Mô-đun sạc AC DC 125KW U2T-D120B-A Mô-đun làm mát bằng chất lỏng

Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng U2T-D120B-A 125KW Mô-đun sạc AC DC hai chiều. Mô-đun sạc có dải điện áp cực rộng với công suất đầu ra không đổi. Áp dụng công nghệ tản nhiệt làm mát bằng chất lỏng, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất tản nhiệt. Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng có đặc tính bảo vệ cao.

Số hiệu mẫu:U2T-D120B-A

Điện áp đầu vào:260~480V AC

Công suất đầu ra định mức:125kW

Phạm vi điện áp đầu ra:820Vdc

Hiệu suất cao nhất:≥ 98,5%

Hệ số công suất:≥0,99

Độ chính xác của quy định hiện hành:≤±1%

Giao thức truyền thông:CÓ THỂ

Nhiệt độ hoạt động:－40℃～＋75℃

Cuộc điều tra WhatsApp Skype E-mail

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN

U2T-D120B-ATính năng của Mô-đun sạc AC DC 125KW Mô-đun làm mát bằng chất lỏng

● Áp dụng cấu trúc ba cấp, hiệu suất tối đa có thể đạt tới 99% và chất lượng điện năng tốt hơn
● Nó hỗ trợ dòng điện không đổi, công suất không đổi, MPPT, điều khiển nguồn điện áp AC và có chức năng khởi động đen
● Áp dụng thiết kế mô-đun gắn trên giá tiêu chuẩn, linh hoạt trong cấu hình, thuận tiện trong bảo trì và dễ dàng mở rộng
● Tương thích với hệ thống ba pha bốn dây, có thể đáp ứng cả yêu cầu ngoài lưới điện và kết nối lưới điện
● Áp dụng công nghệ triệt sóng hài được cấp bằng sáng chế, phù hợp với nhiều tình huống đa dạng như khu công nghiệp và lưới điện siêu nhỏ
● Phù hợp với Gói 52 giây và có thể đáp ứng nhiều yêu cầu về gói pin khác nhau. Thiết kế mô-đun cho phép vận hành song song dễ dàng, tạo điều kiện hình thành các giải pháp quản lý đa cụm 250kW, 500kW và 1MW với khả năng mở rộng thuận tiện

Hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng

Dải công suất đầu ra không đổi rộng

Tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ cực thấp

Nhiệt độ hoạt động cực rộng

Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng AC DC 125kw 2

Mô-đun nguồn làm mát bằng chất lỏng AC DC 125kw

Mô-đun sạc EV 20KW

Mô-đun sạc EV 20KW (hai đầu vào)

Mô-đun sạc EV 30KW

Mô-đun sạc EV 40KW

DẢI ĐIỆN ÁP ĐẦU RA SIÊU RỘNG
TƯƠNG THÍCH VỚI MỌI YÊU CẦU DUNG LƯỢNG PIN EV

Dải đầu ra cực rộng 50-1000V, đáp ứng các loại xe trên thị trường và thích ứng với xe điện điện áp cao trong tương lai.

●U2T-D120B-A 125kwMô-đun nguồn Tương thích với nền tảng 150V-1000Vdc hiện có và cung cấp khả năng sạc đầy đủ cho sự phát triển trong tương lai trên 1000V, giúp tránh đầu tư vào việc nâng cấp bộ sạc EV điện áp cao.

● Hỗ trợ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T và hệ thống lưu trữ năng lượng.

● Đáp ứng xu hướng sạc điện áp cao cho xe điện trong tương lai, tương thích với nhiều ứng dụng sạc và loại xe khác nhau.

KIỂM SOÁT THÔNG MINH CHO AN TOÀN VÀ
MÔ-ĐUN SẠC ĐÁNG TIN CẬY

Thông số kỹ thuật

125KWU2T-D120B-ALàm mát bằng chất lỏng Mô-đun sạc
Số hiệu mẫu		UR100060-LQ
Đầu vào AC	Xếp hạng đầu vào	260Vac ～ 480Vac, ba pha + Tiếp địa bảo vệ
	Kết nối đầu vào AC	3L + PE
	Tần số đầu vào	50/60±5Hz
	Hệ số công suất đầu vào	≥0,99
	Bảo vệ quá áp đầu vào	490±10Vac
	Bảo vệ điện áp đầu vào thấp	270±10Vac
Đầu ra DC	Công suất đầu ra định mức	125kW
	Phạm vi điện áp đầu ra	820Vdc
	Phạm vi dòng điện đầu ra	0,5-67A
	Phạm vi công suất đầu ra không đổi	Khi điện áp đầu ra là 150-1000Vdc, công suất đầu ra không đổi 20kW sẽ
	Hiệu suất đỉnh cao	≥ 96%
	Thời gian khởi động mềm	3-8 giây
	Bảo vệ ngắn mạch	Bảo vệ tự động khôi phục
	Độ chính xác điều chỉnh điện áp	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Độ chính xác của quy định hiện hành	≤±1%
	Sự mất cân bằng chia sẻ hiện tại	≤±5%
Hoạt động Môi trường	Nhiệt độ hoạt động (°C)	-40˚C ~ +75˚C, giảm từ 55˚C
	Độ ẩm (%)	≤95% RH, không ngưng tụ
	Độ cao (m)	≤2000m, giảm tải trên 2000m
	Phương pháp làm mát	Làm mát bằng quạt
Cơ khí	Tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ	<10W
	Giao thức truyền thông	CÓ THỂ
	Cài đặt địa chỉ	Màn hình hiển thị kỹ thuật số, thao tác phím
	Kích thước mô-đun	46021884mm (DRC)
	Cân nặng (kg)	≤ 13Kg
Sự bảo vệ	Bảo vệ đầu vào	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Chống sét lan truyền
	Bảo vệ đầu ra	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Cách điện	Đầu ra DC cách điện và đầu vào AC
	MTBF	500 000 giờ
Quy định	Giấy chứng nhận	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Loại B
Quy định	Sự an toàn	CE, TUV

Các tính năng cốt lõi

Mô-đun sạc AC DC 125kW U2T-D120B-A là mô-đun nguồn điện bên trong cho các trạm sạc DC (cọc), có chức năng chuyển đổi năng lượng AC và DC thành DC để sạc xe. Mô-đun sạc nhận dòng điện 3 pha đầu vào và sau đó xuất ra điện áp DC từ 150VDC đến 1000VDC, với đầu ra DC có thể điều chỉnh để đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau của bộ pin.

Mô-đun sạc hai chiều AC-DC 125kW U2T-D120B-A Mô-đun công suất 125kW U2T-D120B-A được trang bị chức năng POST (tự kiểm tra khi bật nguồn), bảo vệ quá/thấp điện áp đầu vào AC hoặc DC, bảo vệ quá áp đầu ra, bảo vệ quá nhiệt và các tính năng khác. Người dùng có thể kết nối nhiều mô-đun sạc song song với một tủ cấp nguồn, và chúng tôi đảm bảo rằng các bộ sạc EV kết nối nhiều của chúng tôi có độ tin cậy cao, ứng dụng rộng rãi, hiệu quả và yêu cầu rất ít bảo trì.

Mô-đun sạc AB-U2T-B030B-S （G2）30kw cho trạm sạc EV.
AB-U2T-A040B-S （G2) Mô-đun sạc DC 40kW Mô-đun nguồn điện không đổi phạm vi rộng đầu vào DC.
AB-U2T-B030B-S （G2） Mô-đun nguồn Trạm sạc DC 30kW.
Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng U3T-A040B-S （G2） 40kW cho trạm sạc DC 400kw 480kw 600KW.
Mô-đun làm mát bằng chất lỏng U2T-D120B-A 125KW cho trạm sạc 250kw 600kw 720kw.
U2T-A075B-A（G2）Mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng ACDC 75KW
UAE-1K040B-S Mô-đun sạc DCDC 40KW cách ly Mô-đun sạc EV tiếng ồn thấp làm mát bằng không khí DCDC 40KW.
Mô-đun sạc AC DC 40kw UR100040-IP65 cho Trạm sạc DC nhanh 120kw 180kw 240kw.
Mô-đun sạc DC 30kW 1000V AB-U2T-A030B-AG cho Trạm sạc nhanh 60kW 90kW 120kW.
AB-U3T-A040B-E Mô-đun sạc EV 40kW 150Vdc-1000Vdc, Mô-đun công suất 40kW.
AB-U2T-B030B-S （G2） Mô-đun sạc EV V2G 30kW cho Trạm sạc cấp độ 3 150kw.

Thuận lợi

Nhiều lựa chọn

Công suất cao nhưMô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng UR100060-LQ 60KW Mô-đun sạc

Điện áp đầu ra lên đến 1000V

Độ tin cậy cao

Theo dõi nhiệt độ tổng thể
Bảo vệ khỏi độ ẩm, hơi muối và nấm
MTBF > 100.000 giờ

An toàn và bảo mật

Dải điện áp đầu vào rộng 270~480V AC
Phạm vi nhiệt độ làm việc rộng -30°C~+50°C

Tiêu thụ năng lượng thấp

Chế độ ngủ độc đáo, công suất dưới 2W
Hiệu suất chuyển đổi cao lên đến 96%
Chế độ song song thông minh, hoạt động với hiệu quả tốt nhất

Ứng dụng

1, Mô-đun sạc DC DC 60kwUR100060-LQ 60KWcó thể sử dụng tại các trạm sạc nhanh DC cho xe điện và xe buýt điện.

2. Mô-đun sạc AC DC UR100060-LQ 60KW được trang bị chức năng bảo vệ quá áp đầu vào, cảnh báo thấp áp, quá dòng đầu ra và bảo vệ ngắn mạch. Các mô-đun sạc có thể được kết nối song song, cho phép hoán đổi nóng và bảo trì dễ dàng hơn. Điều này cũng đảm bảo tính ứng dụng và độ tin cậy của hệ thống.
3. Mô-đun sạc hai chiều UR100060-LQ 60KW là mô-đun nguồn điện bên trong cho các trạm sạc DC (cọc), chuyển đổi năng lượng AC thành DC để sạc xe. Mô-đun sạc nhận dòng điện 3 pha đầu vào và sau đó xuất ra điện áp DC với các mức 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, với đầu ra DC có thể điều chỉnh để đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau của bộ pin.

4. Mô-đun sạc UR100060-LQ 60KW được trang bị chức năng POST (tự kiểm tra khi bật nguồn), bảo vệ quá áp đầu vào AC, bảo vệ quá áp đầu ra, bảo vệ quá nhiệt và các tính năng khác. Người dùng có thể kết nối nhiều mô-đun sạc song song với một tủ cấp nguồn, và chúng tôi đảm bảo rằng các bộ sạc EV kết nối nhiều của chúng tôi có độ tin cậy cao, khả năng ứng dụng rộng rãi, hiệu quả và yêu cầu bảo trì rất ít.

Mô-đun nguồn sạc EV DC DC 5.1000V 60kW UR100060-LQ Trạm sạc nhanh EV 60KW. Mô-đun sạc 60kw Bộ chỉnh lưu emc loại B 1000v Mô-đun nguồn sạc EV

Trước: Trạm sạc EV DC 200kW 240kW 300KW RS485 CCS2 GBT

Kế tiếp: Cáp làm mát bằng chất lỏng 500A 600A CCS 2 với hệ thống sạc làm mát bằng chất lỏng

Bộ chuyển đổi DC GBT V2L Bộ xả điện GB/T EV V2L Bộ nguồn V2H

Bộ chuyển đổi CCS 2 V2L từ xe tải đến trạm điện di động

Trạm phát điện EV di động 3,6kW 5kW CCS2 V2L

Bộ chuyển đổi Tesla Discharger V2L 3.6kW 5kW cho trạm phát điện di động

Bộ chuyển đổi NACS từ xe sang tải Tesla V2L 5kW

Cáp sạc EV di động JET PSE 20A Cấp độ 2 J1772

Mô-đun sạc AC DC 125KW U2T-D120B-A Mô-đun làm mát bằng chất lỏng

Chi tiết sản phẩm