โมดูลชาร์จ AC DC 125KW โมดูลพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลว U2T-D120B-A
เทคโนโลยีขั้นสูง
ยูทูที-ดี120บี-เอโมดูลชาร์จ AC DC 125KW คุณสมบัติโมดูลพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลว
● การใช้โทโพโลยีสามระดับทำให้ประสิทธิภาพสูงสุดสามารถเข้าถึง 99% และคุณภาพพลังงานดีขึ้น
● รองรับกระแสคงที่, พลังงานคงที่, MPPT, การควบคุมแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ และมีฟังก์ชันสตาร์ทสีดำ
● ใช้การออกแบบโมดูลาร์แบบติดตั้งบนแร็คมาตรฐาน มีความยืดหยุ่นในการกำหนดค่า สะดวกในการบำรุงรักษา และขยายได้ง่าย
● เข้ากันได้กับระบบสามเฟสสี่สาย สามารถตอบสนองความต้องการทั้งแบบนอกโครงข่ายและแบบเชื่อมต่อกับโครงข่าย
● ใช้เทคโนโลยีระงับฮาร์มอนิกที่จดสิทธิบัตร เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่หลากหลาย เช่น สวนอุตสาหกรรมและไมโครกริด
● เหมาะสำหรับแพ็ค 52s และสามารถตอบสนองความต้องการชุดแบตเตอรี่ต่างๆ ได้ การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้การทำงานแบบขนานทำได้ง่าย อำนวยความสะดวกในการสร้างโซลูชันการจัดการคลัสเตอร์หลายตัวขนาด 250kW, 500kW และ 1MW พร้อมการขยายที่สะดวก
ประสิทธิภาพสูงและการอนุรักษ์พลังงาน
ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่กว้าง
การใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำเป็นพิเศษ
อุณหภูมิการทำงานที่กว้างเป็นพิเศษ
ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้างพิเศษ
เข้ากันได้กับความต้องการความจุแบตเตอรี่ EV ทุกแบบ
ช่วงเอาต์พุตกว้างพิเศษ 50-1000V ตอบสนองประเภทรถยนต์ในตลาดและปรับให้เข้ากับ EV แรงดันสูงในอนาคต
U2T-D120B-A 125 กิโลวัตต์โมดูลพลังงานที่เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม 150V-1000Vdc ที่มีอยู่ และให้การชาร์จพลังงานเต็มรูปแบบสำหรับการพัฒนาในอนาคตที่สูงกว่า 1000V ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการลงทุนในโครงสร้างอัปเกรดเครื่องชาร์จ EV แรงดันสูง
● รองรับ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และระบบกักเก็บพลังงาน
● ตอบสนองเทรนด์แห่งอนาคตของการชาร์จแรงดันสูงของยานยนต์ไฟฟ้า เข้ากันได้กับแอพพลิเคชั่นการชาร์จและประเภทรถยนต์ต่างๆ
การควบคุมอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยและ
โมดูลการชาร์จที่เชื่อถือได้
ข้อมูลจำเพาะ
| 125 กิโลวัตต์ยูทูที-ดี120บี-เอระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว โมดูลการชาร์จ | ||
| หมายเลขรุ่น | UR100060-LQ | |
| อินพุต AC | คะแนนอินพุต | 260Vac ~ 480Vac สามเฟส + สายดินป้องกัน |
| การเชื่อมต่ออินพุต AC | 3L + พีอี | |
| ความถี่อินพุต | 50/60±5เฮิรตซ์ | |
| ปัจจัยกำลังไฟฟ้าขาเข้า | ≥0.99 | |
| การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินขาเข้า | 490±10Vac | |
| การป้องกันแรงดันไฟเข้าต่ำเกินไป | 270±10Vac | |
| เอาต์พุต DC | กำลังขับที่กำหนด | 125 กิโลวัตต์ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก | 820 โวลต์กระแสตรง | |
| ช่วงกระแสเอาต์พุต | 0.5-67เอ | |
| ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่ | เมื่อแรงดันเอาต์พุตอยู่ที่ 150-1000Vdc เอาต์พุตจะคงที่ 20kW | |
| ประสิทธิภาพสูงสุด | ≥ 96% | |
| เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวล | 3-8 วินาที | |
| การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | การป้องกันการย้อนกลับตัวเอง | |
| ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ≤±0.5% | |
| ทีเอชดี | ≤5% | |
| ความแม่นยำของกฎระเบียบปัจจุบัน | ≤±1% | |
| ความไม่สมดุลของการแบ่งปันในปัจจุบัน | ≤±5% | |
| การดำเนินการ สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิในการทำงาน (°C) | -40˚C ~ +75˚C ลดอุณหภูมิจาก 55˚C |
| ความชื้น (%) | ≤95% RH ไม่ควบแน่น | |
| ระดับความสูง (ม.) | ≤2000ม. ลดระดับเมื่อสูงกว่า 2000ม. | |
| วิธีการทำความเย็น | พัดลมระบายความร้อน | |
| เครื่องจักรกล | การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | <10 วัตต์ |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | สามารถ | |
| การตั้งค่าที่อยู่ | จอแสดงผลแบบดิจิตอล การใช้งานปุ่ม | |
| มิติโมดูล | 460*218*84 มม. (ยาว*กว้าง*สูง) | |
| น้ำหนัก (กก.) | ≤ 13กก. | |
| การป้องกัน | การป้องกันอินพุต | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ป้องกันไฟกระชาก |
| การป้องกันเอาต์พุต | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| ฉนวนไฟฟ้า | เอาต์พุต DC หุ้มฉนวนและอินพุต AC | |
| เอ็มทีบีเอฟ | 500,000 ชั่วโมง | |
| ระเบียบข้อบังคับ | ใบรับรอง | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 คลาส B |
| ความปลอดภัย | ซีอี, ทียูวี | |
คุณสมบัติหลัก
โมดูลเครื่องชาร์จ AC DC รุ่น U2T-D120B-A ขนาด 125 กิโลวัตต์ เป็นโมดูลจ่ายไฟภายในสำหรับสถานีชาร์จ DC (กอง) โดยแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จรถยนต์ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟส และจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่ 150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุต DC ที่ปรับได้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่
โมดูลชาร์จแบบสองทิศทาง U2T-D120B-A 125kW AC DC โมดูลพลังงาน U2T-D120B-A 125kW มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเข้า AC หรือ DC ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV แบบเชื่อมต่อหลายตัวของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
AB-U2T-B030B-S (G2)โมดูลการชาร์จ 30 กิโลวัตต์สำหรับสถานีชาร์จ EV
AB-U2T-A040B-S (G2) โมดูลชาร์จ DC 40kW โมดูลพลังงานคงที่ช่วงกว้างอินพุต DC
AB-U2T-B030B-S (G2)โมดูลพลังงานสถานีชาร์จ DC 30kW
U3T-A040B-S (G2) โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว 40kW สำหรับสถานีชาร์จ DC 400kw 480kw 600KW
โมดูลพลังงานระบายความร้อนด้วยของเหลว U2T-D120B-A 125KW สำหรับสถานีชาร์จ 250kw 600kw 720kw
โมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว ACDC รุ่น U2T-A075B-A(G2)75KW
UAE-1K040B-S โมดูลชาร์จ DCDC แบบแยก 40KW โมดูลชาร์จ EV แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 40KW DCDC เสียงรบกวนต่ำ
UR100040-IP65 โมดูลชาร์จไฟ AC DC 40kw สำหรับสถานีชาร์จไฟ DC เร็ว 120kw 180kw 240kw
AB-U2T-A030B-AG โมดูลการชาร์จ 30kW 1000V DC สำหรับสถานีชาร์จด่วน 60kW 90kW 120kW
AB-U3T-A040B-E โมดูลการชาร์จ EV 40kW 150Vdc-1000Vdc โมดูลพลังงาน 40kW
AB-U2T-B030B-S (G2) โมดูลจ่ายไฟชาร์จ EV V2G 30kW สำหรับสถานีชาร์จระดับ 3 ขนาด 150 กิโลวัตต์
ข้อดี
ตัวเลือกมากมาย
กำลังสูงเป็นโมดูลชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลว UR100060-LQ 60KW โมดูลการชาร์จ
แรงดันเอาต์พุตสูงสุด 1000V
ความน่าเชื่อถือสูง
- การตรวจติดตามอุณหภูมิโดยรวม
- การป้องกันความชื้น ละอองเกลือ และเชื้อรา
- MTBF > 100,000 ชั่วโมง
ปลอดภัยและมั่นคง
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง 270~480V AC
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง -30°C~+50°C
การใช้พลังงานต่ำ
โหมดสลีปที่เป็นเอกลักษณ์ ใช้พลังงานน้อยกว่า 2 วัตต์
ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 96%
โหมดขนานอัจฉริยะ ทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุด
แอปพลิเคชัน
1. โมดูลเครื่องชาร์จ DC DC 60 กิโลวัตต์UR100060-LQ 60 กิโลวัตต์สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ EV และ E-bus ได้
2. โมดูลเครื่องชาร์จ AC DC รุ่น UR100060-LQ 60KW มาพร้อมกับฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเกิน ระบบแจ้งเตือนแรงดันไฟฟ้าต่ำเกิน ระบบป้องกันกระแสขาออกเกิน และป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร โมดูลเครื่องชาร์จสามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้ ช่วยให้สามารถเปลี่ยนหรือถอดเปลี่ยนได้เองโดยไม่ต้องปิดเครื่อง (Hot Swap) และบำรุงรักษาง่าย อีกทั้งยังช่วยให้ระบบใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
3. โมดูลเครื่องชาร์จแบบสองทิศทาง UR100060-LQ 60KW เป็นโมดูลพลังงานภายในสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (กอง) และแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จยานพาหนะ โมดูลเครื่องชาร์จรับกระแสไฟฟ้าเข้า 3 เฟส แล้วจึงจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็น 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC พร้อมเอาต์พุตไฟฟ้ากระแสตรงที่ปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชุดแบตเตอรี่
4. โมดูลเครื่องชาร์จ UR100060-LQ 60KW มาพร้อมกับฟังก์ชัน POST (การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง) ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC สูง/ต่ำ ระบบป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาออก ระบบป้องกันอุณหภูมิเกิน และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย ผู้ใช้สามารถเชื่อมต่อโมดูลเครื่องชาร์จหลายตัวแบบขนานเข้ากับตู้จ่ายไฟเดียวกันได้ และเรารับประกันว่าเครื่องชาร์จ EV หลายเครื่องของเรามีความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก
โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV แบบ DC DC ขนาด 5,1000V 60kW UR100060-LQ สถานีชาร์จ EV แบบเร็วขนาด 60KW โมดูลจ่ายไฟเครื่องชาร์จ EV แบบเรียงกระแสคลาส B ขนาด 1000V EMC ขนาด 60KW
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
โฮม อีวี วอลล์บ็อกซ์
สถานีชาร์จ DC
โมดูลการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
NACS&CCS1&CCS2
อุปกรณ์เสริมรถยนต์ไฟฟ้า














