Làm thế nào để chọn trạm sạc tại nhà phù hợp?

Làm thế nào để chọn trạm sạc tại nhà phù hợp?

Chúc mừng! Bạn đã quyết định mua một chiếc xe điện. Giờ đến phần đặc thù của xe điện (EV): chọn trạm sạc tại nhà. Điều này có vẻ phức tạp, nhưng chúng tôi ở đây để giúp bạn!

Với xe điện, quy trình sạc tại nhà diễn ra như sau: bạn về đến nhà; nhấn nút mở cổng sạc trên xe; bước ra khỏi xe; lấy dây cáp từ trạm sạc tại nhà (sắp trở thành) của bạn cách đó vài bước chân và cắm vào cổng sạc của xe. Giờ bạn có thể vào nhà và tận hưởng sự ấm cúng trong khi xe của bạn hoàn tất quá trình sạc một cách yên tĩnh. Xong! Ai nói xe điện phức tạp chứ?

Nếu bạn đã đọc Hướng dẫn dành cho người mới bắt đầu về xe điện: Cách sạc tại nhà, giờ đây bạn đã nắm được những lợi ích của việc trang bị trạm sạc cấp 2 tại nhà. Có nhiều mẫu mã và tính năng khác nhau để lựa chọn, vì vậy chúng tôi đã chuẩn bị hướng dẫn hữu ích này để giúp bạn chọn được trạm sạc tại nhà phù hợp.

Trước khi bắt đầu, đây là một thông tin thú vị sẽ giúp bạn dễ dàng tìm được trạm sạc tại nhà hoàn hảo phù hợp với chiếc xe mới của mình:

Tại Bắc Mỹ, mọi xe điện (EV) đều sử dụng cùng một loại phích cắm để sạc cấp 2. Ngoại lệ duy nhất là xe Tesla, chúng đi kèm với một bộ chuyển đổi.

Nói cách khác, dù bạn chọn lái Audi, Chevrolet, Hyundai, Jaguar, Kia, Nissan, Porsche, Toyota, Volvo, v.v., các xe điện bán ở Bắc Mỹ đều sử dụng cùng một loại phích cắm—chính xác là phích cắm SAE J1772—để sạc tại nhà bằng trạm sạc cấp 2. Bạn có thể tìm hiểu thêm về điều này trong hướng dẫn của chúng tôi Cách sạc xe điện bằng trạm sạc.

Phù! Giờ thì bạn có thể chắc chắn rằng bất kỳ trạm sạc cấp 2 nào bạn chọn đều tương thích với chiếc xe điện mới của mình. Giờ thì, chúng ta cùng bắt đầu chọn trạm sạc tại nhà phù hợp nhé?

Lựa chọn vị trí đặt trạm sạc tại nhà

1. Bạn đậu xe ở đâu?

Trước tiên, hãy nghĩ về chỗ đậu xe của bạn. Bạn thường đậu xe điện ngoài trời hay trong gara?

Lý do chính khiến điều này quan trọng là không phải tất cả các trạm sạc tại nhà đều có khả năng chống chịu thời tiết. Ngay cả trong số các thiết bị có khả năng chống chịu thời tiết, mức độ chịu đựng của chúng cũng sẽ khác nhau tùy thuộc vào mức độ khắc nghiệt của khí hậu.

Vì vậy, nếu bạn sống ở khu vực mà xe điện của bạn thường xuyên phải tiếp xúc với điều kiện mùa đông băng giá, mưa lớn hoặc nắng nóng gay gắt, hãy đảm bảo chọn trạm sạc tại nhà có thể chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt này.
Thông tin này có thể được tìm thấy trong phần thông số kỹ thuật và chi tiết của từng trạm sạc tại nhà được trưng bày trong cửa hàng của chúng tôi.

Về vấn đề thời tiết khắc nghiệt, lựa chọn trạm sạc tại nhà với cáp mềm dẻo là phương án tốt nhất để sử dụng trong điều kiện khí hậu lạnh.

2. Bạn sẽ lắp đặt trạm sạc tại nhà ở đâu?

Nói về dây cáp, khi chọn trạm sạc tại nhà, hãy chú ý đến chiều dài của dây cáp đi kèm. Mỗi trạm sạc cấp 2 đều có dây cáp với chiều dài khác nhau giữa các thiết bị. Hãy hình dung vị trí đỗ xe của bạn, phóng to bản đồ để xác định chính xác vị trí bạn dự định lắp đặt trạm sạc cấp 2 nhằm đảm bảo dây cáp đủ dài để kết nối với cổng sạc của xe điện!

Ví dụ, các trạm sạc tại nhà có sẵn trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi có cáp dài từ 12 ft đến 25 ft. Chúng tôi khuyên bạn nên chọn thiết bị có cáp dài ít nhất 18 ft. Nếu chiều dài đó không đủ, hãy tìm các trạm sạc tại nhà có cáp dài 25 ft.

Nếu bạn có nhiều hơn một chiếc xe điện cần sạc (thật may mắn!), thì chủ yếu có hai lựa chọn. Đầu tiên, bạn có thể mua một trạm sạc kép. Loại này có thể sạc hai xe cùng lúc và cần được lắp đặt ở nơi mà dây cáp có thể cắm vào cả hai xe điện cùng một lúc. Lựa chọn khác là mua hai trạm sạc thông minh (sẽ nói thêm về điều này sau) và lắp đặt chúng trên cùng một mạch điện rồi kết nối chúng lại với nhau. Mặc dù cách này mang lại cho bạn sự linh hoạt hơn trong việc lắp đặt, nhưng nhìn chung nó sẽ đắt hơn.

Lựa chọn trạm sạc tại nhà phù hợp với lối sống của bạn.

Trạm sạc tại nhà nào sẽ sạc xe điện của bạn nhanh nhất?
Việc tìm hiểu trạm sạc tại nhà nào cung cấp tốc độ sạc nhanh nhất là một chủ đề được nhiều người mới lái xe điện quan tâm. Chúng tôi hiểu điều đó: Thời gian là vô cùng quý giá.

Vậy thì hãy đi thẳng vào vấn đề — không còn thời gian để lãng phí nữa!

Tóm lại, bất kể bạn chọn mẫu nào, các trạm sạc cấp 2 có sẵn trên cửa hàng trực tuyến của chúng tôi và nói chung trên khắp Bắc Mỹ đều có thể sạc đầy pin xe điện qua đêm.

Tuy nhiên, thời gian sạc xe điện phụ thuộc vào nhiều yếu tố như:

Dung lượng pin xe điện của bạn: pin càng lớn, thời gian sạc càng lâu.
Công suất tối đa của trạm sạc tại nhà: ngay cả khi bộ sạc trên xe có thể chấp nhận công suất cao, nếu trạm sạc tại nhà chỉ có công suất đầu ra thấp hơn, nó sẽ không sạc xe nhanh như khả năng của bộ sạc.
Công suất sạc tích hợp trên xe điện của bạn chỉ có thể chấp nhận công suất tối đa ở mức 120V và 240V. Nếu bộ sạc có thể cung cấp công suất cao hơn, xe sẽ tự động giới hạn công suất sạc và ảnh hưởng đến thời gian sạc.
Các yếu tố môi trường: pin quá lạnh hoặc quá nóng có thể hạn chế lượng điện năng tiêu thụ tối đa và do đó ảnh hưởng đến thời gian sạc.
Trong số các yếu tố này, thời gian sạc của xe điện phụ thuộc vào hai yếu tố chính: nguồn điện và dung lượng bộ sạc tích hợp trên xe.

Nguồn điện: Như đã đề cập trong tài liệu hữu ích "Hướng dẫn dành cho người mới bắt đầu về xe điện", bạn có thể cắm sạc xe điện của mình vào ổ cắm điện gia dụng thông thường. Các ổ cắm này cung cấp điện áp 120 volt và có thể mất hơn 24 giờ để sạc đầy pin. Giờ đây, với trạm sạc cấp 2, chúng ta tăng nguồn điện lên 240 volt, có thể sạc đầy pin trong vòng bốn đến chín giờ.
Dung lượng bộ sạc trên xe điện: Dây cáp bạn cắm vào xe điện dẫn nguồn điện đến bộ sạc EV trong xe, bộ sạc này chuyển đổi điện xoay chiều từ ổ cắm thành điện một chiều để sạc pin.
Nếu bạn là người giỏi tính toán, đây là công thức tính thời gian sạc: tổng thời gian sạc = kWh ÷ kW.

Điều này có nghĩa là, nếu một chiếc xe điện có bộ sạc tích hợp 10 kW và pin 100 kWh, bạn có thể dự kiến ​​sẽ mất 10 giờ để sạc đầy pin từ trạng thái cạn kiệt hoàn toàn.

Điều này cũng có nghĩa là ngay cả khi bạn trang bị cho nhà mình một trong những trạm sạc cấp 2 mạnh nhất—chẳng hạn như trạm có thể cung cấp 9,6 kW—thì hầu hết các xe điện cũng sẽ không sạc nhanh hơn.