محطة تخزين طاقة عالية الكفاءة بسعة 120 كيلوواط/ساعة أو 200 كيلوواط/ساعة، مع نظام إدارة طاقة متطور لنقاط شحن السيارات الكهربائية
محطة تخزين طاقة عالية الكفاءة بسعة 120 كيلوواط/ساعة أو 200 كيلوواط/ساعة، مع نظام إدارة طاقة متطور لنقاط شحن السيارات الكهربائية
نظرة عامة على المنتج
توفر محطة بطاريات MIDA عالية الكفاءة لتخزين الطاقة (BESS) سعة تخزين من فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) تتراوح بين 120 كيلوواط/ساعة و200 كيلوواط/ساعة.إدارة الطاقة المتقدمةلنقاط شحن السيارات الكهربائية. يحقق نظام تخزين طاقة البطارية عالي الكفاءة هذا كفاءة ذهاب وإياب فائقة من خلال إلكترونيات الطاقة المحسّنة والتبريد السائل، مما يضمن الاحتفاظ بأقصى قدر من الطاقة وتوصيلها إلى نقاط الشحن بأقل قدر من الفقد.
يقوم نظام إدارة الطاقة الذكي بتنسيق الشبكة والطاقة الشمسية والتخزين لتوفير طاقة شحن سريع وموثوق للتيار المستمر مع تمكينحلاقة الذقنوموازنة الأحمال، مما يجعلها أداة فعالة واقتصادية لشبكات الشحن.
المزايا الأساسية
- كفاءة عالية في الرحلات ذهابًا وإيابًا– تعمل وحدة التحكم في الطاقة المحسّنة والتبريد السائل على تقليل الخسائر عبر نظام تخزين الطاقة بالبطاريات بسعة 120 كيلوواط ساعة - 200 كيلوواط ساعة.
- إدارة الطاقة المتقدمة– يقوم نظام إدارة الطاقة بتنسيق الشبكة والطاقة الشمسية والتخزين من أجل شحن بأقل تكلفة وأعلى توافر.
- الشحن السريع بالتيار المستمر– يوفر خرج التيار المستمر CCS2 شحنًا سريعًا لنقاط شحن السيارات الكهربائية.
- تقليل ذروة الطلب وموازنة الأحمال– يقلل من رسوم الطلب ويحمي سعة الموقع.
- جاهز للطاقة الشمسية– يدمج نظام الطاقة الشمسية الكهروضوئية للاستهلاك الذاتي المتجدد.
- بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد طويلة العمر– توفر الخلايا المصممة خصيصًا للسيارات أكثر من 6000 دورة مع سلامة متوافقة مع معيار IEC62619.
مواصفات المنتج
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| سعة البطارية | 120 كيلوواط ساعة / 200 كيلوواط ساعة |
| طاقة الخرج | 150 كيلوواط تيار مستمر |
| نوع البطارية | LiFePO4 (فوسفات الحديد الليثيوم) |
| خلية | فوسفات الحديد الليثيوم المنشوري من الدرجة المستخدمة في صناعة السيارات |
| جهد النظام | 200 فولت - 1000 فولت تيار مستمر |
| موصل | CCS2 (CCS1 / NACS اختياري) |
| تبريد | إدارة الحرارة للتبريد السائل |
| تصنيف الحماية | IP54 / IP55 |
| تواصل | OCPP 1.6J / 2.0.1، 4G / إيثرنت |
| درجة حرارة التشغيل | من -20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية |
| دورة الحياة | أكثر من 6000 دورة |
| الشهادات | CE، UL، UN38.3، IEC62619 |
سيناريوهات التطبيق
تُعدّ محطة تخزين الطاقة بالبطاريات عالية الكفاءة هذه مثالية لنقاط الشحن العامة، ومواقف السيارات التجارية، وشحن أماكن العمل، وأساطيل المركبات البلدية حيث تُعتبر كفاءة الطاقة والتحكم في التكاليف من الأولويات. وتعمل إدارتها المتقدمة على زيادة الطاقة القابلة للاستخدام لكل دورة شحن إلى أقصى حد.
تدعم المحطة أيضًا الشبكات المصغرة،حلاقة الذقنودور دمج الطاقة الشمسية، وتخزين الطاقة لتقليل التكاليف والحفاظ على شحن موثوق في المواقع ذات القيود على الشبكة.
مزايا ما بعد البيع
توفر MIDA ضمانًا شاملاً، ودعمًا عالميًا لقطع الغيار، وتشخيصًا عن بُعد لنظام إدارة الطاقة (EMS) يراقب الكفاءة، وحالة البطارية، وأداء الشحن في الوقت الفعلي. وتعمل التحديثات عن بُعد على تحسين إدارة الطاقة باستمرار.
بفضل خبرتها التي تزيد عن عقد من الزمان في مجال تخزين الطاقة وشحن المركبات الكهربائية، تقدم شركة MIDA خدمات التخصيص من قبل مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصلية، ودعم التشغيل، وخدمة دورة الحياة العالمية لشبكات الشحن.
حلول الشحن ذات الصلة من MIDA
استكشف معدات الشحن عالية الطاقة ذات الصلة من شركة MIDA:محطة شحن وتخزين طاقة ضمن شبكة صغيرة بسعة 120 كيلوواط ساعة و200 كيلوواط ساعة, محطة شحن وتخزين طاقة BESS فائقة الجودة 120 كيلوواط ساعة 200 كيلوواط ساعة, محطة شحن صديقة للبيئة تعمل بنظام تخزين الطاقة (BESS) بقدرة 200 كيلوواط ساعة و261 كيلوواط ساعة كحد أقصى, محطة شحن BESS مناسبة لجميع الأحوال الجوية، سعة 120 كيلوواط ساعة و522 كيلوواط ساعة، للاستخدام الخارجي.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
ما هي محطة الشحن بالتيار المستمر المدمجة مع نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)؟
تجمع محطة الشحن بالتيار المستمر المتكاملة مع نظام تخزين طاقة البطارية (BESS) بين شاحن سريع وبطارية ليثيوم مدمجة. تقوم البطارية بتخزين الطاقة من الشبكة الكهربائية أو الطاقة الشمسية، مما يُمكّن المحطة من توفير طاقة شحن عالية حتى في المناطق التي يكون فيها اتصال الشبكة الكهربائية محدودًا.
كيف يساهم تقليل أوقات الذروة في خفض تكاليف الشحن؟
يقوم نظام تخزين الطاقة بالبطاريات بشحن بطاريته الداخلية خلال فترات انخفاض الطلب على الطاقة، ويفرغها خلال فترات ذروة الطلب. تساهم هذه الاستراتيجية في خفض تكاليف الطلب الباهظة، وتتيح للمحطة إنتاج طاقة أكبر مما يسمح به اتصالها بالشبكة الكهربائية وحدها.
هل يمكن تشغيل محطة شحن التخزين بالطاقة الشمسية وبشكل مستقل عن الشبكة الكهربائية؟
نعم. تدمج نماذج أنظمة تخزين الطاقة الشمسية والبطاريات والشبكات الصغيرة مدخلات الطاقة الكهروضوئية مع تخزين البطاريات للتشغيل خارج الشبكة أو في حالة تقييد الشبكة، وهي مثالية للمستودعات البعيدة ومراكز الأساطيل والمواقع التي تنتظر ترقيات الشبكة.
ما هي سعة التخزين وكيف يتم تكوينها؟
تتميز سعة التخزين بأنها قابلة للتعديل والتخصيص وفقًا لنمط استهلاك الموقع (على سبيل المثال، 215 كيلوواط ساعة فأكثر). يقوم نظام MIDA بتحديد حجم البطارية ووحدة تحويل الطاقة وشاحن الطاقة معًا بحيث يتوافق النظام مع معدل استهلاك الطاقة اليومي وأهداف ذروة الطاقة.
ما هي بروتوكولات الإدارة التي يدعمها شاحن نظام تخزين الطاقة بالبطاريات؟
يدعم شاحن BESS DC بروتوكول OCPP 2.0.1 لإدارة الشحن بالإضافة إلى نظام إدارة الطاقة للتخزين والطاقة الشمسية وتنسيق الشبكة والاستجابة للطلب والمراقبة عن بعد.
ما هي الضمانات والدعم المقدم مع نظام BESS؟
توفر شركة MIDA ضمانًا كاملاً على نظام الشاحن والتخزين، وقطع غيار عالمية، وتشخيصًا عن بعد، ودعمًا فنيًا طوال دورة حياة المنتج، مما يحمي الاستثمار خلال عملية النشر الكاملة.
عمليات بحث ذات صلة: محطة بطاريات عالية الكفاءة لتخزين الطاقة 120 كيلوواط ساعة 200 كيلوواط ساعة متقدمة، محطة شحن سريع بالتيار المستمر، معدات شحن المركبات الكهربائية، مصنع OCPP EVSE.
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية





