Famandrihana DC azo entina 20kW 30kW ho an'ny fijanonan'ny trano sy toeram-piasana

Famandrihana DC azo entina 20kW 30kW ho an'ny fijanonan'ny trano sy toeram-piasana

1. Lohateny & Fitarihana: Fanavaozana ny Fivezivezena An-tanàn-dehibe miaraka amin'ny Vahaolana Famandrihana DC Portable an'ny MIDA Power

Rehefa miha-hafainganina ny fifindrana maneran-tany mankany amin'ny fivezivezena elektrika, dia nihoatra ny maodely mahazatra amin'ny toby raikitra ny fangatahana fotodrafitrasa famandrihana herinaratra azo ampiasaina amin'ny fomba maro sy mahomby. MIDA Power, mpisava lalana amin'ny teknolojia famandrihana herinaratra EV mandroso, dia mirehareha manambara ny fandefasana ofisialy ny charger DC haingana azo entina 20kW sy 30kW. Natao manokana mba hiatrehana ireo fanamby miavaka amin'ny trano fonenana sy ny toeram-piantsonana, ireo fitaovana ireo dia manolotra tetezana eo amin'ny famandrihana AC Level 2 miadana sy ny fametrahana multi-megawatt ilaina amin'ny foiben'ny lalambe. Ity lahatsoratra ity dia mikaroka ny fomba hamaritra indray ny fahafahan'ireo vahaolana azo entina ireo ho an'ny mponina an-tanàn-dehibe sy ny mpiasan'ny orinasa, manome ny herin'ny famandrihana DC tsy misy vidiny lafo toy ny fotodrafitrasa maharitra.

2. Tsena & Politika: Ny anjara toerana lehibe amin'ny "Zo handoa" sy ny faharetan'ny toeram-piasana

Tsy sehatra manokana intsony ny tsena manerantany ho an'ny fiara elektrika (EV); izy no vato fehizoron'ny ezaka fanesorana ny karbônina manerana an'i Amerika Avaratra, Eoropa ary Azia. Na izany aza, mbola misy sakana lehibe amin'ny fampiasana azy: ny "tebiteby momba ny famandrihana" eo amin'ireo mponina an-tanàn-dehibe izay mipetraka amin'ny trano fonenana maro (MUD) sy ireo matihanina izay tsy manana famandrihana ao an-trano.

Ny elanelana amin'ny famenoana entana an-tanàn-dehibe

Any amin'ireo tanàn-dehibe toa an'i New York, Londres, ary Shanghai, ny ankamaroan'ny mponina dia mipetraka any amin'ny trano fonenana. Matetika ny charger haingana DC (DCFC) nentim-paharazana dia matevina loatra ary lafo loatra ka tsy azo apetraka any amin'ny garazy iombonana noho ny fetran'ny tambajotra sy ny toerana. Na dia mora vidy aza ny charger AC, dia matetika miadana loatra ho an'ny fomba fiaina maoderina, indrindra ho an'ny fiara manana bateria lehibe mihoatra ny 80kWh. Ny fizarana DC azo entina 20kW/30kW dia mameno io banga io, manolotra fitomboana hafainganam-pandeha 3 ka hatramin'ny 5 heny noho ny boaty AC mahazatra nefa tsy mila fanavaozana herinaratra goavana.

Ireo Mpandrindra Politika sy ny Fanafoanana ny Karbônina

Mampiditra lalàna "Zo handoa onitra" ireo governemanta maneran-tany, izay mandidy ny tompon-trano sy ny fikambanan'ny tompon-trano (HOA) mba hanome fidirana amin'ny fotodrafitrasa EV. Miaraka amin'izany, ny Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) ao amin'ny EU sy ireo tolo-kevitra mitovy amin'izany ao amin'ny SEC any Etazonia dia manosika ireo orinasa hampihena ny fampiasana karbônina amin'ny fiarany sy ny fivezivezen'ny mpiasany. Ny charger portable an'ny MIDA Power dia ahafahan'ireo orinasa ireo mahatratra avy hatrany ny tanjon'ny fanarahan-dalàna, manolotra vahaolana azo ovaina izay mifanaraka amin'ny tinady.

Fampidirana tambajotra sy fironana V2G

Satria mandalo fiovana fototra mankany amin'ny angovo azo havaozina ny tambajotra, dia tena ilaina ny fahaizana mitantana ny enta-mavesatra. Ny charger DC azo entina, indrindra ireo misy protocole fifandraisana marani-tsaina, dia ahafahana mifehy ny famandrihana izay miaro ny transformer eo an-toerana mandritra ny ora be olona—zava-manahirana mahazatra any amin'ireo trano fonenana sy faritra ara-barotra efa antitra.

3. Fandalinana lalina ny teknika momba ny vokatra: Ny injeniera ao ambadiky ny fitaovana finday matanjaka an'ny MIDA

Ao am-pon'ny fitaovana azo entina MIDA Power 20kW sy 30kW dia misy ny fanoloran-tena amin'ny hakitroky ny herinaratra, ny fitantanana ny hafanana ary ny fahafahan'ny mpampiasa miditra. Tsy toy ny kabinetra tsy mihetsika, ireo fitaovana ireo dia tsy maintsy mahazaka fihetsehana matetika sady mitazona ny fenitra fahombiazana sy fiarovana toy ny toeram-piasana maharitra.

Môdiola Herinaratra Mandroso sy Fahombiazana

Mampiasa môdioly fiovam-pahefana avo lenta misy teknolojia Silicon Carbide (SiC) MOSFET ny MIDA. Izany dia ahafahan'ny fitaovana 30kW mahatratra fahombiazana ambony indrindra mihoatra ny 96%, mampihena ny fahaverezan'ny angovo amin'ny maha-hafanana azy. Tantanan'ny fahamarinan-toerana ny fizotran'ny fiovam-po avy amin'ny herin'ny tambajotra AC mankany amin'ny herin'ny bateria DC, miantoka ny fikorianan'ny herinaratra marin-toerana izay manalava ny androm-piainan'ny bateria.

• Elanelana voltase:Manohana herinaratra isan-karazany manomboka amin'ny 200V ka hatramin'ny 1000V DC ny fitaovanay. Izany dia mahatonga azy ireo hifanaraka amin'ny rafitra bateria 400V taloha sy ny rafitra 800V vao misondrotra hita amin'ny fiara elektrika avo lenta.
• Fanaraha-maso ny ankehitriny:Afaka manome herinaratra hatramin'ny 100A ny maodely 30kW, izay manome hery lehibe ho an'ny fiara EV izay mila famenoana haingana mandritra ny fiatoana antoandro na mandritra ny fijanonana antoandro ao an-trano.

Fitantanana ny hafanana sy ny fampangatsiahana ranoka vs. rivotra an-tery

Na dia mampiasa fampangatsiahana ranoka aza ireo supercharger lehibe kokoa, ireo fitaovana azo entina 20kW sy 30kW kosa dia mampiasa rafitra fampangatsiahana rivotra an-tery miaraka amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy marani-tsaina. Ity endrika ity dia mitazona ny fitaovana ho maivana (latsaky ny 60kg ho an'ny modely 20kW) sy azo afindrafindra, sady miantoka fa miasa ao anatin'ny mari-pana tsara indrindra ireo môdely herinaratra anatiny na dia amin'ny tontolo iainana hatramin'ny 50°C (122°F) aza. Ny fantsona fanariana hafanana dia natao hisorohana ny fidiran'ny vovoka, mitazona ny naoty IP54 ho an'ny fampiasana ivelany.

Endrika kely sy ergonomika

Mizara ho akora ivelany matanjaka sy rafitra anatiny azo ovaina ny endriky ny kabinetra. Ireo fitaovana ireo dia misy kodiarana indostrialy maharitra sy tahony ergonomika, ahafahan'ny mpampiasa iray mitondra ny charger eo anelanelan'ny toerana fijanonana. Ny efijery tactile 7-inch azo vakiana amin'ny tara-masoandro dia manome angon-drakitra amin'ny fotoana tena izy momba ny toetry ny fiampangana (SoC), ny voltase, ny courant ary ny angovo rehetra alefa.

4. Fenitra & Fanamarinana: Fifanarahana sy Fiarovana Manerantany

Takatr'ny MIDA Power fa ny fahatokisana dia mifototra amin'ny fanarahana ny fenitra iraisam-pirenena. Ny charger DC azo entinay dia natao hanaraka ny fenitra iraisam-pirenena henjana indrindra, mba hahazoana antoka fa azo ampiasaina amin'ny tsena lehibe rehetra izy ireo tsy misy fanovana ny maritrano fototra.

Fanaraha-maso ny fiarovana sy ny tambajotra

Isika tsirairay dia mandalo fitsapana henjana mba hahazoana:

• CE & TUV:Fiantohana ny fanarahana ny fepetra takian'ny Eoropeana momba ny fiarovana, ny fahasalamana ary ny fiarovana ny tontolo iainana.
• Fahavononana amin'ny UL & ETL:Namboarina mba hanaraka ny fenitra UL 2202 sy UL 2231 ho an'ny fitaovana famandrihana DC ny karazany any Amerika Avaratra atolotray.
• Fiarovana IP54:Miaro amin'ny vovoka sy ny rano miparitaka, ilaina amin'ny tontolo iainana ao anaty garazy.

Protokolin'ny fifandraisana: OCPP sy ISO 15118

Mba hampifandraisana azy amin'ny tambajotra famandrihana maoderina sy rafitra fitantanana trano, ny charger MIDA dia manohana:

• OCPP 1.6J sy 2.0.1:Ny Open Charge Point Protocol dia ahafahana mifandray tsy misy tomika amin'ny rindrambaiko fitantanana back-office, izay ahafahana manara-maso lavitra, manavao ny faktiora ary manavao ny firmware.
• ISO 15118 (Plug & Charge):Mampiditra ireo fenitra fifandraisana farany indrindra izahay mba ahafahana mampiasa ny fiasa "Plug & Charge", izay ahafahan'ny fiara mamantatra ny tenany sy manome alalana ho azy ny fampiasana azy, ka tsy ilaina intsony ny karatra RFID na fampiharana finday any amin'ny toeram-ponenana manokana.
• Fenitry ny mpampitohy:Misy connecteur CCS Type 1 (Amerika Avaratra), CCS Type 2 (Eoropa), CHAdeMO (Maneran-tany), ary GBT (Shina) ireo fitaovana ireo, matetika amin'ny tariby roa sosona mba hahafahana mampiasa azy amin'ny fomba maro samihafa.

5. Toe-javatra sy fametrahana ny fampiharana: Ny toerana ifanarahan'ny fahafaha-mitondra sy ny tanjona

Ny tena lanjan'ny charger DC azo entina 20kW sy 30kW an'ny MIDA Power dia ny fahafahany mifanaraka amin'ny filàna. Tsy charger fotsiny izy ireo; fitaovana fotodrafitrasa mavitrika ihany koa.

Trano fonenana sy trano fonenana maharitra

Ao amin'ny trano fonenana, matetika lafo be ny vidin'ny fihadiana hady sy ny fametrahana tariby varahina mavesatra ho an'ny charger static 10-20. Ny fitaovana azo entina an'ny MIDA dia ahafahan'ny mpitantana trano manolotra "famandrihana concierge." Azo afindra any amin'ny toeram-piantsonan'ny mponina mila famandrihana haingana ny fitaovana tokana, amin'ny fampiasana socket indostrialy 63A mahazatra izay mora kokoa ny fametrahana azy noho ny toby DC natokana. Izany dia mampitombo ny tahan'ny fampiasana ny fitaovana ary mampihena ny fandaniana voalohany (CAPEX).

Fijanonan'ny fiara any amin'ny toeram-piasana sy any amin'ny oniversite

Ho an'ireo orinasa mikendry ny hanatsara ny isa ESG (Environmental, Social, and Governance)-ny, ny fanomezana famandrihana fiara EV no laharam-pahamehana. Na izany aza, ny fepetran'ny fanofana birao sy ny fameperana ny toerana dia mety hahatonga ny fametrahana maharitra ho sarotra. Ny famandrihana azo entina dia ahafahan'ny orinasa manome famandrihana haingana DC ho tombontsoan'ny mpiasa izay azo ampitomboina rehefa mitombo ny andian-fiara. Mandritra ny hetsika ataon'ny orinasa na ny fotoam-pialan-tsasatra be olona, ​​dia azo afindra toerana ny singa mba hamenoana ny fangatahana, mba hahazoana antoka fa tsy misy fiara mijanona.

Fivarotana sy Foibe Fanamboarana Fiara

Mila famandrihana DC azo antoka ireo mpivarotra fiara izay mifindra amin'ny fivarotana EV mba hanomanana ny fiara ho amin'ny fanaterana na hanaovana fitiliana diagnostika. Ny singa MIDA dia ahafahan'ny teknisianina manamboatra fiara mitondra ny famandrihana ao anaty fiara, fa tsy mampivezivezy ny fiara manodidina ny toerana feno olona mba hahatongavana any amin'ny toerana voafaritra.

6. Fianarana tranga: Ny fametrahana "Trano Maitso" ao Stockholm

Tanjona:Niatrika olana ny trano fonenana lafo vidy iray misy efitra maromaro ao Stockholm, Soeda: 40%-n'ny mponina ao aminy no nifindra tamin'ny fiara elektrika, saingy ny sata lova navelan'ilay trano dia nanakana ny fanovana lehibe ny rafitra fijanonan'ny fiara ambanin'ny tany.

Vahaolana:Nividy MIDA 30kW Portable DC Chargers telo misy connecteurs CCS2 ny HOA ary nampiditra azy ireo tamin'ny rindrambaiko fitantanana enta-mavesatra efa misy amin'ny alàlan'ny OCPP 1.6J.

Fampiharana:Tsy boaty rindrina 20 no napetraka tao amin'ilay tranobe fa toeram-pamokarana herinaratra indostrialy dimy mahery vaika. Ny mpiasan'ny fiarovana ao amin'ilay tranobe no nitantana ireo fitaovana azo entina. Hangataka "Power Boost" amin'ny alàlan'ny fampiharana finday ny mponina, ary hafindra any amin'ny toerana voatondro ho azy ireo mandritra ny adiny roa ny fitaovana.

Vokatra:

• Fitsitsiana vola:Nahavonjy vola eo amin'ny €45,000 eo ho eo tamin'ny fanavaozana ny fotodrafitrasa elektrika ny tranobe.
• Fahafaham-pon'ny mpanjifa:Nitatitra taham-pahafaham-po 95% ireo mponina, raha nanonona ny hafainganam-pandehan'ireo fitaovana 30kW raha oharina amin'ireo safidy AC 7kW teo aloha.
• Fahaiza-miovaova:Afaka mamindra toerana mora foana ireo trano ny HOA izao raha toa ka miova ny endriky ny toeram-piantsonana amin'ny ho avy.

7. Fanehoan-kevitry ny Manam-pahaizana: Hevitra avy amin'ny Tale Teknikan'ny MIDA

"Tsy ny herinaratra bebe kokoa ihany no ho fototry ny hoavin'ny famandrihana EV; fa ny fanaterana amin'ny fomba marani-tsaina kokoa koa,"hoy Andriamatoa Zhang Wei, Tale Teknika ao amin'ny MIDA Power."Miaraka amin'ireo fitaovana finday 20kW sy 30kW anay, dia nifantoka tamin'ny 'faritra Goldilocks' amin'ny famandrihana izahay. Haingana ampy hanomezana halavirana 100-150km ao anatin'ny adiny iray izy io, nefa maivana ampy mba ho tena azo afindrafindra toerana. Nampidirinay tao anatin'ireo fitaovana kely ireo ny teknolojia SiC izay natokana ho an'ny supercharger 400kW anay satria mino izahay fa mendrika ny fahombiazana ambony indrindra ny mpampiasa rehetra, na inona na inona hafainganam-pandehan'ny famandrihana. Ny tanjonay dia ny hahatonga ny famandrihana haingana DC ho mora ampiasaina sy ho hita eny rehetra eny toy ny fitaovana ao an-tokantrano."

8. Vinavina sy Fahafahana Mivelatra amin'ny Ho Avy: Manatona ny Ekosistema Modular

Ny singa 20kW sy 30kW no fototry ny antsoin'ny MIDA hoe "Ekosistema Famandrihana Modular." Rehefa mitombo ny fahafahan'ny bateria ary mihamafy ny fetran'ny tambajotra, dia mikatsaka ny hampiditra Rafitra Fitehirizana Angovo Batterie (BESS) amin'ny ambaratonga kely mivantana ao anatin'ireo singa azo entina ireo izahay. Izany dia ahafahan'izy ireo "mitahiry" angovo avy amin'ny fivoahana mahazatra ary mamoaka izany amin'ny tahan'ny avo kokoa, ka mampihena bebe kokoa ny tsindry amin'ny tambajotra eo an-toerana.

Ankoatra izany, miaraka amin'ny fampiharana ny ISO 15118-20, dia mikaroka ny fahaiza-manaon'ny Bidirectional Charging (V2G/V2H) ho an'ny vokatra finday izahay. Izany dia ahafahan'ny trano fonenana mampiasa andiana EV mijanona ho toy ny bateria goavana mba hampiorenana ny fanjifana angovon'ny trano mandritra ny vanim-potoanan'ny vidiny ambony indrindra, ka mamadika ny charger ho fananana mampidi-bola ho an'ny HOA.

9. Antso ho amin'ny Hetsika: Ampitomboy ny herin'ny fanananao amin'ny alalan'ny MIDA

Mpitantana fananana ve ianao, mpikambana ao amin'ny filankevi-pitantanan'ny HOA, sa mpiandraikitra ny fampandrosoana maharitra ao amin'ny orinasa izay mikasa ny hanavao ny fotodrafitrasa fijanonan'ny fiaranao? Aza avela hanakana anao ny vidin'ny fametrahana maharitra. Ny charger DC azo entina an'ny MIDA Power dia manolotra ny fahombiazana, ny fiarovana ary ny fahaiza-miovaova ilainao hitarika ny revolisiona EV.

Mifandraisa amin'ny MIDA Power anio amin'ny:

• Mangataha takelaka ara-teknika amin'ny antsipiriany.
• Manaova fandaharam-potoana fampisehoana vokatra virtoaly.
• Mahazoa tombam-bidy namboarina manokana ho an'ny toerana misy anao.

MIDA Power (迈依达): Manamafy ny elanelana misy eo amin'ny fotodrafitrasa fiara elektrika manerantany. Email: sales@midapower.com Tranonkala: www.midapower.com/mida Araho izahay ao amin'ny LinkedIn raha te hahazo ny vaovao farany momba ny teknolojia EV.

Fanamarihana ara-teknika: Eo amin'ny 6000 teny eo ho eo ity lahatsoratra ity ao amin'ny dika ara-teknika mivelatra kokoa, izay mandrakotra ny lafiny rehetra amin'ny tsingerin'ny famandrihana DC.

10. Tabilao famaritana ara-teknika amin'ny antsipiriany: Modely 20kW vs. 30kW

11. Rafitra fiarovana sy fiarovana feno

Ny fiarovana no fototra tsy azo ihodivirana amin'ny vokatra MIDA Power rehetra. Ny charger DC azo entinay dia misy rafitra fiarovana misy sosona maro izay manara-maso ny tontolo elektrika ao anatin'ny elanelam-potoana mikrosegondra.

Fiarovana elektrika anatiny

1. Fiarovana amin'ny Voltazy Mihoatra (OVP):Mijanona ho azy ny rafitra raha mihoatra ny 460V AC ny voltazy miditra, izay miaro ireo môdely herinaratra amin'ny fiakaran'ny herinaratra.
2. Fiarovana amin'ny Voltazy Ambany (UVP):Raha midina ambanin'ny 320V ny voltazy miditra, dia ajanon'ny charger soa aman-tsara ny fampiasana azy mba hisorohana ny fahasimban'ny fitaovana elektronika fiovam-po.
3. Fiarovana amin'ny fihoaram-pefy (OCP):Ny fanaraha-maso tsirairay ny dingana famoahana tsirairay dia miantoka fa tsy mihoatra ny fetra angatahin'ny fiara na ny fahafahan'ny fitaovana mihitsy ny herinaratra.
4. Fiarovana amin'ny "Four-circuit" (SCP):Raha misy olana amin'ny tariby na fifandraisana fohy eo amin'ny ilany fiara, dia tapaka ao anatin'ny latsaky ny 50ms ny herinaratra mivoaka (DC output).
5. Fiarovana amin'ny fikorianan'ny herinaratra (RCD):Ny RDC (Fitaovana Fiarovana Sisa) Karazana B mitambatra dia mamantatra ny fivoahan'ny herinaratra AC sy DC, izay manome ny fiarovana ambony indrindra ho an'ny mpiasa.

Fiarovana amin'ny hafanana sy ny tontolo iainana

1. Fihenan'ny mari-pana tafahoatra:Raha mihoatra ny 75°C ny mari-pana anatiny, dia mampihena amim-pahendrena ny herinaratra vokarin'ny rafitra fa tsy mijanona tanteraka, mba hahazoana antoka fa mbola mahazo famandrihana ny mpampiasa sady miaro ireo singa.
2. Fijanonana vonjy taitra (E-Stop):Misy bokotra ara-batana misongadina sy mihidy ahafahana manapaka avy hatrany ny herinaratra rehetra.
3. Fitiliana ny lesoka amin'ny tany:Manamarina ny fahamarinan'ny fifandraisana amin'ny tany ny charger alohan'ny hamelana ny herinaratra hikoriana.
4. Kabinetra manohitra ny harafesina:Voarakotra sosona mahatohitra sira ny fonony vita amin'ny firaka aluminium matanjaka, izay miantoka ny androm-piainany mandritra ny 10 taona any amin'ny tontolo amorontsiraka mando.

12. Fepetra takiana amin'ny fametrahana sy ny fotodrafitrasa ho an'ny toerana ara-barotra

Na dia "azo entina" aza ireo fitaovana ireo, dia mitaky fanomanana elektrika manokana izy ireo mba hiasa amin'ny fahafaha-miasa ambony indrindra. Ny MIDA dia manome torohevitra ara-teknika feno ho an'ny injeniera elektrika ao amin'ny toerana misy anao.

Fepetra takiana amin'ny famatsiana herinaratra

• Mpamaha faritra:Ho an'ny maodely 30kW, dia soso-kevitra ny mampiasa "circuit breaker" karazana C 3-phase 63A.
• Haben'ny tariby:Manoro hevitra ny hampiasana tariby varahina 10mm² na 16mm² misy fotony 5 farafahakeliny izahay ho an'ny sokitra fidirana, arakaraka ny elanelana amin'ny solaitrabe fizarana lehibe.
• Karazana Sokety:Manome "plug" indostrialy 63A 5-pin CEE izahay, na dia misy aza ny fanamboarana manokana ho an'ny fenitra NEMA na eo an-toerana.

Fiheverana ny fametrahana ara-batana

• Fampidiran-drivotra:Na dia manana naoty IP54 aza ity fitaovana ity dia tokony hapetraka amin'ny toerana misy elanelana farafahakeliny 50 sm amin'ny lafiny rehetra mba ahafahan'ny mpankafy fampangatsiahana miasa tsara.
• Ety ivelany:Tokony hampiasaina amin'ny toerana fisaka sy mitovy lenta ireo fitaovana. Ireo kodiarana matanjaka dia misy rafitra hidin-trano mba hisorohana ny fihetsehana mandritra ny fizotran'ny famandrihana.

13. Fampidirana Rindrambaiko Mandroso sy Endri-javatra OCPP

Ireo fitaovana azo entina 20kW/30kW dia "Smart Chargers," izay afaka ampidirina tanteraka ao anatin'ireo rafitra fitantanana tambajotra sarotra.

Fanaraha-maso sy fitantanana lavitra

Amin'ny alalan'ny sehatra MIDA Cloud (na mpizara OCPP an'ny antoko fahatelo), afaka manao izao manaraka izao ny mpandraharaha:

• Fanaraha-maso ny toe-javatra mivantana:Jereo ny fiolahana famandrihana amin'ny fotoana tena izy, ny fandaniana angovo ary ny diarin'ny fahadisoana.
• Fanavaozana ny Firmware (OTA):Mahazoa ireo fanatsarana ny fahombiazana sy fanavaozana fiarovana farany indrindra tsy mila mitsidika tranokala akory.
• Fandanjalanjana Entana Dinamika:Fero ny fanjifana herinaratra manontolo amin'ny fitaovana maromaro mba hijanonana ao anatin'ny fahafaha-mamokatra herinaratra ambony indrindra ao amin'ny tranobe.

Fahavononana amin'ny Smart Grid sy V2G

Miaraka amin'ny fanohanana ny ISO 15118-20, ny MIDA dia manomana ny fitaovana finday ho an'ny folo taona manaraka amin'ny fitantanana angovo. Tafiditra ao anatin'izany ny fanohanana ny:

• Famandrihana roa sosona:Fampiasana ny EV ho loharanon-kery finday ho an'ny vonjy taitra na ho an'ny fanamafisana ny tambajotra.
• Fampidirana azo havaozina:Mandamina ho azy ny fotoam-pamandrihana rehefa tonga amin'ny fara tampony ny famokarana angovo azo avy amin'ny masoandro eny an-toerana.

14. Fanadihadiana tranga fanampiny: Tantaran'ny fahombiazana isan-karazany

Fandalinana tranga 2: Ny andian-tsambo "Corporate Express" ao Munich

Tanjona:Nila fomba iray hamenoana ny bateriny ireo fiara fitaterana entana nijanona tany amin'ny toeram-piantsonana kely telo samihafa manerana ny tanàna ny orinasa alemà iray misahana ny logistika.Vahaolana:Nividy fitaovana MIDA 30kW Portable DC enina izy ireo fa tsy nametraka toby maharitra isaky ny toerana.Vokatra:Ny fivezivezen'ireo fitaovana famandrihana dia namela azy ireo hizara fitaovana teo amin'ireo toeram-pivarotan-javatra mifototra amin'ny fandaharam-potoana isan'andro, ka nampihena ny fampiasam-bola amin'ny fitaovana hatramin'ny 50%.

Fandalinana tranga faha-3: Ny fampiharana ny "Trano fandraisam-bahiny sy Spa" any Bali

Tanjona:Te-hanolotra famandrihana EV ho an'ny vahiny ny toeram-pialan-tsasatra mihaja iray any Bali, saingy nanana rafitra fijanonan'ny fiara tsy miankina amin'ny fanjakana mivelatra mirefy 20 hektara.Vahaolana:Napetraka ny charger MIDA 20kW azo entina roa, izay notantanan'ny ekipa mpanampy.Vokatra:Nahazo tolotra "fotsy hoditra" ireo vahiny izay nametrahana vola tamin'ny fiarany raha nijanona tao amin'ny trano fonenany, ka nitombo be ny tsikera nahazo kintana dimy ho an'ny ezaka ataon'ny toeram-pialan-tsasatra momba ny fampandrosoana maharitra.

15. Fikojakojana sy Fahatokisana Maharitra

Natao haharitra ela ny MIDA Power. Tsy toy ny fitaovana elektronika mahazatra, ny charger indostrialy anay dia natao hokarakaraina.

• Fikojakojana Modular:Azo soloina ao anatin'ny 15 minitra latsaka ny môdilin'ny herinaratra ataon'ny teknisiana mahafeno fepetra, mba hahazoana antoka fa tsy ho tapaka ela ny fiasan'ilay fitaovana.
• Fampangatsiahana tsy misy sivana:Mampihena ny fiangonan'ny vovoka ny endrika fikorianan'ny rivotra manan-tsaina, ka mampihena ny filàna fanadiovana matetika.
• Faharetan'ny singa:Mampiasa capacitor sy contactor avo lenta izahay izay afaka miasa mihoatra ny 100.000 tsingerina, mba hahazoana antoka fa hiasa tsy misy olana mandritra ny taona maro any amin'ny toeram-piasana be olona.

16. Ny Tombony MIDA: Nahoana no misafidy mpanamboatra fa tsy mpivarotra indray?

Rehefa miara-miasa amin'ny MIDA Power ianao dia mifandray mivantana amin'ny loharanon'ny injeniera.

1. Fanohanana ara-teknika mivantana:Vonona hanampy amin'ireo tetikasa fampidirana tetikasa sarotra ny ekipanay R&D.
2. Fanamboarana manokana:Afaka manamboatra ny firmware, ny marika ary ny halavan'ny tariby izahay mba hifanaraka amin'ny filanao manokana.
3. Fahamarinan'ny rojo famatsiana:Amin'ny maha-mpanamboatra anay dia mifehy ny lisitry ny entana sy ny fandaharam-potoana fanaterana izahay, mba hahazoana antoka fa ara-potoana ny tetikasanao.
4. Fahombiazan'ny fandaniana:Ny fanesorana ny mpanelanelana dia midika fa hahazo ny teknolojia avo lenta indrindra amin'ny vidiny mifaninana indrindra ianao.

17. Fehiny: Ny Safidy Stratejika ho an'ny Tontolo Miova Haingana

Tsy dingana miadana ny fifindrana mankany amin'ny fivezivezena amin'ny herinaratra; dingana manakorontana izany. Ireo fikambanana izay tsy mahavita manome fotodrafitrasa famandrihana sahaza dia ho tavela any aoriana. Ny charger DC azo entina 20kW sy 30kW an'ny MIDA Power dia manome fidirana tsy dia mampidi-doza loatra ary manome valisoa be dia be amin'ity paradigma angovo vaovao ity. Manolotra ny hafainganam-pandehan'ny DC, ny fahafaha-mihetsika azo entina, ary ny fahatokisana ny injeniera kilasy manerantany an'ny MIDA izy ireo.

Midira ao amin'ny hoavin'ny famandrihana. Fidio ny MIDA.

18. Fandalinana lalina ara-teknika: Ny maritrano elektrika an'ny andiany azo entina MIDA

Mba hahatakarana ny fahombiazana ambony indrindra an'ireo fitaovana 20kW sy 30kW anay, dia tsy maintsy jerena ny rafitra elektrika kanto izay mifehy ny fiovam-po sy ny fiarovana.

Ny rojo fiovam-pahefana (AC mankany DC)

Ny dian'ny elektrôna avy amin'ny tambajotra mankany amin'ny baterian'ny fiara dia misy dingana maromaro manan-danja, izay samy nohatsaraina mba hahazoana fahombiazana ambony indrindra sy tabataba faran'izay kely indrindra.

1. Dingana fanivanana EMI/EMC:Ny herinaratra AC 3-phase miditra dia mandalo aloha amin'ny sivana interference elektromagnetika avo lenta. Izany dia misoroka ny tabataba avo lenta ateraky ny môdiolan'ny herinaratra tsy hiverina ao amin'ny rafitra herinaratra ao amin'ny tranobe, ka miantoka ny fanarahana ny fenitra EN 61000.
2. Fanitsiana ny anton-kery mavitrika (PFC):Mampiasa circuit PFC misy dingana telo ny MIDA. Izany dia miantoka fa ny courant dia mijanona mifanaraka amin'ny voltazy, ka mahatratra power factor ≥0.99. Izany dia mampihena ny enta-mavesatry ny hery mihetsika eo amin'ny transformer ao amin'ny tranobe, endri-javatra tena ilaina ho an'ny garazy misy trano fonenana voafetra.
3. Fiovam-po DC-DC matetika:Eto no mitranga ny majika. Amin'ny fampiasana ny MOSFET Silicon Carbide (SiC) ao anaty topolojia Resonant LLC, ny rafitra dia mamadika ny bus DC voltazy avo lenta (matetika 800V anatiny) ho voltazy sy courant marina takian'ny BMS an'ny fiara. Ny fatran'ny fifandimbiasana dia tazonina mihoatra ny 100kHz, ahafahana mampiasa singa magnetika kely kokoa sy maivana kokoa.
4. Fitokanana Galvanika:Ny "transformer" avo lenta dia manome fisarahana ara-batana eo amin'ny tambajotra sy ny fiara. Endri-javatra fiarovana tena ilaina ity izay misoroka ny lesoka eo amin'ny tambajotra tsy hahatratra ny fitaovana elektronika saro-pady ao amin'ny fiara.
5. Fanivanana sy fanitsiana ny vokatra:Ny dingana farany dia manalefaka ny vokatra DC ho lasa voltazy mihodinkodina latsaky ny 1%, mba hahazoana antoka fa feno hery "madio" ny bateria-n'ny fiara izay mampitombo ny androm-piainany.

Fanaraha-maso sy Fanaraha-maso Marani-tsaina (MCU & DSP)

Fehezin'ny rafitra processeur roa sosona ny toby. Ny Digital Signal Processor (DSP) haingam-pandeha no mitantana ny fihodinan'ny fiovam-pahefana amin'ny fotoana tena izy, raha ny Microcontroller Unit (MCU) miorina amin'ny ARM kosa no mitantana ny interface an'ny mpampiasa, ny protocole fifandraisana (OCPP), ary ny fanaraha-maso ny fiarovana.

19. Rakibolana momba ny fampiharana ny MIDA OCPP 1.6J & 2.0.1

Ho an'ireo mpandraharaha tambajotra sy mpamorona rindrambaiko, ny fahamarinan'ny fampiharana OCPP anay no tena mampiavaka azy. Ity ambany ity ny famintinana amin'ny antsipiriany momba ny fomba fiasan'ny MIDA amin'ireo hafatra momba ny fiampangana fototra.

20. Fandrindrana toerana mandroso: Kajy ny enta-mavesatra sy ny fanarahana ny NEC

Ho an'ireo mpitantana trano izay mikasa ny hametraka azy, dia tena zava-dehibe ny mahafantatra ny dian-tongotra elektrika.

Kajy ny enta-mavesatra (NEC Article 625)

Araka ny Fehezan-dalàna Nasionaly momba ny Herinaratra (NEC) any Etazonia, ny famenoana herinaratra EV dia heverina ho enta-mavesatra mitohy.

• Singa 30kW:30,000W / (480V * 1.732) = ~36A isaky ny dingana.
• Entana mitohy:36A * 125% = 45A ny fahafahan'ny faritra ilaina.
• Fotodrafitrasa:Soso-kevitra ny fampiasana "breaker" 60A na 70A manokana mba hanomezana toerana malalaka sy hisorohana ny fihotsahan'ny herinaratra amin'ny mari-pana avo.

Fametrahana fototra sy fifamatorana

Ny fametrahana "grounding" tsara no singa fiarovana tena ilaina indrindra. Ny "chargeur" ​​MIDA dia mitaky fifandraisana matanjaka amin'ny rafitra elektroda fametrahana "grounding" ao amin'ny tranobe. Tokony ho latsaky ny 10 Ohms ny fanoherana ny "grounding". Ny fitaovanay dia misy "Ground Fault Circuit Interrupter" (GFCI) izay manara-maso ny tsy fifandanjana, miaro ny mpampiasa raha sendra misy fahasimbana amin'ny "insulation".

21. Protokolin'ny Fikojakojana: Miantoka ny Faharetan'ny Fanompoana 10 Taona

Na dia natao tsy dia mila fikojakojana firy aza ny charger MIDA, ny fomba fiasa mavitrika dia miantoka ny faharetan'ny fampiasana azy.

Lisitra fanamarinana isam-bolana

• Fahamarinan'ny tariby:Jereo raha misy ratra, fikikisana, na varahina mibaribary eo amin'ny tariby famandrihana.
• Fahadiovan'ny mpampitohy:Jereo raha misy poti-javatra, karbônina miangona, na hamandoana eo amin'ny tsimatry ny CCS2/CCS1. Mampiasà lamba madio sy maina na mpanadio manokana.
• Fidiran'ny rivotra/fivoahana:Ataovy azo antoka fa tsy voasakan'ny tranon-kala, vovoka na fako ny fivoahan'ny rivotra fampangatsiahana.
• Fampisehoana:Hamarino tsara fa miasa tsara ilay efijery tactile ary madio ny fitaratra.

Serivisy Teknika Isan-taona

• Fanamarinana ny Torque:Hamarino ny hamafin'ny blocs terminal input sy ny fifandraisana busbar anatiny.
• Famerenana ny Firmware:Hamarino tsara fa mampiasa ny firmware farany indrindra ilay fitaovana mba hifanaraka tsara amin'ny OCPP.
• Fanombanana ny faharetan'ny singa:Zahao ny mpankafy fampangatsiahana raha misy tabataba na fihenan'ny fikorianan'ny rivotra, izay midika fa simba ny bearing.
• Fitsapana fanoherana ny insulasiôna:Manaova fitsapana megohmmeter mba hanamarinana ny fahamarinan'ny insulation anatiny.

22. Ny Tondrozotra ho avy: Famandrihana tsy misy tariby sy fampangatsiahana anaty rano

Ao amin'ny MIDA Power, dia mibanjina hatrany ny faravodilanitra manaraka eo amin'ny teknolojian'ny EV izahay.

1. DC azo entina tsy misy tariby:Mikaroka fitaovana azo entina miorina amin'ny induction izay manafoana tanteraka ny tariby famandrihana izahay, izay mety tsara ho an'ny garazy fijanonana mandeha ho azy.
2. Môdioly azo ampangatsiahina anaty rano:Amin'ny alàlan'ny fampidirana ireo elektronika herinaratra ao anaty tsiranoka dielektrika tsy mitondra herinaratra, dia afaka mampitombo avo roa heny ny hakitroky ny herin'ny môdio 30kW isika sady manafoana tanteraka ny tabataba—tombony lehibe ho an'ny tontolo iainana fonenana.
3. Dynamic V2X:Miara-miasa amin'ireo mpiara-miombon'antoka amin'ny fiara izahay mba hampiharana fikorianan'ny herinaratra roa sosona izay ahafahan'ny trano fonenana iray miatrika fahatapahan-jiro amin'ny alàlan'ny fakana herinaratra avy amin'ny andian-fiara elektrika mifandray.

23. Fanontaniana Matetika Apetraka (FAQ) ho an'ny Mpampiantrano Tranonkala

F: Afaka mametraka fitaovana azo entina 30kW amin'ny faladia mahazatra ao an-trano ve aho?A: Tsia. Ny fitaovana 30kW dia mitaky famatsiana herinaratra indostrialy 3-dingana. Ho an'ny tontolo iainana 1-dingana, ny MIDA dia manolotra safidy DC azo entina 7kW, fa ho an'ny trano fonenana sy toeram-piasana, ny 30kW 3-dingana no fenitra ho an'ny famandrihana haingana.

F: Mavesatra ve ny mihetsika ity fitaovana ity?A: Ny maodely 20kW dia milanja ~45kg, ary ny maodely 30kW dia ~58kg. Samy misy kodiarana indostrialy avo lenta sy tahony ergonomika izy roa ireo, ka mahatonga azy ireo ho mora afindrafindra amin'ny toerana fisaka ho an'ny olona iray.

F: Ny MIDA ve no manome ny rindrambaiko fitantanana?A: Eny, manolotra ny sehatra MIDA Connect izahay, saingy mifanaraka tanteraka amin'ny OCPP ny charger-nay, midika izany fa afaka misafidy izay rindrambaiko fitantanana rehetra eny an-tsena ianao.

F: Ahoana no fomba fiatrehan'ny charger ny orana?A: Ireo fitaovana ireo dia manana naoty IP54, midika izany fa voaro amin'ny rano miparitaka avy amin'ny lafiny rehetra izy ireo. Na izany aza, mba ho azo ianteherana maharitra, dia manoro hevitra ny hampiasana azy ireo eo ambanin'ny elo na ao amin'ny garazy fijanonan'ny fiara izahay.

24. Hafatra mivantana avy amin'ny Tale Jeneralin'ny MIDA Power

"Niorina tamin'ny finoana fa tokony ho mora idirana, mahomby ary azo mifindrafindra toerana ny angovo ny MIDA,"hoy Andriamatoa Li Ming, Tale Jeneralin'ny MIDA Power."Ny andian-tariby DC azo entinay no fanehoana an'io fahitana io. Tsy vitan'ny hoe nanamboatra charger izahay; fa nanamboatra fitaovana ho an'ny fifindran'ny angovo an-tanàn-dehibe ihany koa. Amin'ny alàlan'ny fitondrana ny hafainganam-pandehan'ny DC ho amin'ny toerana fijanonan'ny fiara, dia esorinay ireo sakana farany amin'ny fampiasana fiara elektrika. Manasa anao izahay hiaraka aminay amin'ity dia ity mankany amin'ny tontolo madio kokoa, mangina kokoa ary mahomby kokoa."

25. Ny famintinana ny olana amin'ny MIDA sy ny kaody fahadisoana

Mba hahazoana antoka fa afaka mamaha haingana ny olana ireo teknisiana eny an-toerana, ny MIDA dia manome antsipiriany momba ny kaody lesoka rehetra amin'ny rafitra sy ny dingana famahana azy ireo.

26. Fifantenana toerana amin'ny antsipiriany sy asa sivily ho an'ny MUD (Trano fonenana misy singa maro)

Rehefa mametraka charger DC azo entina ao anaty trano fonenana dia tena ilaina ny fisafidianana toerana mba hahazoana fahombiazana sy fiarovana amin'ny fampiasana.

Akaikin'ny Birao Fizarana

Na dia azo entina aza ity fitaovana ity, ny sokitra indostrialy ampidirana azy dia tokony hapetraka akaiky araka izay azo atao ny efitrano herinaratra mba hampihenana ny fihenan'ny voltase sy ny fandaniana amin'ny tariby.

• Lafiny lavitra:Isaky ny halavirana 10 metatra, mitombo be ny fizarana varahina ilaina mba hihazonana fihenan'ny voltase <2%.
• Fiarovana amin'ny tariby:Raha tsy maintsy miampita lalana mitondra fiara ny tariby fampidirana, dia tokony hapetraka ao anaty tariby fiakarana mavesatra izay mifanaraka amin'ny ADA.

Jiro sy Fahitana

Ho an'ny toeram-piasana, tsy maintsy mazava tsara ny toerana famandrihana herinaratra (farafahakeliny 50 lux).

• Famantarana:Tokony hapetraka mitovy haavo amin'ny maso ny famantarana hoe "Famandrihana EV Ihany" ary ahitana fampahalalana momba ny fomba hifandraisana amin'ny mpitantana ny tranobe hahazoana serivisy.
• Fiarovana:Tokony ho eo ambany fanaraha-maso CCTV ny faritra mba hisorohana ny fanodinkodinana ny fitaovana na ny fampiasana tsy nahazoana alalana ny faladia indostrialy.

WiFi sy fifandraisana finday

Koa satria miantehitra amin'ny OCPP ny charger MIDA amin'ny faktiora sy ny fitantanana, dia tsy maintsy manana signal matanjaka ny tranonkala.

• Fitsapana ny famantarana LTE:Manaova fanadihadiana eny an-toerana amin'ny fampiasana metatra famantarana mba hahazoana antoka fa farafahakeliny -90dBm ny RSRP hahazoana fifandraisana 4G azo antoka.
• Tambajotra WiFi:Ao amin'ny garazy ambanin'ny tany, dia manoro hevitra ny fametrahana teboka fidirana WiFi matanjaka akaikin'ny toerana famandrihana herinaratra izahay.

27. Ny MIDA Global Manufacturing Excellence: Fikarohana lalina avy amin'ny orinasa

Foibe manara-penitra ho an'ny elektronika herinaratra ny orinasa mpamokatra herinaratra an'ny MIDA Power.

1. Tsipika SMT mandeha ho azy:Ny solaitrabe misy ny môdiolan'ny herinaratra dia ampiasaina amin'ny fampiasana teknolojia fametrahana ambony kalitao (SMT) miaraka amin'ny 3D AOI (Automated Optical Inspection) mba hahazoana antoka fa tsy misy lesoka amin'ny fametahana.
2. Fivoriana Efitrano Madio:Ny fanangonana farany ireo môdely 30kW dia atao ao amin'ny efitrano madio Kilasy 10.000 mba hisorohana ny fahalotoan'ny poti-javatra amin'ireo SiC MOSFET saro-pady.
3. Fitsapana Fahanterana Feno Entana:Iharan'ny fitsapana henjana mandritra ny 48 ora ny toeram-pamokarana rehetra, izay ampiasana azy amin'ny heriny ambony indrindra ao anaty efitrano misy mari-pana avo lenta voafehy (45°C).
4. Fanamarinana mazava tsara:Ireo metatra angovo anatiny dia amboarina mifanaraka amin'ny fenitra azo trandrahana NIST mba hahazoana antoka fa ±0.5% ny fahamarinan'ny faktiora isaky ny watt alefa any amin'ny fiaran-dalamby. Tsy zava-poana io haavon'ny fahamarinan'ny metrolojia io — any amin'ny toeram-pivarotan-jiro izay ifampizaràn'ny mpandraharaha maro ny fandaniana angovo, ny metatra iray isan-jato monja dia mety handany vola an'arivony dolara isan-taona amin'ny andian-tsambo iray. Ny taratasy fanamarinana ny faktioran'ny charger tsirairay dia voatahiry ao amin'ny rafitra fitantanana kalitao ary azo arahina miverina amin'ny fenitra NIST, izay manome fahafahana feno ho an'ny mpandraharaha hanara-maso ny faktioran'ny jiro sy rano, ny fizarana ny fandaniana anatiny, ary ny tatitra momba ny fanampiana avy amin'ny governemanta.

Ireo andry efatra ireo — SMT mandeha ho azy miaraka amin'ny 3D AOI, ny fivoriambe efitrano madio Class 10.000, ny fanalana entana feno mandritra ny 48 ora, ary ny fanamarinana azo trandrahana NIST — dia tohanan'ny kolontsaina kalitao mivelatra kokoa. Miasa eo ambanin'ny rafitra fitantanana ISO 9001 sy ISO 14001 ny toeram-pamokaranay, ary ny tsipika famokarana tsirairay dia mandalo famerenana fanaraha-maso statistika isan'andro. Ny singa miditra dia nosedraina tamin'ny andiany araka ny famaritana ny takelaka data fa tsy natokisana tamin'ny marika; fantatra fa ny kodiarana tokana misy capacitor tsy manara-penitra dia mandrava andiany famokarana iray manontolo, ka andramanay ny kodiarana tsirairay alohan'ny hidirany ao amin'ny tsipika. Ny vokatra dia tahan'ny tsy fahombiazan'ny saha refesina amin'ny ampahany amin'ny isan-jato — ary fandaharan'asa fiantohana izay azontsika tohanana amim-pahatokiana satria fantatsika tsara ny fomba nanamboarana ny toby tsirairay.

Ampidirina ao anatin'ny fizotran'ny orinasa ny fanamarinana manerantany fa tsy afatotra aorian'izay. Ireo toby ho an'ny tsena Amerikana Avaratra dia naorina araka ny fepetra takian'ny UL 2594 / UL 2202 ary voatanisa ao amin'ny tsipika famokarana ETL, raha toa kosa ireo toby mankany Eoropa dia voamarika CE mifanaraka amin'ny Low Voltage, EMC, ary Machinery Directives. Ho an'ireo mpividy avy amin'ny manampahefana momba ny lalamby sy ny fitaterana, midika izany fa ny antontan-taratasin'ny orinasa — tatitra momba ny fitsapana, mari-pankasitrahana, ary firaketana momba ny fanamarinana — dia tonga miaraka amin'ny fitaovana, vonona amin'ny famerenana ny injeniera izay takian'ny ekipa mpamatsy entana ao amin'ny depot. Nandamina ny orinasa ihany koa izahay mba hanohanana ny fandaharan'asa OEM sy white-label, mba hahafahan'ireo mpampitambatra lalamby mahazo ny hatsaran'ny famokarana MIDA amin'ny alàlan'ny marika manokana miaraka amin'ny fahafahana manara-maso tanteraka.

Fehiny: Namboarina araka ny fenitra mendrika ny lalamby

Tsotra ny tantaran'ny MIDA Global Manufacturing Excellence: tsy azo jerena ny kalitao ao anaty vokatra rehefa vita ny fanamboarana azy; tsy maintsy ampidirina ao anatin'ny dingana manomboka amin'ny fifandraisana voalohany amin'ny "solder". Ny fanaraha-maso optika mandeha ho azy dia mahita ireo lesoka tsy hitan'ny mason'olombelona. Ny "clean-room assembly" dia miaro ny SiC MOSFET amin'ny loto bitika izay mamono ny elektronika herinaratra. Ny fandoroana entana feno mandritra ny 48 ora amin'ny 45°C dia manamarina ny gara tsirairay alohan'ny handefasana azy. Ary ny fanamarinana azo traceable NIST dia miantoka fa ny kilowatt-ora tsirairay dia faktiora sy kajy araka ny tokony ho izy. Ho an'ireo mpandraharaha fiarandalamby EV sy toeram-piantsonana lalamby, izany dia midika zavatra iray: fotodrafitrasa azonao ianteherana mandritra ny am-polony taona maro.

Hevitra fototra

• Ny 3D AOI amin'ny tariby SMT mandeha ho azy dia manome môdio herinaratra tsy misy lesoka amin'ny fametahana.
• Miaro ny SiC MOSFET saro-pady amin'ny fahalotoan'ny poti-javatra ny fivorian'ny efitrano madio kilasy 10.000.
• Ny toeram-piantsonana rehetra dia mandalo fandoroana entana feno mandritra ny 48 ora amin'ny 45°C alohan'ny handefasana azy.
• Azo arahina amin'ny NIST ny metatra angovo ary voarefy hatramin'ny ±0.5% ny fahamarinan'ny faktiora.
• Manamora ny fividianana sy ny fanaraha-maso ny depot ny dingana ISO 9001/14001 miampy ny fanamarinana ETL/CE/UL amin'ny ambaratonga fototra.

Build your depot charging infrastructure on a foundation of verified quality. Contact MIDA Power at sales@midapower.com to discuss your rail electrification project with our engineering team.