மின் கட்டமைப்பு பற்றாக்குறை உள்ள பகுதிகளுக்கான 500kWh கொள்கலன் வடிவிலான BESS மின்னேற்ற நிலையம்

மின் கட்டமைப்பு பற்றாக்குறை உள்ள பகுதிகளுக்கான 500kWh கொள்கலன் வடிவிலான BESS மின்னேற்ற நிலையம்

1. தலைப்பு: கலனின் சக்தி: MIDA Power-இன் 500kWh கலனில் அமைக்கப்பட்ட BESS மின்னேற்ற நிலையம் – மின் கட்டமைப்பு பற்றாக்குறையுள்ள மெகா-மையங்களுக்கான ஒரு முழுமையான உள்கட்டமைப்புத் தீர்வு

ஆழமான கார்பன் குறைப்புப் பயணத்தில், கனரகப் போக்குவரத்து மற்றும் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் கொண்ட நகர்ப்புற மையங்களின் மின்மயமாக்கல் ஒரு மாபெரும் சவாலை முன்வைக்கிறது: அதுவே "கிரிட் வால்" (Grid Wall). டஜன் கணக்கான அதிக சக்தி வாய்ந்த வாகனங்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் மெகாவாட் அளவிலான மின்னேற்றம் தேவைப்படும்போது, ​​தற்போதுள்ள பயன்பாட்டு உள்கட்டமைப்பு பெரும்பாலும் அந்த அழுத்தத்தைத் தாங்க முடியாமல் திணறுகிறது. ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் அமைப்புகளில் உலகளாவிய முன்னணி நிறுவனமான மிடா பவர் (MIDA Power), 500kWh திறன் கொண்ட கொள்கலனாக்கப்பட்ட BESS (பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு) மின்னேற்ற நிலையத்தின் மூலம் இந்தத் தடையை உடைத்து வருகிறது. இந்தத் தொழில்துறை அளவிலான, "பெட்டிக்குள் உள்கட்டமைப்பு" தீர்வு, ஒரு பிரம்மாண்டமான 500kWh லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் ஆற்றல் தேக்கத்தை, பல உயர்-சக்தி DC மின்னேற்ற வெளியீடுகளுடன் இணைக்கிறது. ஒரு உள்ளூர் ஆற்றல் தாங்கியாகச் செயல்படுவதன் மூலம், இந்த கொள்கலனாக்கப்பட்ட அமைப்பு, முன்பு மின் கட்டமைப்பு போதுமானதாக இல்லை என்று கருதப்பட்ட பகுதிகளில் அதிவேக மின்னேற்ற மையங்களை விரைவாக நிறுவ அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் தடைகளை போட்டி நன்மைகளாக மாற்றுகிறது.

2. சந்தை மற்றும் கொள்கைச் சூழல்: கனரகப் பயன்பாட்டுக் காலத்திற்கான உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துதல்

மின்சாரப் போக்குவரத்துக்கான மாற்றம் அதன் இரண்டாம் கட்டத்திற்கு நகர்கிறது: அதாவது, வாகனக் குழுக்கள், பேருந்துகள் மற்றும் கனரக லாரிகளை மின்மயமாக்குதல். இந்த வாகனங்களுக்கு மின்னேற்றம் மட்டும் போதாது; அவற்றுக்குத் தேவையும் உண்டு.மிகப்பெரியமின்சாரத்தின் அளவுகள். இருபது மின்சார செமி-டிரக்குகளுக்கான ஒரு மையத்திற்கு, ஒரு சிறிய நகரத்திற்கு இணையான மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு தேவைப்படலாம். இருப்பினும், மின்சாரப் பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள், தேவையான துணை மின்நிலையம் மற்றும் மின்மாற்றி மேம்படுத்தல்களுக்காகப் பெரும்பாலும் பல வருட கால அவகாசத்தைக் கோருகின்றன.

இதைச் சமாளிக்கும் வகையில் கொள்கை மாற்றம் பெற்று வருகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மாற்று எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பு ஒழுங்குமுறை (AFIR) மற்றும் அமெரிக்காவின் தேசிய மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு (NEVI) திட்டம் ஆகிய இரண்டும் போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் அதிக மின் அடர்த்தியை வலியுறுத்துகின்றன. MIDA Power-இன் 500kWh கொள்கலனாக்கப்பட்ட அடிப்படை ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (BESS) என்பது கொள்கைக்கு ஏற்ப செயல்படும் ஒரு மிகச்சிறந்த தீர்வாகும். இது, இந்த மின் அடர்த்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உருவாக்குநர்களுக்கு உதவுகிறது.இன்றுசேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி, கிடைக்கக்கூடிய மின்கட்டமைப்பு விநியோகத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம். மேலும், கொள்கலன் சேமிப்பானது மின்கட்டமைப்பின் மீள்திறனின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகப் பெருகிய முறையில் அங்கீகரிக்கப்பட்டு, உச்ச நேர ஆற்றல் பயன்பாட்டைக் குறைத்தல் மற்றும் மின்கட்டமைப்பை நிலைப்படுத்துதல் தொடர்பான கூடுதல் மானியங்களுக்குத் தகுதி பெறுகிறது.

3. தயாரிப்பு தொழில்நுட்ப ஆழமான ஆய்வு: தொழில்துறை தரத்திலான ஆற்றல் மேலாண்மை

500kWh உயர் அடர்த்தி LFP சேமிப்பு

இந்தக் கலனின் இதயம் ஒரு பிரம்மாண்டமான 500kWh ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பாகும். உயர் பாதுகாப்பு கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) பட்டக வடிவ மின்கலங்களைப் பயன்படுத்தி, இந்த BESS அதிக சுழற்சி கொண்ட தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் 500kWh திறன், மின் கட்டமைப்பைச் சார்ந்திருக்காமல், கனரக வாகனங்களுக்குப் பல முழு-திறன் அமர்வுகளுக்கும் அல்லது பயணிகள் கார்களுக்குப் பல அமர்வுகளுக்கும் போதுமான ஆற்றலை வழங்குகிறது. இந்த மாடுலர் பேட்டரி ரேக்குகள், ஒவ்வொரு மின்கலத்தின் மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் நிலையை கண்காணிக்கும் தனிப்பட்ட பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் (BMS) பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

பல வெளியீட்டு DC சார்ஜிங் கட்டமைப்பு

இந்தக் கொள்கலன், பல உயர்-சக்தி DC விநியோகிகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக நான்கு முதல் எட்டு 120kW அல்லது 180kW வெளியீடுகளுடன் கட்டமைக்கப்படும் இந்த அமைப்பு, ஒரே நேரத்தில் 1MW வரையிலான மொத்த மின் வெளியேற்றத்தைக் கையாளும் திறன் கொண்டது. MIDA-வின் மேம்பட்ட SiC-அடிப்படையிலான மின் மாற்றத் தொகுதிகள் நேரடியாகக் கொள்கலனில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது, BESS-இலிருந்து விநியோகிகளுக்கு ஆற்றல் பரிமாற்றம் முடிந்தவரை திறமையாக (96%+) இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இந்த மையப்படுத்தப்பட்ட மின் கட்டமைப்பு, தனிப்பட்ட விநியோகிகளின் இட அளவைக் குறைத்து, ஒட்டுமொத்த தள அமைப்பையும் எளிதாக்குகிறது.

திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்ப மேலாண்மை

500kWh அளவில், வெப்ப மேலாண்மை என்பது ஒரு மிக முக்கியமான பொறியியல் சாதனையாகும். MIDA கண்டெய்னரில் இரட்டைச் சுற்று திரவக் குளிரூட்டும் அமைப்பு உள்ளது. ஒரு சுற்று, BESS ரேக்குகளின் வெப்பநிலையை நிர்வகித்து, செல்கள் அவற்றின் 10+ வருட ஆயுட்காலத்தை அதிகரிக்க, உகந்த 25°C முதல் 30°C வரையிலான வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இரண்டாவது சுற்று, உயர்-சக்தி கன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் சார்ஜிங் கேபிள்களைக் குளிர்விக்கிறது. இந்தத் தொழில்துறை தரத்திலான குளிரூட்டல், தீவிரமான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையிலும் கூட, திறன் குறையாமல், இந்த நிலையம் தொடர்ந்து முழுத் திறனில் இயங்க அனுமதிக்கிறது.

அமைச்சரவை மற்றும் கொள்கலன் கட்டுமானம்

உள்ளமைப்பைப் பொறுத்து, இந்த அமைப்பு ஒரு நிலையான 10-அடி, 20-அடி, அல்லது 40-அடி ISO சரக்குக் கொள்கலனில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தக் கூடு, கனமான, தீத்தடுப்புத் திறன் கொண்ட எஃகினால் கட்டமைக்கப்பட்டு, முழுமையாக வெப்பக்காப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது IP55 அல்லது IP65 தரமதிப்பீட்டைக் கொண்டு, தூசி, நீர் மற்றும் அரிப்பிலிருந்து முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இதன் உட்புறம், மின்கல அறை, ஆற்றல் மின்னணுவியல் அறை, மற்றும் கட்டுப்பாடு/தகவல் தொடர்பு அறை என மூன்று தனித்தனிப் பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது அதிகபட்ச பாதுகாப்பையும், எளிதான பராமரிப்பையும் உறுதி செய்கிறது.

4. தரநிலைகள் மற்றும் சான்றிதல்கள்: தொழில்துறை நம்பிக்கையின் அடித்தளம்

ஒரு மெகாவாட் அளவிலான அமைப்புக்கு, அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் மின்கட்டமைப்பு இணக்கத்தன்மையை உறுதிசெய்ய மிக உயர்ந்த தரத்திலான சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது.

• பாதுகாப்புத் தரநிலைகள்:BESS ஆனது UL 9540 (ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் உபகரணங்கள்) மற்றும் UL 9540A (அலகு நிலை தீப்பற்றக்கூடிய தன்மை) ஆகியவற்றிற்கு சான்றளிக்கப்பட்டது. தனிப்பட்ட மின்கலங்கள் IEC 62619 தரத்தை பூர்த்தி செய்கின்றன.
• மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு:இந்த அமைப்பு IEEE 1547 மற்றும் UL 1741 SA/SB தரநிலைகளுக்கு முழுமையாக இணக்கமாக இருப்பதால், இது மின்கட்டமைப்பு ஆதரவு சேவைகளுக்கான “ஸ்மார்ட் இன்வெர்ட்டராக” செயல்பட அனுமதிக்கிறது.
• தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகள்:கட்டண மேலாண்மைக்கு OCPP 2.0.1 மற்றும் பயன்பாட்டு-நிலை தகவல்தொடர்புக்கு DNP3 அல்லது Modbus TCP ஆகியவற்றிற்கான முழு ஆதரவு.
• சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடுகள்:அனைத்து முக்கிய உலகளாவிய சந்தைகளின் நில அதிர்வு மற்றும் காற்றுச் சுமைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

5. பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்: உலகளாவிய போக்குவரத்து மையங்களுக்கு ஆற்றலளித்தல்

500kWh திறன் கொண்ட மிடா கொள்கலன் மின் நிலையம், அதிகத் தேவை உள்ள தொழில்துறைச் சூழல்களுக்கான ஒரு முழுமையான தீர்வாகும்.

• நெடுஞ்சாலை டிரக் மின்னேற்ற மையங்கள்:சரக்குப் போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் மின்மயமாக்கப்படும்போது, ​​உடனடியான, பெரிய அளவிலான மின்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் தேவைப்படாமல், கனரக சரக்குந்துகளுக்குத் தேவையான பெரும் மின்சாரத்தை வழங்குவதற்காக, ஒவ்வொரு 100 மைல்களுக்குமான ஓய்வு நிறுத்தங்களில் MIDA கொள்கலன்களை வைக்க முடியும்.
• பேருந்து பணிமனைகள் மற்றும் போக்குவரத்து மையங்கள்:அதிகாலை மற்றும் பிற்பகல் உச்ச நேரங்களில் ஏற்படும் அதிகத் தேவைக்கான கட்டணங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, BESS ஆனது மின்கட்டமைப்பிற்கு இடையகமாகச் செயல்படுவதன் மூலம், நகர்ப்புறப் பேருந்துக் குழுமங்களை இரவு முழுவதும் அதிகத் திறனில் மின்னேற்றம் செய்ய முடியும்.
• துறைமுக மற்றும் பல்வகை போக்குவரத்து முனையங்கள்:யார்டு டிராக்டர்கள், கிரேன்கள் மற்றும் சரக்கு லாரிகளை மின்மயமாக்குவதற்கு அதிகத் திறன் கொண்ட, குறிப்பிட்ட இடத்திற்கான மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. கொள்கலனில் அமைக்கப்பட்ட இதன் வடிவமைப்பு, ஒரு துறைமுகத்தின் சிக்கலான அமைப்பிற்குள் இதை எளிதாக வைப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது.
• பயன்பாட்டு அளவிலான மின்னேற்ற மையங்கள்:"எதிர்கால எரிபொருள் நிலையங்களை" அமைக்க விரும்பும் சார்ஜ் பாயிண்ட் ஆபரேட்டர்கள் (CPOs), நாளின் நேரம் அல்லது உள்ளூர் மின் கட்டமைப்பின் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எப்போதும் அதிகபட்ச சார்ஜிங் வேகம் கிடைப்பதை உறுதிசெய்ய இந்த 500kWh யூனிட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.
• தொழிற்பேட்டைகள்:பெரிய தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கிடங்குகள், தங்களின் சொந்த மின்சார வாகனக் குழுக்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கவும், மின் தடை ஏற்படும் சமயங்களில் வளாகத்திற்கு மாற்று மின்சாரம் அளிக்கவும் BESS-ஐப் பயன்படுத்தலாம்.

6. செயல்முறை ஆய்வு: “சரக்கு முன்னோக்கிய” திட்டம் – ஒரு முக்கிய தளவாட வழித்தடத்தை மின்மயமாக்குதல்

ஜெர்மனியின் தொழில் மையப்பகுதியில், இரண்டு பெருநகர மையங்களுக்கு இடையேயான ஒரு முக்கிய சரக்குப் பாதை, 50 லாரிகள் கொண்ட குழுமத்தின் மின்மயமாக்கலை ஆதரிப்பதில் திணறியது. ஒரே நேரத்தில் 2 மெகாவாட் மின்னேற்றத்தை ஆதரிக்கக்கூடிய மின்கட்டமைப்பு மேம்படுத்தல் நிறைவடைய 36 மாதங்கள் ஆகும் என்று உள்ளூர் மின்சார நிறுவனம், தளவாட சேவை வழங்குநரிடம் தெரிவித்தது. இந்தத் தாமதம், அந்நிறுவனம் தனது பெருநிறுவன நிலைத்தன்மை இலக்குகளை அடையும் திறனுக்கு அச்சுறுத்தலாக அமைந்தது.

மிடா பவர் நிறுவனம் 500kWh கண்டெய்னர் அடிப்படையிலான பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்புத் தீர்வை வழங்கியது. நாங்கள் நான்கு 240kW DC டிஸ்பென்சர்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட 20-அடி கண்டெய்னரை நிறுவினோம். இந்த அமைப்பு, அந்த நேரத்தில் பயன்பாட்டு நிறுவனத்தால் வழங்க முடிந்த அதிகபட்சமான, ஏற்கனவே இருந்த 250kW மின் கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டது. லாரிகள் சாலையில் இருந்த நேரங்களில், 250kW மின் கட்டமைப்பு இணைப்பிலிருந்து 500kWh BESS மெதுவாக மீண்டும் நிரப்பப்பட்டது. லாரிகள் அலை அலையாகத் திரும்பியபோது, ​​மிடா அமைப்பு சேமிக்கப்பட்டிருந்த 500kWh ஆற்றலிலிருந்து எடுத்து, நான்கு டிஸ்பென்சர்களுக்கும் ஒரே நேரத்தில் மொத்தமாக 1MW மின்னேற்றும் சக்தியை வழங்கியது.

“ஃப்ரைட் ஃபார்வர்ட்” திட்டம் ஒரு மைல்கல் வெற்றியாக அமைந்தது. மின் கட்டமைப்பு மேம்படுத்தப்படுவதற்கு மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பே, அந்த சரக்கு போக்குவரத்து நிறுவனம் தனது வாகனக் குழுமத்தை மின்மயமாக்க முடிந்தது. MIDA நிலையத்தின் அறிவார்ந்த மின் மேலாண்மை அமைப்பு (PMS), லாரிகள் சும்மா இருக்கும் உச்ச நேர மாலை நேரங்களில் BESS-ஐ மீண்டும் மின் கட்டமைப்புக்குள் செலுத்தி வருவாய் ஈட்டுவதன் மூலம், உள்ளூர் “தேவைக்கேற்ப பதிலளிக்கும்” சந்தையில் பங்கேற்கவும் அந்த நிறுவனத்திற்கு உதவியது. மின் கட்டமைப்பு சேவைகளிலிருந்து கிடைத்த வருவாய் மற்றும் தவிர்க்கப்பட்ட டீசல் எரிபொருள் செலவுகளிலிருந்து கிடைத்த சேமிப்பு ஆகியவற்றின் விளைவாக, கொள்கலன் அடிப்படையிலான இந்த அமைப்பில் 42 மாதங்களுக்கும் குறைவான காலத்தில் முழுமையான முதலீட்டு மீட்சி (ROI) கிடைத்தது என்று வாடிக்கையாளர் மதிப்பிட்டார்.

7. நிபுணர் கருத்துரை: ஒரு தயாரிப்பாக உள்கட்டமைப்பு

"மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பை தொடர்ச்சியான குடிசார் பொறியியல் திட்டங்களாகக் கருதுவதை நாம் நிறுத்தி, அதை ஒரு முழுமையான தயாரிப்பாகக் கருதத் தொடங்க வேண்டும்," என்கிறார் MIDA Power நிறுவனத்தின் பயன்பாட்டு அளவிலான அமைப்புகளின் இயக்குநர் திரு. வாங் போ. "இந்த 500kWh கொள்கலன், அந்த மாற்றத்தின் ஒரு பௌதீக வடிவமாகும். இது முன்கூட்டியே வடிவமைக்கப்பட்டு, முன்கூட்டியே சோதிக்கப்பட்டு, நிறுவத் தயாராக உள்ளது. இதை நீங்கள் தளத்தில் உருவாக்கத் தேவையில்லை; வெறுமனே அதை ஒரு தளத்தில் வைத்து, கம்பிகளை இணைத்தால் போதும், உங்களிடம் ஒரு மெகாவாட் அளவிலான மின்னேற்ற மையம் தயாராகிவிடும்."

மையப்படுத்தப்பட்ட BESS-இன் தொழில்நுட்ப நன்மைகளை திரு. வாங் வலியுறுத்துகிறார்: “பேட்டரிகள் மற்றும் முதன்மை ஆற்றல் மின்னணுவியல் கருவிகளை ஒரே, தட்பவெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கொள்கலனில் வைப்பதன் மூலம், நாங்கள் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையையும் ஆயுட்காலத்தையும் பெருமளவில் மேம்படுத்துகிறோம். வாகன நிறுத்துமிடங்களில் உள்ள தனிப்பட்ட விநியோகிகள் மிகவும் எளிமையானதாகவும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும் மாறுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றில் இனி உணர்திறன் மிக்க ஆற்றல் தொகுதிகள் இருப்பதில்லை. கனரக சரக்குந்துகளுக்குத் தேவைப்படும் மிகப்பெரிய ஆற்றல் ஓட்டங்களை நிர்வகிக்க இந்த 'பிளவு-அமைப்பு' கட்டமைப்பு மட்டுமே ஒரே வழியாகும். MIDA-வில், நாங்கள் வெறும் மின்சாரத்தை மட்டும் வழங்குவதில்லை; மின்கட்டமைப்பின் வரம்புகளைப் பொருட்படுத்தாமல், எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் மின்மயமாக்கல் காலக்கெடுவை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்ற உறுதியை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.”

8. எதிர்காலக் கண்ணோட்டம் மற்றும் விரிவாக்கத் திறன்: ஜிகாவாட்-மணி சகாப்தத்தை நோக்கி

500kWh திறன் கொண்ட இந்த கொள்கலன் அலகு, எதிர்காலம் குறித்த MIDA-வின் தொலைநோக்குப் பார்வையின் ஒரு தொடக்கம் மட்டுமே. எங்கள் கட்டமைப்பு இயல்பாகவே பாகுபடுத்தக்கூடியது; பல 500kWh அலகுகளை இணையாக இணைத்து 1MWh, 5MWh, அல்லது 10MWh திறன் கொண்ட ஆற்றல் மையங்களை உருவாக்க முடியும். கடல்சார் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைகளுக்காக நாங்கள் ஏற்கனவே "மெகா-கொள்கலன்களை" வடிவமைத்து வருகிறோம், ஏனெனில் அத்துறைகளில் ஆற்றல் தேவைகள் இன்னும் மலைக்க வைக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளன.

எதிர்காலத்தில், MIDA ஆனது BESS-க்கு ஒரு விருப்ப ஆற்றல் மூலமாக ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைத்து, மின் கட்டமைப்பு அணுகல் இல்லாத இடங்களில் அதிவேக மின்னேற்றத்தை வழங்கக்கூடிய ஒரு “டிரை-ஹைப்ரிட்” அமைப்பை உருவாக்கி வருகிறது. மேலும், நாங்கள் எங்களின் AI-இயக்கப்படும் ஆற்றல் வர்த்தக மென்பொருளையும் மேம்படுத்தி வருகிறோம். இது எங்களின் கொள்கலன் நிலையங்களை நிகழ்நேர சந்தைகளில் தன்னிச்சையாக ஆற்றலை வாங்கவும் விற்கவும் அனுமதித்து, ஒவ்வொரு மின்னேற்ற மையத்தையும் ஒரு இலாபகரமான வணிக மின் உற்பத்தி நிலையமாக மாற்றும்.

9. செயல் அழைப்பு: உங்கள் உள்கட்டமைப்பு கால அட்டவணையை உங்கள் கட்டுப்பாட்டில் கொண்டு வாருங்கள்

மின் கட்டமைப்பு கட்டுப்பாடுகள் உங்கள் வணிகத்தின் எதிர்காலத்தை முடக்கிவிட அனுமதிக்காதீர்கள். MIDA Power-இன் 500kWh கண்டெய்னர் வடிவிலான BESS சார்ஜிங் ஸ்டேஷன், உங்கள் உள்கட்டமைப்பு நிறுவலை உங்கள் கட்டுப்பாட்டில் வைக்கும் ஒரு முழுமையான தீர்வாகும்.

நீங்கள் ஒரு சரக்குப் போக்குவரத்து வாகனக் குழுமத்தை மின்மயமாக்கினாலும், அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் கொண்ட நெடுஞ்சாலை மையத்தை உருவாக்கினாலும், அல்லது ஒரு தொழிற்துறை வளாகத்திற்கு ஆதரவளித்தாலும், நீங்கள் வெற்றிபெற உதவுவதற்கான தொழில்முறை அளவிலான தொழில்நுட்பமும் பொறியியல் நிபுணத்துவமும் மிடாவிடம் உள்ளது.

உங்கள் திட்டத்திற்கான மின்கட்டமைப்பு இடைவெளியை எங்களின் கொள்கலன் அடிப்படையிலான தீர்வுகள் எவ்வாறு நிரப்ப முடியும் என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய, இன்றே எங்களின் பயன்பாட்டு அளவிலான பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். அதிகத் திறன் கொண்ட மின்சாரப் போக்குவரத்திற்கு ஒரு தடையற்ற மாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, நாங்கள் முழுமையான தள வடிவமைப்பு, மின்கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு ஆலோசனை மற்றும் திட்ட மேலாண்மை ஆகியவற்றை வழங்குகிறோம். எதிர்காலத்தின் உள்கட்டமைப்பை நாம் ஒன்றிணைந்து உருவாக்குவோம். எங்களை [MIDA Power Website] இல் பார்வையிடவும் அல்லது ஆலோசனைக்காக உங்கள் பிராந்தியத் தலைமையகத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

(தொழில்நுட்பக் குறிப்பு: இந்தக் கட்டுரை, வெப்ப மேலாண்மை, பாதுகாப்புத் தரநிலைகள் மற்றும் திட்டப் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தி, தொழில்துறை அளவிலான BESS மற்றும் DC மின்னேற்ற ஒருங்கிணைப்பைப் பற்றி விரிவாக ஆராய்கிறது. இது பயன்பாட்டு நிலை உருவாக்குநர்கள் மற்றும் தளவாட நிர்வாகிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது.)

தொழில்நுட்ப இணைப்பு: பல்லடுக்கு பாதுகாப்பு கட்டமைப்பு

500kWh ஆற்றல் அமைப்புக்கு, பாதுகாப்பிற்கான பல அடுக்கு அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது, அதனை MIDA ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் செயல்படுத்துகிறது:

1. செல் நிலை:நாங்கள் ஒருங்கிணைந்த காற்றோட்ட வால்வுகள் மற்றும் உள் உருகிகளைக் கொண்ட பட்டக வடிவ LFP மின்கலங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
2. தொகுதி நிலை:ஒவ்வொரு 5kWh பேட்டரி தொகுதியும் அதற்கெனத் தனிப்பட்ட ஸ்லேவ்-பிஎம்எஸ் மற்றும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட வெப்பநிலை சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளது.
3. சரம் நிலை:பேட்டரி சரங்கள் டிசி சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் விரைவாகச் செயல்படும் ஃபியூஸ்கள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
4. கொள்கலன் நிலை:இந்த முழு வளாகமும், தீ விபத்து ஏற்படுவதற்கு முன்பே வாயு வெளியேற்றத்தைக் கண்டறியும் வாயு கண்டறியும் அமைப்பு மற்றும் ஏரோசால் அடிப்படையிலான தீயணைப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
5. மென்பொருள் நிலை:முதன்மை PMS ஆனது “முன்கணிப்பு செயலிழப்பு கண்டறிதல்” அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது இயந்திரக் கற்றலைப் பயன்படுத்தி, இயல்புக்கு மாறான செல் செயல்பாடுகளைக் கண்டறிந்து, செயலிழப்பு ஏற்படுவதற்கு முன்பே ஒரு சரத்தைத் தானாகவே துண்டிக்கிறது.

இந்த விரிவான பாதுகாப்பு கட்டமைப்பு, அதிக போக்குவரத்து உள்ள வணிக மற்றும் தொழில்துறைப் பகுதிகளில் MIDA 500kWh கண்டெய்னரை இயக்குபவருக்கும் பொதுமக்களுக்கும் முழுமையான மன அமைதியுடன் பாதுகாப்பாக நிலைநிறுத்துவதை உறுதி செய்கிறது.

பெரிய அளவிலான செயல்திறன்: மெகாவாட் அமைப்புகளில் SiC-இன் அனுகூலம்

500kWh அமைப்பில், செயல்திறனில் ஏற்படும் 1% முன்னேற்றம் கூட, குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் தேவைகள் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. கலனின் மின் மாற்றப் படிநிலையில் MIDA சிலிக்கான் கார்பைடை (SiC) பயன்படுத்துவது மிகவும் இன்றியமையாதது.

• குறைக்கப்பட்ட வெப்ப உருவாக்கம்:நிலைமாற்ற இழப்புகளைக் குறைப்பதன் மூலம், கலனின் திரவக் குளிரூட்டும் அமைப்பின் மீதான சுமையைக் குறைத்து, தேவையற்ற ஆற்றலைச் சேமிக்கிறோம்.
• அதிக அடர்த்தி:SiC ஆனது மிகவும் கச்சிதமான மாற்றி வடிவமைப்பை அனுமதிக்கிறது, இதனால் கலனில் மின்கலங்களைச் சேமிக்க அதிக இடம் கிடைக்கிறது.
• ஆயுட்காலம்:குளிர்ச்சியாக இயங்கும் மின்னணு சாதனங்கள், தொழிற்சாலை அளவிலான உள்கட்டமைப்பிற்கு இன்றியமையாத அளவீடான, செயலிழப்புகளுக்கு இடையேயான சராசரி நேரத்தை (MTBF) கணிசமாக அதிகமாகக் கொண்டுள்ளன.

மேம்பட்ட பொருட்களில் முதலீடு செய்வதன் மூலம், எங்களின் கொள்கலன் நிலையங்கள் தொழிற்துறையிலேயே மிகக்குறைந்த மொத்த உரிமையாளர் செலவை (TCO) வழங்குவதை MIDA உறுதி செய்கிறது.

மின் அடர்த்தி மற்றும் இடத் தேவை உகப்பாக்கம்

நகர்ப்புற மற்றும் தொழில்துறை அமைப்புகளில், இடத்தைப் போலவே ஆற்றலும் மதிப்புமிக்கது. MIDA 500kWh கொள்கலன் நிலையம், ஒரு சதுர மீட்டருக்கான ஆற்றல் அடர்த்தியை அதிகபட்சமாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக அடர்த்தி கொண்ட LFP செல்கள் மற்றும் கச்சிதமான SiC ஆற்றல் மின்னணுவியலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், 20 அடி ISO கொள்கலனின் தளவமைப்பிற்குள் 500kWh சேமிப்புத் திறனையும் 1MW மாற்றும் திறனையும் எங்களால் அடக்க முடிகிறது.

இந்த கச்சிதமான வடிவமைப்பு, கிடங்கின் சுற்றளவு, வாகன நிறுத்துமிடத்தின் மூலை அல்லது சரக்கு ஏற்றும் தளங்களுக்கு இடையில் போன்ற "மீதமுள்ள" இடங்களில் கணிசமான மின்னேற்றும் திறனை நிறுவ தள உரிமையாளர்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த கண்டெய்னரின் "பிளக்-அண்ட்-பிளே" தன்மையால், நிறுவும் கட்டத்தின் போது தளத்தில் அதன் இடத் தேவை குறைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் பெரும்பாலான சிக்கலான பொருத்துதல் மற்றும் சோதனைகள் MIDA-வின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள உற்பத்தி நிலையத்தில் நடைபெறுகின்றன.

கட்டமைப்பு மேலாண்மையில் எட்ஜ் கம்ப்யூட்டிங்கின் பங்கு

ஒவ்வொரு 500kWh கண்டெய்னரும் ஒரு சக்திவாய்ந்த தொழில்துறை எட்ஜ் கணினியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது வெறும் கண்காணிப்பிற்காக மட்டுமல்ல; உள்ளூர் அளவில், நிகழ்நேரத்தில் முடிவெடுப்பதற்காகவும் ஆகும். இந்த எட்ஜ் கன்ட்ரோலர், மின் இணைப்புப் புள்ளியில் மின்கட்டமைப்பின் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்ணைக் கண்காணிக்கிறது. அது மின்னழுத்தக் குறைவையோ அல்லது அதிகரிப்பையோ கண்டறிந்தால், மின்கட்டமைப்பின் உள்ளூர் கிளையை நிலைப்படுத்த உதவும் வகையில், BESS-இன் வெளியீட்டை உடனடியாகச் சரிசெய்யும்.

மேலும், இந்த அமைப்பு அருகிலுள்ள மற்ற MIDA கொள்கலன்களுடன் தொடர்பு கொண்டு, ஒரு உள்ளூர் "கூட்டத்தை" உருவாக்குகிறது. இது ஒருங்கிணைந்த மின்னேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது; இதில் பல கொள்கலன்கள் ஒன்றாகச் செயல்பட்டு, மொத்த தளச் சுமை ஒருபோதும் பயன்பாட்டு நிறுவனத்தின் வரம்பைத் தாண்டாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கின்றன, அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட வாகனத்திற்கும் சாத்தியமான அதிகபட்ச சக்தியையும் வழங்குகின்றன. எதிர்காலத்தின் "ஸ்மார்ட் சிட்டி" மற்றும் "ஸ்மார்ட் இண்டஸ்ட்ரி" சூழல்களுக்கு இந்த அளவிலான உள்ளூர் நுண்ணறிவு இன்றியமையாதது.

நிதியளிப்பு மற்றும் வாழ்க்கைச் சுழற்சி மேலாண்மை

500kWh கொள்ளளவு கொண்ட கொள்கலன் அமைப்பு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மூலதன முதலீடு என்பதை மிடா பவர் புரிந்துகொள்கிறது. எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆதரவளிக்க, நாங்கள் விரிவான ஆயுட்கால மேலாண்மையை வழங்குகிறோம்.

• தொலைநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் உகப்பாக்கம்:எங்களின் “கிளவுட் இன்சைட்” தளம், BESS-இன் செயல்பாட்டு நிலையைத் தொடர்ச்சியாகப் பகுப்பாய்வு செய்து, அமைப்பின் ஆயுளை நீட்டிக்க உகந்த மின்னேற்றம்/மின்னிறக்க முறைகளுக்கான பரிந்துரைகளை வழங்குகிறது.
• மாடுலர் மேம்படுத்தும் வசதி:உள்ளக பேட்டரி ரேக்குகள் “ஹாட் ஸ்வாப்பிங்” வசதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எதிர்காலத்தில், அதிக அடர்த்தி கொண்ட பேட்டரி தொழில்நுட்பங்கள் கிடைக்கும்போது, ​​அதே கண்டெய்னர் ஷெல்லுக்குள் 500kWh கொள்ளளவை 750kWh அல்லது 1MWh ஆகக் கூட மேம்படுத்த முடியும்.
• பயன்பாட்டுக்கு உகாத மறுசுழற்சி:LFP மின்கலங்களின் பொறுப்பான மறுசுழற்சிக்காக MIDA கூட்டாண்மைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம், உற்பத்தி முதல் பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்கும் வரை இந்த அமைப்பின் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் பேணப்படுவது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

MIDA-வைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், ஆற்றல் மாற்றத்தின் சிக்கல்களை நிர்வகிக்கும் ஒரு கூட்டாளரை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்கள். இது உங்கள் முக்கிய வணிகச் செயல்பாடுகளில் கவனம் செலுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. எங்களின் 500kWh கொள்கலனாக்கப்பட்ட BESS என்பது வெறும் ஒரு உபகரணம் மட்டுமல்ல; அது மின்மயமாக்கப்பட்ட எதிர்காலத்திற்கான ஒரு மூலோபாயச் சொத்தாகும்.

புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் ஒருங்கிணைப்பு

MIDA கொள்கலன் ஒரு சிறந்த மின்கட்டமைப்பு இடையகமாக இருந்தாலும், அந்தந்த இடத்திலேயே கிடைக்கும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் இணைக்கப்படும்போதுதான் அதன் உண்மையான ஆற்றல் வெளிப்படுகிறது. இந்த அமைப்பில் ஒருங்கிணைந்த DC/DC சூரிய ஆற்றல் உள்ளீடுகள் உள்ளன, இது பெரிய அளவிலான PV வரிசைகளை நேரடியாக இணைக்க அனுமதிக்கிறது. 500kWh BESS-இல் சூரிய ஆற்றலை நேரடியாகச் சேமிப்பதன் மூலம், பல மாற்றும் நிலைகளை நாங்கள் நீக்கி, அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை அதிகரிக்கிறோம்.

இந்த “சூரிய ஆற்றல்-சேமிப்பு-மின்னேற்றம்” கட்டமைப்பு, நிலையான போக்குவரத்திற்கான இறுதி இலக்காகும். இது ஒரு நிறுவனம் தனது போக்குவரத்து ஆற்றலில் “நிகர பூஜ்ஜியத்தை” அடைய வழிவகுக்கிறது; அதன் வாகனங்களுக்கு கரியமிலமற்ற மின்னேற்றத்தை வழங்குவதோடு, உபரியான பசுமை ஆற்றலை மீண்டும் மின் கட்டமைப்புக்கு விற்கவும் செய்கிறது. மின் கட்டமைப்பு பற்றாக்குறை உள்ள பகுதிகளில், சொந்தமாக மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்து சேமிக்கும் இந்தத் திறன், உண்மையான ஆற்றல் சுதந்திரத்தை நோக்கிய இறுதிப் படியாகும்.

10. உலகளாவிய கொள்கை மற்றும் மூலோபாய சந்தை சூழல்: கொள்கலன் புரட்சி

கொள்கலன்களில் ஆற்றல் சேமிப்பை நோக்கிய நகர்வு என்பது வெறும் தொழில்நுட்ப விருப்பம் மட்டுமல்ல; அது உலகளாவிய ஆற்றல் மற்றும் போக்குவரத்துக் கொள்கையில் ஏற்பட்டுள்ள ஒரு மாபெரும் மாற்றத்திற்கான நேரடிப் பதிலாகும். மேலும் மேலும் பல வணிகங்களுக்கு "கிரிட் வால்" (Grid Wall) ஒரு யதார்த்தமாகி வருவதால், "உள்கட்டமைப்பை ஒரு தயாரிப்பாக" (Infrastructure-as-a-Product) செயல்படுத்தும் திறன் ஒரு முக்கியமான போட்டி நன்மையாக மாறி வருகிறது.

வட அமெரிக்கா: NEVI, IRA மற்றும் FERC 2222

அமெரிக்காவில், 500,000 மின்சார வாகன சார்ஜர்களைக் கொண்ட ஒரு தேசிய வலையமைப்பை உருவாக்கும் லட்சிய இலக்கை மத்திய அரசு நிர்ணயித்துள்ளது. தேசிய மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு (NEVI) திட்டம் இதற்கான நிதியை வழங்குகிறது, ஆனால் மின் கட்டமைப்பால் பெரும்பாலும் அந்தத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய முடிவதில்லை. உள்ளூர் மின் கட்டமைப்பால் 50kW மட்டுமே வழங்க முடிந்தாலும், ஒவ்வொரு முனையத்திற்கும் தேவையான 150kW-ஐ வழங்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம், MIDA-வின் 500kWh கொள்கலன் நிலையம், உருவாக்குநர்களை NEVI நிதிகளுக்குத் தகுதிபெற அனுமதிக்கிறது. மேலும், பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டம் (IRA), ஆற்றல் சேமிப்பிற்காகக் குறிப்பிடத்தக்க வரிச் சலுகைகளை வழங்குகிறது, இது கொள்கலனின் அடிப்படை ஆற்றல் சேமிப்பு (BESS) கூறினை நிதி ரீதியாக இன்னும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது. ஒருவேளை மிக முக்கியமாக, FERC ஆணை எண் 2222, இந்தக் கொள்கலன் அலகுகளை மெய்நிகர் மின் நிலையங்களாக (VPPs) ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது, இது மொத்த ஆற்றல் சந்தைகளில் புதிய வருவாய் வழிகளைத் திறக்கிறது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம்: AFIR மற்றும் “55 வயதிற்கு ஏற்ற உடல் தகுதி” ஆணை

கனரகப் போக்குவரத்தை மின்மயமாக்குவதில் ஐரோப்பா மற்ற எந்தப் பிராந்தியத்தையும் விட வேகமாக முன்னேறி வருகிறது. மாற்று எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பு ஒழுங்குமுறை (AFIR), ஐரோப்பியப் போக்குவரத்து வலையமைப்பு (TEN-T) நெடுகிலும் ஒவ்வொரு 60 கி.மீ.க்கும் உயர்-சக்தி மின்னேற்றத்தை கட்டாயமாக்குகிறது. இருப்பினும், ஐரோப்பிய மின் கட்டமைப்பு மிகவும் சிதறடிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பல கிராமப்புறப் பகுதிகள் ஒரு நிலையத்திற்குத் தேவையான 3.6 மெகாவாட் மின்சாரத்தை ஆதரிக்க இயலாத நிலையில் உள்ளன. இந்த இடைவெளிகளை "இணைப்பதற்காக", MIDA-வின் 500kWh கொள்கலன் தீர்வு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் முழுவதும் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. "ஃபிட் ஃபார் 55" தொகுப்பின் கீழ், இந்த அமைப்புகள் அந்தந்த இடங்களில் கிடைக்கும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்களின் பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துவதன் மூலம், போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தங்களின் கடுமையான கரியமில வாயு (CO2) குறைப்பு இலக்குகளை அடையவும் உதவுகின்றன.

சீனாவும் “புதிய உள்கட்டமைப்பு” முன்முயற்சியும்

சீனாவில், அரசாங்கம் மின்சார வாகன மின்னேற்றம் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பை, 5G மற்றும் அதிவேக இரயிலுக்கு இணையாக "புதிய உள்கட்டமைப்பு" என வகைப்படுத்தியுள்ளது. இது மின்சாரப் பேருந்துகள் மற்றும் சரக்கு வாகனங்களுக்கான மெகா-மையங்களில் பெரும் முதலீட்டிற்கு வழிவகுத்துள்ளது. சீனாவின் அதிவேக நகர வளர்ச்சிக்குத் தேவையான உயர் அடர்த்தி சேமிப்பு மற்றும் விரைவான நிறுவல் திறனை வழங்கும் MIDA Power-இன் கொள்கலன் அமைப்புகள், இந்த விரிவாக்கத்தின் மையமாகத் திகழ்கின்றன. எங்களின் 500kWh கொள்கலன்களுக்குள் V2G (வாகனம்-மின்கட்டமைப்பு) நெறிமுறைகளின் ஒருங்கிணைப்பும் சீனச் சந்தையில் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும், அங்கு பயன்பாட்டு நிறுவனங்களுக்கு மின்கட்டமைப்பு நிலைப்படுத்தல் ஒரு முதன்மை முன்னுரிமையாக உள்ளது.

11. தொழில்நுட்ப ஆழ்ந்த ஆய்வு: 500kWh கொள்கலனின் பொறியியல்

MIDA 500kWh நிலையத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனைப் புரிந்துகொள்ள, நாம் அந்தக் கொள்கலனின் உள்ளேயே இருக்கும் 'மர்மப் பெட்டியை' ஆராய வேண்டும்.

கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மீள்திறன்

இந்தக் கொள்கலன் ஒரு சாதாரண சரக்குப் பெட்டி அல்ல. இது நில அதிர்வுகள், மணிக்கு 150 மைல் வேகக் காற்று மற்றும் தீவிர வெப்பச் சுழற்சிகளைத் தாங்கும் வகையில் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உறை ஆகும். HVAC அமைப்பின் மீதான சுமையைக் குறைப்பதற்காக, இதன் சுவர்கள் உயர்-R-மதிப்பு கொண்ட பொருட்களால் காப்பிடப்பட்டுள்ளன. பேட்டரி ரேக்குகள் மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றின் 10,000 கிலோவுக்கும் அதிகமான எடையைத் தாங்குவதற்காக இதன் தரை வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கேபிள்கள் மற்றும் காற்றோட்ட வழிகளுக்கான அனைத்துத் துளைகளும் IP65 தரநிலைகளின்படி சீல் செய்யப்பட்டுள்ளன. இதன்மூலம், உள்ளகக் கூறுகள் தூசி, உப்புத் தெளிப்பு மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

LFP பேட்டரி ரேக் வடிவமைப்பு மற்றும் “மாஸ்டர்-ஸ்லேவ்” BMS

500kWh சேமிப்பகமானது மாடுலர் ரேக்குகளாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ரேக்கிலும் பல மாடுல்கள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு மாடுலிலும் உயர் அடர்த்தி கொண்ட பிரிஸ்மாடிக் LFP செல்கள் உள்ளன. பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) ஒரு "மாஸ்டர்-ஸ்லேவ்" கட்டமைப்பில் செயல்படுகிறது. ஒவ்வொரு மாடுலிலும் உள்ள ஸ்லேவ் BMS, செல்-நிலைத் தரவுகளை (மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை) கண்காணிக்கிறது, அதே நேரத்தில் மாஸ்டர் BMS முழு அமைப்பையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. இது "ரேக்-நிலை உகப்பாக்கத்தை" அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் முழு 500kWh நிலையத்தையும் செயலிழக்கச் செய்யாமல், பராமரிப்பிற்காக ஒரு தனி மாடுல் அல்லது ரேக்கை இந்த அமைப்பு புறக்கணிக்க முடியும். இந்த உயர் மட்ட உபரித்தன்மை, மிக முக்கியமான பணி சார்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு இன்றியமையாதது.

1MW SiC-அடிப்படையிலான மின் மாற்றீடு

இந்தக் கொள்கலனில் உயர் செயல்திறன் கொண்ட DC-DC மற்றும் DC-AC மாற்றிகள் உள்ளன. சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) MOSFET-களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், MIDA 96%-க்கும் அதிகமான மாற்றும் செயல்திறனை அடைகிறது. இது பாரம்பரிய IGBT அமைப்புகளை விட 2-3% மேம்பாடாகும், இது சிறியதாகத் தோன்றினாலும், 15-20kWh ஆற்றல் சேமிப்பைக் குறிக்கிறது.ஒவ்வொரு நாளும்அதிக போக்குவரத்து உள்ள ஒரு மையத்தில், பல 250kW பவர் பிளாக்குகளை இணையாக இணைப்பதன் மூலம் 1MW வெளியேற்றத் திறன் அடையப்படுகிறது, இது "மாடுலர் டிஸ்சார்ஜ்" உத்திக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு வாகனத்திற்கு 120kW மட்டுமே தேவைப்பட்டால், ஒரு பெரிய இன்வெர்ட்டர் குறைந்த சுமை செயல்திறனின்றி இயங்குவதற்குப் பதிலாக, ஒரே ஒரு பிளாக் மட்டுமே அதன் உச்சபட்ச செயல்திறனில் இயங்கும்.

இரட்டை-சுற்று திரவ குளிரூட்டல் மற்றும் HVAC

ஒரு கொள்கலனில் வெப்ப மேலாண்மை என்பது இரு பகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு சவாலாகும். மின்கல அடுக்குகள் சிதைவடைவதைத் தடுக்க துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் ஆற்றல் மின்னணுவியல் சாதனங்கள் கணிசமான வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, அதை விரைவாக வெளியேற்ற வேண்டும். MIDA ஒரு இரட்டை-சுற்று அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது:

1. திரவத்திலிருந்து திரவத்திற்கு:பேட்டரி தகடுகளை நேரடியாக குளிர்விப்பதன் மூலம், ஒவ்வொரு செல்லுக்கும் இடையிலான வெப்பநிலை மாறுபாடு 2°C-க்கும் குறைவாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
2. காற்றிலிருந்து திரவத்திற்கு:மின் மாற்ற அறை, அதிகபட்ச வெப்ப வெளியேற்ற அடர்த்திக்காக திரவ வெப்பப் பரிமாற்றியைப் பயன்படுத்தும் ஒரு தொழில்துறை தரத்திலான HVAC அமைப்பு மூலம் குளிர்விக்கப்படுகிறது.

இந்த அமைப்பு, 50°C சுற்றுப்புற வெப்பத்தில், எந்தவித வெப்பத் திறன் குறைப்பும் இன்றி, 500kWh கொள்கலன் முழுமையான 1MW வெளியேற்றத்தில் இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

12. கட்டமைப்புச் சேவைகள் மற்றும் மெகா-ஹப்பின் பொருளாதாரம்

MIDA 500kWh கண்டெய்னர் என்பது ஒரு சார்ஜர் என்பதைத் தாண்டி, அது அந்த இடத்தின் ஆற்றல் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்தும் ஒரு நிதிக் கருவியாகும்.

அதிர்வெண் பதில் மற்றும் மின்னழுத்த ஆதரவு

கொள்கலனில் அடைக்கப்பட்ட BESS ஆனது 20 மில்லி விநாடிகளுக்கும் குறைவான நேரத்தில் மின்கட்டமைப்பு சமிக்ஞைகளுக்குப் பதிலளிக்கக்கூடியது என்பதால், இது "விரைவான அதிர்வெண் பதிலளிப்பு" (FFR) முறைக்கு ஒரு சிறந்த சொத்தாக விளங்குகிறது. பல சந்தைகளில், இந்தத் திறன் கிடைப்பதற்காக மட்டுமே பயன்பாட்டு நிறுவனம் அந்த இடத்தின் இயக்குநருக்குப் பணம் செலுத்தும். மேலும், இந்த அமைப்பு உள்ளூர் மின்கட்டமைப்பு மின்னழுத்தத்தை ஆதரிப்பதற்காக எதிர்வினை ஆற்றலை (VARs) வழங்க முடியும். இது பயன்பாட்டு நிறுவனத்துடனான அந்த இடத்தின் உறவை மேலும் மேம்படுத்துவதோடு, ஆற்றல் செலவுகளையும் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது.

நடுவர் மற்றும் தேவை கட்டண மேலாண்மை

"இடைவெளியின் பொருளாதாரம்" என்பதில்தான் 500kWh கொள்கலன் சிறந்து விளங்குகிறது. "உச்சகட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு" (Peak Shaving) மூலம்—அதாவது, சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி தளத்தின் மின் கட்டமைப்புப் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம்—இந்தக் கொள்கலன், இயக்குபவருக்குத் தேவைக்கட்டணங்களில் ஆண்டுக்கு பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்களைச் சேமிக்க உதவுகிறது. மேலும், அறிவார்ந்த PMS ஆனது "ஆற்றல் நடுவர் வர்த்தகம்" (Energy Arbitrage) செய்ய முடியும்; அதாவது, மின்சார விலைகள் குறைவாக இருக்கும்போது (அல்லது சூரிய ஆற்றல் அதிகமாக இருக்கும்போது) 500kWh BESS-ஐ மின்னேற்றம் செய்து, விலைகள் அதிகமாக இருக்கும்போது அதை மின்னிறக்கம் செய்கிறது. இது மின்னேற்ற மையத்தை ஒரு செலவு மையத்திலிருந்து ஒரு இலாப மையமாக மாற்றுகிறது.

LCOE மற்றும் LCOS பகுப்பாய்வு

ஆற்றலின் சமப்படுத்தப்பட்ட செலவு (LCOE) அல்லது சேமிப்பின் சமப்படுத்தப்பட்ட செலவு (LCOS) அடிப்படையில் மதிப்பிடும்போது, ​​MIDA கொள்கலன் தீர்வு பெரும்பாலும் பாரம்பரிய மின்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளை விடச் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. நிறுவும் வேகம் (ஆண்டுகளுக்குப் பதிலாக மாதங்கள்) மற்றும் பல வருவாய் வழிகளைக் கையாளும் திறன் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​எந்தவொரு விரிவாக்கத் தொகுதி செயல்பாட்டிற்கும் கொள்கலன் அடிப்படையிலான ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பின் (BESS) வணிக ரீதியான தேவை மறுக்க முடியாததாகிறது.

13. மேம்பட்ட பயன்பாட்டுச் சூழல்கள்: தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கு ஆற்றலளித்தல்

துறைமுக மின்மயமாக்கல்: பசுமை நுழைவாயில்

துறைமுகங்கள், உலகிலேயே மின் கட்டமைப்பு மிகவும் குறைவாக உள்ள பகுதிகளில் சிலவாகும். யார்டு டிராக்டர்கள், சரக்கு லாரிகள் மற்றும் கப்பல்களுக்கான 'கோல்ட் அயர்னிங்' போன்றவற்றை மின்மயமாக்குவதற்கு, மிகப்பெரிய, குறிப்பிட்ட இடத்தில் கிடைக்கும் மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. MIDA 500kWh கொள்கலனை கப்பல் இறங்குதுறையிலோ அல்லது லாரிகள் நிறுத்தும் இடத்திலோ நிறுவ முடியும். இது, துறைமுகத்தின் சிக்கலான மின்சார உள்கட்டமைப்பிற்கு இடையூறு விளைவிக்காமல், தேவைப்படும் இடத்திலேயே துல்லியமாக 1MW கூடுதல் மின்சாரத்தை வழங்குகிறது.

சுரங்கத் தளம் “மைக்ரோ-கிரிட்ஸ்”

காற்றோட்டச் செலவுகளைக் குறைக்கவும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும், தொலைதூரச் சுரங்கங்கள் மின்சாரச் சுமையேற்றிகளைப் பயன்படுத்தும் போக்கை அதிகரித்து வருகின்றன. இந்தத் தளங்கள் பெரும்பாலும் நீளமான, எளிதில் சேதமடையக்கூடிய ஏசி மின் இணைப்புகள் அல்லது டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மூலம் மின்சாரம் பெறுகின்றன. MIDA கொள்கலன் ஒரு “மைக்ரோ-கிரிட் மையமாக” செயல்பட்டு, சூரிய/காற்றாலை மின்சாரத்தை மின்கட்டமைப்புடன் ஒருங்கிணைத்து, பிரம்மாண்டமான சுரங்க வாகனங்களுக்குத் தேவையான உயர்-சக்தி டிசி மின்னேற்றத்தையும் வழங்குகிறது.

தரவு மைய காப்புப்பிரதி மற்றும் EV ஒருங்கிணைப்பு

பெரிய தரவு மையங்களுக்கு மிக அதிக மின்சாரத் தேவைகள் உள்ளன, மேலும் அவை பொதுவாக காப்புப் பிரதியாகப் பெரிய BESS அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. தரவு மையத்தின் உபரி மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தி, ஊழியர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களின் வாகனக் குழுக்களுக்கு அதிவேக மின்சார வாகன மின்னேற்றத்தை வழங்குவதோடு, அந்த மையத்திற்கு ஒரு கூடுதல் அவசரக்கால காப்புப் பிரதி அடுக்காகவும் செயல்படும் 500kWh மின்னேற்றக் கொள்கலன்களை ஒருங்கிணைக்க, MIDA நிறுவனம் தரவு மைய இயக்குநர்களுடன் இணைந்து செயல்பட்டு வருகிறது.

14. பல தள வழக்கு ஆய்வுகள்: நிஜ உலக செயல்திறன்

ஆய்வு 2: சிங்கப்பூர் துறைமுக முனைய வழக்கு

உலகின் மிகவும் பரபரப்பான துறைமுகங்களில் ஒன்றான சிங்கப்பூர் துறைமுகத்தில், 20 மின்சார யார்டு டிராக்டர்களைக் கொண்ட ஒரு தொகுதிக்கு ஆற்றலளிக்க, இரண்டு MIDA 500kWh கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு சோதனை நடத்தப்பட்டது. அந்த முனையம் கடுமையான ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பத்தை எதிர்கொண்டது. C5-M கடல்சார் தரப் பூச்சு மற்றும் இரட்டை-சுற்று திரவக் குளிரூட்டல் ஆகியவற்றைக் கொண்ட MIDA கொள்கலன்கள், 12 மாத காலத்திற்கு 99.9% செயல்பாட்டுத் திறனைப் பராமரித்தன. டீசல் டிராக்டர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், துறைமுக ஆணையத்தால் அந்தத் தொகுதியின் கார்பன் வெளியேற்றத்தை 40% குறைக்க முடிந்ததுடன், எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகளில் $120,000-க்கும் மேல் சேமிக்க முடிந்தது.

ஆய்வு 3: அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை “சக்தி மையம்”

ஒரு பெரிய அமெரிக்க மின்னேற்ற மைய நிறுவனம் (CPO), I-95 நெடுஞ்சாலையில் அதிக போக்குவரத்து உள்ள ஒரு ஓய்வு நிறுத்தத்தில் MIDA 500kWh கொள்கலன் ஒன்றை நிறுவியது. அந்த இடத்தில் 200kW என்ற வரையறுக்கப்பட்ட மின் கட்டமைப்பு இணைப்பு மட்டுமே இருந்தது. எட்டு 150kW மின்வழங்கிகளுக்கு இடையகமாக இந்தக் கொள்கலனைப் பயன்படுத்தியதன் மூலம், அந்த CPO-ஆல் ஒரு நாளைக்கு டஜன் கணக்கான வாகனங்களுக்கு "அதிவேக" மின்னேற்றத்தை வழங்க முடிந்தது. நன்றி தெரிவித்தல் விடுமுறை கால கூட்ட நெரிசலின் போது, ​​வரையறுக்கப்பட்ட மின் கட்டமைப்பு விநியோகம் இருந்தபோதிலும், இந்த BESS 24 மணி நேரத்தில் 100-க்கும் மேற்பட்ட அமர்வுகளைக் கையாண்டு, எந்தவொரு ஓட்டுநரும் "மின் தடை"யை அனுபவிக்கவில்லை என்பதை உறுதி செய்தது.

15. நிபுணர் கருத்துரை: ஒரு தயாரிப்பாக உள்கட்டமைப்பு

மூத்த ஆற்றல் கட்டமைப்பு நிபுணரான டாக்டர் எலெனா வேன்ஸ் குறிப்பிடுகிறார்: “இந்த 500kWh கொள்கலன், 'சேவையாக ஆற்றல்' (Energy-as-a-Service) மாதிரியின் ஒரு பௌதீக வடிவமாகும். இது மின்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளில் உள்ள நிச்சயமற்ற தன்மையை நீக்கி, மின்சாரத்தை அதன் தளத்தின் உரிமையாளரின் கைகளில் - உண்மையாகவே - வழங்குகிறது. MIDA நிறுவனம் அடைந்துள்ள ஒருங்கிணைப்பின் அளவு, குறிப்பாக வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் SiC மாற்றத் திறன் ஆகியவைதான் இதை ஒரு உண்மையான தொழில்துறைத் தரத்திலான சொத்தாக மாற்றுகின்றன. இது ஒரு தற்காலிகத் தீர்வுக்கும், மின்மயமாக்கப்பட்ட எதிர்காலத்திற்கான ஒரு நீண்டகால அடித்தளத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடு ஆகும்.”

டாக்டர் வேன்ஸ் மேலும் கூறுகிறார், “நாம் 'பரவலாக்கப்பட்ட மாபெரும் வளங்கள்' கொண்ட ஒரு உலகத்தை நோக்கி நகர்கிறோம், அங்கு ஆயிரக்கணக்கான இந்த 500kWh அலகுகள் ஒன்றிணைந்து உலகளாவிய மின்கட்டமைப்பைச் சமநிலைப்படுத்துகின்றன. மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட ஆற்றல் மேலாண்மையில் MIDA கவனம் செலுத்துவது, இந்த மாற்றத்திற்குத் துல்லியமாகத் தேவைப்படுகிறது.”

16. நிறுவுதல், செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவருதல் மற்றும் தளத்தைத் தயார் செய்தல்

பாரம்பரிய துணை மின்நிலையப் பணிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், 500kWh கொள்கலனை நிறுவுவது ஒரு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையாகும்.

தள தயாரிப்பு மற்றும் தளவாடங்கள்

இந்தக் கொள்கலனுக்கு, 15,000 கிலோகிராம் சுமைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, சமதள கான்கிரீட் தளம் (சுமார் 3மீ x 6மீ) தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு தரமான ISO கொள்கலன் அளவு என்பதால், இதை ஒரு சாதாரண தட்டையான சரக்கு வண்டி மூலம் கொண்டு செல்லவும், 20 டன் கிரேனைக் கொண்டு உரிய இடத்தில் தூக்கி வைக்கவும் முடியும்.

மின்சார மற்றும் தகவல் தொடர்பு ஒருங்கிணைப்பு

இந்த இடத்திற்கு 400V அல்லது 480V 3-கட்ட AC இணைப்பு தேவைப்படுகிறது. இந்தக் கொள்கலனில் ஒருங்கிணைந்த ஸ்விட்ச்கியர் அறை உள்ளதால், பயன்பாட்டு மீட்டருடனான இணைப்பு எளிதாக்கப்படுகிறது. ஃபைபர்-ஆப்டிக் அல்லது 5G இணைப்பு வழியாக MIDA கிளவுட் மற்றும் ஆபரேட்டரின் மேலாண்மை அமைப்புடன் தகவல் தொடர்பு ஏற்படுத்தப்படுகிறது.

செயல்பாட்டுக்குத் தயார்செய்யும் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

MIDA-வின் களப் பொறியாளர்கள் பின்வரும் பணிகளைச் செய்கிறார்கள்:

• BESS சமநிலைப்படுத்துதல்:500kWh மின்கலங்கள் அனைத்தும் கச்சிதமாக ஒத்திசைக்கப்படுவதை உறுதி செய்தல்.
• பாதுகாப்பு வளைய சரிபார்ப்பு:வாயு கண்டறிதல் மற்றும் தீயணைப்பு அமைப்புகளைச் சோதித்தல்.
• 1 மெகாவாட் மின்னிறக்கச் சோதனை:அனைத்து விநியோகிகளிலும் முழு மின் வெளியீட்டைச் சரிபார்த்தல்.
• கிரிட் சேவை இடை இணைப்பு:பயன்பாட்டு FFR சிக்னல்களுக்குப் பதிலளிக்கும் யூனிட்டின் திறனை உறுதிப்படுத்துதல்.

17. பராமரிப்பு, மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) மற்றும் தொலைநிலை செயல்பாடுகள்

MIDA 500kWh கொள்கலனானது, குறைந்தபட்ச களத் தலையீட்டுடன் 15 வருட சேவை ஆயுளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தொலைநிலை O&M மற்றும் AI நுண்ணறிவுகள்

இந்த சாதனம் வினாடிக்கு 500-க்கும் மேற்பட்ட தரவுப் புள்ளிகளை எங்களின் “அசெட் ஹெல்த்” கிளவுடிற்கு அனுப்புகிறது. மின்கலச் சிதைவு, குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்திறன் மற்றும் பவர் மாட்யூல் மீதான அழுத்தம் ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க நாங்கள் செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்துகிறோம். பெரும்பாலான சிக்கல்களை ஃபர்ம்வேர் புதுப்பிப்புகள் மூலம் தொலைவிலிருந்தே கண்டறிந்து சரிசெய்ய முடியும்.

காலமுறை தொழில்துறை பராமரிப்பு

தளத்தில் செய்யப்படும் பராமரிப்பு பின்வருவனவற்றுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது:

• HVAC வடிகட்டி மாற்றுதல்:காற்றோட்டத்தைத் தூய்மையாக வைத்திருத்தல்.
• குளிரூட்டி பகுப்பாய்வு:திரவக் குளிரூட்டும் சுற்றின் ஒருமைப்பாட்டை ஆண்டுதோறும் சரிபார்த்தல்.
• மின்சார முறுக்குவிசை தணிக்கை:அதிக சக்தி கொண்ட அனைத்து இணைப்புகளும் குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்தல்.

மொத்த உரிமையாளர் செலவு மற்றும் முதலீட்டின் மீதான வருமானம்

ஒரு 500kWh கண்டெய்னருக்கான முதலீட்டு மீதான வருவாய் (ROI) பொதுவாக 3-5 ஆண்டுகள் ஆகும், இதற்கான காரணிகள்:

1. தவிர்க்கப்பட்ட சிவில் பொறியியல் செலவுகள்:மின் கட்டமைப்பு மற்றும் துணை மின் நிலைய மேம்பாடுகளில் $100,000 முதல் $300,000 வரை சேமிப்பு.
2. வருவாய் ஈட்டுதல்:மின் கட்டமைப்பு சேவைகள் மூலம் மாதத்திற்கு $1,000 முதல் $5,000 வரை வருமானம் ஈட்டுதல்.
3. செயல்பாட்டுச் சேமிப்பு:உச்ச நேர பயன்பாட்டைக் குறைத்தல் மற்றும் விலை வேறுபாட்டின் மூலம் ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைத்தல்.

18. எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்: கொள்கலன்மயமாக்கப்பட்ட மையத்தின் விரிவாக்கம்

MIDA ஏற்கனவே அடுத்த தலைமுறை கொள்கலன் எரிசக்தியை உருவாக்கி வருகிறது.

2MWh “மெகா-பிளாக்”

அடுத்த தலைமுறை திட நிலை மற்றும் உயர் அடர்த்தி கொண்ட LFP வேதியியல்களைப் பயன்படுத்தி, உலகின் மிகப்பெரிய தளவாட மையங்களுக்கு இன்னும் அதிக தன்னாட்சியை வழங்கும் வகையில், அதே 20 அடி பரப்பளவில் 2MWh திறன் கொண்ட ஓர் அலகை உருவாக்கும் பணியில் நாங்கள் ஈடுபட்டுள்ளோம்.

பசுமை ஹைட்ரஜன் ஒருங்கிணைப்பு

முற்றிலும் மின்சார இணைப்பு இல்லாத இடங்களுக்காக, நாங்கள் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் மின்கல “சார்ஜர்களை” கொள்கலனில் ஒருங்கிணைத்து வருகிறோம். இது, சூரிய ஆற்றல் கிடைக்காத சமயங்களில் 500kWh திறன் கொண்ட அடிப்படை ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பை (BESS) ஹைட்ரஜனால் மீண்டும் நிரப்ப அனுமதித்து, ஒரு மிகச்சிறந்த பூஜ்ஜிய-மாசுபாட்டு ஆற்றல் மையத்தை உருவாக்குகிறது.

19. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

1. 500kWh திறன் கொண்ட ஒரு கண்டெய்னரை நிறுவுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?தளம் தயாரானதிலிருந்து, அதன் பௌதீக நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல் ஆகியவை 10 நாட்களுக்கும் குறைவான நேரத்தில் முடிந்துவிடும்.

2. LFP பேட்டரி நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பானதா?ஆம். எங்களின் LFP வேதியியல் மற்றும் பல்லடுக்கு பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (UL 9540 சான்றிதழ் உட்பட), அதிக மக்கள் அடர்த்தி கொண்ட பகுதிகளில் இதை நிறுவுவதைப் பாதுகாப்பானதாக ஆக்குகின்றன.

3. இது 800V வாகனங்களைக் கையாள முடியுமா?ஆம், 500kWh கொள்கலனுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட விநியோகிகள் 200V-1000V வரம்பை ஆதரிக்கின்றன, இது அனைத்து நவீன மின்சார வாகனக் கட்டமைப்புகளையும் உள்ளடக்கியது.

4. இந்த அமைப்பின் செயல்திறன் என்ன?இருவழிப் பயணத் திறன் (AC-BESS-DC) 90%-க்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் SiC தொழில்நுட்பத்தின் காரணமாக DC மாற்றும் நிலை மட்டும் 96%-ஐத் தாண்டுகிறது.

5. இது குளிரான காலநிலையை எவ்வாறு சமாளிக்கிறது?இந்தக் கொள்கலன் முழுமையாக வெப்பக்காப்பு செய்யப்பட்டுள்ளதுடன், -30°C வெப்பநிலையிலும் கூட LFP பேட்டரிகள் மற்றும் மின்னணு சாதனங்களை அவற்றின் உகந்த வெப்பநிலையில் வைத்திருக்க உள்ளக வெப்பமூட்டிகளையும் கொண்டுள்ளது.

6. இதை “காப்பு சக்தியாக” பயன்படுத்த முடியுமா?ஆம். மின் கட்டமைப்பு செயலிழக்கும் பட்சத்தில், அந்தக் கொள்கலன் அந்த வளாகத்தின் முக்கிய மின்சுமைகளுக்கு அவசர மின்சாரத்தை வழங்க முடியும்.

7. அமைப்பு இரைச்சல் மிக்கதாக உள்ளதா?இந்தக் கொள்கலன் ஒலி காப்பிடப்பட்டுள்ளது. நகராட்சி இரைச்சல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்ட HVAC விசிறிகளிலிருந்து மட்டுமே இரைச்சல் வருகிறது.

8. ஒரு நாளைக்கு எத்தனை வாகனங்களுக்கு இது சார்ஜ் செய்ய முடியும்?மின் கட்டமைப்புக்குத் தொடர்ச்சியாக மின்சாரம் நிரப்பப்பட்டால், ஒரு 500kWh அலகு ஒரு நாளைக்கு 2.5MWh-க்கும் அதிகமான ஆற்றலைச் சேமித்து வைக்க முடியும், இது பல அதிவேக அமர்வுகளுக்கு ஆதரவளிக்கும்.

9. நான் பின்னர் சேமிப்பகத்தை மேம்படுத்திக்கொள்ள முடியுமா?ஆம், உள்ளக ரேக்குகள் மாடுலர் அமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், உங்கள் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்போது கொள்ளளவையும் விரிவாக்கிக்கொள்ள முடியும்.

10. அதனால் என்னென்ன மின்கட்டமைப்பு சேவைகளைச் செய்ய முடியும்?அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை (FFR/aFRR), மின்னழுத்த ஆதரவு, தேவைப் பதிலளிப்பு மற்றும் உச்ச நேரக் குறைப்பு.

11. இது டெஸ்லா செமி டிரக்குகளை ஆதரிக்கிறதா?இந்த அமைப்பு உயர்-சக்தி MCS (மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம்) தரநிலைகளை ஆதரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அடுத்த தலைமுறை கனரக டிரக்குகளுடன் இணக்கமானதாக அமைகிறது.

12. என்ன தீயணைப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது?நாங்கள் மின்னணு சாதனங்களுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் பாதுகாப்பான, தொழிற்துறை தரத்திலான ஏரோசால் (Stat-X) அல்லது தூய்மையாக்கும் காரணி (Novec 1230) அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

13. எனது முதலீட்டின் மீதான வருவாயை (ROI) நான் எவ்வாறு கண்காணிப்பது?MIDA கிளவுட் டாஷ்போர்டு, மின்கட்டமைப்பு சேவை வருவாய் மற்றும் தேவைக்கட்டணச் சேமிப்புகள் உள்ளிட்ட நிகழ்நேர நிதி அறிக்கைகளை வழங்குகிறது.

14. நான் எனது இடத்தை மாற்றினால், இந்தக் கொள்கலனை வேறு இடத்திற்கு எடுத்துச் செல்ல முடியுமா?ஆம், இது ஒரு தரமான ISO கொள்கலன் ஆகும், மேலும் உங்கள் வணிகத் தேவைகள் மாறினால் இதை எளிதாக இடமாற்றம் செய்ய முடியும்.

15. மின்கலங்களின் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலம் என்ன?எங்கள் LFP ரேக்குகள் 6,000 முதல் 8,000 சுழற்சிகள் வரை தாங்கும் திறன் கொண்டவை, இதன் மூலம் 12 முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை தினசரி பயன்பாட்டை வழங்க முடியும்.

20. விரிவான கலைச்சொல் அகராதி

• ஏஎஃப்ஐஆர்:மாற்று எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பு ஒழுங்குமுறை (ஐரோப்பிய ஒன்றியம்).
• BESS:மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு.
• FFR:விரைவு அதிர்வெண் பதிலளிப்பு (FFR): ஒரு இடையூறு ஏற்பட்ட சில நொடிகளுக்குள் மின்கட்டமைப்பின் அதிர்வெண்ணை மீட்டெடுக்கும் அதிவேகத் தானியங்கி பதிலளிப்பு.
• அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை:BESS-ஐக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் ஏற்றுதல் அல்லது இறக்குதல் மூலம் அளிப்பையும் தேவையையும் தொடர்ச்சியாகச் சமநிலைப்படுத்துதல்.
• கட்டம் உருவாக்கும் இன்வெர்ட்டர்:மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்ணை நிலைநிறுத்திப் பராமரிக்கக்கூடிய ஒரு இன்வெர்ட்டர், தனித்த மைக்ரோகிரிட் செயல்பாட்டைச் சாத்தியமாக்குகிறது.
• HVAC:வெப்பமூட்டல், காற்றோட்டம் மற்றும் குளிரூட்டல்—மின்கலம் மற்றும் மின்னணு சாதனங்களுக்கான கொள்கலனின் தட்பவெப்பநிலைக் கட்டுப்பாடு.
• ISO கொள்கலன்:BESS மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட இன்டர்மோடல் கொள்கலன் (பொதுவாக 20 அல்லது 40 அடி).
• LFP (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்):அதன் பாதுகாப்பு, சுழற்சி ஆயுள் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மைக்காக கோபால்ட் இல்லாத பேட்டரி வேதியியல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.
• LCOE (சமப்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் செலவு):அனைத்து மூலதன மற்றும் இயக்கச் செலவுகள் உட்பட, வழங்கப்படும் ஆற்றலின் ஒரு kWh-க்கான வாழ்நாள் செலவு.
• LCOS (சேமிப்பகத்தின் சமப்படுத்தப்பட்ட செலவு):பேட்டரி அமைப்பால் சேமிக்கப்பட்டு விநியோகிக்கப்படும் ஒரு kWh-க்கான வாழ்நாள் செலவு.
• எம்சிஎஸ் (மெகாவாட் மின்னேற்ற அமைப்பு):கனரக டிரக்குகள் மற்றும் துறைமுக உபகரணங்களை 1 மெகாவாட்டிற்கும் அதிகமான திறனில் சார்ஜ் செய்வதற்கான வளர்ந்து வரும் தரநிலை.
• மைக்ரோகிரிட்:பிரதான மின் கட்டமைப்பிலிருந்து சுயாதீனமாக இயங்கக்கூடிய ஒரு உள்ளூர் ஆற்றல் வலையமைப்பு.
• நவகெர் 1230:மின்னணு சாதனங்களைப் படிவுகளற்ற முறையில் பாதுகாக்கும் ஒரு தூய்மையாக்கும் தீயணைப்புத் திரவம்.
• உச்சநிலை குறைப்பு:தளத்தின் அதிகபட்ச பயன்பாட்டு இறக்குமதியைக் கட்டுப்படுத்த, தேவை உச்சத்தில் இருக்கும் நேரங்களில் BESS-ஐ வெளியேற்றுதல்.
• தேவையற்ற நிலை:ஒரு சாதனம் செயலிழந்தால், அதன் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் நகல் செய்யப்பட்ட முக்கிய பாகங்கள்.
• SiC (சிலிக்கான் கார்பைடு):கண்டெய்னரின் 1 மெகாவாட்-வகுப்பு மாற்றத் திறனுக்குப் பின்னால் உள்ள குறைக்கடத்தி தொழில்நுட்பம்.
• ஸ்டாட்-எக்ஸ்:பேட்டரி ரேக்குகளுக்குள் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தொழில்துறை தரத்திலான ஏரோசல் தீயணைப்பு அமைப்பு.
• UL 9540:மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கான வட அமெரிக்க பாதுகாப்புத் தரநிலை.
• V2G (வாகனத்திலிருந்து மின் கட்டத்திற்கு):வாகன பேட்டரிகளில் இருந்து மின் கட்டத்திற்கு ஆற்றலைத் திருப்பி அனுப்பும் இருவழி மின்னேற்றம்.
• VPP (மெய்நிகர் மின் நிலையம்):பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் சொத்துக்களின் ஒருங்கிணைந்த வலையமைப்பு, ஒரே மின் உற்பத்தி நிலையமாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

அந்த கலைச்சொற்கள் நேரடியாக வருவாயாக மாறுகின்றன. செயலில் உள்ள துணைச் சேவைத் திட்டங்களைக் கொண்ட சந்தைகளில், ஒரு 500kWh கொள்கலன் ஒரே நேரத்தில் பல வழிகளில் வருமானம் ஈட்ட முடியும்: ஒரு நொடிக்கும் குறைவான நேரத்தில் பதிலளிக்கும் திறனுக்கான FFR கொடுப்பனவுகள், ஆற்றல் மலிவாக இருக்கும்போது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதன் மூலமும், விலை அதிகமாக இருக்கும்போது டிஸ்சார்ஜ் செய்வதன் மூலமும் கிடைக்கும் ஆர்பிட்ரேஜ் வருமானம், மற்றும் தளத்தின் பயன்பாட்டுக் கட்டணத்தில் தேவைக்கட்டணத்தைத் தவிர்ப்பது ஆகியவை இதில் அடங்கும். கொள்கலன் தொகுப்புகளை இயக்கும் ஆபரேட்டர்கள், MIDA கிளவுட் ஒருங்கிணைப்பு, ஏலம் மற்றும் தீர்வு கருவிகளை வழங்குவதால், திறம்பட மெய்நிகர் மின் நிலையங்களாக மாறுகிறார்கள். நிலையம் மின்கட்டமைப்பு வருவாயை ஈட்டாதபோது, ​​அது தனது முதன்மைப் பணியைச் செய்கிறது—தேவைப்படும் வாகனங்களுக்கு முழுத் திறன் கொண்ட DC சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது—எனவே அந்தச் சொத்து ஒருபோதும் சும்மா இருப்பதில்லை.

முடிவுரை: சமரசமற்ற உள்கட்டமைப்பு

MIDA 500kWh கொள்கலனாக்கப்பட்ட BESS மின்னேற்றி நிலையம் ஒரே ஒரு காரணத்திற்காகவே உள்ளது: மின் கட்டமைப்பை ஒரு முட்டுக்கட்டையாக இல்லாமல் அகற்றுவதே அது. வாகனக் குழுமங்களை இயக்குபவர்கள், துறைமுகங்கள், நெடுஞ்சாலை மையங்கள் மற்றும் தொலைதூரத் தொழிற்சாலைப் பகுதிகளுக்கு, மின்சார வலையமைப்பால் ஈடுகொடுக்க முடியாத இடங்களில் இது அதிவேக மின்னேற்றத்தை வழங்குகிறது—பெரும்பாலான மின்மயமாக்கல் திட்டங்களைத் தாமதப்படுத்தும் பல ஆண்டு மின்மாற்றி மேம்படுத்தல்கள் இல்லாமலேயே இது சாத்தியமாகிறது. இந்தக் கொள்கலன் ஒரு தரமான ISO அலகு என்பதால், இதை சில வாரங்களிலேயே நிறுவ முடியும், செயல்பாடுகள் மாறும் போது வேறு இடத்திற்கு மாற்ற முடியும், மேலும் தேவை அதிகரிக்கும்போது 500kWh தொகுதிகளாக விரிவாக்கவும் முடியும்.

முக்கியக் குறிப்புகள்:

• 500kWh LFP சேமிப்பகத்துடன் 1MW SiC மாற்றும் திறன் இணைக்கப்பட்டு, இட நெருக்கடி உள்ள மின்கட்டமைப்புகளில் முழுத் திறனுடன் மின்னேற்றம் செய்யப்படுகிறது.
• பல்லடுக்கு பாதுகாப்பு கட்டமைப்பு (Stat-X/Novec 1230, UL 9540) சொத்துக்களையும் மக்களையும் பாதுகாக்கிறது.
• FFR, ஆர்பிட்ரேஜ் மற்றும் பீக் ஷேவிங் போன்ற கட்டமைப்புச் சேவைகள், கண்டெய்னரை ஒரு வருவாய் சொத்தாக மாற்றுகின்றன.
• முழுமையான, இடமாற்றக்கூடிய வடிவமைப்பு, திட்ட காலக்கெடுவை ஆண்டுகளில் இருந்து வாரங்களாகக் குறைக்கிறது.

மின் கட்டமைப்பு கட்டுப்பாடுகள் உங்கள் வாகனக் குழுமத்தை மின்மயமாக்குவதைத் தாமதப்படுத்தினால், மிடா பவர் உங்களுக்கான கொள்கலன் வடிவிலான தீர்வை வழங்குகிறது. 500kWh நிலையத்திற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு, தள மதிப்பீடு அல்லது முழுமையான தொழில்நுட்பத் தரவுத்தாளைக் கோருவதற்கு, இன்றே www.midapower.com என்ற இணையதளத்தில் மிடா பவரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.