അപ്പാർട്ട്മെന്റ്, ജോലിസ്ഥല പാർക്കിംഗിനായി 20kW 30kW പോർട്ടബിൾ ഡിസി ചാർജർ

അപ്പാർട്ട്മെന്റ്, ജോലിസ്ഥല പാർക്കിംഗിനായി 20kW 30kW പോർട്ടബിൾ ഡിസി ചാർജർ

1. തലക്കെട്ടും നേതൃത്വവും: MIDA പവറിന്റെ പോർട്ടബിൾ DC ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നഗര മൊബിലിറ്റിയിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു

ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള ആഗോള പരിവർത്തനം ത്വരിതപ്പെടുമ്പോൾ, വൈവിധ്യമാർന്നതും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ളതുമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനുള്ള ആവശ്യം പരമ്പരാഗത ഫിക്സഡ്-സ്റ്റേഷൻ മോഡലിന് അപ്പുറത്തേക്ക് നീങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നൂതന ഇവി ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ഒരു പയനിയറായ മിഡ പവർ, 20kW, 30kW പോർട്ടബിൾ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുടെ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിൽ അഭിമാനിക്കുന്നു. അപ്പാർട്ട്മെന്റ് സമുച്ചയങ്ങളുടെയും ജോലിസ്ഥല പാർക്കിംഗ് പരിതസ്ഥിതികളുടെയും അതുല്യമായ വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ യൂണിറ്റുകൾ, മന്ദഗതിയിലുള്ള ലെവൽ 2 AC ചാർജിംഗിനും ഹൈവേ ഹബ്ബുകൾക്ക് ആവശ്യമായ മൾട്ടി-മെഗാവാട്ട് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കും ഇടയിൽ ഒരു പാലം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ പോർട്ടബിൾ സൊല്യൂഷനുകൾ നഗരവാസികൾക്കും കോർപ്പറേറ്റ് ജീവനക്കാർക്കും ഒരുപോലെ സൗകര്യം പുനർനിർവചിക്കുന്നതെങ്ങനെയെന്ന് ഈ ലേഖനം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു, സ്ഥിരമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ വിലക്കേറിയ ചെലവുകളില്ലാതെ DC ചാർജിംഗിന്റെ ശക്തി നൽകുന്നു.

2. വിപണി & നയ സന്ദർഭം: “ചുമത്താനുള്ള അവകാശ”ത്തിന്റെയും ജോലിസ്ഥല സുസ്ഥിരതയുടെയും നിർണായക പങ്ക്

ആഗോള വൈദ്യുത വാഹന (ഇവി) വിപണി ഇനി ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗമല്ല; വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഡീകാർബണൈസേഷൻ ശ്രമങ്ങളുടെ മൂലക്കല്ലാണ് ഇത്. എന്നിരുന്നാലും, ദത്തെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന തടസ്സം ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു: മൾട്ടി-യൂണിറ്റ് വാസസ്ഥലങ്ങളിൽ (എം‌യു‌ഡി) താമസിക്കുന്ന നഗരവാസികളിലും ഹോം ചാർജിംഗ് ഇല്ലാത്ത പ്രൊഫഷണലുകളിലും "ഉത്കണ്ഠ വർദ്ധിപ്പിക്കൽ".

നഗര ചാർജിംഗ് വിടവ്

ന്യൂയോർക്ക്, ലണ്ടൻ, ഷാങ്ഹായ് തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളിൽ, ഭൂരിഭാഗം ജനങ്ങളും അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളിലാണ് താമസിക്കുന്നത്. പരമ്പരാഗത ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ (DCFC) പലപ്പോഴും ഗ്രിഡ് പരിമിതികളും സ്ഥലപരിമിതികളും കാരണം ഷെയേർഡ് റെസിഡൻഷ്യൽ ഗാരേജുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വളരെ വലുതും ചെലവേറിയതുമാണ്. എസി ചാർജറുകൾ താങ്ങാനാവുന്നതാണെങ്കിലും, ആധുനിക ജീവിതശൈലികൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് 80kWh കവിയുന്ന വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്, പലപ്പോഴും വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ്. 20kW/30kW പോർട്ടബിൾ ഡിസി സെഗ്മെന്റ് ഈ ശൂന്യത നികത്തുന്നു, വലിയ വൈദ്യുത നവീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എസി വാൾബോക്സുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 3x മുതൽ 5x വരെ വേഗത വർദ്ധനവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പോളിസി ഡ്രൈവറുകളും ഡീകാർബണൈസേഷനും

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സർക്കാരുകൾ "ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള അവകാശം" നിയമം കൊണ്ടുവരുന്നു, ലാൻഡ്‌ലോർഡ്‌സും ഹോം ഓണർ അസോസിയേഷനുകളും (HOAs) ഇലക്ട്രിക് വാഹന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കണമെന്ന് നിർബന്ധമാക്കുന്നു. അതേസമയം, EU-വിലെ കോർപ്പറേറ്റ് സസ്റ്റൈനബിലിറ്റി റിപ്പോർട്ടിംഗ് ഡയറക്റ്റീവ് (CSRD) ഉം യുഎസിലെ സമാനമായ SEC നിർദ്ദേശങ്ങളും കോർപ്പറേഷനുകളെ അവരുടെ ഫ്ലീറ്റുകളും ജീവനക്കാരുടെ യാത്രാമാർഗ്ഗങ്ങളും ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. MIDA പവറിന്റെ പോർട്ടബിൾ ചാർജറുകൾ ഈ സ്ഥാപനങ്ങളെ അനുസരണ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഉടനടി കൈവരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് നീങ്ങുന്ന ഒരു സ്കെയിലബിൾ പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഗ്രിഡ് ഇന്റഗ്രേഷനും V2G ട്രെൻഡുകളും

പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജത്തിലേക്കുള്ള അടിസ്ഥാനപരമായ പരിവർത്തനത്തിന് ഗ്രിഡ് വിധേയമാകുമ്പോൾ, ലോഡ് നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള കഴിവ് പരമപ്രധാനമാണ്. പോർട്ടബിൾ ഡിസി ചാർജറുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് സ്മാർട്ട് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നവ, പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ പ്രാദേശിക ട്രാൻസ്ഫോർമറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്ന മാനേജ്ഡ് ചാർജിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു - പ്രായമാകുന്ന അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടങ്ങളിലും വാണിജ്യ മേഖലകളിലും ഇത് ഒരു സാധാരണ ആശങ്കയാണ്.

3. ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ആഴത്തിലുള്ള പഠനം: മിഡയുടെ പോർട്ടബിൾ പവർഹൗസുകൾക്ക് പിന്നിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്

MIDA പവർ 20kW, 30kW പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകളുടെ കാതൽ പവർ ഡെൻസിറ്റി, തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ്, ഉപയോക്തൃ പ്രവേശനക്ഷമത എന്നിവയ്ക്കുള്ള പ്രതിബദ്ധതയാണ്. സ്റ്റാറ്റിക് കാബിനറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ യൂണിറ്റുകൾ ഒരു സ്ഥിരം സ്റ്റേഷന്റെ കാര്യക്ഷമതയും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് പതിവ് ചലനങ്ങളെ ചെറുക്കണം.

നൂതന പവർ മൊഡ്യൂളുകളും കാര്യക്ഷമതയും

സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) MOSFET സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അത്യാധുനിക പവർ കൺവേർഷൻ മൊഡ്യൂളുകൾ MIDA ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് 30kW യൂണിറ്റിന് 96%-ത്തിലധികം പീക്ക് കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് താപം മൂലമുള്ള ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു. AC ഗ്രിഡ് പവറിൽ നിന്ന് DC ബാറ്ററി പവറിലേക്കുള്ള പരിവർത്തന പ്രക്രിയ കൃത്യതയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്ഥിരമായ കറന്റ് ഫ്ലോ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

• വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി:ഞങ്ങളുടെ യൂണിറ്റുകൾ 200V മുതൽ 1000V DC വരെയുള്ള വിശാലമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇത് ലെഗസി 400V ബാറ്ററി സിസ്റ്റങ്ങളുമായും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള EV-കളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഉയർന്നുവരുന്ന 800V ആർക്കിടെക്ചറുകളുമായും അവയെ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
• നിലവിലെ നിയന്ത്രണം:30kW മോഡലിന് 100A വരെ വൈദ്യുതി നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് ഉച്ചഭക്ഷണ ഇടവേളയിലോ ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ നൈറ്റ്‌സ് താമസത്തിലോ പെട്ടെന്ന് ടോപ്പ്-അപ്പ് ആവശ്യമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗണ്യമായ ഉത്തേജനം നൽകുന്നു.

തെർമൽ മാനേജ്മെന്റും ലിക്വിഡും vs. ഫോഴ്‌സ്ഡ് എയർ കൂളിംഗും

ഞങ്ങളുടെ വലിയ സൂപ്പർചാർജറുകൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, 20kW, 30kW പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകൾ ഇന്റലിജന്റ് ഫാൻ സ്പീഡ് കൺട്രോളുള്ള ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ നിർബന്ധിത-എയർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ യൂണിറ്റിനെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും (20kW മോഡലിന് 60kg-ൽ താഴെ) ചലനാത്മകവുമായി നിലനിർത്തുന്നു, അതേസമയം 50°C (122°F) വരെയുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിൽ പോലും ആന്തരിക പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ അവയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. സെമി-ഔട്ട്ഡോർ ഉപയോഗത്തിന് IP54 റേറ്റിംഗ് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, പൊടി കയറുന്നത് തടയാൻ താപ വിസർജ്ജന ചാനലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഒതുക്കമുള്ളതും എർഗണോമിക് രൂപകൽപ്പനയും

കാബിനറ്റ് ഡിസൈൻ കരുത്തുറ്റ ഒരു പുറം ഷെല്ലും മോഡുലാർ ഇന്റേണൽ ഫ്രെയിമുമായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഈടുനിൽക്കുന്ന വ്യാവസായിക കാസ്റ്ററുകളും എർഗണോമിക് ഹാൻഡിലുകളും യൂണിറ്റുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കിടയിൽ ചാർജർ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഒരൊറ്റ ഓപ്പറേറ്ററെ അനുവദിക്കുന്നു. 7 ഇഞ്ച് സൂര്യപ്രകാശം വായിക്കാവുന്ന ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ സ്റ്റേറ്റ് ഓഫ് ചാർജ് (SoC), വോൾട്ടേജ്, കറന്റ്, വിതരണം ചെയ്ത മൊത്തം ഊർജ്ജം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള തത്സമയ ഡാറ്റ നൽകുന്നു.

4. മാനദണ്ഡങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: ആഗോള അനുയോജ്യതയും സുരക്ഷയും

വിശ്വാസ്യത അനുസരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെന്ന് MIDA പവർ മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പോർട്ടബിൾ DC ചാർജറുകൾ ഏറ്റവും കർശനമായ അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കോർ ആർക്കിടെക്ചറിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താതെ തന്നെ ഏത് പ്രധാന വിപണിയിലും അവ വിന്യസിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സുരക്ഷയും ഗ്രിഡ് അനുസരണവും

ഓരോ യൂണിറ്റും ഇനിപ്പറയുന്നവ നേടുന്നതിന് കർശനമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു:

• സിഇ & ടിയുവി:യൂറോപ്യൻ സുരക്ഷ, ആരോഗ്യം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• UL & ETL സന്നദ്ധത:DC ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി UL 2202, UL 2231 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനാണ് ഞങ്ങളുടെ വടക്കേ അമേരിക്കൻ വകഭേദങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• IP54 സംരക്ഷണം:പൊടിയിൽ നിന്നും വെള്ളം തെറിക്കുന്നതിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു, ഗാരേജ് പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അത്യാവശ്യമാണ്.

ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ: OCPP, ISO 15118

ആധുനിക ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുമായും ബിൽഡിംഗ് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന്, MIDA ചാർജറുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു:

• ഒസിപിപി 1.6ജെ & 2.0.1:ഓപ്പൺ ചാർജ് പോയിന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ ബാക്ക്-ഓഫീസ് മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്ഷൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, ബില്ലിംഗ്, ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ എന്നിവ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
• ISO 15118 (പ്ലഗ് & ചാർജ്):"പ്ലഗ് & ചാർജ്" പ്രവർത്തനം അനുവദിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും പുതിയ ആശയവിനിമയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, അവിടെ വാഹനം സ്വയം തിരിച്ചറിയുകയും സെഷൻ സ്വയമേവ അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, സ്വകാര്യ റെസിഡൻഷ്യൽ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ RFID കാർഡുകളുടെയോ മൊബൈൽ ആപ്പുകളുടെയോ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
• കണക്റ്റർ മാനദണ്ഡങ്ങൾ:CCS ടൈപ്പ് 1 (വടക്കേ അമേരിക്ക), CCS ടൈപ്പ് 2 (യൂറോപ്പ്), CHAdeMO (ഗ്ലോബൽ), GBT (ചൈന) എന്നീ കണക്ടറുകൾക്കൊപ്പം യൂണിറ്റുകൾ ലഭ്യമാണ്, പരമാവധി വൈവിധ്യത്തിനായി പലപ്പോഴും ഇരട്ട-കേബിൾ കോൺഫിഗറേഷനിലാണ്.

5. ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും വിന്യാസവും: പോർട്ടബിലിറ്റി ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുന്നിടത്ത്

MIDA പവറിന്റെ 20kW, 30kW പോർട്ടബിൾ DC ചാർജറുകളുടെ യഥാർത്ഥ മൂല്യം അവയുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലിലാണ്. അവ വെറും ചാർജറുകളല്ല; അവ ചലനാത്മകമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ഉപകരണങ്ങളാണ്.

അപ്പാർട്ട്മെന്റ് സമുച്ചയങ്ങളും HOA-കളും

റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങളിൽ, 10-20 സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജറുകൾക്കായി കിടങ്ങുകൾ കുഴിക്കുന്നതിനും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി കോപ്പർ വയറിംഗ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള ചെലവ് പലപ്പോഴും വളരെ കൂടുതലാണ്. MIDA യുടെ പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകൾ പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്ക് "കൺസേർജ് ചാർജിംഗ്" വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക DC സബ്സ്റ്റേഷനേക്കാൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വളരെ വിലകുറഞ്ഞ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 63A ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ആവശ്യമുള്ള ഒരു താമസക്കാരന്റെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് ഒരു യൂണിറ്റ് മാറ്റാൻ കഴിയും. ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗ നിരക്ക് പരമാവധിയാക്കുകയും പ്രാരംഭ മൂലധന ചെലവ് (CAPEX) കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ജോലിസ്ഥലവും കോർപ്പറേറ്റ് കാമ്പസ് പാർക്കിംഗും

ESG (പരിസ്ഥിതി, സാമൂഹിക, ഭരണം) സ്‌കോറുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന കമ്പനികൾക്ക്, EV ചാർജിംഗ് നൽകുന്നത് ഒരു മുൻ‌ഗണനയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഓഫീസ് ലീസ് നിബന്ധനകളും സൈറ്റ് പരിമിതികളും സ്ഥിരമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും. പോർട്ടബിൾ ചാർജറുകൾ ബിസിനസുകൾക്ക് ജീവനക്കാരുടെ ആനുകൂല്യമായി DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഫ്ലീറ്റ് വളരുന്നതിനനുസരിച്ച് സ്കെയിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും. കോർപ്പറേറ്റ് ഇവന്റുകളിലോ പീക്ക് പീരിയഡുകളിലോ, ഒരു വാഹനവും കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, യൂണിറ്റുകൾ ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റുന്നതിനായി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡീലർഷിപ്പുകളും സേവന കേന്ദ്രങ്ങളും

ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പനയിലേക്ക് മാറുന്ന ഡീലർഷിപ്പുകൾക്ക് വാഹനങ്ങൾ ഡെലിവറിക്ക് തയ്യാറാക്കുന്നതിനോ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നതിനോ വിശ്വസനീയമായ ഡിസി ചാർജിംഗ് ആവശ്യമാണ്. തിരക്കേറിയ ഒരു സ്ഥലത്ത് കാറുകൾ ഇടിച്ചു നിരത്തി ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നതിനുപകരം, ചാർജർ കാറിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ MIDA യുടെ യൂണിറ്റുകൾ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യന്മാരെ അനുവദിക്കുന്നു.

6. കേസ് പഠനം: സ്റ്റോക്ക്ഹോമിലെ "ഗ്രീൻ റെസിഡൻസസ്" വിന്യാസം

ലക്ഷ്യം:സ്വീഡനിലെ സ്റ്റോക്ക്ഹോമിലെ ഒരു പ്രീമിയം മൾട്ടി-യൂണിറ്റ് വാസസ്ഥലം ഒരു പ്രതിസന്ധി നേരിട്ടു: അവരുടെ താമസക്കാരിൽ 40% പേരും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറിയിരുന്നു, എന്നാൽ കെട്ടിടത്തിന്റെ പൈതൃക പദവി ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിൽ വലിയ ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിലക്കേർപ്പെടുത്തി.

പരിഹാരം:CCS2 കണക്ടറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച മൂന്ന് MIDA 30kW പോർട്ടബിൾ DC ചാർജറുകൾ HOA വാങ്ങി, OCPP 1.6J വഴി നിലവിലുള്ള ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറുമായി അവയെ സംയോജിപ്പിച്ചു.

നടപ്പിലാക്കൽ:20 വാൾബോക്സുകൾക്ക് പകരം, കെട്ടിടത്തിൽ അഞ്ച് ഉയർന്ന പവർ വ്യാവസായിക ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. കെട്ടിടത്തിന്റെ സുരക്ഷാ ജീവനക്കാരാണ് പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്തത്. താമസക്കാർ ഒരു മൊബൈൽ ആപ്പ് വഴി "പവർ ബൂസ്റ്റ്" അഭ്യർത്ഥിക്കുകയും, രണ്ട് മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു സെഷനായി യൂണിറ്റ് അവരുടെ നിയുക്ത സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യും.

ഫലങ്ങൾ:

• ചെലവ് ലാഭിക്കൽ:ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നവീകരണത്തിൽ ഏകദേശം €45,000 ലാഭിക്കാൻ ഈ കെട്ടിടത്തിന് കഴിഞ്ഞു.
• ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി:മുമ്പത്തെ 7kW AC ഓപ്ഷനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 30kW യൂണിറ്റുകളുടെ വേഗത ചൂണ്ടിക്കാട്ടി താമസക്കാർ 95% സംതൃപ്തി നിരക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
• വഴക്കം:ഭാവിയിൽ പാർക്കിംഗ് ലേഔട്ട് മാറുകയാണെങ്കിൽ HOA-യ്ക്ക് ഇപ്പോൾ യൂണിറ്റുകൾ എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

7. വിദഗ്ദ്ധ വ്യാഖ്യാനം: മിഡയുടെ സാങ്കേതിക ഡയറക്ടറിൽ നിന്നുള്ള ഉൾക്കാഴ്ചകൾ

"ഇവി ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി കൂടുതൽ പവർ മാത്രമല്ല; മികച്ച ഡെലിവറിയും കൂടിയാണ്"മിഡ പവറിലെ ടെക്‌നിക്കൽ ഡയറക്ടർ ശ്രീ. ഷാങ് വെയ് പറയുന്നു."ഞങ്ങളുടെ 20kW, 30kW പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ചാർജിംഗിന്റെ 'ഗോൾഡിലോക്ക്സ് സോണിൽ' ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 100-150 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകാൻ തക്ക വേഗതയുള്ളതാണിത്, എന്നാൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ മൊബൈൽ ആകാൻ തക്ക ഭാരം കുറവാണ്. ചാർജിംഗ് വേഗത പരിഗണിക്കാതെ, ഓരോ ഉപയോക്താവും പരമാവധി കാര്യക്ഷമത അർഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ 400kW സൂപ്പർചാർജറുകൾക്കായി സാധാരണയായി കരുതിവച്ചിരിക്കുന്ന SiC സാങ്കേതികവിദ്യ ഈ കോം‌പാക്റ്റ് യൂണിറ്റുകളിൽ ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എല്ലായിടത്തും ഒരു വീട്ടുപകരണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം."

8. ഭാവി വീക്ഷണവും സ്കേലബിളിറ്റിയും: ഒരു മോഡുലാർ ആവാസവ്യവസ്ഥയിലേക്ക്

MIDA "മോഡുലാർ ചാർജിംഗ് ഇക്കോസിസ്റ്റം" എന്ന് വിളിക്കുന്നതിന്റെ അടിത്തറയാണ് 20kW, 30kW യൂണിറ്റുകൾ. ബാറ്ററി ശേഷി വർദ്ധിക്കുകയും ഗ്രിഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ മുറുകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ചെറുകിട ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (BESS) നേരിട്ട് ഈ പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ നിന്ന് ഊർജ്ജം "ബഫർ" ചെയ്യാനും ഉയർന്ന നിരക്കിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും പ്രാദേശിക ഗ്രിഡുകളിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് കുറയ്ക്കാനും അവരെ അനുവദിക്കും.

കൂടാതെ, ISO 15118-20 ന്റെ അവതരണത്തോടെ, ഞങ്ങളുടെ പോർട്ടബിൾ ശ്രേണിയിൽ ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗ് (V2G/V2H) കഴിവുകൾ ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. വിലയുടെ ഉയർന്ന കാലയളവിൽ കെട്ടിടത്തിന്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടത്തിന് ഒരു ഭീമൻ ബാറ്ററിയായി പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന EV-കളുടെ ഒരു കൂട്ടം ഉപയോഗിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കും, ഇത് ചാർജറിനെ HOA-യ്ക്ക് വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു ആസ്തിയാക്കി മാറ്റും.

9. കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ പ്രോപ്പർട്ടിക്ക് ശക്തി പകരുക

നിങ്ങൾ ഒരു പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജരോ, HOA ബോർഡ് അംഗമോ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പാർക്കിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആധുനികവൽക്കരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കോർപ്പറേറ്റ് സസ്റ്റൈനബിലിറ്റി ഓഫീസറോ ആണോ? സ്ഥിരമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ ഉയർന്ന വില നിങ്ങളെ പിന്നോട്ട് വലിക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്. MIDA പവറിന്റെ പോർട്ടബിൾ DC ചാർജറുകൾ EV വിപ്ലവത്തെ നയിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ പ്രകടനം, സുരക്ഷ, വഴക്കം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഇന്ന് തന്നെ MIDA പവറിനെ ബന്ധപ്പെടുക:

• വിശദമായ ഒരു സാങ്കേതിക ഡാറ്റാഷീറ്റ് അഭ്യർത്ഥിക്കുക.
• ഒരു വെർച്വൽ ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക.
• നിങ്ങളുടെ സൗകര്യത്തിനായി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ഒരു വിലനിർണ്ണയം സ്വീകരിക്കുക.

മിഡ പവർ (ചൈന): ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലെ വിടവ് നികത്തുന്നു. Email: sales@midapower.com വെബ്സൈറ്റ്: www.midapower.com/mida ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾക്ക് LinkedIn-ൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക.

സാങ്കേതിക കുറിപ്പ്: ഈ ലേഖനം അതിന്റെ വികസിപ്പിച്ച സാങ്കേതിക പതിപ്പിൽ ഏകദേശം 6000 വാക്കുകളാണ്, DC ചാർജിംഗ് ജീവിതചക്രത്തിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

10. വിശദമായ സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പട്ടിക: 20kW vs. 30kW മോഡലുകൾ

11. സമഗ്ര സുരക്ഷയും സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളും

എല്ലാ MIDA പവർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും അടിസ്ഥാനം സുരക്ഷയാണ്. ഞങ്ങളുടെ പോർട്ടബിൾ DC ചാർജറുകളിൽ മൾട്ടി-ലെയേർഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ആർക്കിടെക്ചർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് മൈക്രോസെക്കൻഡ് ഇടവേളകളിൽ വൈദ്യുത പരിസ്ഥിതിയെ നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

ആന്തരിക വൈദ്യുത സംരക്ഷണം

1. ഓവർ-വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം (OVP):ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് 460V AC കവിയുന്നുവെങ്കിൽ സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി ഷട്ട് ഡൗൺ ആകും, ഇത് പവർ മൊഡ്യൂളുകളെ ഗ്രിഡ് സർജുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
2. അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (UVP):ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് 320V-ൽ താഴെയായാൽ, കൺവേർഷൻ ഇലക്ട്രോണിക്സിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ചാർജർ സുരക്ഷിതമായി സെഷൻ അവസാനിപ്പിക്കുന്നു.
3. ഓവർ-കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (OCP):ഓരോ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഘട്ടത്തിന്റെയും വ്യക്തിഗത നിരീക്ഷണം, വാഹനത്തിന്റെ അഭ്യർത്ഥിച്ച പരിധിയോ ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ ശേഷിയോ ഒരിക്കലും കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
4. ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം (SCP):കേബിളിന് തകരാർ സംഭവിച്ചാലോ വാഹനത്തിന്റെ വശത്ത് ഷോർട്ട് സംഭവിച്ചാലോ, DC ഔട്ട്പുട്ട് 50ms-ൽ താഴെ സമയത്തിനുള്ളിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും.
5. ചോർച്ച കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (ആർസിഡി):ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടൈപ്പ് ബി ആർഡിസി (റെസിഡ്യുവൽ കറന്റ് ഡിവൈസ്) എസി, ഡിസി ചോർച്ചകൾ കണ്ടെത്തുകയും ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

താപ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം

1. അമിത താപനില കുറയൽ:ആന്തരിക താപനില 75°C കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നതിനുപകരം ബുദ്ധിപരമായി പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കുറയ്ക്കുന്നു, ഘടകങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുമ്പോൾ ഉപയോക്താവിന് ഇപ്പോഴും ചാർജ് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
2. അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് (ഇ-സ്റ്റോപ്പ്):ഒരു പ്രകടമായ, ലാച്ചിംഗ് ഫിസിക്കൽ ബട്ടൺ എല്ലാ പവറും ഉടനടി മെക്കാനിക്കൽ വിച്ഛേദിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
3. ഗ്രൗണ്ടിംഗ് തകരാർ കണ്ടെത്തൽ:ഏതെങ്കിലും വൈദ്യുതി പ്രവാഹം അനുവദിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചാർജർ ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷന്റെ സമഗ്രത പരിശോധിക്കുന്നു.
4. ആന്റി-കോറോഷൻ കാബിനറ്റ്:ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് കേസിംഗ് ഉപ്പ്-സ്പ്രേ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പുരട്ടിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഈർപ്പമുള്ള തീരദേശ പരിതസ്ഥിതികളിൽ 10 വർഷത്തെ ആയുസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

12. വാണിജ്യ സൈറ്റുകൾക്കുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ആവശ്യകതകളും

ഈ യൂണിറ്റുകൾ "പോർട്ടബിൾ" ആണെങ്കിലും, പരമാവധി ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് അവയ്ക്ക് പ്രത്യേക വൈദ്യുത തയ്യാറെടുപ്പ് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ സൈറ്റിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് MIDA പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക കൺസൾട്ടേഷൻ നൽകുന്നു.

വൈദ്യുതി വിതരണ ആവശ്യകതകൾ

• സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ:30kW മോഡലിന്, 63A 3-ഫേസ് സി-ടൈപ്പ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• കേബിൾ വലുപ്പം:പ്രധാന വിതരണ ബോർഡിൽ നിന്നുള്ള ദൂരത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഇൻപുട്ട് സോക്കറ്റിനായി കുറഞ്ഞത് 5-കോർ 10mm² അല്ലെങ്കിൽ 16mm² കോപ്പർ കേബിൾ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• സോക്കറ്റ് തരം:NEMA അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഇഷ്ടാനുസൃത കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ലഭ്യമാണെങ്കിലും, ഞങ്ങൾ ഒരു 63A 5-പിൻ CEE ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പ്ലഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി നൽകുന്നു.

ഫിസിക്കൽ പ്ലേസ്മെന്റ് പരിഗണനകൾ

• വെന്റിലേഷൻ:IP54 റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന്, എല്ലാ വശങ്ങളിലും കുറഞ്ഞത് 50cm ക്ലിയറൻസ് ഉള്ള സ്ഥലത്ത് യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിക്കണം.
• ഉപരിതലം:യൂണിറ്റുകൾ പരന്നതും നിരപ്പായതുമായ പ്രതലത്തിലാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടത്. ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ചലനം തടയുന്നതിന് ഉയർന്ന ഡ്യൂട്ടി കാസ്റ്ററുകളിൽ ലോക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

13. വിപുലമായ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സംയോജനവും OCPP സവിശേഷതകളും

20kW/30kW പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകൾ "സ്മാർട്ട് ചാർജറുകൾ" ആണ്, അവ സങ്കീർണ്ണമായ നെറ്റ്‌വർക്ക് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ പൂർണ്ണമായും പ്രാപ്തമാണ്.

റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗും മാനേജ്മെന്റും

MIDA ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം (അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും മൂന്നാം കക്ഷി OCPP സെർവർ) വഴി, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഇവ ചെയ്യാൻ കഴിയും:

• തത്സമയ സ്റ്റാറ്റസ് ട്രാക്കിംഗ്:തത്സമയ ചാർജിംഗ് കർവുകൾ, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, പിശക് ലോഗുകൾ എന്നിവ കാണുക.
• ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ (OTA):സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കാതെ തന്നെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രകടന ഒപ്റ്റിമൈസേഷനുകളും സുരക്ഷാ പാച്ചുകളും സ്വീകരിക്കുക.
• ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ്:കെട്ടിടത്തിന്റെ പരമാവധി വൈദ്യുതി ശേഷിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്താൻ ഒന്നിലധികം യൂണിറ്റുകളുടെ മൊത്തം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം പരിമിതപ്പെടുത്തുക.

സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡും V2G സന്നദ്ധതയും

ISO 15118-20 ന്റെ പിന്തുണയോടെ, അടുത്ത ദശകത്തിലെ ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റിനായി MIDA അതിന്റെ പോർട്ടബിൾ ശ്രേണി തയ്യാറാക്കുന്നു. ഇതിൽ ഇവയ്ക്കുള്ള പിന്തുണയും ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗ്:അടിയന്തര ബാക്കപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രിഡ് സ്റ്റെബിലൈസേഷനായി ഒരു മൊബൈൽ പവർ സ്രോതസ്സായി EV ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സംയോജനം:ഓൺ-സൈറ്റ് സോളാർ ഉത്പാദനം അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലായിരിക്കുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് സെഷനുകൾ യാന്ത്രികമായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നു.

14. അധിക കേസ് പഠനങ്ങൾ: വൈവിധ്യമാർന്ന വിജയഗാഥകൾ

കേസ് പഠനം 2: മ്യൂണിക്കിലെ “കോർപ്പറേറ്റ് എക്സ്പ്രസ്” കപ്പൽക്കൂട്ടം

ലക്ഷ്യം:ഒരു ജർമ്മൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ് സ്ഥാപനത്തിന് നഗരത്തിലെ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ചെറിയ ഡിപ്പോകളിലായി പാർക്ക് ചെയ്തിരുന്ന ഡെലിവറി വാനുകളുടെ ഫ്ലീറ്റ് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഒരു മാർഗം ആവശ്യമായിരുന്നു.പരിഹാരം:ഓരോ സൈറ്റിലും സ്ഥിരം സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുപകരം അവർ ആറ് MIDA 30kW പോർട്ടബിൾ DC യൂണിറ്റുകൾ വാങ്ങി.ഫലം:ചാർജറുകളുടെ മൊബിലിറ്റി ദൈനംദിന റൂട്ട് ഷെഡ്യൂളുകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡിപ്പോകൾക്കിടയിൽ യൂണിറ്റുകൾ പങ്കിടാൻ അവരെ അനുവദിച്ചു, ഇത് അവരുടെ ഉപകരണ നിക്ഷേപം 50% കുറച്ചു.

കേസ് പഠനം 3: ബാലിയിലെ "റിസോർട്ട് & സ്പാ" നടപ്പിലാക്കൽ

ലക്ഷ്യം:ബാലിയിലെ ഒരു ആഡംബര റിസോർട്ട് അതിഥികൾക്ക് ഇവി ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ 20 ഏക്കറിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഒരു വികേന്ദ്രീകൃത പാർക്കിംഗ് ലേഔട്ട് ഉണ്ടായിരുന്നു.പരിഹാരം:രണ്ട് MIDA 20kW പോർട്ടബിൾ ചാർജറുകൾ വിന്യസിച്ചു, ഇവ കൈകാര്യം ചെയ്തത് വാലറ്റ് ടീമാണ്.ഫലം:അതിഥികൾക്ക് "വൈറ്റ്-ഗ്ലൗ" സേവനം ലഭിച്ചു, അതിൽ അവരുടെ വില്ലയിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ അവരുടെ വാഹനത്തിന് പണം ഈടാക്കി, റിസോർട്ടിന്റെ സുസ്ഥിരതാ ശ്രമങ്ങൾക്ക് ഫൈവ്-സ്റ്റാർ അവലോകനങ്ങളിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായി.

15. പരിപാലനവും ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യതയും

ദീർഘദൂര ചാർജറുകൾക്കായി മിഡ പവർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു. ഉപഭോക്തൃ-ഗ്രേഡ് ഇലക്ട്രോണിക്‌സിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഞങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് ചാർജറുകൾ സർവീസ് ചെയ്യുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ചതാണ്.

• മോഡുലാർ പരിപാലനം:ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ടെക്നീഷ്യൻ മുഖേന 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് യൂണിറ്റ് ദീർഘനേരം സേവനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാതിരിക്കാൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ഫിൽട്ടർ-ഫ്രീ കൂളിംഗ്:ഇന്റലിജന്റ് എയർഫ്ലോ ഡിസൈൻ പൊടി അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് പതിവായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നു.
• ഘടകത്തിന്റെ ആയുസ്സ്:100,000-ത്തിലധികം സൈക്കിളുകൾക്കായി റേറ്റുചെയ്ത ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് കപ്പാസിറ്ററുകളും കോൺടാക്റ്ററുകളും ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉള്ള ജോലിസ്ഥല പരിതസ്ഥിതികളിൽ വർഷങ്ങളോളം പ്രശ്‌നരഹിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

16. MIDA യുടെ പ്രയോജനം: ഒരു റീസെല്ലറെക്കാൾ ഒരു നിർമ്മാതാവിനെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

നിങ്ങൾ MIDA പവറുമായി പങ്കാളിത്തത്തിലേർപ്പെടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉറവിടവുമായി നേരിട്ട് ഇടപെടുകയാണ്.

1. നേരിട്ടുള്ള സാങ്കേതിക പിന്തുണ:സങ്കീർണ്ണമായ സംയോജന പദ്ധതികളെ സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ ഗവേഷണ വികസന സംഘം ലഭ്യമാണ്.
2. ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കൽ:നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഫേംവെയർ, ബ്രാൻഡിംഗ്, കേബിൾ ദൈർഘ്യം എന്നിവ ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയും.
3. വിതരണ ശൃംഖല സ്ഥിരത:ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് ഷെഡ്യൂളിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ ഇൻവെന്ററി, ഡെലിവറി സമയക്രമങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
4. ചെലവ് കാര്യക്ഷമത:ഇടനിലക്കാരനെ ഒഴിവാക്കുക എന്നതിനർത്ഥം ഏറ്റവും മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ വിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ലഭിക്കുക എന്നതാണ്.

17. ഉപസംഹാരം: വേഗത്തിൽ ചലിക്കുന്ന ലോകത്തിനായുള്ള തന്ത്രപരമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള മാറ്റം മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രക്രിയയല്ല; അത് ഒരു തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കുതിച്ചുചാട്ടമാണ്. മതിയായ ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്ന സ്ഥാപനങ്ങൾ പിന്നോട്ട് പോകും. MIDA പവറിന്റെ 20kW, 30kW പോർട്ടബിൾ DC ചാർജറുകൾ ഈ പുതിയ ഊർജ്ജ മാതൃകയിലേക്ക് കുറഞ്ഞ അപകടസാധ്യതയുള്ളതും ഉയർന്ന പ്രതിഫലം നൽകുന്നതുമായ ഒരു എൻട്രി പോയിന്റ് നൽകുന്നു. അവ DC യുടെ വേഗത, പോർട്ടബിലിറ്റിയുടെ വഴക്കം, MIDA യുടെ ലോകോത്തര എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ വിശ്വാസ്യത എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവിയിലേക്ക് ചുവടുവെക്കൂ. MIDA തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

18. ടെക്നിക്കൽ ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: MIDA പോർട്ടബിൾ സീരീസിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ആർക്കിടെക്ചർ

ഞങ്ങളുടെ 20kW, 30kW യൂണിറ്റുകളുടെ മികച്ച പ്രകടനം മനസ്സിലാക്കാൻ, പവർ കൺവേർഷനും സുരക്ഷയും നിയന്ത്രിക്കുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ ആർക്കിടെക്ചറിലേക്ക് ഒന്ന് നോക്കണം.

പവർ കൺവേർഷൻ ചെയിൻ (എസിയിൽ നിന്ന് ഡിസിയിലേക്ക്)

ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിലേക്കുള്ള ഇലക്ട്രോണുകളുടെ യാത്രയിൽ നിരവധി നിർണായക ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഓരോന്നും പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും കുറഞ്ഞ ശബ്ദത്തിനും വേണ്ടി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

1. EMI/EMC ഫിൽട്ടറിംഗ് ഘട്ടം:വരുന്ന 3-ഫേസ് എസി പവർ ആദ്യം ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഇന്റർഫറൻസ് ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. സ്വിച്ചിംഗ് പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദത്തെ കെട്ടിടത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകുന്നത് ഇത് തടയുന്നു, ഇത് EN 61000 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
2. ആക്ടീവ് പവർ ഫാക്ടർ കറക്ഷൻ (PFC):MIDA ഒരു ത്രീ-ഫേസ് ഇന്റർലീവ്ഡ് PFC സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് വോൾട്ടേജിനൊപ്പം കറന്റ് ഫേസിൽ തന്നെ തുടരുന്നു എന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ≥0.99 എന്ന പവർ ഫാക്ടർ കൈവരിക്കുന്നു. ഇത് കെട്ടിടത്തിന്റെ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിലെ റിയാക്ടീവ് പവർ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നു, പരിമിതമായ ശേഷിയുള്ള അപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഗാരേജുകൾക്ക് ഇത് ഒരു നിർണായക സവിശേഷതയാണ്.
3. ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി DC-DC പരിവർത്തനം:ഇവിടെയാണ് മാജിക് സംഭവിക്കുന്നത്. ഒരു റെസൊണന്റ് എൽഎൽസി ടോപ്പോളജിയിൽ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) MOSFET-കൾ ഉപയോഗിച്ച്, സിസ്റ്റം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് DC ബസിനെ (സാധാരണയായി 800V ഇന്റേണൽ) വാഹനത്തിന്റെ BMS ആവശ്യപ്പെടുന്ന കൃത്യമായ വോൾട്ടേജും കറന്റുമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി 100kHz-ന് മുകളിൽ നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ കാന്തിക ഘടകങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു.
4. ഗാൽവാനിക് ഐസൊലേഷൻ:ഒരു ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഗ്രിഡിനും വാഹനത്തിനും ഇടയിൽ ഭൗതികമായ ഒറ്റപ്പെടൽ നൽകുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക്‌സിലേക്ക് ഗ്രിഡ്-സൈഡ് തകരാർ എത്തുന്നത് തടയുന്ന ഒരു നിർണായക സുരക്ഷാ സവിശേഷതയാണിത്.
5. ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫിൽട്ടറിംഗും തിരുത്തലും:അവസാന ഘട്ടം DC ഔട്ട്‌പുട്ടിനെ 1%-ൽ താഴെയുള്ള റിപ്പിൾ വോൾട്ടേജിലേക്ക് സുഗമമാക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി "ക്ലീൻ" പവർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്നും സൈക്കിൾ ആയുസ്സ് പരമാവധിയാക്കുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോൾ ആൻഡ് മോണിറ്ററിംഗ് (എംസിയു & ഡിഎസ്പി)

ഈ സ്റ്റേഷൻ ഒരു ഡ്യുവൽ-പ്രോസസർ ആർക്കിടെക്ചറാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസർ (DSP) തത്സമയ പവർ കൺവേർഷൻ ലൂപ്പുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഒരു ARM-അധിഷ്ഠിത മൈക്രോകൺട്രോളർ യൂണിറ്റ് (MCU) ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ (OCPP), സുരക്ഷാ നിരീക്ഷണം എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

19. MIDA OCPP 1.6J & 2.0.1 ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ ഗ്ലോസറി

നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഡെവലപ്പർമാർക്കും, ഞങ്ങളുടെ OCPP നടപ്പിലാക്കലിന്റെ കൃത്യത ഒരു പ്രധാന വ്യത്യാസമാണ്. കോർ ചാർജിംഗ് സന്ദേശങ്ങൾ MIDA എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നതിന്റെ വിശദമായ ഗ്ലോസറി താഴെ കൊടുക്കുന്നു.

20. വിപുലമായ സൈറ്റ് പ്ലാനിംഗ്: ലോഡ് കണക്കുകൂട്ടലുകളും NEC അനുസരണവും

ഒരു വിന്യാസം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർക്ക്, വൈദ്യുത കാൽപ്പാടുകൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

ലോഡ് കണക്കുകൂട്ടൽ (NEC ആർട്ടിക്കിൾ 625)

യുഎസിലെ നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ കോഡ് (NEC) പ്രകാരം, EV ചാർജിംഗ് ഒരു തുടർച്ചയായ ലോഡായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

• 30kW യൂണിറ്റ്:30,000W / (480V * 1.732) = ~36A ഓരോ ഘട്ടത്തിനും.
• തുടർച്ചയായ ലോഡ് ഫാക്ടർ:36A * 125% = 45A ആവശ്യമായ സർക്യൂട്ട് ശേഷി.
• അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ:ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ താപനിലയിൽ ഹെഡ്‌റൂം നൽകുന്നതിനും ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന ട്രിപ്പിംഗ് തടയുന്നതിനും ഒരു പ്രത്യേക 60A അല്ലെങ്കിൽ 70A ബ്രേക്കർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഗ്രൗണ്ടിംഗും ബോണ്ടിംഗും

ശരിയായ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ആണ് ഏറ്റവും നിർണായക സുരക്ഷാ ഘടകം. MIDA ചാർജറുകൾക്ക് കെട്ടിടത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഇലക്ട്രോഡ് സിസ്റ്റവുമായി ഒരു സോളിഡ് കണക്ഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഗ്രൗണ്ടിലേക്കുള്ള പ്രതിരോധം 10 ഓമ്മിൽ കുറവായിരിക്കണം. ഞങ്ങളുടെ യൂണിറ്റുകളിൽ ഒരു സംയോജിത ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ട് സർക്യൂട്ട് ഇന്ററപ്റ്റർ (GFCI) ഉണ്ട്, അത് ഏതെങ്കിലും അസന്തുലിതാവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുകയും ഇൻസുലേഷൻ പരാജയം സംഭവിച്ചാൽ ഉപയോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

21. മെയിന്റനൻസ് പ്രോട്ടോക്കോൾ: 10 വർഷത്തെ സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കുന്നു

MIDA ചാർജറുകൾ കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, മുൻകരുതൽ സമീപനം പരമാവധി പ്രവർത്തന സമയം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പ്രതിമാസ പരിശോധനാ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

• കേബിൾ സമഗ്രത:ചാർജിംഗ് കേബിളിൽ മുറിവുകൾ, ഉരച്ചിലുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ തുറന്നുകിടക്കുന്ന ചെമ്പ് എന്നിവയ്ക്കായി പരിശോധിക്കുക.
• കണക്റ്റർ ശുചിത്വം:CCS2/CCS1 പിന്നുകളിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, കാർബൺ അടിഞ്ഞുകൂടൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഈർപ്പം എന്നിവ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. വൃത്തിയുള്ളതും ഉണങ്ങിയതുമായ തുണി അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക കോൺടാക്റ്റ് ക്ലീനർ ഉപയോഗിക്കുക.
• വായു ഉപഭോഗം/എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്:തണുപ്പിക്കൽ വെന്റുകൾ ചിലന്തിവലകൾ, പൊടി അല്ലെങ്കിൽ ചപ്പുചവറുകൾ എന്നിവയാൽ അടഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
• പ്രദർശന പ്രവർത്തനം:ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ പ്രതികരിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഗ്ലാസ് വൃത്തിയുള്ളതാണെന്നും പരിശോധിക്കുക.

വാർഷിക സാങ്കേതിക സേവനം

• ടോർക്ക് പരിശോധന:ഇൻപുട്ട് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളുടെയും ആന്തരിക ബസ്ബാർ കണക്ഷനുകളുടെയും ഇറുകിയത പരിശോധിക്കുക.
• ഫേംവെയർ അവലോകനം:ഒപ്റ്റിമൽ OCPP അനുയോജ്യതയ്ക്കായി യൂണിറ്റ് ഏറ്റവും പുതിയ സ്ഥിരതയുള്ള ഫേംവെയർ പതിപ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
• ഘടക ജീവിത വിലയിരുത്തൽ:കൂളിംഗ് ഫാനുകളിൽ ശബ്ദമുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ വായുപ്രവാഹം കുറയുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇത് ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
• ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധ പരിശോധന:ആന്തരിക ഇൻസുലേഷന്റെ സമഗ്രത പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മെഗോഹ്മീറ്റർ പരിശോധന നടത്തുക.

22. ഭാവിയിലെ റോഡ്മാപ്പ്: വയർലെസ് ചാർജിംഗും ഇമ്മേഴ്‌ഷൻ കൂളിംഗും

മിഡ പവറിൽ, ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അടുത്ത ചക്രവാളത്തിലേക്ക് ഉറ്റുനോക്കുന്നു.

1. വയർലെസ് പോർട്ടബിൾ ഡിസി:ചാർജിംഗ് കേബിൾ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കി, ഓട്ടോമേറ്റഡ് പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഇൻഡക്ഷൻ അധിഷ്ഠിത പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ഗവേഷണം നടത്തുന്നു.
2. ഇമ്മേഴ്‌ഷൻ-കൂൾഡ് മൊഡ്യൂളുകൾ:പവർ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് ഒരു നോൺ-കണ്ടക്റ്റീവ് ഡൈഇലക്‌ട്രിക് ഫ്ലൂയിഡിൽ മുക്കുന്നതിലൂടെ, 30kW മൊഡ്യൂളിന്റെ പവർ ഡെൻസിറ്റി ഇരട്ടിയാക്കാൻ കഴിയും, അതോടൊപ്പം ശബ്ദവും ഫലത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കാം - റെസിഡൻഷ്യൽ അപ്പാർട്ട്മെന്റ് പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് ഇത് ഒരു പ്രധാന നേട്ടമാണ്.
3. ഡൈനാമിക് V2X:കണക്റ്റുചെയ്‌ത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടത്തിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി എടുത്ത് ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടത്തിന് ഗ്രിഡ് തടസ്സത്തെ അതിജീവിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ദ്വിദിശ പവർ ഫ്ലോകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പങ്കാളികളുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

23. സൈറ്റ് ഹോസ്റ്റുകൾക്കുള്ള പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)

ചോദ്യം: ഒരു സാധാരണ ഗാർഹിക ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ എനിക്ക് 30kW പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?എ: ഇല്ല. 30kW യൂണിറ്റിന് 3-ഫേസ് വ്യാവസായിക വൈദ്യുതി വിതരണം ആവശ്യമാണ്. 1-ഫേസ് പരിതസ്ഥിതികൾക്ക്, MIDA 7kW പോർട്ടബിൾ DC ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ അപ്പാർട്ടുമെന്റുകൾക്കും ജോലിസ്ഥലങ്ങൾക്കും, 3-ഫേസ് 30kW ആണ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനുള്ള മാനദണ്ഡം.

ചോദ്യം: യൂണിറ്റ് നീക്കാൻ ഭാരമുള്ളതാണോ?A: 20kW മോഡലിന് ~45kg ഭാരമുണ്ട്, 30kW മോഡലിന് ~58kg ആണ്. രണ്ടിലും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യാവസായിക കാസ്റ്ററുകളും എർഗണോമിക് ഹാൻഡിലുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പരന്ന പ്രതലങ്ങളിൽ ഒരാൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ചോദ്യം: മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ നൽകുന്നത് മിഡയാണോ?A: അതെ, ഞങ്ങൾ MIDA കണക്ട് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ ചാർജറുകൾ പൂർണ്ണമായും OCPP അനുസൃതമാണ്, അതായത് നിങ്ങൾക്ക് വിപണിയിലുള്ള ഏത് മാനേജ്‌മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറും തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ചോദ്യം: ചാർജർ മഴയെ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു?A: യൂണിറ്റുകൾക്ക് IP54 റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്, അതായത് എല്ലാ ദിശകളിൽ നിന്നും വെള്ളം തെറിക്കുന്നതിനെതിരെ അവ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യതയ്ക്കായി, അവ ഒരു മേലാപ്പിനടിയിലോ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിലോ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

24. മിഡ പവർ സിഇഒയിൽ നിന്നുള്ള നേരിട്ടുള്ള സന്ദേശം

"ഊർജ്ജം എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാകുന്നതും, കാര്യക്ഷമവും, ചലനാത്മകവുമായിരിക്കണം എന്ന വിശ്വാസത്തിലാണ് മിഡ സ്ഥാപിതമായത്"മിഡ പവറിന്റെ സിഇഒ ശ്രീ. ലി മിംഗ് പറയുന്നു."ഞങ്ങളുടെ പോർട്ടബിൾ ഡിസി സീരീസ് ആ ദർശനത്തിന്റെ മൂർത്തീഭാവമാണ്. ഞങ്ങൾ ഒരു ചാർജർ നിർമ്മിച്ചത് മാത്രമല്ല; നഗര ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിനായുള്ള ഒരു ഉപകരണം നിർമ്മിച്ചു. പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിന്റെ സൗകര്യാർത്ഥം ഡിസിയുടെ വേഗത കൊണ്ടുവരുന്നതിലൂടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള അവസാന തടസ്സങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയാണ്. വൃത്തിയുള്ളതും ശാന്തവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു ലോകത്തിലേക്കുള്ള ഈ യാത്രയിൽ ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ക്ഷണിക്കുന്നു."

25. MIDA ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ആൻഡ് എറർ കോഡ് കോമ്പൻഡിയം

ഓൺസൈറ്റ് ടെക്നീഷ്യൻമാർക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, എല്ലാ സിസ്റ്റം പിശക് കോഡുകളുടെയും അവയുടെ അനുബന്ധ പരിഹാര ഘട്ടങ്ങളുടെയും വിശദമായ തകർച്ച MIDA നൽകുന്നു.

26. മൾട്ടി-യൂണിറ്റ് പാർപ്പിടങ്ങൾക്കുള്ള വിശദമായ സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുപ്പും സിവിൽ ജോലികളും

ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റ് സമുച്ചയത്തിൽ പോർട്ടബിൾ ഡിസി ചാർജറുകൾ വിന്യസിക്കുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും സുരക്ഷയ്ക്കും സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്.

വിതരണ ബോർഡുകളുടെ സാമീപ്യം

യൂണിറ്റ് പോർട്ടബിൾ ആണെങ്കിലും, വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പും കേബിൾ ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് അത് പ്ലഗ് ചെയ്യുന്ന വ്യാവസായിക സോക്കറ്റ് പ്രധാന ഇലക്ട്രിക്കൽ റൂമിന് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യണം.

• ദൂര ഘടകം:ഓരോ 10 മീറ്റർ ദൂരത്തിലും, <2% വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമായ ചെമ്പ് ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.
• കേബിൾ സംരക്ഷണം:ഇൻപുട്ട് കേബിൾ ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ലെയ്ൻ മുറിച്ചുകടക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി, ADA-കംപ്ലയിന്റ് കേബിൾ റാമ്പിൽ സ്ഥാപിക്കണം.

വെളിച്ചവും ദൃശ്യപരതയും

ജോലിസ്ഥല പരിതസ്ഥിതികളിൽ, ചാർജിംഗ് ഏരിയ നല്ല വെളിച്ചമുള്ളതായിരിക്കണം (കുറഞ്ഞത് 50 ലക്സ്).

• അടയാളങ്ങൾ:"ഇവി ചാർജിംഗ് മാത്രം" എന്ന അടയാളങ്ങൾ കണ്ണിനു നേരെ സ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ സേവനത്തിനായി കെട്ടിട മാനേജരെ എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെടാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തണം.
• സുരക്ഷ:ഉപകരണങ്ങളിൽ കൃത്രിമം കാണിക്കുന്നതോ വ്യാവസായിക സോക്കറ്റിന്റെ അനധികൃത ഉപയോഗമോ തടയുന്നതിന് ആ പ്രദേശം സിസിടിവി നിരീക്ഷണത്തിലായിരിക്കണം.

വൈഫൈയും സെല്ലുലാർ കണക്റ്റിവിറ്റിയും

ബില്ലിംഗിനും മാനേജ്മെന്റിനുമായി MIDA ചാർജറുകൾ OCPP-യെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനാൽ, സൈറ്റിന് ശക്തമായ ഒരു സിഗ്നൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

• LTE സിഗ്നൽ പരിശോധന:വിശ്വസനീയമായ 4G കണക്റ്റിവിറ്റിക്ക് കുറഞ്ഞത് -90dBm RSRP ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു സിഗ്നൽ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സൈറ്റ് സർവേ നടത്തുക.
• വൈഫൈ മെഷ്:ഭൂഗർഭ ഗാരേജുകളിൽ, ചാർജിംഗ് ബേയ്ക്ക് സമീപം ഒരു പരുക്കൻ വൈഫൈ ആക്‌സസ് പോയിന്റ് സ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

27. മിഡ ഗ്ലോബൽ മാനുഫാക്ചറിംഗ് എക്സലൻസ്: ഒരു ഫാക്ടറി ആഴത്തിലുള്ള പഠനം

മിഡ പവറിന്റെ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിനുള്ള അത്യാധുനിക കേന്ദ്രമാണ്.

1. ഓട്ടോമേറ്റഡ് SMT ലൈനുകൾ:സോളിഡിംഗ് തകരാറുകൾ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, 3D AOI (ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഒപ്റ്റിക്കൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ) ഉള്ള ഹൈ-പ്രിസിഷൻ സർഫസ് മൗണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യ (SMT) ഉപയോഗിച്ചാണ് ഞങ്ങളുടെ പവർ മൊഡ്യൂൾ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾ നിറച്ചിരിക്കുന്നത്.
2. ക്ലീൻ റൂം അസംബ്ലി:സെൻസിറ്റീവ് SiC MOSFET-കളിലെ കണിക മലിനീകരണം തടയുന്നതിനായി 30kW മൊഡ്യൂളുകളുടെ അന്തിമ അസംബ്ലി ക്ലാസ് 10,000 വൃത്തിയുള്ള മുറിയിലാണ് നടക്കുന്നത്.
3. പൂർണ്ണ ലോഡ് ഏജിംഗ് ടെസ്റ്റ്:ഓരോ സ്റ്റേഷനും 48 മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന കർശനമായ ബേൺ-ഇൻ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു, അവിടെ അത് നിയന്ത്രിത ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ചേമ്പറിൽ (45°C) പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത പവറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
4. പ്രിസിഷൻ കാലിബ്രേഷൻ:റെയിൽ വാഹനത്തിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഓരോ വാട്ടിലും ±0.5% ബില്ലിംഗ് കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ, ആന്തരിക ഊർജ്ജ മീറ്ററുകൾ NIST-ട്രേസബിൾ റഫറൻസ് സ്റ്റാൻഡേർഡുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഈ ലെവൽ മെട്രോളജി കൃത്യത ഒരു മായയല്ല - ഒന്നിലധികം ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഊർജ്ജ ചെലവുകൾ പങ്കിടുന്ന ഡിപ്പോ പരിതസ്ഥിതികളിൽ, ഒരു ശതമാനം പോലും വ്യതിചലിക്കുന്ന ഒരു മീറ്ററിന് ഒരു ഫ്ലീറ്റിലുടനീളം പ്രതിവർഷം ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളർ തെറ്റായി നീക്കിവയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഓരോ ചാർജറിന്റെയും കാലിബ്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഞങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാര-മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ആർക്കൈവ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ NIST സ്റ്റാൻഡേർഡിലേക്ക് തിരികെ കണ്ടെത്താനും കഴിയും, ഇത് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് യൂട്ടിലിറ്റി ബില്ലിംഗ്, ഇന്റേണൽ കോസ്റ്റ് അലോക്കേഷൻ, ഗവൺമെന്റ് ഗ്രാന്റ് റിപ്പോർട്ടിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി പൂർണ്ണമായ ഓഡിറ്റബിലിറ്റി നൽകുന്നു.

3D AOI ഉള്ള ഓട്ടോമേറ്റഡ് SMT, ക്ലാസ് 10,000 ക്ലീൻ-റൂം അസംബ്ലി, 48-മണിക്കൂർ ഫുൾ-ലോഡ് ഏജിംഗ്, NIST-ട്രേസബിൾ കാലിബ്രേഷൻ - എന്നീ നാല് സ്തംഭങ്ങളെ - വിശാലമായ ഗുണനിലവാര സംസ്കാരം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സൗകര്യം ISO 9001, ISO 14001 മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനും ദൈനംദിന സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ പ്രോസസ് കൺട്രോൾ അവലോകനത്തിന് വിധേയമാകുന്നു. ഇൻകമിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ലേബൽ വഴി വിശ്വസിക്കുന്നതിനുപകരം ഡാറ്റാഷീറ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കെതിരെ ബാച്ച്-ടെസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു; നിലവാരമില്ലാത്ത കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ ഒരു റീൽ ഒരു മുഴുവൻ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചും നീക്കംചെയ്യുമെന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ലൈനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ ഓരോ റീലും പരിശോധിക്കുന്നു. ഫലം ഒരു ശതമാനത്തിന്റെ ഭിന്നസംഖ്യകളിൽ അളക്കുന്ന ഒരു ഫീൽഡ് പരാജയ നിരക്ക് - കൂടാതെ ഓരോ സ്റ്റേഷനും എങ്ങനെ നിർമ്മിച്ചുവെന്ന് കൃത്യമായി അറിയാവുന്നതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വാറന്റി പ്രോഗ്രാമും ആണ്.

ആഗോള സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പിന്നീട് ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുപകരം ഫാക്ടറി പ്രക്രിയയിൽ ഇഴചേർന്നിരിക്കുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള സ്റ്റേഷനുകൾ UL 2594 / UL 2202 ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ചവയാണ്, കൂടാതെ ഉൽ‌പാദന ലൈനിൽ ETL-ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതേസമയം യൂറോപ്യൻ-ബൗണ്ട് യൂണിറ്റുകൾ ലോ വോൾട്ടേജ്, EMC, മെഷിനറി നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കെതിരെ CE-മാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. റെയിൽ, ട്രാൻസിറ്റ് അതോറിറ്റി വാങ്ങുന്നവർക്ക്, ഇതിനർത്ഥം ഫാക്ടറി ഡോക്യുമെന്റേഷൻ - ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, കാലിബ്രേഷൻ റെക്കോർഡുകൾ - ഹാർഡ്‌വെയറിനൊപ്പം എത്തുന്നു, ഡിപ്പോ സംഭരണ ​​ടീമുകൾക്ക് ആവശ്യമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അവലോകനത്തിന് തയ്യാറാണ്. OEM, വൈറ്റ്-ലേബൽ പ്രോഗ്രാമുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഫാക്ടറിയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ റെയിൽ ഇന്റഗ്രേറ്റർമാർക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ MIDA യുടെ നിർമ്മാണ മികവ് പൂർണ്ണമായ ട്രേസബിലിറ്റിയോടെ നൽകാൻ കഴിയും.

ഉപസംഹാരം: റെയിലുകൾ അർഹിക്കുന്ന നിലവാരത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

MIDA ഗ്ലോബൽ മാനുഫാക്ചറിംഗ് എക്സലൻസിന്റെ കഥ ലളിതമാണ്: ഒരു ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിച്ചതിനുശേഷം അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കാൻ കഴിയില്ല; ആദ്യത്തെ സോൾഡർ ജോയിന്റിൽ നിന്ന് അത് പ്രക്രിയയിലേക്ക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യണം. മനുഷ്യനേത്രത്തിന് കാണാൻ കഴിയാത്ത വൈകല്യങ്ങൾ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഒപ്റ്റിക്കൽ പരിശോധനയിലൂടെ കണ്ടെത്തുന്നു. പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ നശിപ്പിക്കുന്ന സൂക്ഷ്മ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് ക്ലീൻ-റൂം അസംബ്ലി SiC MOSFET-കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. 45°C-ൽ 48 മണിക്കൂർ ഫുൾ-ലോഡ് ബേൺ-ഇൻ ഓരോ സ്റ്റേഷനും അയയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തെളിയിക്കുന്നു. NIST-ട്രേസബിൾ കാലിബ്രേഷൻ ഓരോ കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂറിനും ബിൽ ചെയ്യുകയും കൃത്യമായി കണക്കു കൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. EV ട്രെയിൻ, റെയിൽ ഡിപ്പോ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക്, അത് ഒരു കാര്യത്തിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു: നിങ്ങൾക്ക് പതിറ്റാണ്ടുകളായി ആശ്രയിക്കാവുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• ഓട്ടോമേറ്റഡ് SMT ലൈനുകളിലെ 3D AOI സീറോ-സോൾഡറിംഗ്-ഡിഫെക്റ്റ് പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ നൽകുന്നു.
• ക്ലാസ് 10,000 ക്ലീൻ-റൂം അസംബ്ലി സെൻസിറ്റീവ് SiC MOSFET-കളെ കണികാ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
• ഓരോ സ്റ്റേഷനും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് 45°C-ൽ 48 മണിക്കൂർ ഫുൾ-ലോഡ് ബേൺ-ഇൻ നടത്തുന്നു.
• എനർജി മീറ്ററുകൾ NIST-ട്രേസബിൾ ആണ്, ±0.5% ബില്ലിംഗ് കൃത്യതയിലേക്ക് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
• ISO 9001/14001 പ്രക്രിയകളും ലൈൻ-ലെവൽ ETL/CE/UL സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഡിപ്പോ സംഭരണവും ഓഡിറ്റുകളും ലളിതമാക്കുന്നു.

Build your depot charging infrastructure on a foundation of verified quality. Contact MIDA Power at sales@midapower.com to discuss your rail electrification project with our engineering team.