AC PLC – เหตุใดยุโรปและสหรัฐอเมริกาจึงต้องการแท่นชาร์จ AC ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15118?

ในสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานในยุโรปและสหรัฐอเมริกา สถานะการชาร์จของ EVSE (สถานีชาร์จ) มักถูกควบคุมโดยตัวควบคุมการชาร์จในตัว (OBC) อย่างไรก็ตาม การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี AC PLC (การสื่อสารผ่านสายไฟ) ทำให้เกิดวิธีการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพสูงระหว่างสถานีชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้า ในระหว่างการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ PLC จะจัดการกระบวนการชาร์จ รวมถึงโปรโตคอลการจับมือ การเริ่มต้นการชาร์จ การตรวจสอบสถานะการชาร์จ การเรียกเก็บเงิน และการสิ้นสุดการชาร์จ กระบวนการเหล่านี้ทำงานร่วมกันระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จผ่านการสื่อสาร PLC ทำให้มั่นใจได้ถึงการชาร์จที่มีประสิทธิภาพและช่วยให้การเจรจาการชำระเงินเป็นไปได้

มาตรฐานและโปรโตคอล PLC ที่อธิบายไว้ใน ISO 15118-3 และ DIN 70121 กำหนดขีดจำกัด PSD สำหรับการส่งสัญญาณ PLC HomePlug Green PHY บนสายนำร่องควบคุมที่ใช้สำหรับการชาร์จรถยนต์ HomePlug Green PHY เป็นมาตรฐานสัญญาณ PLC ที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ตามที่ระบุไว้ใน ISO 15118 DIN 70121: นี่คือมาตรฐานเยอรมันรุ่นแรกๆ ที่ใช้ในการควบคุมมาตรฐานการสื่อสาร DC ระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ อย่างไรก็ตาม มาตรฐานนี้ขาดการรักษาความปลอดภัยระดับชั้นการขนส่ง (Transport Layer Security) ในระหว่างกระบวนการสื่อสารการชาร์จ ISO 15118: พัฒนาขึ้นโดยอิงจาก DIN 70121 ใช้ในการควบคุมข้อกำหนดการชาร์จที่ปลอดภัยของ AC/DC ระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นมาตรฐานสากลสำหรับโปรโตคอลการสื่อสารทั่วโลก มาตรฐาน SAE: ส่วนใหญ่ใช้ในอเมริกาเหนือ พัฒนาขึ้นโดยอิงจาก DIN 70121 เช่นกัน และใช้ในการควบคุมมาตรฐานการสื่อสารสำหรับอินเทอร์เฟซระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ

คุณสมบัติหลักของ AC PLC:

ประหยัดพลังงาน:PLC ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ใช้พลังงานต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับระบบชาร์จอัจฉริยะและระบบโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ เทคโนโลยีนี้ทำงานได้ตลอดช่วงการชาร์จโดยไม่สิ้นเปลืองพลังงานมากเกินไป

การส่งข้อมูลความเร็วสูง:อุปกรณ์นี้ใช้มาตรฐาน HomePlug Green PHY และรองรับอัตราการถ่ายโอนข้อมูลได้สูงสุดถึง 1 Gbps ความสามารถนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการการแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างรวดเร็ว เช่น การอ่านข้อมูลระดับประจุแบตเตอรี่ (SOC) จากฝั่งรถยนต์

การซิงโครไนซ์เวลา:AC PLC ช่วยให้การซิงโครไนซ์เวลาแม่นยำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับระบบการชาร์จอัจฉริยะและระบบโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะที่ต้องการการควบคุมเวลาที่แม่นยำ

ความเข้ากันได้กับมาตรฐาน ISO 15118-2/20:AC PLC เป็นโปรโตคอลการสื่อสารหลักสำหรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับในรถยนต์ไฟฟ้า ช่วยอำนวยความสะดวกในการสื่อสารระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ (EVSE) รองรับฟังก์ชันการชาร์จขั้นสูง เช่น การตอบสนองต่อความต้องการ การควบคุมระยะไกล และคุณสมบัติการชาร์จอัจฉริยะในอนาคต เช่น PNC (Power Normalisation Control) และความสามารถ V2G (Vehicle-to-Grid) สำหรับโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ

ข้อดีของการนำ AC PLC มาใช้กับเครือข่ายการชาร์จในยุโรปและอเมริกา:

1. เพิ่มประสิทธิภาพและใช้ประโยชน์จากพลังงานให้ดียิ่งขึ้นจุดชาร์จ AC PLC เพิ่มสัดส่วนของจุดชาร์จอัจฉริยะในบรรดาเครื่องชาร์จ AC มาตรฐานที่มีอยู่ (มากกว่า 85%) โดยไม่จำเป็นต้องขยายกำลังการผลิต ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานที่สถานีชาร์จเป้าหมายและลดการสูญเสียพลังงาน ด้วยการควบคุมอัจฉริยะ เครื่องชาร์จ AC PLC สามารถปรับกำลังการชาร์จโดยอัตโนมัติตามภาระของโครงข่ายไฟฟ้าและการผันผวนของราคาไฟฟ้า ทำให้ใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

2. เสริมสร้างความเชื่อมโยงของโครงข่ายไฟฟ้า:เทคโนโลยี PLC ช่วยให้การบูรณาการจุดชาร์จไฟ AC ของยุโรปและอเมริกาเข้ากับระบบโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะดียิ่งขึ้น อำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อพลังงานข้ามพรมแดน ซึ่งส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดอย่างครบวงจรในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่กว้างขึ้น ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของโครงข่ายไฟฟ้า โดยเฉพาะในยุโรป การเชื่อมต่อดังกล่าวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดสรรแหล่งพลังงานสะอาด เช่น พลังงานลมทางเหนือและพลังงานแสงอาทิตย์ทางใต้

3. สนับสนุนการพัฒนาโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะจุดชาร์จ AC PLC ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญภายในระบบนิเวศของโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ ด้วยเทคโนโลยี PLC สถานีชาร์จสามารถรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลการชาร์จแบบเรียลไทม์ ทำให้สามารถจัดการพลังงาน ปรับกลยุทธ์การชาร์จให้เหมาะสม และยกระดับบริการผู้ใช้ นอกจากนี้ PLC ยังช่วยให้สามารถตรวจสอบและควบคุมจากระยะไกลได้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของสถานีชาร์จ

---

วันที่เผยแพร่: 13 กันยายน 2025