ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 60kw 80kw ਪਿੱਲਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਊਲ ਆਊਟਲੇਟ

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 60kw 80kw ਪਿੱਲਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਊਲ ਆਊਟਲੇਟ

MIDA ਪਾਵਰਫੁੱਲ 60kw 80kw ਪਿਲਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਊਲ ਆਊਟਲੇਟ ਇੱਕ CE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਪਿੱਲਰ-ਕਿਸਮ ਦਾ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਜਨਤਕ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਫਲੀਟ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਜਾਂ ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟੈਂਡ-ਕਾਲਮ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਚੋਣਯੋਗ 40kW, 60kW ਅਤੇ 80kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਲੈਵਲ 3 DC EV ਚਾਰਜਰ CCS2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ, OCPP ਸਮਾਰਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ, ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

• ਚੋਣਯੋਗ 40kW / 60kW / 80kW ਪਾਵਰ- ਇੱਕ ਥੰਮ੍ਹ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਤੇਜ਼ ਪੱਧਰ 3 ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ- AC ਵਾਲਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• CCS2 ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ- CCS2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, CCS1, GB/T, CHAdeMO ਅਤੇ NACS ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ; ਦੋਹਰੇ-ਬੰਦੂਕਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ।
• ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਡ- ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ RFID, ਕ੍ਰੈਡਿਟ-ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਨਾਲ OCPP 1.6J/2.0.1।
• ਬਾਹਰੀ-ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ- IP54/IP65, -30 C ਤੋਂ +55 C, ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ।

ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

ਲਚਕਦਾਰ 40kW-80kW ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪ

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਿੱਲਰ-ਟਾਈਪ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ 40kW, 60kW ਜਾਂ 80kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੁਣੋ। ਇਹ ਸਕੇਲੇਬਲ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਥਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਇੱਕ IP54 (IP65 ਵਿਕਲਪਿਕ) ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ, -30 C ਤੋਂ +55 C ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਫੋਰਸਡ-ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਟੈਂਡ-ਕਾਲਮ DC EV ਚਾਰਜਰ ਬਾਹਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਬਸਾਈਡ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ, ਨੈੱਟਵਰਕਡ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਤਿਆਰ

OCPP 1.6J (2.0.1 ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਯੋਗ) 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ, ਵਪਾਰਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, RFID ਕਾਰਡਾਂ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ-ਕਾਰਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ-ਐਪ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਬਿਲਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ

ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ CE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਫਲੋਰ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕਲਾਉਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਰਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਇਹ 40kW-80kW ਪਿੱਲਰ-ਕਿਸਮ ਦਾ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਫਲੀਟ ਡਿਪੂਆਂ ਅਤੇ ਕਰਬਸਾਈਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਸਕੇਲੇਬਲ ਪਾਵਰ ਕਲਾਸਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਵਪਾਰਕ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮੇਲਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੇ ਥਰੂਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

MIDA ਹਰੇਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਰੰਟੀ, ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਸਹਾਇਤਾ, ਰਿਮੋਟ ਕਲਾਉਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਸਟੋਰੇਜ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, MIDA ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ OEM/ODM ਅਨੁਕੂਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ

MIDA ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ:MIDA 360kW 480kW 600kW DC ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ, MIDA 480kW HPC ਲਿਕਵਿਡ ਕੂਲਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 1000A, MIDA 100kW 200kW 300kW DC ਫਾਸਟ EVse CCS2, MIDA 80kW 160kW 240kW ਕੈਬਨਿਟ ਪਲੱਸ ਡਿਸਪੈਂਸਰ DC.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

40kW, 60kW ਅਤੇ 80kW ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

40kW, 60kW ਅਤੇ 80kW ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ DC ਪਾਵਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ 40kW ਯੂਨਿਟ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, 60kW ਪ੍ਰਚੂਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 80kW ਵਿਅਸਤ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸੰਖੇਪ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡ-ਕਾਲਮ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਓਪਰੇਟਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਵਰ ਕਲਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ 40kW-80kW ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਪਾਵਰ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ 80kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ, ਇੱਕ 60kW ਯੂਨਿਟ ਲਗਭਗ 20-30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ 40kW ਯੂਨਿਟ ਲਗਭਗ 30-45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੈਵਲ 3 DC ਚਾਰਜਰ ਹਨ ਜੋ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ AC ਵਾਲਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।

ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਕਿਹੜੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਪਿੱਲਰ-ਕਿਸਮ ਦੇ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ CCS2 ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CCS1, GB/T, CHAdeMO ਅਤੇ NACS ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ OCPP 1.6J ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ OCPP 2.0.1 ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, RFID ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ-ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਐਪ-ਅਧਾਰਿਤ ਭੁਗਤਾਨ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ 40kW-80kW DC ਚਾਰਜਰ ਬਾਹਰੀ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ?

ਹਾਂ। ਫਰਸ਼-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸਟੈਂਡ-ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ IP54 (IP65 ਵਿਕਲਪਿਕ) ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ -30 C ਤੋਂ +55 C ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਬਾਹਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਬਸਾਈਡ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ-ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਪਾਰਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਜਨਤਕ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ PV DC-DC ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ 40kW-80kW ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ DC ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ PV DC-DC ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ DC ਪਾਵਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ DC-DC ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੜਾਅ ਰਾਹੀਂ EV ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੋਹਰੇ AC/DC ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। 40kW-80kW ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੂਰਜੀ ਸਵੈ-ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ kWh ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇ-ਊਰਜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।

ਕੀ ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਵੀ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਸੋਲਰ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜਾਂ: ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 60kw 80kw ਪਿੱਲਰ DC ਫਾਸਟ, 40kW 60kW 80kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ DC EV ਚਾਰਜਰ, ਵਪਾਰਕ ਪਿੱਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ, OCPP EVSE ਨਿਰਮਾਤਾ।