Kituo cha Kuchaji cha 350kW cha Haraka Sana 800V CCS2 kwa Chapa za EV za Premium

Mpito kuelekea uhamaji wa umeme unafikia hatua muhimu ya mabadiliko. Wakati watengenezaji wa magari wakizindua magari ya umeme ya masafa marefu yenye utendaji wa hali ya juu yenye usanifu wa betri za 800V, hitaji la miundombinu ya kuchaji ambayo inaweza kuendana na kasi ya ujazaji wa petroli wa kitamaduni limebadilika kutoka anasa hadi hitaji la kiufundi. MIDA Power, kiongozi wa kimataifa katika suluhisho za kuchaji za DC zenye nguvu nyingi, inatoa Kituo cha Chaja cha 350kW Ultra-Fast. Kikiwa kimeundwa mahususi kwa kizazi kijacho cha chapa za EV za hali ya juu, kituo hiki ni kilele cha vifaa vya elektroniki vya umeme, teknolojia ya kupoeza kioevu, na akili ya gridi ya taifa. Makala haya yanatoa maelezo kamili ya kiufundi katika usanifu unaoruhusu Porsche Taycan, Lucid Air, au Audi e-tron GT kupata tena 80% ya masafa yao kwa chini ya dakika 15, na kuweka kiwango kipya cha kimataifa cha uzoefu wa kuchaji wa hali ya juu.

1. Uti wa Mgongo wa Usafiri wa Masafa Marefu: Kuchaji Barabarani kwa Nguvu ya Juu

Korido za barabara kuu ndizo mazingira magumu zaidi kwa miundombinu ya magari ya kielektroniki. Madereva wanatarajia kasi, upatikanaji, na uzoefu wa hali ya juu. MIDA Power'sKituo cha Kuchaji cha 350kW cha Haraka Sana 800V CCS2 kwa Chapa za EV za Premiumimeundwa mahsusi kwa ajili ya vituo vya huduma vinavyotoa huduma nyingi ambapo kila dakika inahesabika.

2. Upoevu wa Kina na Utulivu wa Joto

Utoaji wa nguvu nyingi unaoendelea hutoa joto kubwa.Kituo cha Kuchaji cha 350kW cha Haraka Sana 800V CCS2 kwa Chapa za EV za Premiumhutumia teknolojia ya hali ya juu ya kupoeza ili kuhakikisha kuwa hakuna uharibifu hata katika halijoto ya kawaida ya 40°C. Uthabiti huu unapatikana kupitia mfumo wa usimamizi wa joto wa MIDA, ambao hutenganisha vipengele muhimu kutoka kwa vichocheo vya mazingira.

3. Usanifu wa Kiufundi: Ndani ya Rack ya Nguvu ya MIDA

3.1 Topolojia na Ufanisi wa SiC MOSFET

Chaja za kawaida za DC mara nyingi hupata shida ya kupungua kwa ufanisi kwa nguvu kubwa.Kituo cha Kuchaji cha 350kW cha Haraka Sana 800V CCS2 kwa Chapa za EV za Premiumhutumia umiliki wa MIDAMOSFET ya Silikoni (SiC)moduli za umeme. Katika yetu350kWKwa usanidi, hii husababisha ufanisi wa kilele wa ubadilishaji wa 97.2%, na kupunguza utengamano wa joto.

3.2 Usanifu wa 800V na Upoezaji wa Kioevu

Ili kutoa 350kW, kituo hiki kinaunga mkono volteji hadi 1000V.Kituo cha Kuchaji cha 350kW cha Haraka Sana 800V CCS2 kwa Chapa za EV za PremiumImetengenezwa kwa nyaya za kioevu zilizopozwa zenye kipimo cha 500A, ambazo ni nyepesi na rahisi kunyumbulika kuliko nyaya za kawaida zilizopozwa na hewa, na hivyo kuhakikisha matumizi bora kwa madereva wote.

4. Ujumuishaji wa Gridi Mahiri na Usimamizi wa Meli

Kituo cha kuchaji ni kizuri tu kama muunganisho wake.Kituo cha Kuchaji cha 350kW cha Haraka Sana 800V CCS2 kwa Chapa za EV za Premiuminaendana kikamilifu naOCPP 1.6J na 2.0.1, kuruhusu ujumuishaji wa kina katika mifumo ya usimamizi wa kuchaji.

Hitimisho

YaKituo cha Kuchaji cha 350kW cha Haraka Sana 800V CCS2 kwa Chapa za EV za Premiumni zaidi ya kipande cha vifaa tu; ni rasilimali ya kimkakati kwa mpito wa nishati duniani. Kwa kutoa kasi ya haraka zaidi ya kuchaji inayopatikana leo, MIDA Power inawezesha kizazi kijacho cha usafiri wa umeme wa hali ya juu.