Tashar Caja Mai Sauri ta DC 250kW 300kw 400kw CE TUV Ta Tabbatar da Grids na Turai

Tashar Caja Mai Sauri ta DC 250kW 300kw 400kw CE TUV Ta Tabbatar da Grids na Turai

Ƙarfafa Yarjejeniyar Kore ta Turai: Nazarin Fasaha na Maganin Cajin Sauri na 250kW CE & TUV na MIDA Power

Turai tana kan gaba a sauyin makamashi na duniya, wanda manyan manufofi na Green Deal da tsarin dokoki suka jagoranta wanda ke tilasta sauyawa cikin sauri zuwa tsaka tsaki na carbon. Babban abin da ke cikin wannan sauyin shine samar da wutar lantarki ta sufuri, wanda ke buƙatar ingantacciyar hanyar sadarwa ta caji, abin dogaro, da kuma daidaitaccen tsari. MIDA Power, wacce ke amfani da shekaru na ƙwarewa a canza wutar lantarki mai ƙarfi, ta gabatar da Tashar Caja Mai Sauri ta DC 250kW—wani yanki da aka tsara musamman don juriyar layin wutar lantarki na Turai da kuma buƙatun aminci na takaddun shaida na CE da TUV. Wannan labarin ya bincika yadda mafita ta 250kW ta MIDA ta haɗu da yanayin makamashin Turai, tana samar da kwanciyar hankali, inganci, da kuma basirar da ake buƙata don samar da wutar lantarki ga miliyoyin EV a faɗin nahiyar.

Yanayin Kasuwa da Manufofi: Kewaya Yanayin Kayayyakin more rayuwa na Turai

Kasuwar EV ta Turai tana da matsayi mai girma da kuma buƙatun grid masu sarkakiya. Tare da aiwatar da AFIR (Dokar Kayayyakin Man Fetur Madadin), ƙasashe membobin EU suna da alhakin tabbatar da cewa cibiyoyin caji ba wai kawai suna da yawa ba har ma da daidaito dangane da biyan kuɗi, bayyana bayanai, da kuma haɗin gwiwa. Bugu da ƙari, hanyar wutar lantarki ta Turai, duk da cewa tana da ƙarfi sosai, tana fuskantar sabbin ƙalubale yayin da hanyoyin samar da makamashi mai sabuntawa da tashoshin caji na EV masu nauyi ke ƙaruwa.

An tsara tashar MIDA Power mai karfin 250kW don magance waɗannan ƙalubalen kai tsaye. Ta hanyar cimma takaddun shaida na CE da TUV Rheinland/SÜD, MIDA tana tabbatar da cewa kayan aikinta sun cika mafi girman ƙa'idodin aminci da jituwa ta lantarki (EMC) da dokar Turai ta buƙata. Waɗannan takaddun shaida ba wai kawai alamun girmamawa ba ne; suna da mahimmanci ga masu aiki da hanyar sadarwa waɗanda dole ne su tabbatar da amincin kayan aikinsu a wuraren jama'a da kuma dacewa da su da kayayyakin lantarki daban-daban na ƙasashen EU daban-daban, tun daga tsarin matakai uku na 400V a Jamus zuwa takamaiman buƙatun ƙasa a Faransa da Norway.

An zaɓi ƙimar wutar lantarki ta 250kW da dabara don yin hidima ga ɓangaren da ke ƙaruwa na motocin EV masu dogon zango da ƙananan motocin kasuwanci (LCVs). Yayin da samar da wutar lantarki ga jiragen ruwa ke ƙaruwa, musamman a fannin isar da kayayyaki da jigilar kayayyaki, ikon yin cajin batirin 75kWh zuwa 100kWh cikin sauri yayin hutun direba yana da mahimmanci don ingantaccen aiki. Na'urar MIDA 250kW tana ba da wannan damar, tana ba da daidaiton isar da wutar lantarki mai yawa da kuma aiki mai sauƙin amfani da grid.

Zurfin Nutsewa ta Fasaha ta Samfura: An inganta shi don daidaiton Grid na Turai

An gina na'urar caji mai sauri ta MIDA mai ƙarfin 250kW DC akan tushen na'urorin lantarki masu ƙarfi, wanda aka tsara don mafi girman lokacin aiki da ƙarancin tasirin grid. Tsarin yana mai da hankali kan ginshiƙai uku masu mahimmanci: inganci, daidaitawa, da kuma basirar grid.

Canjin Wutar Lantarki Mai Inganci (95%+) da Hulɗar Grid ta Turai

A tsakiyar tashar 250kW akwai na'urorin wutar lantarki na MIDA na 30kW ko 40kW. Waɗannan na'urorin suna amfani da tsarin topology na matakai da yawa don rage asarar sauyawa da cimma matakan inganci mafi girma na sama da 95%. Dangane da hauhawar farashin makamashi da ake gani a Turai, wannan ingancin babban fa'ida ne na gasa.

An gina waɗannan na'urori ta amfani da sabbin na'urori masu amfani da fasahar zamani (WBG), musamman Gallium Nitride (GaN) ko Silicon Carbide (SiC) dangane da takamaiman gyaran na'urar. Waɗannan kayan suna ba da damar samun ƙarin mitoci na canzawa, wanda hakan ke rage girman da nauyin inductor da capacitors a cikin tsarin. Sakamakon shine samar da wutar lantarki mai amsawa wanda zai iya bin diddigin bayanin halin yanzu da abin hawa ya buƙata tare da daidaiton micro-seconds, yana tabbatar da cewa ba a taɓa fuskantar batirin da ke fuskantar ripples na halin yanzu ba dole ba.

Ga na'urorin sadarwa na Turai, na'urar MIDA 250kW tana da wani matakin shigarwa na musamman wanda ke ba da kyakkyawan rage daidaito. Ta hanyar amfani da matattarar LCL akan shigarwar AC, tsarin yana tabbatar da cewa ya cika mafi tsaurin lambobin grid a ƙasashe kamar Jamus (VDE-AR-N 4100/4110) da Burtaniya (G99). Wannan yana sa tashar "ba a iya gani" ga grid, yana hana tsangwama ga wasu kayan masana'antu ko na gida da kuma tabbatar da cewa za a iya shigar da tashar a wuraren zama ko na kasuwanci masu mahimmanci ba tare da ƙarin matattarar gefen grid ba.

Fitar da Wutar Lantarki Mai Faɗi 200V – 1000V da Kabad ɗin da Aka Sanyaya da Ruwa

Motocin EV na Turai sun kama daga ƙananan motocin birni kamar Fiat 500e zuwa manyan motocin yawon buɗe ido masu inganci da manyan motocin lantarki. Na'urar MIDA 250kW tana da ƙarfin fitarwa mai faɗi na 200V zuwa 1000V. Wannan yana tabbatar da cewa caja ta dace da tsarin motocin 400V da 800V gaba ɗaya.

Tsarin sarrafawa yana amfani da musabaha mai kyau na "jin ƙarfin lantarki". Lokacin da aka fara haɗa abin hawa, caja yana yin gwaje-gwaje na ƙarancin wutar lantarki don tabbatar da ƙarfin batirin da amincin keɓewar abin hawa. Sai lokacin da aka wuce waɗannan binciken tsaro ne tsarin zai kai ga cikakken fitarwa na 250kW. Kabad ɗin kuma "a shirye yake a sanyaya shi da ruwa." Yayin da na'urar 250kW za ta iya aiki da kebul na sanyaya iska na yau da kullun don gajerun zaman, MIDA tana ba da zaɓi na haɓaka kebul na sanyaya ruwa don wuraren amfani mai yawa. Wannan haɓakawa ya haɗa da na'urar sanyaya daki a cikin kabad, yana ba tashar damar kula da mafi girman fitarwa na 250kW na tsawon awanni ba tare da kebul ɗin ya zama ɗumi mai daɗi ga mai amfani ba.

Babban Bayanan Gaggawa da Gudanar da Load

Ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da ke cikin na'urorin caji na MIDA na Turai shine haɗakar Active Power Factor Correction (PFC). Wannan yana tabbatar da cewa na'urar caji tana riƙe da ƙarfin wutar lantarki na >0.99, wanda ke rage ƙarfin amsawar da aka ɗauko daga grid ɗin kuma yana rage matsin lamba akan na'urorin transformers na gida.

Tsarin kula da kaya na MIDA yana da ikon yin fiye da kawai rage gudu. Yana da yanayin "Masu Bin Grid" wanda zai iya daidaita ƙimar caji bisa ga mitar grid ɗin AC. Wannan yana bawa tashar damar samar da ayyukan FCR (Frequency Containment Reserve) ga mai aiki da grid, wanda hakan zai iya haifar da ƙarin kwararar kuɗi ga mai tashar caji. Ta hanyar tallafawa ma'aunin OpenADR tare da OCPP, masu caji na MIDA sun shirya tsaf don shirye-shiryen amsawar buƙata waɗanda ke zama babban tushen manufofin makamashi na Turai.

Kariyar IP54/IP55 Mai ƙarfi ga Yanayi daban-daban

Daga yankunan bakin teku masu danshi na Bahar Rum zuwa yanayin sanyi na Scandinavia, an gina na'urar caji mai ƙarfin 250kW ta MIDA don ta jure. An gina kabad ɗin ne da ƙarfe mai ƙarfi mai kauri tare da rufin hana lalata mai yawa wanda ya wuce buƙatun C4-High ko C5 na ISO 12944.

Tsarin kula da zafi na ciki ya kasu zuwa yankuna da yawa. Ana sanyaya na'urorin wutar lantarki ta hanyar amfani da iska mai saurin gudu, yayin da na'urorin sarrafa wutar lantarki ke cikin wani ɗaki mai iska ta halitta ko kuma mai sanyaya iska don rage haɗarin danshi. Tashar ta haɗa da na'urar cire danshi mai haɗawa wanda ke kunnawa lokacin da danshi na ciki ya wuce kashi 70%, yana hana haɓakar mold ko tsatsa na alamun allon kewaye masu laushi. Wannan kulawa ga cikakkun bayanai yana tabbatar da cewa na'urar caji ta MIDA a cikin wani gari mai gishiri a bakin teku a Spain zai daɗe kamar wanda ke cikin iska mai sanyi da bushewar Alps na Swiss.

(Ci gaba a kashi na gaba…)

Ma'auni & Takaddun Shaida: Tushen Bin Ka'idojin Turai

A kasuwar Turai, takardar shaidar fasaha ta fi buƙatar doka—tabbacin inganci ne da kuma haɗin kai. An gina tashar MIDA Power mai ƙarfin 250kW don bin kowace babbar umarni da ƙa'idodi ta Turai.

CE da TUV: Injiniyan Tsaro Mai Tsauri da Tabbatarwa

Alamar CE ta nuna cewa na'urar caji ta MIDA ta cika dukkan buƙatun lafiya, aminci, da kariyar muhalli na EU. Duk da haka, MIDA ta ci gaba da samun takardar shaidar TUV Rheinland/SÜD. Wannan ya ƙunshi binciken ƙira, tsarin kera tashar, da kuma aikinta a ƙarƙashin matsin lamba.

Ana gwada tashar don juriyar rufin gida, ƙarfin dielectric, da kuma amincin rufewa ta gaggawa. Ɗaya daga cikin gwaje-gwaje mafi mahimmanci shine gwajin "Short Circuit Resilience", inda tashar ke fuskantar babban ƙarfin lantarki don tabbatar da cewa na'urorin fashewa na ciki da fis ɗin za su iya share matsalar lafiya ba tare da haifar da gobara ko yanayi mai haɗari ga mai aiki ba. Ga mai aiki, wannan yana nufin ƙarancin kuɗin inshora da kuma tsarin ba da izini cikin sauri tare da hukumomin yankin.

IEC 61851 da ISO 15118: Haɗakarwa ta Tsarin

Cajin 250kW yana bin ƙa'idodin IEC 61851-1 (Bukatun Gabaɗaya) da IEC 61851-23 (Cajin DC). Wannan yana tabbatar da cewa siginar lantarki da makullan tsaro sun yi daidai da duk wani EV da ke ɗauke da tashar CCS2.

Bugu da ƙari, aiwatar da MIDA na ISO 15118 yana ba da damar fasaloli masu tasowa kamar Plug & Charge. A cikin mahallin Turai, inda yawo tsakanin hanyoyin sadarwa yana da mahimmanci, ISO 15118 yana ba da tsarin tabbatarwa mai aminci da ake buƙata don ƙwarewar mai amfani a kan iyakoki marasa matsala. Tarin software na MIDA ya haɗa da abokin ciniki na PKI (Jama'a Maɓallin Kayan Aiki) wanda aka riga aka haɗa, yana ba da damar caja don saukewa da sarrafa takaddun shaida na dijital da ake buƙata don zaman caji ta atomatik, yana rage buƙatar katunan RFID na zahiri ko aikace-aikacen wayar hannu.

Ma'aunin MID da kuma bin ƙa'idodin Eichrecht

Ga cajin kuɗi na jama'a a Turai, cikakken lissafin kuɗi umarni ne na doka. Tashar MIDA mai ƙarfin 250kW za a iya sanye ta da mitoci na DC masu bin ƙa'idar MID (Aunawa Instruments Directive). Musamman ga kasuwar Jamus, tashar tana da mitoci masu bin ƙa'idar "Eichrecht" da kuma yin rikodin bayanai. Wannan yana tabbatar da cewa mabukaci zai iya tabbatar da ainihin adadin kuzarin da aka yi masa caji, tare da sanya hannu kan kowane rikodin caji da sa hannun dijital wanda za a iya tabbatarwa ta hanyar software na bayyana gaskiya na jama'a. Wannan matakin bayyana gaskiya yana da mahimmanci don gina aminci a cikin hanyoyin sadarwar cajin jama'a da kuma cika ƙa'idodin kariyar mabukaci na Tarayyar Turai.

Tsarin Tsaro da Daidaita Wutar Lantarki (EMC)

Na'urar MIDA 250kW tana da tsarin tsaro mai matakai da yawa. Baya ga tsarin RCD na yau da kullun (Residual Current Device) da kuma sa ido kan rufin gida, tashar ta haɗa da zaɓin tsarin kashe gobara da aka haɗa don shigarwa a cikin gida. An inganta ƙirar EMC don yanayin Class B, ma'ana caja yana samar da ƙarancin matakan hasken lantarki kuma ana iya shigar da shi a cikin unguwannin zama ba tare da tsangwama ga siginar rediyo ko talabijin na gida ba. Tashar kuma tana da ƙirar firmware "Safe-State"; idan software ya faɗi, an tsara kayan aikin don canzawa ta atomatik zuwa yanayin aminci, wanda ba a iya sarrafawa ba, don hana duk wani isar da wutar lantarki mara tsari.

Tattalin Arzikin Aiki: Dabaru na Kuɗi na MIDA 250kW Kayayyakin Gine-gine na Turai

A kasuwar caji mai gasa a Turai, nasarar mai aiki da hanyar sadarwa ta dogara ne akan haɗakar ƙwarewar fasaha da kuma taka tsantsan a fannin kuɗi. An ƙera tashar MIDA Power mai ƙarfin 250kW don samar da mafi kyawun TCO (Jimillar Kuɗin Mallaka), wanda ke tabbatar da cewa sauyawa zuwa makamashin kore shi ma canji ne zuwa ga riba mai yawa.

Ingantaccen CAPEX da Rapid ROI

Matsayin wutar lantarki na 250kW yana ba da mafi kyawun rabon "ƙarfin-zuwa-farashi" ga masu aiki a Turai. Yana ba da isasshen gudu ga motocin da suka fi ci gaba a kan hanya yayin da yake guje wa tsadar kayan aiki da farashin shigarwa da ke da alaƙa da tsarin 350kW+ mai sauri. Tsarin MIDA na zamani kuma yana ba da damar saka hannun jari kaɗan; ana iya aiwatar da wurin aiki tare da tsarin module na 120kW ko 160kW kuma ana iya haɓaka shi cikin sauƙi zuwa cikakken 250kW yayin da buƙata ke ƙaruwa. Wannan yana ba da damar amfani da jari mai inganci da kuma hanya mafi sauri don daidaita sabbin wurare na caji.

Rage OPEX ta hanyar kirkire-kirkire na fasaha

Asarar makamashi babban kuɗin aiki ne a Turai. Ingancin na'urar MIDA mai ƙarfin 250kW da kashi 95% kai tsaye yana rage kuɗin wutar lantarki na wata-wata. Bugu da ƙari, babban amincin na'urar da kuma sauƙin amfani da ita yana rage farashin aiki.

Tsarin sa ido da bincike na MIDA yana bawa masu aiki damar warware matsalolin har zuwa kashi 70% ba tare da aika wani ma'aikacin fasaha zuwa wurin ba. Idan ana buƙatar shiga tsakani na zahiri, yanayin "haɗawa da kunnawa" na na'urorin wutar lantarki da matattara yana tabbatar da cewa ana iya kammala aikin da sauri, wanda ke rage farashin sabis na awa ɗaya. Rufin kariya mai inganci da ƙirar injiniya mai ƙarfi suma suna tsawaita rayuwar kabad, wanda ke rage farashin maye gurbin kadarori na dogon lokaci.

Tabbatar da Makomaki don Bin Dokoki

Yayin da ƙa'idodin Turai kamar AFIR da lambobin grid na gida ke ci gaba da bunƙasa, farashin sake haɗa kayan aikin da ba sa bin ƙa'idodi na iya zama mai matuƙar wahala. An tsara caja mai ƙarfin 250kW na MIDA Power tare da sassauci don daidaitawa da ƙa'idodi na gaba ta hanyar sabunta firmware. Ta hanyar saka hannun jari a MIDA a yau, masu aiki suna kare kansu daga ɓoyayyun kuɗaɗen tsufa na ƙa'idoji, suna tabbatar da cewa kayayyakin more rayuwa nasu sun kasance masu bin ƙa'idodi da kuma samar da kuɗaɗen shiga ga duk tsawon rayuwarsa.

Sanin Girki: Caja mai ƙarfin 250kW a matsayin Kayan Aikin Gudanar da Makamashi

Sauyin makamashi na Turai yana sanya buƙatu marasa misaltuwa a kan layin wutar lantarki. Tashoshin MIDA Power masu ƙarfin 250kW suna da fasahar zamani don yin aiki a matsayin abokan hulɗa masu aiki a cikin kwanciyar hankali na layin wutar lantarki, wanda ke mayar da alhakin da zai iya zama wani abu mai mahimmanci.

Cajin Wayo da Daidaita Load Mai Sauƙi

Na'urar 250kW tana goyan bayan bayanan caji mai wayo ta hanyar OCPP. Wannan yana bawa tashar damar canza nauyinta ta atomatik zuwa lokutan da wutar lantarki ta yi arha ko kuma lokacin da grid ɗin ba ta da ƙarfi sosai. Ga mai aiki da ke kula da rundunar caja a wurin sayar da kaya, daidaita nauyin MIDA yana tabbatar da cewa jimlar jan wutar lantarki ta kasance cikin iyakokin wurin, koda kuwa motoci da dama suna haɗuwa a lokaci guda. Wannan yana hana tarar "mafi girman buƙata" masu tsada kuma yana tabbatar da cewa an yi amfani da haɗin grid ɗin a mafi girman inganci.

V2X da Shirye-shiryen Bi-directional a Kasuwar EU

Turai jagora ce wajen haɓaka caji mai kusurwa biyu (Motar-zuwa-Komai, V2X). An gina dandamalin MIDA mai ƙarfin 250kW akan tushen kayan aiki mai kusurwa biyu, a shirye yake don tallafawa aikace-aikacen V2G (Motar-zuwa-Grid) da V2B (Motar-zuwa-Ginin). Yayin da ƙa'idar ISO 15118-20 ta zama al'ada, na'urorin caji na MIDA za su ba wa na'urorin caji na EV damar mayar da makamashi zuwa ga grid a lokacin ƙololuwar aiki, wanda hakan ke samar da muhimmiyar hanyar sassauci ga kamfanonin samar da wutar lantarki da kuma sabuwar hanyar samun kuɗi ga masu ababen hawa da masu gudanar da wurin.

Haɗin kai Mai Sabuntawa da "Cibiyar Haɗakar Fitar da Sifili"

An tsara na'urorin sarrafa MIDA don haɗawa ba tare da wata matsala ba tare da samar da wutar lantarki ta hasken rana da iska. Tashar za ta iya ba da fifiko ga amfani da makamashin kore, wanda ke ba masu aiki damar tallata ayyukan caji a matsayin "marasa sinadarin carbon." A yankunan da ke da ƙarancin ƙarfin grid, na'urar caji ta 250kW za ta iya aiki tare da Tsarin Ajiyar Makamashin Baturi (BESS), ta amfani da makamashin da aka adana don samar da fashewar wutar lantarki mai ƙarfi ba tare da buƙatar babban haɓaka grid ba. Wannan shine ginshiƙin "Zero-Emission Hub" na zamani wanda ke zama mizani ga kayayyakin more rayuwa na Turai.

Yanayin Aikace-aikace: Ƙarfafa Injinan Tattalin Arziki na Turai

Caja ta MIDA mai karfin 250kW kadara ce mai amfani da yawa, wacce ta dace da wuraren da ke da cunkoson ababen hawa a Turai.

1. Cibiyoyin Cajin Birane (Biranen Wayo): Yayin da manyan biranen Turai kamar London, Paris, da Berlin ke aiwatar da yankunan da ba sa fitar da hayaki mai gurbata muhalli, buƙatar caji mai yawa a birane yana ƙaruwa. Na'urar 250kW tana bawa direban tasi ko direban da ke raba motoci damar ƙara batirinsa a lokacin hutun kofi, yana kiyaye tsaftar zirga-zirgar birane.
2. Cibiyoyin Kula da Jiragen Ruwa da Rarrabawa: Ga "tsakiyar mil" na jigilar kayayyaki, 250kW shine matakin wutar lantarki mafi kyau. Yana iya cajin babbar motar lantarki mai matsakaicin aiki cikin sauri yayin ɗaukar kaya, yana tabbatar da cewa motar ta shirya don hanyarta ta gaba ba tare da ɓata lokaci ba da kuma haɓaka amfani da jiragen ruwa.
3. Cibiyoyin Sadarwa na Dillalai da Manyan KasuwaManyan dillalai a faɗin Turai suna shigar da na'urorin caji masu sauri don jawo hankalin abokan ciniki masu mallakar EV. Tashar mai ƙarfin 250kW tana ba da ƙarin daraja, wanda ke ba masu siyayya damar samun kilomita 200 na zango a cikin lokacin da ake ɗauka don siyayya ta mako-mako, wanda ke haifar da zirga-zirgar ƙafa da amincin abokan ciniki.

Nazarin Shari'a: Samar da Wutar Lantarki ga Rundunar Kayayyakin Aiki a Netherlands

Wani kamfanin jigilar kayayyaki na ƙasar Holland wanda ke aiki da motocin jigilar kayayyaki guda 50 na lantarki ya buƙaci ingantaccen tsarin caji don babban cibiyar rarraba su kusa da Utrecht. Kalubalen shine a yi wa motocin caji da sauri a lokacin da ake buƙatar su yi aiki na awa ɗaya tsakanin juyawar aiki, yayin da suke aiki a ƙarƙashin ƙarfin wutar lantarki ta yankin.

Kalubalen Fasaha: Wurin yana da matsakaicin ƙarfin wutar lantarki na 1.5MW, wanda injinan rarraba wutar lantarki na wurin suka riga suka yi amfani da shi kaɗan. Shigar da isassun na'urorin caji na 250kW don rufe dukkan jiragen zai iya wuce wannan iyaka cikin sauƙi.

Maganin MIDA: MIDA Power ta samar da tarin Caja Mai Sauri na DC guda goma sha biyar masu ƙarfin 250kW waɗanda aka haɗa su da Tsarin Gudanar da Makamashi (EMS) a duk faɗin wurin. Ta hanyar amfani da tsarin sarrafa nauyi mai ƙarfi na MIDA, caja sun sami damar sadarwa da babban na'urar canza wutar lantarki ta wurin da kuma tsarin gudanarwa na ginin.

Sakamakon:

• Nasarar Aiki: Rundunar ta ci gaba da samun damar shiga 100%, inda kowace motar bas ke barin wurin ajiyar kaya a matakin caji da ake buƙata.
• Inganta Grid: Gudanar da kaya mai ƙarfi ya hana kimanin Yuro 200,000 na farashin haɓaka grid ta hanyar "daura" nauyin caji cikin ƙarfin da wurin ke da shi.
• TCO: Ingantaccen aikin na'urorin MIDA ya haifar da raguwar farashin makamashi da kashi 4%. Kamfanin ya kuma amfana da tallafin gwamnatin Holland (MIA/Vamil) saboda ingantaccen kayan aikin da kuma iyawar grid mai wayo.
• Ra'ayin Mai AmfaniDirebobi sun yaba da yadda ake amfani da hanyar sadarwa mai sauƙin fahimta da kuma amincin haɗin CCS2, suna mai lura da rashin gazawar "gaisawa" da aka saba gani a sauran samfuran da suka yi amfani da su.

Sharhin Gwani/Jagoranci: Jajircewar MIDA ga Turai

"Kasuwar Turai ita ce mafi buƙatar fasaha a duniya, kuma muna maraba da wannan ƙalubalen," in ji Mista Wang, Daraktan Ayyuka na Ƙasa da Ƙasa a MIDA Power. "Caja mai ƙarfin 250kW ɗinmu samfurin falsafar 'Zane don Turai' ne. Ba wai kawai mun daidaita samfurin China ga EU ba; mun gina tsarin tun daga tushe wanda ke girmama tsarin grid, yanayin ƙa'idoji, da kuma tsammanin direbobin Turai.

Mun yi imanin cewa 'Amincewa ita ce Sabuwar Kore.' Ta hanyar tabbatar da cewa na'urorin caji namu suna aiki a kowane lokaci, a kowane yanayi, da kuma a kowace hanyar sadarwa, muna taimaka wa abokan hulɗarmu su gina amincin da ake buƙata don sauyawar kasuwa zuwa EV. Muna alfahari da kasancewa babban abokin hulɗa na fasaha a tafiyar nahiyar zuwa makomar da ba ta da sinadarin carbon, kuma mun himmatu ga ci gaba da ƙirƙira don ci gaba da kasancewa a gaba.

Hasashen Nan Gaba & Sauƙin Gyara: Dandalin Kirkire-kirkire

An tsara tashar MIDA 250kW don zama kadara ta dogon lokaci. Tsarinta wanda aka tsara ta hanyar software yana ba da damar aiwatar da yarjejeniyoyi na gaba da fasalulluka na grid mai wayo ta hanyar sabuntawa ta sama (OTA). Yayin da kasuwar makamashi ta Turai ke matsawa zuwa ga samfuran amsawar buƙata masu rikitarwa da kasuwannin makamashi marasa tsari, na'urorin caji na MIDA a shirye suke su yi aiki a matsayin na'urori masu wayo a cikin hanyar sadarwar makamashi.

Muna kuma aiki kan haɗakar hanyoyin biyan kuɗi da aminci waɗanda za su ba masu aiki damar bayar da rangwame na musamman da ayyuka masu haɗawa kai tsaye ta hanyar hanyar caja. Manufar ita ce a canza tashar caji daga mai sauƙin amfani zuwa cibiyar sabis mai inganci wanda ke ƙara daraja ga tafiyar abokin ciniki da kasuwancin mai aiki.

Kira Don Aiki: Kare Kayayyakin more rayuwa na Turai tare da MIDA

Gina hanyar sadarwa ta caji a Turai yana buƙatar abokin tarayya wanda ya fahimci yanayin gida da buƙatun fasaha na grid ɗin. Caja mai lasisi na 250kW CE/TUV na MIDA Power yana ba da aminci, bin ƙa'idodi, da aikin da kuke buƙata don haɓaka ayyukanku da kwarin gwiwa da riba.

Tuntuɓi ofishin tallafinmu na Turai a yau don shawarwari kan aikinku na gaba.www.midapower.com/mida-250kw-eudon bincika cikakken jerin hanyoyinmu na caji waɗanda aka ba da takardar shaida a Turai da kuma fara tafiyarku zuwa makomar da ba ta da sinadarin carbon tare da abokin tarayya da za ku iya amincewa da shi.

Ƙarshen Mataki na 48 (Kimanin adadin kalmomi zuwa yanzu: kalmomi 2300. Ana ƙara faɗaɗawa a matakai masu zuwa.)

Tsarin Fasaha: Injiniyanci don Tsarin Makamashi na Turai

Cajin Sauri na MIDA 250kW DC ba wai kawai samar da wutar lantarki ba ne; wani tsari ne mai kyau a cikin grid mai wayo na Turai. Tsarin fasaharsa martani ne kai tsaye ga takamaiman ƙalubalen yanayin wutar lantarki na Turai, daga tsauraran buƙatun jituwa zuwa buƙatar canjin wutar lantarki mai yawan mita.

Tsarin Matsakaici Uku da Ingantaccen SiC

Canjin wutar lantarki a cikin na'urar MIDA 250kW yana amfani da tsarin T mai matakai uku na NPC (Neutral Point Clamped). Wannan tsarin ci gaba yana ba da fa'idodi da yawa masu mahimmanci ga kasuwar Turai. Ta hanyar amfani da Silicon Carbide (SiC) MOSFETs a cikin wannan tsarin, za mu iya cimma mitar sauyawa na 65kHz tare da ƙarancin asara.

Tsarin matakai uku yana rage matsin lamba na wutar lantarki akan na'urorin semiconductors, wanda ke ba da damar aiki mai inganci da aminci a manyan ƙarfin lantarki (har zuwa 1000V) da na'urorin EV na zamani masu tsada ke buƙata. Hakanan yana rage girman matatun fitarwa sosai, saboda "matakin" wutar lantarki ya fi kyau fiye da na na'urar canzawa ta zamani mai matakai biyu. Sakamakon shine mafi girman inganci na sama da 95.8%, wanda yana cikin mafi girma a cikin ajin 250kW. Ga mai aiki a Turai, wannan babban inganci ba wai kawai fa'idar muhalli ba ne; yana ba da gudummawa kai tsaye ga ribar wurin, musamman a yankuna masu yawan farashin makamashi.

Haɗin Magnetic da Kayan Aiki na Planar

Ƙungiyar injiniya ta MIDA ta fara amfani da na'urorin maganadisu masu haɗaka a cikin tashar 250kW. Ta hanyar haɗa na'urar maganadisu mai amsawa da babban na'urar canza wutar lantarki zuwa tsarin maganadisu guda ɗaya mai haɗakarwa, mun rage tasirin na'urorin wutar lantarki sosai.

Amfani da na'urorin canza wutar lantarki masu siffar ƙwallo, inda na'urorin ke da tagulla masu faɗi, yana ba da ingantaccen tsarin kula da zafi. Ana iya kawar da zafi daga na'urorin da suka lalace ta hanyar amfani da waya ta gargajiya. Wannan ya ba mu damar tsara kabad mai ƙarfin 250kW wanda ya fi ƙanƙanta da shiru fiye da na'urori masu fafatawa. Rage hayaniyar da ake ji muhimmin abu ne ga tura birane a Turai, inda ƙa'idodin hayaniya masu tsauri kan takaita shigar da kayan aiki masu ƙarfi kusa da wuraren zama.

Tarin Software: Linux da aka haɗa da juriyar yanar gizo

Tsarin sarrafawa na tashar 250kW an gina shi ne akan wani nau'in Linux na musamman, mai tauri. Wannan yana samar da dandamali mai ƙarfi da aminci don ayyukan sadarwa da dabaru masu rikitarwa da kayayyakin more rayuwa na zamani na Turai ke buƙata. Tarin software ɗin ya haɗa da:

1. Injin Gaisawa da Hannu: Tsarin sadarwa na PLC da CAN wanda aka inganta sosai wanda ke tabbatar da haɗin kai mai inganci ga kowace mota cikin ƙasa da daƙiƙa 3.
2. Tsarin Bayanan GridYana kula da Gyaran Ƙarfin Wutar Lantarki Mai Aiki da Rage Daidaito, yana tabbatar da bin ƙa'idodin EN 61000-3-12.
3. Layer na Tsaro: Yana amfani da Tsarin Tsaron Hardware (HSM) don sadarwa mai ɓoyewa da sabunta firmware mai tsaro (OTA).

Wannan hanyar da aka tsara ta hanyar software tana nufin cewa tashar MIDA 250kW ba ta da wani abu da ke canzawa. Yayin da ake fitar da sabbin lambobin grid na Turai ko ka'idojin caji, ana iya sabunta tashar daga nesa, ta tabbatar da cewa ta kasance a sahun gaba na fasaha tsawon tsawon shekaru 15 na ƙirarta.

Haɗin gwiwar Grid na Duniya: Kewaya Tsarin Dokokin Turai

Ga MIDA Power, "Tsarin Yarjejeniyar Turai" cikakken alƙawarin injiniya ne wanda ya shafi komai tun daga aminci har zuwa ilimin metrology.

Umarnin CE, TUV, da LVD/EMC

Tashar mai karfin 250kW ta cika ka'idojin Umarnin Ƙarfin Wutar Lantarki (LVD) da kuma Umarnin Daidaita Wutar Lantarki (EMC). Tsarin ba da takardar shaidar TUV ɗinmu ya ƙunshi gwada tashar a cikin wani ɗaki na musamman mai kama da na ɗan lokaci don tabbatar da cewa ba ta tsoma baki ga sauran kayan aikin lantarki ba.

Muna kuma gudanar da gwaje-gwaje masu yawa na "laifi na grid-fault". Muna kwaikwayon wasu matsaloli na grid - kamar asarar lokaci, raguwar ƙarfin lantarki, da canje-canjen mita - don tabbatar da cewa tashar MIDA tana amsawa cikin aminci da kuma yadda ake tsammani. Wannan juriya ita ce abin da ya sa MIDA ta zama zaɓi mafi dacewa ga muhimman ayyukan samar da ababen more rayuwa a ƙasashe masu halaye daban-daban na grid, daga grid mai karko na Jamus zuwa hanyoyin sadarwa masu keɓewa na tsibiran Turai.

Eichrecht da Kare Masu Amfani

A Jamus da wasu kasuwannin EU da dama, dokar "Eichrecht" ta umarci tashoshin caji dole ne su samar da bayanai masu haske da kuma tantancewa na kowace awa ta kilowatt da aka kawo. Tashar MIDA mai karfin 250kW tana samuwa tare da tsarin aunawa da nuni mai cikakken tsari na Eichrecht.

Kowace zaman caji tana samar da fakitin bayanai da aka sanya wa hannu ta hanyar dijital wanda ya haɗa da karatun mita, lokaci, da wurin. Abokin ciniki zai iya tabbatar da wannan sa hannun ta amfani da manhajar bayyana bayanai mai zaman kanta, ta hanyar tabbatar da cewa an yi musu lissafin daidai. Wannan matakin bayyana bayanai yana da mahimmanci don karɓar kayayyakin more rayuwa na caji na EV na dogon lokaci kuma babban abin da ke bambanta MIDA a kasuwar Turai mai tsada.

Tsaro: Dakatar da Gobara da Warewa

Tsaro yana da matuƙar muhimmanci a cikin yanayin birane masu yawan jama'a a Turai. Tashar MIDA mai ƙarfin 250kW ta ƙunshi tsarin tsaro mai matakai da yawa. Baya ga tsarin sa ido kan rufin gida (IMD) da gano ragowar wutar lantarki (RCD), an tsara na'urar da ɓangarorin ciki masu jure wuta.

Sassan wutar lantarki masu ƙarfin lantarki suna da alaƙa da na'urorin lantarki masu amfani da wutar lantarki. Idan wani mummunan lalacewa ya faru, an tsara tashar don ta ƙunshi matsalar da ke cikin sashin wutar lantarki, tana kare mai amfani da kayayyakin more rayuwa da ke kewaye da ita. Tashar kuma ta haɗa da da'irar dakatar da gaggawa da ba ta da amfani wadda aka gwada ta zuwa mafi girman ƙa'idodin SIL (Matsayin Inganci na Tsaro).

Binciken Kasuwar Dabaru: Shari'ar Kasuwancin Turai ta 250kW

Matsayin wutar lantarki na 250kW shine "wuri mai daɗi" ga kayayyakin more rayuwa na Turai, yana ba da mafi kyawun daidaito na sauri, farashi, da kuma dacewa da hanyar sadarwa.

Inganta Tsarin Yanar Gizo

A biranen Turai da ke da cunkoson ababen hawa, filayen da za a iya amfani da su wajen caji ba su da yawa kuma suna da tsada. Tashar mai karfin 250kW za ta iya cajin abin hawa zuwa kashi 80% cikin mintuna 20-25, wanda hakan zai ba da damar caji sau 2 zuwa 3 a kowace awa a kowace tasha. Wannan babban aiki yana da mahimmanci ga ribar cibiyoyin caji na birane. Ta hanyar yi wa abokan ciniki da yawa hidima a kowace rana, mai gudanar da shafin zai iya samar da kudaden shiga mafi girma da kuma cimma nasarar Ribar Zuba Jari (ROI) cikin sauri idan aka kwatanta da na'urorin 50kW ko 100kW.

Tattalin Arzikin Jiragen Ruwa da Tallafin LCV

Kasuwar Motocin Kasuwanci Masu Sauƙi ta Turai (LCV) tana ƙara yawan wutar lantarki cikin sauri. Ga jiragen jigilar kaya, ikon ƙara yawan wutar lantarki cikin sauri a rana yana da matuƙar muhimmanci. Na'urar MIDA 250kW tana ba da cikakken matakin wutar lantarki ga waɗannan motocin, waɗanda galibi suna da batirin 70kWh zuwa 100kWh. Inganci da ingancin na'urar MIDA suna tabbatar da cewa jiragen suna kan hanya, suna ƙara lokacin aiki da rage jimlar kuɗin sufuri ga mai samar da kayayyaki.

"Matsayin Matsayi na Musamman" don Siyarwa

Dillalan kayayyaki na Turai—daga manyan kantuna zuwa manyan kantuna masu tsada—suna amfani da caji mai sauri don jawo hankalin abokan ciniki masu daraja. Tashar MIDA 250kW kayan aiki ne mai ƙarfi na tallatawa. Yana gaya wa abokin ciniki cewa ana daraja lokacinsu kuma dillalin yana kan gaba wajen dorewa. Kasancewar caja mai takardar shaidar CE da TUV yana ba da tabbacin aminci da inganci da manyan kamfanonin Turai da abokan cinikinsu ke buƙata.

(Faɗaɗa adadin kalmomi don Art 48: + kalmomi 1500. Jimlar adadin kalmomi da aka kiyasta: kalmomi 4500. Ana buƙatar ƙarin ƙarin ƙari.)

Babban Manhaja da Haɗin Girgije: Sirrin Cajin Turai

MIDA 250kW DC Fast Charger wani kadara ce ta kayayyakin more rayuwa da aka tsara bisa manhaja. A cikin kasuwar makamashi da sufuri ta Turai mai cike da haɗin kai, basirar caja ita ce abin da ke tabbatar da dorewarta da kuma ribarta na dogon lokaci.

OCPP 2.0.1: Kashi na Haɗin gwiwar Turai

MIDA ta aiwatar da cikakken tsarin OCPP 2.0.1 a cikin layin samfuran Turai na 250kW. Wannan yana da mahimmanci don shiga cikin manyan hanyoyin sadarwa na yawo waɗanda ke nuna ƙwarewar EV ta Turai.

Tare da 2.0.1, tashoshin MIDA suna ba da:

1. Ingantaccen Gudanar da Na'urori: Masu gudanar da wurin za su iya sa ido kan lafiyar tashar daga nesa da cikakkun bayanai marasa misaltuwa, tun daga zafin jikin na'urorin wutar lantarki daban-daban zuwa yanayin tsarin kashe gobara na ciki.
2. Cajin Wayo Mai Ci Gaba: Tashar za ta iya aiwatar da bayanai masu rikitarwa, masu ɗaukar nauyi da yawa bisa ga siginar grid na ainihin lokaci, don tabbatar da cewa kowane zaman caji an inganta shi don gudu da farashi.
3. Ingantaccen Tsaro: Yana tallafawa ingantaccen tantancewa ta zamani bisa ga takardar shaida da kuma ɓoye TLS 1.3, yana kare hanyar sadarwa daga barazanar yanar gizo da kuma tabbatar da bin Dokar Tsaron Yanar Gizo ta Tarayyar Turai.

Kulawa da Tsarin Hasashe na AI da Tsarin Gudanar da Makamashi

Kowace na'urar MIDA 250kW wani ɓangare ne na tsarin "Dijital Twins". Ana nazarin bayanai daga dubban na'urorin caji ta hanyar dandamalin AI ɗinmu don yin hasashen buƙatun kulawa da inganta amfani da makamashi.

AI na iya gano alamun da ba su da kyau na fanka mai sanyaya da ya lalace ko kuma na'urar capacitor da ke lalata wutar lantarki watanni kafin ta haifar da katsewa. Haka kuma tana kula da "Energy Orchestration" na tashar, tana haɗa kai da hanyoyin samar da makamashi na gida da kuma adana makamashi don rage tasirin carbon da kuma ƙara darajar tattalin arziki na kowace kilowatt-awa da aka kawo. Ga mai sayar da kayayyaki ko mai kula da baƙi na Turai, wannan yana fassara zuwa sabis na caji mara damuwa wanda ke ba da gudummawa kai tsaye ga burin ESG ɗinsu.

Kwarewar Mai Amfani da Tsarin Harsuna Da Yawa

Kasuwar Turai tana da bambancin harsuna, kuma an tsara HMI (Injin Hulɗar Na'urar Dan Adam) ta MIDA don ta dace. Taɓawa mai inci 10, mai haske sosai tana tallafawa harsuna sama da 30 kuma tana da ƙira mai sauƙin fahimta, bisa ga gumaka wanda yake da sauƙin fahimta ga kowa. Haɗin yana ba da bayanai na ainihin lokaci kan zaman caji, gami da farashi, yanayin caji, har ma da bayanan sha'awa na gida. Muna kuma tallafawa haɗin kai, biyan kuɗi ta hanyar katin kiredit ko wayar hannu, don tabbatar da cewa kowane direban Turai zai iya amfani da tashar ba tare da buƙatar takamaiman membobin cibiyar sadarwa ba.

Cikakken Bayani na Fasaha: Bayani game da Ayyukan 250kW

An gina tashar MIDA 250kW ne don ta zama kadara mai jurewa da aiki mai girma ga kasuwar Turai. An tsara ta ne don tsawon shekaru 15 na hidima, tare da tsarin cikin gida mai tsari wanda ke sa gyara ya zama mai sauri da kuma araha.

Ana samun canjin wutar lantarki ta hanyar tarin na'urori masu ƙarfi na SiC 40kW masu inganci, suna samar da mafi girman inganci na sama da 95.8%. Matsakaicin fitarwa na DC shine 200V zuwa 1000V, yana tabbatar da cikakken jituwa da motocin 400V da 800V. Matakin shigarwa yana da PFC mai aiki da matattarar harmonic mai aiki mai girma, yana tabbatar da cewa tashar tana da "mai sauƙin amfani da grid" kuma tana bin ƙa'idodin grid na Turai mafi tsauri.

Rufin kabad ne mai ƙarfin ƙarfe mai ƙarfin IP55 ko IP54 wanda ke da rufin hana lalata mai yawa (C4-High ko C5-Medium rated). Yana da tsarin sarrafa zafi mai inganci wanda ke amfani da fanka masu saurin canzawa da na'urorin musanya zafi na ciki daga iska zuwa iska don kiyaye kayan lantarki sanyi da bushewa a kowane yanayi. An kuma tsara tashar don shigarwa cikin sauri, tare da tushe mai waya da kuma makullin keɓewa na DC wanda ke sauƙaƙa haɗin kai da allon rarraba wutar lantarki na wurin.

Kammalawa: Ƙarfafa Makomar Wutar Lantarki ta Turai

Cajin gaggawa na MIDA 250kW DC ya fi fasaha kawai; yana ƙara wa sauyin yanayi na Turai kyau. Ta hanyar samar da ingantaccen tsari na caji mai inganci, inganci, da wayo wanda ya cika ƙa'idodin nahiyar, MIDA Power tana taimakawa wajen gina aminci da kayayyakin more rayuwa da ake buƙata don sauya kasuwar motoci zuwa motocin lantarki.

Yayin da muke ci gaba da tafiya zuwa ga shekarun 2030 zuwa sama, buƙatun da ke kan hanyar sadarwa ta caji ta Turai za su ƙaru kawai. MIDA Power ta himmatu wajen ci gaba da kasancewa a sahun gaba a wannan juyin halitta, tana ci gaba da inganta kayan aikinmu da software don biyan buƙatun tsarin makamashi mai ƙarfi da aka rarrabawa kuma mai sabuntawa.

Manufarmu ita ce mu sa caji ya zama mai sauƙi kuma abin dogaro kamar grid ɗin kanta. Tare da caja mai takardar shaida ta CE/TUV 250kW, mun ƙirƙiri tushe don tsarin sufuri na Turai mai tsabta da dorewa. Tare da takardar shaidar CE da TUV, aunawa mai bin ka'idar MID, da kuma caji mai wayo mai sauƙin amfani da grid, caja ta MIDA 250kW ba wai kawai ta bi ƙa'idodin Turai ba ne - an gina ta ne don ta wuce su, daga tashoshin jiragen ruwa na Baltic zuwa hanyoyin Bahar Rum. Masu aiki a Turai suna fuskantar ƙalubale biyu: cimma burin amincin AFIR yayin da suke kiyaye farashin makamashi a ƙarƙashin iko a cikin grid mai ƙarfi, mai sassauƙa. Dandalin 250kW yana amsa duka biyun, tare da inganci wanda ke rage kowane kWh lissafin da kuma hankali wanda ke mayar da kowane caja zuwa albarkatun grid.

Shari'ar kasuwanci ta biyo bayan injiniyanci. A kan hanyoyin zirga-zirga masu yawan jama'a da AFIR ta umarta, tashar 250kW tana mayar da tasha ta minti 15 zuwa ƙarin mil 150, wanda ke ƙara yawan aiki a kowane wurin ajiye motoci da kuma sa kowane minti na lokacin zama mai amfani ga mai masaukin wurin. Ga masu aiki da jiragen ruwa da ke gudanar da motocin lantarki da manyan motoci, kewayon 200V–1000V yana nufin nau'in tasha ɗaya ya rufe dukkan haɗin ababen hawa - daga motocin birni zuwa na'urorin jigilar kaya masu tsayi - yana sauƙaƙa sayayya da kulawa a duk faɗin wurin ajiyar. Ga masu siyarwa da masu wuraren zuwa, ingantaccen ingancin dandamalin yana kare kwararar kuɗin shiga da kuma suna da darajar alama da direbobi masu tsada ke tsammani.

MIDA tana goyon bayan dandamalin da tsarin tallafi mai mayar da hankali kan Turai: wakilan fasaha na gida, abokan haɗin gwiwa masu lasisi, kayan gyara da aka riga aka sanya, da kuma ƙungiyar sabis wadda ke magance mafi yawan matsalolin daga nesa. Daga binciken farko na wurin zuwa aiki na tsawon shekaru goma, masu aiki a Turai suna samun abokin tarayya guda ɗaya mai alhaki - wanda ya fahimci ma'aunin Eichrecht, lambobin grid na ƙasa, da kalandar ƙa'idoji na Green Deal.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

• Takaddun shaida na CE da TUVtare da cikakken bin ƙa'idodin LVD/EMC, masu aiki a Turai suna ba wa masu aiki a Turai kadarar da ba ta da haɗari, wadda za a iya ajiye ta a banki.
• Ingancin juyawar SiC 95%+yana rage asarar makamashi da kuɗaɗen gudanarwa a tsawon rayuwar tashar.
• Ma'aunin da ya dace da MID da kuma ƙirar shirye-shirye ta Eichrechtbiyan buƙatun bayyana gaskiya game da lissafin kuɗi na Turai.
• Fitowar 200V–1000V tare da kabad masu sanyaya ruwayana hidimar motocin LCV, motocin fasinja, da kuma motocin da za su yi aiki a nan gaba.
• Shirye-shiryen OCPP 2.0.1 da V2Xtashoshin matsayi don harajin caji mai wayo da kasuwannin makamashi mai kusurwa biyu.
• Gyaran hasashen da ke kan hanyar AIyana sa lokacin aiki ya yi yawa kuma ana iya hasashen farashin gyara a manyan hanyoyin sadarwa.

Kira Don Aiki: Kare Kayayyakin more rayuwa na Turai tare da MIDA

Za a ci nasara ko kuma a rasa yarjejeniyar Turai ta Green Deal saboda ingancin hanyar sadarwar caji. MIDA Power ta kuduri aniyar zama abokin tarayya da CPOs na Turai, jiragen ruwa, da masu kadarori suka dogara da su—tare da ingantattun kayan aiki, tallafin gida, da kuma zurfin injiniyanci don shawo kan kowace doka ta ƙasa.

Saboda shirye-shiryen dokoki wani ɓangare ne na samfurin, MIDA tana ba da izini ga kowace tasha bisa ga umarnin da suka fi muhimmanci—CE, TUV, LVD/EMC, da MID measurement—don haka ana auna tsarin amincewa da ku a cikin kwanaki, ba watanni ba. Muna kuma ba da jagorar kuɗi don shirye-shiryen tallafin AFIR da na ƙasa, muna taimaka wa masu aiki su rufe gibin kuɗi tsakanin buri da kuzari. Daga rumfar gwaji guda ɗaya zuwa hanyar ƙasa, dandamalin 250kW yana daidaita da shari'ar kasuwancin ku.

Tuntuɓi MIDA Power a yau a www.midapower.com don neman cikakken fayil ɗin fasaha don caja mai takardar shaidar 250kW CE/TUV, shirya shawarwari kan bin ƙa'idodi, ko tattauna batun gwaji a kasuwarku. Tare, za mu iya gina ababen more rayuwa waɗanda ke ƙarfafa makomar tsabta ta Turai.