ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

ରିଅଲ୍ ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା ସହିତ ସ୍ମାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 522kWh

MIDA ସ୍ମାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 522kWh ରିଅଲ୍ ଟାଇମ୍ ସହିତ ଏକ BESS-ସମିଶ୍ରିତ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ସୌର ଇନପୁଟ୍ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ପିକ୍ ଶେଭିଂ ଏବଂ ଡିମାଣ୍ଡ-ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ…


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ରିଅଲ୍ ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା ସହିତ ସ୍ମାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 522kWh

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA ସ୍ମାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh ରୁ 522kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ LiFePO4 ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଉନ୍ନତ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନଭାର ପରିଚାଳନାଏହାବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀଏକ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ PCS କୁ ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ EMS ସହିତ ଯୋଡାଏ ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଚାର୍ଜ, ଡିସଚାର୍ଜ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ପାୱାର ପ୍ରବାହକୁ ନିରନ୍ତର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ।

ସୌର ଏବଂ ଅଫ-ପିକ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରି, ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେପିକ୍ କ୍ଷୌର, ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ, ଏବଂ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଗ୍ରାନୁଲାର ଭିଜିବିଲିଟି ଏବଂ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହା ଚାପିଂ ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

  • ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂ– ସ୍ମାର୍ଟ EMS ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପାଇଁ ସେଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, ତାପମାତ୍ରା, ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହକୁ ଲାଇଭ୍ ଟ୍ରାକ୍ କରେ।
  • ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା– ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତି ଆବଣ୍ଟନ ଗ୍ରୀଡ୍ ସୀମା ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କ୍ଷମତା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଚାର୍ଜିଂ ଚାହିଦାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରେ।
  • ପିକ୍ ସେଭିଂ– ୧୨୦kWh-୫୨୨kWh ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଶୁଳ୍କ ସମୟରେ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତି ନିଷ୍କାସନ କରାଯାଏ।
  • ସୌର ସମନ୍ୱୟ– ସିଧାସଳଖ PV ସଂଯୋଗ ନବୀକରଣୀୟ ଆତ୍ମ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
  • ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– ସମନ୍ୱିତ CCS2 ଆଉଟପୁଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବିନା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିସମ୍ପନ୍ନ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
  • ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– ସକ୍ରିୟ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ LiFePO4 ଜୀବନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
  • ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ସେଲ୍ IEC62619-ଅନୁପାଳନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ୧୨୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା – ୫୨୨କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା
ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର ୧୮୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍)
କକ୍ଷ ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4
ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫
ଯୋଗାଯୋଗ OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା -୨୦°C ରୁ +୫୫°C
ସାଇକେଲ ଜୀବନ > 6000 ଚକ୍ର
ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ CE, UL, UN38.3, IEC62619

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହାସ୍ମାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ BESSଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଫ୍ଲିଟ୍, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍, ଖୁଚୁରା କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଯେଉଁମାନଙ୍କୁ ସଠିକ୍ ଲୋଡ୍ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବାସ୍ତବ-ସମୟ ତଦାରଖ ଆବଶ୍ୟକ। ଏହାର ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS ଚାର୍ଜିଂ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ସହିତ ସାଇଟ୍ ଚାହିଦାକୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ରଖେ।

ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ପିକ୍ ସେଭିଂ, ସୌର ସ୍ୱ-ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଚାହିଦା-ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଅଂଶଗ୍ରହଣକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଗ୍ରୀଡ୍-ଟାଇଡ୍ ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ସାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ସେଲ୍ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ମନିଟରିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ। ସର୍ବୋତ୍ତମ ଫଳାଫଳ ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ପ୍ରେରଣ ରଣନୀତିଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂରରୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ।

ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ସମସ୍ତ ପାଣିପାଗ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ବାହ୍ୟ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିଶାଳୀ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ଲିଥିୟମ୍, ସମନ୍ୱିତ ସୌର BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ପିକ୍, ବହୁମୁଖୀ ସୌର BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 522kWh.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?

ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

ପିକ୍ ସେଭିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରେ?

BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?

ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।

BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?

BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?

MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ସ୍ମାର୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 120kWh 522kWh ସହିତ, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।









  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।