ສະຖານີສາກໄຟ Smart Control BESS 120kWh 522kWh ພ້ອມດ້ວຍການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແບບເວລາຈິງ
ສະຖານີສາກໄຟ Smart Control BESS 120kWh 522kWh ພ້ອມດ້ວຍການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແບບເວລາຈິງ
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ສະຖານີສາກໄຟ MIDA Smart Control BESS ປະສົມປະສານການເກັບຮັກສາ LiFePO4 120kWh ຫາ 522kWh ກັບການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງຂັ້ນສູງ ແລະ ລະບົບອັດສະລິຍະການຈັດການການໂຫຼດ. ອັນນີ້ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີຈັບຄູ່ PCS ສອງທິດທາງກັບ EMS ອັດສະລິຍະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟ, ການປ່ອຍໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າໃນສະຖານທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ສະຖານີດັ່ງກ່າວສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານນອກລະບົບໄຟຟ້າໄດ້ການໂກນໜວດສູງສຸດ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ, ແລະ ການສາກໄຟໄວ DC ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີວິໄສທັດທີ່ລະອຽດ ແລະ ການຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຄວບຄຸມຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສະຫຼາດສຳລັບສະຖານທີ່ສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ
- ການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ- EMS ອັດສະລິຍະຕິດຕາມແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊວ, ອຸນຫະພູມ, ສະພາບການສາກໄຟ, ແລະກະແສພະລັງງານສົດເພື່ອໃຫ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການໃຊ້ງານ.
- ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດອັດສະລິຍະ- ການຈັດສັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟທຽບກັບຂີດຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ.
- ການໂກນໜວດສູງສຸດ- ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນຊ່ວງອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າສູງສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄວາມຕ້ອງການໃນທົ່ວລະດັບ 120kWh-522kWh.
- ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນ- ການເຊື່ອມຕໍ່ PV ໂດຍກົງຊ່ວຍເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານທົດແທນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
- ການສາກໄຟໄວ DC- ຜົນຜະລິດ CCS2 ໃນຕົວສະໜອງການສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
- ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ- ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫ້າວຫັນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ LiFePO4 ທີ່ຍາວນານ.
- LiFePO4 ທີ່ມີອາຍຸຍືນ- ເຊວລົດຍົນສົ່ງຮອບວຽນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 6000 ຮອບດ້ວຍຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC62619.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | 120kWh – 522kWh |
| ພະລັງງານສົ່ງອອກ | 180kW ກະແສໄຟຟ້າກະແສตรง |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ | LiFePO4 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ) |
| ເຊວ | ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ແບບ prismatic ຊັ້ນລົດຍົນ |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ | 200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ | CCS2 (CCS1 / NACS ເປັນທາງເລືອກ) |
| ການເຮັດຄວາມເຢັນ | ການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ |
| ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ | IP54 / IP55 |
| ການສື່ສານ | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ອີເທີເນັດ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -20°C ຫາ +55°C |
| ວົງຈອນຊີວິດ | > 6000 ຮອບວຽນ |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ອັນນີ້ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ BESSສະຖານີສາກໄຟແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບກອງຍານພາຫະນະການຄ້າ, ສູນກາງການຂົນສົ່ງ, ສູນຂາຍຍ່ອຍ, ແລະ ຜູ້ປະກອບການສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ. ລະບົບ EMS ອັດສະລິຍະຂອງມັນຮັກສາຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະລິມານການສາກໄຟໃຫ້ສູງສຸດ.
ລະບົບດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກເປັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍອັດສະລິຍະ, ຮອງຮັບການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານສູງສຸດ, ການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ຄວາມຢືດຢຸ່ນໃນທົ່ວສະຖານທີ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ດີຫຼັງການຂາຍ
MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການຂົນສົ່ງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ແລະ ການວິນິດໄສ EMS ຈາກໄລຍະໄກ ເຊິ່ງສະໜອງການຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບຂອງເຊວ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ, ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກໄຟແບບທັນທີ. ກົນລະຍຸດການຄວບຄຸມ ແລະ ການຈັດສົ່ງສາມາດປັບໄດ້ຈາກໄລຍະໄກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ.
ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, MIDA ໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງ OEM/ODM, ການສະໜັບສະໜູນການມອບໝາຍ, ແລະ ການບໍລິການດ້ານວິຊາການໄລຍະຍາວຜ່ານທີມງານພາກພື້ນທົ່ວໂລກ.
ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ສະຖານີສາກໄຟ BESS ທຸກສະພາບອາກາດ 120kWh 522kWh ສຳລັບກາງແຈ້ງ, ສະຖານີສາກໄຟ BESS ພະລັງງານສູງ 120kWh 522kWh ລິທຽມ, ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ BESS ປະສົມປະສານ 120kWh 522kWh ສູງສຸດ, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ BESS ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ 200kWh 522kWh.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ປະສົມປະສານກັບ BESS ແມ່ນຫຍັງ?
ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບປະສົມປະສານ BESS (ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ) ລວມເອົາເຄື່ອງສາກໄຟໄວກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນຕົວ. ແບັດເຕີຣີຈະເກັບພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ແສງອາທິດ, ດັ່ງນັ້ນສະຖານີສາມາດສົ່ງພະລັງງານສາກໄຟສູງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະມີຂໍ້ຈຳກັດ.
ການໂກນໜວດແບບ Peak Shaving ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟໄດ້ແນວໃດ?
BESS ຈະສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນຂອງມັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ຊ່ວງທີ່ມີອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່າ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊ່ວງສູງສຸດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ແພງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກ່ວາການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວ.
ສະຖານີສາກໄຟສາມາດໃຊ້ງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ຮູບແບບ Solar-BESS ແລະ microgrid ປະສົມປະສານການປ້ອນຂໍ້ມູນ photovoltaic ກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີສຳລັບການດຳເນີນງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ການດຳເນີນງານທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເໝາະສຳລັບສາງເກັບໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສູນກາງກອງກຳລັງ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ລໍຖ້າການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ຄວາມຈຸຂອງບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນແມ່ນເທົ່າໃດ ແລະ ມັນມີການຕັ້ງຄ່າແນວໃດ?
ຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາແມ່ນແບບໂມດູນ ແລະ ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຂອງສະຖານທີ່ (ຕົວຢ່າງ 215kWh ຂຶ້ນໄປ). MIDA ກຳນົດຂະໜາດພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ, PCS ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟຮ່ວມກັນ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບກົງກັບປະລິມານພະລັງງານປະຈຳວັນ ແລະ ເປົ້າໝາຍພະລັງງານສູງສຸດ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການຄຸ້ມຄອງໃດແດ່?
ເຄື່ອງສາກ BESS DC ຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ ບວກກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານສຳລັບການເກັບຮັກສາ, ການປະສານງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ.
ການຮັບປະກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນອັນໃດແດ່ທີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບ BESS?
MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບລະບົບສາກໄຟ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາ, ອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ, ປົກປ້ອງການລົງທຶນຕະຫຼອດການນຳໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສະຖານີສາກໄຟ Smart Control BESS 120kWh 522kWh ພ້ອມ, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ





