ວິທີການເລືອກສະຖານີສາກໄຟເຮືອນທີ່ເໝາະສົມ?

ວິທີການເລືອກສະຖານີສາກໄຟເຮືອນທີ່ເໝາະສົມ?

ຊົມເຊີຍ! ທ່ານໄດ້ຕັດສິນໃຈແລ້ວກ່ຽວກັບການຊື້ລົດໄຟຟ້າ. ຕອນນີ້ມາຮອດພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າ (EV): ການເລືອກສະຖານີສາກໄຟສຳລັບເຮືອນ. ອັນນີ້ອາດເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນ, ແຕ່ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ!

ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ຂະບວນການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນມີລັກສະນະແບບນີ້: ທ່ານມາຮອດເຮືອນ; ກົດປຸ່ມປ່ອຍພອດສາກໄຟຂອງລົດ; ອອກຈາກລົດ; ຈັບສາຍໄຟຈາກສະຖານີສາກໄຟເຮືອນໃໝ່ຂອງທ່ານ (ທີ່ກຳລັງຈະມາເຖິງ) ທີ່ຢູ່ຫ່າງອອກໄປສອງສາມຟຸດ ແລະ ສຽບມັນເຂົ້າກັບພອດສາກໄຟຂອງລົດ. ດຽວນີ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປພາຍໃນ ແລະ ເພີດເພີນກັບຄວາມອົບອຸ່ນຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ ໃນຂະນະທີ່ລົດຂອງທ່ານສາກໄຟສຳເລັດຢ່າງງຽບສະຫງົບ. ທາດອາ! ໃຜເຄີຍເວົ້າວ່າລົດໄຟຟ້າມີຄວາມຊັບຊ້ອນ?

ດຽວນີ້, ຖ້າທ່ານໄດ້ອ່ານຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ: ວິທີການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ, ດຽວນີ້ທ່ານຮູ້ເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2 ໃຫ້ເຮືອນຂອງທ່ານແລ້ວ. ມີຮຸ່ນ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຫ້ເລືອກ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ກະກຽມຄູ່ມືທີ່ມີປະໂຫຍດນີ້ເພື່ອຊ່ວຍທ່ານເລືອກສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເຮືອນທີ່ເໝາະສົມ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ນີ້ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ກົງກັບລົດໃໝ່ຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນ:

ໃນອາເມລິກາເໜືອ, ລົດໄຟຟ້າ (EV) ທຸກຄັນໃຊ້ປລັກດຽວກັນສຳລັບການສາກໄຟລະດັບ 2. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນພຽງແຕ່ລົດ Tesla ທີ່ມາພ້ອມກັບອະແດບເຕີ.

ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກຂັບລົດ Audi, Chevrolet, Hyundai, Jaguar, Kia, Nissan, Porsche, Toyota, Volvo, ແລະອື່ນໆ, ລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍໃນອາເມລິກາເໜືອໃຊ້ປລັກດຽວກັນ - ປລັກ SAE J1772 - ເພື່ອສາກໄຟຢູ່ເຮືອນດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2. ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄດ້ໃນຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາ ວິທີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ.

ໂອ້ຍ! ດຽວນີ້ທ່ານສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ແລ້ວວ່າສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2 ໃດກໍຕາມທີ່ທ່ານເລືອກຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຄັນໃໝ່ຂອງທ່ານ. ດຽວນີ້, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລືອກສະຖານີສາກໄຟເຮືອນທີ່ເໝາະສົມ, ແມ່ນບໍ?

ການເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ຈະວາງສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເຮືອນຂອງທ່ານ

1. ເຈົ້າຈອດລົດຢູ່ໃສ?

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ລອງຄິດກ່ຽວກັບບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານເບິ່ງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈອດລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານໄວ້ກາງແຈ້ງ ຫຼື ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານບໍ?

ເຫດຜົນຫຼັກທີ່ວ່າເປັນຫຍັງສິ່ງນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນແມ່ນຍ້ອນວ່າບໍ່ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນທຸກແຫ່ງຈະທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ. ໃນບັນດາໜ່ວຍທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ລະດັບຄວາມຕ້ານທານຂອງພວກມັນຍັງຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.

ສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນພາກພື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດ EV ຂອງທ່ານຕ້ອງປະເຊີນກັບສະພາບອາກາດໃນລະດູໜາວທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ, ຝົນຕົກໜັກ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນສູງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ເລືອກສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນທີ່ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້.
ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດພົບໄດ້ໃນພາກສ່ວນສະເປັກ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງສະຖານີສາກໄຟເຮືອນແຕ່ລະແຫ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮ້ານຂອງພວກເຮົາ.

ໃນຫົວຂໍ້ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ການເລືອກສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເຮືອນທີ່ມີສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຈັດການມັນໃນສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນ.

2. ທ່ານຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເຮືອນຂອງທ່ານຢູ່ໃສ?

ເວົ້າເຖິງສາຍໄຟ, ເມື່ອເລືອກສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ; ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟທີ່ມາພ້ອມກັບມັນ. ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2 ແຕ່ລະແຫ່ງມີສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນໄປຈາກໜ່ວຍໜຶ່ງໄປຫາອີກໜ່ວຍໜຶ່ງ. ໂດຍຄຳນຶງເຖິງບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ຊູມເຂົ້າໄປທີ່ສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນທີ່ທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2 ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຈະຍາວພໍທີ່ຈະໄປເຖິງພອດລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານໄດ້!

ຕົວຢ່າງ, ສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນທີ່ມີຢູ່ໃນຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ຂອງພວກເຮົາມີສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍາວຕັ້ງແຕ່ 12 ຟຸດ ຫາ 25 ຟຸດ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ເລືອກໜ່ວຍທີ່ມີສາຍໄຟທີ່ຍາວຢ່າງໜ້ອຍ 18 ຟຸດ. ຖ້າຄວາມຍາວນັ້ນບໍ່ພຽງພໍ, ໃຫ້ຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນທີ່ມີສາຍໄຟຍາວ 25 ຟຸດ.

ຖ້າທ່ານມີລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຄັນເພື່ອສາກໄຟ (ໂຊກດີຫຼາຍ!), ມີສອງທາງເລືອກຫຼັກ. ທຳອິດ, ທ່ານສາມາດຊື້ສະຖານີສາກໄຟຄູ່. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສາກໄຟລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນທີ່ສາຍໄຟສາມາດສຽບເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າທັງສອງຄັນໃນເວລາດຽວກັນ. ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນການຊື້ສະຖານີສາກໄຟອັດສະລິຍະສອງແຫ່ງ (ຈະມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນພາຍຫຼັງ) ແລະ ຕິດຕັ້ງພວກມັນໃສ່ວົງຈອນດຽວ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ຕົວເລືອກນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີລາຄາແພງກວ່າ.

ການຈັບຄູ່ສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນຂອງທ່ານກັບວິຖີຊີວິດຂອງທ່ານ

ສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນໃດຈະສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານໄດ້ໄວທີ່ສຸດ?
ການຊອກຫາວ່າສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນໃດທີ່ມີຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດແມ່ນຫົວຂໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈແລ້ວ: ເວລາມີຄ່າ ແລະ ມີຄ່າຫຼາຍ.

ສະນັ້ນ, ໃຫ້ພວກເຮົາຕັດຕໍ່ເພື່ອເລີ່ມການແຂ່ງຂັນ - ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະສູນເສຍ!

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກຮຸ່ນໃດກໍຕາມ, ການເລືອກສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2 ທີ່ມີຢູ່ໃນຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ຂອງພວກເຮົາ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປທົ່ວອາເມລິກາເໜືອ ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຕັມຄືນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເວລາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍຕົວແປເຊັ່ນ:

ຂະໜາດແບັດເຕີຣີຂອງລົດ EV ຂອງທ່ານ: ຍິ່ງມັນໃຫຍ່ເທົ່າໃດ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນຂຶ້ນໃນການສາກໄຟ.
ຄວາມຈຸພະລັງງານສູງສຸດຂອງສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນຂອງທ່ານ: ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດສາມາດຮັບພະລັງງານສູງໄດ້, ແຕ່ຖ້າສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ໜ້ອຍກວ່າ, ມັນຈະບໍ່ສາກໄຟລົດໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ຄວາມຈຸພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ EV ຂອງທ່ານ: ມັນສາມາດຮັບພະລັງງານສູງສຸດໄດ້ພຽງແຕ່ 120V ແລະ 240V ເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດສະໜອງພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກວ່ານີ້, ລົດຈະຈຳກັດພະລັງງານໃນການສາກ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາໃນການສາກໄຟ.
ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ແບັດເຕີຣີທີ່ເຢັນຫຼາຍ ຫຼື ຮ້ອນຫຼາຍສາມາດຈຳກັດການຮັບພະລັງງານສູງສຸດ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາໃນການສາກໄຟ.
ໃນບັນດາຕົວແປເຫຼົ່ານີ້, ເວລາໃນການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້: ແຫຼ່ງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ.

ແຫຼ່ງພະລັງງານ: ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງພວກເຮົາ ຄູ່ມືສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດສຽບ EV ຂອງທ່ານເຂົ້າກັບປລັກໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນທຳມະດາ. ປລັກໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ແຮງດັນ 120 ໂວນ ແລະ ອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ. ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2, ພວກເຮົາເພີ່ມແຫຼ່ງພະລັງງານເປັນ 240 ໂວນ, ເຊິ່ງສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມພາຍໃນສີ່ຫາເກົ້າຊົ່ວໂມງ.
ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນລົດ: ສາຍທີ່ທ່ານສຽບໃສ່ລົດໄຟຟ້າຈະສົ່ງແຫຼ່ງພະລັງງານໄປຫາເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນລົດທີ່ປ່ຽນໄຟຟ້າ AC ຈາກຝາຜະໜັງໄປເປັນໄຟຟ້າ DC ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ.
ຖ້າທ່ານເປັນຄົນທີ່ມັກຕົວເລກ, ນີ້ແມ່ນສູດສຳລັບເວລາສາກໄຟ: ເວລາສາກໄຟທັງໝົດ = kWh ÷ kW.

ໝາຍຄວາມວ່າ, ຖ້າລົດໄຟຟ້າມີເຄື່ອງສາກໄຟ 10 ກິໂລວັດ ແລະ ແບັດເຕີຣີ 100 ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ, ເຈົ້າອາດຈະຄາດຫວັງວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາ 10 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີທີ່ໝົດ.

ນີ້ຍັງໝາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 2 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດໃຫ້ກັບເຮືອນຂອງທ່ານເຊັ່ນ: ສະຖານີທີ່ສາມາດສະໜອງພະລັງງານໄດ້ 9.6 kW, ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ກໍ່ຈະບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ.