ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

ସମସ୍ତ ପାଣିପାଗ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ବାହ୍ୟ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନକାରୀ

MIDA ଅଲ୍‌ୱେଦର୍‌ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍‌ 120kWh 522kWh ଆଉଟଡୋର୍‌ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି ଏକ BESS-ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍‌ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ସୌର ଇନପୁଟ୍‌ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ପିକ୍‌ ଶେଭିଂ ଏବଂ ଡିମାଣ୍ଡ-ଚାର୍ଜ୍ ହ୍ରାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା…


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ସମସ୍ତ ପାଣିପାଗ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ବାହ୍ୟ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନକାରୀ

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA ଅଲ୍‌ୱେଦର୍‌ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍‌ ଏକ ବାହ୍ୟକଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣଚାହିଦାପୂର୍ଣ୍ଣ, ସମସ୍ତ-ଜଳବାୟୁ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ 120kWh ରୁ 522kWh LiFePO4 କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ସିଷ୍ଟମ। ଏକ ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏନକ୍ଲୋଜରରେ ନିର୍ମିତତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ, ଏହି ସମନ୍ୱିତ ସମାଧାନ କଠୋର ପରିବେଶରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ।

ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ସେବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନକାରୀ ଭାବରେ, MIDA ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟେସନକୁ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ PCS ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରେ, ଯାହା ସକ୍ଷମ କରେପିକ୍ କ୍ଷୌର, ସୌର ସଂଯୋଜନ, ଏବଂ ପରିବେଶ ପରିସ୍ଥିତି ନିର୍ବିଶେଷରେ ସ୍ଥିର EV ଚାର୍ଜିଂ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

  • ସର୍ବ-ପାଗଳ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ଡିଜାଇନ୍– IP54/IP55 ବାହ୍ୟ ଆବରଣ ବର୍ଷସାରା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ବର୍ଷା, ଧୂଳି ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରାକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରେ।
  • ବିସ୍ତୃତ କ୍ଷମତା ପରିସର– ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପାଇଁ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟର ପରିମାଣ 120kWh ରୁ 522kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।
  • ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– ସଠିକ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ପାଇଁ LiFePO4 କୋଷଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରଖେ।
  • ପିକ୍ ସେଭିଂ– ପିକ୍ ଟାରିଫ୍ ସମୟରେ EMS ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତିକୁ ନିଷ୍କାସନ କରେ, ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ସ୍ଥିର କରେ।
  • ସୌର ସମନ୍ୱୟ– ସିଧାସଳଖ PV କପଲିଂ ନବୀକରଣୀୟ ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିଥାଏ।
  • ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– ସମନ୍ୱିତ CCS2 ଆଉଟପୁଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବିନା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିସମ୍ପନ୍ନ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
  • ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ସେଲ୍ IEC62619-ଅନୁପାଳନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ୧୨୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା – ୫୨୨କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା
ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର ୧୮୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍)
କକ୍ଷ ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4
ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫
ଯୋଗାଯୋଗ OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା -30°C ରୁ +55°C
ସାଇକେଲ ଜୀବନ > 6000 ଚକ୍ର
ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ CE, UL, UN38.3, IEC62619

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି ସବୁ-ପାଗ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ରାଜପଥ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର, ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଖଣି ସ୍ଥାନ, ବନ୍ଦର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଯାହା ଦୃଢ଼, ସବୁ-ପାଗ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଦାବି କରେ। ଏହାର ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧୀ ଡିଜାଇନ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗରମ, ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତାରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ EV ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ସମର୍ଥନକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ଏକ ବାହ୍ୟ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ପିକ୍ ଶେଭିଂ, ସୌର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟାକଅପ୍ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ବାହ୍ୟ ନିୟୋଜନରେ ସେଲ୍ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ଥର୍ମାଲ୍ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିରନ୍ତର ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ସ୍ଥାନୀୟ ଜଳବାୟୁ ଏବଂ ଶୁଳ୍କ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରଣନୀତିଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂରରୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ।

ଏକ ଅଭିଜ୍ଞ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନକାରୀ ଭାବରେ, MIDA ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦଳ ମାଧ୍ୟମରେ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ସ୍ମାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 522kWh ସହିତ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିଶାଳୀ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ଲିଥିୟମ୍, ସମନ୍ୱିତ ସୌର BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ପିକ୍, ଶିଳ୍ପ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh ପାଇଁ.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?

ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

ପିକ୍ ସେଭିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରେ?

BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?

ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।

BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?

BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?

MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ଅଲ୍‌ୱେଦର BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 522kWh ଆଉଟଡୋର, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।









  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।