Bộ sạc xe điện di động
Hộp sạc điện gia đình
Trạm sạc DC
Trạm sạc BESS
V2G V2H V2V V2L
Mô-đun sạc xe điện
Đầu nối sạc DC
Phụ kiện xe điện
Tin tức ngành
-
AC PLC – Tại sao châu Âu và Hoa Kỳ cần các trạm sạc AC tuân thủ tiêu chuẩn ISO 15118?
Bộ điều khiển sạc AC – Tại sao châu Âu và Hoa Kỳ cần các trạm sạc AC tuân thủ tiêu chuẩn ISO 15118? Tại các trạm sạc AC tiêu chuẩn ở châu Âu và Hoa Kỳ, trạng thái sạc của EVSE (trạm sạc) thường được điều khiển bởi bộ điều khiển sạc tích hợp (OBC). ... -
Bộ chuyển đổi CCS-CHAdeMO là gì?
Bộ chuyển đổi CCS-CHAdeMO là gì? Bộ chuyển đổi này thực hiện việc chuyển đổi giao thức từ CCS sang CHAdeMO, một quá trình khá phức tạp. Mặc dù nhu cầu thị trường rất lớn, các kỹ sư đã không thể sản xuất thiết bị này trong hơn một thập kỷ. Nó chứa một "máy tính" nhỏ, chạy bằng pin... -
Bộ chuyển đổi CCS2 sang CHAdeMO trên thị trường Anh Quốc?
Bộ chuyển đổi CCS2 sang CHAdeMO có bán tại thị trường Anh? Bộ chuyển đổi CCS2 sang CHAdeMO hiện có bán tại Anh. Một số công ty, bao gồm cả MIDA, bán các bộ chuyển đổi này trực tuyến. Bộ chuyển đổi này cho phép xe sử dụng chuẩn CHAdeMO sạc tại các trạm sạc CCS2. Hãy tạm biệt những bộ sạc CHAdeMO cũ kỹ và bị bỏ quên. ... -
Bộ chuyển đổi CCS2 sang GBT là gì?
Bộ chuyển đổi CCS2 sang GBT là gì? Bộ chuyển đổi CCS2 sang GBT là một thiết bị giao diện sạc chuyên dụng cho phép xe điện (EV) có cổng sạc GBT (tiêu chuẩn GB/T của Trung Quốc) được sạc bằng bộ sạc nhanh DC CCS2 (Hệ thống sạc kết hợp loại 2) (tiêu chuẩn được sử dụng ở Châu Âu,...). -
Bộ chuyển đổi CCS2 sang GBT được sử dụng cho loại xe điện Trung Quốc nào?
Những loại xe điện Trung Quốc nào tương thích với bộ chuyển đổi CCS2 sang GB/T? Bộ chuyển đổi này được thiết kế đặc biệt cho các xe điện sử dụng giao diện sạc DC GB/T của Trung Quốc nhưng yêu cầu bộ sạc DC CCS2 (tiêu chuẩn châu Âu). Các mẫu xe thường sử dụng sạc DC GB/T là... -
Ủy ban châu Âu đã quyết định áp đặt thuế chống trợ cấp tạm thời đối với hàng nhập khẩu xe điện sản xuất tại Trung Quốc.
Ủy ban châu Âu đã quyết định áp đặt thuế chống trợ cấp tạm thời đối với hàng nhập khẩu xe điện sản xuất tại Trung Quốc. Vào ngày 12 tháng 6 năm 2024, dựa trên những phát hiện sơ bộ từ cuộc điều tra chống trợ cấp được khởi xướng năm ngoái, Ủy ban châu Âu đã quyết định áp đặt thuế tạm thời đối với hàng nhập khẩu xe điện sản xuất tại Trung Quốc... -
Trước những thách thức về thuế quan của EU, các công ty sản xuất xe năng lượng mới của Trung Quốc đang cam kết đổi mới công nghệ và xây dựng các chiến lược thâm nhập thị trường.
Đối mặt với những thách thức về thuế quan của EU, các công ty sản xuất xe năng lượng mới của Trung Quốc đang cam kết đổi mới công nghệ và các chiến lược thâm nhập thị trường. Vào tháng 3 năm 2024, Liên minh châu Âu đã triển khai hệ thống đăng ký hải quan đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc như một phần của cuộc điều tra chống trợ cấp... -
Mẫu xe điện phổ biến nhất thế giới trong nửa đầu năm 2024.
Mẫu xe điện phổ biến nhất thế giới trong nửa đầu năm 2024. Dữ liệu từ EV Volumes, một phân tích về thị trường xe điện toàn cầu trong tháng 6 năm 2024, cho thấy thị trường xe điện toàn cầu đã trải qua sự tăng trưởng đáng kể trong tháng 6 năm 2024, với doanh số bán ra đạt gần 1,5 triệu chiếc, một năm... -
Didi có kế hoạch tung ra thị trường 100.000 xe điện tại Mexico.
Didi lên kế hoạch triển khai 100.000 xe điện tại Mexico. Truyền thông nước ngoài đưa tin: Didi, một nền tảng gọi xe của Trung Quốc, có kế hoạch đầu tư 50,3 triệu đô la để giới thiệu 100.000 xe điện vào Mexico trong giai đoạn 2024-2030. Công ty này đặt mục tiêu cung cấp dịch vụ vận chuyển dựa trên ứng dụng sử dụng công nghệ...
