Hoe om die regte tuislaaistasie te kies?

Hoe om die regte tuislaaistasie te kies?

Baie geluk! Jy het besluit om 'n elektriese motor te koop. Nou kom die deel wat spesifiek vir elektriese voertuie (EV's) is: die keuse van 'n tuislaaistasie. Dit mag dalk ingewikkeld lyk, maar ons is hier om te help!

Met elektriese motors lyk die proses van laai by die huis so: jy kom by die huis aan; druk die motor se laaipoort-ontgrendelknoppie; klim uit die motor; gryp die kabel van jou (binnekort) nuwe tuislaaistasie 'n paar voet weg en prop dit in die motor se laaipoort. Jy kan nou binnegaan en die knusheid van jou huis geniet terwyl jou voertuig 'n laaisessie in rustigheid voltooi. Ag nee! Wie het ooit gesê elektriese motors is ingewikkeld?

Nou, as jy ons Beginnersgids vir Elektriese Motors: Hoe om tuis te laai, gelees het, is jy nou op hoogte van die voordele daarvan om jou huis met 'n vlak 2-laaistasie toe te rus. Daar is verskillende modelle en kenmerke om van te kies, so ons het hierdie handige gids voorberei om jou te help om die regte tuislaaistasie te kies.

Voordat jy begin, hier is 'n prettige feit wat dit makliker sal maak om die perfekte tuislaaistasie te vind wat by jou nuwe voertuig pas:

In Noord-Amerika gebruik elke elektriese voertuig (EV) dieselfde prop vir vlak 2-laai. Die enigste uitsondering is Tesla-motors wat met 'n adapter kom.

Andersins, of jy nou kies om Audi, Chevrolet, Hyundai, Jaguar, Kia, Nissan, Porsche, Toyota, Volvo, ensovoorts te bestuur, elektriese motors wat in Noord-Amerika verkoop word, gebruik dieselfde prop – die SAE J1772-prop om presies te wees – om tuis te laai met 'n vlak 2-laaistasie. Jy kan meer hieroor leer in ons gids Hoe om jou elektriese motor met laaistasies te laai.

Sjoe! Jy kan nou seker wees dat enige vlak 2-laaistasie wat jy kies versoenbaar sal wees met jou nuwe elektriese motor. Kom ons begin nou met die keuse van die regte tuislaaistasie, nè?

Kies waar om jou tuislaaistasie te plaas

1. Waar parkeer jy?

Dink eers aan jou parkeerplek. Parkeer jy gewoonlik jou elektriese motor buite of in jou motorhuis?

Die hoofrede waarom dit belangrik is, is dat nie alle tuislaaistasies weerbestand is nie. Onder die eenhede wat weerbestand is, sal hul weerstandsvlakke ook wissel na gelang van hoe ekstreem die klimaat is.

So, as jy in 'n streek woon wat jou EV blootstel aan ysige wintertoestande, swaar reën of sterk hitte byvoorbeeld, maak seker dat jy 'n tuislaaistasie kies wat hierdie tipe uiterste weerstoestande kan hanteer.
Hierdie inligting kan gevind word in die spesifikasies en besonderhede-afdeling van elke tuislaaistasie wat in ons winkel vertoon word.

Wat uiterste weer betref, is die keuse van 'n tuislaaistasie met 'n buigsame kabel die beste opsie om dit in kouer klimate te manipuleer.

2. Waar sal jy jou tuislaaistasie installeer?

As ons van kabels praat, wanneer jy 'n tuislaaistasie kies; let op die lengte van die kabel wat daarmee saamkom. Elke vlak 2-laaistasie het 'n kabel wat in lengte van een eenheid tot 'n ander verskil. Met jou parkeerplek in gedagte, zoem in op die presiese plek waar jy beplan om die vlak 2-laaistasie te installeer om seker te maak dat die kabel lank genoeg sal wees om jou elektriese motor se poort te bereik!

Byvoorbeeld, die tuislaaistasies wat in ons aanlynwinkel beskikbaar is, het kabels wat wissel van 12 voet tot 25 voet. Ons aanbeveling is om 'n eenheid te kies met 'n kabel wat ten minste 18 voet lank is. Indien daardie lengte nie voldoende is nie, soek tuislaaistasies met 'n 25 voet kabel.

As jy meer as een elektriese voertuig het om te laai (gelukkig jy!), is daar hoofsaaklik twee opsies. Eerstens kan jy 'n dubbele laaistasie kry. Hierdie kan twee voertuie gelyktydig laai en moet êrens geïnstalleer word waar die kabels gelyktydig in albei elektriese motors kan inprop. Die ander opsie sou wees om twee slim laaistasies te koop (meer daaroor later) en dit op 'n enkele stroombaan te installeer en te koppel. Alhoewel dit jou meer buigsaamheid met die installasie gee, is hierdie opsie oor die algemeen duurder.

Pas jou tuislaaistasie by jou leefstyl aan

Watter tuislaaistasie sal jou elektriese motor die vinnigste laai?
Om uit te vind watter tuislaaistasie die vinnigste laaispoed bied, is 'n gewilde onderwerp onder nuwe elektriese voertuigbestuurders. Ons verstaan: Tyd is kosbaar en waardevol.

So kom ons tot die kern van die saak – daar is geen tyd om te mors nie!

Kortliks, ongeag watter model jy kies, kan die seleksie van vlak 2-laaistasies wat beskikbaar is op ons aanlynwinkel en in die algemeen regoor Noord-Amerika 'n volle EV-battery oornag laai.

Die laaityd van 'n elektriese voertuig is egter afhanklik van 'n aantal veranderlikes soos:

Jou EV se batterygrootte: hoe groter dit is, hoe langer sal dit neem om te laai.
Jou tuislaaistasie se maksimum kragkapasiteit: selfs al kan die voertuig se ingeboude laaier 'n hoë krag aanvaar, as die tuislaaistasie slegs minder kan lewer, sal dit nie die voertuig so vinnig laai as wat dit kan nie.
Jou EV se ingeboude laaier se kragkapasiteit: dit kan slegs 'n maksimum kraginname op 120V en 240V aanvaar. As die laaier meer kan lewer, sal die voertuig die laaikrag beperk en die laaityd beïnvloed.
Omgewingsfaktore: 'n baie koue of baie warm battery kan die maksimum kraginname beperk en dus die laaityd beïnvloed.
Onder hierdie veranderlikes kom die laaityd van 'n elektriese motor neer op die volgende twee: die kragbron en die voertuig se ingeboude laaikapasiteit.

Kragbron: Soos genoem in ons handige hulpbron, 'n Beginnersgids vir Elektriese Motors, kan jy jou EV aan 'n gewone huishoudelike prop koppel. Hierdie gee 120 volt en kan meer as 24 uur neem om 'n volle batterylading te lewer. Nou, met 'n vlak 2-laaistasie, verhoog ons die kragbron na 240 volt, wat 'n volle batterylading in vier tot nege uur kan lewer.
EV-laaierkapasiteit aan boord: Die kabel wat jy in 'n elektriese motor inprop, lei die kragbron na die EV-laaier in die motor wat die WS-elektrisiteit van die muur na GS omskakel om die battery te laai.
As jy 'n syferspersoon is, is hier die formule vir laaityd: totale laaityd = kWh ÷ kW.

Dit beteken, as 'n elektriese motor 'n 10 kW ingeboude laaier en 'n 100 kWh-battery het, kan jy verwag dat dit 10 uur sal neem om 'n volledig lege battery te laai.

Dit beteken ook dat selfs al toerus jy jou huis met een van die kragtigste vlak 2-laaistasies – soos een wat 9,6 kW kan lewer – sal die meeste elektriese motors nie vinniger laai nie.