14kW 22kW ਸਾਕਟ ਫਲੋਰ ਮਾਊਂਟਡ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੈਡਸਟਲ ਸਮਾਰਟ ਲੈਵਲ 2 EVSE ਮਨਜ਼ੂਰ

14kW 22kW ਸਾਕਟ ਫਲੋਰ ਮਾਊਂਟਡ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੈਡਸਟਲ ਸਮਾਰਟ ਲੈਵਲ 2 EVSE ਮਨਜ਼ੂਰ

14kW 22kW ਸਾਕਟ ਫਲੋਰ ਮਾਊਂਟਡ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੈਡਸਟਲ ਸਮਾਰਟ ਲੈਵਲ 2 EVSE ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਇੱਕ CE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਪੈਡਸਟਲ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟਡ AC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰਕ, ​​ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਸੰਸਕਰਣ ਰਾਹੀਂ ਚੋਣਯੋਗ 14kW, 22kW, 44kW ਅਤੇ 88kW ਤੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਲੈਵਲ 2 EVSE OCPP ਪ੍ਰਬੰਧਨ, RFID ਅਤੇ ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

• ਚੋਣਯੋਗ 14kW / 22kW / 44kW / 88kW ਪਾਵਰ- ਇੱਕ ਪੈਡਸਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਦੀ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
• ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਵਰਜਨ- ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਭੰਨਤੋੜ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡੁਅਲ ਪੋਰਟ- ਡੁਅਲ-ਗਨ / ਡੁਅਲ-ਸਾਕਟ ਮਾਡਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਡ- ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ RFID, ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ OCPP 1.6J/2.0.1।
• ਬਾਹਰੀ-ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ- IP54/IP65, -30 C ਤੋਂ +55 C, CE/TUV ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ।

ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

ਲਚਕਦਾਰ 14kW-88kW AC ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪ

ਇੱਕ ਪੈਡਸਟਲ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ 14kW, 22kW, 44kW ਜਾਂ 88kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੁਣੋ। ਇਹ ਸਕੇਲੇਬਲ ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟਡ AC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਦੀ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫ੍ਰੀ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਥਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਬਾਹਰੀ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

IP54 (IP65 ਵਿਕਲਪਿਕ) ਘੇਰੇ, UV-ਰੋਧਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ -30 C ਤੋਂ +55 C ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਫਰਸ਼-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਪੈਡਸਟਲ AC ਚਾਰਜਰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਕਰਬਸਾਈਡ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ, ਨੈੱਟਵਰਕਡ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਤਿਆਰ

OCPP 1.6J (2.0.1 ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਯੋਗ) 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੋਇਆ, ਵਪਾਰਕ ਪੱਧਰ 2 EVSE ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, RFID ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ 4G, ਈਥਰਨੈੱਟ ਜਾਂ WiFi 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ-ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਲਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਹਰਾ-ਸਾਕਟ ਤਿਆਰ

ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਪੈਡਸਟਲ EVSE ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡੁਅਲ-ਪੋਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਣ। CE/TUV ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਇਹ 14kW-88kWਪੈਡਸਟਲ ਏਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਇਹ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ, ਹੋਟਲਾਂ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਸਕੇਲੇਬਲ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਕਲਾਸਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫ੍ਰੀ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਸਾਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

MIDA ਹਰੇਕ ਪੈਡਸਟਲ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ, ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਰਿਮੋਟ ਕਲਾਉਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਸਟੋਰੇਜ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, MIDA ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ OEM/ODM ਅਨੁਕੂਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ MIDA AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ

MIDA ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ AC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ:TUV ਐਪ 32A ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਮਾਰਟ EV ਚਾਰਜਰ 7kW, ਮੋਡ 2 ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਟਾਈਪ 2 16A, ਵਾਲਬਾਕਸ 11kW 22kW EV ਚਾਰਜਰ ਟਾਈਪ 2 ਫੀਮੇਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਘਰਾਂ ਲਈ 22kW ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀਐਸ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

14kW, 22kW, 44kW ਅਤੇ 88kW ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?ਪੈਡਸਟਲ ਏਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ?

ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਪੈਡਸਟਲ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 14kW/22kW ਸਿੰਗਲ-ਆਊਟਲੇਟ ਲੈਵਲ 2 EVSE ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 44kW ਅਤੇ 88kW ਡੁਅਲ-ਗਨ ਪੈਡਸਟਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਦੋ 22kW/44kW ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਅਸਤ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ 2 ਕਨੈਕਟਰ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਏਸੀ ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ OCPP ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਓਪਰੇਟਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਟ ਪਾਵਰ ਕਲਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਇਹ ਫਰਸ਼-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਪੈਡਸਟਲ ਚਾਰਜਰ ਲੈਵਲ 2 AC EVSE ਹੈ ਜਾਂ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ?

ਇਹ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 AC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਪੈਡਸਟਲ / ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਈਪ 2 ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ AC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਹੋਟਲਾਂ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫ੍ਰੀ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਪੈਡਸਟਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਦੋਹਰਾ-ਪੋਰਟ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕਡ ਬਿਲਿੰਗ ਇਸਨੂੰ ਵਪਾਰਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਪੈਡਸਟਲ EV ਚਾਰਜਰ ਵਪਾਰਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ OCPP, RFID ਅਤੇ ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਸਮਾਰਟ ਪੈਡਸਟਲ AC EVSE OCPP 1.6J (2.0.1 ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਯੋਗ) 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 4G, ਈਥਰਨੈੱਟ ਜਾਂ WiFi 'ਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ RFID ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ, ਮੋਬਾਈਲ-ਐਪ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਬਿਲਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਫ੍ਰੀ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ, ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਕੇਬਲ (ਬੰਦੂਕ) ਵਰਜਨ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਵਰਜਨ ਪੈਡਸਟਲ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਬੰਦੂਕ/ਕੇਬਲ ਵਰਜ਼ਨ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਬਸ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ। ਸਾਕਟ ਵਰਜ਼ਨ ਇੱਕ ਟਾਈਪ 2 ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੇਬਲ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ, ਤੋੜ-ਫੋੜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੈਡਸਟਲ ਅਤੇ ਵਾਲਬਾਕਸ ਏਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ 14kW-88kW ਪਾਵਰ ਕਲਾਸਾਂ, ਸਮਾਰਟ OCPP ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ CE/TUV ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫਿਕਸਡ-ਕੇਬਲ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਪੈਡਸਟਲ ਚਾਰਜਰ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?

ਇੱਕ ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਪੈਡਸਟਲ ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਜੋੜਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਜਨਤਕ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਬਲ ਚੋਰੀ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਡਸਟਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 14kW-44kW ਪਾਵਰ ਕਲਾਸਾਂ, ਦੋਹਰੇ-ਸਾਕਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ OCPP ਬਿਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਕਟ ਸੰਸਕਰਣ ਕਰਬਸਾਈਡ, ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।

ਕੀ ਦੋਹਰੇ-ਸਾਕੇਟ ਪੈਡਸਟਲ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਹਾਂ। ਦੋਹਰੇ-ਸਾਕਟ ਪੈਡਸਟਲ ਮਾਡਲ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਟਾਈਪ 2 ਆਊਟਲੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ 2 x 22kW), ਇਸ ਲਈ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਲਬਧ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਡਸਟਲ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜਾਂ: 14kW 22kW ਸਾਕਟ ਫਲੋਰ ਮਾਊਂਟਡ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ, ਪੈਡਸਟਲ AC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ,ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲੈਵਲ 2 EVSE, ਦੋਹਰਾ ਸਾਕਟ 22kW 44kW ਚਾਰਜਰ, ਵਪਾਰਕ OCPP AC ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ।