แบนเนอร์ส่วนหัว

ข่าวอุตสาหกรรม

  • AC PLC – เหตุใดยุโรปและสหรัฐอเมริกาจึงต้องการแท่นชาร์จ AC ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15118?

    AC PLC – เหตุใดยุโรปและสหรัฐอเมริกาจึงต้องการแท่นชาร์จ AC ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15118?

    AC PLC – เหตุใดยุโรปและสหรัฐอเมริกาจึงต้องการสถานีชาร์จ AC ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15118? ในสถานีชาร์จ AC มาตรฐานในยุโรปและสหรัฐอเมริกา สถานะการชาร์จของ EVSE (สถานีชาร์จ) มักจะถูกควบคุมโดยตัวควบคุมการชาร์จในตัว (OBC) ...
  • อะแดปเตอร์ CCS-CHAdeMO คืออะไร?

    อะแดปเตอร์ CCS-CHAdeMO คืออะไร?

    อะแดปเตอร์ CCS-CHAdeMO คืออะไร? อะแดปเตอร์นี้ทำหน้าที่แปลงโปรโตคอลจาก CCS เป็น CHAdeMO ซึ่งเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อน แม้ว่าจะมีความต้องการในตลาดอย่างล้นหลาม แต่วิศวกรก็ยังไม่สามารถผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวได้มานานกว่าทศวรรษแล้ว อุปกรณ์นี้มี "คอมพิวเตอร์" ขนาดเล็กที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่อยู่ภายใน ซึ่ง...
  • มีอะแดปเตอร์ CCS2 เป็น CHAdeMO จำหน่ายในตลาดสหราชอาณาจักรหรือไม่?

    มีอะแดปเตอร์ CCS2 เป็น CHAdeMO จำหน่ายในตลาดสหราชอาณาจักรหรือไม่?

    อะแดปเตอร์ CCS2 เป็น CHAdeMO วางจำหน่ายในตลาดสหราชอาณาจักรแล้วหรือยัง? อะแดปเตอร์ CCS2 เป็น CHAdeMO มีวางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรแล้ว หลายบริษัท รวมถึง MIDA จำหน่ายอะแดปเตอร์เหล่านี้ทางออนไลน์ อะแดปเตอร์นี้ช่วยให้รถยนต์ CHAdeMO สามารถชาร์จที่สถานีชาร์จ CCS2 ได้ บอกลาเครื่องชาร์จ CHAdeMO เก่าๆ ที่ถูกละเลยไปได้เลย...
  • อะแดปเตอร์ CCS2 เป็น GBT คืออะไร?

    อะแดปเตอร์ CCS2 เป็น GBT คืออะไร?

    อะแดปเตอร์ CCS2 เป็น GBT คืออะไร? อะแดปเตอร์ CCS2 เป็น GBT เป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อการชาร์จแบบพิเศษที่ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีพอร์ตชาร์จ GBT (มาตรฐาน GB/T ของจีน) สามารถชาร์จได้โดยใช้เครื่องชาร์จเร็ว DC แบบ CCS2 (Combined Charging System Type 2) (มาตรฐานที่ใช้ในยุโรป...)
  • อะแดปเตอร์ CCS2 TO GBT ใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจีนรุ่นใด?

    อะแดปเตอร์ CCS2 TO GBT ใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจีนรุ่นใด?

    รถยนต์ไฟฟ้าจีนรุ่นใดบ้างที่สามารถใช้งานร่วมกับอะแดปเตอร์ CCS2 เป็น GB/T ได้? อะแดปเตอร์นี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พอร์ตชาร์จ DC แบบ GB/T ของจีน แต่ต้องการที่ชาร์จ DC แบบ CCS2 (มาตรฐานยุโรป) รุ่นรถยนต์ที่โดยทั่วไปใช้การชาร์จ DC แบบ GB/T ได้แก่...
  • คณะกรรมาธิการยุโรปได้ตัดสินใจเรียกเก็บภาษีต่อต้านการอุดหนุนชั่วคราวสำหรับการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศจีน

    คณะกรรมาธิการยุโรปได้ตัดสินใจเรียกเก็บภาษีต่อต้านการอุดหนุนชั่วคราวสำหรับการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศจีน

    คณะกรรมาธิการยุโรปได้ตัดสินใจเรียกเก็บภาษีต่อต้านการอุดหนุนชั่วคราวสำหรับการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศจีน เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2567 โดยอิงจากผลการตรวจสอบเบื้องต้นจากการสอบสวนต่อต้านการอุดหนุนที่เริ่มขึ้นเมื่อปีที่แล้ว คณะกรรมาธิการยุโรปได้ตัดสินใจเรียกเก็บภาษีชั่วคราว...
  • บริษัทผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านภาษีจากสหภาพยุโรป และมุ่งมั่นที่จะพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีและวางกลยุทธ์การเจาะตลาด

    บริษัทผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านภาษีจากสหภาพยุโรป และมุ่งมั่นที่จะพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีและวางกลยุทธ์การเจาะตลาด

    บริษัทผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านภาษีศุลกากรจากสหภาพยุโรป และมุ่งมั่นที่จะพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีและวางกลยุทธ์การเจาะตลาด ในเดือนมีนาคม 2567 สหภาพยุโรปได้นำระบบการลงทะเบียนศุลกากรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีนมาใช้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสอบสวนต่อต้านการอุดหนุน...
  • รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2024

    รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2024

    รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ข้อมูลจาก EV Volumes ซึ่งเป็นการวิเคราะห์ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในเดือนมิถุนายน 2024 แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในเดือนมิถุนายน 2024 โดยมียอดขายเกือบ 1.5 ล้านคัน...
  • Didi วางแผนที่จะนำรถยนต์ไฟฟ้า 100,000 คันเข้าสู่ตลาดเม็กซิโก

    Didi วางแผนที่จะนำรถยนต์ไฟฟ้า 100,000 คันเข้าสู่ตลาดเม็กซิโก

    สื่อต่างประเทศรายงานว่า Didi แพลตฟอร์มเรียกรถโดยสารจากจีน วางแผนที่จะลงทุน 50.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อนำรถยนต์ไฟฟ้า 100,000 คันเข้ามาจำหน่ายในเม็กซิโก ระหว่างปี 2024 ถึง 2030 บริษัทมีเป้าหมายที่จะให้บริการขนส่งผ่านแอปพลิเคชันโดยใช้...

ฝากข้อความของคุณ:

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา