുണ്ട്. MIDA യൂണിറ്റിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും കാര്യക്ഷമതയും ഫ്ലീറ്റ് റോഡിൽ തന്നെ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തന സമയം പരമാവധിയാക്കുകയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് ദാതാവിന്റെ മൊത്തം ഗതാഗത ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചില്ലറ വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ള "പ്രീമിയം പൊസിഷനിംഗ്"

സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകൾ മുതൽ ആഡംബര മാളുകൾ വരെയുള്ള യൂറോപ്യൻ റീട്ടെയിലർമാർ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു MIDA 250kW സ്റ്റേഷൻ ശക്തമായ ഒരു മാർക്കറ്റിംഗ് ഉപകരണമാണ്. ഉപഭോക്താവിന് അവരുടെ സമയം വിലമതിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും ചില്ലറ വ്യാപാരി സുസ്ഥിരതയിൽ ഒരു നേതാവാണെന്നും ഇത് പറയുന്നു. CE, TUV സർട്ടിഫൈഡ് MIDA ചാർജറിന്റെ സാന്നിധ്യം പ്രീമിയം യൂറോപ്യൻ ബ്രാൻഡുകളും അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കളും ആവശ്യപ്പെടുന്ന സുരക്ഷയും ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

(ആർട്ട് 48-നുള്ള പദങ്ങളുടെ എണ്ണം വിപുലീകരണം: +1500 വാക്കുകൾ. ആകെ കണക്കാക്കിയ പദങ്ങളുടെ എണ്ണം: 4500 വാക്കുകൾ. കൂടുതൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ ആവശ്യമാണ്.)

അഡ്വാൻസ്ഡ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറും ക്ലൗഡ് ഇന്റഗ്രേഷനും: യൂറോപ്യൻ ചാർജിംഗിന്റെ ഇന്റലിജൻസ്

MIDA 250kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഒരു സോഫ്റ്റ്‌വെയർ നിർവചിക്കപ്പെട്ട ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആസ്തിയാണ്. ഉയർന്ന സംയോജിത യൂറോപ്യൻ ഊർജ്ജ, ഗതാഗത വിപണിയിൽ, ചാർജറിന്റെ ബുദ്ധിശക്തിയാണ് അതിന്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ലാഭക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുന്നത്.

OCPP 2.0.1: യൂറോപ്യൻ ഇന്ററോപ്പറബിളിറ്റിയുടെ നട്ടെല്ല്

MIDA അതിന്റെ 250kW യൂറോപ്യൻ ഉൽപ്പന്ന നിരയിലുടനീളം OCPP 2.0.1 മാനദണ്ഡം പൂർണ്ണമായും നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. യൂറോപ്യൻ EV അനുഭവത്തിന്റെ സവിശേഷതയായ വലിയ തോതിലുള്ള റോമിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതിന് ഇത് അത്യാവശ്യമാണ്.

2.0.1 ഉപയോഗിച്ച്, MIDA സ്റ്റേഷനുകൾ ഇവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

1. മെച്ചപ്പെട്ട ഉപകരണ മാനേജ്മെന്റ്: സൈറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് വ്യക്തിഗത പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ താപനില മുതൽ ആന്തരിക അഗ്നിശമന സംവിധാനത്തിന്റെ അവസ്ഥ വരെ സമാനതകളില്ലാത്ത വിശദാംശങ്ങളോടെ സ്റ്റേഷന്റെ ആരോഗ്യം വിദൂരമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.
2. വിപുലമായ സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ്: സ്റ്റേഷന് തത്സമയ ഗ്രിഡ് സിഗ്നലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സങ്കീർണ്ണവും ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങൾ ലോഡ് ചെയ്യുന്നതുമായ പ്രൊഫൈലുകൾ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഓരോ ചാർജിംഗ് സെഷനും വേഗതയ്ക്കും ചെലവിനും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
3. മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സുരക്ഷ: ആധുനിക, സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രാമാണീകരണവും TLS 1.3 എൻക്രിപ്ഷനും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, സൈബർ ഭീഷണികളിൽ നിന്ന് നെറ്റ്‌വർക്കിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും EU യുടെ സൈബർ സുരക്ഷാ നിയമം പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

AI-ഡ്രൈവൺ പ്രെഡിക്റ്റീവ് മെയിന്റനൻസും എനർജി ഓർക്കസ്ട്രേഷനും

ഓരോ MIDA 250kW യൂണിറ്റും ഒരു "ഡിജിറ്റൽ ട്വിൻ" ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ ഭാഗമാണ്. പരിപാലന ആവശ്യങ്ങൾ പ്രവചിക്കുന്നതിനും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ആയിരക്കണക്കിന് ചാർജറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ ഞങ്ങളുടെ AI പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വിശകലനം ചെയ്യുന്നു.

തകരാറിലായ കൂളിംഗ് ഫാനിന്റെയോ ഡീഗ്രേഡിംഗ് കപ്പാസിറ്ററിന്റെയോ സൂക്ഷ്മമായ അടയാളങ്ങൾ, അത് ഒരു തകരാർ ഉണ്ടാക്കുന്നതിന് മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് തന്നെ AI-ക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഓരോ കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂറിന്റെയും സാമ്പത്തിക മൂല്യം പരമാവധിയാക്കുന്നതിനും പ്രാദേശിക പുനരുപയോഗ സ്രോതസ്സുകളുമായും ഊർജ്ജ സംഭരണവുമായും ഏകോപിപ്പിച്ച് സ്റ്റേഷന്റെ "എനർജി ഓർക്കസ്ട്രേഷൻ" ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഒരു യൂറോപ്യൻ റീട്ടെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി ഓപ്പറേറ്ററെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് അവരുടെ ESG ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്ക് നേരിട്ട് സംഭാവന ചെയ്യുന്ന ഒരു ആശങ്കയില്ലാത്ത ചാർജിംഗ് സേവനമായി മാറുന്നു.

ഉപയോക്തൃ അനുഭവവും മൾട്ടി-ലാംഗ്വേജ് ഇന്റർഫേസും

യൂറോപ്യൻ വിപണി ഭാഷാപരമായി വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്, MIDA യുടെ HMI (ഹ്യൂമൻ മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ്) പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ 10 ഇഞ്ച്, ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ 30-ലധികം ഭാഷകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ആർക്കും എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു അവബോധജന്യവും ഐക്കൺ അധിഷ്ഠിതവുമായ രൂപകൽപ്പനയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചെലവ്, സ്റ്റേറ്റ്-ഓഫ്-ചാർജ്, പ്രാദേശിക താൽപ്പര്യ വിവരങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചാർജിംഗ് സെഷനിലെ തത്സമയ ഡാറ്റ ഇന്റർഫേസ് നൽകുന്നു. ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ ഫോൺ വഴിയുള്ള സംയോജിത, അഡ്-ഹോക്ക് പേയ്‌മെന്റും ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഏതൊരു യൂറോപ്യൻ ഡ്രൈവർക്കും ഒരു പ്രത്യേക നെറ്റ്‌വർക്ക് അംഗത്വം ആവശ്യമില്ലാതെ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വിശദമായ സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: 250kW പ്രകടനത്തിന്റെ ഒരു ആഖ്യാന അവലോകനം

യൂറോപ്യൻ വിപണിക്ക് അനുയോജ്യമായതും ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ളതുമായ ഒരു ആസ്തിയായി MIDA 250kW സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. 15 വർഷത്തെ സേവന ജീവിതത്തിനായി ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വേഗത്തിലും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാക്കുന്ന ഒരു മോഡുലാർ ആന്തരിക ആർക്കിടെക്ചറോടെ.

ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള 40kW SiC പവർ മൊഡ്യൂളുകളുടെ ഒരു കൂട്ടത്തിലൂടെയാണ് പവർ കൺവേർഷൻ സാധ്യമാകുന്നത്, ഇത് 95.8%-ൽ കൂടുതൽ പീക്ക് കാര്യക്ഷമത നൽകുന്നു. DC ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണി 200V മുതൽ 1000V വരെയാണ്, ഇത് 400V, 800V വാഹനങ്ങളുമായി പൂർണ്ണ അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇൻപുട്ട് ഘട്ടത്തിൽ സജീവമായ PFC-യും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഹാർമോണിക് ഫിൽട്ടറും ഉണ്ട്, ഇത് സ്റ്റേഷൻ "ഗ്രിഡ്-ഫ്രണ്ട്‌ലി" ആണെന്നും കർശനമായ യൂറോപ്യൻ ഗ്രിഡ് കോഡുകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

മൾട്ടി-ലെയർ ആന്റി-കോറഷൻ കോട്ടിംഗുള്ള (C4-ഹൈ അല്ലെങ്കിൽ C5-മീഡിയം റേറ്റഡ്) IP55 അല്ലെങ്കിൽ IP54-റേറ്റഡ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ കാബിനറ്റാണ് എൻക്ലോഷർ. ഏത് കാലാവസ്ഥയിലും ഇലക്ട്രോണിക്സ് തണുപ്പും വരണ്ടതുമായി നിലനിർത്തുന്നതിന് വേരിയബിൾ-സ്പീഡ് ഫാനുകളും ആന്തരിക എയർ-ടു-എയർ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രീ-വയർഡ് ബേസും സൈറ്റിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ബോർഡിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ ലളിതമാക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത ഡിസി ഐസൊലേഷൻ സ്വിച്ചും ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റേഷൻ ദ്രുത ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരം: യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രോമൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവി ശാക്തീകരിക്കൽ

MIDA 250kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ വെറുമൊരു സാങ്കേതികവിദ്യയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്; യൂറോപ്യൻ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പരിവർത്തനത്തിന് ഇത് ഒരു ഉത്തേജകമാണ്. ഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെ കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്ന ഒരു വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവും ബുദ്ധിപരവുമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരം നൽകുന്നതിലൂടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള ഒരു ബഹുജന വിപണി മാറ്റത്തിന് ആവശ്യമായ വിശ്വാസവും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ MIDA പവർ സഹായിക്കുന്നു.

2030-കളിലേക്കും അതിനുശേഷവും നമ്മൾ നീങ്ങുമ്പോൾ, യൂറോപ്യൻ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിക്കുകയേയുള്ളൂ. കൂടുതൽ വികേന്ദ്രീകൃതവും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതുമായ ഭാരമേറിയ ഊർജ്ജ സംവിധാനത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഞങ്ങളുടെ ഹാർഡ്‌വെയറും സോഫ്റ്റ്‌വെയറും തുടർച്ചയായി പരിഷ്കരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഈ പരിണാമത്തിന്റെ മുൻപന്തിയിൽ തുടരാൻ MIDA പവർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

ചാർജിംഗ് ഗ്രിഡ് പോലെ തന്നെ എളുപ്പത്തിലും വിശ്വസനീയമായും മാറ്റുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ദൗത്യം. 250kW CE/TUV സർട്ടിഫൈഡ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച്, കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ളതും സുസ്ഥിരവുമായ ഒരു യൂറോപ്യൻ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന് ഞങ്ങൾ അടിത്തറ പാകിയിരിക്കുന്നു. CE, TUV സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, MID-കംപ്ലയിന്റ് മീറ്ററിംഗ്, ഗ്രിഡ്-ഫ്രണ്ട്‌ലി സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, MIDA 250kW ചാർജർ യൂറോപ്പിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുക മാത്രമല്ല ചെയ്യുന്നത് - ബാൾട്ടിക് തുറമുഖങ്ങൾ മുതൽ മെഡിറ്ററേനിയൻ ഇടനാഴികൾ വരെ അവയെ മറികടക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. യൂറോപ്യൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഇരട്ട വെല്ലുവിളി നേരിടുന്നു: വികേന്ദ്രീകൃതവും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതുമായ ഹെവി ഗ്രിഡിൽ ഊർജ്ജ ചെലവുകൾ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കിക്കൊണ്ട് AFIR വിശ്വാസ്യത ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുക. ഓരോ kWh ബില്ലും കുറയ്ക്കുന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഓരോ ചാർജറിനെയും ഒരു ഗ്രിഡ് റിസോഴ്സാക്കി മാറ്റുന്ന ഇന്റലിജൻസും ഉപയോഗിച്ച് 250kW പ്ലാറ്റ്‌ഫോം രണ്ടിനും ഉത്തരം നൽകുന്നു.

എഞ്ചിനീയറിംഗ് രീതിയാണ് ബിസിനസ് കേസ് പിന്തുടരുന്നത്. AFIR നിർദ്ദേശിച്ച ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഇടനാഴികളിൽ, 250kW സ്റ്റേഷൻ 15 മിനിറ്റ് സ്റ്റോപ്പിനെ 150 മൈൽ അധിക ശ്രേണിയാക്കി മാറ്റുന്നു, ഓരോ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിനും ത്രൂപുട്ട് പരമാവധിയാക്കുകയും സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റിന് താമസ സമയത്തിന്റെ ഓരോ മിനിറ്റും ഉൽ‌പാദനക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രിക് LCV-കളും ട്രക്കുകളും ഓടിക്കുന്ന ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക്, 200V–1000V ശ്രേണി എന്നാൽ ഒരു സ്റ്റേഷൻ തരം മുഴുവൻ വാഹന മിശ്രിതത്തെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു - സിറ്റി വാനുകൾ മുതൽ ദീർഘദൂര റിഗ്ഗുകൾ വരെ - ഡിപ്പോയിലുടനീളമുള്ള സംഭരണവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ലളിതമാക്കുന്നു. റീട്ടെയിലർമാർക്കും ലക്ഷ്യസ്ഥാന ഉടമകൾക്കും, പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ വിശ്വാസ്യത ചാർജിംഗ് വരുമാന പ്രവാഹത്തെയും പ്രീമിയം ഡ്രൈവർമാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ബ്രാൻഡ് പ്രശസ്തിയെയും സംരക്ഷിക്കുന്നു.

യൂറോപ്യൻ കേന്ദ്രീകൃതമായ ഒരു പിന്തുണാ ആവാസവ്യവസ്ഥയുമായി MIDA പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു: പ്രാദേശിക സാങ്കേതിക പ്രതിനിധികൾ, സർട്ടിഫൈഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പങ്കാളികൾ, പ്രീ-പൊസിഷൻ ചെയ്ത സ്പെയർ പാർട്‌സ്, ഭൂരിഭാഗം പ്രശ്‌നങ്ങളും വിദൂരമായി പരിഹരിക്കുന്ന ഒരു സേവന സ്ഥാപനം. ആദ്യ സൈറ്റ് സർവേ മുതൽ പതിറ്റാണ്ട് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന പ്രവർത്തനം വരെ, യൂറോപ്യൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഒരൊറ്റ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള പങ്കാളിയെ ലഭിക്കുന്നു - ഐക്രെക്റ്റ് മീറ്ററിംഗ്, ദേശീയ ഗ്രിഡ് കോഡുകൾ, ഗ്രീൻ ഡീലിന്റെ റെഗുലേറ്ററി കലണ്ടർ എന്നിവ മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരാൾ.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• സിഇ, ടിയുവി സർട്ടിഫിക്കേഷൻപൂർണ്ണമായ LVD/EMC അനുസരണം യൂറോപ്യൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഡി-റിസ്ക്, ബാങ്കബിൾ ആസ്തി നൽകുന്നു.
• 95%+ SiC പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമതസ്റ്റേഷന്റെ ആയുഷ്കാലത്തിലുടനീളം ഊർജ്ജ നഷ്ടവും പ്രവർത്തന ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നു.
• MID-അനുയോജ്യമായ മീറ്ററിംഗും Eichrecht-റെഡി ഡിസൈനുംയൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും കർശനമായ ബില്ലിംഗ് സുതാര്യതാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക.
• ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്-റെഡി കാബിനറ്റുകൾ ഉള്ള 200V–1000V ഔട്ട്പുട്ട്എൽസിവികൾ, പാസഞ്ചർ ഇവികൾ, ഭാവിയിലെ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ സേവനം നൽകുന്നു.
• OCPP 2.0.1 ഉം V2X റെഡിനെസ്സുംസ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് താരിഫുകൾക്കും ദ്വിദിശ ഊർജ്ജ വിപണികൾക്കുമുള്ള പൊസിഷൻ സ്റ്റേഷനുകൾ.
• AI- നയിക്കുന്ന പ്രവചന പരിപാലനംവലിയ നെറ്റ്‌വർക്കുകളിൽ പ്രവർത്തനസമയം ഉയർന്ന നിലയിൽ നിലനിർത്തുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകൾ പ്രവചനാതീതമായി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ യൂറോപ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സുരക്ഷിതമാക്കുക

യൂറോപ്യൻ ഗ്രീൻ ഡീൽ വിജയിക്കുകയോ നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നത് അതിന്റെ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. സർട്ടിഫൈഡ് ഹാർഡ്‌വെയർ, പ്രാദേശിക പിന്തുണ, എല്ലാ ദേശീയ നിയന്ത്രണങ്ങളെയും നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആഴം എന്നിവയോടെ യൂറോപ്യൻ സിപിഒകൾ, ഫ്ലീറ്റുകൾ, പ്രോപ്പർട്ടി ഉടമകൾ എന്നിവ ആശ്രയിക്കുന്ന പങ്കാളിയാകാൻ മിഡ പവർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

റെഗുലേറ്ററി സന്നദ്ധത ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാഗമായതിനാൽ, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിർദ്ദേശങ്ങൾ - CE, TUV, LVD/EMC, MID മീറ്ററിംഗ് - നായി MIDA ഓരോ സ്റ്റേഷനെയും മുൻകൂട്ടി യോഗ്യതപ്പെടുത്തുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ അംഗീകാര പ്രക്രിയ മാസങ്ങളിലല്ല, ദിവസങ്ങളിലാണ് അളക്കുന്നത്. അഭിലാഷത്തിനും ഊർജ്ജവൽക്കരണത്തിനും ഇടയിലുള്ള സാമ്പത്തിക വിടവ് നികത്താൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സഹായിക്കുന്ന AFIR, ദേശീയ സബ്‌സിഡി പ്രോഗ്രാമുകൾക്കുള്ള ഫണ്ടിംഗ് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശവും ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഒരൊറ്റ പൈലറ്റ് സ്റ്റാളിൽ നിന്ന് ഒരു ദേശീയ ഇടനാഴിയിലേക്ക്, 250kW പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ് കേസുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

250kW CE/TUV സർട്ടിഫൈഡ് ചാർജറിനായുള്ള പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക ഫയലിനായി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിനോ, ഒരു കംപ്ലയൻസ് കൺസൾട്ടേഷൻ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനോ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ ഒരു പൈലറ്റ് വിന്യാസത്തെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനോ ഇന്ന് തന്നെ www.midapower.com എന്ന വിലാസത്തിൽ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക. യൂറോപ്പിന്റെ ശുദ്ധമായ ഭാവിക്ക് കരുത്ത് പകരുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.