ဓာတ်အားလိုင်းကန့်သတ်ဧရိယာများအတွက် 500kWh ကွန်တိန်နာပါ BESS အားသွင်းစခန်း

ဓာတ်အားလိုင်းကန့်သတ်ဧရိယာများအတွက် 500kWh ကွန်တိန်နာပါ BESS အားသွင်းစခန်း

၁။ ခေါင်းစဉ်- ကွန်တိန်နာ၏ စွမ်းအား- MIDA Power ၏ 500kWh ကွန်တိန်နာပါ BESS အားသွင်းစခန်း – ဓာတ်အားလိုင်းကန့်သတ်ထားသော Mega-Hub များအတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖြေရှင်းချက်

ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု နက်ရှိုင်းစွာ လျှော့ချရန် ခရီးတွင်၊ လေးလံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများသော မြို့ပြဗဟိုဌာနများ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုသည် ကြီးမားသော စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည့် “Grid Wall” ကို ဖော်ဆောင်သည်။ မြင့်မားသော စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်များစွာသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း မဂ္ဂါဝပ်အဆင့် အားသွင်းရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ လက်ရှိ အသုံးအဆောင် အခြေခံအဆောက်အအုံများသည် မကြာခဏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအောက်တွင် ယိုယွင်းလေ့ရှိသည်။ ပေါင်းစပ်စွမ်းအင်စနစ်များတွင် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်သူ MIDA Power သည် 500kWh ကွန်တိန်နာပါ BESS (ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်) အားသွင်းစခန်းဖြင့် ဤအတားအဆီးကို ဖောက်ထွက်နေသည်။ ဤစက်မှုလုပ်ငန်းအတိုင်းအတာ “သေတ္တာထဲတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံ” ဖြေရှင်းချက်သည် ကြီးမားသော 500kWh လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် စွမ်းအင်လှောင်ကန်နှင့် မြင့်မားသောပါဝါ DC အားသွင်းပေါက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဒေသတွင်း စွမ်းအင်ကြားခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ဤကွန်တိန်နာပါစနစ်သည် ယခင်က ကွန်ရက်မလုံလောက်ဟု ယူဆခဲ့သော နေရာများတွင် အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းဗဟိုချက်များကို လျင်မြန်စွာ ဖြန့်ကျက်နိုင်စေပြီး ကန့်သတ်ချက်များကို ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း အားသာချက်များအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။

၂။ ဈေးကွက်နှင့် မူဝါဒဆိုင်ရာ အခြေအနေ- အကြီးစားလုပ်ငန်းခေတ်အတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးချဲ့ခြင်း

လျှပ်စစ်သွားလာမှုသို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် ၎င်း၏ ဒုတိယအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်- ယာဉ်စုများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် လေးလံသောထရပ်ကားများကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤယာဉ်များသည် အားသွင်းရုံသာမကဘဲကြီးမားသောပါဝါပမာဏ။ လျှပ်စစ် semi-truck အနှစ်နှစ်ဆယ်အတွက် hub တစ်ခုသည် မြို့ငယ်လေးတစ်မြို့နှင့် ညီမျှသော grid ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ utility companies များသည် လိုအပ်သော substation နှင့် transformer အဆင့်မြှင့်တင်မှုများအတွက် နှစ်ပေါင်းများစွာ အချိန်ယူရလေ့ရှိသည်။

ဤကိစ္စကို ဖြေရှင်းရန် မူဝါဒပြောင်းလဲနေပါသည်။ ဥရောပသမဂ္ဂ၏ အစားထိုးလောင်စာအခြေခံအဆောက်အအုံ စည်းမျဉ်း (AFIR) နှင့် အမေရိကန် အမျိုးသားလျှပ်စစ်ယာဉ်အခြေခံအဆောက်အအုံ (NEVI) အစီအစဉ်နှစ်ခုစလုံးသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံများတစ်လျှောက် မြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆများအတွက် တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။ MIDA Power ၏ 500kWh ကွန်တိန်နာသုံး BESS သည် အဆုံးစွန်သော “မူဝါဒတုံ့ပြန်မှု” ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် developer များအား ဤစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်စေပါသည်။ဒီနေ့ရရှိနိုင်သော ဓာတ်အားလိုင်းထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် သိုလှောင်ထားသော စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်။ ထို့အပြင်၊ ကွန်တိန်နာထဲထည့်သိုလှောင်မှုသည် ဓာတ်အားလိုင်းပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပိုမိုအသိအမှတ်ပြုလာကြပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါလျှော့ချခြင်းနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆက်စပ်သော အပိုထောက်ပံ့ကြေးများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။

၃။ ထုတ်ကုန်နည်းပညာဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းစွာလေ့လာခြင်း- စက်မှုလုပ်ငန်းအစွမ်းသတ္တိ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု

500kWh သိပ်သည်းဆမြင့် LFP သိုလှောင်မှု

ကွန်တိန်နာ၏ အဓိကအချက်မှာ ကြီးမားသော 500kWh စွမ်းအင်သိုလှောင်ရာနေရာဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုရှိသော လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် (LFP) ပရစ်စမစ်ဆဲလ်များကို အသုံးပြုထားသော BESS ကို မြင့်မားသောစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ 500kWh စွမ်းရည်သည် ဓာတ်အားလိုင်းကို မှီခိုစရာမလိုဘဲ လေးလံသောယာဉ်များအတွက် အပြည့်အဝပါဝါအစည်းအဝေးများစွာ သို့မဟုတ် ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် အစည်းအဝေးများစွာကို အားဖြည့်ရန် လုံလောက်သောစွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းသည်။ မော်ဂျူလာဘက်ထရီစင်များတွင် ဗို့အား၊ အပူချိန်နှင့် ဆဲလ်တိုင်း၏ကျန်းမာရေးကို စောင့်ကြည့်ပေးသည့် သီးခြားဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (BMS) တပ်ဆင်ထားသည်။

Multi-Output DC အားသွင်းဗိသုကာ

ကွန်တိန်နာကို မြင့်မားသောပါဝါ DC ထုတ်ပေးသည့်စက်များစွာကို ကျွေးမွေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် 120kW သို့မဟုတ် 180kW အထွက်လေးခုမှ ရှစ်ခုအထိ ပုံစံပြုထားသောကြောင့် စနစ်သည် 1MW အထိ တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထုတ်လွှတ်မှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ MIDA ၏ အဆင့်မြင့် SiC-အခြေခံ ပါဝါပြောင်းလဲခြင်း မော်ဂျူးများကို ကွန်တိန်နာထဲသို့ တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ထားပြီး BESS မှ ထုတ်ပေးသည့်စက်များသို့ စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှုသည် တတ်နိုင်သမျှ ထိရောက်မှုရှိကြောင်း သေချာစေသည် (96%+)။ ဤဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော ပါဝါဗိသုကာပုံစံသည် တစ်ဦးချင်း ထုတ်ပေးသည့်စက်များ၏ အနေအထားကို လျှော့ချပေးပြီး အလုံးစုံဆိုက်အပြင်အဆင်ကို ရိုးရှင်းစေသည်။

အရည်ဖြင့်အအေးပေးသည့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှု

500kWh စကေးမှာ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုဟာ အရေးကြီးတဲ့ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ချက်တစ်ခုပါ။ MIDA ကွန်တိန်နာမှာ dual-circuit အရည်အအေးပေးစနစ် ပါရှိပါတယ်။ ဆားကစ်တစ်ခုက BESS rack တွေရဲ့ အပူချိန်ကို စီမံခန့်ခွဲပေးပြီး ဆဲလ်တွေဟာ သူတို့ရဲ့ အကောင်းဆုံး ၂၅°C မှ ၃၀°C ဝင်းဒိုးအတွင်းမှာ ရှိနေစေဖို့ သေချာစေပြီး ၁၀ နှစ်ကျော် သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပါတယ်။ ဒုတိယဆားကစ်က high-power converters တွေနဲ့ charging cables တွေကို အအေးပေးပါတယ်။ ဒီစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အအေးပေးစနစ်က station ကို အပူချိန်လွန်ကဲတဲ့ အခြေအနေတွေမှာတောင် အပြည့်အဝ ပါဝါနဲ့ အဆက်မပြတ် လည်ပတ်နိုင်စေပါတယ်။

ဗီရိုနှင့် ကွန်တိန်နာ တည်ဆောက်ခြင်း

စနစ်ကို ပုံစံပေါ်မူတည်၍ ၁၀ ပေ၊ ၂၀ ပေ သို့မဟုတ် ၄၀ ပေရှည်သော ISO သင်္ဘောကွန်တိန်နာတွင် ထားရှိသည်။ အကာအရံကို မီးခံနိုင်သော သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အပြည့်အဝ လျှပ်ကာထားသည်။ ၎င်းတွင် IP55 သို့မဟုတ် IP65 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိပြီး ဖုန်မှုန့်၊ ရေနှင့် သံချေးတက်ခြင်းမှ အပြည့်အဝကာကွယ်ပေးသည်။ အတွင်းပိုင်းကို သီးခြားအခန်းသုံးခန်းအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်- ဘက်ထရီအခန်း၊ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်အခန်းနှင့် ထိန်းချုပ်/ဆက်သွယ်ရေးအခန်းတို့ဖြစ်ပြီး အများဆုံးဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူမှုကို သေချာစေသည်။

၄။ စံနှုန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- စက်မှုလုပ်ငန်းယုံကြည်မှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်

မဂ္ဂါဝပ်စကေးစနစ်တစ်ခုသည် ဘေးကင်းမှုနှင့် ဓာတ်အားလိုင်း တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အမြင့်ဆုံးအဆင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။

• ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများ-BESS ကို UL 9540 (စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်များနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ) နှင့် UL 9540A (ယူနစ်အဆင့် မီးလောင်လွယ်မှု) အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ ဘက်ထရီတစ်ခုချင်းစီသည် IEC 62619 နှင့် ကိုက်ညီသည်။
• ဂရစ်ချိတ်ဆက်မှု-ဤစနစ်သည် IEEE 1547 နှင့် UL 1741 SA/SB တို့နှင့် အပြည့်အဝ ကိုက်ညီမှုရှိသောကြောင့် ဓာတ်အားလိုင်းပံ့ပိုးမှုဝန်ဆောင်မှုများအတွက် “စမတ်အင်ဗာတာ” အဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်စေပါသည်။
• ဆက်သွယ်ရေး ပရိုတိုကောများ-အားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် OCPP 2.0.1 နှင့် utility-level ဆက်သွယ်ရေးအတွက် DNP3 သို့မဟုတ် Modbus TCP အတွက် အပြည့်အဝပံ့ပိုးမှု။
• ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ-အဓိကကမ္ဘာ့ဈေးကွက်အားလုံးအတွက် ငလျင်ဒဏ်နှင့် လေတိုက်နှုန်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၅။ အသုံးချမှု အခြေအနေများ- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အချက်အချာများကို စွမ်းအားပေးခြင်း

500kWh MIDA ကွန်တိန်နာတပ်ဆင်ထားသော စခန်းသည် လိုအပ်ချက်မြင့်မားသော စက်မှုလုပ်ငန်းပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အပြီးသတ်ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။

• အဝေးပြေးလမ်းထရပ်ကားအားသွင်းစင်တာများ-ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲလာသည်နှင့်အမျှ MIDA ကွန်တိန်နာများကို မိုင် ၁၀၀ တိုင်းတွင် ရပ်နားရာနေရာများတွင် ထားရှိနိုင်ပြီး ချက်ချင်းကြီးမားသော ဓာတ်အားလိုင်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုများ မလိုအပ်ဘဲ ဆီမီထရပ်ကားများအတွက် လိုအပ်သော ကြီးမားသော စွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။
• ဘတ်စ်ကားဂိတ်များနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဗဟိုဌာနများ-မြို့ပြဘတ်စ်ကားအုပ်စုများကို ညဘက်တွင် မြင့်မားသောပါဝါဖြင့် အားသွင်းနိုင်ပြီး မနက်အစောပိုင်းနှင့် ညနေပိုင်းနှောင်းပိုင်းတွင် မြင့်မားသောဝယ်လိုအားကောက်ခံမှုများကို ရှောင်ရှားရန် BESS သည် ဓာတ်အားလိုင်းကို ကြားခံပေးပါသည်။
• ဆိပ်ကမ်းနှင့် အပြန်အလှန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဂိတ်များ-ခြံဝင်းထွန်စက်များ၊ ကရိန်းများနှင့် ရေဆိုးထုတ်ထရပ်ကားများကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးခြင်းသည် မြင့်မားသောစွမ်းရည်ရှိပြီး ဒေသတွင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အား လိုအပ်ပါသည်။ ကွန်တိန်နာဒီဇိုင်းသည် ဆိပ်ကမ်း၏ ရှုပ်ထွေးသော အပြင်အဆင်အတွင်း အလွယ်တကူ နေရာချထားနိုင်စေပါသည်။
• အသုံးအဆောင်အတိုင်းအတာ အားသွင်းစင်တာများ-“အနာဂတ်၏ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ” တည်ဆောက်လိုသော CPO များ (အားသွင်းနေရာ အော်ပရေတာများ) သည် နေ့၏အချိန် သို့မဟုတ် ဒေသတွင်း ဓာတ်အားလိုင်းအခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များသည် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းမြန်နှုန်းကို အမြဲရရှိစေရန် 500kWh ယူနစ်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
• စက်မှုလုပ်ငန်း ရှုပ်ထွေးမှုများ-စက်ရုံကြီးများနှင့် ဂိုဒေါင်များသည် BESS ကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် EV ယာဉ်စုများကို စွမ်းအင်ပေးနိုင်သည့်အပြင် ပြတ်တောက်မှုများအတွင်း စက်ရုံသို့ အရန်စွမ်းအင်ကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

၆။ ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- “Freight Forward” စီမံကိန်း – အဓိက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စင်္ကြံတစ်ခုကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မြှင့်တင်ပေးခြင်း

ဂျာမနီနိုင်ငံ၏ စက်မှုလုပ်ငန်းဗဟိုချက်တွင် မြို့ပြဗဟိုချက်နှစ်ခုကြားရှိ အဓိကကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းတစ်ခုသည် ထရပ်ကား ၅၀ စီးပါ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းကို ပံ့ပိုးရန် ရုန်းကန်နေရသည်။ ဒေသခံလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကုမ္ပဏီက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူအား 2MW တစ်ပြိုင်နက်အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် ဓာတ်အားလိုင်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် ပြီးစီးရန် ၃၆ လကြာမည်ဟု အသိပေးခဲ့သည်။ ဤနှောင့်နှေးမှုသည် ကုမ္ပဏီ၏ ကော်ပိုရိတ်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုပစ်မှတ်များကို ပြည့်မီနိုင်စွမ်းကို ခြိမ်းခြောက်ခဲ့သည်။

MIDA Power သည် 500kWh ကွန်တိန်နာပါ BESS ဖြေရှင်းချက်ဖြင့် ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 240kW DC ဖြန့်ဖြူးစက်လေးလုံးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ပေ ၂၀ ရှည်သော ကွန်တိန်နာတစ်ခုကို ဖြန့်ဖြူးခဲ့သည်။ စနစ်ကို လက်ရှိ 250kW ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ထိုအချိန်က လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကုမ္ပဏီမှ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သမျှကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ထရပ်ကားများ လမ်းပေါ်တွင် ရှိနေသည့်အချိန်များတွင် 500kWh BESS ကို 250kW ဓာတ်အားလိုင်းချိတ်ဆက်မှုဖြင့် ဖြည်းဖြည်းချင်း ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခဲ့သည်။ ထရပ်ကားများ အလျင်စလိုပြန်လာသောအခါ MIDA စနစ်သည် သိုလှောင်ထားသော 500kWh မှ ထုတ်ယူပြီး ဖြန့်ဖြူးစက်လေးခုတွင် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းပါဝါ စုစုပေါင်း 1MW ကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။

“Freight Forward” ပရောဂျက်သည် ထင်ရှားသော အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီသည် ဓာတ်အားလိုင်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုမတိုင်မီ သုံးနှစ်အလိုတွင် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်စုများကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်ခဲ့သည်။ MIDA ဘူတာ၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (PMS) သည် ကုမ္ပဏီအား ဒေသတွင်း “ဝယ်လိုအားတုံ့ပြန်မှု” ဈေးကွက်တွင် ပါဝင်နိုင်စေခဲ့ပြီး ထရပ်ကားများ အလုပ်မလုပ်သည့် ညနေခင်း အလုပ်များချိန်များတွင် BESS ကို ဓာတ်အားလိုင်းထဲသို့ ပြန်လည်ထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြင့် ဝင်ငွေရှာဖွေနိုင်စေခဲ့သည်။ ဓာတ်အားလိုင်းဝန်ဆောင်မှုများမှ ဝင်ငွေနှင့် ဒီဇယ်လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားခြင်းမှ ချွေတာနိုင်ခြင်းကြောင့် ကွန်တိန်နာတင်စနစ်တွင် ၄၂ လနီးပါးအတွင်း ROI အပြည့်အဝရရှိစေသည်ဟု ဖောက်သည်က ခန့်မှန်းခဲ့သည်။

၇။ ကျွမ်းကျင်သူ၏ မှတ်ချက်- ထုတ်ကုန်တစ်ခုအနေဖြင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ

“ကျွန်တော်တို့ဟာ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတွေကို အရပ်ဘက်အင်ဂျင်နီယာစီမံကိန်းတွေအဖြစ် တွေးတာကို ရပ်တန့်ပြီး ထုတ်ကုန်တစ်ခုအဖြစ် တွေးတောလာရပါမယ်” လို့ MIDA Power ရဲ့ Utility-Scale Systems ဒါရိုက်တာ မစ္စတာ ဝမ်ဘိုက ပြောပါတယ်။ “500kWh ကွန်တိန်နာဟာ အဲဒီပြောင်းလဲမှုရဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပုံစံပါပဲ။ ကြိုတင်အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားပြီး၊ ကြိုတင်စမ်းသပ်ပြီးသားဖြစ်ပြီး ဖြန့်ကျက်ဖို့ အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ နေရာမှာ တည်ဆောက်စရာမလိုပါဘူး။ ပြားတစ်ခုပေါ် ပစ်ချပြီး ဝါယာကြိုးတွေ ချိတ်ဆက်လိုက်ရုံနဲ့ မဂ္ဂါဝပ်စကေး အားသွင်းဗဟိုချက်တစ်ခု ရရှိမှာပါ။”

မစ္စတာဝမ်က ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော BESS ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို အလေးပေးပြောကြားသည်- “ဘက်ထရီများနှင့် အဓိကပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထားသော ကွန်တိန်နာတစ်ခုတည်းတွင် ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် စနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သက်တမ်းကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ကားရပ်နားရာနေရာများရှိ သီးခြားထုတ်ပေးသည့်စက်များသည် အာရုံခံနိုင်သော ပါဝါမော်ဂျူးများ မပါဝင်တော့သောကြောင့် ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး ပိုမိုခိုင်ခံ့လာပါသည်။ ဤ 'split-system' ဗိသုကာသည် အကြီးစားထရပ်ကားများအတွက် လိုအပ်သော ကြီးမားသောစွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ MIDA တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပါဝါပေးရုံသာမက ဓာတ်အားလိုင်း၏ ကန့်သတ်ချက်များ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များသည် ၎င်းတို့၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး နောက်ဆုံးရက်များကို ပြည့်မီနိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။”

၈။ အနာဂတ်အလားအလာနှင့် တိုးချဲ့နိုင်မှု- ဂစ်ဂါဝပ်နာရီခေတ်သို့ ရောက်ရှိလာခြင်း

500kWh ကွန်တိန်နာပါ ယူနစ်သည် MIDA ၏ အနာဂတ်အမြင်၏ အစသာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဗိသုကာပုံစံသည် မူလက မော်ဂျူလာပုံစံဖြစ်သည်။ 500kWh ယူနစ်များစွာကို 1MWh၊ 5MWh သို့မဟုတ် 10MWh စွမ်းအင်ဗဟိုချက်များကို ဖန်တီးရန် အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုများပြားသော ရေကြောင်းနှင့် လေကြောင်းကဏ္ဍများအတွက် “Mega-Containers” ကို ဒီဇိုင်းဆွဲနေပြီးဖြစ်သည်။

အနာဂတ်ကို မျှော်ကြည့်လျှင် MIDA သည် BESS အတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်နည်းပညာကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနေပြီး ဓာတ်အားလိုင်းမရှိသော နေရာများတွင် မြန်နှုန်းမြင့်အားသွင်းပေးနိုင်သည့် “Tri-Hybrid” စနစ်ကို ဖန်တီးနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကွန်တိန်နာတပ်ဆင်ထားသော ဘူတာများသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဈေးကွက်များတွင် စွမ်းအင်ကို အလိုအလျောက်ဝယ်ယူရောင်းချနိုင်စေမည့် AI-driven စွမ်းအင်ရောင်းဝယ်ရေးဆော့ဖ်ဝဲကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ တိုးတက်အောင်လုပ်ဆောင်နေပြီး အားသွင်းဗဟိုချက်တိုင်းကို အကျိုးအမြတ်ရှိသော ကုန်သည်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးမည်ဖြစ်သည်။

၉။ လုပ်ဆောင်ရန် တိုက်တွန်းချက်- သင်၏ အခြေခံအဆောက်အအုံ အချိန်ဇယားကို ထိန်းချုပ်ပါ

ဓာတ်အားလိုင်းကန့်သတ်ချက်များကြောင့် သင့်လုပ်ငန်း၏အနာဂတ်ကို ရပ်တန့်မသွားပါစေနှင့်။ MIDA Power ၏ 500kWh ကွန်တိန်နာပါ BESS အားသွင်းစခန်းသည် သင့်အခြေခံအဆောက်အအုံဖြန့်ကျက်မှုကို သင့်အား ထိန်းချုပ်နိုင်စေမည့် turnkey ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။

သင်သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်စုတစ်ခုကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် တည်ဆောက်နေသည်ဖြစ်စေ၊ ယာဉ်အသွားအလာများသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဗဟိုချက်တစ်ခု တည်ဆောက်နေသည်ဖြစ်စေ၊ သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းရှုပ်ထွေးမှုကို ပံ့ပိုးပေးနေသည်ဖြစ်စေ MIDA တွင် သင့်အား အောင်မြင်စေရန် စက်မှုလုပ်ငန်းအတိုင်းအတာနည်းပညာနှင့် အင်ဂျင်နီယာကျွမ်းကျင်မှုများရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကွန်တိန်နာစနစ်သုံး ဖြေရှင်းချက်များသည် သင့်ပရောဂျက်အတွက် ဓာတ်အားလိုင်းကွာဟချက်ကို မည်သို့ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်ကို ပိုမိုလေ့လာရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ utility-scale အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ကို ယနေ့ပင် ဆက်သွယ်ပါ။ စွမ်းရည်မြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ ချောမွေ့စွာ ကူးပြောင်းနိုင်စေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြည့်အဝ site design၊ grid integration consulting နှင့် ပရောဂျက်စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အနာဂတ်၏ အခြေခံအဆောက်အအုံကို အတူတကွ တည်ဆောက်ကြပါစို့။ [MIDA Power Website] တွင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ လာရောက်လည်ပတ်ပါ သို့မဟုတ် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုအတွက် သင့်ဒေသဆိုင်ရာ ရုံးချုပ်သို့ ဆက်သွယ်ပါ။

(နည်းပညာဆိုင်ရာ မှတ်ချက်- ဤဆောင်းပါးသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့် BESS နှင့် DC အားသွင်းခြင်း ပေါင်းစပ်မှုကို နက်နက်နဲနဲ လေ့လာထားပြီး၊ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ပရောဂျက်စီးပွားရေးများကို အဓိကထားဖော်ပြထားသည်။ ၎င်းသည် အသုံးအဆောင်အဆင့် ဆော့ဖ်ဝဲရေးသားသူများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအမှုဆောင်အရာရှိများအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။)

နည်းပညာဆိုင်ရာ နောက်ဆက်တွဲ- အလွှာပေါင်းစုံ ဘေးကင်းရေးဗိသုကာ

500kWh စွမ်းအင်စနစ်တစ်ခုသည် ဘေးကင်းရေးအတွက် အလွှာပေါင်းစုံချဉ်းကပ်မှု လိုအပ်ပြီး MIDA သည် အဆင့်တိုင်းတွင် အကောင်အထည်ဖော်သည်-

1. ဆဲလ်အဆင့်:ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေါင်းစပ်ထားသော လေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင်များနှင့် အတွင်းပိုင်းဖျူ့စ်များပါရှိသော prismatic LFP ဆဲလ်များကို အသုံးပြုပါသည်။
2. မော်ဂျူးအဆင့်:5kWh ဘက်ထရီမော်ဂျူးတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် slave-BMS နှင့် မြင့်မားသော resolution ရှိသည့် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများ ပါဝင်သည်။
3. ကြိုးအဆင့်:ဘက်ထရီကြိုးများကို DC ဆားကစ်ဖြတ်တောက်စက်များနှင့် အမြန်လုပ်ဆောင်သော ဖျူ့စ်များဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။
4. ကွန်တိန်နာအဆင့်-ဝင်းတစ်ခုလုံးတွင် ဓာတ်ငွေ့ရှာဖွေစနစ် (မီးမလောင်မီ ဓာတ်ငွေ့ထွက်သွားမှုကို ထောက်လှမ်းခြင်း) နှင့် aerosol-based မီးငြိမ်းသတ်စနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။
5. ဆော့ဖ်ဝဲအဆင့်:master PMS တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆဲလ်အပြုအမူကို ဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ချို့ယွင်းမှုမဖြစ်ပွားမီ string ကို အလိုအလျောက် ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်ရန် စက်သင်ယူမှုကို အသုံးပြုသည့် “Predictive Failure Detection” ပါဝင်သည်။

ဤပြည့်စုံသော ဘေးကင်းရေးစနစ်သည် MIDA 500kWh ကွန်တိန်နာကို လူအသွားအလာများသော စီးပွားဖြစ်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဧရိယာများတွင် အော်ပရေတာနှင့် အများပြည်သူအတွက် စိတ်အေးချမ်းသာစွာဖြင့် ဘေးကင်းစွာ ဖြန့်ကျက်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

စကေးအလိုက် ထိရောက်မှု- မီဂါဝပ်စနစ်များတွင် SiC အားသာချက်

500kWh စနစ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် ၁% တိုးတက်မှုသည်ပင် စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် အအေးပေးလိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ကွန်တိန်နာ၏ ပါဝါပြောင်းလဲခြင်းအဆင့်တွင် MIDA ၏ ဆီလီကွန်ကာဗိုက် (SiC) အသုံးပြုမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

• အပူထုတ်လုပ်မှု လျှော့ချခြင်း-switching losses များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ ကွန်တိန်နာ၏ အရည်အအေးပေးစနစ်ပေါ်ရှိ ဝန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ကပ်ပါးကောင်စွမ်းအင်ကို ချွေတာပါသည်။
• သိပ်သည်းဆမြင့်မားခြင်းSiC သည် ပိုမိုကျစ်လစ်သော converter ဒီဇိုင်းကို ခွင့်ပြုပေးပြီး ကွန်တိန်နာထဲတွင် ဘက်ထရီသိုလှောင်ရန်အတွက် နေရာပိုမိုချန်ထားပေးပါသည်။
• အသက်ရှည်ခြင်း:အအေးပေးစက်ဖြင့်လည်ပတ်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် ချို့ယွင်းချက်အကြားပျမ်းမျှအချိန် (MTBF) သိသိသာသာမြင့်မားပြီး ၎င်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအတိုင်းအတာ အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် အရေးကြီးသော စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းဖြင့် MIDA သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကွန်တိန်နာတင်ဘူတာများသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO) အနိမ့်ဆုံးဖြစ်စေရန် သေချာစေသည်။

ပါဝါသိပ်သည်းဆနှင့် Footprint အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

မြို့ပြနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် နေရာလွတ်သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကဲ့သို့ပင် အဖိုးတန်လေ့ရှိသည်။ MIDA 500kWh ကွန်တိန်နာပါ စက်ရုံကို စတုရန်းမီတာလျှင် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သိပ်သည်းဆမြင့် LFP ဆဲလ်များနှင့် ကျစ်လစ်သော SiC ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် 500kWh သိုလှောင်မှုနှင့် 1MW ပြောင်းလဲနိုင်စွမ်းကို ပေ ၂၀ ရှည်သော ISO ကွန်တိန်နာအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့ ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

ဤကျစ်လစ်သောဒီဇိုင်းသည် ဆိုက်လက်ခံကျင်းပသူများအား ဂိုဒေါင်၏ ပတ်လည်တစ်လျှောက်၊ ကားရပ်နားရာနေရာထောင့် သို့မဟုတ် ကုန်တင်ကုန်ချနေရာများကြားတွင် “ကျန်ရှိသော” နေရာများတွင် သိသာထင်ရှားသော အားသွင်းစွမ်းရည်ကို တပ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။ ကွန်တိန်နာ၏ “plug-and-play” သဘောသဘာဝသည် ရှုပ်ထွေးသော တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်မှုအများစုကို MIDA ၏ ထိန်းချုပ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံတွင် ပြုလုပ်သောကြောင့် တပ်ဆင်မှုအဆင့်တွင် ဆိုက်တွင်း ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခြေရာကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်ဟုလည်း ဆိုလိုပါသည်။

Grid Management မှာ Edge Computing ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍ

500kWh ကွန်တိန်နာတစ်ခုစီတွင် အစွမ်းထက်သော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး edge ကွန်ပျူတာတစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် စောင့်ကြည့်ရန်အတွက်သာမက ဒေသတွင်း၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန်အတွက်လည်း ဖြစ်သည်။ edge controller သည် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်တွင် grid ၏ voltage နှင့် frequency ကို စောင့်ကြည့်သည်။ ၎င်းသည် sag သို့မဟုတ် surge ကို ထောက်လှမ်းပါက grid ၏ ဒေသတွင်း branch ကို တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် BESS ၏ output ကို ချက်ချင်းချိန်ညှိပေးနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ စနစ်သည် အနီးအနားရှိ အခြား MIDA ကွန်တိန်နာများနှင့် ဆက်သွယ်နိုင်ပြီး ဒေသတွင်း “swarm” ကို ဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။ ၎င်းသည် စုစုပေါင်းဆိုက်ဝန်အားသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု၏ ကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်စေရန် သေချာစေရန် ကွန်တိန်နာများစွာ အတူတကွ လုပ်ဆောင်သည့်နေရာတွင် ညှိနှိုင်းထားသော အားသွင်းမှုကို ခွင့်ပြုပြီး တစ်ဦးချင်းယာဉ်တစ်စီးချင်းစီအတွက် အများဆုံးဖြစ်နိုင်သော ပါဝါကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဤဒေသဆိုင်ရာ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးအဆင့်သည် အနာဂတ်၏ “Smart City” နှင့် “Smart Industry” ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုနှင့် သက်တမ်းစီမံခန့်ခွဲမှု

MIDA Power သည် 500kWh ကွန်တိန်နာစနစ်သည် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်ကို နားလည်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြည့်စုံသော သက်တမ်းစီမံခန့်ခွဲမှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။

• အဝေးထိန်း စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း-ကျွန်ုပ်တို့၏ “Cloud Insight” ပလက်ဖောင်းသည် BESS ၏ ကျန်းမာရေးအခြေအနေကို စဉ်ဆက်မပြတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပေးပြီး စနစ်၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် အကောင်းဆုံး အားသွင်း/အားလျော့ပုံစံများအတွက် အကြံပြုချက်များ ပေးပါသည်။
• မော်ဂျူလာ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်မှု-အတွင်းပိုင်းဘက်ထရီစင်များကို “hot swapping” အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အနာဂတ်တွင်၊ ပိုမြင့်သောသိပ်သည်းဆဘက်ထရီနည်းပညာများ ရရှိနိုင်လာသည်နှင့်အမျှ 500kWh စွမ်းရည်ကို တူညီသောကွန်တိန်နာအခွံအတွင်းတွင်ပင် 750kWh သို့မဟုတ် 1MWh အထိပင် အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သည်။
• သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း-MIDA သည် LFP ဆဲလ်များကို တာဝန်သိစွာ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအတွက် မိတ်ဖက်အဖွဲ့အစည်းများကို တည်ထောင်ထားပြီး၊ ထုတ်လုပ်မှုမှ ရပ်ဆိုင်းသည်အထိ စနစ်၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။

MIDA ကို ရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့် သင်သည် စွမ်းအင်အသွင်ကူးပြောင်းမှု၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို စီမံခန့်ခွဲပေးသည့် မိတ်ဖက်တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်ပြီး သင်၏ အဓိကစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို အာရုံစိုက်နိုင်စေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ 500kWh ကွန်တိန်နာသုံး BESS သည် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး အနာဂတ်အတွက် မဟာဗျူဟာမြောက် ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း

MIDA ကွန်တိန်နာသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော grid buffer တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်း၏ စစ်မှန်သော အလားအလာကို နေရာတွင်း ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုသောအခါတွင် အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။ စနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော DC/DC ဆိုလာ input များ ပါဝင်ပြီး ကြီးမားသော PV array များကို တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်စေပါသည်။ 500kWh BESS တွင် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို တိုက်ရိုက်သိုလှောင်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြောင်းလဲမှုအဆင့်များစွာကို ဖယ်ရှားပေးပြီး စနစ်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ဤ “Solar-Plus-Storage-Plus-Charging” ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကရည်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဆောက်အအုံတစ်ခုအား ၎င်း၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းအင်အတွက် “Net Zero” ဖြစ်လာစေပြီး ၎င်း၏ယာဉ်စုအတွက် ကာဗွန်ကင်းစင်သော အားသွင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့်အပြင် ပိုလျှံသော စိမ်းလန်းသောစွမ်းအင်ကိုလည်း ဓာတ်အားလိုင်းသို့ ပြန်လည်ရောင်းချနိုင်စေပါသည်။ ဓာတ်အားလိုင်းကန့်သတ်ထားသော နေရာများတွင် သင့်ကိုယ်ပိုင်ဓာတ်အားကို ထုတ်လုပ်ပြီး သိုလှောင်နိုင်စွမ်းသည် စစ်မှန်သော စွမ်းအင်လွတ်လပ်မှုဆီသို့ နောက်ဆုံးခြေလှမ်းဖြစ်သည်။

၁၀။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမူဝါဒနှင့် မဟာဗျူဟာစျေးကွက်အခြေအနေ- ကွန်တိန်နာပုံစံတော်လှန်ရေး

ကွန်တိန်နာထဲထည့်ထားသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဆီသို့ ပြောင်းလဲလာခြင်းသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဦးစားပေးမှုတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ဘဲ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမူဝါဒတွင် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုကို တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ “Grid Wall” သည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပိုမိုများပြားလာသည်နှင့်အမျှ “Infrastructure-as-a-Product” ကို ဖြန့်ကျက်နိုင်စွမ်းသည် အရေးပါသော ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း အားသာချက်တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

မြောက်အမေရိက- NEVI၊ IRA နှင့် FERC 2222

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ဖက်ဒရယ်အစိုးရသည် EV အားသွင်းစက် ၅၀၀,၀၀၀ ပါ အမျိုးသားကွန်ရက်တစ်ခု တည်ဆောက်ရန် ရည်မှန်းချက်ကြီးကြီး ချမှတ်ထားသည်။ အမျိုးသားလျှပ်စစ်ယာဉ် အခြေခံအဆောက်အအုံ (NEVI) အစီအစဉ်သည် ရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ပေးသော်လည်း ဓာတ်အားလိုင်းသည် မကြာခဏဆိုသလို လိုက်မမီနိုင်ပါ။ MIDA ၏ 500kWh ကွန်တိန်နာတပ်ဆင်ထားသော စခန်းသည် developer များအား port တစ်ခုလျှင် လိုအပ်သော 150kW ကို ပေးပို့နိုင်ကြောင်း သေချာစေခြင်းဖြင့် NEVI ရန်ပုံငွေများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီစေသည်၊ သို့သော် ဒေသတွင်း ဓာတ်အားလိုင်းသည် 50kW သာ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော်လည်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလျှော့ချရေးဥပဒေ (IRA) သည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအတွက် သိသာထင်ရှားသော အခွန်သက်သာခွင့်များ ပေးစွမ်းပြီး ကွန်တိန်နာ၏ BESS အစိတ်အပိုင်းကို ငွေကြေးအရ ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေသည်။ အရေးကြီးဆုံးမှာ FERC အမိန့်အမှတ် 2222 သည် ဤကွန်တိန်နာတပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်များကို Virtual Power Plants (VPPs) အဖြစ် ပေါင်းစည်းနိုင်စေပြီး လက်ကားစွမ်းအင်ဈေးကွက်များတွင် ဝင်ငွေလမ်းကြောင်းအသစ်များကို ဖွင့်လှစ်ပေးပါသည်။

ဥရောပသမဂ္ဂ- AFIR နှင့် “၅၅ နှစ်အတွက် သင့်တော်မှု” လုပ်ပိုင်ခွင့်

ဥရောပသည် လေးလံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုတွင် အခြားဒေသများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရွေ့လျားနေပါသည်။ အခြားရွေးချယ်စရာ လောင်စာအခြေခံအဆောက်အအုံ စည်းမျဉ်း (AFIR) သည် Trans-European သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက် (TEN-T) တစ်လျှောက် ၆၀ ကီလိုမီတာတိုင်းတွင် မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းခြင်းကို ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ သို့သော် ဥရောပဓာတ်အားလိုင်းသည် အလွန်ကွဲပြားနေပြီး ကျေးလက်ဒေသများစွာသည် ဘူတာတစ်ခုလျှင် လိုအပ်သော 3.6MW ကို ပံ့ပိုးနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ MIDA ၏ 500kWh ကွန်တိန်နာသုံး ဖြေရှင်းချက်ကို ဤကွာဟချက်များကို "ပေါင်းကူး" ရန် EU တစ်ဝှမ်းတွင် ဖြန့်ကျက်လျက်ရှိသည်။ "Fit for 55" package အောက်တွင် ဤစနစ်များသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများအား ၎င်းတို့၏ တင်းကျပ်သော CO2 လျှော့ချရေးပစ်မှတ်များ ပြည့်မီစေရန်လည်း နေရာတွင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်များကို အများဆုံးအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကူညီပေးပါသည်။

တရုတ်နိုင်ငံနှင့် “အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်” အစီအစဉ်

တရုတ်နိုင်ငံတွင် အစိုးရသည် EV အားသွင်းခြင်းနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်ခြင်းကို 5G နှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းများနှင့် တန်းတူ “အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်” အဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအတွက် mega-hubs များတွင် ကြီးမားသောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ဦးတည်စေခဲ့သည်။ MIDA Power ၏ ကွန်တိန်နာစနစ်များသည် ဤတိုးချဲ့မှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ မြန်ဆန်သော မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် လိုအပ်သော မြင့်မားသောသိပ်သည်းဆသိုလှောင်မှုနှင့် မြန်ဆန်သောဖြန့်ကျက်မှုစွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ 500kWh ကွန်တိန်နာများအတွင်း V2G (Vehicle-to-Grid) ပရိုတိုကောများ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည်လည်း တရုတ်ဈေးကွက်တွင် အဓိကအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အား တည်ငြိမ်မှုသည် အသုံးအဆောင်လုပ်ငန်းလည်ပတ်သူများအတွက် ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သည်။

၁၁။ နည်းပညာဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းစွာ လေ့လာခြင်း- 500kWh ကွန်တိန်နာ၏ အင်ဂျင်နီယာပညာ

MIDA 500kWh ဘူတာရုံ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို နားလည်ရန်အတွက် ကွန်တိန်နာ၏ “black box” ကို ကြည့်ရှုရပါမည်။

ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ သမာဓိနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု

ကွန်တိန်နာသည် စံသတ်မှတ်ထားသော သင်္ဘောတင်သေတ္တာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ငလျင်လှုပ်ခတ်မှုများ၊ တစ်နာရီ မိုင် ၁၅၀ နှုန်းဖြင့် လေတိုက်ခတ်မှုနှင့် အပူချိန်မြင့်မားသော လည်ပတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တည်ဆောက်ထားသော စိတ်ကြိုက်အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော အကာအရံတစ်ခုဖြစ်သည်။ HVAC စနစ်ပေါ်ရှိ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချရန်အတွက် နံရံများကို မြင့်မားသော R-တန်ဖိုးရှိသော ပစ္စည်းများဖြင့် လျှပ်ကာထားသည်။ ဘက်ထရီစင်များနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ အလေးချိန် ၁၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ်ကျော်ကို ထောက်ပံ့ရန် ကြမ်းပြင်ကို အားဖြည့်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ဖုန်မှုန့်၊ ဆားမှုန်ရေမွှားများနှင့် အစိုဓာတ်မှ ကာကွယ်ပေးသည့် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုအားလုံးကို IP65 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီအောင် ပိတ်ထားပါသည်။

LFP ဘက်ထရီသိုလှောင်ကန်ဒီဇိုင်းနှင့် “Master-Slave” BMS

500kWh သိုလှောင်မှုကို modular rack များအဖြစ် စီစဉ်ထားသည်။ rack တစ်ခုစီတွင် module များစွာပါဝင်ပြီး module တစ်ခုစီတွင် high-density prismatic LFP cell များ ပါဝင်သည်။ Battery Management System (BMS) သည် “Master-Slave” architecture ဖြင့် လည်ပတ်သည်။ module တစ်ခုစီရှိ slave BMS သည် cell-level data (voltage၊ temperature) ကို စောင့်ကြည့်ပြီး master BMS သည် string တစ်ခုလုံးကို coordinate လုပ်သည်။ ၎င်းသည် “Rack-Level Optimization” ကို ခွင့်ပြုပေးပြီး 500kWh station တစ်ခုလုံးကို offline မလုပ်ဘဲ maintenance အတွက် system သည် module သို့မဟုတ် rack တစ်ခုတည်းကို bypass လုပ်နိုင်သည်။ ဤ redundancy အဆင့်မြင့်မားမှုသည် mission-critical fleet application များအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

1MW SiC-အခြေခံ ပါဝါပြောင်းလဲမှု

ကွန်တိန်နာတွင် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော DC-DC နှင့် DC-AC converters များပါရှိသည်။ Silicon Carbide (SiC) MOSFETs များကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် MIDA သည် 96% ကျော်သော conversion စွမ်းဆောင်ရည်များကို ရရှိစေသည်။ ၎င်းသည် ရိုးရာ IGBT စနစ်များထက် 2-3% တိုးတက်မှုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် သေးငယ်သည်ဟုထင်ရသော်လည်း 15-20kWh စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။နေ့တိုင်းယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများသော အချက်အချာနေရာတွင်။ 1MW ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းရည်ကို 250kW ဓာတ်အားတုံးများစွာကို အပြိုင်ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ရရှိပြီး “Modular Discharge” ဗျူဟာကို ခွင့်ပြုသည်။ ယာဉ်တစ်စီးသည် 120kW သာလိုအပ်ပါက၊ ဝန်နည်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လည်ပတ်နေသော အင်ဗာတာကြီးတစ်ခုအစား၊ ဘလောက်တစ်ခုတည်းသာ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လည်ပတ်သည်။

Dual-Loop အရည်အအေးပေးစနစ်နှင့် HVAC

ကွန်တိန်နာတစ်ခုအတွင်း အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါသော စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီစင်များသည် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် တိကျသော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်ပြီး ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် လျင်မြန်စွာ ပျံ့နှံ့သွားရမည့် အပူများစွာကို ထုတ်လွှတ်ပေးသည်။ MIDA သည် dual-loop စနစ်ကို အသုံးပြုသည်-

1. အရည်မှ အရည်သို့ဘက်ထရီပြားများကို တိုက်ရိုက်အအေးပေးသောကြောင့် ဆဲလ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို ၂°C အောက်ရှိစေရန် သေချာစေသည်။
2. လေမှ အရည်သို့ပါဝါပြောင်းလဲခန်းကို အပူငြင်းပယ်သိပ်သည်းဆအမြင့်ဆုံးရရှိစေရန် အရည်အပူလဲလှယ်ကိရိယာကို အသုံးပြုသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအဆင့် HVAC စနစ်ဖြင့် အအေးပေးသည်။

ဤစနစ်သည် 500kWh ကွန်တိန်နာသည် 50°C ပတ်ဝန်းကျင်အပူတွင် 1MW အပြည့်အဝထုတ်လွှတ်မှုဖြင့် အပူလျော့ကျမှုမရှိဘဲ လည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

၁၂။ Grid ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် Mega-Hub ၏ စီးပွားရေး

MIDA 500kWh ကွန်တိန်နာသည် အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုထက်ပိုပါသည်။ ၎င်းသည် နေရာ၏ စွမ်းအင်စီးပွားရေးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ငွေကြေးဆိုင်ရာကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုနှင့် ဗို့အားပံ့ပိုးမှု

ကွန်တိန်နာပုံစံ BESS သည် grid အချက်ပြမှုများကို မီလီစက္ကန့် ၂၀ အတွင်း တုံ့ပြန်နိုင်သောကြောင့် “Fast Frequency Response” (FFR) အတွက် အကောင်းဆုံးပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဈေးကွက်များစွာတွင်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုသည် ဤစွမ်းရည်ကို ရရှိနိုင်စေရန်အတွက် site operator ကို ငွေပေးချေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ စနစ်သည် ဒေသတွင်း grid voltage ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် reactive power (VARs) များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး၊ site နှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုဆက်ဆံရေးကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်စေပါသည်။

Arbitrage နှင့် Demand Charge စီမံခန့်ခွဲမှု

“Economics of the Gap” သည် 500kWh ကွန်တိန်နာ၏ ထွန်းတောက်မှုဖြစ်သည်။ “Peak Shaving”—ဆိုက်၏ grid draw ကို ကန့်သတ်ရန် သိုလှောင်ထားသော စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်—ကွန်တိန်နာသည် အော်ပရေတာအား တစ်နှစ်လျှင် demand charges များတွင် ဒေါ်လာ ထောင်ပေါင်းများစွာ သက်သာစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော PMS သည် “Energy Arbitrage” ကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဈေးနှုန်းများ နိမ့်ကျနေချိန်တွင် (သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင် ပေါများနေချိန်တွင်) 500kWh BESS ကို အားသွင်းပြီး ဈေးနှုန်းများ မြင့်မားနေချိန်တွင် အားပြန်သွင်းနိုင်သည်။ ၎င်းသည် charging hub ကို cost center မှ profit center အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။

LCOE နှင့် LCOS ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

Levelized Cost of Energy (LCOE) သို့မဟုတ် Levelized Cost of Storage (LCOS) အခြေခံဖြင့် အကဲဖြတ်သောအခါ၊ MIDA ကွန်တိန်နာပါသော ဖြေရှင်းချက်သည် ရိုးရာ grid အဆင့်မြှင့်တင်မှုများထက် မကြာခဏ သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဖြန့်ကျက်မှုအမြန်နှုန်း (လနှင့်နှစ်) နှင့် multi-revenue-stream စွမ်းရည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါ၊ ကွန်တိန်နာပါသော BESS အတွက် စီးပွားရေးအခြေအနေသည် မည်သည့် scale-up fleet operation အတွက်မဆို ငြင်းမရနိုင်ပါ။

၁၃။ အဆင့်မြင့်အသုံးချမှုအခြေအနေများ- စက်မှုတိုးတက်မှုကို အားဖြည့်ပေးခြင်း

ဆိပ်ကမ်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း- စိမ်းလန်းသောတံခါးပေါက်

ဆိပ်ကမ်းများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အကန့်အသတ်အရှိဆုံး နေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ခြံဝင်းထွန်စက်များ၊ ရေဆိုးထုတ်ထရပ်ကားများနှင့် သင်္ဘောများအတွက် “Cold Ironing” တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အပြည့်အဝ ရရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ MIDA 500kWh ကွန်တိန်နာကို ဆိပ်ခံတစ်လျှောက် သို့မဟုတ် ထရပ်ကားရပ်နားရာနေရာတွင် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ဆိပ်ကမ်း၏ ရှုပ်ထွေးသော လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံကို မနှောင့်ယှက်ဘဲ လိုအပ်သည့်နေရာတွင် 1MW မြှင့်တင်စွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

မိုင်းတွင်းဆိုက် “မိုက်ခရို-ဂရစ်”

ဝေးလံခေါင်သီသော သတ္တုတွင်းများသည် လေဝင်လေထွက်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ဘေးကင်းရေးတိုးတက်စေရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားများဆီသို့ ပိုမိုရွေ့လျားလာကြသည်။ ဤနေရာများကို ရှည်လျားပြီး ပျက်စီးလွယ်သော AC လိုင်းများ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများဖြင့် မကြာခဏ စွမ်းအင်ပေးလေ့ရှိသည်။ MIDA ကွန်တိန်နာသည် နေရောင်ခြည်/လေစွမ်းအင်ကို ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး ကြီးမားသော သတ္တုတွင်းယာဉ်များအတွက် လိုအပ်သော မြင့်မားသောပါဝါ DC အားသွင်းစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် “Micro-Grid Hub” အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

ဒေတာစင်တာ အရန်ကူးယူခြင်းနှင့် EV ပေါင်းစပ်ခြင်း

ဒေတာစင်တာကြီးများတွင် ကြီးမားသော ပါဝါလိုအပ်ချက်များရှိပြီး အရန်ကူးယူရန်အတွက် ကြီးမားသော BESS စနစ်များရှိသည်။ MIDA သည် ဒေတာစင်တာအော်ပရေတာများနှင့် ပူးပေါင်း၍ ဝန်ထမ်းများနှင့် ဧည့်သည်ယာဉ်များအတွက် မြန်နှုန်းမြင့် EV အားသွင်းစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ဒေတာစင်တာ၏ ထပ်ဆင့်ပါဝါကို အသုံးပြုသည့် 500kWh အားသွင်းကွန်တိန်နာများကို ပေါင်းစပ်ရန် လုပ်ဆောင်နေပြီး အဆောက်အအုံအတွက် အရေးပေါ်အရန်ကူးယူမှုအလွှာတစ်ခုအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးသည်။

၁၄။ ဘက်စုံဆိုက် ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုများ- လက်တွေ့ကမ္ဘာစွမ်းဆောင်ရည်

ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု ၂: စင်ကာပူဆိပ်ကမ်းစမ်းသပ်မှု

ကမ္ဘာ့အလုပ်အများဆုံးဆိပ်ကမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် စင်ကာပူဆိပ်ကမ်းတွင် MIDA 500kWh ကွန်တိန်နာနှစ်လုံးကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စစ်ခြံထွန်စက် ၂၀ စီးကို စွမ်းအင်ပေးသည့် စမ်းသပ်မှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဆိပ်ကမ်းသည် အလွန်အမင်းစိုထိုင်းဆနှင့် အပူဒဏ်ကို ခံခဲ့ရသည်။ ၎င်းတို့၏ C5-M ရေကြောင်းအဆင့် အပေါ်ယံလွှာနှင့် dual-loop အရည်အအေးပေးစနစ်ဖြင့် MIDA ကွန်တိန်နာများသည် ၁၂ လကြာ ၉၉.၉% ရရှိနိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့သည်။ ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်သည် သင်္ဘောအုပ်စု၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို ၄၀% လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး ဒီဇယ်ထွန်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လောင်စာဆီနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် ဒေါ်လာ ၁၂၀,၀၀၀ ကျော် သက်သာစေခဲ့သည်။

ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု ၃: အမေရိကန် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး “ပါဝါဗဟိုချက်”

အမေရိကန်၏ အဓိက အားသွင်းနေရာ အော်ပရေတာ (CPO) တစ်ခုသည် I-95 တစ်လျှောက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများသော ရပ်နားရာနေရာတွင် MIDA 500kWh ကွန်တိန်နာတစ်ခုကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထိုနေရာတွင် 200kW ဓာတ်အားလိုင်းချိတ်ဆက်မှု အကန့်အသတ်ရှိသည်။ 150kW ဓာတ်အားထုတ်ပေးသည့် ရှစ်ခုကို buffer လုပ်ရန် ကွန်တိန်နာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် CPO သည် တစ်နေ့လျှင် ယာဉ်အစီးရေများစွာအတွက် “Ultrafast” အားသွင်းပေးနိုင်ခဲ့သည်။ ကျေးဇူးတော်ချီးမွမ်းခြင်း အားလပ်ရက်အတွင်း BESS သည် ၂၄ နာရီအတွင်း အစည်းအဝေး ၁၀၀ ကျော်ကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး ဓာတ်အားလိုင်းထောက်ပံ့မှု အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်း ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတစ်ယောက်မျှ “ပါဝါထိန်းချုပ်မှု” မကြုံတွေ့ခဲ့ရကြောင်း သေချာစေခဲ့သည်။

၁၅။ ကျွမ်းကျင်သူ၏ မှတ်ချက်- ထုတ်ကုန်တစ်ခုအနေဖြင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ

အကြီးတန်းစွမ်းအင်ဗိသုကာပညာရှင် ဒေါက်တာ အယ်လီနာ ဗန့်စ်က “500kWh ကွန်တိန်နာသည် 'Energy-as-a-Service' မော်ဒယ်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကောင်အထည်ဖော်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်အားလိုင်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုများ၏ မရေမရာမှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ဓာတ်အားကို ဆိုက်အိမ်ရှင်၏လက်ထဲတွင် အမှန်တကယ်ထားရှိပေးသည်။ MIDA ရရှိခဲ့သော ပေါင်းစပ်မှုအဆင့်၊ အထူးသဖြင့် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် SiC ပြောင်းလဲမှုထိရောက်မှုသည် ၎င်းကို စစ်မှန်သော စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့်ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် ယာယီပြင်ဆင်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိသော အနာဂတ်အတွက် ရေရှည်အုတ်မြစ်ကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။”

ဒေါက်တာ Vance က ဆက်လက်ပြီး “ကျွန်ုပ်တို့ဟာ 'ဖြန့်ဝေထားသော မီဂါ-အရင်းအမြစ်များ' ကမ္ဘာဆီသို့ ဦးတည်နေပါတယ်၊ အဲဒီမှာ ဒီ 500kWh ယူနစ်ထောင်ပေါင်းများစွာဟာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဓာတ်အားလိုင်းကို ဟန်ချက်ညီအောင် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြပါတယ်။ ဒီအသွင်ကူးပြောင်းမှုအတွက် MIDA ရဲ့ software-defined စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုအပေါ် အာရုံစိုက်မှုဟာ အတိအကျ လိုအပ်တဲ့အရာပါပဲ” လို့ ပြောပါတယ်။

၁၆။ တပ်ဆင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းခွင်ပြင်ဆင်ခြင်း

500kWh ကွန်တိန်နာတစ်ခုကို ဖြန့်ကျက်ခြင်းသည် ရိုးရာဓာတ်အားခွဲရုံလုပ်ငန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုလွယ်ကူသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆိုက်ပြင်ဆင်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး

ကွန်တိန်နာအတွက် ၁၅,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် ဝန်အားအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကွန်ကရစ်ကြမ်းခင်း (ခန့်မှန်းခြေ ၃ မီတာ x ၆ မီတာ) လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် စံ ISO ကွန်တိန်နာအရွယ်အစားဖြစ်သောကြောင့် စံပြားချပ်ထရပ်ကားဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ပြီး ၂၀ တန်ကရိန်းဖြင့် နေရာတကျ မတင်နိုင်ပါသည်။

လျှပ်စစ်နှင့် ဆက်သွယ်ရေး ပေါင်းစပ်မှု

ဤနေရာတွင် 400V သို့မဟုတ် 480V 3-phase AC ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ကွန်တိန်နာတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော switchgear အခန်းတစ်ခု ပါဝင်ပြီး utility meter နှင့် ချိတ်ဆက်မှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။ MIDA Cloud နှင့် operator ၏ management system သို့ fiber-optic သို့မဟုတ် 5G link မှတစ်ဆင့် ဆက်သွယ်ရေးကို တည်ဆောက်ထားသည်။

အကောင်အထည်ဖော်မှု စစ်ဆေးရမည့်စာရင်း

MIDA ရဲ့ ကွင်းဆင်းအင်ဂျင်နီယာတွေက လုပ်ဆောင်တဲ့အချက်တွေကတော့ -

• BESS ဟန်ချက်ညီခြင်း-500kWh ဆဲလ်အားလုံးကို ပြီးပြည့်စုံစွာ ထပ်တူပြုထားကြောင်း သေချာစေခြင်း။
• ဘေးကင်းရေးကွင်းဆက် အတည်ပြုခြင်း-ဓာတ်ငွေ့ရှာဖွေခြင်းနှင့် မီးငြိမ်းသတ်ခြင်းစနစ်များကို စမ်းသပ်ခြင်း။
• 1MW စွန့်ထုတ်မှုစမ်းသပ်မှု:ထုတ်ပေးသူအားလုံး၏ အပြည့်အဝ ပါဝါထွက်ရှိမှုကို အတည်ပြုခြင်း။
• Grid ဝန်ဆောင်မှု လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်ခြင်း-ယူနစ်၏ utility FFR အချက်ပြမှုများကို တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းကို အတည်ပြုခြင်း။

၁၇။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ TCO နှင့် အဝေးထိန်းလည်ပတ်မှုများ

MIDA 500kWh ကွန်တိန်နာကို လုပ်ငန်းခွင်တွင် အနည်းဆုံးဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဖြင့် ၁၅ နှစ်ကြာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အဝေးထိန်း လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် AI ထိုးထွင်းသိမြင်မှုများ

ယူနစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ “Asset Health” cloud သို့ တစ်စက္ကန့်လျှင် ဒေတာအမှတ် ၅၀၀ ကျော်ကို ထုတ်လွှင့်ပါသည်။ ဆဲလ်ယိုယွင်းပျက်စီးမှု၊ အအေးပေးစနစ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါမော်ဂျူးဖိအားတို့ကို စောင့်ကြည့်ရန် AI ကို အသုံးပြုပါသည်။ ပြဿနာအများစုကို ရောဂါရှာဖွေနိုင်ပြီး firmware အပ်ဒိတ်များမှတစ်ဆင့် အဝေးမှဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။

ပုံမှန်စက်မှုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အောက်ပါတို့အတွက်သာ ကန့်သတ်ထားသည်-

• HVAC စစ်ထုတ်ကိရိယာ အစားထိုးခြင်း-လေဝင်လေထွက်ကောင်းအောင် သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။
• အအေးခံရည် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း-အရည်အအေးပေးစက်ကွင်းဆက် တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို နှစ်စဉ်စစ်ဆေးခြင်း။
• လျှပ်စစ် torque စစ်ဆေးခြင်း:မြင့်မားသောပါဝါချိတ်ဆက်မှုအားလုံးသည် သတ်မှတ်ချက်အတွင်း ရှိနေစေရန် သေချာစေခြင်း။

TCO နှင့် ROI

500kWh ကွန်တိန်နာအတွက် ROI သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၃-၅ နှစ်ဖြစ်ပြီး အောက်ပါအချက်များကြောင့် ရရှိသည်-

1. ရှောင်ရှားနိုင်သော မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာကုန်ကျစရိတ်များ-ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် ဓာတ်အားခွဲရုံ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများတွင် ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ မှ ၃၀၀,၀၀၀ အထိ သက်သာစေသည်။
2. ဝင်ငွေရှာဖွေခြင်း-လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဝန်ဆောင်မှုမှ တစ်လလျှင် ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ၅၀၀၀ အထိ ဝင်ငွေရှိသည်။
3. လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ချွေတာငွေများ-အမြင့်ဆုံးဈေးနှုန်းလျှော့ချခြင်းနှင့် လက်ဝါးကြီးအုပ်ရောင်းချခြင်းမှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချခြင်း။

၁၈။ အနာဂတ်အလားအလာ- ကွန်တိန်နာပါ Hub ၏ တိုးချဲ့မှု

MIDA သည် နောက်မျိုးဆက် ကွန်တိန်နာသုံး စွမ်းအင်ကို တီထွင်နေပြီးဖြစ်သည်။

2MWh “Mega-Block”

နောက်မျိုးဆက် solid-state နှင့် high-density LFP ဓာတုဗေဒများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် တူညီသော ပေ ၂၀ အကျယ်အဝန်းရှိ 2MWh ယူနစ်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်နေပြီး ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗဟိုချက်များအတွက် ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ အသုံးပြုနိုင်စေပါသည်။

အစိမ်းရောင် ဟိုက်ဒရိုဂျင် ပေါင်းစပ်မှု

အမှန်တကယ် ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပ နေရာများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ် “အားသွင်းကိရိယာများ” ကို ကွန်တိန်နာထဲသို့ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနေပြီး နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်မရသည့်အခါ 500kWh BESS ကို ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဖြင့် ပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်စေပြီး အကောင်းဆုံး သုညထုတ်လွှတ်မှု စွမ်းအင်ဗဟိုချက်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

၁၉။ မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ (FAQ)

၁။ 500kWh ကွန်တိန်နာတစ်လုံးကို ဖြန့်ကျက်ဖို့ အချိန်ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။pad အဆင်သင့်ဖြစ်သည့်အချိန်မှစ၍ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်မှုသည် ၁၀ ရက်ထက်နည်းသည်။

၂။ LFP ဘက်ထရီသည် မြို့ပြအသုံးပြုမှုအတွက် ဘေးကင်းပါသလား။ဟုတ်ကဲ့။ ကျွန်ုပ်တို့၏ LFP ဓာတုဗေဒနှင့် အလွှာပေါင်းစုံဘေးကင်းရေးစနစ်များ (UL 9540 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အပါအဝင်) ကြောင့် လူဦးရေထူထပ်သောနေရာများတွင် ဖြန့်ကျက်ရန် ဘေးကင်းပါသည်။

၃။ 800V ယာဉ်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။ဟုတ်ကဲ့၊ 500kWh ကွန်တိန်နာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ထုတ်စက်များသည် 200V-1000V အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ခေတ်မီ EV ဗိသုကာပုံစံအားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

၄။ စနစ်ရဲ့ ထိရောက်မှုက ဘယ်လောက်လဲ။SiC နည်းပညာကြောင့် နှစ်လမ်းသွား စွမ်းဆောင်ရည် (AC-BESS-DC) သည် 90% ကျော်ရှိပြီး DC ပြောင်းလဲမှုအဆင့်တစ်ခုတည်းသည် 96% ကျော်ရှိသည်။

၅။ အအေးဒဏ်ကို ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသလဲ။ကွန်တိန်နာကို အပြည့်အဝ အပူလျှပ်ကာထားပြီး -30°C တွင်ပင် LFP ဘက်ထရီများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အကောင်းဆုံးအတိုင်းအတာတွင်ထားရှိရန် အတွင်းပိုင်းအပူပေးစက်များ ပါဝင်သည်။

၆။ “အရန်ဓာတ်အား” အတွက် အသုံးပြုလို့ရပါသလား။ဟုတ်ကဲ့။ ဓာတ်အားလိုင်းပြတ်တောက်မှုဖြစ်ပွားပါက ကွန်တိန်နာသည် စက်ရုံ၏ အရေးကြီးသော ဝန်များအတွက် အရေးပေါ်ဓာတ်အား ပေးနိုင်ပါသည်။

၇။ စနစ်က ဆူညံပါသလား။ကွန်တိန်နာကို အသံလုံအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဆူညံသံမှာ မြူနီစပယ်ဆူညံသံဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော HVAC ပန်ကာများမှသာ ထွက်ပေါ်လာသည်။

၈။ တစ်နေ့ကို ယာဉ်ဘယ်နှစ်စီး အားသွင်းနိုင်ပါသလဲ။ဓာတ်အားလိုင်းပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းကို စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ဆောင်ပါက 500kWh ယူနစ်တစ်ခုသည် တစ်နေ့လျှင် စွမ်းအင် 2.5MWh ကျော်ကို ကြားခံပေးနိုင်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်အစည်းအဝေးများစွာကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။

၉။ သိုလှောင်မှုကို နောက်မှ အဆင့်မြှင့်တင်လို့ရပါသလား။ဟုတ်ကဲ့၊ အတွင်းပိုင်း rack များသည် modular ဖြစ်ပြီး သင့်ယာဉ်စု ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ "စွမ်းရည်တိုးချဲ့ခြင်း" ကို ခွင့်ပြုပါသည်။

၁၀။ ဘယ်လို grid ဝန်ဆောင်မှုတွေကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသလဲ။ကြိမ်နှုန်းထိန်းညှိခြင်း (FFR/aFRR)၊ ဗို့အားထောက်ပံ့မှု၊ ဝယ်လိုအားတုံ့ပြန်မှုနှင့် အမြင့်ဆုံးလျှော့ချခြင်း။

၁၁။ Tesla Semi ထရပ်ကားတွေကို ပံ့ပိုးပေးပါသလား။ဤစနစ်ကို မြင့်မားသောပါဝါ MCS (Megawatt Charging System) စံနှုန်းများကို ပံ့ပိုးပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး နောက်မျိုးဆက် အကြီးစားထရပ်ကားများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်စေပါသည်။

၁၂။ မီးငြိမ်းသတ်စနစ်ကို ဘယ်လိုအသုံးပြုထားပါသလဲ။ကျွန်ုပ်တို့သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ဘေးကင်းသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အဆင့် aerosol (Stat-X) သို့မဟုတ် clean-agent (Novec 1230) စနစ်များကို အသုံးပြုပါသည်။

၁၃။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ROI ကို ဘယ်လိုခြေရာခံရမလဲ။MIDA Cloud dashboard သည် grid service ဝင်ငွေနှင့် demand charge သက်သာမှုအပါအဝင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဘဏ္ဍာရေးအစီရင်ခံစာများကို ပေးပါသည်။

၁၄။ ကျွန်ုပ်၏နေရာကို ရွှေ့ပါက ကွန်တိန်နာကို သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ပါသလား။ဟုတ်ကဲ့၊ ၎င်းသည် စံ ISO ကွန်တိန်နာတစ်ခုဖြစ်ပြီး သင့်လုပ်ငန်းပြောင်းလဲမှုလိုအပ်ပါက အလွယ်တကူပြောင်းရွှေ့နိုင်ပါသည်။

၁၅။ ဘက်ထရီများ၏ ခန့်မှန်းသက်တမ်းက ဘယ်လောက်လဲ။ကျွန်ုပ်တို့၏ LFP rack များကို 6,000 မှ 8,000 cycle အထိ အသုံးပြုနိုင်ပြီး နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် 12-15 နှစ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။

၂၀။ ဝေါဟာရများ၏ ပြည့်စုံသော အဘိဓာန်

• AFIR:အစားထိုးလောင်စာအခြေခံအဆောက်အအုံစည်းမျဉ်း (EU)။
• ဘက်စ်:ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်။
• FFR:မြန်နှုန်းမြင့် ကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှု (FFR): နှောင့်ယှက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပြီး စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း grid ကြိမ်နှုန်းကို ပြန်လည်ရရှိစေသည့် အလွန်မြန်ဆန်သော အလိုအလျောက်တုံ့ပြန်မှု။
• ကြိမ်နှုန်းထိန်းညှိခြင်း-BESS ကို ထိန်းချုပ်ထားသော အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အားလျော့ခြင်းမှတစ်ဆင့် ထောက်ပံ့မှုနှင့် চাহিদাကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဟန်ချက်ညီစေခြင်း။
• ဇယားကွက်ဖွဲ့စည်းသည့် အင်ဗာတာ:ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်းကို ထူထောင်ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည့် အင်ဗာတာတစ်ခု၊ ကျွန်းစုအတွင်းရှိ မိုက်ခရိုဂရစ်စနစ် လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။
• လေအေးပေးစက်-အပူပေးစနစ်၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် အဲယားကွန်း—ဘက်ထရီနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် ကွန်တိန်နာ၏ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု။
• ISO ကွန်တိန်နာ:BESS နှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ထားရှိသည့် စံသတ်မှတ်ထားသော intermodal ကွန်တိန်နာ (ပုံမှန်အားဖြင့် ပေ ၂၀ သို့မဟုတ် ၄၀)။
• LFP (လီသီယမ် သံ ဖော့စဖိတ်):ကိုဘော့မပါဝင်သော ဘက်ထရီဓာတုဗေဒကို ၎င်း၏ဘေးကင်းမှု၊ ዑደብသက်တမ်းနှင့် အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုအတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။
• LCOE (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်):အရင်းအနှီးနှင့် လည်ပတ်စရိတ်အားလုံးအပါအဝင် ပို့ဆောင်ပေးသော စွမ်းအင် kWh လျှင် တစ်သက်တာကုန်ကျစရိတ်။
• LCOS (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော သိုလှောင်မှုကုန်ကျစရိတ်):ဘက်ထရီစနစ်မှ သိုလှောင်ပြီး ဖြန့်ဝေသည့် kWh လျှင် တစ်သက်တာကုန်ကျစရိတ်။
• MCS (မီဂါဝပ်အားသွင်းစနစ်):အကြီးစားထရပ်ကားများနှင့် ဆိပ်ကမ်းပစ္စည်းများအတွက် 1MW+ အားသွင်းခြင်းအတွက် ပေါ်ထွက်လာသော စံနှုန်း။
• မိုက်ခရိုဂရစ်:အဓိကဓာတ်အားလိုင်းမှ သီးခြားစီလည်ပတ်နိုင်သော ဒေသတွင်းစွမ်းအင်ကွန်ရက်။
• နိုဝင်ဘာ ၁၂၃၀:အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အကြွင်းအကျန်မရှိဘဲ ကာကွယ်ပေးသည့် သန့်စင်ပေးသည့် မီးငြိမ်းသတ်ဆေးရည်။
• အမြင့်ဆုံးရိတ်ခြင်း-နေရာ၏ အများဆုံး အသုံးအဆောင် တင်သွင်းမှုကို ကန့်သတ်ရန် လိုအပ်ချက် အမြင့်ဆုံးအချိန်တွင် BESS ကို ဖြည်ချခြင်း။
• ပိုလျှံမှု-ယူနစ်တစ်ခု ချို့ယွင်းပါက ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်စေရန် အာမခံသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထပ်တူပြုလုပ်ထားသည်။
• SiC (ဆီလီကွန်ကာဗိုက်):ကွန်တိန်နာရဲ့ 1MW-class conversion efficiency ရဲ့နောက်ကွယ်က semiconductor နည်းပညာ။
• Stat-X:ဘက်ထရီစင်များအတွင်း အသုံးပြုသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အဆင့် aerosol မီးငြိမ်းသတ်စနစ်။
• UL 9540:ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များအတွက် မြောက်အမေရိက ဘေးကင်းရေးစံနှုန်း။
• V2G (ယာဉ်မှ ဂရစ်သို့):ယာဉ်ဘက်ထရီများမှ ဓာတ်အားလိုင်းသို့ စွမ်းအင်ပြန်ပို့သည့် နှစ်လမ်းသွား အားသွင်းစနစ်။
• VPP (Virtual Power Plant):တစ်ခုတည်းသော ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအဖြစ် စီမံခန့်ခွဲသော ဖြန့်ဝေထားသော စွမ်းအင်ပိုင်ဆိုင်မှုများ၏ စုစည်းထားသော ကွန်ရက်။

ထိုဝေါဟာရအသုံးအနှုန်းများသည် ဝင်ငွေအဖြစ် တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ တက်ကြွသော နောက်ဆက်တွဲဝန်ဆောင်မှုအစီအစဉ်များရှိသော ဈေးကွက်များတွင် 500kWh ကွန်တိန်နာတစ်ခုတည်းသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း လမ်းကြောင်းများစွာမှတစ်ဆင့် ရရှိနိုင်ပါသည်- ၎င်း၏ စက္ကန့်အောက် တုံ့ပြန်မှုစွမ်းရည်အတွက် FFR ငွေပေးချေမှုများ၊ စွမ်းအင်စျေးသက်သာသည့်အခါ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းမှ arbitrage ဝင်ငွေနှင့် စျေးကြီးသည့်အခါ အားကုန်သက်သာစေခြင်းနှင့် ဆိုက်၏ utility bill တွင် demand-charge ရှောင်ရှားခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ကွန်တိန်နာအုပ်စုများကို လည်ပတ်နေသော အော်ပရေတာများသည် virtual power plant များဖြစ်လာပြီး MIDA Cloud သည် စုစည်းမှု၊ တင်ဒါခေါ်ယူမှုနှင့် ဖြေရှင်းရေးကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဘူတာရုံသည် grid ဝင်ငွေမရရှိသည့်အခါ ၎င်း၏ အဓိကအလုပ်ဖြစ်သော လိုအပ်သောယာဉ်များသို့ full-power DC အားသွင်းမှုကို ပို့ဆောင်ပေးသောကြောင့် ပိုင်ဆိုင်မှုသည် ဘယ်တော့မှ အလုပ်မလုပ်ဘဲ မနေပါ။

နိဂုံးချုပ်- ညှိနှိုင်းမှုမရှိဘဲ အခြေခံအဆောက်အအုံ

MIDA 500kWh ကွန်တိန်နာပါ BESS အားသွင်းစခန်းသည် အကြောင်းရင်းတစ်ခုကြောင့် ရှိနေခြင်းဖြစ်သည်- ဓာတ်အားလိုင်းကို အတားအဆီးတစ်ခုအဖြစ် ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်စုလည်ပတ်သူများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဗဟိုချက်များနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသော စက်မှုလုပ်ငန်းနေရာများအတွက်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစီမံကိန်းအများစုကို ရပ်တန့်စေသည့် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာ ထရန်စဖော်မာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများမပါဘဲ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကွန်ရက် မလိုက်နိုင်သောနေရာတွင် အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းမှုကို ပေးဆောင်သည်။ ကွန်တိန်နာသည် စံ ISO ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကို ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း ဖြန့်ကျက်နိုင်ပြီး၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအလှည့်အပြောင်းအဖြစ် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ပြီး၊ ဝယ်လိုအားတိုးလာသည်နှင့်အမျှ 500kWh လုပ်ကွက်များတွင် တိုးချဲ့နိုင်သည်။

အဓိကအချက်များ-

• 1MW SiC ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် တွဲဖက်ထားသော LFP သိုလှောင်မှု 500kWh သည် အကန့်အသတ်ရှိသော ဓာတ်အားလိုင်းများတွင် အပြည့်အဝပါဝါအားသွင်းမှုကို ပေးပါသည်။
• အလွှာများစွာပါသော ဘေးကင်းရေးဗိသုကာ (Stat-X/Novec 1230၊ UL 9540) သည် ပိုင်ဆိုင်မှုများအပြင် လူများကိုလည်း ကာကွယ်ပေးသည်။
• FFR၊ arbitrage နှင့် peak shaving ကဲ့သို့သော Grid ဝန်ဆောင်မှုများသည် container ကို ဝင်ငွေပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
• အပြီးအစီးပြီးစီးနိုင်သော၊ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ဒီဇိုင်းသည် ပရောဂျက်အချိန်ဇယားများကို နှစ်များမှ ရက်သတ္တပတ်များအထိ ချုံ့ပေးသည်။

ဓာတ်အားလိုင်းကန့်သတ်ချက်များကြောင့် သင့်ယာဉ်စုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု နှောင့်နှေးနေပါက MIDA Power တွင် ကွန်တိန်နာပါ အဖြေရှိပါသည်။ 500kWh ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေလေ့လာမှု၊ နေရာအကဲဖြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာစာရွက်အပြည့်အစုံကို တောင်းဆိုရန် www.midapower.com တွင် MIDA Power သို့ ယနေ့ပင် ဆက်သွယ်ပါ။