ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତା ସୌର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମର୍ଥନ ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh
ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତା ସୌର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମର୍ଥନ ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh
ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ
MIDA ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 261kWh ରୁ 522kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେLiFePO4ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତା, ସୌର ସମନ୍ୱୟ, ଏବଂ DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମର୍ଥନ। ଏହାବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ବଫର କରିବା, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ଚାହିଦାପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିଳ୍ପ ଭାରକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS ସହିତ ଏକ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ PCS ଯୋଡ଼ିଥାଏ।
ନିରନ୍ତର ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା, କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ପିକ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷଣ କରେ, ତାପରେ ଏହାକୁ EV ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ କାରଖାନା ଉପକରଣକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ। ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ଥିର ଶିଳ୍ପ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ସମ୍ପତ୍ତି ଯାହା ସ୍ଥାନୀୟକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ସହିତ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତା.
ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ
- ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତା ସମର୍ଥନ– ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ PCS ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା ଭିଡ଼ ଗ୍ରୀଡ୍ ନୋଡଗୁଡ଼ିକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଭୋଲଟେଜ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିପୂରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ।
- ସୌର ସମନ୍ୱୟ– ସିଧାସଳଖ PV କପଲିଂ ନବୀକରଣୀୟ ଆତ୍ମ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ 261kWh-522kWh ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତି ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
- ପିକ୍ ସେଭିଂ– ଉଚ୍ଚ-ଶୁଳ୍କ ୱିଣ୍ଡୋ ସମୟରେ EMS ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତି ନିଷ୍କାସନ କରେ, ଶିଳ୍ପ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲଗୁଡ଼ିକୁ ମସୃଣ କରେ।
- ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସପୋର୍ଟ– ସମନ୍ୱିତ CCS2 ଆଉଟପୁଟ୍ ମହଙ୍ଗା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବିନା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିସମ୍ପନ୍ନ EV ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
- ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ କୋଷଗୁଡ଼ିକ IEC62619-ଅନୁପାଳନକାରୀ ବହୁ-ସ୍ତରୀୟ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି।
- ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– ସକ୍ରିୟ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ସେବା ଜୀବନ ପାଇଁ ସମାନ କୋଷ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖେ।
- ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍କେଲେବିଲିଟି– ବିକଶିତ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପାଇଁ କ୍ଷମତା 261kWh ରୁ 522kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ପାରାମିଟର | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା | ୨୬୧ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା – ୫୨୨ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର | ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍) |
| କକ୍ଷ | ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4 |
| ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ସଂଯୋଜକ | CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ) |
| ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି | ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା |
| ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫ |
| ଯୋଗାଯୋଗ | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍ |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା | -୨୦°C ରୁ +୫୫°C |
| ସାଇକେଲ ଜୀବନ | > 6000 ଚକ୍ର |
| ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି
ଏହାଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ BESSଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ଲାଣ୍ଟ, ଶିଳ୍ପ ପାର୍କ, ଉପଯୋଗୀତା ସବଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ କ୍ୟାମ୍ପସ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଯେଉଁଠାରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତା, ସୌର ସ୍ୱ-ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ EV ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମର୍ଥନ ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା ନବୀକରଣୀୟ ଉତ୍ପାଦନକୁ ବଫର କରେ ଏବଂ ଏକ ସ୍ଥିର ସ୍ଥାନୀୟ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ମଝିରେ ମଝିରେ ଉତ୍ପାଦନ କରେ।
ଏକ ଶିଳ୍ପ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା, ଏହି ସିଷ୍ଟମ ସକ୍ଷମ କରେପିକ୍ କ୍ଷୌର, ଚାହିଦା-ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଅଂଶଗ୍ରହଣ, ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର, ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍-ଟାଇଡ୍ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକରେ ଶକ୍ତି ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା।
ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା
MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ କୋଷ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ସୌର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍-ସପୋର୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ଶିଳ୍ପ ସଞ୍ଚୟକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ ଡିସପ୍ୟାଚ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତିକୁ ଦୂରରୁ ଟ୍ୟୁନ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ସହାୟତା ଦଳ ମାଧ୍ୟମରେ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, ଅନ-ସାଇଟ୍ କମିଶନିଂ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ
MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ବୁଦ୍ଧିମାନ BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh ସମନ୍ୱିତ, ଉନ୍ନତ ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ BESS ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh, ବୃତ୍ତିଗତ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 261kWh ସମନ୍ୱିତ, ବହୁମୁଖୀ ସୌର BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 522kWh.
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)
BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?
ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
କିପରିପିକ୍ କ୍ଷୌରଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ ହେବ କି?
BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?
ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?
ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।
BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?
BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?
MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 261kWh 522kWh ପାଇଁ, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍





