Ibùdó Àgbàja Yára Kíákíá 350kW 800V CCS2 fún Àwọn Ẹ̀ka EV Tó Gbajúmọ̀
Ìyípadà sí ìrìn àjò iná mànàmáná ti dé ibi tí ó ṣe pàtàkì. Bí àwọn olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ṣe ń ṣe ìfilọ́lẹ̀ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná tó ga, tó ní àwọn ọ̀nà ìgbàlódé bíi bátìrì 800V, ìbéèrè fún àwọn ètò ìgbéga agbára tó lè bá iyára ìkún epo mànàmáná àtijọ́ mu ti yípadà láti inú ohun ìgbádùn sí ohun tí ó pọndandan fún ìmọ̀ ẹ̀rọ. MIDA Power, olórí kárí ayé nínú àwọn ọ̀nà ìgbéga agbára DC tó ga, gbé Ibùdó Àgbàya 350kW Ultra-Fast Charger kalẹ̀. A ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ ní pàtó fún ìran tuntun ti àwọn ilé iṣẹ́ EV tó ga jùlọ, ibùdó yìí ni orísun àwọn ẹ̀rọ itanna agbára, ìmọ̀ ẹ̀rọ ìtútù omi, àti ìmọ̀ ẹ̀rọ grid-edge. Àpilẹ̀kọ yìí pèsè ìjìnlẹ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ tó péye sínú àgbékalẹ̀ tó fún Porsche Taycan, Lucid Air, tàbí Audi e-tron GT láyè láti gba 80% ti ìwọ̀n wọn padà láàárín ìṣẹ́jú mẹ́ẹ̀ẹ́dógún, èyí tó ń gbé ìlànà tuntun kalẹ̀ fún ìrírí ìgbéga agbára.
1. Ẹ̀yìn Ìrìn Àjò Gígùn: Gbígba agbára gíga ní ọ̀nà àbáwọlé
Àwọn ọ̀nà ojú ọ̀nà ni àyíká tó ṣòro jùlọ fún ètò ìrìnnà EV. Àwọn awakọ̀ ń retí iyàrá, wíwà nílẹ̀, àti ìrírí tó dára jùlọ. MIDA Power'sIbùdó Àgbàja Yára Kíákíá 350kW 800V CCS2 fún Àwọn Ẹ̀ka EV Tó Gbajúmọ̀A ṣe apẹrẹ pataki fun awọn ibi iṣẹ iyipada giga nibiti gbogbo iṣẹju ṣe pataki.

2. Itutu tutu to ti ni ilọsiwaju ati iduroṣinṣin gbona
Ìmújáde agbára gíga tí ó ń lọ lọ́wọ́lọ́wọ́ máa ń mú ooru tó lágbára jáde.Ibùdó Àgbàja Yára Kíákíá 350kW 800V CCS2 fún Àwọn Ẹ̀ka EV Tó Gbajúmọ̀Ó ń lo ìmọ̀ ẹ̀rọ ìtútù tó ti pẹ́ láti rí i dájú pé kò ní yíyọ kúrò ní ìwọ̀n otútù tó 40°C. A lè rí ìdúróṣinṣin yìí nípasẹ̀ ètò ìṣàkóso ooru ti MIDA, èyí tó ń ya àwọn ohun pàtàkì sọ́tọ̀ kúrò lára àwọn ohun tó ń fa ìdààmú àyíká.
3. Ìlànà Ìmọ̀-ẹ̀rọ: Nínú Àkójọpọ̀ Agbára MIDA
3.1 SiC MOSFET Topology ati Lilo daradara
Àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́dá DC ìbílẹ̀ sábà máa ń ní ìṣòro láti dín agbára wọn kù ní agbára gíga.Ibùdó Àgbàja Yára Kíákíá 350kW 800V CCS2 fún Àwọn Ẹ̀ka EV Tó Gbajúmọ̀lo ohun ìní MIDASilikoni Carbide (SiC) MOSFETÀwọn modulu agbara. Nínú wa350kWiṣeto, eyi yoo mu ki iyipada ti o ga julọ pọ si ni 97.2%, ti yoo dinku itusilẹ ooru.
3.2 800V Architecture àti Liquid Cooling
Láti fi 350kW fúnni, ibùdó náà ń ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn fóltéèjì tó tó 1000V.Ibùdó Àgbàja Yára Kíákíá 350kW 800V CCS2 fún Àwọn Ẹ̀ka EV Tó Gbajúmọ̀A ti pese awọn okùn onitutu omi ti a ṣe ayẹwo 500A, eyiti o fẹẹrẹ ati irọrun ju awọn okùn onitutu afẹfẹ ibile lọ, ti o rii daju pe o ni iriri olumulo ti o ga julọ fun gbogbo awọn awakọ.
| Ìlànà Ìmọ̀-ẹ̀rọ | Ìlànà ìpele |
|---|---|
| Agbara Ti o pọ julọ Ti o njade | 350kW (Yára-pupọ) |
| Ibiti Foliteji Ti njade | 200V – 1000V DC |
| Àwọn Ìlànà Tí A Tẹ̀síwájú | CCS2 (Àṣàyàn NACS) |
| Lílo ọgbọ́n | >97% |
| Idiyele Idaabobo | IP55 / IK10 |
4. Ìṣọ̀kan Ọlọ́gbọ́n Grid àti Ìṣàkóso Ẹgbẹ́ Ọkọ̀ Ojú Omi
Ibùdó gbigba agbara kan dara ju asopọ rẹ̀ lọ.Ibùdó Àgbàja Yára Kíákíá 350kW 800V CCS2 fún Àwọn Ẹ̀ka EV Tó Gbajúmọ̀ni ibamu patapata pẹluOCPP 1.6J àti 2.0.1, èyí tó fún wa láàyè láti sopọ̀ mọ́ àwọn ìpele ìṣàkóso gbigba agbára.
Ìparí
ÀwọnIbùdó Àgbàja Yára Kíákíá 350kW 800V CCS2 fún Àwọn Ẹ̀ka EV Tó Gbajúmọ̀jẹ́ ju ohun èlò lásán lọ; ó jẹ́ ohun ìní pàtàkì fún ìyípadà agbára kárí ayé. Nípa pípèsè àwọn iyàrá gbigba agbára tó yára jùlọ tó wà lónìí, MIDA Power ń fún ìran tó ń bọ̀ ní agbára ìrìn àjò iná mànàmáná tó dára jùlọ.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹjọ-08-2026
Agbohunsafẹfẹ EV ti o le gbe kiri
Àpótí Ìpamọ́ EV Ilé
Ibùdó Ẹ̀rọ Agbára DC
Ibùdó Ìgbàlejò BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Gbigba agbara EV
Asopọ Gbigba agbara DC
Àwọn Ẹ̀rọ Ìyàrá EV