ياپونىيەنىڭ 2026-يىلدىكى توك قاچىلاش تەجرىبىسىنى يېڭىلاش: ئەقلىي توك قاچىلاش، توك قاچىلاش، زاكاز قىلىش ۋە كۆپ تىللىق ئالاقە قىلىش

مۇھىم نەتىجىلەر

• توكقا ئۇلاش ۋە قۇۋۋەتلەش: ISO 15118 توكقا ئۇلاش، قۇۋۋەتلەش ۋە ئاپتوماتىك ھەق تۆلەشنى تەمىنلەيدۇ؛ ياپونىيەنىڭ يېڭى ئاساسلىق قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى 2026-يىلى ئۇنى ئۆلچەملىك ھالەتكە كەلتۈرۈشكە باشلايدۇ.
• زاكاز قىلىش ۋە بوش ئورۇن كۆرسىتىش: ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئورۇننىڭ بار-يوقلۇقى ۋە زاكاز قىلىنغان ئورۇنلارنىڭ سانى ئۆچرەتكە كېلىش ئېھتىماللىقىنى %50 تىن ئارتۇق تۆۋەنلىتىدۇ.
• كۆپ تىللىق ئالاقە: ياپون، ئىنگلىز، خەنزۇ ۋە كورېيە تىللىرى ئارقىلىق ساياھەتچىلەرنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلىنىدۇ (2026-يىلى ئەسلىگە كېلىشنى داۋاملاشتۇرىدۇ).
• قولايلىق لايىھە: چوڭ خەتلەر، ئاۋازلىق كۆرسەتمىلەر، تۆۋەن ئورۇنغا ئورنىتىلغان مىلتىق دوكلىرى، يورۇتۇش ۋە سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارلىرى قېرىلىشىۋاتقان جەمئىيەتنىڭ ياش قۇرۇلمىسىغا ماس كېلىدۇ.
• ئەزا بولۇش ۋە پۇل تۆلەش: كىرىدىت كارتىسى/QR/تىرانسىپورت IC كارتىسى ئارقىلىق ئەپلەرنى كۆپ قېتىم ھەق ئېلىش، ئەزا بولۇش نومۇرلىرى ۋە ئىستېمال ئۇلىنىشىنى كۆتۈرۈش ئارقىلىق قايتا-قايتا ئىشلىتىش.

نېمىشقا توك قاچىلاش تەجرىبىسى ياپونىيەدە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قوللىنىشتىكى يوشۇرۇن توسالغۇ بولۇپ قالدى؟

ياپونىيەنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قوللىنىش نىسبىتىنىڭ (2026-يىلدىكى يېڭى ماشىنىلارنىڭ تەخمىنەن %2-3 ى) ياۋروپا، ئامېرىكا ۋە جۇڭگودىن ئارقىدا قېلىشىنىڭ بىر ئاساسلىق سەۋەبى - تاپقىلى بولمايدىغان، ئۆچرەتتە تۇرىدىغان، قولايسىز ۋە قولايسىز ھەق تۆلەيدىغان توك قاچىلىغۇچلار بىۋاسىتە سېتىۋالغۇچىلارنى توسىدۇ، ئىستېمالچىلار ئىشلىرى ئىدارىسى ۋە METI نىڭ تەكشۈرۈشلىرى توك قاچىلاش قولايلىقىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى سېتىۋېلىشقا قارشى تۇرۇشتىكى ئىككىنچى چوڭ سەۋەب ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ (باھادىن كېيىن). 2026-يىلى، توك قاچىلاش تەجرىبىسىنى يېڭىلاش ئۈچۈن سىياسەت ۋە بازار سىگناللىرى بىرلا ۋاقىتتا پەيدا بولىدۇ: METI ئەپ ئۇلىنىش ۋە ئۇچۇر ئېچىشنى (API) ئىلگىرى سۈرىدۇ، ئالدىنقى قاتاردىكى مەشغۇلاتچىلار توك قاچىلاش ۋە زاكاز قىلىش فۇنكسىيەلىرىنى يېڭىلايدۇ، ھەمدە ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۆلچەملەرگە كۆپ تىللىق ۋە قولايلىق لايىھەلەشنى كىرگۈزىدۇ - توك قاچىلاش تەجرىبىسى «قوشۇمچە» دىن «رىقابەتچان» غا ئۆزگىرىدۇ. بۇ ماقالە قىيىنچىلىق نۇقتىلىرىنى تەھلىل قىلىش، ئىقتىدار سىستېمىسى، تېخنىكىلىق ئىجرا قىلىش، تەجرىبە لايىھەسى ۋە بىر مىسال تەتقىقاتى ئارقىلىق داۋاملىشىدۇ.

H2: ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ قىيىنچىلىق نۇقتىلىرى ۋە ئىقتىدار سىستېمىسى: ئۈچ چوڭ قىيىنچىلىققا رەقەملىك ھەل قىلىش چارىلىرى

ياپونىيەلىك توك قاچىلىغۇچ ئىشلەتكۈچىلىرىنىڭ تەكشۈرۈشىدە ئۈچ خىل قىيىنچىلىق نۇقتىسى ۋە ئۇلارغا ماس كېلىدىغان ئالاھىدىلىكلەر بايقالغان. بىرىنچى قىيىنچىلىق نۇقتىسى، «قولدا بار توك قاچىلىغۇچنى تاپالمىدىم» (%42): ھەل قىلىش چارىسى ھەقىقىي ۋاقىتلىق مەۋجۇتلۇقنى كۆرسىتىش (ئوچۇق API ۋە خەرىتە بىرلەشتۈرۈش)، ئالدىن زاكاز قىلىنغان بوشلۇقلار ۋە كېلىشنى مۆلچەرلەش. ئىككىنچى قىيىنچىلىق نۇقتىسى، «مەشغۇلات جەريانى مۇرەككەپ» (%28): ھەل قىلىش چارىسى «ئۇلاپ توك قاچىلىغۇچ»، NFC تېز قوزغىتىش ۋە تارىخنى بىر چېكىش ئارقىلىق قايتا ئىشلىتىش. ئۈچىنچى قىيىنچىلىق نۇقتىسى، «پۇل تۆلەش قولايسىز» (%18): ھەل قىلىش چارىسى كۆپ قېتىملىق پۇل تۆلەش (كرېدىت كارتىسى/QR/ترانسىت IC)، ئاپتوماتىك ھېسابات، ئاشكارا باھا بېكىتىش ۋە ئېلېكترونلۇق تاپشۇرۇۋېلىش.

H3: قۇۋۋەتلەش تەجرىبىسىنىڭ ئاغرىق نۇقتىلىرى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىقتىدار خەرىتىلەش جەدۋىلى

H2: توك قاچىلاپ قۇۋۋەتلەش: QR كود دەۋرىدىن نۆل مەشغۇلات دەۋرىگىچە

«توكلاش ۋە توك قاچىلاش» ISO 15118-2/20 گە ئاساسلانغان: توك قاچىلىغۇچ ۋە ماشىنا TLS گۇۋاھنامىسى ئارقىلىق بىر-بىرىنىڭ كىملىكىنى جەزملەشتۈرىدۇ، توك قاچىلىغاندىن كېيىن، ماشىنا ئاپتوماتىك ھالدا ئېنىقلىنىدۇ، توك قاچىلاش باشلىنىدۇ ۋە ھېسابات تاماملىنىدۇ - ھېچقانداق باسقۇچتا ئەپ، كارتا ياكى QR سىكانىرلاش يوق. ياپونىيەنىڭ يولغا قويۇش يولى: يېڭى توك قاچىلىغۇچلار (ئەسلى OCPP 2.0.1 قوللىشى بىلەن) ئۇنى بىۋاسىتە قوللايدۇ؛ مەۋجۇت ئۈسكۈنىلەر يۇمشاق دېتال يېڭىلاش ۋە سۇپا ماسلاشتۇرۇش ئارقىلىق ئاستا-ئاستا قوللاشقا ئېرىشىدۇ. نەقىل كەلتۈرۈشكە ئەرزىيدىغان سانلىق مەلۇماتلار: ياپونىيە ئىشلەتكۈچىلىرىنىڭ سىناق سانلىق مەلۇماتلىرى «توكلاش ۋە توك قاچىلاش» ھەر بىر قېتىملىق ئىشلىتىش ۋاقتىنى تەخمىنەن 2-3 مىنۇتتىن 10 سېكۇنتتىن تۆۋەنگە قىسقارتىدۇ ۋە توك قاچىلاشنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك باشلىنىش نىسبىتىنى %96 تىن %99 تىن يۇقىرىغا كۆتۈرىدۇ؛ ماشىنا-توك قاچىلىغۇچ-سۇپا گۇۋاھنامىسى سىستېمىسى (PKI) بىلەن، بىخەتەرلىك تۆلەم دەرىجىسى تەلىپىگە ماس كېلىدۇ - 2026-يىلى ياپونىيەگە يېڭىدىن يەتكۈزۈلگەن يۇقىرى دەرىجىلىك تېز توك قاچىلىغۇچلارنىڭ «توكلاش ۋە توك قاچىلاش» قوللىشى %60 تىن ئېشىپ كېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە.

H2: زاكاز قىلىش، بوش ئورۇن كۆرسىتىش ۋە كۆپ تىللىق قوللاش: تەجرىبىدىكى «ئېنىقلىق» ۋە «ھەممىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىش»

زاكاز قىلىش ۋە بوش ئورۇن كۆرسىتىشنىڭ قىممىتى «ئېنىقلىق»: ھەق ئېلىش ئەپلىرى ئوچۇق API لارغا ئۇلىنىدۇ (METI ھەق ئېلىش ئۇچۇر ئۇلىنىشى ئىلگىرى سۈرىدۇ)، ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئورۇننىڭ سىغىمى، مۆلچەرلەنگەن ساقلاش ۋە خاتالىق ئەھۋالىنى كۆرسىتىدۇ؛ زاكاز قىلىش ئىقتىدارى ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ كەلگەندە ھەق ئېلىشى ئۈچۈن بىر بوشلۇقنى قۇلۇپلايدۇ، بۇ ئۆچرەت ئەندىشىسىنى بەلگىلىك بىر ۋاقىت جەدۋىلىگە ئايلاندۇرىدۇ. كۆپ تىللىق ۋە قولايلىق لايىھەلەش ياپونىيەنىڭ كۆپ خىل جەمئىيىتىگە مۇلازىمەت قىلىدۇ: ياپون، ئىنگلىز، خەنزۇ ۋە كورېيە ئارايۈزلىرى چەتئەلدىن كەلگەن ساياھەتچىلەرنى قاپلايدۇ (ئۇلارنىڭ سانى 2026-يىلى ئەسلىگە كېلىشنى داۋاملاشتۇرىدۇ، ئىجارە ماشىنا ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىغا بولغان ئېھتىياج ئاشىدۇ)؛ چوڭ خەتلەر، يۇقىرى كونتراستلىق، ئاۋازلىق كۆرسەتمىلەر، تۆۋەن مىلتىق دوكلىرى ۋە مايىپلار ئورۇندۇقى يوللىرى قېرىغان ئىشلەتكۈچى قۇرۇلمىسىغا ماس كېلىدۇ؛ ۋە كۆۋرۈكلەر، يورۇتۇش ۋە كېچىلىك كۆرۈنۈش بىخەتەرلىك ۋە خاتىرجەملىكنى ئاشۇرىدۇ.

H3: قۇۋۋەتلەش تەجرىبىسى ئەقلىي ئىقتىدار قىممىتىنى باھالاش جەدۋىلى

H2: تېخنىكىلىق ئىجرا: OCPP 2.0.1، ئوچۇق API ۋە پۇل تۆلەش ئۆزئارا ماسلىشىشچانلىقى

زەرەتلەش تەجرىبىسىنى يېڭىلاشنىڭ تېخنىكىلىق ئاساسى ئۈچ خىل. OCPP 2.0.1 ئەسلىدىنلا Plug and Charge، ئەقلىي زەرەتلەش ۋە بىخەتەر ئالاقىنى قوللايدۇ، ھەمدە تەجرىبە ئىقتىدارلىرى ئۈچۈن ئۆلچەملىك قانال. ئوچۇق API: METI زەرەتلەش ئۇچۇر ئۇلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ، شۇڭا مەشغۇلاتچىلار خەرىتە ۋە توپلاش ئەپلىرىگە ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئورۇن، باھا ۋە زاكاز قىلىش ئىقتىدارىنى ئاچىدۇ. تۆلەم ئۆز-ئارا ماسلىشىشچانلىقى: كىرىدىت كارتىسى، QR كودلىرى ۋە قاتناش IC كارتىلىرى (Suica ۋە باشقىلار) كۆپ قانال سۈپىتىدە ئىشلەيدۇ، كەلگۈسىدە بىرلىككە كەلگەن زەرەتلەش مۇلازىمىتى تورىغا ئېرىشەلەيدۇ. نەقىل كەلتۈرۈشكە ئەرزىيدىغان سانلىق مەلۇماتلار: METI نىڭ زەرەتلەش ئۇچۇر ئۇلىنىش (API) سىناق سانلىق مەلۇماتلىرى شۇنى كۆرسىتىدۇكى، ئۇچۇر ئېچىلغاندىن كېيىن، زەرەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئوتتۇرىچە ئىشلىتىلىشى %15-25 ئاشىدۇ، ئىشلىتىشكە بولىدىغان زەرەتلەش ئۈسكۈنىسىنى ئىزدەش ۋاقتى %60 تىن ئېشىپ كېتىدۇ - «ئوچۇق سانلىق مەلۇمات» ئۆزى بىر تەجرىبە يېڭىلىشى ۋە سىياسەت يۆنىلىشى، شۇڭا 2026-يىلدىكى يېڭى تور بېكەتلەر ئىشلىتىش تەلىپىگە ئوچۇق API لارنى كىرگۈزۈشى كېرەك.

H2: تەجرىبە لايىھەسى ۋە كۆرۈنۈش ھېكايىسى: «قۇۋۋەتلەش ئوپېراتورى» دىن «قۇۋۋەتلەشتىن ھۇزۇرلانغۇچى» غىچە

تەجرىبە يېڭىلاشلىرىنىڭ قونۇش نۇقتىسى كۆرۈنۈشكە ئاساسلانغان لايىھە. ئىشقا بېرىش كۆرۈنۈشى: كەلگەندە توكقا ئۇلىنىدۇ، كېچىلىك ۋادى باھاسىغا پۇل ئېلىنىدۇ، ئەتىگەندە تولۇق يولغا چىقىدۇ. ئۇزۇن يول كۆرۈنۈشى: جەنۇبىي ئاسىيا تاشيولىدا ئالدىن زاكاز قىلىنغان ئورۇنلار، توك قاچىلاش جەريانىدا تاماقلىنىش ۋە ئارام ئېلىش، ھەمدە يول پىلانىغا باغلىنىدىغان «توك قوشۇش ئارام ئېلىش» پاكېتلىرى. ساياھەت كۆرۈنۈشى: كۆپ تىللىق كۆرۈنمە يۈزلەر، ئىجارە ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ ھەق ئېلىش يېتەكچىلىكى ۋە باجسىز ئۇلىنىش. ئۈسكۈنە تەرەپ لايىھەسىنىڭ تىل يېڭىلاشلىرى پاراللېل ھالدا: چوڭ سېزىمچان ئېكرانلار (10 دىيۇم ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى)، پارقىراقلىققا قارشى تۇرۇش، كارتا سۈرتۈش ئېگىزلىكى ۋە مايىپلار ئورۇندۇقىغا ماسلىشىش، نەپەس ئېلىش نۇرىنىڭ توك قاچىلاش ھالىتى (يىراقتىن كۆرۈنىدۇ) ۋە ئېنىق خاتالىق يېتەكچىلىكى QR كودلىرى.

H2: كۆرۈنۈش ھېكايىسى: توكيودىكى بىر توك قاچىلاش ماشىنىسى ئىشلەتكۈچىسىنىڭ تەجرىبىسىنى يېڭىلاش خاتىرىسى

2026-يىلىنىڭ باشلىرىدا، توكيودىكى 15 بېكەت ۋە 120 دانە مىلتىق بىلەن تەمىنلەيدىغان بىر توكيو توك قاچىلاش شىركىتى تەجرىبە يېڭىلاشنى يولغا قويدى. بىرىنچى باسقۇچ بار-يوقلۇقىنى كۆرسىتىش ۋە زاكاز قىلىشنى يولغا قويدى: ئوچۇق API لارنى ئاساسلىق خەرىتە ۋە توك قاچىلاش بىرلەشتۈرۈش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا ئۇلىدى ۋە قوللىنىشچان پروگراممىغا «زاكاز قىلىنغان بوشلۇق» (15 مىنۇت ساقلاش) قوشتى. ئىككىنچى باسقۇچ يېڭىلاندى Plug and Charge: يېڭىدىن سېتىۋېلىنغان بارلىق توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى ISO 15118 نى قوللايدۇ، مەۋجۇت ئۈسكۈنىلەرنىڭ يۇمشاق دېتال يېڭىلاشلىرى بار. ئۈچىنچى باسقۇچ كۆپ تىللىق ۋە قولايلىق: تۆت تىل ئالماشتۇرۇش، ئاۋازلىق ئەسكەرتىش ۋە تۆۋەن مىلتىق دوكلىرى. ئالتە ئايلىق نەتىجىلەر: توك قاچىلاش قوللىنىشچان پروگراممىسىنىڭ ئايلىق ئاكتىپ ئابونتلىرى 40% ئاشتى، زاكاز قىلىش ئىقتىدارىنى ئىشلىتىش نىسبىتى 35% كە يەتتى، كېلىش ئۆچرەتلىرى 55% تۆۋەنلىدى؛ Plug and Charge ئابونتلىرى 28% كە يەتتى، ئوتتۇرىچە باشلاش ۋاقتى 2 مىنۇت 30 سېكۇنتتىن 15 سېكۇنتقىچە تۆۋەنلىدى؛ ساياھەت رايونىغا كىرگەن ساياھەتچىلەر ئابونتلىرى ئۈچ ھەسسە ئاشتى، ساياھەت رايونى بېكەتلىرىدىكى ئىشلىتىش نىسبىتى 30% ئاشتى؛ ئابونت NPS 32 دىن 58 گە يەتتى. مەشغۇلات دېرىكتورىنىڭ قارارى: تەجرىبە يېڭىلاشنىڭ ماھىيىتى «ئېنىقلىق» - ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ئەڭ ئەندىشە قىلىدىغىنى ئاستا توك قاچىلاش ئەمەس، بەلكى قەيەردە توك قاچىلىغىلى بولىدىغانلىقىنى ۋە بوشلۇققا ئېرىشەلەيدىغان-ئېرىشمەيدىغانلىقىنى بىلمەسلىك. ئۇلارغا ئىشەنچ بەر، ئۇلار داۋاملىق تۇرىدۇ.

بۇ كۆرۈنۈشلەرگە سېلىشتۇرغاندا، 2026-يىلدىكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئاساسىي سىزىقى ئاللىبۇرۇن ئېنىق: ھەر بىر يېڭى پونكىت 10 دىيۇملۇق سېزىمچان ئېكران، NFC ئوقۇغۇچ، كۆپ پۇل تۆلەش تېرمىنالى، OCPP 2.0.1 ئۇلىنىش ئىقتىدارى ۋە ھەر تۆت قورال ئۈچۈن كەم دېگەندە بىر زاپاس Plug and Charge ئورنى بىلەن تەمىنلىنىشى كېرەك. بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئاساسىي سىزىقىنى ئۆلچەملەشتۈرگەن مەشغۇلاتچىلار تەجرىبە ئىقتىدارلىرىنى يۈك ماشىنىسىنى يېڭىلاش ئورنىغا يۇمشاق دېتال يېڭىلاش سۈپىتىدە يولغا قويۇپ، ھەر بىر يېڭى تەجرىبە ئىقتىدارىنىڭ مەبلەغ چىقىمى ۋە بازارغا سېلىش ۋاقتىنى قىسقارتالايدۇ.

H2: 7 يۇقىرى چاستوتالىق كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

1. س: ياپونىيەدە توك قاچىلاش تەجرىبىسىنىڭ ئەڭ ناچار تەرىپى نېمە؟ ج: ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ تەكشۈرۈشىدە ئۈچ خىل قىيىنچىلىق بار: ئىشلىتىشكە بولىدىغان توك قاچىلىغۇچنى تاپالماسلىق (42%)، ئىشلىتىش مۇرەككەپلىكى (28%) ۋە پۇل تۆلەش قولايسىزلىقى (18%)؛ ئەقلىي ئىقتىدارلىق توك قاچىلاش (قوللىنىشچانلىقنى كۆرسىتىش، توك قاچىلاپ قاچىلاش، كۆپ خىل پۇل تۆلەش) دەل مۇشۇ نۇقتىلارنى نىشان قىلىدۇ.
2. س: ياپونىيەدە «Plug and Charge» تېخنىكىسى كەڭ تارقالغانمۇ؟ ج: ISO 15118 گە ئاساسلانغاندا، 2026-يىلى يېڭىدىن تارقىتىلغان يۇقىرى دەرىجىلىك تېز قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنى قوللاش نىسبىتى %60 تىن ئېشىپ كېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە؛ مەۋجۇت ئۈسكۈنىلەر يۇمشاق دېتال ۋە سۇپا يېڭىلاش ئارقىلىق ئاستا-ئاستا قوللاشقا ئېرىشىدۇ.
3. س: ھەق ئېلىش زاكاز قىلىش قانداق ئىشلەيدۇ؟ ج: ھەق ئېلىش ئەپ دېتالىدا بىر بېكەت ۋە ۋاقىت بۆلىكىنى تاللاپ، ۋاقىت بۆلىكىنى قۇلۇپلاپ، يېتىپ كەلگەندە ھەق ئالالايسىز؛ زاكاز قىلىش ۋە بوش ئورۇننى كۆرسىتىش مەشغۇلاتچىنىڭ ئوچۇق API لىرىغا باغلىق، ئۇچۇرنى ئاشكارىلاش بولسا 2026-يىلدىكى سىياسەت يۆنىلىشى.
4. س: ياپونىيە توك قاچىلىغۇچلىرى قايسى پۇل تۆلەش ئۇسۇللىرىنى قوللايدۇ؟ ج: كىرىدىت كارتىسى، QR كود پۇل تۆلەش ۋە قاتناش IC كارتىسى (Suica/PASMO) ئاساسلىق ئېقىم بولۇپ، ئەزالىق كارتىسى ۋە ئاپتوماتىك پۇل تۆلەشتىن باشقا يەنە كۆپ قوللىنىلىدۇ؛ كەلگۈسىدە بىرلىككە كەلگەن توك قاچىلاش تورىغا ئېرىشىش پىلانلانغان.
5. س: ھەق ئېلىش ئەپلىرى كۆپ تىللىق قوللاشقا موھتاجمۇ؟ ج: شۇنداق. ساياھەتچىلەرنىڭ ئېلېكترونلۇق ...
6. س: تەجرىبە يېڭىلاشلىرى مەشغۇلاتچىلارغا قانداق پايدا ئېلىپ كېلىدۇ؟ ج: ئۇلار بىۋاسىتە پايدىلىنىش نىسبىتىنى (ئۇچۇر ئېچىشتىن %15-25)، ئىشلەتكۈچىلەرنى ساقلاپ قېلىشنى (ئەزالىقنىڭ قايتا ئىشلىتىلىشى) ۋە NPS نى ئاشۇرىدۇ، ھەمدە ۋاسىتىلىك ھالدا ھەق ئېلىش ھەققىنى، شۇنداقلا ئېلان ۋە ئىستېمالغا مۇناسىۋەتلىك كىرىمنى قوللايدۇ.
7. س: 2026-يىلدىكى يېڭى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى قايسى تەجرىبە ئىقتىدارلىرىنى ئۆلچەملىك قىلىپ ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك؟ ج: مەۋجۇتلۇقنى كۆرسىتىش (ئوچۇق API)، زاكاز قىلىش ئورنى قۇلۇپلاش، كۆپ خىل پۇل تۆلەش، توك قاچىلاپ قۇۋۋەتلەشنى زاپاسلاش (OCPP 2.0.1) ۋە كۆپ تىللىق/قوللىنىشچان ئىنتېرفېيسلار - بەش ئىقتىدار تەجرىبە ئاساسىنى تەشكىل قىلىدۇ.

H2: مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار ۋە ئىچكى ئۇلىنىشلار

ياپونىيەنىڭ قۇۋۋەتلەش تەجرىبىسىنى يېڭىلاش ئۈچۈن ئۈسكۈنىلەرنى قوللاش: ئاساسلىق قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلىتەلەيدۇDC تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى(20kW–480kW، OCPP 2.0.1 ۋە Plug and Charge زاپاس سىستېمىسى، چوڭ كۆپ تىللىق ئېكرانلار ۋە كۆپ خىل پۇل تۆلەش مودۇللىرى بىلەن تەمىنلەنگەن)؛ ئالدىنقى قاتاردىكى ۋە ئىنتايىن تېز سۈرئەتلىك تەجرىبىلەرنى ئىشلىتىدۇيەرگە قويۇلغان DC زەرەتلەش پونكىتلىرى(320kW–480kW سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان، 10 مىنۇتلۇق ئىنتايىن تېز تەجرىبە)؛ ۋە ئىستانسىيە ئېنېرگىيەسى ۋە تەجرىبە ماسلاشتۇرۇش ئىشلىتىلىشىBESS زەرەتلەش پونكىتلىرى(120kW/141kWh يانفون) ئەڭ يۇقىرى سائەتلەردە قۇۋۋەتلەشنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، بۇ بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەنئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسىۋادىلىق باج تېجەش ئۈچۈن ئىشلەتكۈچىلەرگە قايتۇرۇلىدۇ. تەۋسىيە قىلىنىدىغان يول MIDA بىلەن بىرلىكتە «ئوچۇق API → زاكاز قىلىش ۋە مەۋجۇتلۇق → توك قاچىلاپ قاچىلاش → كۆپ تىللىق ۋە قولايلىق» ئۈستىدە ئىشلەش ئارقىلىق ياپونىيەنىڭ توك قاچىلاش تەجرىبىسىنى ئۆلچىنىشچان ئىشلەتكۈچى قىممىتىگە كۆتۈرۈش.