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智慧控制儲能係統充電站 120kWh 522kWh,具備即時監控與負載管理功能

MIDA 智慧控制 BESS 充電站 120kWh 522kWh 是一款整合 BESS 的直流快速充電站,結合了高功率充電、電池儲能和太陽能輸入。透過削峰填谷和降低需求電價,它可實現超快速充電…


產品詳情

產品標籤

智慧控制儲能係統充電站 120kWh 522kWh,具備即時監控與負載管理功能

產品概述

MIDA智慧控制儲能係統充電站整合了120kWh至522kWh的磷酸鐵鋰電池儲能係統,並具備先進的即時監控和智慧控制功能。負載管理。 這電池儲能係統將雙向 PCS 與智慧型 EMS 結合,持續優化充電、放電和現場功率流,以實現最高效率。

該電站儲存太陽能和電網低谷時段的能源,並提供削峰它支援動態負載平衡和直流快速充電,同時為營運商提供精細化的可視性和遠端控制功能。它可作為高要求充電站點的智慧型微電網控制器。

核心優勢

  • 即時監控– 智慧型 EMS 即時追蹤電池電壓、溫度、荷電狀態和功率流,實現全面的運作可視性。
  • 智慧負載管理– 動態功率分配平衡充電需求與電網限制和變壓器容量。
  • 削峰– 在尖峰時段釋放儲存的能量,以降低 120kWh-522kWh 範圍內的需求費用。
  • 太陽能集成– 直接光電耦合可最大限度地提高再生能源的自用率,並降低對電網的依賴。
  • 直流快速充電– 整合式 CCS2 輸出可提供高功率電動車充電,無需升級電網。
  • 液冷– 主動式熱管理可確保性能穩定並延長磷酸鐵鋰電池的使用壽命。
  • 長壽命磷酸鋰電池– 汽車級電芯可提供 6000 次以上的循環壽命,並符合 IEC62619 安全標準。

產品規格

範圍 規格
電池容量 120度電 – 522度
輸出功率 180kW 直流
電池類型 磷酸鐵鋰(LiFePO4)
細胞 汽車級棱柱形磷酸鋰電池
系統電壓 200V – 1000V 直流
連接器 CCS2(CCS1/NACS 選購)
冷卻 液冷熱管理
防護等級 IP54 / IP55
溝通 OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 乙太網路
工作溫度 -20°C 至 +55°C
循環壽命 > 6000 次循環
認證 CE、UL、UN38.3、IEC62619

應用場景

這智慧型控制儲能係統這款充電站是商業車隊、物流樞紐、零售中心和公共充電營運商的理想之選,能夠滿足他們對精準負載管理和即時監控的需求。其智慧能源管理系統(EMS)可將站點需求控制在電網限值範圍內,同時最大限度地提高充電吞吐量。

該系統作為智慧微電網運行,支持削峰、太陽能自用和需求響應參與,從而提高併網和離網站的能源效率和韌性。

售後優勢

MIDA 提供全面的保固服務、全球備件物流以及遠端 EMS 診斷,可即時監控電池健康狀況、負載平衡和充電效能。控制和調度策略可遠端調整,以實現最佳效果。

MIDA 在儲能和電動車充電領域擁有十多年的經驗,透過遍布全球的區域團隊提供 OEM/ODM 客製化、調試支援和長期技術服務。

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常見問題 (FAQ)

什麼是整合電池儲能係統的直流充電站?

整合式電池儲能係統(BESS)直流充電站將快速充電器與車載鋰電池儲能係統結合。該電池可緩衝來自電網或太陽能的能量,因此即使在電網連接受限的情況下,該充電站也能提供高功率充電。

削峰如何降低充電成本?

儲能係統(BESS)在用電低谷期(電價較低時段)為其內部電池充電,並在用電高峰期放電。這種削峰策略可以降低高昂的需量電費,並使電站能夠輸出比僅依靠電網連接所能輸出的更多功率。

該儲能充電站能否依靠太陽能離網運作?

是的。太陽能儲能係統和微電網模型將光伏輸入與電池儲能相結合,適用於離網或電網受限運行,是偏遠倉庫、車隊樞紐和等待電網升級的場所的理想選擇。

儲存容量是多少?如何配置?

儲能容量採用模組化設計,並根據現場負載曲線進行配置(例如 215kWh 以上)。 MIDA 系統會綜合考慮電池、PCS 和充電器的功率,以確保系統符合每日能量吞吐量和峰值功率目標。

BESS充電器支援哪些管理協定?

BESS 直流充電器支援 OCPP 2.0.1 充電管理,以及用於儲存、太陽能和電網協調、需求響應和遠端監控的能源管理系統。

BESS系統提供哪些保固和支援?

MIDA 為充電器和儲存系統提供全面保固、全球備件、遠端診斷和全生命週期技術支持,從而在整個部署過程中保護投資。

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