Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
EV-laaimodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-bykomstighede
Bedryfsnuus
-
Didi beplan om 100 000 elektriese voertuie na Mexiko uit te rol
Didi beplan om 100 000 elektriese voertuie na Mexiko uit te rol Oorsese mediaberigte: Didi, 'n Chinese ritdiensplatform, beplan om $50,3 miljoen te belê om 100 000 elektriese voertuie tussen 2024 en 2030 in Mexiko bekend te stel. Die maatskappy beoog om 'n app-gebaseerde vervoerdiens te lewer met behulp van die... -
Kaliforniese wetgewing: Elektriese voertuie moet V2G-laaivermoëns hê
Kaliforniese wetgewing: Elektriese voertuie moet V2G-laaivermoëns hê. Die Kaliforniese Senaatswetsontwerp 59 is goedgekeur. Die onafhanklike navorsingsfirma ClearView Energy verklaar dat hierdie wetgewing 'n 'minder voorskriftelike alternatief' verteenwoordig vir 'n soortgelyke wetsontwerp wat verlede jaar deur die Kaliforniese Senaat aangeneem is... -
EU-tariewe op Chinese elektriese voertuie sal Europese fabrieksluitings versnel
EU-tariewe op Chinese elektriese voertuie sal Europese fabrieksluitings versnel Volgens die Europese Motorvervaardigersvereniging (ACEA): Op 4 Oktober het EU-lidlande gestem om 'n voorstel te bevorder wat eksplisiete teenheffingsregte op die invoer van Chinese elektriese voertuie instel... -
Die EU het 'n lys van tariewe op Chinese elektriese voertuie vrygestel, met Tesla wat 7.8% ontvang, BYD 17.0%, en die hoogste verhoging van 35.3%.
Die EU het 'n lys van tariewe op Chinese elektriese voertuie vrygestel, met Tesla wat 7.8% ontvang, BYD 17.0%, en die hoogste verhoging 35.3%. Die Europese Kommissie het op 29 Oktober aangekondig dat hulle hul anti-subsidie-ondersoek na battery-elektriese voertuie (BEV's) wat ingevoer is uit ... -
Die tegniese vooruitsigte van Europese en Amerikaanse standaardlaaipale hou nou verband met die behoefte aan effektiewe laaibestuur vir elektriese voertuie.
Die tegniese vooruitsigte van Europese en Amerikaanse standaardlaaipale hou nou verband met die behoefte aan effektiewe laaibestuur vir elektriese voertuie. Die keuses wat in laaiprogramme vir elektriese voertuie gemaak word, sal beduidende implikasies hê vir die klimaat, energiekoste en toekomstige verbruikers... -
7 belangrike laaitendense vir oorsese elektriese voertuie in 2025
7 belangrike laaitendense vir oorsese elektriese voertuie in 2025 Namate die aantal elektriese voertuie (EV's) wêreldwyd aanhou groei, dryf laaitendense innovasie en volhoubare ontwikkeling in die bedryf aan, wat die EV-ekosisteem transformeer. Van dinamiese pryse tot naatlose gebruikerservarings... -
Europa se busse word vinnig ten volle elektries
Europa se busse word vinnig ten volle elektries. Die Europese mark vir elektriese busse sal na verwagting USD 1,76 miljard in 2024 wees en sal na verwagting USD 3,48 miljard teen 2029 bereik, met 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers van 14,56% gedurende die voorspellingstydperk (2024-2029). Elektriese busse word ... -
VDV 261 herdefinieer die laai-ekosisteem vir elektriese busse in Europa
VDV 261 herdefinieer die laai-ekosisteem vir elektriese busse in Europa In die toekoms sal Europa se elektriese openbare vervoervloot die intelligente era selfs vroeër betree, wat die wisselwerking van innoverende tegnologieë uit talle velde behels. Wanneer slim elektriese voertuie laai, verbind... -
Vergelyking en ontwikkelingstendense van AC PLC Europese standaard laaipale en gewone CCS2 laaipale
Vergelyking en ontwikkelingstendense van AC PLC Europese standaard laaipale en gewone CCS2 laaipale Wat is 'n AC PLC laaipaal? AC PLC (wisselstroom PLC) kommunikasie is 'n kommunikasietegnologie wat in AC laaipale gebruik word wat kraglyne as 'n kommunikasiemedium gebruik om ...
