20kW 30kW 40kW 直流充電器電動車電源模組型號

20kW 30kW 40kW 直流充電器電動車電源模組型號

BEG1K0110G 直流電動車充電模組
BEG1K075G 直流電動車充電器模組
BEC75025 雙向直流-直流電源模組
BEG1K075G 雙向交流直流電源轉換器
LRG1K0100G AC/DC電動車充電器電源模組
CEG1K0100G 直流-直流電源充電模組

電源模組產業品牌眾多，充電模組產業集中度很高。
國內市佔率排名前五的廠商分別是INFYPOWER、WINLINE、UUGreenpower、MIDA和ZTC，五大廠商市佔率總和（CR5）為69.4%。其中，INFYPOWER的市佔率從2017年的11%成長到2020年的34.9%，位居產業第一。

隨著人們對新能源車續航里程的要求不斷提高，充電時間也越來越短，因此充電樁的充電功率亟待提升。目前，直流充電樁的輸出功率最高可達600kW。直流充電樁功率的持續提升，必然會帶動功率模組功率的提升。目前市場上主流的功率模組輸出功率為20kW和30kW。許多廠商已經推出了40kW的模組，部分廠商甚至投入研發50kW、60kW的高功率模組。

隨著功率模組功率的增加，功率密度也持續增加。
從目前各廠商30kW模組的最高功率密度來看，華為的功率模組遙遙領先，功率密度達58.6W/in³。目前，悠悠綠能的20/30kW充電模組的功率密度可達45W/in³，比2017年的32.8W/in³（15kW）增加了37%。

隨著技術日趨成熟，市場規模不斷擴大，功率模組的價格持續下降。
功率模組市場的未來發展與新能源汽車和充電樁行業的需求密切相關。隨著新能源汽車的蓬勃發展和國家新型基礎設施建設的興起，已佔據市場一席之地的功率模組廠商的業績有望提升一個檔次。

隨著充電樁技術的日趨成熟和市場需求的擴大，近年來中國充電樁市場價格整體呈下降趨勢。公共充電樁的平均價格已從2016年的61,500元/個降至2020年的51,100元/個。隨後，直流充電樁功率模組的價格也大幅下降。功率模組價格下降的原因也與碳化矽（SiC）功率元件的應用有關。 SiC功率裝置的使用減少了半導體裝置的數量，提高了功率模組的輸出功率，從而降低了模組的每瓦價格。