ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ। EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਲੌਗ AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਇਸਦੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ, ਭਾਗ, ਲਾਗਤ, ਸੰਭਾਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਆਦਿ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ, ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ EVs ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ EVs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ EVs ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਹੋਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘਟਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਏਸੀ (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ) ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਾਲ ਬਾਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਪਰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 7 ਤੋਂ 22 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ, EV ਮਾਲਕ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਲੰਬੇ ਰੀਚਾਰਜ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। AC ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਂਪਰੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ EVs ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 80% ਤੱਕ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਸੋਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
AC ਬਨਾਮ DC ਚਾਰਜਿੰਗ
EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ DC (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ) ਚਾਰਜਿੰਗ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਕੇ ਅਤੇ 350 kW ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ AC ਚਾਰਜਿੰਗ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (AC) ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ AC ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ AC ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 120 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 16 amps ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 4-5 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੇਜ਼ AC ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 240 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 80 amps ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 25 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੀ ਹੋਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਂਪਰੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ WiFi ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪਸ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ EV ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ EV ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 30-45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ AC ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਰਲਤਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਈਵੀ ਲਈ ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ
ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ EVs ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਹੈ। AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਯਮਤ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ EV ਮਾਲਕ ਲਈ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਈਵੀ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਇੱਕ AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ AC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ EV ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਮੋਡੀਊਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, EV ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ EV ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੰਟਰਫੇਸ EV ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਇਕੱਠੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਕੋਈ EV ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਸ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ EV ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ AC ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਅਨੁਕੂਲ ਦਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ
AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਥਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਟੈਂਡਰਡ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੈ।
AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EV ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ (kWh) ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ kWh ਲਗਭਗ $0.10 ਤੋਂ $0.20 ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ EV ਨੂੰ 60 kWh ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ $6 ਤੋਂ $12 ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ।
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਣੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਫੀਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫੀਸਾਂ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੁਫ਼ਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਫੀਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ-ਮਿੰਟ ਦਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਹੈਲਥ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ EV ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਈਵੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਉਪਯੋਗ
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਯੋਗ ਹਨ, ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਨਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੱਕ। ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਨਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ, AC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ EV ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਆਰਾਮ ਸਟਾਪ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਮਿਡਾ), ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉੱਜਵਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।
ਸੰਖੇਪ
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਵੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਤਰੀਕਾ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-09-2023
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
