Nghiên cứu bộ chuyển đổi AC/DC hai chiều hai giai đoạn dựa trên V2G!

Trong bối cảnh các vấn đề về cạn kiệt năng lượng và ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng trên toàn thế giới, việc bảo tồn năng lượng và giảm phát thải, bảo vệ môi trường và các chiến lược phát triển bền vững vì môi trường ngày càng trở nên quan trọng. Xe điện có ưu điểm về tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm đáng kể.

Trong những năm gần đây, nó đã nhận được sự quan tâm rộng rãi từ các quốc gia trên thế giới và đã đạt được sự phát triển nhanh chóng. Sự phổ biến của xe điện và tình trạng hiện tại là một số lượng lớn xe điện được kết nối với lưới điện, cũng như xe điện có cả

Đặc tính hút kép của nguồn điện và tải đã thúc đẩy công nghệ V2G (Xe-đến-Lưới điện) ra đời và trở thành điểm nóng nghiên cứu trong lĩnh vực giao thoa giữa xe điện và lưới điện. Ý tưởng cốt lõi của công nghệ V2G là sử dụng số lượng lớn các phương tiện được lựa chọn.

Ắc quy xe điện được sử dụng như một bộ lưu trữ năng lượng để tham gia điều tiết lưới điện. Để thực hiện việc cắt đỉnh và lấp đầy thung lũng, điều chỉnh điện áp và điều chỉnh tần số của lưới điện, tối ưu hóa hoạt động của lưới điện. Bộ chuyển đổi AC/DC hai chiều là thiết bị cốt lõi để thực hiện chức năng V2G, đồng thời là phần cứng kết nối lưới điện và xe điện.

Nó không chỉ cần hiện thực hóa dòng năng lượng hai chiều mà còn phải kiểm soát chất lượng điện năng đầu vào và đầu ra. Bộ chuyển đổi AC/DC hai chiều hiệu suất cao có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển của xe điện và công nghệ V2G.