500A ਲਿਕਵਿਡ ਕੂਲਡ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 600kW 720kw 800kw DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

500A ਲਿਕਵਿਡ ਕੂਲਡ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 600kW 720kw 800kw DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਉਦਯੋਗ ਸੰਭਵ ਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, "ਤੇਜ਼ ​​ਚਾਰਜਿੰਗ" ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 50kW ਯੁੱਗ ਤੋਂ 150kW ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ "ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ" ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ (ਅਮਰੀਕੀ) 600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ EVs ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ 500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ 600kW ਦੀ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਬੱਸ ਡਿਪੂਆਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ, MIDA 600kW 720kw 800kw ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਥਰੂਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਸੰਦਰਭ: ਜ਼ੀਰੋ-ਵੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਦੌੜ

ਗਲੋਬਲ ਨੀਤੀਗਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਗ੍ਰੀਨ ਡੀਲ ਅਤੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਦੇਸ਼ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ 500kWh ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 1MWh ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੜਕ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਦਿੱਗਜਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ 150kW ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ 240kW ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ 600kW+ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਖਪਤਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ 800V ਅਤੇ 900V ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੁਣ 300kW ਤੋਂ 400kW ਪਾਵਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਵ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈੱਡਰੂਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵੰਡ ਦੁਆਰਾ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਬਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਹਾਈਪਰ-ਫਾਸਟ" ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਪੋਰਟ 400kW+ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਗਲੋਬਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਰਹੇਗਾ।

ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਡੂੰਘੀ-ਡਾਈਵ: 600kW 720kw 800kw ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

600kW DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਨਤਾ 500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 500 ਐਂਪੀਅਰ ਕਰੰਟ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਇੰਚ ਮੋਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। MIDA ਦਾ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਗੈਰ-ਚਾਲਕ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਰਾਹੀਂ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ, ਲਚਕਦਾਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ 500A ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਟਿੰਗ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 400V ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਭਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ 800V+ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹੈ।

95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ

600kW ਆਉਟਪੁੱਟ MIDA ਦੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ 40kW ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ "ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ" ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਿਊਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ। 95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਥਰਮਲ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। 600kW 'ਤੇ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ ਲਈ ਸਪਲਿਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ

600kW ਰੇਂਜ ਲਈ, MIDA ਪਾਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸਪਲਿਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਪਾਵਰ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਕਈ ਪਤਲੇ "ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਟੇਲਾਈਟ" ਜਾਂ "ਡਿਸਪੈਂਸਰ" ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ AC/DC ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਈਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੀਮਤੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪਾਵਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ

600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਲਾਜਿਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ 40kW ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ 600kW ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੋਰਟ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਾਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਚਾਰ 150kW ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹ "ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਗਰਿੱਡ" ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

600kW ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪੱਖਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਪਾਵਰ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿਲਰ ਸਾਰੇ ਜੁੜੇ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ -30°C ਤੋਂ +50°C ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ: ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰਹਾਊਸ

MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

• ਗਲੋਬਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪੋਰਟ:ਅਸੀਂ CCS1, CCS2, NACS, ਅਤੇ GBT ਲਈ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 600kW ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• CE, TUV, ਅਤੇ UL ਪਾਲਣਾ:ਸਾਡਾ 600kW ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (EMC) ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• OCPP 2.0.1 ਅਤੇ ISO 15118:ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ" ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ OCPP ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਅਤੇ "ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ" ਅਤੇ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ISO 15118 ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:600kW 'ਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। MIDA ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ (PFC) ਅਤੇ ਲੋਅ ਟੋਟਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਡਿਸਟੌਰਸ਼ਨ (THD) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਇੱਕ "ਚੰਗਾ ਨਾਗਰਿਕ" ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ

1. ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਹਾਈਵੇ ਹੱਬ:ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ, 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਵੇਟ ਟਾਈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਰਜਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੋਰੀਡੋਰ:ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ "ਫਿਊਲ ਸਟਾਪ" ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਰਾਮ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੇਗੀ।
3. ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੱਸ ਡਿਪੂ:ਤੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਾਲੇ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਬੱਸ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਬੱਸ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ।
4. ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ:ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਬਰਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਬ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ

2025 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਿੱਗਜ ਨੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਬਨ-ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜੋ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕੇ। ਲੋੜ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ: 600kW ਪਾਵਰ, ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਜੋ 50°C (122°F) ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕੇ, ਅਤੇ 100% ਅਪਟਾਈਮ।

MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ 600kW ਸਪਲਿਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜੀ-ਛਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਛਤਰੀਆਂ ਹੇਠ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ 600kW ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਏ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ, ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ 500A ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਿਆ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ MIDA ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰੱਕ 24/7 ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਡਿਊਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਸਨ।

ਮਾਹਿਰ ਟਿੱਪਣੀ: MIDA ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਸੂਝ

"600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਡੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਐਵਰੈਸਟ ਹੈ," MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ਼੍ਰੀ ਝਾਂਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। "ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਦਾ ਮਾਰਜਨ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੱਕ - ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ 500A ਤਰਲ-ਠੰਢੇ ਕੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਉਹ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 600kW ਨੂੰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਜਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾਉਣਾ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਬਿਆਨ ਹੈ: ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ।"

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ: 600kW ਹੋਰਾਈਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਰੇ

600kW 'ਤੇ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਗਲੇ ਕਦਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। MIDA ਪਾਵਰ ਮੈਗਾਵਾਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (MCS) ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। 600kW ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ MCS-ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ EV ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ 600kW ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ "BESS-ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ" ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (BESS) ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ 600kW ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੰਭਵ ਸੀ।

ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੱਦਾ: MIDA ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ 600kW ਯੁੱਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ? MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ 600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ। ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ www.midapower.com 'ਤੇ MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਆਓ ਇਕੱਠੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੀਏ। md

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ: 600kW ਨਵੀਂ ਸਰਹੱਦ ਕਿਉਂ ਹੈ?

600kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਲੀਟਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ "ਤੇਜ਼ ​​ਚਾਰਜ" ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਬਚਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ 600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਉੱਚ-ਦਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 600kW ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ "ਫਿਊਲਿੰਗ" ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਇਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਜਲਵਾਯੂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ "ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਾਲਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਯਮ" ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੀਨ ਦੇ "ਬਲੂ ਸਕਾਈ ਡਿਫੈਂਸ ਵਾਰ" ਤੱਕ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਇੱਕ 600kW ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1000V ਯੁੱਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਡੂੰਘੀ-ਡਾਈਵ: 600kW ਅਤੇ 500A ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

600kW ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ "ਚੰਨਸ਼ਾਟ" ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਕਈ ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸਿਸਟਮ

600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ 500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 200A ਏਅਰ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ 500A ਏਅਰ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ ਹੱਲ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਕੋਰ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ 500A ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਹਨ:

1. ਸੰਖੇਪ ਕੇਬਲ ਵਿਆਸ:500A ਕੇਬਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 150kW ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।
2. ਨਿਰੰਤਰ 500A ਰੇਟਿੰਗ:ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਬੂਸਟ" ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ 500A ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, MIDA ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 500A ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
3. ਐਡਵਾਂਸਡ ਕਨੈਕਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ:ਕਨੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਕਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਨਾਲ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੈਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਰਮਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ।

95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ 600kW ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ

ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ MIDA ਦੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚਣ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। 600kW 'ਤੇ, 5% ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 30kW ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ। MIDA ਦਾ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਬਿਨਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉੱਨਤ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਉੱਚ ਸਵਿਚਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਪਲਿਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਟੇਲਾਈਟ

600kW ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। MIDA ਪਾਵਰ ਇੱਕ "ਸਪਲਿਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇੱਕ ਵੱਡੇ, ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਪਾਵਰ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਲੀਕ, ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ "ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਟੇਲਾਈਟ" ਜਾਂ "ਡਿਸਪੈਸਰ" 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

• ਸਾਈਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ:ਭਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇਅ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
• ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਕਰੋ:ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 600kW ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਕਈ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
• ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਕੈਬਨਿਟ ਨਾਲੋਂ ਦੇਖਣਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਰਾਉਣੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪਾਵਰ ਅਲੋਕੇਸ਼ਨ

600kW ਸਿਸਟਮ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਪਾਵਰ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਲਾਜਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ 40kW ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ 600kW ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ 600kW ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੰਭਵ ਥਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ

1. ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਹੱਬ

ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਬ ਲਈ ਜੋ ਸੈਂਕੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, MIDA 600kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਂਕ 24/7 ਸ਼ਡਿਊਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। 600kWh ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਲਗਭਗ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਦਾ ਭਾਰੀ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਰਾਮ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ।

2. ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ "ਮੌਕਾ ਚਾਰਜਿੰਗ"

ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 12 ਤੋਂ 18 ਘੰਟੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ 600kW "ਮੌਕਾ ਚਾਰਜਰ" ਇਹਨਾਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ 10-ਮਿੰਟ ਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਕਦੇ ਵੀ ਡਿਪੂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ।

3. ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਈਵੀਜ਼ ਲਈ ਹਾਈਵੇ "ਸੁਪਰ-ਪਲਾਜ਼ਾ"

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ 800V/900V ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ 300kW+ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵੱਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ 600kW ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 600kW MIDA ਯੂਨਿਟ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਜ

ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਕਠੋਰ, ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

5. ਏਅਰਪੋਰਟ ਗਰਾਊਂਡ ਸਪੋਰਟ ਉਪਕਰਣ (GSE)

ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਟੱਗ, ਬੈਗੇਜ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ਟਲ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਤੰਗ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਥਰੂਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਪਕ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: "ਪੈਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੋਰੀਡੋਰ"

2024 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਰੋਟਰਡੈਮ ਅਤੇ ਮਿਲਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਮਾਲ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 600kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। MIDA ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਪੜਾਅ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪਾਰਟਨਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ: ਇਹ ਸਾਈਟਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਢ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ। MIDA ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ 500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਸਟਮ 600kW ਸਪਲਿਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ, ਹਰੇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ।

ਪਾਇਲਟ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਸੀ। MIDA ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੇ 99.8% ਦਾ ਅਪਟਾਈਮ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪੂਰੀ 600kW ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ MIDA ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ 50 ਵਾਧੂ ਹੱਬ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮਾਹਿਰ ਤਕਨੀਕੀ ਟਿੱਪਣੀ: ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ MIDA ਵਿਜ਼ਨ

"600kW 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ," MIDA ਪਾਵਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ਼੍ਰੀ ਝਾਂਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। "ਇਸ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ 500A ਤਰਲ-ਠੰਢੇ ਕੇਬਲ ਮੁੱਖ ਹਨ - ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ 95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ SiC ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅੱਜ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ; ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਰੀਖਿਆ 'ਤੇ ਖਰਾ ਉਤਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਵੇਗਾ।"

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ-ਸਬੂਤ

ਇੱਕ MIDA 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸੰਪਤੀ ਹੈ ਜੋ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

• ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਏਆਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ:ਸਾਡਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
• ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ:ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਤੱਕ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਮੈਗਾਵਾਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (MCS) ਤਿਆਰ:600kW ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ MCS ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ: V2G ਅਤੇ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ

MIDA ਪਾਵਰ ਲਈ ਅਗਲਾ ਕਦਮ 600kW ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਵਰਚੁਅਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ (V2G) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਆਮਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਲ ਟੂ ਐਕਸ਼ਨ: MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ? MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ 600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਫਲੀਟ, ਬੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅੱਜ ਹੀ www.midapower.com 'ਤੇ MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ: 600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਸੁਰੱਖਿਆ

600kW ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਦਾਅ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਟੀਚੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਹਨ। MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜ਼ੀਰੋ-ਟਰੱਸਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ

ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਇੱਕ "ਜ਼ੀਰੋ-ਟਰੱਸਟ" ਮਾਡਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਰੇਕ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ TLS 1.3 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਏਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੈਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਰਡਵੇਅਰ-ਅਧਾਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ (HSM)

ਅਸੀਂ ਕ੍ਰਿਪਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ (HSM) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂ ਛੇੜਛਾੜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੋਰਡਾਂ ਤੱਕ ਭੌਤਿਕ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਇੰਟਰੂਜ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸੇਫਟੀ

MIDA 600kW ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਘੁਸਪੈਠ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (IDS) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ-ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ "ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਹਮਲਿਆਂ" ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਖਾਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਰਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

MIDA ਗਲੋਬਲ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਈਕੋਸਿਸਟਮ: ਮੈਗਾ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਮਰਥਨ

MIDA ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਪਲਾਇਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਈਵਾਲ ਹਾਂ।

• ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਆਫਿਸ (PMO):ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 600kW ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਣ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇ।
• 24/7/365 ਟੀਅਰ-3 ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ:ਸਾਡੇ 600kW ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਲਈ ਸਾਡੀ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ 24 ਘੰਟੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਡੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ।
• ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ:ਹਰੇਕ MIDA 600kW ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ-ਸਿਖਿਅਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਪੂਰਨ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
• ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਿਗਰਾਨੀ:ਸਾਡਾ ਕਲਾਉਡ-ਅਧਾਰਿਤ "ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ" ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ, ਸਮਾਵੇਸ਼ੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਯਾਤਰਾ

MIDA 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਰੇਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

1. ਹਲਕੇ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਸਪੈਂਸਰ:ਸਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਪਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਅਤਿ-ਜਵਾਬਦੇਹ HMI:ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਅਨੁਭਵੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਵ, ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ:ਅਸੀਂ CCS, NACS, ਅਤੇ GBT ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹਿਜ "ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ" ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇ।
4. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ:ਹਰੇਕ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਭੁਗਤਾਨ ਟਰਮੀਨਲ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਭਾਲ

MIDA ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ।

• ਬੇਮਿਸਾਲ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:ਸਾਡੀ 95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਰੇਟਿੰਗ 600kW ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਬਰਬਾਦ ਹੋਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰਿਟੀ:ਅਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਤਰਲ-ਠੰਢੇ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
• BESS ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਰੈਡੀ:ਸਾਡਾ 600kW ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਥਾਨਕ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਨਾਲ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਟਿਕਾਊ "ਗ੍ਰੀਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਆਪਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 15+ ਸਾਲ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਅੰਤਿਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਰ: ਇੱਕ ਹਰੇ ਭਰੇ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਅੰਤਮ ਸ਼ਕਤੀ

MIDA 600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਿਖਰ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ਕਤੀ, ਉੱਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, MIDA ਪਾਵਰ ਸਾਡੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਰਹੇਗਾ।

ਅੰਤਿਕਾ: ਤਕਨੀਕੀ ਵ੍ਹਾਈਟਪੇਪਰ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਣ ਗਾਈਡ

MIDA ਪਾਵਰ 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵ੍ਹਾਈਟਪੇਪਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਥਰਮਲ ਮਾਡਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਣ ਗਾਈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੈਗਾ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਫਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਗਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਗਾੜ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਡੇਟਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਡੇ 600kW ਤਕਨੀਕੀ ਵ੍ਹਾਈਟਪੇਪਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਗਲੋਬਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਤਹਿ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ www.midapower.com 'ਤੇ ਜਾਓ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਵਿਆਪਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਪਲਾਇਮੈਂਟ ਗਾਈਡ: 600kW ਮੈਗਾ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬ

600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮੈਗਾ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਉੱਚਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇ।

1. ਰਣਨੀਤਕ ਸਾਈਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ

600kW 'ਤੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਰ ਹੈ।

• ਉਪਯੋਗਤਾ ਤਾਲਮੇਲ:ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 6-12 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ 750kVA ਜਾਂ 1MWh ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੋਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਮਾਡਲਿੰਗ:ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਲਈ "ਪੁੱਲ-ਥਰੂ" ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੂਲਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• BESS ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਏਕੀਕਰਨ:ਜੇਕਰ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ MIDA 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 500kWh ਜਾਂ 1MWh ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (BESS) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

2. ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ

• ਪਾਵਰ ਵਾਲਟ:1200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੰਕਰੀਟ ਵਾਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਲਟ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਮਾਰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
• ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ:ਹਰੇਕ 600kW ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਨੂੰ 500A ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਇਕਸਾਰ ਕੰਡਿਊਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਨੀਂਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੁਕਾਵਟਾਂ:ਪਾਵਰ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਦੋਵਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਟੀਲ ਬੋਲਾਰਡ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ।

3. ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

• ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਿੰਗ:ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ:ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਪ ਨੂੰ MIDA-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਭਰਿਆ, ਵੈਕਿਊਮ-ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਉੱਚ-ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਸੰਚਾਰ ਲਿੰਕ:600kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਫਾਈਬਰ-ਆਪਟਿਕ ਜਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਈਥਰਨੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਅੰਤਿਮ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ

ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਹੈ।

• ਫੁੱਲ-ਲੋਡ ਥਰਮਲ ਟੈਸਟ:600kW ਲੋਡ ਬੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ ਅਤੇ ਤਰਲ-ਠੰਢੇ ਕੇਬਲ 60-ਮਿੰਟ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ ਟੈਸਟ:ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਕਿ 600kW ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਡਿਟ:ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਈਵ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ TLS ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੂਟ, ਅਤੇ IDS ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਤਸਦੀਕ।

ਮਾਹਿਰ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟਰਵਿਊ: 600kW ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸ਼੍ਰੀ ਝਾਂਗ

ਸਵਾਲ: ਸ਼੍ਰੀ ਝਾਂਗ, 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਕੀ ਸੀ?

ਝਾਂਗ:"ਕਰੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ। 600A ਪੀਕ ਅਤੇ 500A ਨਿਰੰਤਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ। ਸਾਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸਬਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਪਿਆ। ਪਰ ਅਸਲ 'ਗੁਪਤ ਸਾਸ' ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਰਾਹੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜੋ 100% ਲੀਕ-ਪਰੂਫ ਹੋਵੇ ਪਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।"

ਸਵਾਲ: ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੈਗਾ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ MIDA ਦੀ 95%+ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਝਾਂਗ:"ਇੱਕ 600kW ਹੱਬ ਵਿੱਚ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ। 600kW 'ਤੇ, 5% ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 30kW ਬਰਬਾਦ ਊਰਜਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਉੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਊਰਜਾ ਹੈ। 95% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਇਹ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਬਰਬਾਦੀ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਿਲਰ ਯੂਨਿਟ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ CAPEX ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ OPEX ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।"

ਸਵਾਲ: 600kW+ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਕੀ ਹੈ?

ਝਾਂਗ:"ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਮੈਗਾਵਾਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (MCS) ਹੈ। ਸਾਡਾ 600kW ਪਲੇਟਫਾਰਮ MCS ਲਈ ਪੁਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ 1.2MW ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਗੇ। ਪਰ ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ 600kW ਹੱਬ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।"

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ

40kW SiC ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਦ ਕੋਰ)

ਸਾਡੇ ਨਵੀਨਤਮ 40kW ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) MOSFETs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। 100kHz 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ 20kHz ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 40% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 600kW ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ 350kW ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ

600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ (VFD) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿਲਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋਡ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ-ਲੋਡ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕਨੈਕਟਰ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ

ਕਨੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਚਾਲਕ ਤਾਂਬੇ-ਟੈਲੂਰੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 10-ਮਾਈਕਰੋਨ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਚਾਂਦੀ-ਪੱਟੀ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਹੀਰੇ-ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ 600kW ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਲੋਕਲ ਗਰਿੱਡ - ਜਾਂ ਗੁਆਂਢੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ - ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਵੇ, 600kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਪਾਵਰ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨਪੁਟ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (DSP) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਈਨ ਕਰੰਟ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 50ਵੇਂ ਕ੍ਰਮ ਤੱਕ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰ-ਫੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਵੀ ਕੁੱਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਡਿਸਟੌਰਸ਼ਨ (THD) ਨੂੰ 5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ EMI ਫਿਲਟਰ 150kHz–30MHz ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਵਰ-ਫੈਕਟਰ-ਕੁਰੈਕਸ਼ਨ (PFC) ਫਰੰਟ ਐਂਡ 20% ਤੋਂ 100% ਲੋਡ ਤੱਕ 0.99 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਪ 1 ਅਤੇ ਟਾਈਪ 2 ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ (SPDs) ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ DC ਰਿਐਕਟਰ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ 600kW ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਗਰਿੱਡ - ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਗੁਆਂਢੀ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅੰਤਿਕਾ ਅਕਾਦਮਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਉਪ-ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• 40kW SiC ਮੋਡੀਊਲਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ 600kW ਕਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ 350kW ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਘੱਟ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ, ਘੱਟ ਸਿਵਲ ਲਾਗਤਾਂ, ਤੇਜ਼ ਆਗਿਆ।
• VFD-ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ-ਲੋਡ ਸੈਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ - ਉਹਨਾਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਜੋ 100% ਉਪਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।
• 500A ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕਨੈਕਟਰਹੀਰੇ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ 600kW ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਡੈਮੋ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ।
• ਪਾਵਰ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੂਟਇਹੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ — ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ।

ਸਿੱਟਾ: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਹੈ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਹਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿੰਦੂ, ਟਾਲਿਆ ਗਿਆ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਹਰ ਘੰਟਾ, ਅਤੇ ਟਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ, ਥਰਮਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਟ ਕਰਦੇ ਹੋ; ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

1. 100kHz 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ SiC MOSFET ਮੋਡੀਊਲ 20kHz ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਨੂੰ 40% ਸੁੰਗੜਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ 600kW ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
2. ਇੱਕ VFD ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਿਲਰ ਅਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ-ਲੋਡ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਹਾਇਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਸਿਲਵਰ-ਪਲੇਟੇਡ, ਤਾਂਬਾ-ਟੈਲੂਰੀਅਮ ਕਨੈਕਟਰ ਸੰਪਰਕ, ਹੀਰੇ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਥਰਮਲ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਨਾਲ 500A ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
4. ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ, EMI ਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ, ਅਤੇ PFC THD ਨੂੰ 5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ 0.99 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ — ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਪਾਲਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।

MIDA ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਬ ਵਿੱਚ 600kW-ਕਲਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ — ਇਸਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ? MIDA ਪਾਵਰ ਦੀ ਟੀਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਡਿਊਲਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਏਗੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ROI ਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਵਰ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰੇਗੀ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋwww.midapower.comਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ।