ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ສະຖານີແບັດເຕີຣີ BESS ປະສິດທິພາບສູງ 120kWh 200kWh ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂັ້ນສູງສຳລັບຈຸດສາກໄຟ EV

ສະຖານີແບັດເຕີຣີ BESS ປະສິດທິພາບສູງ MIDA 120kWh 200kWh ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂັ້ນສູງແມ່ນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ປະສົມປະສານກັບ BESS ເຊິ່ງລວມເອົາການສາກໄຟພະລັງງານສູງກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ ແລະ ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນສູງສຸດ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟມັນ…


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີແບັດເຕີຣີ BESS ປະສິດທິພາບສູງ 120kWh 200kWh ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂັ້ນສູງສຳລັບຈຸດສາກໄຟ EV

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີແບັດເຕີຣີ BESS ປະສິດທິພາບສູງ MIDA ສາມາດເກັບຂໍ້ມູນ LiFePO4 ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 120kWh ຫາ 200kWh ດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂັ້ນສູງສຳລັບຈຸດສາກໄຟ EV. ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີປະສິດທິພາບສູງນີ້ບັນລຸປະສິດທິພາບການເດີນທາງໄປ-ກັບທີ່ດີກວ່າຜ່ານເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ, ຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານສູງສຸດຈະຖືກຮັກສາໄວ້ ແລະ ສົ່ງໄປຍັງຈຸດສາກໄຟດ້ວຍການສູນເສຍໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

EMS ອັດສະລິຍະປະສານງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ການເກັບຮັກສາເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ເປີດໃຊ້ງານໄດ້ການໂກນໜວດສູງສຸດແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

  • ປະສິດທິພາບການເດີນທາງໄປ-ກັບສູງ- PCS ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໃນທົ່ວລະບົບ BESS ຂະໜາດ 120kWh-200kWh.
  • ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂັ້ນສູງ- EMS ປະສານງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ແລະ ການເກັບຮັກສາ ເພື່ອການສາກໄຟທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
  • ການສາກໄຟໄວ DC- ຜົນຜະລິດ CCS2 DC ສົ່ງການສາກໄຟໄວໄປຫາຈຸດສາກໄຟ EV.
  • ການໂກນໜວດສູງສຸດ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ- ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມອາດສາມາດຂອງສະຖານທີ່.
  • ພ້ອມໃຊ້ງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ- ປະສົມປະສານພະລັງງານແສງຕາເວັນ PV ສຳລັບການບໍລິໂພກດ້ວຍຕົນເອງທີ່ໝູນວຽນໄດ້.
  • LiFePO4 ທີ່ມີອາຍຸຍືນ- ເຊວລົດຍົນສົ່ງຮອບວຽນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 6000 ຮອບດ້ວຍຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC62619.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ ລາຍລະອຽດ
ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ 120kWh / 200kWh
ພະລັງງານສົ່ງອອກ 150kW ກະແສໄຟຟ້າກະແສตรง
ປະເພດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ)
ເຊວ ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ແບບ prismatic ຊັ້ນລົດຍົນ
ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ 200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 (CCS1 / NACS ເປັນທາງເລືອກ)
ການເຮັດຄວາມເຢັນ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ IP54 / IP55
ການສື່ສານ OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ອີເທີເນັດ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -20°C ຫາ +55°C
ວົງຈອນຊີວິດ > 6000 ຮອບວຽນ
ໃບຢັ້ງຢືນ CE, UL, UN38.3, IEC62619

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ສະຖານີແບັດເຕີຣີ BESS ປະສິດທິພາບສູງນີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ, ການສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ແລະ ຍານພາຫະນະຂອງເທດສະບານທີ່ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆ. ການຄຸ້ມຄອງຂັ້ນສູງຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ສູງສຸດຕໍ່ຮອບວຽນ.

ສະຖານີຍັງຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ,ການໂກນໜວດສູງສຸດ, ແລະ ບົດບາດການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ການຕ້ານການເກີດອຸບັດຕິເຫດພະລັງງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການຮັກສາການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຂໍ້ດີຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ແລະ ການວິນິດໄສ EMS ຈາກໄລຍະໄກທີ່ຕິດຕາມກວດກາປະສິດທິພາບ, ສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກໄຟແບບສົດໆ. ການອັບເດດຈາກໄລຍະໄກປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, MIDA ສະເໜີການປັບແຕ່ງ OEM/ODM, ການສະໜັບສະໜູນການທົດສອບ ແລະ ການບໍລິການຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດສຳລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ສະຖານີສາກໄຟ Microgrid BESS 120kWh 200kWh, ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານ BESS ລຸ້ນພຣີມຽມ 120kWh 200kWh, ສະຖານີສາກໄຟ BESS ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ 200kWh 261kWh ສູງສຸດ, ສະຖານີສາກໄຟ BESS ທຸກສະພາບອາກາດ 120kWh 522kWh ສຳລັບກາງແຈ້ງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ປະສົມປະສານກັບ BESS ແມ່ນຫຍັງ?

ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບປະສົມປະສານ BESS (ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ) ລວມເອົາເຄື່ອງສາກໄຟໄວກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນຕົວ. ແບັດເຕີຣີຈະເກັບພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ແສງອາທິດ, ດັ່ງນັ້ນສະຖານີສາມາດສົ່ງພະລັງງານສາກໄຟສູງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະມີຂໍ້ຈຳກັດ.

ການໂກນໜວດແບບ Peak Shaving ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟໄດ້ແນວໃດ?

BESS ຈະສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນຂອງມັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ຊ່ວງທີ່ມີອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່າ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊ່ວງສູງສຸດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ແພງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກ່ວາການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວ.

ສະຖານີສາກໄຟສາມາດໃຊ້ງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຮູບແບບ Solar-BESS ແລະ microgrid ປະສົມປະສານການປ້ອນຂໍ້ມູນ photovoltaic ກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີສຳລັບການດຳເນີນງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ການດຳເນີນງານທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເໝາະສຳລັບສາງເກັບໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສູນກາງກອງກຳລັງ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ລໍຖ້າການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຄວາມຈຸຂອງບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນແມ່ນເທົ່າໃດ ແລະ ມັນມີການຕັ້ງຄ່າແນວໃດ?

ຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາແມ່ນແບບໂມດູນ ແລະ ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຂອງສະຖານທີ່ (ຕົວຢ່າງ 215kWh ຂຶ້ນໄປ). MIDA ກຳນົດຂະໜາດພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ, PCS ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟຮ່ວມກັນ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບກົງກັບປະລິມານພະລັງງານປະຈຳວັນ ແລະ ເປົ້າໝາຍພະລັງງານສູງສຸດ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການຄຸ້ມຄອງໃດແດ່?

ເຄື່ອງສາກ BESS DC ຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ ບວກກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານສຳລັບການເກັບຮັກສາ, ການປະສານງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ.

ການຮັບປະກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນອັນໃດແດ່ທີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບ BESS?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບລະບົບສາກໄຟ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາ, ອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ, ປົກປ້ອງການລົງທຶນຕະຫຼອດການນຳໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສະຖານີແບັດເຕີຣີ BESS ປະສິດທິພາບສູງ 120kWh 200kWh ແບບພິເສດ, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.









  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ