ለተገደቡ የፍርግርግ አካባቢዎች 500kWh ኮንቴይነር የተደረገበት የቢኤስኤስ የኃይል መሙያ ጣቢያ

ለተገደቡ የፍርግርግ አካባቢዎች 500kWh ኮንቴይነር የተደረገበት የቢኤስኤስ የኃይል መሙያ ጣቢያ

1. ዋና ርዕስ፡ የኮንቴይነሩ ኃይል፡ የMIDA ፓወር 500kWh ኮንቴይነር የተደረገበት የBESS ቻርጅ ጣቢያ - ለግሪድ-የተገደበ ሜጋ-ሃብስ የተራ ቁልፍ መሠረተ ልማት መፍትሄ

ወደ ጥልቅ የካርቦን ዳይኦክሳይድ (dehydration) በሚደረገው ጉዞ፣ ከባድ የትራንስፖርት እና ከፍተኛ የትራፊክ ከተሞች ኤሌክትሪክ መስጠት ትልቅ ፈተና ነው፡ "የግሪድ ግድግዳ"። በደርዘን የሚቆጠሩ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ተሽከርካሪዎች በአንድ ጊዜ ሜጋዋት-ደረጃ መሙላት ሲያስፈልጋቸው፣ አሁን ያለው የመገልገያ መሠረተ ልማት ብዙውን ጊዜ ከውጥረቱ በታች ይወድቃል። በተቀናጀ የኃይል ስርዓቶች ውስጥ ዓለም አቀፍ መሪ የሆነው MIDA Power ይህንን እንቅፋት በ500kWh ኮንቴይነር የተደረገበት BESS (የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓት) የኃይል መሙያ ጣቢያ እየጣሰ ነው። ይህ የኢንዱስትሪ ደረጃ ያለው፣ "በሳጥን ውስጥ ያለ መሠረተ ልማት" መፍትሄ ግዙፍ 500kWh ሊቲየም ብረት ፎስፌት የኃይል ማጠራቀሚያ ከብዙ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የዲሲ የኃይል መሙያ ውጤቶች ጋር ያጣምራል። እንደ አካባቢያዊ የኃይል ቋት ሆኖ በማገልገል፣ ይህ ኮንቴይነር የተደረገበት ስርዓት ቀደም ሲል በቂ ባልሆነባቸው አካባቢዎች እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ማዕከሎችን በፍጥነት ለማሰማራት ያስችላል፣ ይህም ገደቦችን ወደ ተወዳዳሪ ጥቅሞች ይለውጣል።

2. የገበያ እና የፖሊሲ አውድ፡ ለከባድ ግዴታ ዘመን መሠረተ ልማትን ማሳደግ

ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የሚደረገው ሽግግር ወደ ሁለተኛው ምዕራፍ እየተሸጋገረ ነው፡ የመርከቦች፣ የአውቶቡሶች እና የከባድ መኪናዎች የኤሌክትሪክ አገልግሎት። እነዚህ ተሽከርካሪዎች ባትሪ መሙላት ብቻ አያስፈልጋቸውም፤ ያስፈልጋቸዋልግዙፍየኃይል መጠን። ለሃያ የኤሌክትሪክ ከፊል የጭነት መኪናዎች ማዕከል ከትንሽ ከተማ ጋር እኩል የሆነ የፍርግርግ ግንኙነት ሊፈልግ ይችላል። ሆኖም የመገልገያ ኩባንያዎች ብዙውን ጊዜ አስፈላጊ የሆነውን የሰብስቴሽን እና የትራንስፎርመር ማሻሻያዎችን ለማድረግ የብዙ ዓመት የመሪነት ጊዜ አላቸው።

ፖሊሲው ይህንን ለመፍታት እየተንቀሳቀሰ ነው። የአውሮፓ ህብረት አማራጭ የነዳጅ መሠረተ ልማት ደንብ (AFIR) እና የአሜሪካ ብሔራዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሠረተ ልማት (NEVI) ፕሮግራም ሁለቱም በትራንስፖርት ኮሪደሮች ላይ ከፍተኛ የኃይል ጥግግት እንዲኖር እየገፉ ነው። የMIDA ፓወር 500kWh ኮንቴይነር የተደረገበት BESS የመጨረሻው “ፖሊሲ ምላሽ ሰጪ” መፍትሄ ነው። ገንቢዎች እነዚህን የኃይል ጥግግት መስፈርቶች እንዲያሟሉ ያስችላቸዋል።ዛሬየሚገኘውን የፍርግርግ አቅርቦት ለመጨመር የተከማቸ ኃይልን በመጠቀም። በተጨማሪም፣ ኮንቴይነር የተደረገበት ማከማቻ የፍርግርግ መቋቋም ወሳኝ አካል ሆኖ እየጨመረ በመምጣቱ ከከፍተኛ መላጨት እና የፍርግርግ ማረጋጊያ ጋር ለተያያዙ ተጨማሪ ድጎማዎች ብቁ ሆኗል።

3. የምርት ቴክኒካል ጥልቅ ዳይቭ፡ የኢንዱስትሪ-ጥንካሬ የኃይል አስተዳደር

500kWh ከፍተኛ-ጥግነት LFP ማከማቻ

የእቃ መያዣው ልብ ግዙፍ 500kWh የኃይል ማከማቻ ስብስብ ነው። ከፍተኛ ደህንነት ያለው የሊቲየም ብረት ፎስፌት (LFP) ፕሪስማቲክ ሴሎችን በመጠቀም፣ BESS ለከፍተኛ ዑደት የኢንዱስትሪ አገልግሎት የተነደፈ ነው። የ500kWh አቅም ለከባድ ተሽከርካሪዎች ብዙ ሙሉ ኃይል ያላቸውን ክፍለ ጊዜዎች ወይም በፍርግርግ ላይ ሳይተማመኑ ለተሳፋሪ መኪኖች በደርዘን የሚቆጠሩ ክፍለ ጊዜዎችን ለማቆየት የሚያስችል በቂ ኃይል ይሰጣል። ሞዱላር የባትሪ መደርደሪያዎች የእያንዳንዱን ሕዋስ ቮልቴጅ፣ የሙቀት መጠን እና ጤና የሚከታተሉ የግል የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች (BMS) የተገጠሙ ናቸው።

ባለብዙ-ውጤት ዲሲ የኃይል መሙያ አርክቴክቸር

ኮንቴይነሩ በርካታ ከፍተኛ ኃይል ያላቸውን የዲሲ ማከፋፈያዎችን ለመመገብ የተነደፈ ነው። በተለምዶ ከአራት እስከ ስምንት 120kW ወይም 180kW ውፅዓቶች ያሉት ሲሆን ስርዓቱ እስከ 1MW የሚደርስ አጠቃላይ በአንድ ጊዜ የሚፈሰውን ኃይል ማስተናገድ ይችላል። የMIDA የላቀ የሲሲ-ተኮር የኃይል ልወጣ ሞጁሎች በቀጥታ ወደ ኮንቴይነሩ ውስጥ ይዋሃዳሉ፣ ይህም ከቢኤስኤስ ወደ ማከፋፈያዎቹ የሚተላለፈው የኃይል ሽግግር በተቻለ መጠን ውጤታማ (96%+) መሆኑን ያረጋግጣል። ይህ ማዕከላዊ የኃይል አርክቴክቸር የግለሰብ ማከፋፈያዎችን አሻራ ይቀንሳል እና አጠቃላይ የጣቢያውን አቀማመጥ ያቃልላል።

ፈሳሽ-የቀዘቀዘ የሙቀት አስተዳደር

በ500kWh ሚዛን የሙቀት አስተዳደር ወሳኝ የምህንድስና ስራ ነው። የMIDA ኮንቴይነር ባለሁለት ዑደት ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ስርዓት አለው። አንድ ወረዳ የBESS መደርደሪያዎችን የሙቀት መጠን ያስተዳድራል፣ ይህም ሴሎቹ ከ10+ ዓመት በላይ የቆይታ ጊዜያቸውን ከፍ ለማድረግ ከ25°ሴ እስከ 30°ሴ ባለው ምርጥ መስኮት ውስጥ እንዲቆዩ ያረጋግጣል። ሁለተኛው ወረዳ ከፍተኛ ኃይል ያላቸውን መቀየሪያዎች እና የኃይል መሙያ ገመዶችን ያቀዘቅዛል። ይህ የኢንዱስትሪ ደረጃ ማቀዝቀዣ ጣቢያው በከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት ውስጥም ቢሆን ያለማቋረጥ እንዲሠራ ያስችለዋል።

የካቢኔ እና የኮንቴይነር ግንባታ

ስርዓቱ እንደ ውቅርነቱ በመደበኛ 10 ጫማ፣ 20 ጫማ ወይም 40 ጫማ ISO የማጓጓዣ ኮንቴይነር ውስጥ ተቀምጧል። መያዣው ከከባድ መለኪያ፣ ከእሳት ደረጃ ካለው ብረት የተሰራ ሲሆን ሙሉ በሙሉ መከላከያ አለው። IP55 ወይም IP65 ደረጃ ያለው ሲሆን ከአቧራ፣ ከውሃ እና ከዝገት ሙሉ በሙሉ ይከላከላል። ውስጡ በሦስት የተለዩ ክፍሎች የተከፈለ ነው፡ የባትሪ ክፍሉ፣ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ክፍሉ እና የቁጥጥር/የግንኙነት ክፍሉ ከፍተኛውን ደህንነት እና የጥገና ቀላልነትን ያረጋግጣል።

4. ደረጃዎች እና የምስክር ወረቀቶች፡ የኢንዱስትሪ ትረስት ፋውንዴሽን

የሜጋዋት ሚዛን ስርዓት ደህንነትን እና የፍርግርግ ተኳሃኝነትን ለማረጋገጥ ከፍተኛውን የማረጋገጫ ደረጃ ይፈልጋል።

• የደህንነት መስፈርቶች፡BESS በ UL 9540 (የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቶች እና መሳሪያዎች) እና UL 9540A (የዩኒት ደረጃ ተቀጣጣይነት) የተረጋገጠ ነው። እያንዳንዱ ባትሪዎች IEC 62619ን ያሟላሉ።
• የፍርግርግ ግንኙነት፦ስርዓቱ ከ IEEE 1547 እና UL 1741 SA/SB ጋር ሙሉ በሙሉ የተጣጣመ ሲሆን ይህም ለግሪድ ድጋፍ አገልግሎቶች እንደ “ስማርት ኢንቨርተር” ሆኖ እንዲያገለግል ያስችለዋል።
• የግንኙነት ፕሮቶኮሎች፡ለኃይል መሙያ አስተዳደር OCPP 2.0.1 እና ለአገልግሎት ደረጃ ግንኙነት DNP3 ወይም Modbus TCP ሙሉ ድጋፍ።
• የአካባቢ ደረጃ አሰጣጦች፡ለሁሉም ዋና ዋና የዓለም ገበያዎች የመሬት መንቀጥቀጥ እና የንፋስ ጭነት መስፈርቶችን ለማሟላት የተነደፈ።

5. የትግበራ ሁኔታዎች፡- የአለም አቀፍ የትራንስፖርት ማዕከሎችን ማጎልበት

የ500kWh MIDA ኮንቴይነርዝድ ጣቢያ ለከፍተኛ ፍላጎት ላላቸው የኢንዱስትሪ አካባቢዎች ፍጹም መፍትሄ ነው።

• የሀይዌይ የጭነት መኪና ቻርጅ ማዕከላት፡የሎጂስቲክስ መስመሮች በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ሲሆኑ፣ የMIDA ኮንቴይነሮች በየ100 ማይል በማረፊያ ማቆሚያዎች ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ፣ ይህም ለግማሽ የጭነት መኪናዎች የሚያስፈልገውን ከፍተኛ ኃይል ወዲያውኑ እና ግዙፍ የፍርግርግ ማሻሻያዎችን ሳያስፈልግ ይሰጣል።
• የአውቶቡስ ዴፖዎች እና የመጓጓዣ ማዕከላት፡የከተማ አውቶቡስ መርከቦች በአንድ ሌሊት በከፍተኛ ኃይል ሊሞሉ ይችላሉ፣ BESS ደግሞ በማለዳ እና ከሰዓት በኋላ ከፍተኛ ጫናዎች ላይ ከፍተኛ ፍላጎት እንዳይኖር ግሪዱን በማጠራቀም ቻርጅ ያደርጋል።
• ወደብ እና ኢንተርሞዳል ተርሚናሎች፡የኤሌክትሪክ ኃይል የሚያመነጩ የጓሮ ትራክተሮች፣ ክሬኖች እና የድራዬጅ መኪናዎች ከፍተኛ አቅም ያላቸው እና አካባቢያዊ ኃይል ያስፈልጋቸዋል። ኮንቴይነር የተደረገበት ዲዛይን ውስብስብ በሆነው የወደብ አቀማመጥ ውስጥ በቀላሉ ለማስቀመጥ ያስችላል።
• የመገልገያ-ልኬት የኃይል መሙያ ማዕከሎች፡"የወደፊቱን የነዳጅ ማደያዎች" ለመገንባት የሚፈልጉ CPOዎች (የቻርጅ ፖይንት ኦፕሬተሮች) ደንበኞቻቸው ሁልጊዜ ከፍተኛውን የኃይል መሙያ ፍጥነት እንዲያገኙ ለማረጋገጥ 500kWh ዩኒትን መጠቀም ይችላሉ፣ የቀን ሰዓት ወይም የአካባቢው ፍርግርግ ሁኔታ ምንም ይሁን ምን።
• የኢንዱስትሪ ውስብስቦች፡ትላልቅ ፋብሪካዎችና መጋዘኖች የራሳቸውን የውስጥ የኤሌክትሪክ መርከቦች ለማመንጨት BESSን መጠቀም ይችላሉ፣ እንዲሁም በሚቋረጥበት ጊዜ ለተቋሙ የመጠባበቂያ ኃይል ይሰጣሉ።

6. የጉዳይ ጥናት፡- “የጭነት ወደፊት” ፕሮጀክት - ዋና የሎጂስቲክስ ኮሪደርን በኤሌክትሪክ ማቃጠል

በጀርመን የኢንዱስትሪ ማዕከል ውስጥ፣ በሁለት የከተማ ማዕከላት መካከል የሚገኝ ዋና የጭነት ኮሪደር የ50 የጭነት መኪናዎችን የኤሌክትሪክ ኃይል ለመደገፍ እየታገለ ነበር። የአካባቢው የፍጆታ አገልግሎት ሰጪ ድርጅት 2 ሜጋ ዋት በአንድ ጊዜ የኃይል መሙያ ለመደገፍ የሚያስችል የፍርግርግ ማሻሻያ ለማጠናቀቅ 36 ወራት እንደሚወስድ ለሎጂስቲክስ አቅራቢው አሳውቋል። ይህ መዘግየት ኩባንያው የኮርፖሬት ዘላቂነት ግቦቹን ለማሳካት ያለውን አቅም አደጋ ላይ ጥሏል።

MIDA ፓወር በ500kWh ኮንቴይነር የተደረገ የBESS መፍትሄን ተቀላቀለ። ከአራት 240kW DC ማከፋፈያዎች ጋር የተዋሃደ 20 ጫማ ኮንቴይነር አሰማራን። ስርዓቱ ከነባር 250kW የፍርግርግ አቅርቦት ጋር የተገናኘ ነበር - ሁሉም መገልገያዎች በወቅቱ ሊያቀርቡት ይችሉ ነበር። የጭነት መኪናዎች በመንገድ ላይ በነበሩባቸው ጊዜያት፣ 500kWh BESS በ250kW የፍርግርግ ግንኙነት ቀስ በቀስ ተሞልቷል። የጭነት መኪናዎቹ በማዕበል ሲመለሱ፣ የMIDA ሲስተም ከተከማቸው 500kWh በመሳብ በአራቱ ማከፋፈያዎች ላይ በአጠቃላይ 1MW በአንድ ጊዜ የኃይል መሙያ ኃይል አቅርቧል።

የ"ጭነት ወደፊት" ፕሮጀክት ትልቅ ስኬት ነበር። የሎጂስቲክስ ኩባንያው የግሪድ ማሻሻያ ከመጀመሩ ሶስት ዓመታት በፊት መርከቦቻቸውን በኤሌክትሪክ ማቃጠል ችሏል። የMIDA ጣቢያ ብልህ የኃይል አስተዳደር ስርዓት (PMS) ኩባንያው በአካባቢው "የፍላጎት ምላሽ" ገበያ ውስጥ እንዲሳተፍ አስችሎታል፣ የጭነት መኪናዎቹ ስራ በሌለባቸው የምሽት ሰዓታት ከፍተኛ ሰዓት ላይ BESSን ወደ ግሪድ በማስመለስ ገቢ አግኝቷል። ደንበኛው ከግሪድ አገልግሎቶች የሚገኘው ገቢ እና ከናፍጣ ነዳጅ ወጪዎች የተቆጠበ ቁጠባ በ42 ወራት ውስጥ በኮንቴይነር በተሰራው ስርዓት ላይ ሙሉ ROI እንዳስገኘ ገምቷል።

7. የባለሙያ አስተያየት፡ መሠረተ ልማት እንደ ምርት

“መሠረተ ልማቶችን የኃይል መሙያ እንደ ተከታታይ የሲቪል ምህንድስና ፕሮጀክቶች ማሰብ አቁመን እንደ ምርት ማሰብ መጀመር አለብን” ይላሉ በMIDA ፓወር የመገልገያ-ልኬት ስርዓቶች ዳይሬክተር ሚስተር ዋንግ ቦ። “500kWh ኮንቴይነር የዚያ ለውጥ አካላዊ ተምሳሌት ነው። አስቀድሞ የተፈተነ፣ አስቀድሞ የተፈተነ እና ለማሰማራት ዝግጁ ነው። በቦታው ላይ አይገነቡትም፤ በቀላሉ በፓድ ላይ ይጥሉት፣ ሽቦዎቹን ያገናኙ እና ሜጋዋት-ልኬት የኃይል መሙያ ማዕከል ይኖርዎታል።”

ሚስተር ዋንግ የተማከለውን የቢኤስኤስ ቴክኒካዊ ጥቅሞች አፅንዖት ይሰጣሉ፡- “ባትሪዎችን እና ዋናውን የኃይል ኤሌክትሮኒክስ በአንድ፣ በአየር ንብረት ቁጥጥር ስር ባለ ኮንቴይነር ውስጥ በማስገባት፣ የስርዓቱን አስተማማኝነት እና የህይወት ዘመን በእጅጉ እናሻሽላለን። በመኪና ማቆሚያ ድንኳኖች ውስጥ ያሉት የግለሰብ ማከፋፈያዎች ስሱ የኃይል ሞጁሎችን ስለማይይዙ በጣም ቀላል እና የበለጠ ዘላቂ ይሆናሉ። ይህ 'የተከፈለ ስርዓት' አርክቴክቸር ለከባድ የጭነት መኪና የሚያስፈልጉትን ግዙፍ የኃይል ፍሰቶች ለማስተዳደር ብቸኛው መንገድ ነው። በMIDA፣ ኃይል ብቻ እያቀረብን አይደለም፤ ደንበኞቻችን የፍርግርግ ገደቦች ምንም ይሁን ምን የኤሌክትሮኒክስ የጊዜ ገደባቸውን ማሟላት እንደሚችሉ እርግጠኞች እየሆንን ነው።”

8. የወደፊት እይታ እና ተለዋዋጭነት፡ ወደ ጊጋዋት-ሰዓት ዘመን

የ500kWh ኮንቴይነር የተገጠመለት ክፍል የMIDA የወደፊት ራዕይ መጀመሪያ ብቻ ነው። የእኛ አርክቴክቸር በተፈጥሮው ሞዱላር ነው፤ በርካታ 500kWh ክፍሎች 1MWh፣ 5MWh ወይም 10MWh የኃይል ማዕከሎችን ለመፍጠር ትይዩ ሊሆኑ ይችላሉ። የኃይል ፍላጎቱ የበለጠ አስገራሚ በሆነባቸው የባህር እና የአቪዬሽን ዘርፎች "ሜጋ-ኮንቴይነሮች" እየነደፍን ነው።

ወደፊት ስንመለከት፣ MIDA የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ቴክኖሎጂን ለቢኤስኤስ እንደ አማራጭ የኃይል ምንጭ እያዋሃደ ሲሆን፣ ዜሮ የፍርግርግ መዳረሻ በሌላቸው አካባቢዎች ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኃይል መሙያ ማቅረብ የሚችል “ትሪ-ሃይብሪድ” ስርዓት ይፈጥራል። እንዲሁም በአይአይ የሚመራ የኃይል ንግድ ሶፍትዌራችንን እያሻሻልን ነው፣ ይህም ኮንቴይነር የተደረጉ ጣቢያዎቻችን በእውነተኛ ጊዜ ገበያዎች ውስጥ ኃይልን በራስ-ሰር እንዲገዙ እና እንዲሸጡ ያስችላቸዋል፣ እያንዳንዱን የኃይል መሙያ ማዕከል ወደ ትርፋማ የነጋዴ የኃይል ማመንጫ ይለውጠዋል።

9. የድርጊት ጥሪ፡ የመሠረተ ልማትዎን የጊዜ መስመር ይቆጣጠሩ

የፍርግርግ ገደቦች የንግድዎን የወደፊት ሁኔታ እንዲያደናቅፉ አይፍቀዱ። የMIDA ፓወር 500kWh ኮንቴይነር የተደረገበት የBESS ቻርጅ ጣቢያ የመሠረተ ልማት ማሰማራትዎን እንዲቆጣጠሩ የሚያስችልዎ የተርንኪ መፍትሄ ነው።

የሎጂስቲክስ መርከቦችን በኤሌክትሪክ እያሰሩ፣ ከፍተኛ የትራፊክ ፍሰት ያለው የሀይዌይ ማዕከል እየገነቡ ወይም የኢንዱስትሪ ውስብስብ ድርጅትን እየደገፉ ከሆነ፣ MIDA እርስዎ ስኬታማ እንዲሆኑ የሚያግዝ የኢንዱስትሪ ደረጃ ቴክኖሎጂ እና የምህንድስና እውቀት አለው።

ኮንቴይነር የተደረገላቸው መፍትሔዎቻችን ለፕሮጀክትዎ የፍርግርግ ክፍተትን እንዴት እንደሚያስተካክሉ የበለጠ ለማወቅ ዛሬውኑ የመገልገያ ደረጃ የምህንድስና ቡድናችንን ያነጋግሩ። ወደ ከፍተኛ አቅም ያለው የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ሽግግርን ለማረጋገጥ ሙሉ የጣቢያ ዲዛይን፣ የፍርግርግ ውህደት ምክር እና የፕሮጀክት አስተዳደር እናቀርባለን። የወደፊቱን መሠረተ ልማት አብረን እንገንባ። በ[MIDA Power Website] ይጎብኙን ወይም ለምክክር የክልልዎን ዋና መሥሪያ ቤት ያነጋግሩን።

(ቴክኒካዊ ማስታወሻ፡ ይህ ጽሑፍ በሙቀት አስተዳደር፣ በደህንነት ደረጃዎች እና በፕሮጀክት ኢኮኖሚክስ ላይ በማተኮር የኢንዱስትሪ ደረጃ BESS እና DC የኃይል መሙያ ውህደትን በጥልቀት ይመለከታል። ይህ ጽሑፍ ለመገልገያ ደረጃ ገንቢዎች እና የሎጂስቲክስ አስፈፃሚዎች የታሰበ ነው።)

የቴክኒክ አባሪ፡ ባለብዙ-ንብርብር የደህንነት አርክቴክቸር

የ500kWh የኃይል ስርዓት ለደህንነት ባለብዙ ሽፋን አቀራረብን ይፈልጋል፣ ይህም MIDA በእያንዳንዱ ደረጃ ተግባራዊ ያደርጋል፡

1. የሕዋስ ደረጃ፡የተቀናጁ የአየር ማስገቢያ ቫልቮች እና ውስጣዊ ፊውዝ ያላቸው ፕሪስማቲክ LFP ሴሎችን እንጠቀማለን።
2. የሞዱል ደረጃ፡እያንዳንዱ 5kWh የባትሪ ሞጁል የራሱ የሆነ የባሪያ-ቢኤምኤስ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የሙቀት ዳሳሾችን ያካትታል።
3. የክር ደረጃ፡የባትሪው ሕብረቁምፊዎች በዲሲ ሰርኩዊክ ብሬከርስ እና በፍጥነት በሚሰሩ ፊውዞች የተጠበቁ ናቸው።
4. የኮንቴይነር ደረጃ፡መላው መያዣ የጋዝ ማወቂያ ስርዓት (እሳት ከመከሰቱ በፊት የጋዝ መፈጠርን የሚለይ) እና በአየር ላይ የተመሰረተ የእሳት ማጥፊያ ስርዓት የተገጠመለት ነው።
5. የሶፍትዌር ደረጃ፡ዋናው PMS “የቅድመ-ትንበያ ውድቀት ምርመራ”ን ያካትታል፣ ይህም ያልተለመደ የሕዋስ ባህሪን ለመለየት እና ውድቀት ከመከሰቱ በፊት ሕብረቁምፊውን በራስ-ሰር ለማቋረጥ የማሽን መማርን ይጠቀማል።

ይህ ሁሉን አቀፍ የደህንነት ክምችት የMIDA 500kWh ኮንቴይነር ከፍተኛ ትራፊክ ባለባቸው የንግድ እና የኢንዱስትሪ አካባቢዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለኦፕሬተሩ እና ለህዝቡ ፍጹም የአእምሮ ሰላም እንዲኖረው ያረጋግጣል።

በሜጋዋት ሲስተምስ ውስጥ ያለው የSiC ጥቅም

በ500kWh ሲስተም ውስጥ፣ የ1% የቅልጥፍና መሻሻል እንኳን ከፍተኛ የኃይል ቁጠባ እና የማቀዝቀዣ ፍላጎቶችን ይቀንሳል። የMIDA በኮንቴይነሩ የኃይል ልወጣ ደረጃ ላይ የሲሊኮን ካርባይድ (SiC) አጠቃቀም ወሳኝ ነው።

• የተቀነሰ የሙቀት ማመንጨት;የመቀየሪያ ኪሳራዎችን በመቀነስ፣ በኮንቴይነሩ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ስርዓት ላይ ያለውን ጭነት እንቀንሳለን፣ ይህም ጥገኛ ኃይልን ይቆጥባል።
• ከፍተኛ ጥግግት፡ሲሲ (SiC) የበለጠ የታመቀ የመቀየሪያ ዲዛይን እንዲኖር ያስችላል፣ ይህም በማጠራቀሚያው ውስጥ ለባትሪ ማከማቻ ተጨማሪ ቦታ ይተዋል።
• ረጅም ዕድሜ፡ቀዝቃዛ የሚሰሩ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች በኢንዱስትሪ ደረጃ ለሚሰሩ መሠረተ ልማቶች ወሳኝ መለኪያ ሲሆን ይህም ከፍተኛ የሆነ አማካይ የጊዜ ወሰን (MTBF) አለው።

MIDA በተራቀቁ ቁሳቁሶች ላይ ኢንቨስት በማድረግ፣ ኮንቴይነር የተደረደሩ ጣቢያዎቻችን በኢንዱስትሪው ውስጥ ዝቅተኛውን የባለቤትነት ጠቅላላ ወጪ (TCO) እንዲያቀርቡ ያረጋግጣል።

የኃይል ጥግግት እና የእግር አሻራ ማመቻቸት

በከተማ እና በኢንዱስትሪ አካባቢዎች፣ ቦታ ብዙውን ጊዜ እንደ ኃይል ዋጋ አለው። የMIDA 500kWh ኮንቴይነርይዝድ ጣቢያ የተነደፈው በአንድ ካሬ ሜትር የኃይል ጥግግትን ከፍ ለማድረግ ነው። ከፍተኛ ጥግግት ያላቸውን LFP ሴሎች እና የታመቁ SiC የኃይል ኤሌክትሮኒክስን በመጠቀም፣ 500kWh ማከማቻ እና 1MW የመቀየር አቅም ወደ 20 ጫማ ISO ኮንቴይነር አሻራ ማሸግ እንችላለን።

ይህ የታመቀ ዲዛይን የጣቢያ አስተናጋጆች በ"ተረፈ" ቦታዎች - በመጋዘን ዙሪያ፣ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ጥግ ላይ ወይም በመጫኛ ወደቦች መካከል - ከፍተኛ የኃይል መሙያ አቅም እንዲጭኑ ያስችላቸዋል። የእቃ መያዣው "ተሰኪ-እና-ጨዋታ" ባህሪ በመጫኛ ደረጃው ወቅት በቦታው ላይ ያለው አካላዊ አሻራ ይቀንሳል ማለት ነው፣ ምክንያቱም አብዛኛው ውስብስብ ስብሰባ እና ሙከራ የሚከናወነው በMIDA ቁጥጥር ስር ባለው የማምረቻ ተቋም ውስጥ ነው።

የኤጅ ኮምፒውቲንግ በግሪድ አስተዳደር ውስጥ ያለው ሚና

እያንዳንዱ 500kWh ኮንቴይነር ኃይለኛ የኢንዱስትሪ ጠርዝ ኮምፒውተር የተገጠመለት ነው። ይህ ለክትትል ብቻ አይደለም፤ ለአካባቢያዊ፣ በእውነተኛ ጊዜ የውሳኔ አሰጣጥ ነው። የጠርዝ መቆጣጠሪያው የፍርግርጉን ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ በመገናኘት ቦታ ላይ ይከታተላል። መንሸራተት ወይም መጨመር ካገኘ፣ የፍርግርጉን የአካባቢ ቅርንጫፍ ለማረጋጋት የBESSን ውጤት ወዲያውኑ ማስተካከል ይችላል።

በተጨማሪም፣ ስርዓቱ በአቅራቢያው ካሉ ሌሎች የMIDA ኮንቴይነሮች ጋር መገናኘት ይችላል፣ ይህም የአካባቢውን “ስንዝር” ይፈጥራል። ይህም በርካታ ኮንቴይነሮች አብረው ሲሰሩ አጠቃላይ የጣቢያው ጭነት ከመገልገያው ገደብ በላይ እንዳይሆን እና ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ከፍተኛውን የኃይል አቅርቦት እንዲሰጡ ለማድረግ የተቀናጀ የኃይል መሙያ እንዲኖር ያስችላል። ይህ የአካባቢው የማሰብ ደረጃ ለወደፊቱ “ስማርት ከተማ” እና “ስማርት ኢንዱስትሪ” አካባቢዎች አስፈላጊ ነው።

የፋይናንስ እና የህይወት ዑደት አስተዳደር

MIDA ፓወር 500kWh ኮንቴይነር የተደረገበት ስርዓት ከፍተኛ የካፒታል ኢንቨስትመንት መሆኑን ይረዳል። ደንበኞቻችንን ለመደገፍ፣ አጠቃላይ የህይወት ዑደት አስተዳደር እናቀርባለን።

• የርቀት ክትትል እና ማመቻቸት፡የኛ "ክላውድ ኢንሳይት" መድረክ የቢኤስኤስን የጤና ሁኔታ ቀጣይነት ያለው ትንተና ያቀርባል፣ የስርዓቱን ዕድሜ ለማራዘም ለተመቻቸ የኃይል/የመውጫ ቅጦች ምክሮችን ይሰጣል።
• ሞዱላር ማሻሻያ፡የውስጥ የባትሪ መደርደሪያዎቹ "ለሞቅ ያለ መለዋወጥ" የተነደፉ ናቸው። ወደፊት፣ ከፍተኛ ጥግግት ያላቸው የባትሪ ቴክኖሎጂዎች ሲገኙ፣ የ500kWh አቅም በተመሳሳይ የኮንቴይነር ቅርፊት ውስጥ ወደ 750kWh ወይም 1MWh ሊሻሻል ይችላል።
• የህይወት መጨረሻ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል፡MIDA የLFP ሴሎችን በኃላፊነት መልሶ ጥቅም ላይ ለማዋል አጋርነት መስርቷል፣ ይህም የስርዓቱ የአካባቢ ጥቅሞች ከምርት ጀምሮ እስከ ሥራ ማቆም ድረስ እንዲቆዩ ያረጋግጣል።

MIDAን በመምረጥ፣ የኃይል ሽግግርን ውስብስብነት የሚያስተዳድር አጋር እየመረጡ ነው፣ ይህም በዋና ዋና የንግድ ስራዎችዎ ላይ እንዲያተኩሩ ያስችልዎታል። የእኛ 500kWh ኮንቴይነር የተደረገበት BESS የመሳሪያ ብቻ አይደለም፤ ለኤሌክትሪክ የወደፊት ጊዜ ስትራቴጂካዊ ሀብት ነው።

ከታዳሽ ኃይል ጋር ውህደት

የMIDA ኮንቴይነር እጅግ በጣም ጥሩ የግሪድ ቋት ቢሆንም፣ እውነተኛ እምቅ አቅሙ የሚገኘው በቦታው ላይ ከሚታደስ ኃይል ጋር ሲጣመር ነው። ስርዓቱ የተቀናጁ የዲሲ/ዲሲ የፀሐይ ግብዓቶችን ያካትታል፣ ይህም ትላልቅ የPV አደራደሮችን በቀጥታ ለማገናኘት ያስችላል። የፀሐይ ኃይልን በቀጥታ በ500kWh BESS ውስጥ በማከማቸት፣ በርካታ የልወጣ ደረጃዎችን እናስወግዳለን፣ ይህም አጠቃላይ የስርዓት ቅልጥፍናን ይጨምራል።

ይህ "የፀሐይ-ፕላስ-ማከማቻ-ፕላስ-ቻርጂንግ" ውቅር ዘላቂ የትራንስፖርት አገልግሎት ለማግኘት የመጨረሻው ግብ ነው። አንድ ተቋም ለትራንስፖርት ኢነርጂው "ኔት ዜሮ" እንዲሆን ያስችለዋል፣ ይህም ለመርከቦቹ ከካርቦን ነፃ የሆነ የኃይል መሙያ አገልግሎት ይሰጣል፣ እንዲሁም ከመጠን በላይ አረንጓዴ ኃይልን ወደ ፍርግርግ ይመልሳል። በፍርግርግ በተገደቡ አካባቢዎች፣ ይህ የራስዎን ኃይል የማመንጨት እና የማከማቸት ችሎታ ወደ እውነተኛ የኃይል ነፃነት የሚያመራ የመጨረሻ እርምጃ ነው።

10. ዓለም አቀፍ ፖሊሲ እና ስትራቴጂካዊ የገበያ አውድ፡ ኮንቴይነር የተደረገበት አብዮት

ወደ ኮንቴይነር የተቀመጠ የኢነርጂ ማከማቻ የሚደረገው ሽግግር የቴክኒክ ምርጫ ብቻ አይደለም፤ በዓለም አቀፍ የኢነርጂ እና የትራንስፖርት ፖሊሲ ላይ ለተደረገው ከፍተኛ ለውጥ ቀጥተኛ ምላሽ ነው። “የግሪድ ግድግዳ” ለብዙ ንግዶች እውን እየሆነ ሲሄድ፣ “መሠረተ ልማት-እንደ-ምርት”ን የማሰማራት ችሎታ ወሳኝ የፉክክር ጥቅም እየሆነ መጥቷል።

ሰሜን አሜሪካ፡ NEVI፣ IRA እና FERC 2222

በዩናይትድ ስቴትስ የፌዴራል መንግሥት 500,000 የኢቪ ቻርጀሮች ብሔራዊ ኔትወርክ የመገንባት ትልቅ ግብ አውጥቷል። የብሔራዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሠረተ ልማት (NEVI) ፕሮግራም የገንዘብ ድጋፍ ይሰጣል፣ ነገር ግን ግሪዱ ብዙውን ጊዜ ሊቀጥል አይችልም። የMIDA 500kWh ኮንቴይነርይዝድ ጣቢያ ገንቢዎች የአካባቢው ግሪድ 50kW ብቻ ማቅረብ ቢችልም እንኳ በአንድ ወደብ የሚፈለገውን 150kW ማድረስ መቻላቸውን በማረጋገጥ ለNEVI ፈንድ ​​ብቁ እንዲሆኑ ያስችላቸዋል። በተጨማሪም፣ የዋጋ ግሽበት ቅነሳ ሕግ (IRA) ለኃይል ማከማቻ ከፍተኛ የግብር ክሬዲቶችን ይሰጣል፣ ይህም የእቃውን BESS ክፍል የበለጠ በገንዘብ ማራኪ ያደርገዋል። ምናልባትም ከሁሉም በላይ አስፈላጊው ነገር፣ የFERC ትዕዛዝ ቁጥር 2222 እነዚህ ኮንቴይነር የተገነቡ ክፍሎች ወደ ምናባዊ የኃይል ማመንጫዎች (VPPs) እንዲዋሃዱ ያስችላቸዋል፣ ይህም በጅምላ የኃይል ገበያዎች ውስጥ አዳዲስ የገቢ ምንጮችን ይከፍታል።

የአውሮፓ ህብረት፡ AFIR እና “ለ55″ የሚስማማ” ኃላፊነት

አውሮፓ በከባድ ትራንስፖርት ኤሌክትሪክ ስርጭት ውስጥ ከማንኛውም ክልል በበለጠ ፍጥነት እየተንቀሳቀሰች ነው። የአማራጭ የነዳጅ መሠረተ ልማት ደንብ (AFIR) በየ60 ኪ.ሜ በትራንስ-አውሮፓ የትራንስፖርት ኔትወርክ (TEN-T) በኩል ከፍተኛ ኃይል መሙላትን ያዛል። ሆኖም የአውሮፓ ግሪድ በከፍተኛ ሁኔታ የተከፋፈለ ሲሆን ብዙ የገጠር ክፍሎች በአንድ ጣቢያ የሚፈለገውን 3.6MW መደገፍ አይችሉም። የMIDA 500kWh ኮንቴይነር ያለው መፍትሄ እነዚህን ክፍተቶች "ለማስተካከል" በአውሮፓ ህብረት ውስጥ እየተሰማራ ነው። በ"ለ55" ፓኬጅ መሰረት፣ እነዚህ ስርዓቶች የትራንስፖርት ኩባንያዎች በቦታው ላይ የሚታደሱ ታዳሽ የኃይል ማመንጫዎችን አጠቃቀም ከፍ በማድረግ ጥብቅ የCO2 ቅነሳ ግቦቻቸውን እንዲያሟሉ ይረዳሉ።

ቻይና እና “አዲሱ መሠረተ ልማት” ተነሳሽነት

በቻይና መንግስት የኢቪ ቻርጅ እና የኢነርጂ ማከማቻን ከ5ጂ እና ከፍተኛ ፍጥነት ካለው ባቡር ጋር በማነፃፀር “አዲስ መሠረተ ልማት” ብሎ ሰይሞታል። ይህም ለኤሌክትሪክ አውቶቡሶች እና ለሎጂስቲክስ ተሽከርካሪዎች በሜጋ-ማዕከሎች ላይ ከፍተኛ ኢንቨስትመንት አስከትሏል። የMIDA ፓወር ኮንቴይነር የተሰሩ ስርዓቶች የዚህ መስፋፋት ዋና ማዕከል ሲሆኑ፣ ለቻይና ፈጣን የከተማ ልማት የሚያስፈልገውን ከፍተኛ ጥግግት ያለው ማከማቻ እና ፈጣን የማሰማራት አቅም ይሰጣሉ። በ500kWh ኮንቴይነሮቻችን ውስጥ የV2G (ከተሽከርካሪ ወደ ፍርግርግ) ፕሮቶኮሎች ውህደት በቻይና ገበያ ውስጥ ቁልፍ ባህሪ ነው፣ የፍርግርግ ማረጋጊያ ለፍጆታ ኦፕሬተሮች ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው።

11. የቴክኒክ ጥልቅ ዳይቭ፡ የ500kWh ኮንቴይነር ምህንድስና

የMIDA 500kWh ጣቢያ አስተማማኝነት እና አፈጻጸም ለመረዳት፣ የእቃውን "ጥቁር ሣጥን" ራሱ መመልከት አለብን።

የመዋቅር ታማኝነት እና የአካባቢ መቋቋም

ኮንቴይነሩ መደበኛ የማጓጓዣ ሳጥን አይደለም። የመሬት መንቀጥቀጥ ክስተቶችን፣ በሰዓት 150 ንፋስ እና ከፍተኛ የሙቀት ዑደትን ለመቋቋም የተገነባ ብጁ ምህንድስና ያለው መያዣ ነው። ግድግዳዎቹ በ HVAC ስርዓት ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ በከፍተኛ R-ዋጋ ባላቸው ቁሳቁሶች የተሸፈኑ ናቸው። ወለሉ ከ10,000 ኪ.ግ+ የባትሪ መደርደሪያዎችን እና የኃይል ኤሌክትሮኒክስን ክብደት ለመደገፍ የተጠናከረ ነው። ሁሉም ዘልቆ መግባት (ለኬብሎች እና ለአየር ማስገቢያዎች) በ IP65 ደረጃዎች የታሸጉ ሲሆን ይህም ውስጣዊ ክፍሎች ከአቧራ፣ ከጨው ርጭት እና ከእርጥበት የተጠበቁ መሆናቸውን ያረጋግጣል።

የኤልኤፍፒ የባትሪ መደርደሪያ ዲዛይን እና "ማስተር-ባሪያ" ቢኤምኤስ

የ500kWh ማከማቻ በሞዱላር መደርደሪያዎች የተደራጀ ነው። እያንዳንዱ መደርደሪያ በርካታ ሞጁሎችን ይይዛል፣ እና እያንዳንዱ ሞጁል ከፍተኛ ጥግግት ያላቸው ፕሪስማቲክ LFP ሴሎችን ይዟል። የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) በ"ማስተር-ባሪያ" አርክቴክቸር ላይ ይሰራል። በእያንዳንዱ ሞጁል ውስጥ ያለው የባሪያ BMS የሴል ደረጃ ውሂብን (ቮልቴጅ፣ የሙቀት መጠን) የሚከታተል ሲሆን ዋናው BMS ደግሞ መላውን ሕብረቁምፊ ያስተባብራል። ይህም ስርዓቱ ሙሉውን 500kWh ጣቢያ ከመስመር ውጭ ሳያደርግ ለጥገና አንድ ሞጁል ወይም መደርደሪያን ማለፍ የሚችልበትን "የራክ-ደረጃ ማመቻቸት" ያስችላል። ይህ ከፍተኛ የድግግሞሽ መጠን ለተልዕኮ-ወሳኝ መርከቦች አፕሊኬሽኖች ወሳኝ ነው።

በ1MW SiC ላይ የተመሠረተ የኃይል ልወጣ

ኮንቴይነሩ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን የዲሲ-ዲሲ እና የዲሲ-ኤሲ መቀየሪያዎችን ይይዛል። ሲሊኮን ካርባይድ (ሲሲ) MOSFETsን በመጠቀም፣ MIDA ከ96% በላይ የመቀየሪያ ቅልጥፍናዎችን አስመዝግቧል። ይህ ከባህላዊ የIGBT ስርዓቶች 2-3% መሻሻል ሲሆን አነስተኛ የሚመስል ነገር ግን ከ15-20 ኪ.ወ.ሰ የተቆጠበ ኃይልን ይወክላል።በየቀኑከፍተኛ የትራፊክ ፍሰት ባለበት ማዕከል ውስጥ። የ1ሜጋ ዋት የማውጣት አቅም የሚገኘው በርካታ 250 ኪ.ወ የኃይል ብሎኮችን በማስተሳሰር ሲሆን ይህም “ሞዱላር ማውረጃ” ስትራቴጂ እንዲኖር ያስችላል። አንድ ተሽከርካሪ 120 ኪ.ወ ብቻ የሚፈልግ ከሆነ፣ ዝቅተኛ ጭነት ባለበት ብቃት ላይ ከሚሰራ ትልቅ ኢንቨርተር ይልቅ አንድ ብሎክ ብቻ በከፍተኛ ብቃት ላይ ይሰራል።

ባለሁለት ዙር ፈሳሽ ማቀዝቀዣ እና ኤች.ቪ.ኤ.

በኮንቴይነር ውስጥ የሙቀት አያያዝ ሁለት ክፍሎች ያሉት ፈተና ነው። የባትሪ መደርደሪያዎች መበስበስን ለመከላከል ትክክለኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ ያስፈልጋቸዋል፣ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ደግሞ በፍጥነት መበተን ያለበት ከፍተኛ ሙቀት ያመነጫሉ። MIDA ባለሁለት ዙር ስርዓት ይጠቀማል፡

1. ፈሳሽ ወደ ፈሳሽ፦የባትሪ ሳህኖቹን በቀጥታ ያቀዘቅዛል፣ ይህም ከሴል ወደ ሴል የሙቀት መጠን ከ 2°ሴ በታች መለዋወጥን ያረጋግጣል።
2. ከአየር ወደ ፈሳሽ፦የኃይል ልወጣ ክፍሉ ከፍተኛ የሙቀት ውድቅነትን ለማግኘት ፈሳሽ የሙቀት መለዋወጫ የሚጠቀም የኢንዱስትሪ ደረጃ ያለው የHVAC ስርዓት ይቀዘቅዛል።

ይህ ስርዓት የ500kWh ኮንቴይነር በ50°ሴ አካባቢ ሙቀት ውስጥ ምንም አይነት የሙቀት ማስተካከያ ሳይኖር ሙሉ በሙሉ 1MW ፈሳሽ እንዲሰራ ያረጋግጣል።

12. የሜጋ-ሃብ የፍርግርግ አገልግሎቶች እና ኢኮኖሚክስ

የMIDA 500kWh ኮንቴይነር ከቻርጀር በላይ ነው፤ የጣቢያውን የኢነርጂ ኢኮኖሚክስ የሚያሻሽል የፋይናንስ መሳሪያ ነው።

የድግግሞሽ ምላሽ እና የቮልቴጅ ድጋፍ

ኮንቴይነር የተደረገለት BESS ከ20 ሚሊሰከንዶች ባነሰ ጊዜ ውስጥ ለግሪድ ሲግናሎች ምላሽ መስጠት ስለሚችል፣ ለ"ፈጣን የድግግሞሽ ምላሽ" (FFR) ተስማሚ ሀብት ነው። በብዙ ገበያዎች፣ መገልገያው የጣቢያውን ኦፕሬተር ይህንን አቅም እንዲያገኝ ብቻ ይከፍለዋል። በተጨማሪም፣ ስርዓቱ የአካባቢውን የግሪድ ቮልቴጅ ለመደገፍ ምላሽ ሰጪ ኃይል (VARs) ማቅረብ ይችላል፣ ይህም የጣቢያውን ከመገልገያው ጋር ያለውን ግንኙነት የበለጠ ያሻሽላል እና የኃይል ወጪዎችን ሊቀንስ ይችላል።

የግልግል ዳኝነት እና የፍላጎት ክፍያ አስተዳደር

“የክፍተቱ ኢኮኖሚክስ” የ500kWh ኮንቴይነር የሚያበራበት ቦታ ነው። “ጫፍ መላጨት” - የጣቢያውን የፍርግርግ መሳብ ለመሸፈን የተከማቸ ኃይልን በመጠቀም - ኮንቴይነሩ ኦፕሬተሩን በዓመት በአስር ሺዎች የሚቆጠር ዶላር በፍላጎት ክፍያዎች መቆጠብ ይችላል። ከዚህም በላይ ብልህ PMS የኤሌክትሪክ ዋጋ ዝቅተኛ ሲሆን (ወይም የፀሐይ ኃይል በብዛት ሲኖር) 500kWh BESSን መሙላት እና ዋጋዎች ከፍተኛ ሲሆኑ ማስወጣት ይችላል። ይህም የኃይል መሙያ ማዕከሉን ከወጪ ማዕከል ወደ ትርፍ ማዕከል ይለውጠዋል።

የኤልሲኦኢ እና የኤልሲኦኤስ ትንተና

በደረጃ የኃይል ወጪ (LCOE) ወይም በደረጃ የማከማቻ ወጪ (LCOS) መሠረት ሲገመገም፣ የMIDA ኮንቴይነር የተደረገለት መፍትሔ ብዙውን ጊዜ ባህላዊውን የፍርግርግ ማሻሻያዎችን በተሻለ ሁኔታ ያከናውናል። የማሰማራት ፍጥነት (ወራት ከዓመታት ጋር ሲነጻጸር) እና ባለብዙ ገቢ ፍሰት አቅምን ሲያሰሉ፣ ኮንቴይነር የተደረገለት BESS የንግድ ጉዳይ ለማንኛውም የማሳደጊያ መርከቦች አሠራር የማይካድ ይሆናል።

13. የላቀ የትግበራ ሁኔታዎች፡ የኢንዱስትሪ እድገትን ማጎልበት

የፖርት ኤሌክትሪክ፡- ግሪን ጌትዌይ

ወደቦች በፕላኔቷ ላይ ካሉት እጅግ በጣም የተገደቡ የፍርግርግ ቦታዎች መካከል ጥቂቶቹ ናቸው። የጓሮ ትራክተሮችን፣ የድራይጅ መኪናዎችን እና ለመርከቦች "ቀዝቃዛ ብረት" የኤሌክትሪክ ኃይልን የሚያመነጩ ግዙፍ እና አካባቢያዊ ኃይል ያስፈልጋቸዋል። የMIDA 500kWh ኮንቴይነር በመርከቧ ዳርቻ ወይም በጭነት መኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ሊሰማራ ይችላል፣ ይህም የወደብ ውስብስብ የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማትን ሳያስተጓጉል 1MW የኃይል ማበልጸጊያ ኃይል በሚያስፈልግበት ቦታ ሁሉ ይሰጣል።

የማዕድን ጣቢያ "ማይክሮ-ግሪዶች"

የርቀት ፈንጂዎች የአየር ማናፈሻ ወጪዎችን ለመቀነስ እና ደህንነትን ለማሻሻል ወደ ኤሌክትሪክ ጭነት መኪናዎች እየገሰገሱ ነው። እነዚህ ቦታዎች ብዙውን ጊዜ በረጅም፣ በቀላሉ በሚሰበሩ የኤሲ መስመሮች ወይም በናፍጣ ጀነሬተሮች የሚሰሩ ናቸው። የMIDA ኮንቴይነር እንደ “ማይክሮ-ግሪድ ማዕከል” ሆኖ ያገለግላል፣ የፀሐይ/የንፋስ ኃይልን ከግሪዱ ጋር በማዋሃድ እና ለግዙፍ የማዕድን ተሽከርካሪዎች የሚያስፈልገውን ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ኃይል መሙላት ይሰጣል።

የውሂብ ማዕከል ምትኬ እና የኢቪ ውህደት

ትላልቅ የመረጃ ማዕከላት ከፍተኛ የኃይል ፍላጎት ያላቸው ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ ለመጠባበቂያ የሚሆኑ ትላልቅ የBESS ስርዓቶች አሏቸው። MIDA ከዳታ ማዕከል ኦፕሬተሮች ጋር በመተባበር ለሠራተኞች እና ለጎብኚዎች መርከቦች ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኢቪ ኃይል መሙያ ለማቅረብ የውሂብ ማዕከሉን ከመጠን በላይ ኃይል የሚጠቀሙ 500 ኪ.ወ.ዋት የኃይል መሙያ ኮንቴይነሮችን በማዋሃድ ላይ ይገኛል፣ እንዲሁም ለተቋሙ እንደ ተጨማሪ የአደጋ ጊዜ ምትኬ ንብርብር ሆኖ ያገለግላል።

14. ባለብዙ ጣቢያ የጉዳይ ጥናቶች፡- እውነተኛ-ዓለም አፈጻጸም

የጉዳይ ጥናት 2፡ የሲንጋፖር የወደብ ተርሚናል ሙከራ

በዓለም ላይ በጣም ሥራ ከሚበዛባቸው የሲንጋፖር ወደብ አንዷ በሆነችው፣ ሁለት የMIDA 500kWh ኮንቴይነሮችን በመጠቀም 20 የኤሌክትሪክ ያርድ ትራክተሮችን ኃይል ለማንቀሳቀስ ሙከራ ተካሂዷል። ተርሚናሉ ከፍተኛ እርጥበት እና ሙቀት ገጥሞታል። የMIDA ኮንቴይነሮች፣ የሲ5-M የባህር ደረጃ ሽፋን እና ባለሁለት ዙር ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ያላቸው፣ በ12 ወራት ጊዜ ውስጥ 99.9% ተገኝነትን ጠብቀዋል። የወደብ ባለሥልጣኑ የመርከቡን የካርቦን ልቀትን በ40% መቀነስ ችሏል፣ እና ከናፍጣ ትራክተሮች ጋር ሲነጻጸር ከ120,000 ዶላር በላይ የነዳጅ እና የጥገና ወጪዎችን መቆጠብ ችሏል።

የጉዳይ ጥናት 3፡ የአሜሪካ ሀይዌይ “የፓወር ማዕከል”

አንድ ዋና የዩኤስ ቻርጅ ፖይንት ኦፕሬተር (CPO) ከፍተኛ ትራፊክ ባለበት የማረፊያ ማቆሚያ ላይ የMIDA 500kWh ኮንቴይነር በI-95 ላይ ተጭኗል። ቦታው የተወሰነ 200kW የፍርግርግ ግንኙነት ነበረው። ኮንቴይነሩን በመጠቀም ስምንት 150kW ማከፋፈያዎችን በማጠራቀም CPO በቀን ለደርዘን የሚቆጠሩ ተሽከርካሪዎች “Ultrafast” የኃይል መሙያ ማቅረብ ችሏል። በምስጋና በዓል ግርግር ወቅት፣ BESS በ24 ሰዓታት ውስጥ ከ100 በላይ ክፍለ ጊዜዎችን አስተናግዷል፣ ይህም የፍርግርግ አቅርቦቱ ውስን ቢሆንም ምንም አሽከርካሪ “የኃይል መጨናነቅ” እንዳጋጠመው አረጋግጧል።

15. የባለሙያ አስተያየት፡ መሠረተ ልማት እንደ ምርት

ዶ/ር ኤሌና ቫንስ፣ ሲኒየር ኢነርጂ አርክቴክት፣ እንዲህ ብለዋል፡- “የ500kWh ኮንቴይነር የ'ኢነርጂ-እንደ-አገልግሎት' ሞዴል አካላዊ ግንዛቤ ነው። የፍርግርግ ማሻሻያዎችን እርግጠኛ አለመሆን ያስወግዳል እና ኃይልን - ቃል በቃል - በጣቢያው አስተናጋጅ እጅ ውስጥ ያስቀምጣል። MIDA ያስመዘገበው የውህደት ደረጃ፣ በተለይም የሙቀት አስተዳደር እና የSiC ልወጣ ቅልጥፍና፣ ይህንን እውነተኛ የኢንዱስትሪ ደረጃ ሀብት የሚያደርገው ነው። በጊዜያዊ ፕላች እና በኤሌክትሪክ የወደፊት ጊዜ መካከል ያለው ልዩነት ነው።”

ዶ/ር ቫንስ እንዲህ ሲሉ ቀጥለዋል፣ “ወደ ‘የተከፋፈለ ሜጋ-ሀብት’ ዓለም እየተጓዝን ነው፣ እዚያም በሺዎች የሚቆጠሩት እነዚህ 500kWh ክፍሎች ዓለም አቀፍ ፍርግርግን ለማመጣጠን አብረው ይሰራሉ። የMIDA ትኩረት ለዚህ ሽግግር የሚያስፈልገው በሶፍትዌር የተገለጸ የኢነርጂ አስተዳደር ላይ ነው።”

16. መትከል፣ ኮሚሽን እና የቦታ ዝግጅት

500kWh ኮንቴይነር ማሰማራት ከባህላዊ የሰብስቴሽን ሥራ ጋር ሲነጻጸር የተቀላጠፈ ሂደት ነው።

የጣቢያ ዝግጅት እና ሎጂስቲክስ

ኮንቴይነሩ ለ15,000 ኪ.ግ ጭነት የተነደፈ ደረጃ ያለው የኮንክሪት ፓድ (በግምት 3 ሜትር x 6 ሜትር) ያስፈልገዋል። መደበኛ የ ISO ኮንቴይነር መጠን ስለሆነ፣ በመደበኛ ጠፍጣፋ የጭነት መኪና ሊጓጓዝ እና በ20 ቶን ክሬን ወደ ቦታው ሊያነሳው ይችላል።

የኤሌክትሪክ እና የመገናኛ ውህደት

ጣቢያው የ400V ወይም የ480V ባለ ሶስት-ደረጃ AC ግንኙነት ያስፈልገዋል። ኮንቴይነሩ የተቀናጀ የመቀየሪያ ክፍልን ያካትታል፣ ይህም ከመገልገያ ቆጣሪው ጋር ያለውን ግንኙነት ቀላል ያደርገዋል። ግንኙነት የሚመሠረተው በፋይበር-ኦፕቲክ ወይም በ5ጂ አገናኝ በኩል ከMIDA ክላውድ እና ከኦፕሬተሩ የአስተዳደር ስርዓት ጋር ነው።

የኮሚሽን ማረጋገጫ ዝርዝር

የMIDA የመስክ መሐንዲሶች የሚከተሉትን ተግባራት ያከናውናሉ፡

• የቤስ ሚዛን፡ሁሉም 500kWh ሴሎች ፍጹም በሆነ መልኩ የተዋሃዱ መሆናቸውን ማረጋገጥ።
• የደህንነት ዑደት ማረጋገጫ፡የጋዝ ማወቂያ እና የእሳት ማጥፊያ ስርዓቶችን መሞከር።
• የ1ሜጋ ዋት የፍተሻ ሙከራ፡በሁሉም ማከፋፈያዎች ላይ ሙሉ የኃይል ውፅዓት ማረጋገጥ።
• የግሪድ አገልግሎት የእጅ መጨባበጥ፡የዩኒቱ የመገልገያ FFR ምልክቶችን የመመለስ ችሎታን ማረጋገጥ።

17. ጥገና፣ የTCO እና የርቀት ኦፕሬሽኖች

የMIDA 500kWh ኮንቴይነር ለ15 ዓመታት የአገልግሎት ዘመን የተነደፈ ሲሆን በቦታው ላይ አነስተኛ ጣልቃ ገብነት አለው።

የርቀት O&M እና AI ግንዛቤዎች

ክፍሉ በሰከንድ ከ500 በላይ የውሂብ ነጥቦችን ወደ “የንብረት ጤና” ደመናችን ያስተላልፋል። የሕዋስ መበላሸትን፣ የማቀዝቀዣ ስርዓትን ቅልጥፍና እና የኃይል ሞጁል ጭንቀትን ለመከታተል የ AI ቴክኖሎጂን እንጠቀማለን። አብዛኛዎቹ ችግሮች በጽኑዌር ዝመናዎች ሊታወቁ እና ብዙ ጊዜ በርቀት ሊፈቱ ይችላሉ።

በየጊዜው የኢንዱስትሪ ጥገና

በቦታው ላይ የሚደረግ ጥገና የተገደበው ለሚከተሉት ነው፡

• የHVAC ማጣሪያ መተካት፡የአየር ፍሰት ንፁህ እንዲሆን ማድረግ።
• የማቀዝቀዣ ትንተና፡የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዑደት ትክክለኛነት ዓመታዊ ምርመራ።
• የኤሌክትሪክ ሞገድ ኦዲት፡ሁሉም ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ግንኙነቶች በተወሰነው መስፈርት ውስጥ መቆየታቸውን ማረጋገጥ።

TCO እና ROI

የ500kWh ኮንቴይነር ዋጋ ROI በተለምዶ ከ3-5 ዓመታት ነው፣ የሚመራው በ:

1. የተወገዱ የሲቪል ምህንድስና ወጪዎች፡በፍርግርግ እና በንዑስ ጣቢያ ማሻሻያዎች ከ100ሺህ እስከ 300ሺህ ዶላር ይቆጥባል።
2. የገቢ ማመንጨት፡ከግሪድ አገልግሎቶች በወር ከ1ሺህ እስከ 5ሺህ ዶላር ገቢ ማግኘት።
3. የአሠራር ቁጠባዎች፡የኃይል ወጪዎችን በፒክ መላጨት እና በአርቢትሬጅ መቀነስ።

18. የወደፊት ተስፋ፡ የኮንቴይነር ማዕከልን መለካት

MIDA የሚቀጥለውን ትውልድ ኮንቴይነር ኢነርጂ እያዘጋጀ ነው።

2MWh “ሜጋ-ብሎክ”

የቀጣዩን ትውልድ ጠንካራ-ስቴት እና ከፍተኛ ጥግግት ያለው የLFP ኬሚስትሪ በመጠቀም፣ በተመሳሳይ 20 ጫማ የእግር አሻራ ውስጥ ባለ 2MWh ዩኒት ላይ እየሰራን ሲሆን፣ ይህም ለዓለማችን ትላልቅ የሎጂስቲክስ ማዕከላት የበለጠ ነፃነት ይሰጣል።

አረንጓዴ ሃይድሮጂን ውህደት

ከግሪድ ውጪ ለሆኑ ቦታዎች፣ የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል "ቻርጀሮችን" ወደ ኮንቴይነሩ ውስጥ እያዋሃድን ነው፣ ይህም 500kWh BESS የፀሐይ ኃይል በማይገኝበት ጊዜ በሃይድሮጂን እንዲሞላ ያስችለዋል፣ ይህም የመጨረሻውን የዜሮ-ልቀት የኃይል ማዕከል ይፈጥራል።

19. በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች (ተደጋጋሚ ጥያቄዎች)

1. 500kWh ኮንቴይነር ለማሰማራት ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?ፓዱ ከተዘጋጀበት ጊዜ ጀምሮ አካላዊ ተከላ እና ኮሚሽኒንግ ከ10 ቀናት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ይወስዳል።

2. የኤልኤፍፒ ባትሪ ለከተማ አገልግሎት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው?አዎ። የኤልኤፍፒ ኬሚስትሪ እና ባለብዙ ሽፋን የደህንነት ስርዓቶቻችን (የUL 9540 የምስክር ወረቀትን ጨምሮ) በሕዝብ ብዛት በተጨናነቁ አካባቢዎች ለማሰማራት ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርጉታል።

3. የ800 ቮልት ተሽከርካሪዎችን ማስተናገድ ይችላል?አዎ፣ ከ500kWh ኮንቴይነር ጋር የተዋሃዱት ማከፋፈያዎች ሁሉንም ዘመናዊ የኢቪ አርክቴክቸሮችን የሚሸፍኑ የ200V-1000V ክልል ይደግፋሉ።

4. የስርዓቱ ውጤታማነት ምንድነው?የደርሶ መልስ ቅልጥፍና (AC-BESS-DC) ከ90% በላይ ሲሆን፣ የዲሲ የልወጣ ደረጃ ብቻውን በሲሲ ቴክኖሎጂ ምክንያት ከ96% በላይ ሆኗል።

5. ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታን እንዴት ይቋቋማል?ኮንቴይነሩ ሙሉ በሙሉ የተዘጋ ሲሆን የLFP ባትሪዎችን እና ኤሌክትሮኒክስን በተመቻቸ ሁኔታ ለማቆየት የውስጥ ማሞቂያዎችን ያካትታል፣ በ-30°ሴ ውስጥም ቢሆን።

6. ለ "ምትኬ ኃይል" ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?አዎ። የፍርግርግ መቆራረጥ በሚከሰትበት ጊዜ ኮንቴይነሩ ለተቋሙ ወሳኝ ጭነቶች የአደጋ ጊዜ ኃይል ሊያቀርብ ይችላል።

7. ስርዓቱ ጫጫታ አለው?ኮንቴይነሩ በድምፅ የተከላከለ ነው። ብቸኛው ድምፅ የሚመጣው ከማዘጋጃ ቤት የድምፅ ደንቦች ጋር እንዲጣጣሙ ከተነደፉት የHVAC አድናቂዎች ነው።

8. በቀን ስንት ተሽከርካሪዎችን መሙላት ይችላል?የግሪድ መሙላት ቀጣይነት ያለው ከሆነ የ500kWh ዩኒት በቀን ከ2.5MWh በላይ የኃይል ማጠራቀሚያ ማድረግ ይችላል፣ ይህም በደርዘን የሚቆጠሩ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ክፍለ ጊዜዎች ይደግፋል።

9. ማከማቻውን በኋላ ማሻሻል እችላለሁን?አዎ፣ የውስጥ መደርደሪያዎቹ ሞዱላር ሲሆኑ፣ መርከቦችዎ እያደጉ ሲሄዱ "የአቅም ማስፋፊያ" እንዲኖር ያስችላል።

10. ምን አይነት የፍርግርግ አገልግሎቶችን ሊያከናውን ይችላል?የድግግሞሽ ቁጥጥር (FFR/aFRR)፣ የቮልቴጅ ድጋፍ፣ የፍላጎት ምላሽ እና ከፍተኛ መላጨት።

11. የቴስላ ሴሚ የጭነት መኪናዎችን ይደግፋል?ስርዓቱ ከፍተኛ ኃይል ያላቸውን የኤምሲኤስ (ሜጋዋት ቻርጅ ሲስተም) ደረጃዎችን ለመደገፍ የተነደፈ ሲሆን ይህም ከቀጣዩ ትውልድ ከባድ የጭነት መኪናዎች ጋር እንዲጣጣም ያደርገዋል።

12. የእሳት ማጥፊያ ስርዓቱ ጥቅም ላይ የሚውለው በምን አይነት መንገድ ነው?ለኤሌክትሮኒክስ እና ለአካባቢ ደህንነቱ የተጠበቀ የኢንዱስትሪ ደረጃ ኤሮሶል (Stat-X) ወይም ንፁህ-ኤጀንት (Novec 1230) ስርዓቶችን እንጠቀማለን።

13. የእኔን የ ROI እንዴት መከታተል እችላለሁ?የMIDA ክላውድ ዳሽቦርድ የፍርግርግ አገልግሎት ገቢ እና የፍላጎት ክፍያ ቁጠባን ጨምሮ በእውነተኛ ጊዜ የፋይናንስ ሪፖርቶችን ያቀርባል።

14. ቦታዬን ካዛወርኩ ኮንቴይነሩ ሊጓጓዝ የሚችል ነው?አዎ፣ መደበኛ የ ISO ኮንቴይነር ሲሆን ንግድዎ ለውጥ የሚያስፈልገው ከሆነ በቀላሉ ወደ ሌላ ቦታ ሊዛወር ይችላል።

15. የባትሪዎቹ የሚጠበቀው የአገልግሎት ዘመን ስንት ነው?የኤልኤፍፒ መደርደሪያዎቻችን ከ6,000 እስከ 8,000 ዑደቶች ደረጃ የተሰጣቸው ሲሆን ይህም ከ12-15 ዓመታት የዕለት ተዕለት አጠቃቀምን ይሰጣል።

20. የቃላት አጠቃላይ መዝገበ ቃላት

• አፋር፡የአማራጭ ነዳጆች መሠረተ ልማት ደንብ (EU)።
• ቤስ፡የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓት።
• ኤፍኤፍአር፡ፈጣን የድግግሞሽ ምላሽ (FFR):- ረብሻ ከተከሰተ በኋላ በሰከንዶች ውስጥ የፍርግርግ ድግግሞሽን የሚመልስ እጅግ በጣም ፈጣን አውቶማቲክ ምላሽ።
• የድግግሞሽ ደንብ፡የBESSን ቁጥጥር በሚደረግበት ወይም በሚለቀቅበት ጊዜ የአቅርቦትና የፍላጎት ቀጣይነት ያለው ሚዛን።
• የፍርግርግ ቅርጽ ኢንቨርተር፡ቮልቴጅ እና ድግግሞሽን መመስረት እና ማቆየት የሚችል ኢንቨርተር፣ ይህም ደሴት ላይ የሚገኝ ማይክሮግሪድ አሠራርን ያስችላል።
• ኤችቪኤቪ፡ማሞቂያ፣ አየር ማናፈሻ እና የአየር ማቀዝቀዣ - ለባትሪ እና ለኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች የሚያገለግል ኮንቴይነር የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ።
• የ ISO ኮንቴይነር፡ደረጃውን የጠበቀ የኢንተርሞዳል ኮንቴይነር (በተለምዶ 20 ወይም 40 ጫማ) የቢኤስኤስ እና የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን ያካትታል።
• LFP (ሊቲየም ብረት ፎስፌት):ኮባልት የሌለው የባትሪ ኬሚስትሪ ለደህንነት፣ ለዑደት ህይወቱ እና ለሙቀት መረጋጋት ተመርጧል።
• LCOE (ደረጃውን የጠበቀ የኃይል ወጪ)፡የሚቀርበው የኃይል መጠን በአንድ ኪሎዋት ሰዓት፣ ሁሉንም የካፒታል እና የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ጨምሮ።
• LCOS (ደረጃውን የጠበቀ የማከማቻ ዋጋ)፡በባትሪ ስርዓቱ የተከማቸ እና የሚላከው የአንድ kWh የዕድሜ ልክ ዋጋ።
• ኤምሲኤስ (ሜጋዋት የኃይል መሙያ ስርዓት)ከባድ የጭነት መኪናዎችን እና የወደብ መሳሪያዎችን ለመሙላት 1MW+ የሚያድግ መስፈርት።
• ማይክሮግሪድ፡ከዋናው ፍርግርግ ውጭ ራሱን ችሎ መሥራት የሚችል አካባቢያዊ የኃይል አውታረ መረብ።
• ህዳር 1230፡ኤሌክትሮኒክስን ያለ ቅሪት የሚከላከል ንፁህ-ወኪል የእሳት ማጥፊያ ፈሳሽ።
• ከፍተኛ መላጨት፦የጣቢያውን ከፍተኛ የፍጆታ መጠን ለመገደብ በፍላጎት ወቅት የBESS ን መልቀቅ።
• ድግግሞሽ፦አንድ ክፍል ካልተሳካ ቀጣይነት ያለው አሠራርን የሚያረጋግጡ የተባዙ ወሳኝ ክፍሎች።
• ሲሲ (ሲሊከን ካርቦይድ):ከኮንቴይነሩ 1MW-class ልወጣ ውጤታማነት በስተጀርባ ያለው የሴሚኮንዳክተር ቴክኖሎጂ።
• ስታቲስቲክስ-ኤክስ፡በባትሪ መደርደሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል የኢንዱስትሪ ደረጃ ያለው ኤሮሶል የእሳት ማጥፊያ ስርዓት።
• UL 9540:የሰሜን አሜሪካ የደህንነት ደረጃ ለባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓቶች።
• V2G (ከተሽከርካሪ ወደ ፍርግርግ):ከተሽከርካሪ ባትሪዎች ኃይል ወደ ፍርግርግ የሚመልስ ባለ ሁለት አቅጣጫ ቻርጅ።
• ቪፒፒ (ምናባዊ የኃይል ማመንጫ):እንደ አንድ የኃይል ማመንጫ የሚተዳደር የተከፋፈለ የኃይል ሀብቶች የተዋሃደ አውታረ መረብ።

እነዚያ የቃላት መፍቻ ቃላት በቀጥታ ወደ ገቢ ይተረጉማሉ። ንቁ ረዳት አገልግሎት ፕሮግራሞች ባላቸው ገበያዎች ውስጥ፣ አንድ ነጠላ 500kWh ኮንቴይነር በአንድ ጊዜ በበርካታ ቻናሎች በኩል ማግኘት ይችላል፡- ለሁለተኛው ሰከንድ ምላሽ አቅም የFFR ክፍያዎች፣ ኃይል ርካሽ ሲሆን ባትሪውን መሙላት እና ውድ ሲሆን መሙላት እና በጣቢያው የፍጆታ ሂሳብ ላይ የፍላጎት ክፍያ ማስወገድ። የኮንቴይነሮችን መርከቦች የሚያስተዳድሩ ኦፕሬተሮች ውጤታማ በሆነ መንገድ ምናባዊ የኃይል ማመንጫዎች ይሆናሉ፣ MIDA Cloud ደግሞ የመሰብሰቢያ፣ የጨረታ እና የሰፈራ መሳሪያዎችን ያቀርባል። ጣቢያው የፍርግርግ ገቢ የማያገኝ ከሆነ፣ ዋናውን ስራውን እያከናወነ ነው - ሙሉ ኃይል ያለው የዲሲ ኃይል መሙላት ለሚፈልጉት ተሽከርካሪዎች - ስለዚህ ንብረቱ በጭራሽ ስራ ፈትቶ አይቆይም።

ማጠቃለያ፡ ያለ ስምምነት መሠረተ ልማት

የMIDA 500kWh ኮንቴይነር የተደረገበት የBESS የኃይል መሙያ ጣቢያ የሚገኘው በአንድ ምክንያት ነው፡- ፍርግርግ እንደ ማነቆ ለማስወገድ። ለመርከብ ኦፕሬተሮች፣ ወደቦች፣ ለሀይዌይ ማዕከሎች እና ለርቀት ኢንዱስትሪ ቦታዎች፣ የመገልገያ ኔትወርክ ሊቀጥል በማይችልበት ቦታ እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ አገልግሎት ይሰጣል - አብዛኛዎቹን የኤሌክትሪክ ፕሮጄክቶች የሚያደናቅፉ የብዙ ዓመት ትራንስፎርመር ማሻሻያዎች ሳይኖሩ። ኮንቴይነሩ መደበኛ የ ISO ክፍል ስለሆነ፣ በሳምንታት ውስጥ ሊሰማራ፣ የአሠራር ለውጥ ሲደረግ ወደ ሌላ ቦታ ሊዘዋወር እና ፍላጎት እያደገ ሲሄድ በ500kWh ብሎኮች ሊሰፋ ይችላል።

ቁልፍ ነጥቦች፡

• 500kWh የLFP ማከማቻ ከ1MW SiC ልወጣ ጋር ተጣምሮ በተገደቡ ግሪዶች ላይ ሙሉ ኃይል መሙላትን ያቀርባል።
• ባለብዙ ንብርብር የደህንነት አርክቴክቸር (Stat-X/Novec 1230፣ UL 9540) ንብረቶችንም ሆነ ሰዎችን ይጠብቃል።
• እንደ FFR፣ arbitrage እና ፒክ shaving ያሉ የፍርግርግ አገልግሎቶች ኮንቴይነሩን ወደ የገቢ ሀብት ይለውጧቸዋል።
• ተለዋዋጭ፣ ሊዘዋወር የሚችል ዲዛይን የፕሮጀክት የጊዜ ሰሌዳዎችን ከዓመታት ወደ ሳምንታት ያጨምቃል።

የፍርግርግ ገደቦች የመርከብዎን ኤሌክትሪክ እያዘገዩ ከሆነ፣ MIDA Power ኮንቴይነር የተቀመጠለት መልስ አለው። የአዋጭነት ጥናት፣ የጣቢያ ግምገማ ወይም ለ500kWh ጣቢያ ሙሉ የቴክኒክ መረጃ ወረቀት ለመጠየቅ ዛሬውኑ MIDA Powerን በwww.midapower.com ያግኙ።