EV ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 200kWh ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା
EV ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 200kWh ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା
ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ
MIDA ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟେସନ 120kWh ରୁ 200kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ LiFePO4 ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରେଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନାEV ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ପାଇଁ। ଏହି ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ତରଳ କୁଲିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ରାଉଣ୍ଡ-ଟ୍ରିପ୍ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରେ, ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ କ୍ଷତି ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟକୁ ବିତରଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS ଗ୍ରୀଡ୍, ସୌର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍କୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ ସମନ୍ୱୟ କରେପିକ୍ କ୍ଷୌରଏବଂ ଲୋଡ୍ ସନ୍ତୁଳନ, ଏହାକୁ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ଏକ ଦକ୍ଷ, କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ସମ୍ପନ୍ନ ସମ୍ପତ୍ତି କରିଥାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ
- ଉଚ୍ଚ ରାଉଣ୍ଡ-ଟ୍ରିପ୍ ଦକ୍ଷତା– ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ PCS ଏବଂ ତରଳ କୁଲିଂ 120kWh-200kWh BESS ରେ କ୍ଷତିକୁ କମ କରିଥାଏ।
- ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା– EMS ସର୍ବନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଅଧିକ ଉପଲବ୍ଧତା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଗ୍ରୀଡ୍, ସୌରଶକ୍ତି ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସମନ୍ୱୟ କରେ।
- ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– CCS2 DC ଆଉଟପୁଟ୍ EV ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
- ପିକ୍ ସେଭିଂ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ– ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସାଇଟ୍ କ୍ଷମତାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।
- ସୋଲାର ରେଡି– ନବୀକରଣୀୟ ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସୌର ପିଭିକୁ ଏକୀକୃତ କରେ।
- ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ସେଲ୍ IEC62619-ଅନୁପାଳନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ପାରାମିଟର | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | ୧୨୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା / ୨୦୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର | ୧୫୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍) |
| କକ୍ଷ | ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4 |
| ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ସଂଯୋଜକ | CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ) |
| ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି | ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା |
| ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫ |
| ଯୋଗାଯୋଗ | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍ |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା | -୨୦°C ରୁ +୫୫°C |
| ସାଇକେଲ ଜୀବନ | > 6000 ଚକ୍ର |
| ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି
ଏହି ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟେସନ୍ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କିଂ, କର୍ମକ୍ଷେତ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ମ୍ୟୁନିସିପାଲ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଯେଉଁଠାରେ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରାଥମିକତା ଅଟେ। ଏହାର ଉନ୍ନତ ପରିଚାଳନା ପ୍ରତି ସାଇକେଲରେ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତିକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ।
ଏହି ଷ୍ଟେସନଟି ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ,ପିକ୍ କ୍ଷୌର, ଏବଂ ସୌର ସମନ୍ୱୟ ଭୂମିକା, ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ବଫରିଂ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ ସ୍ଥାନରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ବଜାୟ ରଖିବା।
ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା
MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ବାସ୍ତବ ସମୟରେ ଦକ୍ଷତା, ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ରିମୋଟ୍ ଅପଡେଟ୍ ନିରନ୍ତର ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଜୀବନଚକ୍ର ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ
MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 200kWh, ପ୍ରିମିୟମ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 200kWh, ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 200kWh 261kWh ପିକ୍, ସମସ୍ତ ପାଣିପାଗ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ବାହ୍ୟ.
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)
BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?
ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
ପିକ୍ ସେଭିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରେ?
BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?
ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।
BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?
BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?
MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 200kWh ଆଡଭାନ୍ସଡ୍, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍





