ສະຖານີສາກໄຟ DC ຂະໜາດ 600kW 720kw 800kw ພ້ອມສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 500A

ສະຖານີສາກໄຟ DC ຂະໜາດ 600kW 720kw 800kw ພ້ອມສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 500A

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງກ້າວຂ້າມຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຄຳນິຍາມຂອງ “ການສາກໄຟໄວ” ກຳລັງຖືກຂຽນຄືນໃໝ່. ພວກເຮົາໄດ້ຍ້າຍຈາກຍຸກ 50kW ໄປສູ່ມາດຕະຖານ 150kW, ແລະດຽວນີ້ພວກເຮົາກຳລັງເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງ “ເຄື່ອງສາກໄຟໄວສູງສຸດ”. ຢູ່ທີ່ຈຸດສູງສຸດຂອງວິວັດທະນາການທາງເທັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟ DC 600kW ຂອງ MIDA Power (迈依达). ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຈຸສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງລຸ້ນຕໍ່ໄປ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າທີ່ໜັກໜ່ວງ. ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 500A ຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບໂມດູນທີ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 600kW, ສະຖານີນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກຳຈັດເວລາສາກໄຟທີ່ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງຫຼວງ, ສະຖານີລົດເມ, ແລະ ກອງທັບລົດຂົນສົ່ງ, ສະຖານີ MIDA 600kW 720kw 800kw ເປັນຕົວແທນຂອງປະສິດທິພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສູງສຸດ, ໃຫ້ຄວາມໄວ ແລະ ປະລິມານການຜະລິດທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຈັດການກັບສະຖານະການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ສະພາບການຕະຫຼາດ ແລະ ນະໂຍບາຍ: ການແຂ່ງຂັນເພື່ອການສາກໄຟແບບບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າ

ພູມສັນຖານນະໂຍບາຍທົ່ວໂລກກຳລັງສຸມໃສ່ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງການຂົນສົ່ງໜັກຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂໍ້ຕົກລົງສີຂຽວຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດລະດັບຊາດຕ່າງໆໃນປະເທດຈີນ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ ກຳລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດເມທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ. ​​ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມີຊຸດແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມັກຈະເກີນ 500kWh ຫຼື ແມ່ນແຕ່ 1MWh. ສຳລັບບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້, ເຄື່ອງສາກໄຟ 150kW ຫຼື ແມ່ນແຕ່ 240kW ແມ່ນຊ້າເກີນໄປ. ເພື່ອຮັກສາຈັງຫວະການເຮັດວຽກຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຕ້ອງການການສາກໄຟ 600kW+.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກ “ລະດັບພຣີມຽມ” ກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາໄປສູ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບັດເຕີຣີ 800V ແລະ 900V. ລົດລະດັບສູງໃນປັດຈຸບັນສາມາດຮັບພະລັງງານໄດ້ 300kW ຫາ 400kW. ສະຖານີ 600kW ໃຫ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງເພື່ອຮັບໃຊ້ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງການສາກໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີພະລັງງານເຫຼືອເພື່ອຮັບໃຊ້ຍານພາຫະນະທີສອງຜ່ານການຈັດສັນແບບໄດນາມິກ. ລັດຖະບານກຳລັງຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການນີ້, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງທີ່ແນໃສ່ສູນກາງ “Hyper-Fast” ທີ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ 400kW+ ຕໍ່ພອດ. ສະຖານີ 600kW ຂອງ MIDA Power ຕັ້ງຢູ່ໃນທ່າທີ່ມີຍຸດທະສາດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານໃນອະນາຄົດທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມທັນສະໄໝໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.

ການເຈາະເລິກດ້ານເຕັກນິກຜະລິດຕະພັນ: ວິສະວະກຳ Frontier 600kW 720kw 800kw

ການສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ DC 600kW ໃນລັກສະນະທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ ແມ່ນໜຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານທີ່ທັນສະໄໝ. ບໍລິສັດ MIDA Power ໄດ້ພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍນີ້ຜ່ານຄວາມກ້າວໜ້າທາງວິສະວະກຳຫຼາຍຢ່າງ.

ເທັກໂນໂລຢີສາຍໄຟ 500A ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ

ນະວັດຕະກໍາທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງສະຖານີ 600kW ແມ່ນລະບົບສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 500A. ເພື່ອຮັບກະແສໄຟຟ້າ 500 ແອມແປຣ໌ໂດຍບໍ່ມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ, ສາຍເຄເບີ້ນຕ້ອງໜາເກືອບສາມນິ້ວ, ເຮັດໃຫ້ມະນຸດບໍ່ສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າຂອງ MIDA ໃຊ້ນໍ້າຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ເຊິ່ງຖືກສູບຜ່ານສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ຫົວຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍກຳຈັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກກະແສໄຟຟ້າສູງໂດຍກົງທີ່ແຫຼ່ງກໍາເນີດ, ເຮັດໃຫ້ມີສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍ. ການຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 500A ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາມາດສົ່ງພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນລົດ 400V, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ພ້ອມສໍາລັບລົດແຮງດັນສູງ 800V+ ຂອງມື້ອື່ນ.

ທະນາຄານພະລັງງານແບບໂມດູນປະສິດທິພາບ 95%+

ຜົນຜະລິດ 600kW ແມ່ນຜະລິດໂດຍ "power bank" ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງໂມດູນ 40kW ປະສິດທິພາບສູງຂອງ MIDA. ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຫຼາຍປີກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີ Silicon Carbide (SiC) ແລະ ໂທໂພໂລຢີສະທ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າ. ໂດຍການບັນລຸປະສິດທິພາບ 95%+, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າຮອຍຕີນຄວາມຮ້ອນຂອງສະຖານີຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ທີ່ 600kW, ເຖິງແມ່ນວ່າການປັບປຸງປະສິດທິພາບພຽງເລັກນ້ອຍກໍ່ຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບແຍກສ່ວນເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດ

ສຳລັບລະດັບ 600kW, MIDA Power ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ “ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບແຍກ”. ນີ້ປະກອບດ້ວຍຕູ້ພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ ແລະ “ດາວທຽມສາກໄຟ” ຫຼື “ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ” ຫຼາຍອັນ. ຕູ້ພະລັງງານມີໂມດູນປ່ຽນ AC/DC ແລະລະບົບຄວບຄຸມຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ດາວທຽມມີອິນເຕີເຟດຜູ້ໃຊ້ ແລະສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສະຖານທີ່ສາມາດວາງອຸປະກອນພະລັງງານໜັກໄວ້ໃນມຸມທີ່ຫ່າງໄກຂອງສະຖານທີ່ ໃນຂະນະທີ່ວາງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ມີຄຸນຄ່າມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກຂັ້ນສູງ

ສະຖານີ 600kW ມີລັກສະນະການຈັດສັນພະລັງງານທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ລະບົບສາມາດແຈກຢາຍພະລັງງານໄດ້ແບບເຄື່ອນໄຫວຜ່ານຫຼາຍເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໃນອັດຕາ 40kW. ຖ້າລົດບັນທຸກໜັກມາຮອດ, ລະບົບສາມາດອຸທິດພະລັງງານ 600kW ເຕັມໃຫ້ກັບທ່າເຮືອດຽວ. ຖ້າລົດໂດຍສານສີ່ຄັນມາຮອດ, ມັນສາມາດແບ່ງພະລັງງານອອກເປັນສີ່ຊ່ອງ 150kW. “ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ” ນີ້ພາຍໃນສະຖານີຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການສູນເສຍກິໂລວັດ.

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນລະດັບອຸດສາຫະກໍາ

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຈາກລະບົບ 600kW ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ພັດລົມ. MIDA Power ໃຊ້ໜ່ວຍເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກຳພິເສດທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຕູ້ພະລັງງານ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນີ້ຈັດການອຸນຫະພູມນ້ຳເຢັນສຳລັບເຄື່ອງແຈກຈ່າຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດ ແລະ ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນຂອງຕູ້. ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມອາກາດຕັ້ງແຕ່ -30°C ຫາ +50°C, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮອງ: ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານທົ່ວໂລກ

ສະຖານີໄຟຟ້າ 600kW ຂອງ MIDA Power ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອກ້າວຂ້າມຂອບເຂດ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.

• ການສະໜັບສະໜູນມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ:ພວກເຮົາສະເໜີການຕັ້ງຄ່າສຳລັບ CCS1, CCS2, NACS, ແລະ GBT. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດ 600kW ໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ແລະ ຈີນ ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີຫຼັກດຽວກັນ.
• ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ CE, TUV ແລະ UL:ແພລດຟອມ 600kW ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMC) ຂອງຕະຫຼາດໃຫຍ່ທັງໝົດ.
• OCPP 2.0.1 ແລະ ISO 15118:ສະຖານີດັ່ງກ່າວພ້ອມໃຊ້ງານ “Smart Grid” ຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ມັນຮອງຮັບ OCPP ລຸ້ນລ້າສຸດສຳລັບການຄຸ້ມຄອງຂັ້ນສູງ ແລະ ISO 15118 ສຳລັບ “Plug & Charge” ແລະ ການສື່ສານສອງທິດທາງ.
• ຄຸນສົມບັດສະຖຽນລະພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ:ດ້ວຍກຳລັງໄຟຟ້າ 600kW, ຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ສະຖານີຂອງ MIDA ປະກອບມີຄຸນສົມບັດຄຸນນະພາບພະລັງງານຂັ້ນສູງ, ລວມທັງການແກ້ໄຂຕົວຄູນພະລັງງານທີ່ໃຊ້ງານ (PFC) ແລະ ການບິດເບືອນຮາໂມນິກທັງໝົດຕໍ່າ (THD), ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີດັ່ງກ່າວເປັນ "ພົນລະເມືອງທີ່ດີ" ໃນເຄືອຂ່າຍສາທາລະນູປະໂພກ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້: ບ່ອນທີ່ມີແຕ່ຄົນທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະເຮັດ

1. ສູນກາງທາງຫຼວງຄວາມໄວສູງ:ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ສະຖານີໄຟຟ້າ 600kW ໃຫ້ພະລັງງານຄວາມໜາແໜ້ນສູງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສາກໄຟລົດຫຼາຍສິບຄັນຕໍ່ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າ.
2. ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ:ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງກຳລັງໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ສະຖານີໄຟຟ້າ 600kW ຈະເປັນ "ຈຸດຢຸດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ" ຂອງອະນາຄົດ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກໄລຍະຍາວສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນທີ່ບັງຄັບ.
3. ສະຖານີລົດເມທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ:ລົດລົດເມເທດສະບານທີ່ມີຕາຕະລາງເວລາຈຳກັດຕ້ອງການການສາກໄຟໄວຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດເມທຸກຄັນຈະພ້ອມສຳລັບຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນແລງ.
4. ອຸປະກອນໜັກ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່:ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ, ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຕ້ອງການການສີດພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ. ສະຖານີ MIDA 600kW ມີຄວາມທົນທານພຽງພໍທີ່ຈະຮັບມືກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້.

ການສຶກສາກໍລະນີ: ການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ສູນກາງການຂົນສົ່ງລຸ້ນຕໍ່ໄປໃນຕາເວັນອອກກາງ

ໃນປີ 2025, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ລະດັບໂລກໄດ້ເປີດສູນແຈກຢາຍຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເປັນກາງດ້ານກາກບອນໃນຕາເວັນອອກກາງ. ພວກເຂົາຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ສາມາດຮັບມືກັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ຂອງພວກເຂົາໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຈະແຈ້ງ: ພະລັງງານ 600kW, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳທີ່ສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງໄດ້ 50°C (122°F), ແລະ ເວລາເຮັດວຽກ 100%.

ບໍລິສັດ MIDA Power ໄດ້ສົ່ງມອບລະບົບ Split Architecture 600kW ທີ່ກຳນົດເອງ. ໂດຍການວາງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳໄວ້ໃຕ້ຫຼັງຄາທີ່ມີຮົ່ມແສງຕາເວັນ ແລະ ຕູ້ໄຟຟ້າໃນຫ້ອງທີ່ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງປະສິດທິພາບ 600kW ທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກຳແບບປະສົມປະສານໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນຄ່າຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟ 500A ເຢັນເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຕິດຕໍ່ກັນໃນຄວາມຮ້ອນໃນຕອນບ່າຍ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງລາຍງານວ່າສະຖານີ MIDA ແມ່ນສະຖານີດຽວໃນເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກຂອງພວກເຂົາທີ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກຂອງພວກເຂົາຮັກສາຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງໄດ້ 24/7.

ຄຳເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຈາກຜູ້ນຳດ້ານວິຊາການຂອງ MIDA

“ສະຖານີ 600kW ແມ່ນ Everest ຂອງການເດີນທາງດ້ານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາມາຮອດປະຈຸບັນ,” ທ່ານ Zhang, ຜູ້ອຳນວຍການດ້ານເຕັກນິກຂອງ MIDA Power ກ່າວ. “ເມື່ອທ່ານກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍພະລັງງານຫຼາຍຂະໜາດນີ້, ຂອບເຂດຄວາມຜິດພາດຈະເປັນສູນ. ທຸກຢ່າງ—ຕັ້ງແຕ່ຄວາມໜາຂອງແຖບລົດເມຈົນເຖິງຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຊັນເຊີເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ—ຕ້ອງສົມບູນແບບ. ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ສາຍໄຟເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍແຫຼວ 500A ຂອງພວກເຮົາ. ພວກມັນເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ 600kW ຮູ້ສຶກງ່າຍ ແລະ ປອດໄພຄືກັບການສາກໄຟໂທລະສັບສະຫຼາດ. ສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ສະຖານີນີ້ແມ່ນຖະແຫຼງການເຈດຕະນາ: ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາພ້ອມແລ້ວສຳລັບອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ວ່າມັນຈະເບິ່ງຄືແນວໃດກໍ່ຕາມ.”

ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ: ນອກເໜືອຈາກຂອບເຂດ 600kW

ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ 600kW, ພວກເຮົາກໍ່ກຳລັງພິຈາລະນາຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. MIDA Power ກຳລັງມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການພັດທະນາມາດຕະຖານລະບົບສາກໄຟ Megawatt (MCS). ແພລດຟອມ 600kW ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ພ້ອມໃຊ້ກັບ MCS, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຕູ້ພະລັງງານທີ່ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງໃນມື້ນີ້ສາມາດຍົກລະດັບໃຫ້ຮອງຮັບລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ.

ພວກເຮົາຍັງກຳລັງພັດທະນາສະຖານີໄຟຟ້າ 600kW ລຸ້ນ “ປະສົມປະສານ BESS” ຂອງພວກເຮົາ. ໂດຍການຈັບຄູ່ເຄື່ອງສາກໄຟກັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ (BESS), ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງພະລັງງານ 600kW ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອ່ອນແອ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ການສາກໄຟໄວພິເສດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ເຄີຍເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ: ປົດປ່ອຍພະລັງຂອງ MIDA

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່ານພ້ອມແລ້ວສຳລັບຍຸກ 600kW ບໍ? ສະຖານີສາກໄຟ DC 600kW ຂອງ MIDA Power ແມ່ນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ທີ່ປະຕິເສດທີ່ຈະປະນີປະນອມກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ພະລັງງານໃຫ້ກັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ຫຼື ສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ພວກເຮົາມີເທັກໂນໂລຢີ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈິງ. ຕິດຕໍ່ MIDA Power ມື້ນີ້ທີ່ www.midapower.com ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງທ່ານໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ໃຫ້ພວກເຮົາກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ຮ່ວມກັນ. md

ຜູ້ນຳດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ: ເປັນຫຍັງ 600kW ຈຶ່ງເປັນຂອບເຂດໃໝ່

ເພື່ອເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟ 600kW, ຕ້ອງພິຈາລະນາອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳດ້ານໂລຈິດສະຕິກ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລົດໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ; ມັນກ່ຽວກັບກອງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່, ລົດເມໄລຍະຍາວ, ແລະ ອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳພິເສດທີ່ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເສດຖະກິດໂລກ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້, "ການສາກໄຟໄວ" ບໍ່ແມ່ນສິ່ງຟຸ່ມເຟືອຍ; ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຢູ່ລອດທາງເສດຖະກິດ. ສະຖານີສາກໄຟ DC Supercharging 600kW ຂອງ MIDA Power ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງນີ້. ໂດຍການສົ່ງພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່ 600kW ຜ່ານສາຍເຄເບີ້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 500A, ພວກເຮົາກຳລັງສະໜອງຄວາມໄວ "ການເຕີມນໍ້າມັນ" ທີ່ອຸດສາຫະກຳເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການ.

ສິ່ງນີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການຂອງນະໂຍບາຍດ້ານສະພາບອາກາດໂລກ. ຕັ້ງແຕ່ “ກົດລະບຽບພື້ນຖານໂຄງລ່າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ” ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ຈົນເຖິງ “ສົງຄາມປ້ອງກັນປະເທດທ້ອງຟ້າສີຟ້າ” ຂອງຈີນ, ລັດຖະບານຕ່າງໆກຳລັງບັງຄັບໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງການຂົນສົ່ງໜັກ. ຂໍ້ບັງຄັບເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟພະລັງງານສູງສຸດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. MIDA Power ແມ່ນຢູ່ແຖວໜ້າຂອງຄວາມພະຍາຍາມທົ່ວໂລກນີ້, ໂດຍສະໜອງແພລດຟອມ 600kW ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ ແລະ ພ້ອມແລ້ວສຳລັບຍຸກ 1000V.

ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການ: ວິສະວະກຳສຳລັບກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ 600kW ແລະ 500A

ການສົ່ງພະລັງງານ 600kW ໃນລັກສະນະທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນ “ຈຸດສູງສຸດ” ຂອງວິສະວະກຳການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV. MIDA Power ໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້ຜ່ານນະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງ.

ສາຍໄຟ ແລະ ລະບົບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 500A

ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງສະຖານີ 600kW ແມ່ນສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 500A. ສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດມາດຕະຖານ 200A ແມ່ນໜັກຫຼາຍແລ້ວ. ສາຍເຄເບີ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ 500A ເກືອບຈະເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຈັດການໄດ້ສຳລັບຄົນດຽວ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງ MIDA Power ແມ່ນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າທີ່ຊັບຊ້ອນເຊິ່ງໄຫຼວຽນນໍ້າຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນພິເສດຜ່ານແກນກົ່ງໃນສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫົວເຊື່ອມຕໍ່. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍກຳຈັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກກະແສໄຟຟ້າ 500A ທີ່ຈຸດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ:

1. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍໄຟຂະໜາດກະທັດຮັດ:ສາຍໄຟ 500A ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນບາງກວ່າ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າສາຍໄຟລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ 150kW ຫຼາຍສາຍ.
2. ການຈັດອັນດັບ 500A ຕໍ່ເນື່ອງ:ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບ "boost" ຫຼາຍລະບົບທີ່ສາມາດຮັບມືກັບກະແສໄຟຟ້າ 500A ໄດ້ພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີເທົ່ານັ້ນ, ລະບົບຂອງ MIDA ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 500A, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຊຸດແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ພົບໃນລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດເມ.
3. ການປົກປ້ອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂັ້ນສູງ:ຫົວເຊື່ອມຕໍ່ມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫຼາຍຕົວທີ່ສື່ສານກັບໂປເຊດເຊີສູນກາງຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນເວລາຈິງ, ຮັບປະກັນວ່າຊ່ວງເວລານັ້ນຢູ່ໃນຂອບເຂດຄວາມຮ້ອນທີ່ປອດໄພສະເໝີ.

ທະນາຄານພະລັງງານແບບໂມດູນ 600kW ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ 95%

ສະຖານີດັ່ງກ່າວໃຊ້ພະລັງງານຈາກໂມດູນພະລັງງານປະສິດທິພາບສູງຂອງ MIDA ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ໂດຍການບັນລຸລະດັບປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ 95%, ພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໄປເປັນຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທີ່ 600kW, ການສູນເສຍ 5% ຈະເປັນຕົວແທນຄວາມຮ້ອນ 30kW - ເທົ່າກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອຸດສາຫະກໍາຂະໜາດໃຫຍ່. ການອອກແບບປະສິດທິພາບສູງຂອງ MIDA ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນເກີນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ພວກເຮົາໃຊ້ເຄິ່ງຕົວນຳຊິລິກອນຄາໄບ (SiC) ທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບສູງຂຶ້ນ ແລະ ການສູນເສຍຕ່ຳລົງ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບແຍກສ່ວນ ແລະ ດາວທຽມສາກໄຟ

ສຳລັບລະບົບ 600kW, ພື້ນທີ່ ແລະ ຮູບແບບການຈັດວາງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. MIDA Power ໃຊ້ “ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບແຍກ”, ບ່ອນທີ່ການປ່ຽນພະລັງງານຫຼັກເກີດຂຶ້ນໃນຕູ້ພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ, ແລະການສາກໄຟຕົວຈິງເກີດຂຶ້ນທີ່ “ດາວທຽມສາກໄຟ” ຫຼື “ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ” ທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ຕ່ຳ ແລະ ທັນສະໄໝ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດ:

• ເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບເວັບໄຊ:ວາງອຸປະກອນໄຟຟ້າໜັກໄວ້ໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ວາງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າໄວ້ທີ່ບ່ອນຈອດລົດ.
• ປັບຂະໜາດໄດ້ງ່າຍ:ຕູ້ໄຟຟ້າ 600kW ດຽວສາມາດຮອງຮັບເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າຫຼາຍເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັງແບບໄວພິເສດ ແລະ ແບບໄວມາດຕະຖານໄດ້ໃນບ່ອນດຽວ.
• ປັບປຸງຄວາມງາມ:ດາວທຽມສາກໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມດຶງດູດໃຈທາງສາຍຕາ ແລະ ບໍ່ໜ້າຢ້ານກົວເທົ່າກັບຕູ້ສາກໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີທຸກຢ່າງໃນອັນດຽວ.

ການຈັດສັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກຂັ້ນສູງ

ລະບົບ 600kW ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍເຫດຜົນການແບ່ງປັນພະລັງງານທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ. ມັນສາມາດແຈກຢາຍພະລັງງານ 600kW ໄປທົ່ວຫຼາຍເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໃນອັດຕາເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະ 40kW, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຄັນຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານສູງສຸດທີ່ມັນສາມາດຈັດການໄດ້. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ 600kW ໃຫ້ເກີດປະໂຫຍດສູງສຸດ ແລະ ຮັບປະກັນປະລິມານການຜະລິດທີ່ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບສະຖານທີ່.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້ລະອຽດ: ການເພີ່ມພະລັງໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດທີ່ໜັກໜ່ວງ

1. ສູນກາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ

ສຳລັບສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ດຳເນີນງານລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຫຼາຍຮ້ອຍຄັນ, ການເກັບເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 600kW ເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະຮັກສາຕາຕະລາງເວລາ 24/7. ລົດບັນທຸກທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 600kWh ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 45 ນາທີ—ເໝາະສຳລັບການພັກຜ່ອນບັງຄັບຂອງຄົນຂັບ.

2. ສະຖານີລົດເມໃນຕົວເມືອງ ແລະ “ການສາກໄຟລົດດ່ວນ”

ລົດເມໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຢູ່ເທິງຖະໜົນເປັນເວລາ 12 ຫາ 18 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. “ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ” 600kW ຢູ່ປ້າຍຢຸດສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງຊ່ວຍໃຫ້ລົດເມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບພະລັງງານເຕັມ 10 ນາທີໃນຕອນທ້າຍຂອງແຕ່ລະການເດີນທາງ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັບຄືນໄປທີ່ສະຖານີລົດໄຟໃນລະຫວ່າງມື້.

3. ທາງຫຼວງ “Super-Plazas” ສຳລັບລົດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປ

ໃນຂະນະທີ່ລົດໂດຍສານລະດັບສູງຫັນໄປສູ່ແບັດເຕີຣີ 800V/900V ແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ 300kW+, ພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງຈະຕ້ອງການສະຖານີ 600kW ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າລະດັບພຣີມຽມເຫຼົ່ານີ້. ໜ່ວຍ MIDA 600kW ດຽວສາມາດໃຫ້ບໍລິການລົດປະສິດທິພາບສູງສອງຄັນເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດພ້ອມໆກັນ.

4. ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການດຳເນີນງານອຸດສາຫະກຳ

ໃນອຸດສາຫະກຳຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຕ້ອງການພະລັງງານຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ສະຖານີ 600kW ທີ່ທົນທານຂອງ MIDA ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ມີຝຸ່ນຫຼາຍຂອງບໍ່ແຮ່ເປີດ, ເຊິ່ງສະໜອງພະລັງງານທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກຍັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເຄື່ອນທີ່.

5. ອຸປະກອນສະໜັບສະໜູນພື້ນດິນຂອງສະໜາມບິນ (GSE)

ລົດລາກເຮືອບິນໄຟຟ້າ, ລົດໄຖນາບັນທຸກ, ແລະ ລົດຮັບສົ່ງຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍຕ້ອງການການສາກໄຟດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າແຮງສູງເພື່ອຮັກສາເວລາການເຮັດວຽກທີ່ແໜ້ນໜາຂອງການບິນທີ່ທັນສະໄໝ. ສະຖານີໄຟຟ້າ 600kW ໃຫ້ປະລິມານການຜະລິດທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້.

ການສຶກສາກໍລະນີທີ່ສົມບູນແບບ: “ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວເອີຣົບ”

ໃນປີ 2024, ກຸ່ມບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເອີຣົບໄດ້ເປີດໂຄງການເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼັກລະຫວ່າງ Rotterdam ແລະ Milan. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງການສູນສາກໄຟຂະໜາດ 600kW. MIDA Power ໄດ້ຮັບເລືອກໃຫ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຮາດແວສຳລັບໄລຍະທົດລອງ.

ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ: ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໃນລະດູຮ້ອນ ແລະ ມີອາກາດໜາວເຢັນໃນລະດູໜາວ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ MIDA ໄດ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂ Split Architecture 600kW ທີ່ກຳນົດເອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກຳແບບປະສົມປະສານເພື່ອຈັດການສາຍໄຟທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ 500A. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ປະສົມປະສານເຄື່ອງສາກໄຟກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງກອງຍານພາຫະນະສູນກາງຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ, ໂດຍສະໜອງຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງໃນທຸກໆຊ່ວງການສາກໄຟ.

ໄລຍະທົດລອງປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA ຮັກສາເວລາເຮັດວຽກໄດ້ 99.8% ແລະສາມາດສົ່ງພະລັງງານເຕັມ 600kW ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟລົດບັນທຸກໜັກຕິດຕໍ່ກັນ. ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າສະຖານີ MIDA ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີພະລັງຫຼາຍກວ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ລົດບັນທຸກຈຳນວນເທົ່າກັນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປເພື່ອລວມເອົາສູນກາງເພີ່ມເຕີມ 50 ແຫ່ງທົ່ວທະວີບ.

ຄຳເຫັນດ້ານເຕັກນິກຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ວິໄສທັດ MIDA ສຳລັບການສາກໄຟໄວສູງສຸດ

“ດ້ວຍພະລັງງານ 600kW, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ສາກໄຟລົດເທົ່ານັ້ນ; ທ່ານກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍພະລັງງານຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາສັ້ນໆ,” ທ່ານ Zhang, ຜູ້ອຳນວຍການດ້ານເຕັກນິກຂອງ MIDA Power ກ່າວ. “ສິ່ງນີ້ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳດ້ານວິສະວະກຳໃນລະດັບສູງສຸດ. ສາຍໄຟ 500A ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳຂອງພວກເຮົາແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນ - ພວກມັນເຮັດໃຫ້ລະດັບພະລັງງານນີ້ປອດໄພ ແລະ ສາມາດຈັດການໄດ້. ພວກເຮົາພູມໃຈໃນປະສິດທິພາບ 95%+ ຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄຸນນະພາບຂອງໂມດູນພະລັງງານ SiC ຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສ້າງສະຖານີນີ້ສຳລັບມື້ນີ້; ພວກເຮົາສ້າງມັນສຳລັບສິບປີຕໍ່ໄປ. ພວກເຮົາກຳລັງຊ່ວຍລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການທົດສອບຂອງເວລາ ແລະ ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກລຸ້ນຕໍ່ໄປ.”

ການບຳລຸງຮັກສາ, ອາຍຸຍືນ, ແລະ ການຮັບປະກັນອະນາຄົດ

ສະຖານີ MIDA 600kW ເປັນຊັບສິນປະສິດທິພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານ 15 ປີ.

• ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາ ແລະ ການວິນິດໄສ AI:ຊອບແວຂອງພວກເຮົາໃຊ້ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອວິເຄາະຈຸດຂໍ້ມູນຫຼາຍພັນຈຸດຈາກເຊັນເຊີຂອງສະຖານີ. ພວກເຮົາສາມາດຄາດຄະເນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດ.
• ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືລະດັບອຸດສາຫະກໍາ:ທຸກໆອົງປະກອບ, ຕັ້ງແຕ່ປໍ້າເຮັດຄວາມເຢັນຈົນເຖິງໂມດູນພະລັງງານ, ແມ່ນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
• ລະບົບສາກໄຟເມກາວັດ (MCS) ພ້ອມແລ້ວ:ແພລດຟອມ 600kW ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານ MCS ທີ່ຈະມາເຖິງ, ຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນໃນປະຈຸບັນຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງສຳລັບອະນາຄົດ.

ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ: V2G ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂວາງ

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປສຳລັບ MIDA Power ແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງສະຖານີ 600kW ເຂົ້າໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ. ໃນລະດັບພະລັງງານນີ້, ສູນສາກໄຟສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ໂຮງງານໄຟຟ້າສະເໝືອນ" ທີ່ສຳຄັນ. ໂດຍການນຳໃຊ້ການສາກໄຟສອງທິດທາງ (V2G), ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງລາຍຮັບໃໝ່ສຳລັບຜູ້ປະກອບການລົດບັນທຸກ ແລະ ເປັນການບໍລິການທີ່ສຳຄັນສຳລັບບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ: ນຳພາອະນາຄົດດ້ວຍ MIDA Power

ທ່ານພ້ອມແລ້ວບໍທີ່ຈະສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ? ສະຖານີສາກໄຟ DC Supercharging 600kW ຂອງ MIDA Power ແມ່ນທາງອອກລະດັບໂລກສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບລົດບັນທຸກ, ເຄືອຂ່າຍລົດເມ, ຫຼື ເສັ້ນທາງຫຼວງ, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະສົບຜົນສຳເລັດ. ຕິດຕໍ່ MIDA Power ມື້ນີ້ທີ່ www.midapower.com ເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກລະອຽດ ແລະ ເບິ່ງວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານນຳພາການປະຕິວັດໄຟຟ້າ. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດທີ່ໜັກໜ່ວງຂອງໂລກ.

ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ: ສະຖານີສາກໄຟ DC 600kW Supercharging

ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີ: ການປົກປ້ອງລະດັບອຸດສາຫະກຳສຳລັບອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງ

ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟຂະໜາດ 600kW, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີບໍ່ສາມາດສູງກວ່ານີ້ໄດ້. ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປົ້າໝາຍທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ແລະ ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຂອບຄວາມປອດໄພຂອງ MIDA Power ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານກັບໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດ.

ສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ການເຂົ້າລະຫັດແບບ Zero-Trust

ພວກເຮົາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບ “Zero-Trust” ສຳລັບການສື່ສານພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ. ທຸກໆການຮ້ອງຂໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ອະນຸຍາດ. ການຈະລາຈອນທັງໝົດຖືກເຂົ້າລະຫັດໂດຍໃຊ້ TLS 1.3, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງຂໍ້ມູນກອງປະຊຸມ ແລະ ປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງລະບົບຄວບຄຸມຂອງສະຖານີໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ຄວາມປອດໄພທີ່ອີງໃສ່ຮາດແວ (HSM)

ພວກເຮົາໃຊ້ໂມດູນຄວາມປອດໄພຮາດແວ (HSM) ເພື່ອເກັບຮັກສາ ແລະ ຈັດການລະຫັດລັບ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າລະຫັດບໍ່ສາມາດຖືກສະກັດ ຫຼື ດັດແປງໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງທີ່ມີສິດເຂົ້າເຖິງກະດານຄວບຄຸມກໍຕາມ.

ການກວດຈັບການບຸກລຸກຂັ້ນສູງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ລະບົບ MIDA 600kW ປະກອບມີລະບົບກວດຈັບການບຸກລຸກ (IDS) ແບບປະສົມປະສານທີ່ຕິດຕາມກວດກາການຈະລາຈອນເຄືອຂ່າຍເພື່ອຫາພຶດຕິກຳທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າກວດພົບໄພຂົ່ມຂູ່, ສະຖານີສາມາດແຍກຕົວມັນເອງອອກຈາກເຄືອຂ່າຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຂົ້າສູ່ໂໝດປອດໄພ. ພວກເຮົາຍັງລວມເອົາເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນ “ການໂຈມຕີຄຸນນະພາບພະລັງງານ” ທີ່ອາດຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຕາໜ່າງໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ລະບົບນິເວດການຮ່ວມມືທົ່ວໂລກຂອງ MIDA: ການສະໜັບສະໜູນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່

MIDA Power ເປັນຫຼາຍກວ່າຜູ້ສະໜອງຮາດແວ; ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໂຄງການສຳລັບໂຄງການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດໃນໂລກ.

• ຫ້ອງການຄຸ້ມຄອງໂຄງການທົ່ວໂລກ (PMO):ພວກເຮົາສະໜອງຜູ້ຈັດການໂຄງການທີ່ອຸທິດຕົນສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ 600kW, ຮັບປະກັນວ່າທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບສະຖານທີ່ຈົນເຖິງການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດການຢ່າງເປັນມືອາຊີບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
• ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກຊັ້ນ 3 24/7/365:ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການລະດັບສູງສຸດຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີໃຫ້ຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານ 600kW ຂອງພວກເຮົາ. ທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງວິສະວະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ ແລະ ຊອບແວອາວຸໂສຂອງພວກເຮົາໄດ້ໂດຍກົງ.
• ການມອບໝາຍ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນສະຖານທີ່:ການຕິດຕັ້ງ MIDA 600kW ທຸກໆຄັ້ງແມ່ນໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຈາກວິສະວະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຈາກໂຮງງານເພື່ອຮັບປະກັນການໃຊ້ງານທີ່ສົມບູນແບບ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບທີມງານປະຕິບັດງານ ແລະ ທີມງານບຳລຸງຮັກສາຂອງທ່ານ.
• ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື:“ແຜງຄວບຄຸມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື” ທີ່ອີງໃສ່ຄລາວຂອງພວກເຮົາໃຫ້ມຸມມອງແບບເວລາຈິງກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງເຄືອຂ່າຍທັງໝົດຂອງທ່ານ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາເຮັດວຽກໃຫ້ສູງສຸດ.

ການອອກແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການ, ການອອກແບບທີ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະ ການເດີນທາງໃນການສາກໄຟລະດັບພຣີມຽມ

ສະຖານີ MIDA 600kW ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ປະສົບການທີ່ຫລູຫລາສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນ.

1. ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສະດວກສະບາຍ:ດາວທຽມສາກໄຟຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມໂດດເດັ່ນທາງດ້ານສາຍຕາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ສາຍໄຟ 500A ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳແມ່ນຮອງຮັບໂດຍລະບົບການດຶງພາຍໃນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຮູ້ສຶກວ່າງ່າຍຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ.
2. HMI ທີ່ຕອບສະໜອງສູງ:ໜ້າຈໍສຳຜັດຄວາມລະອຽດສູງໃຫ້ການໂຕ້ຕອບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ເຊິ່ງຕອບສະໜອງໄດ້ທັນທີ. ມັນໃຫ້ຂໍ້ມູນລະອຽດໃນເວລາຈິງກ່ຽວກັບເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟ, ອຸນຫະພູມໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
3. ປລັກ ແລະ ສາກໄຟສຳລັບມາດຕະຖານຫຼັກທັງໝົດ:ພວກເຮົາໃຫ້ປະສົບການ “ສຽບແລະສາກ” ທີ່ລຽບງ່າຍໃນທົ່ວ CCS, NACS, ແລະ GBT, ຮັບປະກັນວ່າການເດີນທາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈະລຽບງ່າຍເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
4. ການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໄປ:ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍແຕ່ລະເຄື່ອງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ມີໜ້າຈໍ, ເຄື່ອງຈ່າຍເງິນ, ແລະສາຍໄຟຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ໃຊ້ລົດເຂັນ.

ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂວາງ

MIDA Power ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະນຳພາອຸດສາຫະກຳການສາກໄຟໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ.

• ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ:ການໃຫ້ຄະແນນປະສິດທິພາບ 95%+ ຂອງພວກເຮົາແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບລະບົບ 600kW, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນທັງໝົດຂອງເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຂອງທ່ານ.
• ວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ວົງຈອນ:ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສະເໜີໂຄງການຣີໄຊເຄີນທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບສາຍໄຟ ແລະ ໂມດູນພະລັງງານທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຂອງພວກເຮົາ.
• BESS ແລະ ກຽມພ້ອມສຳລັບແສງອາທິດ:ແພລດຟອມ 600kW ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສົມປະສານກັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພະລັງງານແສງຕາເວັນ PV, ສ້າງ “ສູນກາງການສາກໄຟສີຂຽວ” ທີ່ຍືນຍົງຢ່າງແທ້ຈິງ.
• ການອອກແບບທີ່ມີອາຍຸຍືນ:ໂດຍການກໍ່ສ້າງສະຖານີຂອງພວກເຮົາຕາມມາດຕະຖານ 15+ ປີ, ພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຈາກການທົດແທນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ສະຫຼຸບດ້ານເຕັກນິກສຸດທ້າຍ: ພະລັງສູງສຸດສຳລັບໂລກສີຂຽວ

ສະຖານີສາກໄຟ DC Supercharging MIDA 600kW ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນ. ໂດຍການລວມເອົາພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງວິທີແກ້ໄຂທີ່ແນ່ນອນສຳລັບໂຄງການພະລັງງານໄຟຟ້າການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, MIDA Power ຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໂດຍການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ຍານພາຫະນະໜັກທີ່ຂັບເຄື່ອນໂລກຂອງພວກເຮົາ.

ພາກຜະນວກ: ເອກະສານຂາວດ້ານວິຊາການ ແລະ ຄູ່ມືການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

MIDA Power ໃຫ້ເອກະສານດ້ານວິຊາການລະອຽດສຳລັບສະຖານີ 600kW, ລວມທັງລາຍລະອຽດທາງໄຟຟ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ການສ້າງແບບຈຳລອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄູ່ມືການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ເອກະສານນີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບວິສະວະກຳທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ ແລະ ການອະນຸຍາດຂອງໂຄງການສາກໄຟຂະໜາດໃຫຍ່. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບພະລັງງານ ແລະ ການບິດເບືອນຮາໂມນິກໃນທົ່ວທຸກລະດັບພະລັງງານ.

ເພື່ອຮັບສຳເນົາເອກະສານດ້ານວິຊາການ 600kW ຂອງພວກເຮົາ ແລະ ເພື່ອນັດໝາຍປຶກສາຫາລືກັບທີມງານວິສະວະກອນທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງທີ່ www.midapower.com ຫຼື ຕິດຕໍ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ສາກົນຂອງພວກເຮົາ.

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຄົບຖ້ວນ: ສູນສາກໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ 600kW

ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ DC Supercharging 600kW ເປັນວຽກງານທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຕ້ອງການວິທີການວິສະວະກຳທີ່ຊັບຊ້ອນ. MIDA Power ໃຫ້ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງທ່ານຈະສຳເລັດຢ່າງປອດໄພ, ຕາມເວລາ ແລະ ຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການສູງສຸດ.

1. ການວາງແຜນສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ດ້ວຍພະລັງງານ 600kW, ສະຖານີສາກໄຟແມ່ນເປັນພາລະທີ່ສຳຄັນຕໍ່ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ.

• ການປະສານງານສາທາລະນູປະໂພກ:ການປະສານງານກັບບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກຄວນເລີ່ມຕົ້ນ 6-12 ເດືອນກ່ອນການຕິດຕັ້ງ. ສະຖານີ 600kW ຕ້ອງການໝໍ້ແປງ 750kVA ຫຼື 1MWh ສະເພາະ. MIDA ສາມາດສະໜອງໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດລະອຽດ ແລະ ຂໍ້ມູນຄຸນນະພາບພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໂດຍວິສະວະກອນສາທາລະນູປະໂພກ.
• ການສ້າງແບບຈຳລອງການຈະລາຈອນ ແລະ ຮູບແບບການຈັດລຽງ:ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບປະລິມານການຜະລິດສູງ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຮູບແບບ "ດຶງຜ່ານ" ສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດເມ. ຕ້ອງວາງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍເພື່ອໃຫ້ສາມາດຈອດສາຍເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າໄດ້ ພ້ອມທັງເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈອດລົດໃຫ້ສູງສຸດ.
• BESS ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນ:ຖ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນອ່ອນແອ, MIDA ແນະນຳໃຫ້ຈັບຄູ່ສະຖານີ 600kW ກັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ 500kWh ຫຼື 1MWh (BESS). ລະບົບຄວບຄຸມຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການການເຊື່ອມໂຍງນີ້ແບບພື້ນເມືອງ.

2. ວິສະວະກຳໂຍທາ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

• ຫ້ອງເກັບມ້ຽນພະລັງງານ:ຕູ້ໄຟຟ້ານ້ຳໜັກ 1200 ກິໂລກຣາມ ຕ້ອງການຫ້ອງໂຖງຄອນກີດເສີມເຫຼັກທີ່ທົນທານ. ຫ້ອງໂຖງນີ້ຕ້ອງປະກອບມີທາງລະບາຍນ້ຳແບບປະສົມປະສານ ແລະ ເສັ້ນທາງລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກບັງຄັບສຳລັບເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ.
• ພື້ນຖານເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ:ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍດາວທຽມ 600kW ແຕ່ລະເຄື່ອງຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງຕົນເອງພ້ອມດ້ວຍທໍ່ສົ່ງທີ່ຈັດລຽງຢ່າງຖືກຕ້ອງສຳລັບສາຍໄຟ 500A ແລະສາຍເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ.
• ອຸປະສັກດ້ານຄວາມປອດໄພ:ຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງເສົາເຫຼັກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຊີມັງ ແລະ ມີຄວາມເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສູງຢູ່ທັງສະຖານທີ່ຂອງຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ.

3. ການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ

• ສາຍໄຟແຮງດັນສູງ:ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າຕ້ອງການສາຍໄຟທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງພິເສດ. MIDA ໃຫ້ລາຍລະອຽດສະເພາະທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຜູ້ຜະລິດທີ່ແນະນຳສຳລັບອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້.
• ການທົດສອບລະບົບນ້ຳຫລໍ່ເຢັນ:ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕື່ມ, ທົດສອບດ້ວຍສູນຍາກາດ, ແລະ ລະບາຍອາກາດທັງໝົດໂດຍຊ່າງເຕັກນິກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ MIDA. ພວກເຮົາໃຊ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສຳລັບການໃຊ້ງານ 10 ປີ.
• ລິ້ງການສື່ສານ:ຕ້ອງການເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງຄວາມໄວສູງ ຫຼື ອີເທີເນັດອຸດສາຫະກຳສະເພາະລະຫວ່າງຕູ້ພະລັງງານ ແລະ ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນເວລາຕອບສະໜອງທີ່ໄວທີ່ສຸດ ສຳລັບການສາກໄຟ 600kW.

4. ການມອບໝາຍຄັ້ງສຸດທ້າຍ ແລະ ການທົດສອບປະສິດທິພາບ

ຂະບວນການທົດລອງໃຊ້ແມ່ນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງສຸດທ້າຍຂອງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.

• ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນເຕັມທີ່:ການໃຊ້ຕູ້ໂຫຼດ 600kW ເພື່ອກວດສອບວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ສາຍໄຟທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງມັນໄວ້ໄດ້ໃນລະຫວ່າງຊ່ວງເວລາ 60 ນາທີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
• ການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ:ການກວດສອບວ່າ 600kW ສາມາດແບ່ງປັນແບບໄດນາມິກຜ່ານສີ່ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ແບບເວລາຈິງໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງການສາກໄຟໃດໆ.
• ການກວດສອບຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີ:ການກວດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງການເຂົ້າລະຫັດ TLS, ການບູດເຄື່ອງຢ່າງປອດໄພ ແລະ ລະບົບ IDS ກ່ອນທີ່ສະຖານີຈະເລີ່ມໃຊ້ງານ.

ການສໍາພາດດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ທ່ານ Zhang ກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາ 600kW

ຖາມ: ທ່ານ Zhang, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາສະຖານີ 600kW ແມ່ນຫຍັງ?

ຈາງ:"ການຈັດການກະແສໄຟຟ້າ. ທີ່ຈຸດສູງສຸດ 600A ແລະ 500A ຕໍ່ເນື່ອງ, ທ່ານກໍາລັງປະເຊີນກັບແຮງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ປະດິດລະບົບ busbar ພາຍໃນຄືນໃໝ່ເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍກະແສໄຟຟ້າຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ແຕ່ 'ຊອດລັບ' ທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນໍ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງໃນຫ້ອງທົດລອງເພື່ອປັບປຸງການໄຫຼຂອງນໍ້າເຢັນຜ່ານຫົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ສົມບູນແບບ. ພວກເຮົາຕ້ອງການລະບົບທີ່ກັນການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ 100% ແຕ່ຍັງງ່າຍຕໍ່ການບໍລິການ. ຂ້າພະເຈົ້າພູມໃຈທີ່ຈະເວົ້າວ່າພວກເຮົາບັນລຸເປົ້າໝາຍນັ້ນໄດ້."

ຖາມ: ປະສິດທິພາບ 95%+ ຂອງ MIDA ຊ່ວຍໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ແນວໃດ?

ຈາງ:"ໃນສູນ 600kW, ປະສິດທິພາບແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະຖານທີ່ທີ່ມີກຳໄລ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ທີ່ 600kW, ການສູນເສຍ 5% ແມ່ນພະລັງງານທີ່ເສຍໄປ 30kW. ໃນໄລຍະເວລາໜຶ່ງປີຂອງການນຳໃຊ້ສູງ, ນັ້ນແມ່ນພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດບັນທຸກໄປທົ່ວໂລກຫຼາຍຄັ້ງ. ໂດຍການຢູ່ສູງກວ່າ 95%, ພວກເຮົາຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຫຼາຍ. ແຕ່ມັນຍັງກ່ຽວກັບການເຮັດຄວາມເຢັນອີກດ້ວຍ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ເສຍໄປໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ນ້ອຍກວ່າ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືກວ່າ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນ CAPEX ເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ OPEX ໄລຍະຍາວ."

ຖາມ: ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟ 600kW+ ແມ່ນຫຍັງ?

ຈາງ:"ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນລະບົບສາກໄຟ Megawatt (MCS). ແພລດຟອມ 600kW ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂົວຕໍ່ໄປສູ່ MCS. ພວກເຮົາກຳລັງອອກແບບໂມດູນພະລັງງານລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸ 1.2MW ແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ແຕ່ມັນຍັງກ່ຽວກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ. ສູນກາງ 600kW ແມ່ນໂຮງງານໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຊອບແວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສູນກາງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍດຸ່ນດ່ຽງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ, ປ່ຽນພວກມັນໃຫ້ກາຍເປັນຊັບສິນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ."

ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການລະອຽດ: ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ

ໂມດູນພະລັງງານ SiC 40kW (ແກນກາງ)

ໂມດູນ 40kW ລຸ້ນລ້າສຸດຂອງພວກເຮົາໃຊ້ MOSFETs ຊິລິຄອນຄາໄບ (SiC) ລຸ້ນໃໝ່ລ່າສຸດຈາກຜູ້ຜະລິດເຄິ່ງຕົວນຳຂອງໂລກ. ໂດຍການສະຫຼັບທີ່ 100kHz, ພວກເຮົາຫຼຸດປະລິມານຂອງອົງປະກອບແມ່ເຫຼັກລົງ 40% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບ 20kHz ແບບດັ້ງເດີມ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາສາມາດໃສ່ 600kW ເຂົ້າໄປໃນຕູ້ທີ່ນ້ອຍກວ່າໜ່ວຍ 350kW ຂອງຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍລຸ້ນ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກຳປະສິດທິພາບສູງ

ສະຖານີ 600kW ນຳໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງອັດອາກາດຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ (VFD). ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຈັບຄູ່ຜົນຜະລິດຄວາມເຢັນຂອງມັນກັບການສາກໄຟແບບສົດໆໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດບາງສ່ວນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ວິທະຍາສາດວັດສະດຸຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 500A

ຫົວຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຜົນງານຊິ້ນເອກຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ. ມັນໃຊ້ໂລຫະປະສົມທອງແດງ-ເທວລູຣຽມທີ່ມີຄວາມນຳໄຟຟ້າສູງສຳລັບຕົວຕິດຕໍ່, ເຊິ່ງຖືກຊຸບດ້ວຍເງິນທີ່ມີຄວາມໜາ 10 ໄມຄຣອນ. ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃນແມ່ນເຄື່ອງຈັກເພັດເພື່ອໃຫ້ການໄຫຼວຽນ ແລະ ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການກັ່ນຕອງຄຸນນະພາບພະລັງງານຂັ້ນສູງ

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານສະຫຼັບ 600kW ຈະບໍ່ລົບກວນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ — ຫຼືອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງທຸລະກິດໃກ້ຄຽງ — ສະຖານີ 600kW ລວມເອົາລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບພະລັງງານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ໃນຂັ້ນຕອນການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ຕົວກອງຮາໂມນິກທີ່ໃຊ້ງານໂດຍການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ (DSP) ຈະເກັບຕົວຢ່າງກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສີດກະແສໄຟຟ້າໄລຍະກົງກັນຂ້າມເພື່ອຍົກເລີກຮາໂມນິກຈົນເຖິງລຳດັບທີ 50, ຮັກສາການບິດເບືອນຮາໂມນິກທັງໝົດ (THD) ໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 5% ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ຜົນຜະລິດເຕັມ. ຕົວກອງ EMI ທີ່ອຸທິດຕົນຈະສະກັດກັ້ນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ນຳໄຟຟ້າຜ່ານແຖບ 150kHz–30MHz, ໃນຂະນະທີ່ດ້ານໜ້າຂອງການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານ (PFC) ຮັກສາປັດໄຈພະລັງງານໃຫ້ສູງກວ່າ 0.99 ຈາກ 20% ຫາ 100% ໂຫຼດ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າກະແທກປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2 (SPDs) ແລະ ເຕົາປະຕິກອນ DC ທີ່ເປັນທາງເລືອກເຮັດໃຫ້ຊຸດດັ່ງກ່າວສົມບູນ, ດັ່ງນັ້ນການຕິດຕັ້ງ 600kW ຈຶ່ງເປັນເພື່ອນບ້ານທີ່ດີຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ — ແລະ ຕໍ່ລູກຄ້າອື່ນໆຂອງບໍລິສັດໄຟຟ້າ — ຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າສະຖານີສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ການຄ້າທີ່ມີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍໃຫ້ບໍລິການໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການລົງໂທດ ຫຼື ການຮ້ອງຮຽນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບພະລັງງານ.

ເປັນຫຍັງສິ່ງນີ້ຈຶ່ງສຳຄັນສຳລັບຜູ້ປະກອບການສູນສາກໄຟ

ພາກຜະຫນວກວິສະວະກຳຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ແມ່ນວິຊາການ. ລະບົບຍ່ອຍແຕ່ລະອັນມີຢູ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປາກົດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟພະລັງງານສູງເລີ່ມໃຊ້ງານ:

• ໂມດູນ SiC 40kWແມ່ນເຫດຜົນທີ່ 600kW ເໝາະສົມກັບຕູ້ທີ່ນ້ອຍກວ່າເຄື່ອງ 350kW ຂອງຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍເຄື່ອງ - ອະສັງຫາລິມະສັບໜ້ອຍລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພົນລະເຮືອນຕ່ຳລົງ, ອະນຸຍາດໄວຂຶ້ນ.
• ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ VFDຈັບຄູ່ການເຮັດຄວາມເຢັນກັບການໂຫຼດ, ສະນັ້ນການໂຫຼດບາງສ່ວນຈຶ່ງບໍ່ເສຍພະລັງງານ — ເປັນປັດໄຈຫຼັກໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະໃຊ້ງານໄດ້ 100%.
• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 500Aດ້ວຍຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຄື່ອງຈັກດ້ວຍເພັດແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ 600kW ໄຫຼຜ່ານສາຍໄຟທີ່ໄດຣເວີສາມາດຈັດການໄດ້ແທ້ໆ - ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ ແລະ ການສາທິດໃນຫ້ອງທົດລອງ.
• ຊຸດຄຸນນະພາບພະລັງງານແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສາທາລະນູປະໂພກມີຄວາມສຸກ ແລະ ເວັບໄຊທ໌ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ - ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການຂັດແຍ້ງເປັນເວລາໜຶ່ງປີ.

ສະຫຼຸບ: ວິສະວະກຳແມ່ນຮູບແບບທຸລະກິດ

ໃນທຸລະກິດສູນສາກໄຟ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າພະລັງງານມັກຖືກປະຕິບັດຄືກັບສິນຄ້າ. MIDA Power ມີທັດສະນະທີ່ກົງກັນຂ້າມ: ທຸກໆຈຸດເປີເຊັນຂອງປະສິດທິພາບ, ທຸກໆຊົ່ວໂມງຂອງການຫຼີກລ່ຽງການຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະທຸກໆການລົງໂທດດ້ານສາທາລະນູປະໂພກທີ່ຫຼີກລ່ຽງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກຳໄລຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາລົງທຶນໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ວິສະວະກຳຄວາມຮ້ອນ, ແລະການພົວພັນລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ - ເພາະວ່າຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນຂອບເຂດບໍ່ແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ທ່ານຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່; ມັນເປັນສາຂາວິຊາທີ່ທ່ານອອກແບບ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

1. ໂມດູນ SiC MOSFET ທີ່ປ່ຽນໄປດ້ວຍຄວາມຖີ່ 100kHz ຫຼຸດຜ່ອນແມ່ເຫຼັກລົງ 40% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບ 20kHz — ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໜາແໜ້ນ 600kW ໃນຕູ້ຂະໜາດກະທັດຮັດ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບອັດ VFD ຕິດຕາມການໂຫຼດການສາກໄຟຕົວຈິງ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານເສີມໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດບາງສ່ວນ.
3. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທອງແດງ-ເທລລູຣຽມຊຸບດ້ວຍເງິນພ້ອມດ້ວຍຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກເພັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າ 500A ຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍພຶດຕິກຳຄວາມຮ້ອນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
4. ການກັ່ນຕອງແບບຮາໂມນິກທີ່ໃຊ້ງານຢູ່, ການສະກັດກັ້ນ EMI, ແລະ PFC ຮັກສາ THD ໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 5% ແລະ ຕົວຄູນພະລັງງານໃຫ້ສູງກວ່າ 0.99 — ປົກປ້ອງທັງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ບັນທຶກການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.

ຕິດຕໍ່ MIDA Power

ພ້ອມແລ້ວບໍທີ່ຈະນຳເອົາການສາກໄຟລະດັບ 600kW ມາສູ່ສູນກາງຂອງທ່ານ — ດ້ວຍຄວາມເລິກຊຶ້ງດ້ານວິສະວະກຳເພື່ອຮັກສາມັນໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້? ທີມງານຂອງ MIDA Power ຈະນຳພາທ່ານຜ່ານສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບໂມດູນ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບ ແລະ ການສ້າງແບບຈຳລອງ ROI, ແລະ ຕັ້ງຄ່າແພັກເກດຄຸນນະພາບພະລັງງານສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາທາລະນູປະໂພກສະເພາະຂອງທ່ານ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທີ່www.midapower.comເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສົນທະນາ.